Тип компании | Дочерняя компания ( SpA ) |
---|---|
Промышленность | Дизайн |
Основан | Турин , Италия, 13 февраля 1968 года , Studi Italiani Realizzazione Prototipi SpA [1] ( 1968-02-13 ) |
Основатель |
|
Судьба | Контрольный пакет акций приобретен Lamborghini Holding SpA (09 августа 2010 г.) [2] [3] |
Штаб-квартира | , Италия [4] |
Обслуживаемая территория | Во всем мире [5] |
Ключевые люди | Дирк Гроссе-Лохайде [6] Председатель Антонио Касу Генеральный директор |
Услуги | Стайлинг, проектирование, предсерийный выпуск, тестирование и валидация, промышленный дизайн |
Доход | 193 миллиона евро (2015) |
Владельцы | Volkswagen Group Audi |
Количество сотрудников | 917 (2019) [7] |
Родитель | Ламборгини |
Веб-сайт | italdesign.it |
Сноски/ссылки [8] |
44°58′14″с.ш. 7°42′34″в.д. / 44,970628°с.ш. 7,709398°в.д. / 44,970628; 7,709398
Italdesign Giugiaro SpA ( итальянское произношение: [italdiˈzain dʒuˈdʒaːro] ) — дизайнерская и инжиниринговая компания и бренд, базирующиеся в Монкальери , Италия, корни которой уходят в основание Studi Italiani Realizzazione Prototipi SpA в 1968 году Джорджетто Джуджаро и Альдо Мантовани. [1] [8] Компания Italdesign, наиболее известная своими работами в области автомобильного дизайна, также предлагает услуги по дизайну продукции, управлению проектами, стилю, упаковке, проектированию, моделированию, созданию прототипов и тестированию для производителей по всему миру. [5] По состоянию на 2019 год в Italdesign работает 917 человек. [3] [1] [4]
9 августа 2010 года дочерняя компания Volkswagen Group, Audi, Lamborghini , приобрела 90,1 % акций Italdesign Giugiaro SpA, включая права на торговую марку и патенты. [2] [3] Оставшиеся акции были проданы Audi 28 июня 2015 года, в то же время Джорджетто Джуджаро ушел из фирмы. [9]
Джорджетто Джуджаро и Альдо Мантовани основали Studi Italiani Realizzazione Prototipi SpA, компанию, которая в конечном итоге стала Italdesign, 13 февраля 1968 года в Монкальери, Италия. [1] [8]
История сотрудничества Volkswagen и Italdesign восходит к началу 1970-х годов. [3]
Бывший председатель Volkswagen AG Фердинанд Пиех проходил стажировку в Italdesign летом 1972 года, изучая инженерное дело и дизайн. [10] Italdesign отвечает за дизайн нескольких известных автомобилей Volkswagen, включая первое поколение Volkswagen Golf (1974), Volkswagen Scirocco (1974) и Volkswagen Passat (1973), а также Audi 80 (1974). [11]
В мае 2010 года Italdesign согласилась передать 90,1% своих акций дочерней компании Audi AG Lamborghini Holding SpA, чтобы сохранить итальянские активы Volkswagen в сплоченном состоянии. Цена покупки не разглашается. Семья Джуджаро сохранила право собственности на оставшиеся акции. И Джорджетто Джуджаро, и его сын Фабрицио Джуджаро продолжали играть активную роль в компании. [2] [1] [7] [10] В июле 2015 года было объявлено, что Джорджетто Джуджаро покинул компанию и продал оставшиеся акции Audi AG.
После широкомасштабного сотрудничества с SEAT , начавшегося еще в 1980-х годах, Italdesign создала новую фирму Diseño Industrial Italdesign Srl в родном городе SEAT Барселоне , Испания , в 1992 году для проектирования и создания моделей, мастер-моделей и прототипов для испанской обрабатывающей промышленности. [12] Эта дочерняя компания сегодня известна как Italdesign Giugiaro Barcelona SL. [8] [13] В 2017 году компания основала дочернюю компанию, занимающуюся созданием коллекционных автомобилей. Новый бренд, названный ITALDESIGN AUTOMOBILI SPECIALI, будет представлен на всех автомобилях, произведенных в сверхмалых объемах, нацеленных на ряд избранных коллекционеров. Первым автомобилем, который будет выпущен, станет Zerouno , выпущенный всего в количестве пяти единиц. [14]
Автомобили, произведенные или запланированные новой группой.
Модель | Год | построено/запланировано |
---|---|---|
Italdesign Зероуно | 2017 | 2/5 |
Italdesign Zerouno Duerta (Паук) | 2018 | 0/1 [16] |
Italdesign приобрела компанию SALLIG, основанную в 1960 году, которая проектирует и производит матрицы из акрила, чугуна и цинково-алюминиевого сплава для прототипов автомобильной, авиационной и бытовой техники. [8]
Компания Italdesign приобрела компанию ETM (Engineering Technologies Methods), основанную в 1984 году и создающую силиконовые прототипы, что позволяет перейти от акрилового прототипа к более усовершенствованному прототипу с характеристиками, аналогичными готовому продукту. [8]
Главный офис Italdesign-Giugiaro SpA находится в 10 км к югу от Турина, Италия, в Монкальери. [4] Компания Italdesign, наиболее известная своими работами по дизайну автомобилей, также предлагает услуги по управлению проектами, стилю, упаковке, проектированию, моделированию, созданию прототипов и тестированию. [5]
В компании Italdesign работает 993 сотрудника, а выручка в 2015 году составила более 193 миллионов евро. [1]
В составе Volkswagen Group Руперт Штадлер является председателем совета директоров, а Йорг Асталош — генеральным директором. [ необходима цитата ] [17]
С момента основания компании в 1968 году Italdesign зарекомендовала себя как автор широкого спектра концептуальных и серийных автомобилей.
Модель | Год |
---|---|
Абарт 1600 GT | 1969 |
Альфа Ромео Брера | 2002 |
Альфа Ромео Каймано | 1971 |
Альфа Ромео Игуана | 1969 |
Alfa Romeo Нью-Йорк Такси | 1976 |
Альфа Ромео Шигера | 1997 |
Альфа Ромео Висконти | 2004 |
АМС АМХ/3 | 1969 [18] |
Астон Мартин Двадцать Двадцать | 2001 [19] |
Audi - Karmann Ассо ди Пикче | 1973 [20] |
Ауди Q2 | 2017 |
Биццаррини Манта | 1968 |
БМВ М1 | 1971 |
БМВ Наска С2 | 1991 |
BMW Наска C2 Спайдер | 1993 |
БМВ Наска М12 | 1991 |
BMW -Karmann Ассо ди Квадри | 1976 |
BMW-Karmann Cheetah | 1971 |
Бугатти 18/3 Широн | 1999 |
Бугатти EB112 | 1993 |
Бугатти EB118 | 1998 |
Бугатти EB218 | 1999 |
Бугатти ID90 | 1990 |
Шевроле Корвет Морей | 2003 |
Дэу Букран | 1995 |
Daewoo д'Артс | 1997 |
Daihatsu D-Compact X-Over | 2006 |
Феррари GG50 | 2005 |
Фиат Крома 8V | 2005 |
Фиат Файрпоинт | 1994 |
Fiat Panda 4x4 Strip | 1980 |
Форд Майя | 1984 |
Форд Майя II ES | 1985 |
Ford Maya II EM | 1985 |
Ford Mustang от Giugiaro | 2006 |
Фрейзер Нэш Намир | 2009 |
Hyundai Pony Купе | 1974 |
Isuzu Ассо ди Фиори | 1979 |
Italdesign Асгард | 1988 |
Italdesign Аспид | 1988 |
Italdesign Ацтек | 1988 |
Italdesign Бига | 1992 |
Italdesign Бривидо | 2012 |
Italdesign Капсула | 1982 |
Italdesign Чинквеченто | 1992 |
Italdesign Колумбус | 1992 |
Italdesign Davinci | 2019 |
Формула Italdesign | 1996 |
Italdesign Джуджаро Бривидо | 2012 |
Italdesign Giugiaro Clipper | 2014 |
Italdesign Джуджаро Джеа | 2015 |
Italdesign Giugiaro Go | 2011 |
Italdesign Джуджаро Паркур | 2013 |
Italdesign Джуджаро Куаранта | 2008 |
Italdesign Giugiaro Vad.Ho | 2007 |
Italdesign GTZERO | 2016 |
Italdesign Луччиола | 1993 |
Италдизайн М8 | 1978 |
Italdesign Мачимото | 1986 |
Italdesign Марлин | 1984 |
Italdesign Паркур | 2013 |
Italdesign Структура | 1998 |
Italdesign Tex | 2011 |
Italdesign Вместе | 1984 |
Italdesign Туарег | 2000 |
Italdesign Voyah i-Land | 2020 |
Italdesign Зероуно | 2017 |
Ягуар Кенсингтон | 1990 |
Lamborghini Кала | 1995 |
Ламборгини Марко Поло | 1982 |
Лянча Медуза | 1980 |
Лянча Мегагамма | 1978 |
Лянча Орка | 1982 |
Лексус Ландау | 1994 |
Лотос Этна | 1984 |
Мазерати Бумеранг | 1972 |
Мазерати Буран | 2000 |
Maserati Coupe 2+2 | 1974 |
Maserati Кубанг | 2003 |
Мазерати Медичи | 1974 |
Мазерати Медичи II | 1976 |
Мицубиси Несси | 2005 |
Ниссан ГТ-Р50 | 2018 |
Олдсмобиль Инкас | 1986 |
Протон ЭМАС | 2010 |
Рено Габбиано | 1983 |
Сайпа Тиба | 2008 |
SEAT Proto C | 1990 |
SEAT Proto T | 1989 |
SEAT Proto TL | 1990 |
Шкода 760 | 1973 |
СсангЙонг C200 | 2008 |
Suzuki Микроутилитариа | 1969 |
Тойота Алессандро Вольта | 2009 |
Фольксваген Карманн Гепард | 1971 |
Фольксваген Орбита | 1986 |
Фольксваген Порше Тапиро | 1970 |
Фольксваген Тарек | 2003 |
Фольксваген Текс | 2011 |
Фольксваген W12 Родстер | 1998 |
Фольксваген W12 Синкро | 1997 |
Voyah i-Free | 2020 |
Voyah i-Land | 2020 |
Модель | Год |
---|---|
Чемпион Ламборгини | 1998 |
Чемпион Ламборгини | 2001 |
Формула Ламборджини | 1991 |
Ламборджини Премиум | 1995 |
Ламборгини Бегун | 1995 |
Ламборгини Победа | 1998 |
Italdesign Giugiaro SpA, Турин (Италия) 90.1%
2010-05-25