БМВ М337
| БМВ М337 | |
|---|---|
.jpg/1280px-BMW_501_(5444397631).jpg) BMW 501 — первый автомобиль, использовавший M337 | |
| Обзор | |
| Производство | 1952-1958 |
| Макет | |
| Конфигурация | Прямой-6 |
| Смещение | 2,0–2,1 л (122–128 куб. дюймов) |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал головки блока цилиндров | Чугун |
| Клапанный механизм | OHV |
| Сгорание | |
| Тип топлива | Бензин |
| Хронология | |
| Предшественник | БМВ М78 |
.jpg){kind=link}
BMW M337 — это рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель OHV, установленный под наклоном , который выпускался в трех вариантах (M337/1, M337/2 и M337/3) с 1952 по 1958 год. Созданный для установки на первый новый автомобиль BMW после Второй мировой войны, двигатель M337 пришел на смену BMW M78 .
Дизайн
По сравнению со своим предшественником M78, M337 имеет переработанную головку блока цилиндров , новый впускной коллектор и усиленный коленчатый вал с более крупными, более современными подшипниками. [1] : 88 [2] Как и M78, M337 имеет железный блок цилиндров , железную головку блока цилиндров и верхние клапаны с двумя клапанами на цилиндр. [3] : 46
Версии
| Модель | Смещение | Власть | Крутящий момент | Год |
|---|---|---|---|---|
| М337/1 | 1971 куб. см (120,3 куб. дюйма) | 48 кВт (65 л.с.) при 4400 об/мин | 129 Н·м (95 фунт-фут) при 2000 об/мин | 1952-1954 |
| М337/2 | 54 кВт (73 л.с.) при 4400 об/мин | 130 Н·м (96 фунт-фут) при 2500 об/мин | 1954-1955 | |
| М337/3 | 2077 куб. см (126,7 куб. дюймов) | 135 Н·м (100 фунт·фут) при 2500 об/мин | 1955-1958 |
М337/1
Первая версия двигателя M337 имеет рабочий объем 120,3 куб. дюймов (1971 куб. см). Он выдает 48 кВт (65 л. с.) при 4400 об/мин и 129 Н·м (95 фунт-фут) при 2000 об/мин. [4]
Приложения:
- 1952-1954 501
М337/2
В 1954 году был выпущен модернизированный двигатель, который развивал мощность 54 кВт (73 л.с.) при 4400 об/мин и крутящий момент 130 Н·м (96 фунт-фут) при 2500 об/мин. [1] [4] [3] : 48 Степень сжатия этого двигателя составляет 6,8:1.
Приложения:
М337/3
Окончательная версия M337 имела увеличенный на 2 мм (0,079 дюйма) диаметр цилиндра , что увеличило рабочий объем до 2077 куб. см (126,7 куб. дюймов). Степень сжатия также была увеличена до 7,0:1. Несмотря на эти изменения, M337/3 не выдавал больше мощности, чем предыдущая версия. Однако крутящий момент увеличился до 135 Н·м (100 фунт·фут) при 2500 об/мин. [1] : 92 [4]
Приложения:
- 1955-1958 501/3
Ссылки
- ^ abc Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines . Скоки, Иллинойс: Publications International. ISBN 0-517-42464-9.
- ^ "БМВ 501". Auto- und Motorrad-Welt (на немецком языке). Кёльн: Deutscher Sportverlag Курт Стуф. 20 марта 1953 года.
- ^ ab Noakes, Andrew (2008). Полная история BMW . Parragon Books. ISBN 978-1-4075-3512-8.
- ^ abc "BMW M337". www.6enligne.net . Архивировано из оригинала 11 июня 2012 года.
