Список определений терминов и понятий, обычно используемых в машиностроении
Большинство терминов, перечисленных в глоссариях Википедии, уже определены и объяснены в самой Википедии. Однако глоссарии, подобные этому, полезны для поиска, сравнения и обзора большого количества терминов вместе. Вы можете помочь улучшить эту страницу, добавив новые термины или написав определения для существующих.
Этот глоссарий терминов машиностроения относится конкретно к машиностроению и его поддисциплинам. Для широкого обзора инженерии см. глоссарий инженерии .
А
Абразия – это процесс потертости, царапания, износа, повреждения или стирания. Он может быть намеренно нанесен в контролируемом процессе с использованием абразива. Абразия может быть нежелательным эффектом воздействия обычного использования или воздействия стихий.
Абсолютный ноль – это самая низкая возможная температура системы, определяемая как ноль кельвинов или −273,15 °C. Ни один эксперимент еще не измерил температуру абсолютного нуля.
Ускоренные испытания на долговечность – это процесс испытания продукта путем воздействия на него условий ( напряжение , деформация , температура, напряжение, скорость вибрации, давление и т. д.), превышающих его обычные эксплуатационные параметры, с целью выявления неисправностей и потенциальных видов отказов за короткий промежуток времени. [1] [2] Анализируя реакцию продукта на такие испытания, инженеры могут делать прогнозы относительно срока службы и интервалов технического обслуживания продукта. [3] [4]
Точность и прецизионность — при измерении набора точность — это близость измерений к определенному значению, в то время как точность — это близость измерений друг к другу. Чаще всего точность или истинность — это описание систематических ошибок , мера статистического смещения , в то время как точность — это описание случайных ошибок , мера статистической изменчивости ; эти два понятия независимы друг от друга. В качестве альтернативы ISO определяет [10] точность как описание комбинации как случайной, так и систематической ошибки наблюдения , поэтому высокая точность требует как высокой точности, так и высокой истинности.
Геометрия рулевого управления Аккермана — геометрическое расположение тяг в рулевом управлении автомобиля или другого транспортного средства, предназначенное для решения проблемы колес на внутренней и внешней стороне поворота, которым необходимо описывать окружности разных радиусов . Она была изобретена немецким конструктором Георгом Ланкенспергером в Мюнхене в 1817 году, затем запатентована его агентом в Англии Рудольфом Аккерманом (1764–1834) в 1818 году для конных экипажей. Эразм Дарвин может иметь приоритетное право на изобретение, датируемое 1758 годом. [11]
Акустический выброс капель (ADE) использует импульс ультразвука для перемещения малых объемов жидкости (обычно нанолитров или пиколитров) без какого-либо физического контакта. Эта технология фокусирует акустическую энергию в образце жидкости для выброса капель размером с пиколитр . Технология ADE — очень щадящий процесс. Эта особенность делает технологию подходящей для широкого спектра приложений, включая протеомику и клеточные анализы.
Активное охлаждение – активная система охлаждения – это система, которая использует энергию для охлаждения чего-либо, в отличие от пассивного охлаждения , которое не использует энергию. Такие системы циркулируют охлаждающую жидкость для передачи тепла из одного места в другое. Охлаждающая жидкость представляет собой либо газ, например, воздушное охлаждение компьютеров , либо жидкость, например, в двигателе автомобиля . В последнем случае жидкость перекачивается для передачи тепла от двигателя к радиатору, который, в свою очередь, охлаждается путем пропускания через него воздуха. Другие активные системы охлаждения используют холодильный цикл .
Фактическое механическое преимущество – Фактическое механическое преимущество (AMA) – это механическое преимущество, определяемое путем физического измерения входных и выходных сил. AMA учитывает потери энергии из-за прогиба, трения и износа.
Аэродинамика – изучение движения воздуха , в частности его взаимодействия с твердым объектом, таким как крыло самолета . Это подраздел гидродинамики и газовой динамики , и многие аспекты теории аэродинамики являются общими для этих областей.
Мешалка (устройство) – устройство или механизм для приведения чего-либо в движение путем встряхивания или перемешивания. Мешалки обычно состоят из рабочего колеса и вала; рабочее колесо – это ротор, расположенный внутри трубки или канала, прикрепленного к валу, который помогает повысить давление для того, чтобы поток жидкости мог быть осуществлен. [12]
Воздухообрабатывающее устройство – воздухообрабатывающее устройство или блок обработки воздуха (часто сокращенно AHU ) – это устройство, используемое для регулирования и циркуляции воздуха в составе системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха ( HVAC ). [13]
Воздушный компрессор – устройство, преобразующее мощность (с помощью электродвигателя, дизельного или бензинового двигателя и т. д.) в потенциальную энергию, хранящуюся в сжатом воздухе (т. е. сжатом воздухе ). Одним из нескольких методов воздушный компрессор нагнетает все больше и больше воздуха в резервуар для хранения, увеличивая давление. Когда давление в резервуаре достигает своего расчетного верхнего предела, воздушный компрессор отключается. Затем сжатый воздух хранится в резервуаре до тех пор, пока не будет использован. [14]
Кондиционер – Кондиционирование воздуха (часто называемое AC , A/C или air con ) [15] – это процесс удаления тепла и влаги из внутренней части занятого пространства для улучшения комфорта жильцов. Кондиционирование воздуха может использоваться как в домашних, так и в коммерческих помещениях.
Воздухоподогреватель (APH) – любое устройство, предназначенное для нагрева воздуха перед другим процессом (например, сжиганием в котле ) с основной целью повышения тепловой эффективности процесса. Они могут использоваться отдельно или для замены рекуперативной тепловой системы или парового змеевика.
Воздушный поток – Воздушный поток , или воздушный поток , представляет собой перемещение воздуха из одной области в другую. Основной причиной воздушного потока является существование градиентов давления . Воздух ведет себя как текучая среда, то есть частицы естественным образом перемещаются из областей с более высоким давлением в те, где давление ниже. Атмосферное давление воздуха напрямую связано с высотой, температурой и составом. [16] [17] В инженерии воздушный поток представляет собой измерение количества воздуха за единицу времени, который проходит через определенное устройство.
Допуск – запланированное отклонение между точным размером и номинальным или теоретическим размером или между размером промежуточной стадии и предполагаемым конечным размером. Объединяющая абстрактная концепция заключается в том, что определенная величина разницы допускает некоторый известный фактор компенсации или помехи. Например, может быть оставлена область избыточного металла, поскольку она необходима для завершения последующей обработки. Ниже перечислены распространенные случаи. Допуск, который является запланированным отклонением от идеала, противопоставляется допуску , который учитывает ожидаемые, но незапланированные отклонения.
Прикладная механика — описывает поведение тела, находящегося либо в начальном состоянии покоя, либо в движении, под действием сил. [21] Прикладная механика заполняет пробел между физической теорией и ее применением к технологии . Она используется во многих областях техники , особенно в машиностроении и гражданском строительстве . В этом контексте ее обычно называют инженерной механикой .
Искусственный интеллект ( ИИ ), иногда называемый машинным интеллектом , — это интеллект , демонстрируемый машинами , в отличие от естественного интеллекта, демонстрируемого людьми и другими животными. В компьютерной науке исследование ИИ определяется как изучение « интеллектуальных агентов »: любого устройства, которое воспринимает окружающую среду и предпринимает действия, которые максимизируют его шансы на успешное достижение своих целей. [23] В разговорной речи термин «искусственный интеллект» применяется, когда машина имитирует «когнитивные» функции, которые люди связывают с другими человеческими умами , такими как «обучение» и «решение проблем». [24]
Автомобиль — колёсное транспортное средство, используемое для перевозки . Большинство определений автомобиля говорят, что он передвигается в основном по дорогам, вмещает от одного до восьми человек, имеет четыре шины и в основном перевозит людей, а не грузы. [26] [27]
Управление автомобилем – Управление автомобилем и управление транспортным средством – это описания того, как колесное транспортное средство реагирует на действия водителя, а также как оно движется по трассе или дороге. Обычно оценивается по тому, как транспортное средство ведет себя, особенно при поворотах , ускорении и торможении, а также по курсовой устойчивости транспортного средства при движении в устойчивом состоянии.
Автомобильная инженерия – Автомобильная инженерия , наряду с аэрокосмической инженерией и морской инженерией , является отраслью транспортной инженерии, включающей элементы механической , электрической , электронной , программной и инженерной безопасности , применяемой к проектированию, производству и эксплуатации мотоциклов , автомобилей и грузовиков и их соответствующих инженерных подсистем. Она также включает модификацию транспортных средств. Производственная область, занимающаяся созданием и сборкой целых частей автомобилей, также включена в нее. Область автомобильной инженерии является научно-исследовательской и включает прямое применение математических моделей и формул. Изучение автомобильной инженерии заключается в проектировании, разработке, изготовлении и испытании транспортных средств или компонентов транспортных средств от стадии концепции до стадии производства. Производство, разработка и изготовление являются тремя основными функциями в этой области.
Ось — центральный вал для вращающегося колеса или шестерни. На колесных транспортных средствах ось может быть закреплена на колесах, вращаясь вместе с ними, или закреплена на транспортном средстве, при этом колеса вращаются вокруг оси. [28] В первом случае подшипники или втулки предусмотрены в точках крепления, где поддерживается ось. Во втором случае подшипник или втулка находятся внутри центрального отверстия в колесе, чтобы колесо или шестерня могли вращаться вокруг оси. Иногда, особенно на велосипедах, последний тип оси называют шпинделем .
Backdrive – компонент, используемый в обратном направлении для получения своего входа из своего выхода. Это распространяется на многие концепции и системы от мысленных до практических механических приложений.
Люфт – иногда называемый lash или play , представляет собой зазор или потерянный ход в механизме, вызванный зазорами между частями. Его можно определить как «максимальное расстояние или угол, на который любая часть механической системы может быть перемещена в одном направлении без приложения заметной силы или движения к следующей части в механической последовательности», [30] стр. 1-8 .
Шариковый фиксатор – простое механическое устройство, используемое для удержания подвижной части во временно зафиксированном положении относительно другой части. Обычно подвижные части скользят относительно друг друга, или одна часть вращается внутри другой.
Шариковый винт – механический линейный привод , который преобразует вращательное движение в линейное движение с небольшим трением . Резьбовой вал обеспечивает спиральную дорожку качения для шарикоподшипников , которые действуют как прецизионный винт. Помимо того, что они способны прикладывать или выдерживать высокие осевые нагрузки, они могут делать это с минимальным внутренним трением.
Шариковый шлицевой вал – Шариковые шлицы (Шариковые шлицевые подшипники ) представляют собой особый тип подшипников линейного движения , которые используются для обеспечения почти без трения линейного движения, позволяя элементу одновременно передавать крутящий момент.По всей длине вала имеются канавки , отшлифованные (таким образом, образуя шлицы ) для вращения рециркулирующих шлифованных шариков внутри. Внешняя оболочка, в которой размещаются шарики, называется гайкой, а не втулкой , но не является гайкой в традиционном смысле — она не может свободно вращаться вокруг вала, но может свободно перемещаться вверх и вниз по валу.
Число Била – параметр, характеризующий производительность двигателей Стирлинга . Часто используется для оценки выходной мощности конструкции двигателя Стирлинга. Для двигателей, работающих с большой разницей температур, типичные значения числа Била находятся в диапазоне от (0,11) до (0,15); большее число указывает на более высокую производительность.
Давление подшипника – частный случай контактной механики, часто возникающий в случаях, когда выпуклая поверхность (наружный цилиндр или сфера) контактирует с вогнутой поверхностью (наружный цилиндр или сфера: отверстие или полусферическая чашка ). Чрезмерное контактное давление может привести к типичному отказу подшипника, такому как пластическая деформация, похожая на проковку . Эта проблема также называется сопротивлением подшипника . [31]
Опорная поверхность – площадь контакта между двумя объектами. Обычно используется в отношении болтовых соединений и подшипников , но может применяться в широком спектре инженерных приложений. На винте опорная площадь в широком смысле относится к нижней стороне головки. [32] Строго говоря, опорная площадь относится к области головки винта, которая непосредственно опирается на закрепляемую деталь. [33] Для цилиндрического подшипника это проецируемая площадь, перпендикулярная приложенной силе. [34] На пружине опорная площадь относится к площади на верхней или нижней поверхности пружины, контактирующей с ограничивающей частью. [35] Направляющие станков , такие как направляющие типа «ласточкин хвост», коробчатые направляющие, призматические направляющие и другие типы направляющих станков, также являются опорными поверхностями.
Ремень – петля из гибкого материала, используемая для механического соединения двух или более вращающихся валов , чаще всего параллельных. Ремни могут использоваться в качестве источника движения, для эффективной передачи мощности или для отслеживания относительного движения. Ремни надеваются на шкивы и могут иметь скручивание между шкивами, а валы не обязательно должны быть параллельными.
Трение ремня – описывает силы трения между ремнем и поверхностью, например, ремнем, обернутым вокруг тумбы . Когда один конец ремня тянется, только часть этой силы передается на другой конец, обернутый вокруг поверхности. Сила трения увеличивается с величиной обертывания вокруг поверхности и делает так, что натяжение ремня может быть разным на обоих концах ремня. Трение ремня можно смоделировать с помощью уравнения трения ремня . [36]
Изгиб — в прикладной механике изгиб ( также известный как прогиб ) характеризует поведение тонкого структурного элемента, подверженного внешней нагрузке , приложенной перпендикулярно продольной оси элемента.
Кузов в белом цвете ( BIW) — это этап производства автомобиля , на котором компоненты кузова автомобиля соединяются вместе с использованием одного или комбинации различных методов: сварки (точечной, MIG/MAG), клепки, заклепывания, склеивания, лазерной пайки и т. д. BIW обозначает этап перед покраской и перед тем, как двигатель, узлы шасси или отделка (стекла, дверные замки/ручки, сиденья, обивка, электроника и т. д.) будут собраны в рамную конструкцию.
Скрепленное уплотнение – тип шайбы, используемой для обеспечения уплотнения вокруг винта или болта. Первоначально произведенные Dowty Group , они также известны как уплотнения Dowty или шайбы Dowty. [38] Теперь они широко производятся, доступны в различных стандартных размерах и материалах [39] [40] [41]
Выпучивание – неустойчивость, которая приводит к режиму отказа . Когда конструкция подвергается сжимающему напряжению , может произойти выпучивание. Выпучивание характеризуется внезапным боковым прогибом элемента конструкции. Это может произойти, даже если напряжения, которые развиваются в конструкции, значительно ниже тех, которые необходимы для разрушения материала, из которого она состоит.
Втулка — или резиновая втулка — это тип виброизолятора . Она обеспечивает интерфейс между двумя частями, гася энергию, передаваемую через втулку. Распространенное применение — в системах подвески транспортных средств , где втулка из резины (или, чаще, синтетической резины или полиуретана ) разделяет поверхности двух металлических объектов, допуская при этом определенное количество движения. Это движение позволяет деталям подвески свободно перемещаться, например, при проезде через большую неровность, при этом сводя к минимуму передачу шума и небольших вибраций через шасси транспортного средства. Резиновую втулку также можно описать как гибкое крепление или антивибрационное крепление .
Управление автомобилем – Управление автомобилем и управление транспортным средством – это описания того, как колесное транспортное средство реагирует на действия водителя, а также как оно движется по трассе или дороге. Обычно оценивается по тому, как транспортное средство ведет себя, особенно при поворотах , ускорении и торможении, а также по курсовой устойчивости транспортного средства при движении в устойчивом состоянии.
Полимер , армированный углеродным волокном (углепластик , армированный углеродным волокном, или термопластик, армированный углеродным волокном ( CFRP , CRP , CFRTP , или часто просто углеродное волокно , углеродный композит или даже углерод ) — это чрезвычайно прочный и легкий армированный волокном пластик , содержащий углеродные волокна .
Углеродные волокна (или углеродные волокна ) (альтернативно CF , графитовое волокно или графитовое волокно ) представляют собой волокна диаметромоколо 5–10 микрометров , состоящие в основном из атомов углерода . Углеродные волокна обладают рядом преимуществ, включая высокую жесткость, высокую прочность на разрыв, малый вес, высокую химическую стойкость, высокую термостойкость и низкое тепловое расширение. Эти свойства сделали углеродное волокно очень популярным в аэрокосмической отрасли, гражданском строительстве, военной отрасли и автоспорте, а также в других видах спорта. Однако они относительно дороги по сравнению с аналогичными волокнами, такими как стекловолокно или пластиковое волокно.
Проектирование чистых помещений – метод копирования дизайна путем обратного проектирования и его последующего воссоздания без нарушения каких-либо авторских прав , связанных с оригинальным дизайном. Проектирование чистых помещений полезно в качестве защиты от нарушения авторских прав, поскольку оно опирается на независимое изобретение. Однако, поскольку независимое изобретение не является защитой от патентов , проектирование чистых помещений обычно не может быть использовано для обхода патентных ограничений.
Крепление вилкой – крепление, состоящее из U-образной скобы, через которую проходит штифт.
Часы – инструмент, используемый для измерения, хранения и указания времени . Часы – одно из древнейших изобретений человека , удовлетворяющее потребность в измерении интервалов времени короче естественных единиц: дня, лунного месяца и года. Устройства, работающие на нескольких физических процессах, использовались на протяжении тысячелетий.
Сцепление – механическое устройство, которое включает и выключает передачу мощности, особенно от ведущего вала к ведомому валу.
ЧПУ (CNC) – ( CNC )), автоматизированное управление обрабатывающими инструментами (сверлами, расточным инструментом, токарными станками) с помощью компьютера . Станок с ЧПУ изменяет заготовку материала (металла, пластика, дерева, керамики или композита) в соответствии с точными спецификациями, следуя запрограммированным инструкциям и без ручного оператора.
Коэффициент теплового расширения – описывает, как размер объекта изменяется при изменении температуры. В частности, он измеряет дробное изменение размера на градус изменения температуры при постоянном давлении. Разработано несколько типов коэффициентов: объемный, площадной и линейный. Выбор коэффициента зависит от конкретного применения и того, какие размеры считаются важными.
Спиральная пружина – также известная как винтовая пружина – это механическое устройство, которое обычно используется для хранения энергии и ее последующего высвобождения, для поглощения удара или для поддержания силы между контактирующими поверхностями. Они сделаны из эластичного материала, сформированного в форме спирали , которая возвращается к своей естественной длине при снятии нагрузки.
Композитный материал (также называемый композиционным материалом или сокращенно композитом ), представляет собой материал, изготовленный из двух или более составляющих материалов с существенно различными физическими или химическими свойствами , которые при объединении производят материал с характеристиками, отличными от индивидуальных компонентов. Индивидуальные компоненты остаются отдельными и различимыми в готовой структуре, что отличает композиты от смесей и твердых растворов .
Прочность на сжатие – или прочность на сжатие – это способность материала или конструкции выдерживать нагрузки, имеющие тенденцию к уменьшению размера, в отличие от прочности на растяжение , которая выдерживает нагрузки, имеющие тенденцию к удлинению. Другими словами, прочность на сжатие противостоит сжатию (сталкиванию), тогда как прочность на растяжение противостоит растяжению (раздвиганию). При изучении прочности материалов прочность на растяжение, прочность на сжатие и прочность на сдвиг можно анализировать независимо.
Автоматизированное проектирование ( САПР ) – использование компьютерных систем (илирабочие станции ) для помощи в создании, изменении, анализе или оптимизации дизайна.[46]Программное обеспечение САПР используется для повышения производительности дизайнера, улучшения качества дизайна, улучшения коммуникации через документацию и для создания базы данных для производства.[47]Выходные данные САПР часто имеют форму электронных файлов для печати, обработки на станке или других производственных операций.Также используетсяСАПР(дляавтоматизированного проектирования и черчения[48]
Автоматизированное производство ( CAM ) – использование программного обеспечения для управления станками и связанными с ними инструментами при производстве заготовок. [49] [50] [51] [52] [53] Это не единственное определение CAM, но оно наиболее распространено; [49] CAM может также относиться к использованию компьютера для помощи во всех операциях производственного предприятия, включая планирование, управление, транспортировку и хранение. [54] [55]
Числовое программное управление (ЧПУ ) (также числовые программные контроллеры ( ЧПУ )) — это автоматизированное управление обрабатывающими инструментами (сверлами, расточным инструментом, токарными станками) и 3D-принтерами с помощью компьютера . Станок с ЧПУ изменяет заготовку из материала (металла, пластика, дерева, керамики или композита) в соответствии с точными спецификациями, следуя запрограммированным инструкциям и без участия оператора.
Сохранение массы – Закон сохранения массы или принцип сохранения массы гласит, что для любой системы, закрытой для всех передач материи и энергии , масса системы должна оставаться постоянной с течением времени, поскольку масса системы не может измениться, поэтому количество не может быть ни добавлено, ни удалено. Следовательно, количество массы сохраняется с течением времени.
Механика сплошной среды — раздел механики , изучающий механическое поведение материалов, моделируемых как непрерывная масса, а не как дискретные частицы.
Теория управления – в инженерии систем управления – это подраздел математики , который занимается управлением непрерывно действующими динамическими системами в инженерных процессах и машинах. Цель состоит в том, чтобы разработать модель управления для управления такими системами с использованием управляющего воздействия оптимальным образом без задержки или перерегулирования и обеспечения стабильности управления.
Коррозия – естественный процесс , который преобразует очищенный металл в более химически стабильную форму, такую как его оксид , гидроксид или сульфид . Это постепенное разрушение материалов (обычно металлов ) в результате химической и/или электрохимической реакции с окружающей средой. Коррозионная инженерия – это область, посвященная контролю и остановке коррозии.
Шплинт — штифт или клин, проходящий через отверстие, для плотного соединения деталей.
Деформация (инженерия) – относится к изменению размера или формы объекта. Деформация, которая является обратимой, называется упругой деформацией , в то время как необратимая деформация называется пластической деформацией . Деформация – это относительная деформация бесконечно малого куба материала, и, как правило, линейно пропорциональна силам или напряжениям, действующим на куб, пока деформация является упругой. Определение напряжения и деформации во всем твердом объекте дается полем прочности материалов , а для конструкции – структурным анализом .
Проектирование для технологичности (иногда также известное как проектирование для производства или DFM) — это общая инженерная практика проектирования изделий таким образом, чтобы их было легко производить. Эта концепция существует почти во всех инженерных дисциплинах, но ее реализация сильно различается в зависимости от технологии производства.
Дифференциал – это зубчатая передача с тремя валами, обладающая тем свойством, что скорость вращения одного вала является средним значением скоростей других валов или фиксированным кратным этого среднего значения.
Приводной вал — компонент для передачи механической мощности , крутящего момента и вращения, обычно используемый для соединения других компонентов трансмиссии , которые не могут быть соединены напрямую из-за расстояния или необходимости обеспечения относительного движения между ними.
Эластичность – в физике эластичность – это способность тела противостоять искажающему влиянию и возвращаться к своему первоначальному размеру и форме, когда это влияние или сила прекращаются. Твердые объекты деформируются, когда к ним прикладываются соответствующие силы . Если материал эластичен, объект вернется к своей первоначальной форме и размеру, когда эти силы будут прекращены. Закон Гука гласит, что сила должна быть пропорциональна удлинению. Физические причины упругого поведения могут быть совершенно разными для разных материалов. В металлах атомная решетка изменяет размер и форму, когда прикладываются силы (энергия добавляется к системе). Когда силы прекращаются, решетка возвращается в исходное состояние с более низкой энергией. Для резины и других полимеров эластичность вызвана растяжением полимерных цепей при приложении сил.
Электротехника – это инженерная дисциплина, занимающаяся изучением, проектированием и применением оборудования, устройств и систем, использующих электричество, электронику и электромагнетизм.
Электрическая цепь — электрическая сеть, состоящая из замкнутого контура, обеспечивающего обратный путь тока.
Инженерный чертеж – тип технического чертежа , который используется для передачи информации об объекте. Подробные чертежи обычно указывают размеры и допуски для конструкции одного компонента, в то время как главный чертеж или сборочный чертеж связывают подробные чертежи для каждого компонента в системе. Обычно указывается только необходимая информация, обычно только в одном месте, чтобы избежать несоответствий.
Инженерная экономика – подраздел экономики, изучающий поведение людей и фирм при принятии инженерных решений относительно распределения ограниченных ресурсов. Это упрощенное применение микроэкономики , поскольку оно предполагает, что такие элементы, как ценообразование, конкуренция и спрос/предложение, являются фиксированными входами.
Инженерный менеджмент – сочетание решения технологических проблем и организационных, административных, юридических и плановых способностей руководства с целью контроля за эффективностью работы сложных предприятий, ориентированных на инжиниринг.
Исследовательская инженерия – процесс проектирования и анализа подробных гипотетических моделей систем, которые невозможны с использованием современных технологий или методов, но, по-видимому, находятся в рамках того, что наука считает возможным. Обычно это приводит к прототипам или компьютерным симуляциям , которые являются максимально убедительными для тех, кто знаком с соответствующей наукой, учитывая отсутствие экспериментального подтверждения.
Трение – сила , противодействующая относительному движению твердых поверхностей, слоев жидкости и материальных элементов, скользящих друг по другу. Существует несколько типов трения, включая статическое трение между неподвижными поверхностями и кинетическое трение между движущимися поверхностями; для двух данных твердых поверхностей статическое трение больше кинетического трения. Жидкостное трение описывает трение между слоями вязкой жидкости, которые движутся относительно друг друга.
Шестерня – вращающаяся круглая деталь машины, имеющая вырезанные или вставленные зубья, которые входят в зацепление с другой совместимой зубчатой частью для передачи крутящего момента и скорости. Каждый зуб шестерни по сути функционирует как рычаг с точкой опоры в центре шестерни.
Зубчатая муфта – механическое устройство для передачи крутящего момента между двумя валами, которые не являются коллинеарными . Она состоит из гибкого шарнира, закрепленного на каждом валу. Два шарнира соединены третьим валом, называемым шпинделем.
Изобретение – уникальное или новое устройство, метод, композиция, идея или процесс. Изобретатель , создающий или открывающий новое изобретение, иногда может получить патент или законное право исключить других из создания, использования или продажи этого изобретения на ограниченное время.
Рычаг – простая машина, состоящая из балки или жесткого стержня, вращающегося на фиксированном шарнире , или точке опоры . Рычаг усиливает входную силу, чтобы обеспечить большую выходную силу, которая, как говорят, обеспечивает рычаг . Отношение выходной силы к входной силе является механическим преимуществом рычага.
Machinery's Handbook — классический однотомный справочник по машиностроению и практической механике цехов , издаваемый Industrial Press , Нью-Йорк, с 1914 года; его 31-е издание вышло в 2020 году. Последние издания справочника содержат главы по математике, механике, материалам, измерениям, изготовлению инструментов, производству, нарезанию резьбы, зубчатым передачам и элементам машин, а также выдержки из стандартов ANSI .
Закон Ома – гласит, что ток через проводник между двумя точками прямо пропорционален напряжениюмежду двумя точками. Обычно он выражается уравнением I = V ÷ R , где I – ток через проводник, V – напряжение , измеренное на проводнике, а R – сопротивление проводника.
Профессиональный инженер ( PE ) — в Соединенных Штатах это звание присваивается инженерам, сдавшим экзамен Principles and Practice of Engineering или экзамен PE. После сдачи экзамена PE и выполнения других требований, которые различаются в зависимости от штата, таких как образование и опыт, инженер может зарегистрироваться в своем штате, чтобы ставить печать и подписывать инженерные чертежи и расчеты в качестве PE.
Второй закон термодинамики – гласит, что когда энергия переходит из одной формы в другую или материя свободно перемещается, энтропия (беспорядок) в замкнутой системе увеличивается. Другими словами, тепло всегда перемещается от более горячих объектов к более холодным, если только не подается энергия для изменения направления теплового потока на противоположное , и не вся тепловая энергия может быть преобразована в работу в циклическом процессе .
Прочность на растяжение – также называемая пределом прочности на растяжение или пределом прочности – это максимальное напряжение , которое может выдержать материал при растяжении или вытягивании до разрыва. В хрупких материалах предел прочности на растяжение близок к пределу текучести , тогда как в пластичных материалах предел прочности на растяжение может быть выше.
Третий закон термодинамики – гласит, что энтропия системы стремится к постоянному значению, когда ее температура приближается к абсолютному нулю , поскольку ее атомы перестанут двигаться. Однако передача тепла между системой и ее окружением не позволит системе когда-либо достичь абсолютного нуля.
Клапан — устройство или естественный объект (например, сердечный клапан ), который регулирует, направляет или контролирует поток текучей среды (газов, жидкостей, псевдоожиженных твердых тел или суспензий ) путем открытия, закрытия или частичного перекрытия различных проходов.
Вектор – геометрический объект, имеющий величину (или длину ) и направление . Векторная величина отличается от скалярной величины , которая имеет только величину, но не направление. Векторы могут быть добавлены к другим векторам согласно векторной алгебре .
Износ – это повреждение, постепенное удаление или деформация материала на твердых поверхностях . Причины износа могут быть механическими (например, эрозия ) или химическими (например, коррозия ). Изучение износа и связанных с ним процессов называется трибологией .
Клин — инструмент треугольной формы, переносная наклонная плоскость и один из шести классических простых механизмов . Его можно использовать для разделения двух объектов или частей объекта, подъема объекта или удержания объекта на месте. Он функционирует, преобразуя силу, приложенную к его тупому концу, в силы, перпендикулярные ( нормальные ) к его наклонным поверхностям. Механическое преимущество клина определяется отношением длины его наклона к его ширине. [61] [62] Хотя короткий клин с широким углом может выполнять работу быстрее, он требует больше силы, чем длинный клин с узким углом.
Колесо и ось – машина, состоящая из колеса, прикрепленного к меньшей оси так, что эти две части вращаются вместе, в котором сила передается от одной к другой. Колесо и ось можно рассматривать как версию рычага, с движущей силой, приложенной по касательной к периметру колеса, и силой нагрузки, приложенной к оси, соответственно, которые уравновешиваются вокруг шарнира, который является точкой опоры.
Предел текучести — или предел текучести — это свойство материала и напряжение, соответствующее пределу текучести, при котором материал начинает пластически деформироваться. Предел текучести часто используется для определения максимально допустимой нагрузки в механическом компоненте, поскольку он представляет собой верхний предел сил, которые могут быть приложены без создания постоянной деформации. В некоторых материалах, таких как алюминий , наблюдается постепенное начало нелинейного поведения, что затрудняет определение точного предела текучести. В таком случае предел текучести смещения (или испытательное напряжение ) принимается как напряжение, при котором происходит 0,2% пластической деформации. Текучесть — это постепенный режим разрушения , который обычно не является катастрофическим , в отличие от окончательного разрушения .
Модуль Юнга – Модуль Юнга, модуль Юнга или модуль упругости при растяжении – это механическое свойство, которое измеряет жесткость на растяжение твердогоматериала. Он количественно определяет соотношение между растягивающим напряжением ( сила на единицу площади) и осевой деформацией (пропорциональная деформация) в линейной упругой области материала и определяется с помощью формулы: [63]
Модули Юнга обычно настолько велики, что их выражают не в паскалях , а в гигапаскалях (ГПа).
З
Zero defects (или ZD ) — это программа управления, направленная на устранение дефектов в промышленном производстве, которая пользовалась кратковременной популярностью в американской промышленности с 1964 [64] до начала 1970-х годов. Эксперт по качеству Филип Кросби позже включил ее в свои «Absolutes of Quality Management», и она пережила ренессанс в американской автомобильной промышленности — как цель производительности, а не как программа — в 1990-х годах. Хотя она применима к любому типу предприятий, она в первую очередь была принята в цепочках поставок , где закупаются большие объемы компонентов (такие обычные предметы, как гайки и болты, являются хорошими примерами).
Нулевой закон термодинамики — если тело А находится в тепловом равновесии (при контакте между ними нет теплопередачи), а тело В находится в тепловом равновесии с телом С, то А находится в тепловом равновесии с В.
^ Нельсон, В. (1980). «Ускоренные испытания на долговечность — модели ступенчатого напряжения и анализ данных». Труды IEEE по надежности . R-29 (2): 103. doi :10.1109/TR.1980.5220742. S2CID 35734439.
^ Спенсер, Ф. В. (1991). «Статистические методы в ускоренных испытаниях на долговечность». Технометрика . 33 (3): 360–362. doi :10.1080/00401706.1991.10484846.
^ Донахью, Д.; Чжао, К.; Мюррей, С.; Рэй, Р. М. (2008). «Ускоренное испытание на прочность». Энциклопедия количественного анализа и оценки рисков . doi :10.1002/9780470061596.risk0452. ISBN9780470035498. S2CID 86534403.
^ Elsayed, EA (2003). «Ускоренные испытания на долговечность». Справочник по надежности техники . С. 415–428. doi :10.1007/1-85233-841-5_22. ISBN1-85233-453-3.
^ Бонди, Герман (1980). Относительность и здравый смысл. Courier Dover Publications. С. 3. ISBN978-0-486-24021-3.
^ Лерман, Роберт Л. (1998). Физика легкий путь. Образовательная серия Баррона. С. 27. ISBN978-0-7641-0236-3.
^ Тиндер, Ричард Ф. (2007). Релятивистская механика полета и космические путешествия: учебник для студентов, инженеров и ученых . Издательство Morgan & Claypool. стр. 33. ISBN978-1-59829-130-8.Выдержка из страницы 33
^ Риндлер, В. (2013). Essential Relativity: Special, General, and Cosmological (иллюстрированное издание). Springer. стр. 61. ISBN978-1-4757-1135-6.Выдержка из страницы 61
^ BS ISO 5725-1: «Точность (правильность и прецизионность) методов и результатов измерений. Часть 1: Общие принципы и определения.», стр. 1 (1994)
^ Улучшенная конструкция рулевых тележек Эразма Дарвина, Десмонд Кинг-Хеле, 2002, Королевское общество, Лондон. Доступно в апреле 2008 г.
^ Справочник ASHRAE 2008: системы и оборудование для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ред. Inch-Pound). Атланта, Джорджия: ASHRAE Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха. 2008. ISBN9781933742335.
^ «Как работают воздушные компрессоры?». Popular Mechanics . 2015-03-18 . Получено 2017-01-12 .
^ "Определение air con в Кембриджском словаре английского языка". dictionary.cambridge.org . Получено 1 марта 2018 г. .
^ «Как разница в давлении воздуха вызывает ветры?». ThoughtCo . Получено 09.11.2017 .
^ ASHRAE, ред. ASHRAE Handbook of Fundamentals 2017. Атланта, Джорджия: Американское общество инженеров по отоплению, кондиционированию воздуха и охлаждению, 2017.
^ ASME. "ASME.org > О ASME" . Получено 27.12.2011 .
^ "2.1. Единица электрического тока (ампер)", брошюра СИ (8-е изд.), BIPM, архивировано из оригинала 3 февраля 2012 г. , извлечено 19 ноября 2011 г.
^ Определения основных единиц: Ампер Архивировано 25 апреля 2017 г. на Wayback Machine Physics.nist.gov. Получено 28 сентября 2010 г.
Poole, Mackworth & Goebel 1998, стр. 1, где представлена версия, используемая в этой статье. Обратите внимание, что они используют термин «вычислительный интеллект» как синоним искусственного интеллекта.
Рассел и Норвиг (2003) (которые предпочитают термин «рациональный агент») пишут: «В настоящее время в этой области широко принята точка зрения о целостном агенте» (Рассел и Норвиг 2003, стр. 55).
Нильссон 1998
Легг и Хаттер 2007.
^ Рассел и Норвиг 2009, стр. 2.
^ "Музыкальные часы-автоматы". Музей Виктории и Альберта, Лондон. 13 января 2011 г. Получено 16 сентября 2011 г.
^ Attaway, Stephen W. (1999). Механика трения при спасении с помощью веревок (PDF) . Международный симпозиум по техническому спасению . Получено 1 февраля 2010 г.
^ Брукер, Грэм (2012). Введение в биомехатронику . Сиднейский университет, Австралия. ISBN978-1-891121-27-2.
^ "The Dowty Bonded Seal" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2016 года . Получено 12 августа 2016 года .
^ "Скрепленные печати из Ashton Seals" . Получено 12 августа 2016 г.
^ "Связанные печати из восточных печатей" . Получено 12 августа 2016 г.
^ "Склеенные пломбы от Supaseal" (PDF) . Получено 12 августа 2016 г.
^ Фредерик М. Штайнгресс (2001). Котлы низкого давления (4-е изд.). American Technical Publishers. ISBN0-8269-4417-5.
^ Фредерик М. Штайнгресс, Гарольд Дж. Фрост и Даррил Р. Уокер (2003). Котлы высокого давления (3-е изд.). American Technical Publishers. ISBN0-8269-4300-4.
^ Лютьен, Д; Мюллер, М (1984). Кфз-Рехнен . Б. Г. Тойбнер, Штутгарт. п. 12. ISBN9783519067214.
^ Нараян, К. Лалит (2008). Автоматизированное проектирование и производство. Нью-Дели: Prentice Hall of India. стр. 3. ISBN978-8120333420.
^ Нараян, К. Лалит (2008). Автоматизированное проектирование и производство. Нью-Дели: Prentice Hall of India. стр. 4. ISBN978-8120333420.
^ Дуггал, Виджай (2000). Cadd Primer: Общее руководство по автоматизированному проектированию и черчению-Cadd, САПР . Mailmax Pub. ISBN978-0962916595.
^ Пихлер, Франц; Морено-Диас, Роберто (1992). Теория компьютерных систем. Спрингер. п. 602. ИСБН978-3-540-55354-0.
^ Бутройд, Джеффри; Найт, Уинстон Энтони (2006). Основы обработки и станков (3-е изд.). CRC Press. стр. 401. ISBN978-1-57444-659-3.
^ Steidel (1971). Введение в механические колебания . John Wiley & Sons. стр. 37. затухающий , который является термином, используемым в изучении вибрации для обозначения рассеивания энергии
^ Cantwell, WJ; Morton, J. (1991). «Ударопрочность композитных материалов — обзор». Composites . 22 (5): 347–362. doi :10.1016/0010-4361(91)90549-V.
^ Основы классической термодинамики , 3-е изд., стр. 159 (1985) Г. Дж. Ван Вайлена и Р. Э. Зоннтага: «Тепловую машину можно определить как устройство, которое работает в термодинамическом цикле и совершает определенное количество чистой положительной работы в результате передачи тепла от высокотемпературного тела к низкотемпературному телу. Часто термин «тепловая машина» используется в более широком смысле, чтобы включить все устройства, которые производят работу либо посредством теплопередачи, либо посредством сгорания, даже если устройство не работает в термодинамическом цикле. Двигатель внутреннего сгорания и газовая турбина являются примерами таких устройств, и называть их тепловыми машинами является приемлемым использованием этого термина».
^ Механическая эффективность тепловых двигателей , стр. 1 (2007) Джеймса Р. Сенфа: «Тепловые двигатели созданы для получения механической энергии из тепловой энергии».
↑ Боузер, Эдвард Альберт (1920), Элементарный трактат по аналитической механике: с многочисленными примерами (25-е изд.), D. Van Nostrand Company, стр. 202–203.
^ McGraw-Hill Concise Encyclopedia of Science & Technology , третье издание, под ред. Сибил П. Паркер, McGraw-Hill, Inc., 1992, стр. 2041.
^ Ястржебски, Д. (1959). Природа и свойства конструкционных материалов (ред. Wiley International). John Wiley & Sons, Inc.
^ Руководство по нулевому дефекту: Справочник по обеспечению качества и надежности. Вашингтон, округ Колумбия: Офис помощника министра обороны (установки и логистика). 1965. стр. 3. OCLC 7188673. 4155.12-H. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 г. Получено 29 мая 2014 г. В начале 1964 г. помощник министра обороны (установки и логистика) привлек внимание военных ведомств и Агентства по оборонным поставкам к потенциалу нулевых дефектов. Это дало программе существенный импульс. С тех пор нулевые дефекты были приняты многочисленными промышленными и оборонными мероприятиями.
Цитируемые работы
Легг, Шейн; Хаттер, Маркус (15 июня 2007 г.). «Сборник определений интеллекта». arXiv : 0706.3639 [cs.AI].
Лоу, Дэвид Аллан; Бевис, Альфред Уильям (1908), Руководство по чертежам и проектированию машин (пересмотренное издание), Лонгманс, Грин и др..
Нильссон, Нильс (1998). Искусственный интеллект: новый синтез . Морган Кауфманн. ISBN978-1-55860-467-4. Архивировано из оригинала 26 июля 2020 . Получено 18 ноября 2019 .
Олесон, Джон Питер (2000), «Подъем воды», в Викандере, Орджане (ред.), Справочник по древним водным технологиям , Технологии и изменения в истории, т. 2, Лейден, стр. 217–302 (242–251), ISBN90-04-11123-9{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )