Фиат Седичи
| Фиат Седичи | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Сузуки |
| Также называется | Сузуки SX4 |
| Производство | 2005–2014 ( леворульный ) 2005–2010 ( праворульный ) |
| Сборка | Венгрия: Эстергом ( Венгерский Судзуки ) |
| Дизайнер | Джорджетто Джуджаро в Italdesign |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Компактный кроссовер SUV ( B ) |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Макет | Передний двигатель , передний привод / полный привод |
| Силовая установка | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая (бензин) 6-ступенчатая механическая (дизель) 4-ступенчатая автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2500 мм (98,4 дюйма) |
| Длина | 4115 мм (162,0 дюйма) |
| Ширина | 1730 мм (68,1 дюйма) |
| Высота | 1575 мм (62,0 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1320–1425 кг (2910–3142 фунта) |
| Хронология | |
| Преемник | Фиат 500Х |
Fiat Sedici — это субкомпактный кроссовер SUV ( B-сегмент ), который был совместно разработан Fiat и Suzuki , в основном для рынка Европы . Представленный в декабре 2005 года, он производился до октября 2014 года (последний модельный год — 2015).
История
Он был представлен в декабре 2005 года на Болонском автосалоне [1] и был построен на заводе Magyar Suzuki в Венгрии . Ожидаемый объем производства составлял 60 000 единиц в год, одна треть из которых должна была быть продана Fiat, а две трети проданы Suzuki под маркой SX4 [2] .
Дизайн был создан студией Italdesign Giugiaro Джорджетто Джуджаро и представлял собой альтернативу мини-многоцелевым автомобилям (MPV) , имеющим более «квадратный» внешний вид. Это был официальный автомобиль зимних Олимпийских игр 2006 года . Поскольку автомобиль имеет полный привод, его можно считать автомобилем 4x4.
Поскольку 4x4 равно 16, автомобиль назван Sedici ( итал.: [ˈseːditʃi] ), что в переводе с итальянского означает «шестнадцать».
Щелкнув переключателем, водитель может переключаться между режимами трансмиссии 4x2 и 4x4. Автомобиль также имеет электронный контроль устойчивости (ESC) в списке опций, а сажевый фильтр (DPF) является стандартной функцией.
Это был второй самый продаваемый внедорожник на рынке в Италии в ноябре 2006 года, а к июню 2007 года он стал самым продаваемым автомобилем такого рода. С 2012 года Sedici продается в Израиле с автоматической (четырехступенчатой) или механической (пятиступенчатой) коробкой передач. В 2010 году Sedici был отозван из Соединенного Королевства из-за плохих продаж. [ необходима цитата ]
Седичи 4x2
Переднеприводная версия Sedici была представлена в мае 2008 года. Она была доступна с теми же двигателями, что и версия 4X4, и была доступна в двух комплектациях: Dynamic и Emotion. Цена в Италии была примерно на €2000 дешевле, чем версия 4x4. [3]
Двигатели
Было доступно два двигателя: бензиновый Suzuki объемом 1,6 л и турбодизель Fiat объемом 1,9 л.
| Модель | Двигатель | Смещение | Власть | Крутящий момент | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Бензин | И4 | 1586 куб.см. | 107 л.с. (79 кВт; 106 л.с.) при 5600 об/мин | 145 Н·м (107 фунт·фут) при 4000 об/мин | 4WD: 170 км/ч (106 миль/ч) |
| 1.9 Многоструйный дизель | И4 | 1910 куб.см. | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 4000 об/мин | 280 Н·м (207 фунт·фут) при 2050 об/мин | 4WD: 180 км/ч (112 миль/ч) |
Подтяжка лица (2009)
В марте 2009 года Sedici получил более существенное обновление: измененная передняя решетка, похожая на решетку Bravo, и новый бампер. Внутри у него были более сложные приборы, новые ткани, изменены дефлекторы кондиционера, и у него были новые двигатели, соответствующие стандарту Euro 5.
Двигатель Multijet объемом 1,9 л был заменен на более современный двигатель Multijet объемом 2,0 л мощностью 135 л. с. (99 кВт; 133 л. с.), а бензиновый двигатель объемом 1,6 л был модернизирован до мощности 120 л. с. (88 кВт; 118 л. с.) с меньшим расходом топлива. Это совпало с прекращением продаж Sedici в Великобритании, хотя там было продано несколько рестайлинговых автомобилей.
| Модель | Двигатель | Смещение | Власть | Крутящий момент | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Бензин | И4 | 1586 куб.см. | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 6000 об/мин | 156 Н·м (115 фунт·фут) при 4400 об/мин | Передний привод: 185 км/ч (115 миль/ч) Полный привод: 175 км/ч (109 миль/ч) |
| 2.0 16V Дизельный Multijet DPF | И4 | 1956 куб.см | 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 3500 об/мин | 320 Н·м (236 фунт-сила·фут) при 1500 об/мин | Передний привод: 190 км/ч (118 миль/ч) Полный привод: 180 км/ч (112 миль/ч) |
Источник [4]
Общий объем производства
| Календарный год | Производство |
|---|---|
| 2012 [5] | 8,683 |
| 2011 [5] | 14,777 |
| 2010 [6] [ проверка не пройдена ] | 16,505 |
| 2009 [7] | 19,315 |
| 2008 [6] | 30,952 |
| 2007 [5] | 34,522 |
| 2006 [5] | 24,943 |
| 2005 [8] | 350 |
Ссылки
- ^ "Fiat на 30-м автосалоне в Болонье". fiatgroupautomobilespress.com . Получено 16 октября 2012 г.
- ^ Дрон, Тони (10 декабря 2005 г.). «Fiat Sedici's sweet 16». The Telegraph . Telegraph Media Group . Получено 25 февраля 2016 г. .
- ^ "11.05.2008 FIAT ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПЕРЕДНЕПРИВОДНУЮ АВТОМОБИЛЬНУЮ КОЛЕСНУЮ МОДЕЛЬ SEDICI". italiaspeed.com . Получено 11.05.2008 .
- ^ "Nuovo Fiat Sedici" (PDF) . fiat.it . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-22 . Получено 2009-10-10 .
- ^ abcd "Produzione mondo 2007-2006: Fiat Ungheria". InterAutoNews.it . Проверено 20 июля 2010 г.
- ^ ab "Produzione mondo 2010-2009: Fiat Ungheria" . InterAutoNews.it . Проверено 20 июля 2010 г.
- ^ "Produzione mondo 2009-2008: Fiat Ungheria" . InterAutoNews.it . Проверено 20 июля 2010 г.
- ^ "Produzione mondo 2006-2005: Fiat Ungheria" . InterAutoNews.it . Проверено 20 июля 2010 г.
Внешние ссылки
