Ганс-Йоахим Штук

Ганс-Йоахим Штук
	Застрял в 2008 году
Рожденный	(1951-01-01) 1 января 1951 (74 года) ; Гармиш-Партенкирхен , Западная Германия
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность	немецкий
Активные годы	1974 – 1979
Команды	Март , Брэбэм , Тень , ATS
Записи	81 (74 запуска)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	2
Очки карьеры	29
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Аргентины 1974 года
Последняя запись	Гран-при США 1979 года
Международный чемпионат по кузовным гонкам
Годы активности	1996
Бывшие команды	Команда Росберга Опель
Начинается	26
Победы	2
Подиумы	2
Поляки	2
Самые быстрые круги	1
Лучший результат	9 место в 1996 году
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Годы активности	1984 , 1990 – 1992
Бывшие команды	Schmidt Motorsport Technik ; Brun Motorsport
Начинается	63
Чемпионаты	1 ( 1990 )
Победы	11
Подиумы	20
Поляки	7
Самые быстрые круги	8
Чемпионат Европы Формулы-2
Годы активности	1971 , 1973 – 1977 , 1979
Бывшие команды	Проект Four Racing ; BMW Motorsport ; March Engineering ; Eifelland
Начинается	25
Победы	5
Подиумы	9
Поляки	7
Самые быстрые круги	5
Лучший результат	2-й в 1974 году
Карьера в 24 часах Ле-Мана
Годы	1972 , 1973 , 1980–1982 , 1985–1991 , 1993–1998 гг .
Команды	BMW Motorsport ; Porsche AG ; Kremer Racing ; Joest Racing ; Konrad Motorsport; BASF Cassetten Team GS Sport ; Ford
Лучший результат	1-й ( 1986 , 1987 )
Победы класса	3 ( 1986 , 1987 , 1996 )

Немецкий автогонщик (родился в 1951 году)

Ханс-Йоахим Штук ( немецкое произношение: [hans ˈjoːaxɪm ʃtʊk] ; родился 1 января 1951 года), по прозвищу « Штрицель », — немецкий гонщик , выступавший в Формуле-1 и многих других категориях. Он сын гонщика Ганса Штука, жившего до Второй мировой войны .

Жизнь и карьера

Он родился в Гармиш-Партенкирхене в Баварии и является сыном Кристы Тильманн и легендарного гонщика Гран-при Auto Union 1930-х годов Ганса Штука . Его отец научил его водить на Нюрбургринге , когда он был маленьким мальчиком. В 1969 году он начал свою первую автогонку на Нордшляйфе. Говоря о том дне, он сказал: «Выход на стартовую решетку был чрезвычайно захватывающим. Внезапно мои мечты стать гонщиком сбылись. Я просто хотел начать гонку и задать всем жару!» ^[1] В следующем году, в возрасте всего 19 лет, он выиграл свою первую 24-часовую гонку за рулем BMW 2002ti. Он снова побеждал там в 1998 и 2004 годах, каждый раз на автомобиле BMW Touring.

В 1972 году Штук объединился с Йохеном Массом , чтобы одержать победу на Ford Capri RS2600 в гонке на выносливость Spa 24 Hours в Бельгии . Его гонки на BMW 3.0 CSL "Batmobile" были очень успешными в 1974 и 1975 годах в немецком DRM , а также в США вместе с Ронни Петерсоном . Позже в 1970-х он участвовал в гонках на BMW 320i с турбонаддувом .

После некоторого успеха в Формуле 2 с March - BMW , он также вошел в F1 с March. В целом, Штук принял участие в 81 Гран-при, дебютировав 13 января 1974 года. Он добился двух подиумов и набрал 29 очков чемпионата. Кстати, Штук был первым гонщиком, родившимся после первого Гран-при в 1950 году. Штук был довольно успешен в Brabham -Alfa в 1977 году, лидируя на Гран-при США 1977 года в Уоткинс-Глене под дождем, но был заменен Ники Лаудой в 1978 году. Штук упустил возможность присоединиться к Williams F1 как раз перед тем, как эта команда стала успешной.

Из-за своего роста в 194 сантиметра (6 футов 4 дюйма) он не очень хорошо вписывался в болиды F1 конца 1970-х годов, в которых кабина была сдвинута вперед. Уход из F1 в то время, вероятно, избавил его от тяжелых травм ноги, которые получили Ронни Петерсон , Клей Регаццони , Марк Сурер и другие.

Штук продолжил участвовать в гонках на туристических и спортивных автомобилях по всему миру, дважды выиграв 24 часа Ле-Мана на Porsche 962. Штук говорит, что 962 — это любимый гоночный автомобиль, которым он управлял за всю свою карьеру, описывая его как имеющий «идеальное сочетание мощности и прижимной силы» и добавляя, что он «никогда не сидел в таком высокотехнологичном гоночном автомобиле, как Porsche 962C с полуавтоматической коробкой передач PDK ». ^[1]^[2]

В 1990-х годах он добился успеха в гонках на автомобилях Touring Car, выиграв чемпионат DTM в 1990 году с Audi , прежде чем вернуться в Porsche до 24 часов Ле-Мана в 1998 году. После этого он возобновил официальную работу в BMW. В 2006 году Штук принял участие в первом сезоне формулы Grand Prix Masters для вышедших на пенсию гонщиков Формулы-1, заняв 6-е место в первой гонке на трассе Кьялами в Южной Африке 11–13 ноября 2005 года.

В январе 2008 года Штук приступил к своей нынешней должности в Volkswagen Motorsport . ^[3] На этой должности он также использовал свой опыт для усовершенствования дорожных автомобилей, включая новый Golf VI GTI. ^[4]

Штук объявил о завершении своей активной карьеры гонщика спустя 43 года после гонки «24 часа Нюрбургринга» 2011 года, в которой он участвовал на Reiter Engineering Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 вместе с Деннисом Ростеком и его сыновьями Фердинандом Штуком и Йоханнесом Штуком. Команда Штука ³ заняла 15-е место в общем зачете из-за проблем с коробкой передач. ^[5]

В апреле 2012 года Штук был избран президентом Немецкого союза автоспорта ( Deutscher Motor Sport Bund ). ^[6]

Рекорд гонок

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Расы	Победы	Поляки	F/Круги	Подиумы	Очки	Позиция
1970	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Гонки трубок и табака Oldenkott	1	0	0	0	0	Н/Д	NC
1971	Европейская Формула 2	Айфельланд Wohnwagenbau	1	0	0	0	0	0	NC
1972	Deutsche Rennsport Meisterschaft	Zakspeed	8	7	?	7	8	201	1-й
	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	Zakspeed	?	?	?	?	?	35	12-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ford Motorenwerke	2	0	0	0	0	0	NC
	24 часа Ле-Мана	Ford Motorenwerke	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1973	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	BMW Автоспорт	?	1	?	?	2	32	7-й
	Европейская Формула 2	Команда March Racing	5	0	1	0	0	0	NC
	Deutsche Rennsport Meisterschaft	BMW Автоспорт	5	1	?	3	1	40	10-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	БМВ Альпина	3	0	0	0	0	0	NC
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	BMW Motorsport GmbH	3	0	0	0	0	0	NC
	Британский чемпионат по седанам	BMW Автоспорт	1	0	1	1	0	0	NC
	24 часа Ле-Мана	BMW Автоспорт	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1974	Формула 1	Март Инжиниринг	12	0	0	0	0	5	16-й
	Европейская Формула 2	Март Инжиниринг	9	3	4	3	6	43	2-й
	Deutsche Rennsport Meisterschaft	BMW Автоспорт	2	2	1	2	2	40	12-й
1975	Формула 1	Лавацца Март	5	0	0	0	0	0	NC
	Европейская Формула 2	Март Инжиниринг	4	0	0	1	1	0	NC‡
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	BMW Америки	2	0	0	0	0	0	NC
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	BMW Автоспорт	2	0	0	0	0	0	NC
	Deutsche Rennsport Meisterschaft	BMW Автоспорт	1	0	1	0	0	0	NC
1976	Формула 1	Мартовская инженерияTheodore Racing	16	0	0	0	0	8	13-й
1976	Европейская Формула 2	Мартовская инженерияTheodore Racing	4	2	2	1	2	0	NC‡
1977	Формула 1	Лексингтонские гонки	15	0	0	0	2	12	11-й
	Формула 1	Гонки Мартини	15	0	0	0	2	12	11-й
	Чемпионат мира по маркам	БМВ Фальц	3	0	0	0	0	0	NC
	Чемпионат мира по маркам	BMW Motorsport GmbH	3	0	0	0	0	0	NC
	Deutsche Rennsport Meisterschaft	БМВ Фальц	3	3	0	1	3	60	8-й
	Европейская Формула 2	Проект Четыре Гонки	1	0	0	0	0	0	NC
1978	Формула 1	Тень Виллигера	14	0	0	0	0	2	18-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	BMW Motorsport GmbH	4	0	0	0	1	0	NC
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	БМВ Альпина	4	0	0	0	1	0	NC
	Deutsche Rennsport Meisterschaft	McLaren Северная Америка	1	0	0	0	0	0	NC
1979	Формула 1	Колеса АТС	12	0	0	0	0	2	20-й
	Чемпионат BMW M1 Procar	Манфред Кассани	9	2	5	0	3	73	2-й
	Deutsche Rennsport Meisterschaft	Манфред Кассани	2	0	0	0	0	9	28-е
	Европейская Формула 2	Команда юниоров BMW Polifac	1	0	0	0	0	0	NC
1980	Deutsche Rennsport Meisterschaft	Шнитцер Моторспорт	13	4	2	2	8	145	2-й
	Чемпионат BMW M1 Procar	Проект Четыре Гонки	9	2	1	1	4	71	3-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	BMW Motorsport GmbH	3	0	0	0	1	0	NC
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	BMW Северная Америка	3	0	0	0	1	0	NC
	24 часа Ле-Мана	BMW Motorsport GmbH	1	0	0	0	0	Н/Д	15-й
1981	Deutsche Rennsport Meisterschaft	Шнитцер Моторспорт	12	2	1	1	5	89	8-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Баварские моторы Интернешнл	6	1	0	0	1	27.5	85-й
		Команда GS Sport
		Герхард Шнайдер
		BMW Автоспорт
	24 часа Ле-Мана	BASF Cassetten Team GS Sport	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1982	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	BASF Cassetten Team GS Sport	6	0	0	0	0	2	103-й
	Deutsche Rennsport Meisterschaft	Шнитцер Моторспорт	2	0	0	0	0	0	NC
	24 часа Ле-Мана	BASF Cassetten Team GS Sport	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1983	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	Шнитцер Моторспорт	?	?	?	?	?	125	8-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Brun Motorsport GmbH	4	0	0	0	0	10	32-й
	Британский чемпионат по седанам	Шейлсмор BMW Motorsport	3	0	1	0	2	12	6-й
	24 часа Ле-Мана	Brun Motorsport GmbH	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНС
1984	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Brun Motorsport GmbH	5	1	0	0	3	54	8-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Доверие к инжинирингу	5	1	0	0	3	54	8-й
	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Jägermeister Brun Motorsport	5	0	0	0	1	37,5	16-й
	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	Шнитцер Моторспорт	?	?	?	?	?	147	6-й
	Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам	Доверие к инжинирингу	?	0	0	0	0	12	15-й
	Чемпионат IMSA GT	Боб Эйкин Автогонки	1	0	0	0	0	8	60-й
	Интерсерия	Брун Моторспорт	1	1	1	1	1	20	15-й
1985	Интерсерия	Брун Моторспорт	13	6	5	9	11	99	4-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ротманс Порше	10	3	3	1	7	117	1-й
	Чемпионат IMSA GT	Боб Эйкин Автогонки	4	0	2	0	0	12	34-й
	24 часа Ле-Мана	Ротманс Порше	1	0	1	0	1	Н/Д	3-й
1986	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ротманс Порше	8	2	2	1	5	82	2-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Джост Рейсинг	8	2	2	1	5	82	2-й
	Чемпионат IMSA GT	Боб Эйкин Автогонки	5	1	1	0	3	47	17-й
	Международная гонка чемпионов		4	0	0	0	0	29	9-й
	Суперкубок	Blaupunkt Joest Racing	?	?	?	?	?	62700	1-й
	24 часа Ле-Мана	Ротманс Порше	1	1	0	0	1	Н/Д	1-й
1987	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ротманс Порше	9	1	4	1	5	99	5-й
		Порше АГ
		Джост Рейсинг
	Суперкубок ADAC	Порше АГ	5	2	3	?	5	82	1-й
	Чемпионат IMSA GT	Боб Эйкин Автогонки	1	0	0	0	0	11	35-й
	24 часа Ле-Мана	Ротманс Порше	1	1	0	0	1	Н/Д	1-й
1988	Суперкубок ADAC	Порше АГ	5	1	?	?	3	32	3-й
	Чемпионат IMSA GT	Утилизация отходов Bayside	3	1	0	0	1	48	16-й
	24 часа Ле-Мана	Порше АГ	1	0	0	0	1	Н/Д	2-й
1989	Чемпионат IMSA GT - GTO	Audi Америки	13	7	4	5	9	170	3-й
1989	24 часа Ле-Мана	Джост Рейсинг	1	0	0	0	1	Н/Д	3-й
1990	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Шмидт Моторспорт Техник	21	7	2	4	10	189	1-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Джост Рейсинг	3	0	0	0	0	2	31-й
	Чемпионат IMSA GT	Йохен Дауэр Гонки	2	0	0	0	0	27	22-й
	24 часа Ле-Мана	Джост Рейсинг	1	0	0	0	0	Н/Д	4-й
1991	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Шмидт Моторспорт Техник	20	4	1	4	8	158	3-й
	Чемпионат IMSA Bridgestone Supercar		2	1	1	1	2	37	13-й
	24 часа Ле-Мана	Конрад Моторспорт	1	0	0	0	0	Н/Д	7-й
	24 часа Ле-Мана	Joest Porsche Racing	1	0	0	0	0	Н/Д	7-й
1992	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Шмидт Моторспорт Техник	12	0	0	0	1	21	18-й
	Чемпионат IMSA Bridgestone Supercar		5	2	3	0	4	91	7-й
	Чемпионат IMSA GT	Джост Рейсинг	1	0	0	0	0	0	NC
1993	Чемпионат IMSA Bridgestone Supercar		9	7	4	4	7	212	1-й
	FIA Touring Car Challenge	Конкурс РОЦ	2	0	0	0	0	1	29-е
	24 часа Ле-Мана	Команда Porsche в Ле-Мане	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1994	Кубок Super Tourenwagen	СМС Шмидт Моторспорт	6	0	0	0	1	29	8-й
	Чемпионат IMSA GT – GTS		3	0	0	0	1	27	10-й
	Кубок мира FIA по кузовным гонкам	Конкурс РОЦ	1	0	0	0	0	16	5-й
	24 часа Ле-Мана	Команда Porsche в Ле-Мане	1	0	0	0	1	Н/Д	3-й
	24 часа Ле-Мана	Джост Рейсинг	1	0	0	0	1	Н/Д	3-й
1995	Кубок Super Tourenwagen	АЗК - Команда Шнайдера	16	0	0	0	4	354	4-й
	Кубок мира FIA по кузовным гонкам	АЗК - Команда Шнайдера	2	0	0	0	0	16	9-й
	Чемпионат IMSA GT – GTS-1		?	?	?	?	?	66	8-й
	24 часа Ле-Мана	Porsche Kremer Racing	1	0	0	0	0	Н/Д	6-й
1996	Международный чемпионат по кузовным гонкам	Команда Росберга Опель	26	2	1	1	2	112	9-й
	BPR Global GT Серия	Порше АГ	2	2	0	1	2	0	NC
	24 часа Ле-Мана	Порше АГ	1	1	0	0	1	Н/Д	2-й
	Чемпионат IMSA GT - GTS-1		?	?	?	?	?	49	10-й
1997	Чемпионат FIA GT	Порше АГ	7	0	0	0	0	10	17-й
1997	24 часа Ле-Мана	Порше АГ	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1998	Международная серия спортивных гонок	Команда BMW Rafanelli	3	0	0	0	1	15	22-й
1998	24 часа Ле-Мана	Команда BMW Motorsport	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1999	Американская серия Ле-Ман - GT	Группа Прототипных Технологий	8	1	1	0	3	114	7-й
2000	Американская серия Ле-Ман - GT	Группа Прототипных Технологий	11	1	0	0	3	155	10-й
2001	Американская серия Ле-Ман - GT	Группа Прототипных Технологий	8	2	0	0	5	158	8-й
2001	Серия спортивных автомобилей Rolex — GT	JET Автоспорт	1	0	0	0	0	12	68-й
2002	24 часа Нюрбургринга - A6		1	0	0	0	0	Н/Д	?
2003	Американская серия Ле-Ман - GT	Группа Прототипных Технологий	1	0	0	0	0	12	37-й
	Speed World Challenge - GT	Команда BMW PTG	10	0	0	1	3	194	4-й
	24 часа Нюрбургринга - E1-XP	BMW Автоспорт	1	0	?	?	0	Н/Д	?
2005	Гран-при Мастерс	Команда Фантом	1	0	0	0	0	0	NC
2005	24 часа Нюрбургринга - E1	Команда Шнитцера	1	1	?	?	1	Н/Д	1-й
2006	Гран-при Мастерс	Команда Фантом	2	0	0	0	0	3	5-й
2007	24 часа Нюрбургринга - SP6	Автоспорт Арена Ошерслебен	1	1	1	?	1	Н/Д	1-й
2008	24 часа Нюрбургринга - SP3T	Фольксваген Моторспорт	1	1	0	0	1	Н/Д	1-й
2009	Серия VLN		8	?	?	?	?	44.21	108-й
2009	24 часа Нюрбургринга - SP9	Финикс Рейсинг	1	0	0	0	0	Н/Д	7-й
2010	Серия VLN		?	?	?	?	?	25.61	264-й
2011	Lamborghini Super Trofeo Europe — Про	Бональди Моторспорт	3	1	?	?	3	14	6-й
2011	24 часа Нюрбургринга - SP9	Райтер Инжиниринг	1	0	?	?	0	Н/Д	10-й
2013	Volkswagen Scirocco R-Кубок		1	0	0	0	0	0	NC†
2017	Audi TT Cup — Гонка легенд		1	0	0	0	0	0	8-й
2021	Европейская серия GT2 - GT2 Am	Настоящие гонки от Reiter Engineering	10	0	2	2	9	156	2-й
2022	Кубок DTM Classic - Класс 3		2	0	0	0	1	11.5	6-й

^‡ Гонщики, получившие квалификацию, не имеют права на получение очков чемпионата Европы Формулы-2.
^† Поскольку Штук был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.

Полные результаты гонки «24 часа Нюрбургринга»

Год	Команда	Водители-смены	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Класс Поз.	Примечания
1970	Koepchen BMW Тюнинг	Клеменс Шикентанц	BMW 2002 TI	Т2.0	123	1-й	1-й
1971	БМВ Альпина	Гюнтер Хубер	BMW 2002 TI	Т2.0		ДНФ	ДНФ	Двигатель
1972	Фритцингер Тюнинг	Клаус Фритцингер	Форд Капри RS 2600	Т+2.0	144	2-й	2-й
1981	Команда Йельского степлера	Курт Хенс Михаэль Миддельхауфе	БМВ 530i	Гр.1+2.5	124	11-й	5-й
1982	Команда Auto Budde	Михаэль Миддельхауфе Хайнер Мюллер	БМВ 528i	11	37	ДНФ	ДНФ	Несчастный случай
1984	Брун Моторспорт	Харальд Грохс Дитер Квестер	BMW 635 CSi	7	68	ДНФ	ДНФ	Несчастный случай
1992	Manthey Racing	Франк Биела Олаф Мантей Вальтер Рёрль	Порше 911 Каррера	12	74	3-й	3-й
1992	Manthey Racing	Уве Альцен Франк Биела Франк Джелински	Порше 911 Каррера	12	65	43-й	10-й
1998	BMW Автоспорт	Андреас Бовензипен Марк Дуэз Кристиан Менцель	БМВ 320д	2	137	1-й	1-й
2000	Scuderia Augustusburg Брюль	Йоханнес Шайд Стефан Шлезак	BMW M3 GTRS	А6	95	ДНФ	ДНФ
2002	Scuderia Augustusburg Брюль	Оливер Кайнц Марио Мертен Йоханнес Шайд	BMW M3 GTRS	А6	108	ДНФ	ДНФ	Коробка передач
2003	BMW Автоспорт	Марк Дуэз Джон Нильсен Борис Саид	BMW M3 GTR	Е1	69	ДНФ	ДНФ	Несчастный случай
2004	BMW Автоспорт	Педро Лами Дирк Мюллер Йорг Мюллер	BMW M3 GTR	Е1	143	1-й	1-й
2004	BMW Автоспорт	Дункан Хейсман Педро Лами Борис Саид	BMW M3 GTR	Е1	142	2-й	2-й
2005	BMW Автоспорт	Педро Лами Дирк Мюллер Йорг Мюллер	BMW M3 GTR	Е1	134	2-й	2-й
2006	Унылый автоспорт	Артур Дойтген Дитер Квестер Дирк Вернер	BMW M3 GTR	СП6	53	ДНФ	ДНФ	Несчастный случай
2007	Шуберт Моторспорт	Ричард Йоранссон Клаудия Хюртген Йоханнес Штук	BMW Z4 M Купе	СП6	106	5-й	1-й
2008	Фольксваген Моторспорт	Флориан Грубер Джимми Йоханссон Томас Мутч	Фольксваген Сирокко	СП3Т	138	11-й	1-й
2008	Фольксваген Моторспорт	Джиниэль Де Вильерс Дитер Деппинг Карлос Сайнс	Фольксваген Сирокко	СП3Т	136	15-й	2-й
2009	Финикс Рейсинг	Франк Биела Марсель Фесслер Эмануэле Пирро	Audi R8 LMS	SP9 GT3	144	12-й	7-й
2010	Финикс Рейсинг	Марк Бассенг Майк Рокенфеллер Фрэнк Стиплер	Audi R8 LMS	SP9 GT3	41	ДНФ	ДНФ
2011	Команда Застряла ³	Деннис Ростек Фердинанд Штук Йоханнес Штук	Ламборгини Галлардо LP600+	SP9 GT3	148	15-й	10-й

Полные результаты чемпионата Европы Формулы-2

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз.	Очки
1971	Айфельланд Wohnwagenbau	Брэбэм BT30	Косворт	HOC	ТР	НУР в отставке	БАНКА	ПАЛ	РОУ	МУЖЧИНА	ТУЛ	АЛБ	ВАЛ	ВАЛ							NC	0
1973	Команда March Racing	Март 732 г.	BMW	МАЛ	HOC DSQ	ТР															NC	0
1973	СТП Март Инжиниринг	Март 732 г.	BMW				НУР 16	ПАУ	КИН	НИВ	HOC в отставке	ROU Ret	МНЗ	МУЖЧИНА	КАР	ПЕР	СЭЛ	NOR Ret	АЛБ	ВАЛ	NC	0
1974	Команда March Racing	Март 742 г.	BMW	БАР 1	ГОС 1	PAU в отставке	SAL в отставке	ГОС 3	КРУЖКА	КАР 8	ЗА 1	ГОС 2	ВАЛ 2								2-й	43
1975	Март Инжиниринг	Март 752 г.	BMW	стандартное восточное время	THR Ret	ГОС 2	НУР 8	ПАУ	HOC в отставке	СЭЛ	РОУ	КРУЖКА	ПЕР	СИЛ	ЗОЛ	НЕГ	ВАЛ				NC	0 ^‡
1976	Март Инжиниринг	Март 762 г.	BMW	ГОС 1	ТР	ВАЛ	SAL в отставке	ПАУ	ГОС 1	РОУ	КРУЖКА	ПЕР	стандартное восточное время	НЕГ	HOC в отставке						NC	0 ^‡
1977	Проект Четыре Гонки	Ральт RT1	BMW	СИЛ	ТР	HOC в отставке	НУР	ВАЛ	ПАУ	КРУЖКА	РОУ	НЕГ	ПЕР	МИС	стандартное восточное время	ДОН					NC	0
1979	Команда юниоров BMW Polifac	Март 792 г.	BMW	СИЛ	HOC	ТР	НУР	ВАЛ	КРУЖКА	ПАУ	HOC в отставке	ЗАН	ПЕР	МИС	ДОН						NC	0

^‡ Гонщики, получившие квалификационные оценки, не имеют права на получение очков чемпионата Европы Формулы-2.

Полные результаты чемпионата мира по спортивным автомобилям

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз.	Очки
1970	Гонки трубок и табака Oldenkott	ГТ +2.0	Порше 911 S	Порше Ф6	ДЕНЬ	СЭБ	БРХ	МНЗ	ТАР	СПА	НУР 16	СУО	ГЛН	ОСТ						^{[Н 1]}
1972	Ford Motorenwerke	Т 3.0	Форд Капри	Форд 4.0 V6	БУЭ	ДЕНЬ	СЭБ	БРХ	МНЗ	СПА	ТАР	НУР 8	LMS Ret	ОСТ	ГЛН					^{[Н 1]}
1973	БМВ Альпина	Т	БМВ 3.0 CSL	БМВ 3.2 L6	ДЕНЬ	ВАЛ	ДИД	МНЗ	СПА 7	ТАР										^{[Н 1]}
1973	BMW Motorsport GmbH	Т	БМВ 3.0 CSL	БМВ 3.0 L6							НУР в отставке	LMS Ret	ОСТ	ГЛН						^{[Н 1]}
1975	BMW Америки	Т	БМВ 3.0 CSL	БМВ 3.5 L6	ДЕНЬ 33	КРУЖКА	ДИД	МНЗ	СПА	ПЕР	НУР	ОСТ								^{[Н 1]}
1975	BMW Автоспорт	Т	БМВ 3.0 CSL	БМВ 3.5 L6									ГЛН 20							^{[Н 1]}
1977	БМВ Фальц	Гр.5	БМВ 320i	БМВ М12 2.0 L4	ДЕНЬ	КРУЖКА	СИЛ	НУР в отставке	ГЛН 28	МОС										^{[Н 2]}
1977	BMW Motorsport GmbH	Гр.5	БМВ 320i	BMW 2.0 L4 т							BRH в отставке	HOC	ВАЛ							^{[Н 2]}
1978	BMW Motorsport GmbH	Гр.5	БМВ 320i	BMW 2.0 L4 т	ДЕНЬ	КРУЖКА	ДИД	SIL в отставке				ВАЛ в отставке								^{[Н 1]}
1978	БМВ Альпина	Гр.5	БМВ 320i	БМВ М12 2.0 L4					НУР 6	МИС	ГЛН 3									^{[Н 1]}
1980	BMW Motorsport GmbH	Гр.5	БМВ М1	БМВ М88 3.5 л6	ДЕНЬ	БРХ	КРУЖКА	МНЗ	СИЛ	НУР 3	ЛМС 15									^{[Н 1]}
1980	BMW Северная Америка	Гр.5	БМВ М1	БМВ М88 3.5 л6								ГЛН 36	МОС	ВАЛ	ДИД					^{[Н 1]}
1981	Баварские моторы Интернешнл	Гр.5	БМВ М1	БМВ М88 3.5 л6	ДЕНЬ 6	СЭБ	КРУЖКА	МНЗ	РСД											85-й	27.5
	Команда GS Sport									SIL в отставке		LMS Ret	ПЕР	ДЕНЬ	ГЛН	СПА			BRH в отставке
	Герхард Шнайдер										НУР 1
	BMW Автоспорт																МОС 14	РОА
1982	BASF Cassetten Team GS Sport	С	Заубер СХС С6	Cosworth DFL 4.0 V8	MNZ в отставке	SIL в отставке	НУР в отставке	LMS Ret	СПА 9	КРУЖКА	ФУДЖ									103-й	2
1982	BASF Cassetten Team GS Sport	С	Заубер СХС С6	BMW 1.7 L4 т								BRH в отставке								103-й	2
1983	Brun Motorsport GmbH	С	Сехкар C6	Cosworth DFL 4.0 V8	МНЗ	SIL в отставке														32-й	10
			Сехкар C6	BMW M88/2 3.2 L6 т			НУР в отставке
			Сехкар C830	Porsche Тип 935/76 2.6 F6 т				DNS-система управления доступом
			Порше 956	Porsche Тип 935/76 2.6 F6 т					СПА 4	ФУДЖ	KYA в отставке
1984	Brun Motorsport GmbH	С1	Порше 956	Porsche Тип 935 2.6 F6 т	МНЗ 4	СИЛ	СУО													8-й	54
	Brun Motorsport GmbH		Порше 956Б					НУР в отставке	БРХ	МОС	СПА 3	ИМО 1
	Доверие к инжинирингу		Порше 956Б										ФУДЖ 3	КЯ	САН
1985	Ротманс Порше	С1	Порше 962С	Porsche Тип 935 2.6 F6 т	MUG DSQ			Система управления обучением 3	ГОС 1	МОС 1	СПА 2	БРХ 1	FUJ в отставке							1-й	117
1985	Ротманс Порше	С1	Порше 956	Porsche Тип 935 2.6 F6 т		МНЗ 2	СИЛ 2							SHA в отставке						1-й	117
1986	Ротманс Порше	С1	Порше 962С	Porsche Тип 935 2.6 F6 т	МНЗ 1	СИЛ 2	Система управления обучением 1	НО 15			НУР в отставке	СПА 3	ФУДЖ 25							2-й	82
1986	Джост Рейсинг	С1	Порше 956Б	Porsche Тип 935 2.6 F6 т					БРХ 2	ДЖЕР										2-й	82
1987	Ротманс Порше	С1	Порше 962С	Porsche Тип 935 3.0 F6 т	Банка 2	ДЖЕР 3	МНЗ 2		Система управления обучением 1											5-й	99
	Порше АГ							УЛ 3		NOR Ret
	Джост Рейсинг										БРХ 4	НУР 2	СПА 5	ФУДЖ
1988	Порше АГ	С1	Порше 962С	Porsche Тип 935 3.0 F6 т	ДЖЕР	БАНКА	МНЗ	СИЛ	Система управления обучением 2	БРН	БРХ	НУР	СПА	ФУДЖ	САН					22-й	45
1990	Джост Рейсинг	С1	Порше 962С	Porsche Тип 935 3.2 F6 т	СУЗ	МНЗ	СИЛ	СПА	ДИД	НУР в отставке	ДОН	КГВ 8	МЕКСИКА 5							31-й	2
1991	Джост Рейсинг	С1	Порше 962С	Porsche Тип 935 3.2 F6 т	СУЗ	МНЗ	СИЛ	Система управления обучением 7	НУР	МАГ	МЕКСИКА	АВТ								43-й	4

Сноски

^ abcdef Чемпионата среди водителей нет.
↑ В 1976 и 1977 годах чемпионат мира был разделён на две серии, которые проводились одновременно, но отдельно: чемпионат мира по спортивным автомобилям и чемпионат мира по маркам.

Полные результаты гонки «24 часа Ле-Мана»

Год	Команда	Водители-смены	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Класс Поз.
1972	Ford Motor Company Германия	Йохен Масс	Форд Капри 2600RS	Т 3.0	152	ДНФ	ДНФ
1973	BMW Автоспорт	Крис Амон	БМВ 3.0 CSL	Т 5.0	160	ДНФ	ДНФ
1980	BMW Motorsport GmbH	Ганс-Георг Бюргер Доминик Лако	БМВ М1	ИМСА	283	15-й	5-й
1981	BASF Cassetten Team GS Sport	Жан-Пьер Жарье Хельмут Хенцлер	БМВ М1	IMSA GTX	57	ДНФ	ДНФ
1982	BASF Cassetten Team GS Sport	Жан-Луи Шлессер Дитер Квестер	Sauber SHS C6 - Форд	С	76	ДНФ	ДНФ
1983	Brun Motorsport GmbH	Вальтер Брун Харальд Грохс	Sehcar C830 - Porsche	С	-	ДНС	ДНС
1985	Ротманс Порше	Дерек Белл	Порше 962С	С1	367	3-й	3-й
1986	Ротманс Порше	Дерек Белл Эл Холберт	Порше 962С	С1	368	1-й	1-й
1987	Ротманс Порше АГ	Дерек Белл Эл Холберт	Порше 962С	С1	355	1-й	1-й
1988	Порше АГ	Клаус Людвиг Дерек Белл	Порше 962С	С1	394	2-й	2-й
1989	Джост Рейсинг	Боб Воллек	Порше 962С	С1	382	3-й	3-й
1990	Joest Porsche Racing	Дерек Белл Франк Джелински	Порше 962С	С1	350	4-й	4-й
1991	Конрад Моторспорт Joest Porsche Racing	Дерек Белл Франк Джелински	Порше 962С	С2	347	7-й	7-й
1993	Команда Porsche в Ле-Мане	Вальтер Рёрль Херли Хейвуд	Porsche 911 Turbo S LM-GT	ГТ	79	ДНФ	ДНФ
1994	Команда Porsche в Ле-Мане Джост Рейсинг	Тьерри Бутсен Дэнни Салливан	Дауэр 962 Ле-Ман	ГТ1	343	3-й	2-й
1995	Porsche Kremer Racing	Тьерри Бутсен Кристоф Бушю	Кремер K8 Spyder	ВСК	289	6-й	2-й
1996	Порше АГ	Тьерри Бутсен Боб Воллек	Порше 911 ГТ1	ГТ1	353	2-й	1-й
1997	Порше АГ	Тьерри Бутсен Боб Воллек	Порше 911 ГТ1	ГТ1	238	ДНФ	ДНФ
1998	Команда BMW Motorsport	Стив Сопер Том Кристенсен	BMW V12 ЛМ	ЛМП1	60	ДНФ	ДНФ

Полные результаты 24 часов спа

Год	Команда	Водители-смены	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Класс Поз.
1971	БМВ Альпина	Герольд Панкль	BMW 2002 TI	Дивизия 2		ДНФ	ДНФ
1972	Форд Кёльн	Йохен Масс	Форд Капри RS 2600	Дивизия 3	318	1-й	1-й
1973	BMW Автоспорт	Крис Амон	БМВ 3.0 CSL	Дивизия 2		ДНФ	ДНФ
1979	Кинли Луиджи Гонки	Патрик Нев Дидье Тейс	БМВ 530i	Т +2,5		ДНФ	ДНФ
1983	Команда Schnitzer Eterna	Харальд Грохс Вальтер Брун	BMW 635 CSi	Дивизия 3		ДНФ	ДНФ
1984	Шнитцер BMW Италия	Дитер Квестер Джеймс Уивер	BMW 635 CSi	Дивизия 3	449	3-й	3-й
2004	BMW Автоспорт	Дирк Мюллер Йорг Мюллер	BMW M3 GTR	Г2	525	6-й	1-й

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	МЦД	Очки
1974	Март Инжиниринг	Март 741	Форд Косворт DFV 3.0 V8	ARG Ret	BRA Ret	РСА 5	ЭСП 4	БЕЛ в отставке	МОН в отставке	ШВЕ	NED в отставке	FRADNQ	GBR Ret	ГЕР 7	АВТ 11	ITA в отставке	CAN Ret	США DNQ			16-й	5
1975	Лавацца Март	Март 751 г.	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ЭСП	ПН	БЕЛ	ШВЕ	НЭД	ФРА	GBR Ret	GER в отставке	AUT Ret	ITA в отставке	США 8				NC	0
1976	Мартовские гонки	Март 761 г.	Форд Косворт DFV 3.0 V8	БЮСТГАЛЬТЕР 4	РСА 12		ESP Ret	БЕЛ в отставке	ПН 4	SWE в отставке	ФРА 7	GBR Ret	GER в отставке	AUT Ret	NED в отставке	ITA в отставке	CAN Ret	США 5	JPN в отставке		13-й	8
1976	Теодор Рейсинг	Март 761 г.	Форд Косворт DFV 3.0 V8			USW в отставке															13-й	8
1977	Лексингтонские гонки	Март 761 г. до н.э.	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ	БЮСТГАЛЬТЕР	RSA в отставке															11-й	12
1977	Гонки Мартини	Брэбэм BT45B	Альфа Ромео 115-12 3.0 F12				USW в отставке	ЭСП 6	МОН в отставке	БЕЛ 6	ШВЕ 10	FRA в отставке	Великобритания 5	ГЕР 3	АУТ 3	НЭД 7	ITA в отставке	США в отставке	CAN Ret	ЯПОНИЯ 7	11-й	12
1978	Тень Виллигера	Тень DN8	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ 17	BRA Ret	RSA DNQ															18-й	2
1978	Тень Виллигера	Тень DN9	Форд Косворт DFV 3.0 V8				DNS-сервер USW	МОН в отставке	БЕЛ в отставке	ESP Ret	ШВЕ 11	ФРА 11	Великобритания 5	GER в отставке	AUT Ret	NED в отставке	ITA в отставке	США в отставке	CAN Ret		18-й	2
1979	Колеса АТС	АТС Д2	Форд Косворт DFV 3.0 V8	ARG DNQ	BRA Ret	RSA в отставке	USW DSQ	ЭСП 14	БЕЛ 8	МОН в отставке	FRA DNS	GBR DNQ	GER в отставке								20-й	2
1979	Колеса АТС	АТС Д3	Форд Косворт DFV 3.0 V8											AUT Ret	NED в отставке	ИТА 11	CAN Ret	США 5			20-й	2

Полные результаты чемпионата Великобритании по седанам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию – 1983 в классе) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг – 1 очко присуждается 1983 во всех гонках, 1983 в классе)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	Очки	Сорт
1973	BMW Автоспорт	БМВ 3.0 CSL	Д	БРХ	СИЛ	ТР	ТР	СИЛ	ИНГ	БРХ	SIL в отставке	БРХ			NC	0	NC
1983	Шейлсмор BMW Motorsport	БМВ 635CSi	А	СИЛ	ОУЛ	ТР	БРХ	ТР	СИЛ	ДОН	SIL ovr:5 cls:5	DON ovr:2 cls:2	BRH ovr:3 cls:3	СИЛ	15-й	12	6-й
Источник: ^[7]

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Поз.	Очки
1984	Jägermeister Brun Motorsport	BMW 635 CSi	ЗОЛ 15	HOC	АВУ	АВУ	МИД 10	ВУН 3	НУР	НУР	НИ	НУР	УМЕРТЬ	ГОС 5	ГОС 24	ЗОЛ	НУР										16-й	37,5
1990	Шмидт Моторспорт Техник	Audi V8 Quattro	ЗОЛ 1 14	ЗОЛ 2 3	ГОС 1 6	ГОС 2 2	НУР 1 Ret	НУР 2 16	АВУ 1 1	АВУ 2 1	МИД 1 15	МИД 2 20	ВУН 1 1	ВУН 2 1	НУР 1 Ret	НУР 2 11	НИ 1 1	НИ 2 3	УМЕРТЬ 1 14	УМЕРТЬ 2 8	НУР 1 11	НУР 2 10	ГОС 1 1	ГОС 2 1			1-й	189
1991	Шмидт Моторспорт Техник	Audi V8 Quattro Эво	ЗОЛ 1 9	ЗОЛ 2 2	ГОС 1 11	ГОС 2 26	НУР 1 10	НУР 2 Ret	АВУ 1 1	АВУ 2 2	ВУН 1 16	ВУН 2 11	НИ 1 6	НИ 2 1	УМЕРТЬ 1 1	УМЕРТЬ 2 4	НУР 1 9	НУР 2 16	ЭЛЕ 1 3	ЭЛЕ 2 1	ГОС 1 14	ГОС 2 2	BRN 1 в отставке	BRN 2 в отставке	ДОН 1 Рет	ДОН 2 8	3-й	158
1992	Шмидт Моторспорт Техник	Audi V8 Quattro Эво	ЗОЛ 1 в отставке	ZOL 2 Ret	НУР 1 2	НУР 2 12	ВУН 1 11	WUN 2 Возврат	АВУ 1 6	AVU 2 Ret	ГОС 1 19	HOC 2 Ret	НУР 1 23	НУР 2 Ret	НИ 1	НИ 2	БРН 1	БРН 2	УМЕРТЬ 1	УМЕРТЬ 2	ЭЛЕ 1	ЭЛЕ 2	НУР 1	НУР 2	ГОС 1	ГОС 2	18-й	21

Полные результаты Super Tourenwagen Cup

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Поз.	Очки
1994	СМС Шмидт Моторспорт	Audi 80 Quattro Соревнование	АВУ 6	ВУН 2	ЗОЛ 5	ЗАН Рет	ОСТ	СЭЛ	СПА 12	НУР в отставке									8-й	29
1995	АЗК - Команда Шнайдера	Ауди А4 Кватро	ЗОЛ 1 2	ЗОЛ 2 6	СПА 1 4	СПА 2 2	ОСТ 1 6	ОСТ 2 Ret	ГОС 1 3	ГОС 2 2	НУР 1 4	НУР 2 4	САЛ 1 9	САЛ 2 9	АВУ 1 15	АВУ 2 5	НУР 1 5	НУР 2 6	4-й	354

Полные результаты Международного чемпионата по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	Поз.	Очки
1996	Команда Росберга Опель	Опель Калибра V6 4x4	ГОС 1 5	ГОС 2 7	НУР 1 6	НУР 2 14†	EST 1 Ret	ЭСТ 2 7	ХЕЛ 1 1	ХЕЛ 2 1	НИ 1 7	НИ 2 4	УМЕРТЬ 1 5	УМЕРТЬ 2 4	УЛ 1 12	УЛ 2 15	НУР 1 22†	НУР 2 12	МАГ 1 7	MAG 2 Ret	КРУЖКА 1 5	КРУЖКА 2 16†	ГОС 1 17†	ГОС 2 9	ИНТ 1 7	ИНТ 2 Рет	СУЗ 1 18	СУЗ 2 18†	9-й	112

† — Вышел на пенсию, но был классифицирован, поскольку преодолел 90% дистанции победителя.

Полные результаты Гран-при Мастерс

( ключ ) Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5
2005	Команда Фантом	Delta Motorsport GPM	Николсон Макларен 3.5 V8	РСА 6
2006	Команда Фантом	Delta Motorsport GPM	Николсон Макларен 3.5 V8	QAT в отставке	ИТА С	Великобритания 4	МАЛ С	РСА С

Ссылки

^ ab AUSringers.com Интервью Ханса-Йоахима Штука Получено 4 апреля 2009 г.
^ «Величайшие поездки легенд спорткаров». 8 ноября 2020 г.
^ hansstuck.com Архивировано 15 марта 2009 г. на Wayback Machine Ганс-Йоахим Штук Карьера Получено 4 апреля 2009 г.
^ AUSmotive.com Галерея изображений 2009 Mk6 Golf GTI Получено 4 апреля 2009 г.
^ "Hans-Joachim Stuck - Detailview". Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Получено 30 июня 2011 года .
^ ""Strietzel" застрял новым президентом DMSB" . Фокус (на немецком языке). 21 апреля 2012 года . Проверено 24 июня 2017 г.
^ де Йонг, Фрэнк. "British Saloon Car Championship". История гонок Touring Car Racing 1952-1993 . Получено 18 января 2025 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт Архивировано 21 сентября 2014 г. на Wayback Machine

Спортивные позиции
Предшествовал Инаугурационный	Чемпион Deutsche Rennsport Meisterschaft 1972 года.	Преемник Дитер Глемсер
Предшествовал Герберт Адамзик	Победитель гонки Guia 1980 г.	Преемник Манфред Винкельхок
Предшествовал Хельмут Грайнер	Победитель гонки Guia 1983 г.	Преемник Том Уолкиншоу
Предшествовал Стефан Беллоф	Чемпион мира по гонкам на спортивных автомобилях 1985 года с: Дереком Беллом	Преемник Дерек Белл
Предшествовал Клаус Людвиг Паоло Барилла Луи Крагес	Победитель гонки «24 часа Ле-Мана» 1986–1987 гг . В составе: Дерека Белла и Эла Холберта	Преемник Ян Ламмерс Джонни Дамфрис Энди Уоллес
Предшествовал Роберто Равалья	Чемпион Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1990 года.	Преемник Франк Биела

[No_drivers'_Championship-7] Чемпионата среди водителей нет.

[8] В 1976 и 1977 годах чемпионат мира был разделён на две серии, которые проводились одновременно, но отдельно: чемпионат мира по спортивным автомобилям и чемпионат мира по маркам.

[AUSringers-1] AUSringers.com Интервью Ханса-Йоахима Штука Получено 4 апреля 2009 г.

[2] «Величайшие поездки легенд спорткаров». 8 ноября 2020 г.

[hansstuck.com-3] sstuck.com Архивировано 15 марта 2009 г. на Wayback Machine Ганс-Йоахим Штук Карьера Получено 4 апреля 2009 г.

[AUSmotive.com-4] AUSmotive.com Галерея изображений 2009 Mk6 Golf GTI Получено 4 апреля 2009 г.

[5] "Hans-Joachim Stuck - Detailview". Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Получено 30 июня 2011 года .

[6] ""Strietzel" застрял новым президентом DMSB" . Фокус (на немецком языке). 21 апреля 2012 года . Проверено 24 июня 2017 г.

[9] де Йонг, Фрэнк. "British Saloon Car Championship". История гонок Touring Car Racing 1952-1993 . Получено 18 января 2025 г.

Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Застрял в 2008 году
Рожденный	(1951-01-01) 1 января 1951 (74 года) Гармиш-Партенкирхен , Западная Германия
Национальность	немецкий
Активные годы	1974 – 1979
Команды	Март , Брэбэм , Тень , ATS
Записи	81 (74 запуска)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	2
Очки карьеры	29
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Аргентины 1974 года
Последняя запись	Гран-при США 1979 года

Международный чемпионат по кузовным гонкам
Годы активности	1996
Бывшие команды	Команда Росберга Опель
Начинается	26
Победы	2
Подиумы	2
Поляки	2
Самые быстрые круги	1
Лучший результат	9 место в 1996 году

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Годы активности	1984 , 1990 – 1992
Бывшие команды	Schmidt Motorsport Technik Brun Motorsport
Начинается	63
Чемпионаты	1 ( 1990 )
Победы	11
Подиумы	20
Поляки	7
Самые быстрые круги	8

Чемпионат Европы Формулы-2
Годы активности	1971 , 1973 – 1977 , 1979
Бывшие команды	Проект Four Racing BMW Motorsport March Engineering Eifelland
Начинается	25
Победы	5
Подиумы	9
Поляки	7
Самые быстрые круги	5
Лучший результат	2-й в 1974 году

Карьера в 24 часах Ле-Мана
Годы	1972 , 1973 , 1980–1982 , 1985–1991 , 1993–1998 гг .
Команды	BMW Motorsport Porsche AG Kremer Racing Joest Racing Konrad Motorsport BASF Cassetten Team GS Sport Ford
Лучший результат	1-й ( 1986 , 1987 )
Победы класса	3 ( 1986 , 1987 , 1996 )