Расположение | Дипхольц , Германия |
---|---|
Координаты | 52°35′08″с.ш. 8°20′28″в.д. / 52,58556°с.ш. 8,34111°в.д. / 52,58556; 8,34111 |
Открыто | 21 июля 1968 г ( 1968-07-21 ) |
Закрыто | 23 августа 1998 г. ( 1998-08-23 ) |
Главные события | Формула Кениг (1997–1998) Формула Renault 2.0 Германия (1997–1998) Кубок Porsche Carrera Германия (1990, 1992–1998) DTM (1985, 1987, 1989–1996) Суперкубок (1987–1989) Немецкая F3 (1971, 1977–1977– 1983, 1985, 1989–1996) Deutsche Rennsport Meisterschaft (1972–1977, 1979–1980, 1983–1984) |
Полный цикл (1992–1996) | |
Длина | 2,720 км (1,690 миль) |
Повороты | 12 |
Рекорд круга гонки | 0:57.735 ( Александр Вурц , Opel Calibra V6 4x4 , 1996 , Класс 1 ) |
Полный цикл (1991) | |
Длина | 2,690 км (1,672 мили) |
Повороты | 9 |
Рекорд круга гонки | 0:56.070 ( Марко Вернер , Ralt RT35 , 1991 , F3 ) |
Полный цикл (1989–1990) | |
Длина | 2,690 км (1,672 мили) |
Повороты | 10 |
Рекорд круга гонки | 0:51.760 ( Мартин Доннелли , Nissan R89C , 1989 , Группа C ) |
Полный цикл (1977–1988) | |
Длина | 2.600 км (1.616 миль) |
Повороты | 14 |
Рекорд круга гонки | 0:48.150 ( Ханс-Йоахим Штук , Porsche 962C , 1987 , Группа C ) |
Полный цикл (1968–1976) | |
Длина | 2.600 км (1.616 миль) |
Повороты | 10 |
Рекорд круга гонки | 0:56.590 ( Ханс-Йоахим Штук , BMW 3.0 CSL , 1973, Группа 2 ) |
Аэродром Дипхольца — автогоночная трасса на юго-западе Дипхольца , Германия . Это была временная трасса на военном аэродроме, которая до сих пор используется немецкими военными.
Вся длина взлетно-посадочной полосы использовалась как часть трассы с быстрой двойной шиканой и прямой старт/финиш, которая включала временную пит-лейн, проходящую по одной стороне взлетно-посадочной полосы. На территории не было гаражей для пит-стопов или постоянных зданий, связанных с гонками. Гонки проходили в Дипхольце в 1968 году из-за отсутствия постоянных трасс в Германии. Используемый в основном для гонок Touring Car, Дипхольц был постоянным местом проведения в календаре серии DTM . Когда DTM, тогда известный как FIA International Touring Car Championship, рухнул в конце 1996 года, трасса была малоиспользуемой. В 1997 и 1998 годах трасса принимала гонки Formula König , Formula Renault 2.0 Germany и Porsche Carrera Cup Germany . С тех пор на трассе не проводилось ни одной гонки.
Трасса была похожа на трассы в аэропорту Берк-Лейкфронт и аэропорту Эдмонтон-Сити-Сентр .
Официальные рекорды самого быстрого круга на гоночной трассе Diepholz Airfield Circuit следующие: