БМВ N42

BMW N42 — это четырехцилиндровый бензиновый двигатель DOHC, пришедший на смену BMW M43 и выпускавшийся с 2001 по 2004 год. ^{[1] [2]}

N42 служит основой для меньшего двигателя N40 (который не имеет Valvetronic ).

Двигатель N42B18 победил в категории 1,4–1,8 л на Международном конкурсе двигателей года 2001 года. ^[3]

В 2004 году на смену N42 пришел четырехцилиндровый двигатель BMW N46 .

По сравнению со своим предшественником M43, N42 имеет клапанный механизм DOHC , VANOS (изменяемые фазы газораспределения) и алюминиевый блок двигателя. ^[4] Это был первый двигатель BMW с Valvetronic (изменяемый подъем клапана). ^{[5] [6]}

Двигатель N42B18 имеет рабочий объем 1796 куб. см (109,6 куб. дюймов), ^[1] использует систему управления двигателем Bosch Motronic ME9.2 ^[7] и имеет два балансировочных вала. ^{[ необходима ссылка ]}

Приложения:

• 2001-2004 E46 316i и 316ti

N42B20 имеет рабочий объем 1995 куб. см (121,7 куб. дюймов), ^[1] использует впрыск топлива Bosch DME ME9.2 и имеет два балансировочных вала. ^{[ необходима цитата ]} N42B20 развивает обороты до 6600 об/мин.

Приложения:

• 2001-2004 E46 318i/318Ci/318ti

BMW N40 — это четырехцилиндровый бензиновый двигатель DOHC, который заменил 1,6-литровые версии BMW M43 . ^[8] Он производился с 2001 по 2004 год и продавался только в нескольких странах, где налоги благоприятствовали автомобилям с двигателями меньшего объема . N40 был заменен на BMW N45 .

N40 создан на базе двигателя BMW N42 и использует тот же картер , поршни и размер отверстия 84 мм (3,3 дюйма). Красная линия составляет 6500 об/мин.

В отличие от N42, N40 не имеет Valvetronic (изменяемый подъем клапана). Другим важным отличием является уменьшение хода на 9 мм (0,4 дюйма) до 72,0 мм (2,8 дюйма), что приводит к меньшему смещению, чем у N42.

Приложения: ^[9]

• 2001-2005 E46 316i/316ci/316ti (только на некоторых рынках)

• BMW
• Список двигателей BMW