Список двигателей BMW
BMW производит двигатели для автомобилей, мотоциклов и самолетов с 1917 года, когда компания начала производство рядного шестицилиндрового авиационного двигателя. Автомобильные двигатели они производят с 1933 года.
Двигатели мотоциклов
Автомобильные бензиновые двигатели
Компания BMW хорошо известна своей историей рядных шестицилиндровых двигателей, компоновку которых она продолжает использовать и по сей день, несмотря на то, что большинство других производителей перешли на компоновку V6 . Более распространенные рядные четырехцилиндровые и V8 компоновки также производятся BMW, а иногда компания производила рядные трехцилиндровые , двигатели V10 и V12 . BMW также проектировала несерийные индивидуальные двигатели специально для автоспорта, в том числе 1,5-литровый рядный четырехпоршневой турбированный двигатель M12/13 с 1982 по 1987 год для команд Формулы-1 Brabham , Arrows и Benetton , 3,0-литровый V10 E41/P83 с 2000 по 2005 год для Williams F1 Team и 2,4-литровый V8 P86/8 для собственной команды F1, сотрудничавшей с Sauber F1 с 2006 по 2009 год, с которой компания добилась своего первого и лучшего результата на Гран-при Канады 2008 года в качестве полностью заводской команды-производителя F1, закончив гонку со своим победителем-пилотом Робертом Кубицей и Ником Хайдфельдом на втором месте.
Британский производитель суперкаров McLaren Automotive , производитель дорожных спорткаров на основе технологий Формулы-1, решил работать с BMW для разработки своего первого серийного автомобиля — McLaren F1 в 1993 году для проектирования и настройки его двигателя — S70 /2, который имел 6,1-литровую конфигурацию 60° V12 DOHC . Всего было выпущено 106 [1] единиц автомобилей McLaren, двигатель S70 удерживает рекорд наименьшего количества серийных двигателей BMW на сегодняшний день.
Были сделаны прототипы двигателей V16 , хотя они и не были запущены в производство. Этими прототипами были двигатель BMW Goldfisch V16 1987 года объемом 6,7 литра и двигатель Rolls-Royce 100EX 2004 года объемом 9,0 литра. BMW также делала прототипы двигателей V6 [2]
| Код двигателя | Конфигурация | Годы | Смещение | Топливная система |
|---|---|---|---|---|
| В38 | Рядный трехцилиндровый турбо | 2013–настоящее время | 1,2–1,5 л | Прямой впрыск |
| М10 | Рядный, четыре NA | 1960–1988 | 1,5–2,0 л | Карбюратор / Механический и электронный впрыск топлива |
| С14 | Рядный, четыре NA | 1986–1990 | 2,0–2,5 л | |
| М40 | Рядный, четыре NA | 1987–1995 | 1,6–1,8 л | Впрыск топлива |
| М42 | Рядный, четыре NA | 1989–1996 | 1,8 л | Впрыск топлива |
| М43 | Рядный, четыре NA | 1991–2002 | 1,6–1,9 л | Впрыск топлива / СПГ |
| М44 | Рядный, четыре NA | 1996–2001 | 1,9 л | |
| Н40 | Рядный, четыре NA | 2001–2004 | 1,6 л | |
| Н42 | Рядный, четыре NA | 2001–2004 | 1,8–2,0 л | |
| Н45 | Рядный, четыре NA | 2004–2011 | 1,6-2,0 л | |
| Н46 | Рядный, четыре NA | 2004–2007 | 1,8–2,0 л | Впрыск в коллектор |
| Н43 | Рядный, четыре NA | 2007–2011 | 1,6–2,0 л | Прямой впрыск |
| Н13 | Рядный четырехцилиндровый турбо | 2011–2015 | 1,6 л | Прямой впрыск |
| N20 | Рядный четырехцилиндровый турбо | 2011–2017 | 1,6–2,0 л | Прямой впрыск |
| В48 | Рядный четырехцилиндровый турбо | 2015–настоящее время | 1,6–2,0 л | Прямой впрыск |
| М78 | Рядовая шестерка NA | 1933–1950 | 1,2-1,9 л | |
| М328 | Рядовая шестерка NA | 1936–1940 | 2,0-2,1 л | |
| М335 | Рядовая шестерка NA | 1939–1941 | 3,5 л | |
| М337 | Рядовая шестерка NA | 1952–1958 | 2,0-2,1 л | |
| М30 | Рядовая шестерка NA | 1968–1994 | 2,5-3,5 л | Карбюратор / Впрыск топлива |
| М20 | Рядовая шестерка NA | 1977–1993 | 2,0-2,7 л | Карбюратор / Впрыск топлива |
| М88/С38 | Рядовая шестерка NA | 1978–1989 | 3,5-3,8 л | Впрыск топлива |
| М102 | Рядный шестицилиндровый турбо | 1980–1982 | 3,2 л | Впрыск топлива |
| М106 | Рядный шестицилиндровый турбо | 1982–1986 | 3,4 л | Впрыск топлива |
| М50 | Рядовая шестерка NA | 1989–1996 | 2,0-2,5 л | |
| С50 | Рядовая шестерка NA | 1992–1999 | 3,0-3,2 л | |
| М52 | Рядовая шестерка NA | 1994–2000 | 2,0-2,8 л | |
| С52 | Рядовая шестерка NA | 1996–2000 | 3,2 л | |
| М54 | Рядовая шестерка NA | 2000–2006 | 2,2-3,0 л | |
| С54 | Рядовая шестерка NA | 2000–2008 | 3,2 л | |
| М56 | Рядовая шестерка NA | 2002–2006 | 2,5 л | |
| N52 | Рядовая шестерка NA | 2004–2015 | 2,5-3,0 л | Порт впрыска |
| Н54 | Рядный шестицилиндровый турбо | 2006–2016 | 3,0 л | Прямой впрыск |
| Н53 | Рядовая шестерка NA | 2006–2013 | 2,5-3,0 л | Прямой впрыск |
| Н55 | Рядный шестицилиндровый турбо | 2009–настоящее время | 3,0 л | Прямой впрыск |
| С55 | Рядный шестицилиндровый турбо | 2014–2021 | 3,0 л | Прямой впрыск |
| Б58 | Рядный шестицилиндровый турбо | 2015–настоящее время | 3,0 л | Прямой впрыск |
| С58 | Рядный шестицилиндровый турбо | 2019–настоящее время | 3,0 л | Прямой впрыск |
| OHV V8 | V8 NA | 1954–1965 | 2,6-3,2 л | |
| М60 | V8 NA | 1992–1996 | 3,0-4,0 л | Впрыск топлива |
| М62 | V8 NA | 1996–2005 | 3,5-4,8 л | |
| С62 | V8 NA | 1998–2006 | 4,9 л | |
| Н62 | V8 NA | 2001–2010 | 3,6-4,8 л | |
| С65 | V8 NA | 2007–2013 | 4,0-4,4 л | |
| Н63 | V8 турбо | 2008–настоящее время | 4,4 л | Прямой впрыск |
| С63 | V8 турбо | 2009–настоящее время | 4,4 л | |
| С68 | V8 турбо | 2022–настоящее время | 4,4 л | |
| BMW S68T MHEV | V8 турбо MHEV | 2021–настоящее время | 4,6 л для Land Rover | |
| Е41/Р80 [3] | V8 и V10 NA | 2000–2009 | 2,4-3,0 л | Впрыск топлива |
| С85 | V10 НД | 2005–2010 | 5.0 л | |
| М70 | V12 НД | 1987–1996 | 5.0 л | |
| С70 | V12 НД | 1992–2000 | 5,6-6,1 л | |
| М73 | V12 НД | 1993–2002 | 5,4 л | |
| Н73 | V12 НД | 2003–2016 | 6,0-6,75 л | Прямой впрыск |
| Н74 | V12 турбо | 2009–2022 | 6,0-6,75 л | Прямой впрыск |
Хронология
Автомобильные дизельные двигатели
| Код двигателя | Конфигурация | Годы | Смещение |
|---|---|---|---|
| В37 | Рядный трехцилиндровый турбо | 2012 | 1,5 л |
| М41 | Рядный четырехцилиндровый турбо | 1994–2000 | 1,7 л |
| М47 | Рядный четырехцилиндровый турбо | 1998–2007 | 2.0 л |
| Н47 | Рядный четырехцилиндровый турбо | 2007–2014 | 2.0 л |
| В47 | Рядный четырехцилиндровый турбо | 2013–настоящее время | 2.0 л |
| М21 | Рядный шестицилиндровый турбо* | 1983–1993 | 2.4 л |
| М51 | Рядный шестицилиндровый турбо | 1991–2000 | 2,5 л |
| М57 | Рядный шестицилиндровый турбо | 1998–2013 | 2,5-3,0 л |
| Н57 | Рядный шестицилиндровый турбо | 2008–2020 | 3,0 л |
| Б57 | Рядный шестицилиндровый турбо | 2015–настоящее время | 3,0 л |
| М67 | V8 турбо | 1998–2009 | 3,9-4,4 л |
* Также выпускается в исполнении с естественным наддувом.
Хронология
Авиационные двигатели
Ряд-шесть
- 1917–1919 – IIIa , 19,1 л, рядный шестицилиндровый двигатель — первый корпоративный продукт BMW любого рода
- 1919, 1925–? – IV , 23,5 л, рядный шестицилиндровый
- 1926–1927 - V , 22,9 л, рядный шестицилиндровый
В12
- VI , 38,2 л V12
- 1926–1937 — VI , 45,8 л V12.
- VIIa V12 с наддувом
- 116 (первоначально XII), проектируемый 20,7 л V12, никогда не производился
- 117 (первоначально XV), проектируемый 36,0 л V12, никогда не производился
Радиальный
- X , 2,2 л, 5-цилиндровый
- Xa, 2,9 л, 5-цилиндровый
- 1933–? – 132 , 27,7 л, 9-цилиндровый, разработка Pratt & Whitney R-1690 Hornet, построенная по лицензии
- 1935 – 114 , разработка прототипа дизеля 132
- 1935 – BMW-Lanova 114 V-4, дизельный двигатель с наддувом и жидкостным охлаждением, прототип развития 114
- 1939 - 139 , прототип 18-цилиндровый двухрядный; двухрядный вариант 132
- 1939–1945 – 801 , 41,8 л, 14-цилиндровый, двухрядный, с наддувом
- 1942 – 802 , проектируемый 53,7 л 18-цилиндровый двухрядный двигатель с наддувом; 18-цилиндровая версия 801
- 803 , предполагаемый 83,5-литровый 28-цилиндровый 4-рядный двигатель с наддувом и жидкостным охлаждением; по сути, два 801-х, соединенных вместе
- 1936–1944 – Bramo 323 , 26,8 л, 9-цилиндровый двигатель с наддувом, унаследованный, когда BMW купила Bramo в 1939 году
Джет
- 1944–1945 – 003 осевой турбореактивный двигатель
- 1997–2000 гг. – семейство турбовентиляторных двигателей BMW Rolls-Royce BR700 ; в 2000 г. компания Rolls-Royce plc выкупила предприятие.
Ссылки
- ^ "McLaren F1 - для многих величайший суперкар из когда-либо созданных | McLaren Automotive". cars.mclaren.com . Получено 20.01.2025 .
- ^ Джордж, Патрик (2014-09-11). «Знаете ли вы, что BMW постоянно выпускает двигатели V6?». Jalopnik . Получено 28 октября 2021 г.
- ^ "Двигатель BMW • STATS F1".
