Порше Тапиро | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Порше |
Производство | 1970 (1 построен) |
Дизайнер | Джорджетто Джуджаро ( Italdesign ) |
Кузов и шасси | |
Сорт | Спортивная машина |
Макет | Заднее расположение двигателя посередине, задний привод |
Связанный | Порше 914/6 |
Силовая установка | |
Двигатель | 2,4 л, оппозитный шестицилиндровый |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
Porsche Tapiro — концепт-кар, созданный Porsche в 1970 году. Он был разработан Джорджетто Джуджаро и имеет традиционный клиновидный дизайн 1970-х годов, который, по словам критиков, несколько напоминает De Tomaso Mangusta . Шасси основано на Porsche 914/6 , а двери имеют форму «крыла чайки» . [1]
Tapiro оснащен продольно установленным 2,4-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с воздушным охлаждением , который выдает 164 кВт (220 л. с.; 217 PS) при 7800 об/мин и соединен с 5-ступенчатой механической коробкой передач . Этот двигатель может разогнать Tapiro до официальной максимальной скорости 152 миль/ч (245 км/ч). [2] [3]
Porsche Tapiro был представлен миру на Туринском автосалоне 1970 года в Турине, Италия . [4] Автомобиль дебютировал в США на 5-м ежегодном салоне импортных автомобилей и спортивных автомобилей в Лос-Анджелесе в 1971 году.
В 1972 году автомобиль был продан испанскому промышленнику, который использовал его в качестве ежедневного транспортного средства. Автомобиль был в основном уничтожен после того, как загорелся. Большинство источников говорят, что причиной пожара стала группа рабочих-активистов, протестовавших против трудовой политики его владельца, которые заложили бомбу под Tapiro. Бомба взорвалась, сжег автомобиль, но не уничтожила шасси. [5] Другие источники говорят, что автомобиль попал в аварию и загорелся таким образом. [6] Сгоревший корпус был выкуплен инженерно-дизайнерской компанией Italdesign и теперь экспонируется в ее музее Джуджаро.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )