Протон Предыдущая статья
Автомобиль
Протон Предыдущая статья
Обзор
ПроизводительПротон
ПроизводствоФевраль 2012 г. – Декабрь 2018 г. [1]
СборкаМалайзия: Протон-Сити ( PTMSB )
Бангладеш: Читтагонг ( PHPAL )
ДизайнерItaldesign Giugiaro SpA [2]
Азлан Отман [3]
Кузов и шасси
СортКомпактный автомобиль ( С )
Тип кузова4-дверный седан
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПротон P2 [4]
СвязанныйПротон Суприма S
Силовая установка
Двигатель1,6 л CamPro IAFM+ DOHC I4
1,6 л CamPro CFE DOHC I4 Turbo
1,6 л CamPro CFE DOHC I4 Turbo (бензин/ сжиженный нефтяной газ ; предыдущий сжиженный нефтяной газ)
Передача инфекции5-ступенчатая механическая
CVT
CVT manumatic
Размеры
Колесная база2650 мм (104,3 дюйма)
Длина4543 мм (178,9 дюйма)
Ширина1786 мм (70,3 дюйма)
Высота1524 мм (60,0 дюймов)
Снаряженная масса1305–1340 кг (2877–2954 фунта)
Хронология
ПредшественникПротон Инспира
Протон Персона (СМ) (духовный)
ПреемникПротон S70

Proton Prevé — это четырехдверный компактный седан, разработанный малазийским автопроизводителем Proton . Он был запущен 16 апреля 2012 года и основан на платформе Proton P2 следующего поколения. Prevé — это седан, дополняющий родственную машину, хэтчбек Proton Suprima S , а также являющийся преемником Proton Inspira .

Prevé, как утверждается, станет первым глобальным автомобилем Proton, о чем свидетельствует само название Prevé , которое означает «доказывать» или «подтверждать» . [5]

История

Вид сзади

Proton начал свою деятельность в 1983 году как производитель автомобилей Mitsubishi с фирменной конструкцией . Автомобили Proton продавались в больших количествах, поскольку, помимо прочего, они извлекали выгоду из превосходной инженерии и надежности автомобилей Mitsubishi, на которых они были основаны. [6] Однако с наступлением 21-го века Proton пошел дальше, представив модели собственной разработки, такие как Proton Waja и Proton GEN•2 . К сожалению, эти Proton следующего поколения подверглись всеобщей критике за то, что были плохо спроектированы. [7] [8] В результате доля Proton на малазийском рынке значительно сократилась в начале 2000-х годов, достигнув семилетнего минимума в 2007 году. [9] В ответ на это в 2009 году под руководством тогдашнего управляющего директора Proton Сайеда Зайнала Абидина была начата разработка Proton Prevé ( кодовое название P3-21A). Бывший вице-президент BMW по управлению качеством НИОКР, д-р Вольфганг Карл Эппле был также назначен в том же году директором по качеству Proton. Позже он был повышен до старшего директора по операциям группы, где он внес вклад в разработку проекта P3-21A. [10] [11]

Proton Tuah , концепт-кар , разработанный Italdesign Giugiaro, был представлен на Международном автосалоне в Куала-Лумпуре (KLIMS) в 2010 году. Он демонстрировал различные элементы дизайна и особенности будущего Proton P3-21A. [12] Разработка P3-21A была завершена годом позже, а производство осуществлялось на заводе Proton в Танджунг-Малиме . Компания заявила, что 94% деталей автомобиля были местного производства в целях сокращения оттока капитала . [13] Официальное название Proton Prevé было раскрыто всего за несколько дней до его запуска. [14]

Proton Prevé был окончательно представлен 16 апреля 2012 года в Сери Кембанган шестым премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком . [15] [16] Он был запущен с выбором из шести цветов и трех вариантов отделки: Executive MT , Executive CVT и Premium CVT. Оба варианта отделки Executive оснащены двигателем Proton CamPro IAFM+ объемом 1,6 л . Executive MT работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, тогда как Executive CVT оснащен вариатором . [ 17] Отделка Premium предлагается с превосходным 1,6-литровым турбированным двигателем CamPro CFE , работающим в паре с вариатором, также известным как ProTronic, версией механической трансмиссии Proton . [17] Что касается безопасности, варианты Executive оснащены двумя подушками безопасности SRS , антиблокировочной тормозной системой (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD), тогда как отделка Premium оснащена двумя дополнительными подушками безопасности, системой помощи при торможении (BA) , системой контроля тяги (TCS) и электронной системой стабилизации (ESC) в дополнение к тем, что предлагаются в Executive. [16] Вариант Premium также оснащен эксклюзивным комплектом, таким как подрулевые переключатели передач, автоматические фары и дворники, круиз-контроль, климат-контроль, встроенное сенсорное головное устройство GPS с возможностью подключения Bluetooth , USB и iPod , а также запуск двигателя нажатием кнопки. Все Proton Prevés оснащены системой интеллектуального информационного дисплея (SiD), которая отображает такую ​​информацию, как средний расход топлива , состояние аккумулятора и расстояние до полной разрядки. Еще одной стандартной функцией является встроенный Wi-Fi , что стало возможным благодаря сотрудничеству Proton и малазийского интернет-провайдера Yes 4G .

Цена Prevé составляет от 59 540 до 72 990 ринггитов. [15] В течение двух месяцев после официального запуска было получено более 11 000 заказов, и автомобиль стал 7-м самым продаваемым автомобилем в Малайзии в мае 2012 года, обогнав всех конкурентов в своей категории. [18] [19]

Концепция Proton Tuah 2010 года
Концепт Proton Prevé Sapphire 2012 года

Концепт Proton Prevé Sapphire также был представлен на церемонии запуска. [20] Он был разработан Proton Design в попытке продемонстрировать рыночный и технический потенциал Prevé. Он отличается уникальной матовой окраской цвета оружейного металла в дополнение к индивидуальным передним и задним бамперам, которые дополняются хромированными акцентами, боковыми юбками и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Интерьер оснащен бежевыми панелями и кожаной обивкой для дополнительной роскоши, а также были пересмотрены дорожный просвет и тормоза автомобиля. 3 месяца спустя Proton анонсировал Proton Prevé R3 Concept на малазийском этапе сезона чемпионата Азии и Тихого океана по ралли 2012 года . [21] Он был оснащен новым обвесом за RM3,000, разработанным подразделением Proton Race, Rally, Research (R3), а также дополнительными дисками R3 и шинами для повышения производительности. 8 октября 2012 года Proton представил гоночный автомобиль Prevé R3. [22] Он оснащен двигателем CamPro IAFM+ мощностью 107 л. с. и имеет обширные внешние и внутренние модификации. Позже он участвовал в гонке на выносливость Sepang 1000 км 2012 года в декабре того же года, где занял второе место после Proton от R3 и опередил Toyota Corolla Altis от Type R Racing Team . [23]

Prevé дебютировал в Австралии 18 октября 2012 года на Австралийском международном автосалоне 2012 года . [24] На австралийском запуске были доступны только варианты CamPro IAFM+ , но запуск турбированной модели CamPro CFE был отложен до ноября 2013 года. [25] Prevé был представлен на тайском рынке во время Таиландской международной автомобильной выставки 28 ноября 2012 года. [26] Он был настроен для работы на топливе E20 , а улучшенная сенсорная головная часть Blaupunkt 2-DIN предлагается в варианте отделки Premium для Таиланда. Кроме того, на этом рынке была представлена ​​новая бюджетная линейка отделки Standard, которая стоила значительно дешевле, чем варианты отделки Executive и Premium. [27] [28] Бруней стал третьим экспортным рынком, на который Prevé поступил 7 февраля 2013 года, где он доступен в трех вариантах. [29] Prevé также был встречен менее разрекламированным запуском в Сингапуре в первом квартале 2013 года, где он предлагается в двух комплектациях. [30] [31] 13 июня 2013 года Индонезия стала четвертым официальным экспортным рынком для Prevé, где он в настоящее время доступен только в одной высококлассной версии. [32] [33] Proton представил Prevé LE 18 октября 2013 года на своем внутреннем рынке, предлагая 5-звездочные спецификации безопасности ANCAP , 6 подушек безопасности, ABS, BA, EBD, TCS и ESC в дополнение к кожаным сиденьям и специальному обвесу R3, дополненному 17-дюймовыми легкосплавными дисками R3. [16] [34] Будет выпущено всего 100 единиц, каждая из которых будет продаваться по розничной цене RM79 688, что примерно на RM7 000 больше, чем комплектация Prevé Premium. [35] Prevé также присоединился к патрульному парку Королевской полиции Малайзии в 2013 году, став последним в длинной линейке седанов Proton, в которую входят широко используемые модели Saga , Wira и Waja соответственно. [36]

Обновленный Proton Prevé 2014 года был тихо представлен на малазийском рынке в ноябре 2013 года. [37] Все варианты Prevé, продаваемые в Малайзии, теперь оснащены стандартными функциями безопасности, что доводит их до 5-звездочных спецификаций ANCAP и, таким образом, ставит их в один ряд с австралийским рынком Proton Prevé. [37] Proton запустил вариант Prevé на сжиженном нефтяном газе (LPG) эксклюзивно для Таиланда в начале 2014 года. [38] Prevé LPG оснащен специальным 58-литровым баком в багажнике и модулем указателя уровня топлива на приборной панели, а также отдельным входом внутри заправочного отсека для бензина. Оба двигателя CamPro IAFM+ и CFE были модифицированы для работы как на LPG, так и на бензине E20. Все остальные характеристики остаются неизменными по сравнению с моделями запуска, а цена Prevé LPG составляет от 664 000 до 798 000 бат, тогда как обычная Prevé продолжает продаваться по цене от 625 000 до 759 000 бат соответственно. [39]

Proton Prevé планировалось запустить в 2014 году в Соединенном Королевстве . [40] [41] Прототип Prevé с левым рулем также был замечен в действии в мае 2012 года, что намекало на будущий запуск в Китае и на Ближнем Востоке . [42]

В июле 2015 года Proton подписала дистрибьюторское соглашение с чилийской компанией Andes Motor, и в ноябре в Чили были отправлены первые оценочные экземпляры Prevé и Exora с левым рулем. [43] [44] 1 марта 2016 года Proton начала первую официальную поставку 50 единиц Prevé, первых из ожидаемых 1000 автомобилей Proton, предназначенных для Чили в этом году. [44] [43] Чилийский запуск Proton Prevé начался в мае 2016 года, как и планировалось. [43] [45] [46] Доступны три варианта: Standard, Executive и Premium, по цене от 10 490 до 14 490 долларов США. [46] Оба варианта — Standard и Executive — оснащены двигателем CamPro IAFM+ мощностью 107 л. с. и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. [45] Топовая модель Premium оснащена 138-сильным двигателем CamPro CFE/Turbo, работающим в паре с обновленным вариатором ProTronic VT3+ от Suprima S. [45] Линии Standard и Executive оснащены только двумя передними подушками безопасности, в то время как модель Premium предлагает дополнительные две боковые подушки безопасности и две шторки безопасности. [ 45] Тем не менее, электронный контроль устойчивости является стандартным для всех Prevé на чилийском рынке, вместе с гарантией на 5 лет/150 000 км. [45] Запуск Prevé в Чили знаменует возвращение Proton на рынок после 18-летнего перерыва. [46] В настоящее время Чили является единственным южноамериканским экспортным рынком Proton и первой и пока единственной страной, куда поставляются Prevé с левым рулем.

В марте 2015 года Proton объявила о планах по сборке Prevé в Бангладеш через совместное предприятие с PHP Group. [47] Новый сборочный завод стоимостью 400 крор така (190 миллионов ринггитов) будет построен в Читтагонге, чтобы обеспечить годовой объем производства 1600 автомобилей Proton. [47]

В 2015 году компания Proton Australia исключила Prevé из своей линейки, но продала все оставшиеся модели в своих дилерских центрах. [48]

В мае 2017 года PHP Automobiles запустила производство Proton Prevé 1.6 Turbo, произведенное в Бангладеш. [49] Компания намерена продвигать Prevé в качестве альтернативы подержанным импортным автомобилям, которые доминируют на местном рынке. [50]

В 2018 году Proton тихо обновил Prevé для малазийского рынка. Механическая коробка передач была снята с производства, а двигатель варианта Executive был модернизирован до двигателя CamPro CFE/Turbo. NVH был улучшен, а для экстерьера получил затемненную решетку радиатора, черную отделку крышки багажника, черную крышу и черные боковые зеркала. [51]

Prevé также продается в Египте в двух вариантах: Executive и Premium. Оба варианта оснащены двигателем Proton CFE в паре с трансмиссией CVT. Технические характеристики близки к характеристикам Prevé для малазийского рынка, за исключением безопасности, где вариант Executive имеет только 2 передние подушки безопасности против 6 в малазийском Executive Prevé. [52] Партия автомобилей Proton, включая Prevé, покинула Малайзию в сентябре 2018 года [53] и прибыла в Египет в октябре 2018 года. [54] Наконец, в марте 2020 года Preve был удален с официального сайта Proton. [55]

Дизайн

Фары Prevé оснащены светодиодными габаритными фонарями.
Интерьер Proton Prevé Executive.

Proton стремился создать новый фирменный фасад с Prevé. Результатом стали Proton Wings, единый элемент дизайна, объединяющий фары, эмблему Proton и решетку воздухозаборника, что придает ему характерный вид взлетающей птицы. [56] Prevé — первый автомобиль малазийского производства, на заводе оснащенный светодиодными габаритными фонарями. [56] Внешний вид автомобиля был разработан с целью снижения коэффициента лобового сопротивления в целях повышения топливной экономичности . [56] Proton сотрудничал с итальянской компанией Italdesign Giugiaro SpA для разработки стиля и внешнего вида Prevé. [2] Italdesign также отвечает за стиль концепт-кара Proton Tuah 2010 года. Кроме того, Азлан Отман, руководитель отдела дизайна Proton, был отправлен в Турин в рамках сотрудничества с Italdesign, которое длилось почти год. [3]

Тогдашний старший директор по операциям Proton, доктор Вольфганг Карл Эппле, рассказал, что Prevé был разработан международным консорциумом, состоящим из экспертов из Малайзии , Италии , Франции , Германии и Южной Кореи . [2] Кроме того, несколько компонентов автомобиля также поставляются из Японии , Южной Кореи , Австралии и Европы . «Если вы добавляете мировые ингредиенты в компоненты, людей, процессы, стиль и упаковку, вы получаете что-то глобальное», - прокомментировал Эппле. [2] Тем не менее, Proton позже заявил, что 94% компонентов Prevé поставляются локально, чтобы сократить отток капитала . [13]

Prevé также является одним из самых крупных автомобилей в сегменте C, традиционно популяризированном японскими и корейскими производителями на малазийском рынке. [57]

Безопасность

Функции безопасности [16] [27] [31] [58] [59] [60] [45] [N 1] [N 2]
Вариант отделкиСтандартИсполнительный / GXПремиум / GXRЛЕ
РынокТаиландЧилиБрунейТаиландСингапурЧилиМалайзияАвстралияИндонезияБрунейТаиландСингапурЧилиМалайзияАвстралияМалайзия
АБС с EBD✔
BA , TCS и ESC✘✔✘✔✔✔✔
Подушки безопасности224264666

Prevé стал первым автомобилем Proton и, в какой-то степени, первым малазийским автомобилем, получившим полный 5-звездочный рейтинг безопасности от Австралийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP) Австралии и Новой Зеландии . [61] Он также получил 5-звездочный рейтинг от Малазийской программы оценки транспортных средств (MyVAP) Малазийского института безопасности дорожного движения (MIROS). [13]

Усиленная конструкция безопасности (RESS) помогла Prevé набрать 34,25 балла из максимальных 37 в краш-тесте ANCAP , что сделало Prevé безопаснее, чем Hyundai Elantra , Ford Focus и Nissan Pulsar . [62] [63] [64] [65]

До запуска Prevé и Suprima S автомобили Proton страдали от плохой репутации безопасности. Proton Jumbuck позорно набрал одну звезду из пяти возможных в своем тесте ANCAP в 2009 году. [66] Proton отреагировал значительным повышением стандартов безопасности во время разработки Prevé. Рама Reinforced Safety Structure (RESS) была разработана специально для нового автомобиля. Proton использует горячее прессование (HPF), процесс, который был впервые применен в Германии , в процессе производства рамы. [17] Двенадцать встроенных компонентов HPF помогают в укреплении пассажирского салона для повышения безопасности пассажиров. Конечным результатом является повышенная прочность на растяжение и жесткость кузова на кручение 19 000 Нм/градус. Использование HPF в процессе производства Prevé также помогает в экономии веса, что приводит к повышению топливной экономичности , управляемости и производительности. [17] Proton — единственный производитель оригинального оборудования (OEM) в Юго-Восточной Азии, использующий горячее прессование в своих производственных процессах. [67]

Рама RESS может включать до 6 подушек безопасности SRS ; двойные фронтальные, двойные боковые и полноразмерные шторные подушки безопасности. Включение шторных подушек безопасности является первым для Proton.

Proton Prevé был разработан для размещения максимум шести подушек безопасности SRS , антиблокировочной тормозной системы (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD), системы помощи при торможении (BA) , контроля тяги (TCS) и электронного контроля устойчивости (ESC). [17] Однако Prevé предлагался только с максимум четырьмя подушками безопасности после своего малазийского дебюта в апреле 2012 года. [15] Максимум из шести подушек безопасности предлагался только после австралийского запуска Prevé в октябре 2012 года. [68] Позже, 18 октября 2013 года, Proton выпустил Prevé LE на внутреннем рынке, предлагая точно такие же характеристики безопасности, как и модели Prevé для австралийского рынка. [16] В следующем месяце Proton обновил линейку Prevé, добавив все свои инженерные функции безопасности в качестве стандартного оборудования, тем самым стандартизировав Prevé для малазийского рынка как модель с рейтингом 5 звезд ANCAP. [37] [69]

16-дюймовые легкосплавные диски на Prevé.

Proton также тестировал Prevé в различных погодных и дорожных условиях на этапе разработки, таких как лед и снег в Швеции , а также сильная жара в Испании . [70] Система подвески состоит из стоек MacPherson спереди и многорычажной со стабилизатором поперечной устойчивости сзади. [17] Подвеска Prevé была настроена британским филиалом Proton, Lotus, для превосходных характеристик езды и управляемости. Настройка также была разработана специально для шин 205/55 GT Radial Champiro Bax 2, которыми оснащен автомобиль для улучшения сцепления. [17] Все Proton Prevé оснащены передними и задними 15-дюймовыми дисковыми тормозами , а также 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

По состоянию на январь 2014 года компания Proton поставила безопасность в качестве одного из своих основных уникальных торговых предложений (USP) и активно продвигала свои достижения с помощью Prevé и Suprima S. [ 71] Компания пообещала, что все новые Proton, выпущенные с 2014 года, будут поставляться с обширным оборудованием для обеспечения безопасности и иметь 5-звездочный рейтинг ANCAP. [72]

Силовые агрегаты

Заявления производителя, если не указано иное [16]
ДвигательCamPro IAFM+CamPro CFE
ФорматI4 DOHC 16VI4 DOHC 16V
Полное водоизмещение (см3)1,5971,561
Диаметр цилиндра × Ход поршня (мм × мм)76,0 × 88,076,0 × 86,0
Максимальная мощность [л.с.(кВт)/об/мин]107 (80) / 5,750138 (103) / 5000
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)150 / 4000205 / 2000 ~ 4000
Максимальная скорость (км/ч)180 ( МТ ) / 170 ( CVT - AT )210 (CVT- MN ) [70]
Разгон 0–100 км/ч (сек)12 (МТ) / 12.5 (CVT-AT)9.6 (вариатор-MN)
Емкость топливного бака (литры)5050

Proton Prevé продается с выбором из двух бензиновых двигателей: CamPro IAFM+ и CamPro CFE . [17] IAFM+ — это аббревиатура от Intake Air Fuel Module Plus, тогда как CFE означает Charged Fuel Efficiency. Оба двигателя разработаны Proton и Lotus .

Двигатель 1.6L CamPro IAFM+ I4 с нормальным аспиратором способен развивать мощность 107 лошадиных сил (80 кВт) при 5750 об/мин и крутящий момент 150 Нм при 4000 об/мин. Он может быть сопряжен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag или вариатором Punch Powertrain VT2 . [17] Этот CamPro IAFM+ также используется в Proton Saga FLX SE .

Превосходный двигатель CamPro CFE I4 объемом 1,6 л оснащен турбокомпрессором с промежуточным охлаждением низкого давления , который обеспечивает мощность 138 лошадиных сил (103 кВт) при 5000 об/мин и крутящий момент 205 Нм в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин. Этот двигатель ограничен вариатором Punch Powertrain VT3 CVT, также известным как ProTronic, версией механической трансмиссии Proton. [17] Proton утверждает, что турбированный 1,6-литровый CamPro CFE эквивалентен атмосферному 2,0-литровому двигателю. CamPro CFE потребляет 6,6 литров топлива на 100 км при скорости 90 км/ч и был разработан в соответствии со стандартами выбросов Euro V. [17]

В настоящее время Proton разрабатывает совершенно новый 3,1-кубовый двигатель с турбонаддувом мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 770 Нм для дуэта Prevé и Suprima S. [73] Также разрабатывается вариант с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач . [25]

Прием

Продажи и производство Proton Prevé в период с 2012 г. по второй квартал 2016 г. [74] [75] [76]
СтранаОбщий2 квартал 2016 г.1 квартал 2016 г.2015201420132012
 Малайзия [77]1,1261,3057,75040,000+
 Австралия [78] [79]1,0483365336344270
 Индонезия4910841128314
 Таиланд [80]410111685432487
 Чили [81]33
 Бруней
 Маврикий
 Сингапур
Общий объем продаж по всему миру 30,387 [Н 3]20,765
Всего произведено66,2441,57851410,1649,28218,40326,303
Примечания : Q1 2016 применяется к месяцам январь, февраль и март 2016 года.
Q2 2016 применяется к месяцам апрель, май и июнь 2016 года.
Total применяется к единицам, проданным в указанной стране между началом продаж и июнем 2016 года.
Total global sales применяется к объединенным единицам, проданным на всех активных рынках.
Total произведено применяется ко всем единицам, произведенным между февралем 2012 года и июнем 2016 года.

Малайзия

Prevé получил в целом благоприятные отзывы от критиков на внутреннем рынке. Малазийский автомобильный журналист Дэнни Тан из paultan.org похвалил внешний вид Prevé, практичность, эргономику и характеристики NVH . Комфорт езды и характеристики управляемости были исключительно похвалены, в которых Тан утверждал, что они «не имеют себе равных в классе седанов азиатского C-сегмента». [83] Однако варианты CamPro IAFM+ Prevé были приняты не так хорошо по сравнению с турбированной моделью CamPro CFE. Недостаток мощности и крутящего момента двигателя IAFM+ был признан ответственным за плохое ускорение и общую производительность, но, тем не менее, приемлемым в нормальных условиях вождения. Тан также раскритиковал некоторые недостатки дизайна в интерьере, такие как плохо спроектированная головная часть и приборная панель.

Live Life Drive дал Prevé 4 звезды из 5, похвалив езду и управляемость, изысканность и вместительность Prevé, указав при этом на несколько недостатков, включая трансмиссии CVT , внутреннюю отделку и проблемный имидж бренда Proton. [84] Autoworld.com.my поделился схожими впечатлениями о Prevé, где авторы объявили его лучшим продуктом Proton на сегодняшний день, во многом благодаря его характеристикам езды и управляемости, стандартному оборудованию и привлекательному соотношению цены и качества. [85] Трансмиссии CVT и качество сборки были указаны как его основные недостатки. Популярный малайский автомобильный новостной портал funtasticko.net в целом поддержал позитивные настроения, в которых рецензенты пришли к выводу, что Prevé символизирует начало «нового Proton», намеренного избавиться от негативного имиджа бренда как на внутренней, так и на мировой арене. [86]

Австралия

Proton Prevé GX (Австралия)
Таблица отзывов о автомобилях класса C, проданных в Австралии [N 4]
СтранаМашинаТипCarAdviceПМРCarsGuideCarShowroomВодить машину
КитайЧери J3Люк5/10 [87]Н/Д[88]Н/ДН/Д
Соединенные ШтатыФорд ФокусОба9/10 [89][90][91][92]Н/Д
АвстралияHolden Cruze (SRi)ЛюкН/Д[93]Н/Д[94]Н/Д
АвстралияHolden Cruze (SRi)Седан8/10 [95]Н/Д[96]Н/ДН/Д
ЯпонияХонда ЦивикЛюк6/10 [97][98][99][100]Н/Д
ЯпонияХонда ЦивикСедан6/10 [101][102][103][104][105]
Южная КореяХендай ЭлантраСедан7/10 [106][107][108][109][110]
Южная КореяHyundai i30 (SR)Люк7/10 [111][112][113][114]Н/Д
Южная КореяКиа ЦератоЛюк8/10 [115][116][117][118][119]
Южная КореяКиа ЦератоСедан8/10 [120][121][122][123]Н/Д
ЯпонияМазда3Люк8.5/10 [124][125][126][127]Н/Д
ЯпонияМицубиси ЛансерОба5/10 [128][129][130][131]Н/Д
ЯпонияНиссан ПульсарЛюк7/10 [132]Н/ДН/Д[133][134]
ЯпонияНиссан ПульсарСедан7/10 [135]Н/Д[136]Н/ДН/Д
МалайзияПротон Предыдущая статьяСедан4/10 [137][138][139][140][141]
МалайзияПротон Суприма SЛюк6/10 [142][138]Н/ДН/ДН/Д
ФранцияRenault MeganeЛюк7/10 [143]Н/ДН/Д[144]Н/Д
Чешская РеспубликаШкода ОктавияСедан9/10 [145][146][147]Н/ДН/Д
ЯпонияСубару ИмпрезаЛюк7/10 [148][149][150][151][152]
ЯпонияСубару ИмпрезаСедан7/10 [148][149][153][151][152]
ЯпонияТойота КороллаЛюк7/10 [154][155][156][157][158]
ГерманияФольксваген Гольф (90TSI)Люк10/10 [159][160][161][162]Н/Д
ГерманияФольксваген ДжеттаСедан8/10 [163][164]Н/Д[165][166]

Proton Prevé получил неоднозначные отзывы критиков в Австралии . Дэниел ДеГаспери из CarAdvice дал Prevé GX 2 5 звезд. [137] Пятилетняя гарантия, бесплатное обслуживание и помощь на дороге, а также просторный салон, рулевое управление и управляемость были хорошо приняты и дополнили пятизвездочный рейтинг Prevé ANCAP . Тем не менее, автомобиль был встречен жесткой критикой с точки зрения его высокой цены, плохой производительности и экономии топлива, посредственного качества сборки и утонченности, неудобного качества городской езды и недостатков дизайна деталей. Дэниел прокомментировал: «Proton Prevé должен стоить как минимум на 4000 долларов дешевле, чтобы быть достаточно конкурентоспособным по сравнению с легкими седанами, такими как Holden Barina и Nissan Almera . Он лучше, чем Chery J3 , который продается на 6000 долларов дешевле, но Proton не обязательно на 35 процентов лучше, и он, безусловно, разделяет некоторые недостатки качества и изысканности китайского хэтчбека». [137] Однако Proton Cars Australia отреагировала быстро и позитивно, и Prevé GX получил значительное снижение цены на 3000 долларов 1 августа 2013 года, через 2 месяца после публикации обзора. [167] Варианты с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и вариатором в настоящее время стоят 15 990 и 17 990 долларов с доставкой, что ниже, чем 18 990 и 20 990 долларов соответственно. [58] Оба варианта по-прежнему предлагаются с 5-летней гарантией и 5-летней помощью на дороге, но 5 лет бесплатного обслуживания больше не предлагаются и были заменены 5-летней схемой обслуживания с фиксированной ценой. [168] Тем не менее, Proton Cars Australia называет Prevé «самым доступным малолитражным автомобилем в Австралии» с учетом всех обстоятельств. [167]

После снижения цены Proton Prevé GX получил больше положительных отзывов от австралийских критиков. Эван Кеннеди и Питер Барнвелл из carsguide.com.au присудили Prevé GX 2014 года 3 звезды из 5 и особо подчеркнули его привлекательное соотношение цены и качества. [139] [169] Брэд Лич из CarShowroom.com.au также дал автомобилю 3 звезды из 5. [140] Адам Дэвис из motoring.com.au и Грант Эдвардс из APN Australian Regional Media также похвалили цену Prevé. [170] [171] Однако снижение цены мало помогло в других случаях, например, в обзоре Тоби Хагона с Drive.com.au, в котором Prevé GX был присужден две с половиной звезды из пяти. [141]

Proton Prevé GXR CVT был наконец запущен в Австралии в период с ноября по декабрь 2013 года, почти через год после австралийского дебюта Prevé GX. [172] GXR предлагает весь эксклюзивный комплект, впервые представленный в комплектации Prevé Premium для малазийского рынка, и стоит $23 990 с выездом, с заводским бонусом в $1000 для ранних покупателей. Prevé GXR для австралийского рынка оснащены значком Turbo вместо обычного CFE на задней крышке багажника, чтобы подчеркнуть новый турбированный двигатель и лучше отличить GXR от вариантов GX. [138] Кроме того, 6-ступенчатая механическая версия Prevé GXR будет запущена во втором квартале 2014 года по предполагаемой цене $20 990, что на $2000 меньше, чем GXR CVT, который в настоящее время продается. [173] Кроме того, более роскошный вариант LE и спортивная модель R3 присоединятся к линейке Prevé позднее в 2014 году. [25] [174] Prevé также будет предлагаться с совершенно новым 2,0-литровым турбированным двигателем в начале 2015 года. [73]

Proton продала 270 единиц Prevé GX в Австралии в 2013 году. [78] Начиная с 2014 года, Proton нацелилась на 1% сегмента малых седанов Австралии с обновленной линейкой Prevé, что соответствует примерно 74 продажам в месяц. [73]

Таиланд

Prevé был встречен критиками в Таиланде . Bangkok Post похвалил цену Prevé, где автор процитировал «В топовой версии Premium за 759 000 бат ни один игрок в тайском сегменте C не может сравниться с ней по цене». [175] Manager Daily расценил Prevé как большое улучшение по сравнению с предыдущими предложениями Proton во многих аспектах, включая дизайн и качество сборки. Автор зашел так далеко, что сравнил турбированный Prevé CFE с Lotus Evora . [176] Motortrivia указал на уверенность Proton в Prevé, сославшись на 5-летнюю гарантию и доступную цену по сравнению с его японскими аналогами, собранными в Таиланде. [177] Танатхеп Танесниратсай из популярного журнала HeadLight Magazine похвалил Prevé и заявил, что он не уступает автомобилям европейских производителей по плавности хода и управляемости. [70]

Индонезия

Proton Prevé получил огромное одобрение критиков в Индонезии . Автомобильные журналисты из Dapurpacu, Okezone и представители различных других индонезийских СМИ организовали тест-драйв 27 июня 2013 года, в ходе которого колонна из пяти Proton Prevé проехала между Джакартой и Бандунгом через горный перевал. [178] [179] Плавность хода и управляемость, производительность, стандарты безопасности, внутреннее оборудование, внешний вид и цены были хорошо приняты критиками. BeritaSatu разделяет схожие взгляды, делая особый акцент на связи между Lotus и Prevé. [180]

Несмотря на теплый прием, в Индонезии за 14 дней после дебюта было продано всего 7 Prevé. [181] Тем не менее, Proton Edar Indonesia расценила это как положительный ответ и была уверена в достижении своей цели продаж в 20 единиц в месяц. В связи с рыночными обстоятельствами спрос на MPV значительно превышает спрос на седаны в Индонезии, которые составляют всего 1% от общего объема отрасли. [182] Proton намерена захватить 2% этого сегмента седанов, что будет эквивалентно всего лишь 200–220 проданным единицам в год. [ необходима цитата ]

Продажи

ГодМалайзия [183] ​​[я]
201217,987
201321,266
201412,095
20159,573
20164,067
20172,231
20183,039
2019242
202011
  1. ^ Данные основаны на регистрации.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Легенда
    Синяя  : Стандартная для всех комплектаций.
    Зелёная  : Доступно только для выбранных комплектаций, полный пакет.
    Жёлтая  : Доступно только для выбранных комплектаций, но не полный пакет.
    Красная  : Недоступно для выбранных комплектаций или является пакетом без излишеств.
  2. ^ Все Proton Prevé, произведенные в ноябре 2013 года или позже для внутреннего рынка Малайзии (MDM), оснащены стандартно всеми его инженерными функциями безопасности и эквивалентны 5-звездочным спецификациям ANCAP на австралийском рынке Proton Prevé. В период с апреля 2012 года по октябрь 2013 года MDM Prevé Executive M/T и CVT были оснащены только двумя подушками безопасности, ABS и EBD, в то время как MDM Prevé Premium CVT был оснащен двумя передними и двумя боковыми подушками безопасности, ABS, EBD, BA, TCS и ESC. [37]
  3. ^ Включая продажи Proton Suprima S , которые составили около 2000 единиц в 2013 году. [82]
  4. ^ Эта таблица ранжирует (в алфавитном порядке) автомобили C-сегмента (но исключает люксовые модели, такие как Audi A3 , BMW 1 серии , Mercedes-Benz A-класса и т. д.) на основе веб-обзоров (датированных только 2012 годом и позже) от профессиональных австралийских автомобильных журналистов, которые присваивают «звездный» или «нумерованный» суммарный рейтинг. Таким образом, это не окончательный или целостный рейтинг, поскольку существует множество других обзоров, которые не соответствуют критериям этой таблицы. Эта таблица предназначена для использования в качестве грубых или быстрых ссылок и сравнений, а не как средство для окончательных выводов.

Награда

  • Лучший семейный автомобиль местной сборки - Asian Auto Allianz Auto Industry Awards 2012 [184]
  • Автомобиль года с соотношением цены и качества (1,3 л и выше) — Frost & Sullivan 2013 Best Practices Award [185]
  • Дебютная модель года - Frost & Sullivan 2013 Best Practices Award [185]
  • Лучшая защита взрослых пассажиров (AOP), категория «Средний семейный автомобиль» — ASEAN NCAP Grand Prix Awards 2014 [186]
  • Автомобиль года с соотношением цены и качества (1,3 л и выше) — Frost & Sullivan 2014 Best Practices Award [185]
  • Самый доступный 5-звездочный автомобиль в Таиланде - ASEAN NCAP Grand Prix Awards 2016 [187] [188]

Ссылки

  1. ^ Ли, Джонатан (28 декабря 2020 г.). «Proton в 2021 году – новый седан S50, минивэн V70 или внедорожник X90?». paultan.org . Получено 11 апреля 2022 г. .
  2. ^ abcd "P3-21A — глобальный автомобиль во многих аспектах: Proton". New Straits Times . 15 марта 2012 г. Получено 6 апреля 2013 г.
  3. ^ ab Изабель Лай, Ли Сянь (18 марта 2012 г.). «Руководитель и команда Proton Style нашли вдохновение в Турине». The Star (Малайзия) . Архивировано из оригинала 2 мая 2012 г. Получено 9 апреля 2013 г.
  4. ↑ Хаммертон, Рон (12 апреля 2012 г.). «Proton оттачивает глобальные показатели аварийности». goauto.com.au. Архивировано из оригинала 12 марта 2013 г. Получено 25 октября 2012 г.
  5. ^ "Обзор Proton Prevé | CarAdvice".
  6. ↑ Терри Джадд (3 июня 1999 г.). «Proton превосходит британские автомобили по надежности». The Independent . Получено 28 сентября 2013 г.
  7. ^ "Обзор Proton Impian Saloon (2001-2007)". autoexpress.co.uk. 29 декабря 2006 г. Получено 12 февраля 2013 г.
  8. ↑ Торп, Крис (10 июля 2007 г.). "Proton Gen2 GSX". autoexpress.co.uk . Получено 12 февраля 2013 г. .
  9. ^ Уитли, Ангус (27 февраля 2007 г.). «Proton сообщает об убытках, поскольку продажи упали до самого низкого уровня за 7 лет (обновление 2)». bloomberg.com . Получено 12 февраля 2013 г.
  10. ^ Р. Али, Шахир (8 апреля 2009 г.). «Proton назначает доктора Вольфганга Карла Эппле директором по качеству». wemotor.com. Архивировано из оригинала 28 марта 2013 г. Получено 24 декабря 2012 г.
  11. ^ "Making of Proton Prevé". youtube.com / Proton Interactive. 24 апреля 2012 г. Получено 24 декабря 2012 г.
  12. ^ Раду, Михня (9 декабря 2010 г.). «Концепция Proton Tuah может стать предварительным просмотром Persona следующего поколения». autoevolution.com . Получено 24 декабря 2012 г.
  13. ^ abc "ЗАПУСК: Proton Preve (от RM59,990 до RM72,990 OTR)!". zerotohundred.com. 17 апреля 2012 г. Получено 14 февраля 2013 г.
  14. ↑ Тан, Пол (4 апреля 2012 г.). «Proton Preve — официальное название P3-21A!». paultan.org . Получено 12 февраля 2013 г.
  15. ^ abc Лим, Энтони (16 апреля 2012 г.). "Proton Prevé с 1.6 турбо запущен: RM60k – RM73k!". paultan.org . Получено 24 декабря 2012 г. .
  16. ^ abcdef «Протон Эдар — Протон Преве — Цены и характеристики» . proton-edar.com.my . Проверено 24 декабря 2012 г.
  17. ^ abcdefghijk Нг, Крис (5 апреля 2012 г.). "Proton Prevé – наши первые впечатления от IAFM+ и CFE". paultan.org . Получено 12 февраля 2013 г. .
  18. ^ "Prevé bookings hit 11,310". btimes.com.my. 14 июня 2012. Архивировано из оригинала 22 июня 2012. Получено 24 декабря 2012 .
  19. ↑ Гаснье, Мэтт (2 июля 2012 г.). «Малайзия, май 2012 г.: Proton Prevé поднялся до №7». bestsellingcarsblog.com . Проверено 24 декабря 2012 г.
  20. ↑ Лим, Энтони (17 апреля 2012 г.). «Proton Prevé Sapphire: намеки на версию SE?». paultan.org . Проверено 24 декабря 2012 г.
  21. ^ Тан, Пол (16 июля 2012 г.). "Концепт Proton Preve R3 на Малайзийском ралли 2012 года". paultan.org . Получено 14 февраля 2013 г.
  22. ↑ Хуссейн, Заин (8 октября 2012 г.). «Proton представляет Preve R3 Racer, Neo скоро возобновит производство». zerotohundred.com . Получено 14 февраля 2013 г.
  23. ↑ Тан, Дэнни (11 декабря 2012 г.). «Proton R3 занял 1-2-е место в гонке Sepang 1000km Race». paultan.org . Получено 14 февраля 2013 г.
  24. ↑ О'Кейн, Тони (18 октября 2012 г.). «Proton Exora показана в Сиднее, среднеразмерная Prevé оценена ниже $20 тыс.» themotorreport.com.au . Получено 24 декабря 2012 г.
  25. ^ abc Тревор Коллетт (5 сентября 2013 г.). «Proton представляет три новые модели в Австралии, наращивая рекламу». themotorreport.com.au . Получено 6 сентября 2013 г.
  26. ↑ Тан, Дэнни (28 ноября 2012 г.). «Proton Prevé и Exora Prime представлены на выставке Thai Motor Expo, седан C-класса по цене от 625 000 бат». paultan.org . Получено 24 декабря 2012 г.
  27. ^ ab "Proton Thailand (Phranakorn Auto Sale) - Proton Prevé - Технические характеристики". protonthailand.com . Получено 24 декабря 2012 г. .
  28. ^ «Протон Таиланд (Автопродажа Пранакорна) - Протон Преве - Цена» . protonthailand.com . Проверено 13 февраля 2013 г.
  29. ^ "Proton Prevé Arrives In Brunei Darussalam". corporate.proton.com. 7 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2013 г. Получено 10 февраля 2013 г.
  30. ^ "Proton Prevé - sgCarMart". sgcarmart.com . Получено 27 мая 2013 г. .
  31. ^ ab "Proton Singapore - Proton Prevé - Технические характеристики". proton.com.sg. Архивировано из оригинала 13 июля 2013 г. Получено 7 июня 2013 г.
  32. ↑ Баю Пермади Сасмита (13 июня 2013 г.). «Седан Proton Preve 2013 года запущен в Индонезии, цены начинаются от 285 миллионов рупий» . thecardriving.com. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Проверено 13 июня 2013 г.
  33. ↑ Агунг Курниаван (13 июня 2013 г.). «Седан Компак Протон Преве Дипаток Рп 285 Джута» (на индонезийском языке). otomotif.kompas.com . Проверено 13 июня 2013 г.
  34. ^ Пол Тан (18 октября 2013 г.). "Proton Preve LE стоит RM79,688 – шесть подушек безопасности". paultan.org . Получено 18 октября 2013 г.
  35. ^ кампромания (19 октября 2013 г.). «Proton lancar peraduan «Pandu & Menang» dan edisi terhad Prevé LE» (на малайском языке). funtasticko.net . Проверено 20 октября 2013 г.
  36. ↑ Малинда Абдул Малик (16 декабря 2013 г.). «103 Proton Preve для патрульного флота». New Straits Times . Получено 6 февраля 2014 г.
  37. ^ abcd Энтони Лим (2 декабря 2013 г.). "Proton Preve – весь модельный ряд теперь с ESC, шестью подушками безопасности". paultan.org . Получено 2 декабря 2013 г. .
  38. ^ Джонатан Джеймс Тан (10 февраля 2014 г.). "Proton Preve LPG доступен в Таиланде, 58-литровый баллон". paultan.org . Получено 6 марта 2014 г.
  39. ^ "Proton Thailand - Proton Prevé LPG" (на тайском языке). protonthailand.com . Получено 5 марта 2014 г. .
  40. ^ Грэм Хоуп (27 ноября 2013 г.). «Три новых автомобиля Proton отправятся в Великобританию в 2014 г.». autoexpress.co.uk . Получено 12 марта 2014 г.
  41. ^ Рассел Кэмпбелл (28 ноября 2013 г.). «Три новые модели Proton появятся в Великобритании». carbuyer.co.uk . Получено 12 марта 2014 г.
  42. ↑ Тан, Дэнни (9 мая 2012 г.). «Протон Prevé с левым рулем был замечен во время испытаний в Шах-Аламе!». paultan.org . Получено 24 декабря 2012 г.
  43. ^ abc "Proton вновь выходит на чилийский рынок после 18 лет с Preve". Bernama / New Straits Times . 1 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2016 г. Получено 2 марта 2016 г.
  44. ^ ab Graham Chin (9 ноября 2015 г.). «Proton to export the Saga, Preve and Exora to Chile?». paultan.org. Архивировано из оригинала 2 декабря 2015 г. Получено 2 декабря 2015 г.
  45. ^ abcdef "Proton Chile - Prevé" (на испанском языке). protonchile.cl. 14 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2016 г. Получено 14 мая 2016 г.
  46. ^ abc «Proton regresa luego de 18 лет назад в Чили с предыдущей моделью» (на испанском языке). Метро Интернешнл. 10 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2016 г. . Проверено 14 мая 2016 г.
  47. ^ ab Jonathan Lee (2015-03-20). "Proton Preve будет собран в Бангладеш – отчет". paultan.org. Архивировано из оригинала 2015-05-22 . Получено 2015-05-23 .
  48. ^ "Proton прекращает выпуск седана Preve".
  49. ^ "PHP-сборные автомобили Proton вышли на рынок". newagebd.net. 3 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2017 г. Получено 3 июня 2017 г.
  50. ^ "PHP запускает производство автомобилей Proton на заводе Ctg". thefinancialexpress-bd.com. 3 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2017 г. Получено 3 июня 2017 г.
  51. ^ "ГАЛЕРЕЯ: 2018 Proton Preve Premium - RM72,510". Автомобильные новости Пола Тана . 2018-04-26 . Получено 2018-08-07 .
  52. ^ "Preve". Proton . Получено 2018-11-26 .
  53. ^ "Proton возобновляет экспорт в Египет - Saga и Exora среди трех моделей, дебют которых на рынке запланирован на октябрь". Automotive News Пола Тана . 2018-09-20 . Получено 26.11.2018 .
  54. ^ "Proton начинает ребрендинг в Египте с новыми моделями - рассматриваются планы по сборке CKD". Automotive News Пола Тана . 2018-11-09 . Получено 2018-11-26 .
  55. ^ "PROTON - Последние автомобили".
  56. ^ abc "Proton Prevé - Styling". protonpreve.com . Получено 12 февраля 2013 г. .
  57. ^ Яо Хан, Сеоу (21 апреля 2012 г.). «Как Proton Prevé 2012 года сравнится с конкурентами из сегмента C?». livelifedrive.com . Получено 24 декабря 2012 г.
  58. ^ ab "Proton Prevé (Австралия) - Цены и характеристики". www.protonpreve.com.au. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года . Получено 3 августа 2013 года .
  59. ^ "Протон Эдар Индонезия - Протон Преве" . протон-edar.co.id . Проверено 13 июня 2013 г.
  60. ^ "Протон Преве - Протон Бруней" . protonbruei.com . Проверено 22 ноября 2013 г.
  61. ^ "ANCAP Safety Rating - Proton Prevé (From 2013)" (PDF) . ancap.com.au. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2013 г. . Получено 26 февраля 2013 г. .
  62. ^ "Proton safety - Proton Prevé (2013-настоящее время)". ancap.com.au. 26 февраля 2013 г. Получено 5 марта 2014 г.
  63. ^ "Безопасность Hyundai - Hyundai Elantra (2011-на)". ancap.com.au. 4 ноября 2011 г. Получено 5 марта 2014 г.
  64. ^ "Ford safety - Ford Focus (2011-настоящее время)". ancap.com.au. 17 августа 2012 г. Получено 5 марта 2014 г.
  65. ^ "Nissan safety - Nissan Pulsar (2013-настоящее время)". ancap.com.au. 22 мая 2013 г. Получено 5 марта 2014 г.
  66. ^ "Результаты краш-теста малазийского автомобиля вызвали предупреждение о безопасности для потребителей Новой Зеландии". nzherald.co.nz. 16 октября 2009 г. Получено 12 февраля 2013 г.
  67. ^ "Proton Suprima S Launch Livestream by PAULTAN.ORG". Пол Тан (YouTube) / YouTube . 17 августа 2013 . Получено 17 августа 2013 .
  68. ↑ Tan, Jonathan James (18 октября 2012 г.). «Proton Preve и Exora дебютируют в Австралии». paultan.org . Получено 12 февраля 2013 г.
  69. ↑ Мохд Изарул (8 ноября 2013 г.). «Proton Prevé 5-Star ANCAP для первого дня!» (на малайском языке). funtasticko.net . Проверено 8 ноября 2013 г.
  70. ^ abc Thanesniratsai, Thanathep (17 января 2013 г.). "Тест-драйв Proton PREVE 1.6 CFE TURBO CVT-7: Давайте проедем, чтобы поверить!!! (0-100 км/ч за 9,82 сек. / Максимальная скорость 210 км/ч.!!)" (на тайском). headlightmag.com. Архивировано из оригинала 5 марта 2013 г. Получено 21 января 2013 г.
  71. ↑ Хафриз Шах (14 января 2014 г.). «Безопасность клиентов превыше всего, — заявляет босс Proton». paultan.org . Получено 12 марта 2014 г.
  72. ^ Тим Николсон (19 ноября 2013 г.). «Proton стремится получить пятизвездочный рейтинг ANCAP для всех моделей». goauto.com.au. Архивировано из оригинала 12 марта 2014 г. Получено 12 марта 2014 г.
  73. ^ abc Daniel Gardner (9 декабря 2013 г.). «Протон хочет выйти из темноты». goauto.com.au. Архивировано из оригинала 12 марта 2014 г. Получено 12 марта 2014 г.
  74. ^ "MarkLines - Статистика - Годовые продажи по моделям". marklines.com. Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года . Получено 6 мая 2014 года .
  75. ^ "MarkLines - Статистика - Годовой объем производства по моделям". marklines.com. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Получено 5 декабря 2014 года .
  76. ^ Маттиас Гаснье (1 июля 2014 г.). «World Full Year 2013: Discover the Top 1000 best-selling models!». bestsellingcarsblog.com. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 г. Получено 24 августа 2014 г.
  77. ^ "Победитель Гран-при Pandu & Menang уезжает на совершенно новом Prevé LE". corporate.proton.com. 21 марта 2014 г. Получено 10 апреля 2014 г.
  78. ^ ab Matthias Gasnier (16 января 2014 г.). "Australia Full Year 2013: Toyota Corolla наконец-то побила рекорд рынка". bestsellingcarsblog.com. Архивировано из оригинала 26 января 2014 г. Получено 12 марта 2014 г.
  79. ^ Маттиас Гаснье (9 апреля 2014 г.). «Австралия, первый квартал 2014 г.: теперь рейтинг Top 300 All-models». bestsellingcarsblog.com. Архивировано из оригинала 10 апреля 2014 г. Получено 10 апреля 2014 г.
  80. ^ Маттиас Гаснье / Falkonz (21 марта 2014 г.). «Таиланд, полный год 2013: Toyota, Honda, Isuzu на подиуме». bestsellingcarsblog.com. Архивировано из оригинала 4 апреля 2014 г. Получено 10 апреля 2014 г.
  81. ^ «ANAC - Estudio De Mercado» (на испанском языке). Национальная автомобильная ассоциация Чили (ANAC). 12 августа 2016 года. Архивировано из оригинала 12 августа 2016 года . Проверено 12 августа 2016 г. .
  82. ^ "Varian Baharu Proton Suprima, Suprima S Super Premium Dilancar Dengan Ciri Yang Lebih 'Sporty'" (на малайском языке). Бернама . 18 января 2014 года . Проверено 15 апреля 2014 г.
  83. ↑ Тан, Дэнни (15 мая 2012 г.). «Proton Prevé Turbo CVT и IAFM Manual протестированы». paultan.org . Получено 24 декабря 2012 г.
  84. ^ "Обзор Proton Preve 2012". livelifedrive.com . Получено 24 декабря 2012 г. .
  85. ^ "Proton Prevé - Первые впечатления от вождения". autoworld.com.my. 4 апреля 2012 г. Получено 28 мая 2013 г.
  86. ^ "Preview Proton Prevé" (на малайском). funtastickodesign.wordpress.com. 5 апреля 2012 г. Получено 28 мая 2013 г.
  87. ^ Дэниел ДеГаспери (22 февраля 2013 г.). "Обзор Chery J3". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  88. ^ Питер Барнуэлл (20 августа 2013 г.). "Chery J3 - обзор". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  89. ^ Джез Спинкс (1 июля 2013 г.). "Ford Focus Sport Review". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  90. ↑ Питер Андерсон (27 октября 2013 г.). "Обзор автоматической коробки передач Ford Focus Sport Hatch 2013 года". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  91. ^ Команда Carsguide (4 августа 2011 г.). "Обзор Ford Focus 2012". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  92. ↑ Брэд Лич (3 августа 2011 г.). "Обзор и первый тест-драйв Ford Focus 2011 года". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  93. ^ Кез Кейси (1 июля 2013 г.). "Обзор автоматического хэтча Holden Cruze SRi-V 2013 года". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  94. ↑ Брэд Лич (10 сентября 2013 г.). «Обзор и дорожные испытания хэтчбека Holden Cruze SRi». carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  95. ^ Дэниел ДеГаспери (8 марта 2013 г.). "Обзор Holden Cruze SRi 2013". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  96. ^ Питер Барнуэлл (30 октября 2013 г.). "Обзор Holden Cruze SRiV 2014 года". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  97. ^ Джез Спинкс (28 сентября 2012 г.). "Обзор Honda Civic Hatch". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  98. ↑ Тони О'Кейн (21 августа 2012 г.). "Обзор Honda Civic Hatch VTi-S 2012 года". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  99. ↑ Ребекка Элли (8 ноября 2012 г.). "Обзор хэтчбека Honda Civic VTi-L 2012 года". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  100. ^ Марк Грейг (26 июня 2012 г.). "Обзор и первый проезд Honda Civic Hatchback 2012 года". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  101. ^ Тим Бейсманн (29 февраля 2012 г.). "Обзор седана и гибрида Honda Civic". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  102. ^ Кез Кейси (2 июня 2012 г.). "Обзор седана Honda Civic VTi-L Automatic 2012 года". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  103. ^ Ребекка Элли (26 февраля 2013 г.). "Обзор нового седана Honda Civic". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  104. ↑ Брэд Лич (15 ноября 2012 г.). "Обзор Honda Civic VTi-L 2012 года". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  105. ↑ Тоби Хагон (27 апреля 2012 г.). «Дорожный тест: Honda Civic Sport». Drive.com.au . Получено 8 февраля 2014 г. .
  106. ^ Дэниел ДеГаспери (2 января 2014 г.). "Обзор Hyundai Elantra 2014". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  107. ↑ Тони О'Кейн (5 января 2014 г.). "Обзор Hyundai Elantra Series 2 2014 года". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  108. ^ Эван Кеннеди (2 января 2014 г.). "Обзор Hyundai Elantra Series II 2014 года". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  109. ↑ Брэд Лич (2 января 2014 г.). «Обзор и первый тест-драйв Hyundai Elantra Series II 2014 года». carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  110. ^ Эндрю Маклин (8 февраля 2014 г.). "Обзор нового автомобиля Hyundai Elantra Elite". news.drive.com.au . Получено 8 февраля 2014 г.
  111. ↑ Энтони Кроуфорд (21 августа 2013 г.). «Обзор Hyundai i30 SR». caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  112. ^ Ян Кроуфорд (22 октября 2013 г.). "Автообзор Hyundai i30 SR 2013". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г. .
  113. ↑ Эван Кеннеди (1 сентября 2013 г.). "Обзор Hyundai i30 SR". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  114. ↑ Марк Грейг (27 августа 2013 г.). "Обзор и первый [sic] драйв Hyundai i30 SR 2013 года". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  115. ^ Alborz Fallah (19 августа 2013 г.). "Обзор хэтчбека Kia Cerato". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  116. ^ Тони О'Кейн. "Обзор хэтчбека Kia Cerato 2013 года". themotorreport.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  117. ^ Малкольм Флинн (16 августа 2013 г.). "Обзор хэтчбека Kia Cerato - первый заезд". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  118. ↑ Брэд Лич (16 августа 2013 г.). «Обзор и первый драйв хэтчбека Kia Cerato». carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  119. ^ Кэмерон МакГэвин (19 октября 2013 г.). "Обзор нового автомобиля Kia Cerato SLi". news.drive.com.au. Архивировано из оригинала 9 марта 2014 г. Получено 8 февраля 2014 г.
  120. ^ Энтони Кроуфорд (19 июля 2013 г.). "Обзор Kia Cerato Si". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  121. ↑ Тони О'Кейн (5 сентября 2013 г.). "Обзор седана Kia Cerato SLi 2014 года с автоматической коробкой передач". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  122. ↑ Юэн Кеннеди (8 августа 2013 г.). "Kia Cerato Si 2.0 GDI - обзор". carsguide.com.au . Проверено 7 февраля 2014 г.
  123. ↑ Брэд Лич (10 апреля 2013 г.). «Обзор и первый тест-драйв седана Kia Cerato». carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  124. ^ Джез Спинкс (29 января 2014 г.). "Обзор Mazda 3 2014 года". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  125. ↑ Тони О'Кейн (29 января 2014 г.). «Обзор Mazda3 2014: запуск в Австралии». themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  126. ^ Эван Кеннеди (18 октября 2013 г.). "Обзор Mazda 3 2014 года". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  127. ^ Брэд Лич (29 января 2014 г.). "Обзор и первый драйв Mazda3 2014 года". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  128. ^ Дэниел ДеГаспери (7 ноября 2013 г.). "Обзор Mitsubishi Lancer VRX Sportback". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  129. ^ Карл Пескетт (11 октября 2013 г.). "Обзор седана Mitsubishi Lancer VRX CVT 2013 года". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  130. ^ Стюарт Мартин (15 апреля 2013 г.). "Обзор Mitsubishi Lancer LX". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  131. ↑ Брэд Лич (19 июля 2012 г.). «Обзор и дорожные испытания Mitsubishi Lancer VRX 2012 года». carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  132. ↑ Энтони Кроуфорд (12 июня 2013 г.). "Обзор Nissan Pulsar Hatch 2013". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  133. ↑ Брэд Лич (11 июня 2013 г.). «Обзор и первый проезд Nissan Pulsar Hatchback 2013 года». carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  134. ↑ Кэмерон МакГэвин (12 августа 2013 г.). "Обзор нового автомобиля: Nissan Pulsar ST". news.drive.com.au . Получено 8 февраля 2014 г.
  135. ^ Дэниел ДеГаспери (2 мая 2013 г.). "Обзор Nissan Pulsar ST". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  136. ^ Питер Барнуэлл (21 августа 2013 г.). "Обзор Nissan Pulsar ST". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  137. ↑ abc ДеГаспери, Дэниел (16 мая 2013 г.). «Обзор Протона Преве». caradvice.com.au . Проверено 29 мая 2013 г.
  138. ^ abc Питер Андерсон. "Обзор Proton Suprima S Hatch And Prevé GXR Sedan". themotorreport.com.au . Получено 5 января 2014 г.
  139. ^ аб Юэн Кеннеди (15 ноября 2013 г.). «Обзор Proton Preve 2014». carsguide.com.au . Проверено 5 января 2014 г.
  140. ^ ab Брэд Лич (21 октября 2013 г.). "Обзор и дорожные испытания Proton Preve". carshowroom.com.au . Получено 11 января 2014 г. .
  141. ^ ab Toby Hagon (19 октября 2013 г.). "Обзор новой машины Proton Preve". news.drive.com.au . Получено 5 января 2014 г. .
  142. ^ Alborz Fallah (6 декабря 2013 г.). "Обзор Proton Suprima S". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г. .
  143. ^ Дэниел ДеГаспери (18 июля 2013 г.). "Обзор Renault Megane 2013". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  144. ↑ Брэд Лич (22 июля 2013 г.). "Первый тест-драйв Renault Megane 2013 года и обзор". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  145. ^ Энтони Кроуфорд (27 ноября 2013 г.). "Обзор Skoda Octavia 2014 года". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  146. ^ Тим О'Брайен. "Обзор Skoda Octavia: Ambition 103TSI, Elegance 132TSI и Diesel 110TDI". themotorreport.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  147. ^ Питер Андерсон (27 ноября 2013 г.). "Обзор Skoda Octavia 2014 года — первый заезд". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  148. ^ ab Alborz Fallah (24 февраля 2012 г.). "Обзор Subaru Impreza 2012". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  149. ^ ab Майк Стивенс. "Обзор первого хода седана и хэтчбека Subaru Impreza 2012 года". themotorreport.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  150. ^ Марк Хинчлифф (27 апреля 2012 г.). "Обзор хэтчбека Subaru Impreza 2.0iL". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  151. ^ ab Marc Greig (27 февраля 2012 г.). "Обзор и первый проезд Subaru Impreza 2012 года". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  152. ^ ab Toby Hagon (13 апреля 2012 г.). "Обзор: Subaru Impreza". news.drive.com.au . Получено 8 февраля 2014 г. .
  153. ↑ Нил Доулинг (5 апреля 2012 г.). "Обзор Subaru Impreza 2.0i 2012 года". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  154. ^ Энтони Кроуфорд (27 февраля 2013 г.). "Обзор Toyota Corolla 2013 года". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  155. ↑ Тони О'Кейн (4 февраля 2013 г.). "Обзор руководства Toyota Corolla Levin ZR 2013 года". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  156. ^ Нил Доулинг (7 ноября 2012 г.). "Обзор Toyota Corolla Levin ZR". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  157. ↑ Брэд Лич (22 октября 2012 г.). «Обзор и первый проезд Toyota Corolla 2012 года». carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  158. ^ Тоби Хагон (8 декабря 2012 г.). "Обзор новой машины: Toyota Corolla Ascent Sport". news.drive.com.au . Получено 8 февраля 2014 г.
  159. ↑ Энтони Кроуфорд (4 сентября 2013 г.). "Обзор Volkswagen Golf: 90TSI". caradvice.com.au . Получено 5 февраля 2014 г.
  160. ↑ Тони О'Кейн (25 июля 2013 г.). "Обзор Volkswagen Golf 90TSI Comfortline DSG 2013 года". themotorreport.com.au . Получено 6 февраля 2014 г.
  161. ^ Стюарт Мартин (1 ноября 2013 г.). "Обзор VW Golf 90TSI Comfortline 2014 года". carsguide.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  162. ^ Марк Грейг (22 апреля 2013 г.). "Обзор и первый проезд Volkswagen Golf Mk7 2013 года". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  163. ^ Энтони Кроуфорд (21 января 2013 г.). "Обзор Volkswagen Jetta 118TSI 2013 года". caradvice.com.au . Получено 7 февраля 2014 г. .
  164. ↑ Тони О'Кейн (6 декабря 2011 г.). "Обзор Volkswagen Jetta 118TSI Comfortline DSG 2012 года". themotorreport.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  165. ^ Саманта Стивенс (17 января 2012 г.). "Обзор Volkswagen Jetta 118TSI 2012 года". carshowroom.com.au . Получено 7 февраля 2014 г.
  166. ^ Брюс Ньютон (25 февраля 2012 г.). "Обзор: Volkswagen Jetta". news.drive.com.au . Получено 8 февраля 2014 г. .
  167. ^ ab Beissmann, Tim (2 августа 2013 г.). "Цена Proton Preve снижена до $15 990 driveaway". caradvice.com.au . Получено 3 августа 2013 г.
  168. ^ Петтенди, Мартон (2 августа 2013 г.). «Proton снижает цены Preve». motoring.com.au . Получено 3 августа 2013 г.
  169. ^ Питер Барнуэлл (2 октября 2013 г.). "Обзор Proton Preve". carsguide.com.au . Получено 5 января 2014 г. .
  170. ↑ Адам Дэвис (25 сентября 2013 г.). «Proton Preve 2013: Road Test». motoring.com.au . Получено 5 января 2014 г. .
  171. ↑ Грант Эдвардс (12 ноября 2013 г.). «Дорожный тест: Proton Prevé подтверждает свою ценность». qt.com.au (APN Group) . Получено 5 января 2014 г.
  172. ↑ Тим Николсон (9 декабря 2013 г.). «Proton добавляет остроты в состав Preve». goauto.com.au . Получено 5 января 2014 г.
  173. ↑ Джеймс Клири (26 декабря 2013 г.). «Proton — Новые автомобили 2014». caradvice.com.au . Получено 12 марта 2014 г. .
  174. ^ Дэн Гарднер (10 декабря 2013 г.). «Proton Suprima S и Prevé GXR 2013 (обзор)» . goauto.com.au . Проверено 5 января 2014 г.
  175. ^ "Malaysian Value" (на тайском языке). bangkokpost.com. 28 января 2013 г. Получено 28 мая 2013 г.
  176. ^ "Proton Prevé sports car ... It's a Lotus" (на тайском). manager.co.th. 7 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 г. Получено 28 мая 2013 г.
  177. ^ "Proton Prevé Premium - สปอร์ตซีดานฝีเท้าจัด" (на тайском языке). Motortrivia.com. 25 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2013 года . Проверено 28 мая 2013 г.
  178. ↑ Юсуф Ариеф (1 июля 2013 г.). «Тест-драйв Proton Preve» (на индонезийском языке). dapurpacu.com . Получено 1 июля 2013 г.
  179. ↑ Септиан Памунгкас (29 июня 2013 г.). «Сексинья Седан Протон Преве» (на индонезийском языке). autos.okezone.com . Проверено 1 июля 2013 г.
  180. ↑ Херу Андрианто (28 июня 2013 г.). «Proton Preve, Sedan Malaysia с Citarasa Lotus» (на индонезийском языке). beritasatu.com . Проверено 1 июля 2013 г.
  181. ^ Руди. К (27 июня 2013 г.). «Седан Premium Proton Preve Hanya Terjual 7 Unit dalam 14 Hari» (на индонезийском языке). iotomotif.com . Проверено 1 июля 2013 г.
  182. ↑ Дэнни Тан (13 июня 2013 г.). «Proton Preve запущен в Индонезии — 1.6 CFE Premium в одной комплектации, 285 рупий или 90 000 ринггитов». paultan.org . Проверено 1 июля 2013 г.
  183. ^ "Proton Prevé: популярность на протяжении многих лет" . data.gov.my.
  184. ^ "Asian Auto Allianz Auto Industry Awards 2012". autoworld.COM.MY . 13 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 2018-11-26 . Получено 2018-11-26 .
  185. ^ abc "НАГРАДЫ РЕЦИПИЕНТЫ". Frost & Sullivan Malaysia Excellence Awards . Архивировано из оригинала 2018-11-26 . Получено 2018-11-26 .
  186. ^ "Proton Preve побеждает в Asean NCAP Grand Prix Awards". carsifu STAR . 2 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 2018-11-26 . Получено 2018-11-26 .
  187. ^ "Asean NCAP awards for Proton, Perodua, Toyota". The Sun daily . 2018-11-26. Архивировано из оригинала 2018-11-26.
  188. ^ «Proton menang anugerah ASEAN NCAP 2016» [Протон побеждает в награде ASEAN NCAP 2016]. UTUSAN ONLINE (на малайском языке). 2018-11-26. Архивировано из оригинала 26 ноября 2018 г.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Протоном Преве.
  • Микросайт Proton Prevé
  • Протон Предыдущая статьяМалайзия
  • Proton Prevé Архивировано 2013-03-08 в Wayback Machine Австралия
  • Протон Предыдущая статьяТаиланд
  • Протон Предыдущая статьяСингапур
  • Протон Предыдущая статьяБруней
  • Протон Предыдущая статьяИндонезия
  • Протон Предыдущая статьяЧили
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Proton_Prevé&oldid=1262137322"