Международный аэропорт Торонто Пирсон
Аэропорт в Малтоне, Онтарио, Канада

Международный аэропорт Торонто Пирсон
Вид с воздуха на международный аэропорт Торонто Пирсон в 2007 году.
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ВладелецМинистерство транспорта Канады
ОператорУправление аэропортов Большого Торонто
РасположениеМалтон , Миссиссога и Этобико , Торонто , Онтарио , Канада
Открыто29 августа 1938 г .; 86 лет назад ( 1938-08-29 )
Концентратор для
Фокусный город дляВоздушный Трансат
Операционная база для
Часовой поясEST ( UTC−05:00 )
 • Лето ( летнее время )EDT ( UTC−04:00 )
Высота над  уровнем моря569 футов / 173 м
Координаты43°40′36″с.ш. 079°37′50″з.д. / 43,67667°с.ш. 79,63056°з.д. / 43,67667; -79,63056
Доступ к общественному транспорту станция Пирсон
Веб-сайтwww.torontopearson.com
Карты
Схема аэропорта (2024)
Схема аэропорта (2024)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
05/2311,1203,389Асфальт
06Л/24П9,6972,956Асфальт
06П/24Л90002,743Асфальт
15Л/33П11,0503,368Асфальт
15П/33Л9,0882,770Асфальт
Статистика (2023)
Пассажиры44,8 миллиона
Движение самолетов638,577
Источники: Canada Flight Supplement [1]
Environment Canada [2]
Transport Canada [3]
Перемещения из Statistics Canada [4]
Toronto Pearson Traffic Summary [5]

Международный аэропорт Торонто Пирсон [a] ( IATA : YYZ , ICAO : CYYZ ) — международный аэропорт, расположенный в Миссиссоге , с небольшой частью летного поля, вдоль Silver Dart Drive к северу от Renforth Drive, простирающейся в западный район Торонто Этобико , Онтарио , Канада . [ 6] Это главный аэропорт, обслуживающий Торонто , его столичный регион и окружающий регион, известный как Золотая подкова . Аэропорт назван в честь Лестера Б. Пирсона , который был 14-м премьер-министром Канады (1963–1968) и получил Нобелевскую премию мира в 1957 году за свою гуманитарную деятельность в области поддержания мира. [7]

Toronto Pearson расположен в 22,5 км (14,0 миль) к северо-западу от центра Торонто . Он имеет пять взлетно-посадочных полос и два пассажирских терминала, а также многочисленные грузовые и технические помещения на участке, который охватывает 1867 гектаров (4613 акров). [8]

Пирсон — крупнейший и самый загруженный аэропорт в Канаде , обслуживший 44,8 млн пассажиров в 2023 году. [9] [10] По состоянию на 2019 год это был второй по загруженности международный аэропорт для авиапассажиров в Северной Америке и 24-й по загруженности аэропорт в мире по пассажиропотоку. [9]

Торонто Пирсон является основным хабом для Air Canada . [11] Он также служит фокусным городом для WestJet , хабом для грузовой авиакомпании FedEx Express , а также базой операций для Air Transat и Sunwing Airlines . Торонто Пирсон управляется Управлением аэропортов Большого Торонто (GTAA) как часть Национальной системы аэропортов Транспортной Канады . [ 12] Аэропорт также имеет помещения для предварительного оформления на границе с Соединенными Штатами . [13]

Обширная сеть прямых внутренних рейсов выполняется из Торонто Пирсон несколькими авиакомпаниями во все крупные и многие второстепенные города во всех провинциях и территориях Канады . [14] По состоянию на 2022 год более 40 авиакомпаний выполняют более 2500 еженедельных вылетов в более чем 160 пунктов назначения на 6 континентах . [15] [16]

Аэропорт обслуживают около 50 000 сотрудников (1800 с GTAA), не считая персонала авиакомпаний и полиции. [17]

История

В 1937 году правительство Канады согласилось поддержать строительство двух аэропортов в районе Торонто . Одним из выбранных мест был Торонтские острова , где сейчас находится аэропорт Билли Бишоп Торонто-Сити . Другим выбранным местом был район к северо-западу от Торонто, недалеко от города Малтон в тогдашнем Торонто-Тауншипе (который позже стал Миссиссогой, чтобы избежать путаницы с близлежащим городом Торонто), который изначально планировался как альтернатива аэропорту в центре города, но вместо этого стал его преемником из-за гораздо большего пространства без ограничений со стороны озера Онтарио и Внутренней гавани Торонто. [18] Первым регулярным пассажирским рейсом в аэропорту Малтон был DC-3 компании Trans-Canada Air Lines , который приземлился 29 августа 1939 года. [19]

Во время Второй мировой войны Королевские канадские военно-воздушные силы создали базу в аэропорту как часть плана подготовки летчиков Британского Содружества . Станция RCAF Malton была домом для нескольких учебных школ и функционировала с 1940 по 1946 год. [20]

В 1958 году муниципальное правительство Торонто продало аэропорт Малтон правительству Канады, которое впоследствии переименовало объект в Международный аэропорт Торонто под управлением Министерства транспорта Канады . [21] Аэропорт был официально переименован в Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона 2 января 1984 года в честь родившегося в Торонто Лестера Б. Пирсона , 14-го премьер-министра Канады и лауреата Нобелевской премии мира 1957 года . [22] Управление аэропортов Большого Торонто (GTAA) взяло на себя управление, эксплуатацию и контроль над аэропортом в 1996 году и с момента перехода использовало название Международный аэропорт Торонто Пирсона для объекта. [23]

Поскольку в Торонто имеется более одного аэропорта, для обозначения района используется YTO, в то время как Пирсон имеет код YYZ, городской аэропорт Билли Бишопа Торонто — YTZ, а муниципальный аэропорт Торонто/Баттонвилля в Маркхэме до своего закрытия 24 ноября 2023 года носил код YKZ. YZ был кодом станции в Малтоне, Онтарио, где расположен аэропорт Пирсон, и, следовательно, код ИАТА для аэропорта Пирсон — YYZ. Телеграфная станция в самом Торонто имела код TZ, поэтому меньший аэропорт Торонто Билли Бишопа кодируется YTZ. [24]

Терминалы

Международный аэропорт Торонто Пирсон имеет два действующих общественных терминала: Терминал 1 и Терминал 3. Оба терминала предназначены для обслуживания всех трех видов перевозок (внутренних, трансграничных и международных), в результате чего операции терминала в Торонто Пирсон сгруппированы для авиакомпаний и альянсов авиакомпаний , а не для внутренних и международных маршрутов.

Терминал 1

Терминал 1 имеет три зала ожидания (D,E,F), содержит 58 выходов на посадку и имеет пропускную способность 30 миллионов пассажиров в год. [25] Он используется для рейсов авиакомпаний Air Canada , Air North , Emirates , ITA Airways и всех авиакомпаний Star Alliance . [26]

  • Зал D используется для внутренних рейсов.
  • Зал E используется для международных рейсов.
  • Зал F используется для трансграничных рейсов в США.

Залы D и E соединены с воздушной зоной. Зал F является зоной предварительного досмотра в США и, следовательно, отделен воздушной зоной от двух других. [27]

Нынешний Терминал 1 открылся в 2004 году, заменив Aeroquay One (также известный по своему ретрониму: первоначальный Терминал 1 ) и Терминал 2. [ 28] Терминал 2 был окончательно закрыт и снесен в 2008 году, чтобы освободить место для расширения нового Терминала 1. [29]

Терминал 1 был спроектирован совместным предприятием Airports Architects Canada, в состав которого входят Skidmore, Owings & Merrill , Adamson Associates Architects и Moshe Safdie and Associates . [28] Он содержит 58 выходов на посадку, два из которых могут принять Airbus A380 . [ требуется ссылка ]

Наряду со стандартными таможенными и иммиграционными службами, Терминал 1 также содержит специальные таможенные контрольно-пропускные пункты «B» вдоль коридора международных прилетов. Пассажиры, переходящие из международного или трансграничного прибытия в другой международный (не из США) отправление в Терминале 1, проходят через один из этих контрольно-пропускных пунктов для паспортного контроля и иммиграционных проверок, а затем немедленно направляются на пирс E для отправления. Это устраняет необходимость перепроверять сумки, проходить досмотр безопасности и уменьшает заторы в основном таможенном зале. [30] Пассажиры, перелетающие с международных рейсов на внутренние, используют тот же коридор и автобус для прохождения процедур безопасности с одной остановкой, что позволяет избежать повторного прохождения проверки безопасности, если они прибывают из другой страны по взаимному соглашению. [31]

Терминал имеет в общей сложности восемь залов ожидания, пять из которых принадлежат Air Canada (три Maple Leaf Lounges, один Maple Leaf Express Lounge и один Signature Suite), а три принадлежат Plaza Premium. И Air Canada, и Plaza Premium имеют залы ожидания во внутренних, международных и трансграничных зонах, а Signature Suite находится в международной зоне. [32] [33]

В дополнение к восьми залам ожидания Air Canada управляет кафе Air Canada Cafe, в котором пассажиры премиум-класса могут зайти, чтобы выпить кофе премиум-класса, чай и взять с собой закуски. [34]

В зоне прибытия внутренних рейсов есть несколько розничных продавцов как до, так и после контрольно-пропускных пунктов [35] , например, 7-Eleven (товары повседневного спроса), который был отремонтирован и расширен в конце 2022 года [36] и остается единственным «сухим» магазином 7-Eleven в Онтарио, поскольку аэропорт Пирсон не разрешает массовую продажу алкогольных напитков за пределами зон беспошлинной торговли на фоне расширения продажи алкогольных напитков (определяемых как напитки крепостью более 1,1 процента) во всех других магазинах 7-Eleven и большинстве других магазинов повседневного спроса в Онтарио 5 сентября 2024 года, поскольку аэропорт Пирсон находится за пределами юрисдикции Комиссии по алкоголю и азартным играм Онтарио (AGCO), агентства, ответственного за регулирование продажи алкоголя в Онтарио. [37]

Восьмиуровневый паркинг с 8400 общественными парковочными местами (включая 700 мест для арендованных автомобилей) [38] напротив Терминала 1 соединен с терминалом несколькими надземными и закрытыми пешеходными дорожками. [21]

Терминал 1 является домом для пешеходной дорожки ThyssenKrupp Express Walkway, самой быстрой в мире движущейся дорожки . [39]

Терминал 3

Терминал 3 имеет три зала ожидания (A, B, C), содержит 46 выходов на посадку и имеет пропускную способность 17 миллионов пассажиров в год. [25] Он используется для Air Transat , Flair Airlines , Porter Airlines , Sunwing Airlines , WestJet и всех авиакомпаний Oneworld и SkyTeam, за исключением ITA Airways, а также Biman Bangladesh Airlines , Etihad Airways , Pakistan International Airlines , Philippine Airlines и всех других авиакомпаний, не входящих в альянс авиакомпаний (за исключением Air North и Emirates ). [40]

  • Зал А используется для трансграничных рейсов в США.
  • Залы B и C используются для внутренних и международных рейсов.

Залы B и C соединены с воздушной зоной, и выходы в них могут использоваться взаимозаменяемо для внутренних и международных рейсов. Зал A является зоной предварительной проверки в США и, следовательно, отделен воздушной зоной от двух других. [41]

Терминал 3 открылся в 1991 году и был основным арендатором для Canadian Airlines (несуществующей с 2001 года) и сохраняет свою нумерацию, чтобы избежать путаницы, и это стоило бы миллионы долларов на замену вывесок, если бы он был перенумерован. Обозначение Терминала 2 зарезервировано для будущего терминала, отдельного от Терминала 3. [42] Здание представляет собой объект площадью 178 000 квадратных метров (1 916 000 квадратных футов), спроектированный B+H Architects и Scott Associates Architects Inc. [43]

Всего в терминале пять залов ожидания. Три зала ожидания Plaza Premium расположены в каждом из вестибюлей, Air France / KLM Lounge в международной зоне вылета в зале C и American Airlines Admirals Club в зале A.

Пятиуровневый паркинг на 3800 общественных парковочных мест (включая 600 мест для аренды автомобилей) [38] расположен прямо напротив терминала вместе с отелем Sheraton , оба из которых соединены с Терминалом 3 надземным пешеходным переходом. [21] [44]

Третий общественный терминал, Infield Concourse (IFC), в настоящее время действует как расширение Терминала 3, предоставляя дополнительные мостовые выходы . Пассажиры рейсов, прибывающих или отправляющихся из выходов в Infield Terminal, перевозятся автобусами в/из Терминала 3. [45]

Инфилд Конкорс

Infield Concourse (IFC) изначально был построен для обработки трафика, перемещенного во время разработки и строительства нынешнего Терминала 1. [46] Его 11 выходов открывались постепенно в течение 2002 и 2003 годов, [47] а бизнес-зал был открыт в 2005 году. [48] [47] В 2009 году Infield Concourse был закрыт для регулярных операций в связи с официальным открытием недавно построенного Терминала 1. Тем не менее, GTAA сохранила планы по возобновлению работы IFC для регулярных операций, когда это необходимо для удовлетворения сезонного или избыточного спроса.

Терминал был существенно отремонтирован в конце 2015 года, чтобы служить специализированным терминалом для прибывающих беженцев, спонсируемых правительством гражданской войны в Сирии . [49] Дальнейшие реконструкции были завершены в Infield Concourse в начале 2018 года, и 5 июня 2018 года терминал был возобновлен для летних операций GTAA , чтобы действовать как расширение Терминала 3 с целью предоставления необходимых дополнительных мостовых выходов . Пассажиры перевозятся на автобусах между Терминалом 3 и IFC. [45] Начиная с декабря 2019 года, авиакомпания Sunwing Airlines перенесла свои операции из Терминала 3 в IFC.

В связи с тем, что Инфилд-Конкорс периодически используется для пассажирских перевозок, он часто используется как место для съемок крупных кинофильмов и телевизионных постановок . [50]

VIP-терминал

Skyservice FBO управляет частным VIP- терминалом площадью 800 квадратных метров (8611 квадратных футов) в Toronto Pearson на Midfield Road в зоне внутри аэропорта. [51] [52] Терминал обслуживает большинство частных самолетов, прибывающих и отправляющихся в Toronto Pearson, предоставляя пассажирам такие услуги, как круглосуточный консьерж , частные таможенные и иммиграционные службы, индивидуальное питание, душевые, прямая обработка багажа и услуги наземного VIP-транспорта. [51] [53]

Инфраструктура и операции

Взлетно-посадочные полосы

Вид аэропорта с воздуха в 2007 году после окончательного закрытия Терминала 2. Две из трех взлетно-посадочных полос аэропорта, идущих с востока на запад, видны на переднем плане слева, а взлетно-посадочные полосы, идущие с севера на юг, видны в центре.

Toronto Pearson имеет пять взлетно-посадочных полос , три из которых выровнены в направлении восток-запад, а две в направлении север-юг. Большая сеть рулежных дорожек , общая длина которых составляет более 40 км (25 миль), [54] обеспечивает доступ между взлетно-посадочными полосами и пассажирскими терминалами, грузовыми зонами и ангарами авиакомпаний . [55]

ЧислоДлина [1]Ширина [1]ИЛСВыравнивание
05/2311 120 футов (3 390 м)200 футов (61 м)Категория IIIa (05), Категория I (23)Восток–Запад
06Л/24П9697 футов (2956 м)200 футов (61 м)Кат. IIIa (6L), Кат. I (24R)Восток–Запад
06П/24Л9000 футов (2700 м)200 футов (61 м)Кат. I (в обоих направлениях)Восток–Запад
15Л/33П11 050 футов (3 370 м)200 футов (61 м)Кат. I (в обоих направлениях)Север–юг
15П/33Л9088 футов (2770 м)200 футов (61 м)Кат. I (в обоих направлениях)Север–юг

Аэродромные операции

Перрон аэропорта Пирсон в 2013 году, на заднем плане видны внутренние операции аэропорта и главная диспетчерская вышка

В Торонто Пирсон находится Центр управления воздушным движением Торонто , один из семи центров управления воздушным движением в Канаде, управляемых Nav Canada . В аэропорту используется блок управления движением (TMU), расположенный в диспетчерской вышке на перроне Терминала 1, для управления движением самолетов и другим движением аэропорта на земле. [56] Основная диспетчерская вышка в Торонто Пирсон расположена в зоне внутренних операций аэропорта.

Подразделение по обслуживанию аэродромов отвечает за общее обслуживание и ремонт в Торонто Пирсон. [57] В зимние месяцы подразделение расширяется до специализированной круглосуточной команды по уборке снега из более чем 200 рабочих, которым поручено обеспечение нормальной работы аэропорта, поскольку в Торонто Пирсон регулярно выпадает от 110 до 130 сантиметров (от 43 до 51 дюйма) общего количества снега в типичный зимний сезон. [58] [59] В аэропорту используется более 94 единиц снегоочистительного оборудования , включая 11 серий Vammas PSB, [60] четыре снегоочистительных агрегата Oshkosh Corporation Snow Products HT-Series [61] и 14 снегоплавильных машин . [62]

Центральный противообледенительный комплекс аэропорта Пирсон является крупнейшим в мире, обслуживая более 10 500 самолетов каждую зиму. [62] Шесть противообледенительных отсеков, занимающих общую площадь 24 гектара (60 акров), могут одновременно обслуживать 12 самолетов, и на удаление льда с каждого самолета уходит от 2 до 19 минут в зависимости от таких факторов, как активная погода и технические характеристики самолета. [63] [58]

Пожарная и аварийная служба Управления аэропортов Большого Торонто (GTAA) содержит три станции в аэропорту, на которых работают более 80 пожарных, обеспечивающих пожарно-спасательные операции в Торонто Пирсон. [64] Они оснащены шестью аварийными тендерами , а также несколькими насосами , подвесными лестницами и тяжелыми спасательными установками. [64] Пожарная и аварийная служба GTAA работает совместно с Институтом подготовки пожарных и аварийно-спасательных служб (FESTI), расположенным в северо-западной части территории аэропорта. [65]

Грузовые сооружения

Разгрузка самолета Airbus A300 компании UPS на грузовом терминале VISTA в 2015 году.

Toronto Pearson обрабатывает примерно половину всех международных авиагрузов в Канаде. [66] В аэропорту есть три основных грузовых терминала, известных как Cargo West (Infield), Cargo East (VISTA) и Cargo North ( FedEx ). [67]

Объект Cargo West (также известный как Infield Cargo Area) расположен между взлетно-посадочными полосами 15L/33R и 15R/33L. Это многоквартирный объект, включающий три больших здания с 52 600 кв. м (566 000 кв. футов) складских помещений, общий грузовой перрон , парковку для транспортных средств и зону маневрирования грузовиков. Четырехполосный туннель для транспортных средств соединяет Infield Cargo Area с зоной пассажирского терминала аэропорта. [68]

Объект Cargo East (также известный как грузовая зона VISTA) расположен к северу от Терминала 3. Грузовая зона VISTA представляет собой многоквартирный объект, состоящий из нескольких зданий, организованных в форме буквы U, с 29 500 кв. м (318 000 кв. футов) складских помещений и прилегающей общей грузовой площадкой. [68]

Объект Cargo North является канадским хабом для FedEx Express . Участок занимает территорию на северной стороне аэропорта около взлетно-посадочной полосы 05/23 и является домом для двух зданий, эксплуатируемых исключительно FedEx, с 32 100 кв. м (346 000 кв. футов) складских помещений и выделенным грузовым перроном. [68]

Безопасность

Полиция округа Пил является основным правоохранительным органом в аэропорту Пирсон. [69] Королевская канадская конная полиция (RCMP) также содержит подразделение аэропорта Торонто в аэропорту Пирсон, которое предоставляет услуги по обеспечению федерального правопорядка. [70]

Канадское управление безопасности воздушного транспорта (CATSA) отвечает за процедуры проверки безопасности в аэропорту Пирсон. Другие правительственные агентства, занимающиеся операциями по обеспечению безопасности в Пирсоне, включают Канадское агентство пограничной службы (CBSA), Министерство иммиграции, беженцев и гражданства Канады (IRCC), Канадскую службу разведки и безопасности (CSIS) и Министерство транспорта Канады . Кроме того, Таможенная и пограничная служба США (CBP) и Служба гражданства и иммиграции США (USCIS) из Соединенных Штатов также проводят операции в аэропорту для упрощения предварительной очистки на границе Соединенных Штатов . [71]

Другие объекты

Аэропорт Пирсон имеет семь ангаров для технического обслуживания самолетов , которыми управляют Air Canada, Air Transat, WestJet и GTAA, которые используются для линейного обслуживания и плановых проверок самолетов . [68] В северной части аэродрома находятся многочисленные независимо управляемые ангары для чартерных самолетов и личных частных самолетов, базирующихся в аэропорту Пирсон, а также помещения для пассажиров и техобслуживания для их обслуживания. [72]

Административные офисы Управления аэропортов Большого Торонто находятся на Конвэр-Драйв, недалеко от юго-восточного угла аэродрома. Компании Gate Gourmet и CLS Catering Services управляют специализированными летными кухнями в аэропорту Пирсон для предоставления услуг бортового питания для авиакомпаний . [68] Авиационное топливо поставляется компаниями Esso Avitat (Jet A-1) и Shell Aerocentre (Jet A и A-1), обе из которых расположены в зоне внутренних операций аэропорта. [68]

У FedEx есть большой распределительный центр на северной стороне аэродрома, соединенный с несколькими большими стоянками для самолетов и логистическими объектами для обслуживания Большого Торонто.

Окончательная сборка бизнес-джетов Bombardier Global Express компании Bombardier Aviation будет осуществляться на заводе, расположенном в северной части Торонто-Пирсон, с 2023 года.

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияРеф.
Аэр Лингус Дублин [73]
Aeroméxico Мехико-Сити [74]
Эйр Канада Амстердам , Атланта , Барбадос , Богота , Бостон , Буэнос-Айрес–Эсейса , Калгари , Канкун , Чикаго–О'Хара , Копенгаген , Даллас/Форт-Уэрт , Дели , Денвер , Дубай–Интернешнл , Дублин , Эдмонтон , Франкфурт , Гренада , Галифакс , Хьюстон–Интерконтиненталь , Кингстон–Норман Мэнли , Лас-Вегас , Либерия (CR) , Лиссабон , Лондон–Хитроу , Лос-Анджелес , Мехико , Монктон , Монреаль–Трюдо , Мюнхен , Нэшвилл , Нассау , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк–Ла-Гуардия , Орландо , Оттава , Париж–Шарль де Голль , Порт-оф-Спейн (возобновляется с 1 мая, 2025), [75] Провиденсиалес , Пуэрто-Вальярта , Рим-Фьюмичино , Сент-Джонс (Нидерланды) , Сент-Винсент-Аргайл , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (CR) , Сан-Паулу-Гуарульюс , Сиэтл/Такома , Сеул-Инчхон , Сидней (Австралия) , Тель-Авив (приостановлено), [76] Токио–Ханеда , Токио–Нарита , Ванкувер , Виктория , Вена , Виннипег , Йеллоунайф , Цюрих Сезонно: Афины , Барселона , Брюссель , Шарлотта (начало 1 июня 2025 г.), [77] Кливленд (начало 1 июня 2025 г.), [77] Колумбус–Гленн (начало 1 июня 2025 г.), [77] Эдинбург , Форт-де-Франс , Форт-Лодердейл , Фредериктон , Джорджтаун , Гонолулу ,
Мадрид , Манчестер (Великобритания) , Монтеррей , Мумбаи , Нанаймо , Осака – Кансай , Филадельфия (начинается 1 мая 2025 г.), [78] Феникс – Скай-Харбор , Прага (возобновляется 6 июня 2025 г.), [79] Пунта-Кана , Роли/Дарем (возобновление 1 мая 2025 г.), [78] Рейкьявик – Кеблавик , Сакраменто , Сент-Луис (возобновляется 1 мая 2025 г.), [78] Сен-Мартен , Солт-Лейк-Сити , Сантьяго-де-Чили , Стокгольм-Арланда , Венеция , Вашингтон-Даллес (начинается 1 мая 2025 г.), [80] Уэст-Палм-Бич 		[81]
Эйр Канада Экспресс Атланта , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотт , Чикаго–О'Хара , Цинциннати , Детройт , Джексонвилл (Флорида) (возобновляется 22 мая 2025 г.), [82] Лондон (Онтарио) , Миннеаполис/Сент-Пол , Монреаль–Трюдо , Ньюарк , Нью-Йорк–JFK , Нью-Йорк–Ла-Гуардия , Норт-Бэй , Филадельфия , Питтсбург , Роли/Дарем , Сент-Луис , Сент-Джон (Нью-Брансуик) , Су-Сент-Мари (Онтарио) , Садбери , Сидней (Новая Шотландия) , Тандер-Бей , Тимминс , Вашингтон–Даллес , Вашингтон–Нэшнл , Виндзор
Сезонно: Кливленд , Колумбус–Гленн , Гандер , Индианаполис 		[81]
Эйр Канада Руж Антигуа , Остин , Бермудские острова , Кайо-Коко , Шарлоттаун , Кюрасао , Дир-Лейк , Форт-Лодердейл , Форт- Мак-Мюррей , Форт-Майерс , Большой Кайман , Келоуна , Кингстон-Норман Мэнли , Лас-Вегас , Майами , Монтего-Бей , Орландо , Пуэрто-Плата , Квебек-Сити , Регина , Сент-Люсия – Хеванорра , Саскатун , Тампа , Тулум , Варадеро
Сезонно: Аруба , Белиз-Сити , Косумель , Фредериктон , Ольгин , Уатулько , Икстапа/Сиуатанехо , Монктон , Нанаймо , Палм-Спрингс , Феникс – Скай-Харбор , Пунта-Кана , Сент-Китс , Сент-Джон (НБ) , Самана , Сан-Хосе-дель-Кабо , Сан-Хуан , Санта-Клара , Сарасота , Тандер-Бей , Виктория , Йеллоунайф 		[81]
Эйр Франс Париж–Шарль де Голль [83]
Эйр Индия Дели [84]
Воздушная связь Квебек-Сити [85]
Эйр Север Сезонно: Уайтхорс , Йеллоунайф [86]
Воздушный Трансат Канкун , Кайо-Коко , Фаро , Глазго , Ольгин , Лима , Лиссабон , Лондон–Гатвик , Манчестер (Великобритания) , Монтего-Бей , Монреаль-Трюдо , Порту , Пуэрто-Плата , Пунта-Кана , Самана , Санта-Клара , Варадеро.
Сезонно: Амстердам , Афины. , Берлин (начинается 19 июня 2025), [87] Картахена , Дублин , Ламеция-Терме , Ла-Романа , Либерия (ЧР) , Париж – Шарль де Голль , Пуэрто-Вальярта , Рио-Ато , Рим – Фьюмичино , Сен-Мартен , Сан-Хосе (ЧР) , Венеция , Загреб 		[88]
Авиакомпания Аляска Сиэтл/Такома [89]
Американские авиалинии Шарлотт , Даллас/Форт-Уэрт , Майами [90]
Американский орел Шарлотт , Чикаго–О'Хара , Нью-Йорк–JFK , Нью-Йорк–Ла-Гуардия , Филадельфия , Вашингтон–Нэшнл [90]
Араджет Пунта-Кана [91]
Авианка Богота [92]
Авианка Эль Сальвадор Сан-Сальвадор [92]
Азорские авиалинии Понта-Делгада
Сезонно: Фуншал , Терсейра 		[93]
BermudAir Бермудские острова [94]
Авиакомпания Biman Bangladesh Airlines Дакка [95]
Британские авиалинии Лондон–Хитроу [96]
Карибские авиалинии Джорджтаун – Чедди Джаган , Кингстон – Норман Мэнли , Порт-оф-Спейн [97]
Cathay Pacific Гонконг [98]
Китайские Восточные Авиалинии Шанхай–Пудун [99]
Китайские Южные авиалинии Гуанчжоу [100]
Кондор Франкфурт [101]
Авиакомпания Копа Панама-Сити–Токумен [102]
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Солт-Лейк-Сити [103]
Дельта-соединение Детройт , Миннеаполис/Сент-Пол , Нью-Йорк–JFK , Нью-Йорк–Ла-Гуардия [103]
Egyptair Каир [104]
Эмираты Дубай–Международный [105]
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба [106]
Etihad Airways Абу-Даби [107]
ЭВА Эйр Тайбэй–Таоюань [108]
Авиакомпания Flair Abbotsford , Calgary , Cancún , Edmonton , Fort Lauderdale , Guadalajara , Halifax , Kingston–Norman Manley , Las Vegas , Nashville , Vancouver , Winnipeg
Сезонный: New York–JFK , Orlando , [109] Palm Springs , Puerto Vallarta , Punta Cana , Saint John (NB) , Thunder Bay 		[110]
Авиакомпания Хайнань Пекин–Столица [111]
Исландэйр Рейкьявик–Кефлавик [112]
Авиакомпания ITA Сезонно: Рим–Фьюмичино [113]
КЛМ Амстердам [114]
Корейские авиалинии Сеул–Инчхон [115]
Польские авиалинии LOT Варшава–Шопен [116]
Люфтганза Франкфурт
Сезонно: Мюнхен 		[117]
Неос Милан–Мальпенса [118]
ОВГ Кайо-Коко , Ольгин , Санта-Клара , Варадеро [119]
Пакистанские международные авиалинии Исламабад , Карачи , Лахор [120]
Филиппинские авиалинии Манила [121]
Портер Эйрлайнз Калгари , Эдмонтон , Форт-Лодердейл , Галифакс , Келоуна (начинается 14 мая 2025 г.), [122] Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Монреаль–Трюдо , Орландо , Оттава , Финикс–Скай-Харбор , Сент-Джонс (NL) , Сан-Диего , [123] Сан-Франциско , Саскатун , Ванкувер , Виктория , Виннипег
Сезонно: Форт-Майерс , Майами , Палм-Спрингс , [123] Квебек-Сити , Тампа , Тандер-Бей , Уэст-Палм-Бич 		[124]
Катарские авиалинии Доха [125] [126]
Royal Air Марокко Касабланка [127] [128]
Королевский Иорданский Амман–Королева Алия [129]
Саудиа Джидда [130]
Скандинавские авиалинии Сезонно: Копенгаген [131]
Авиакомпания Sun Country Сезонно: Миннеаполис/Сент-Пол [132]
Авиакомпания Sunwing Аруба , Канкун , Кайо-Коко , Кайо-Ларго-дель-Сур , Ольгин , Ла-Романа , Либерия (CR) , Монтего-Бей , Пуэрто-Плата , Пунта-Кана , Синт-Мартен , Сан-Хосе-дель-Кабо , Санта-Клара , Варадеро.
Сезонно: Акапулько , Антигуа , Камагуэй , [133] Сьенфуэгос , Фрипорт , Гренада , [ нужна ссылка ] Мансанильо (Куба) , Масатлан , Пуэрто-Вальярта , Рио-Хато , Роатан , Сент-Люсия – Хеванорра 		[134]
Швейцарские международные авиалинии Сезонно: Цюрих [135]
TAP Air Португалия Лиссабон [136]
Турецкие авиалинии Стамбул [137]
United Airlines Чикаго–О'Хара , Денвер , Хьюстон–Интерконтиненталь , Лос-Анджелес (начинается 23 мая 2025 г.), [138] Сан-Франциско [139]
Юнайтед Экспресс Чикаго–О'Хара , Хьюстон–Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон–Даллес [139]
Virgin Atlantic Лондон–Хитроу (начало 30 марта 2025 г.) [140] [141]
WestJet Антигуа , Аруба , Калгари , Канкун , Эдмонтон , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Большой Кайман , Галифакс , Келоуна , Кингстон -Норман Мэнли , Лас-Вегас , Либерия (CR) , Монтего-Бей , Монреаль-Трюдо , Нассау , Орландо , Оттава , Пуэрто Валларта , Пунта-Кана , Регина , Сент-Люсия-Хеванорра , Сен-Мартен , Саскатун , Тампа , Ванкувер , Варадеро , Виннипег Сезонно: Барбадос , Белиз-Сити , Бонайре , Комокс , Косумель , Кюрасао , Дублин , Эдинбург , Гренада , [142] Уатулко , Лос Анхелес , Мерида , Нэшвилл , Провиденсиалес , Пуэрто-Плата , Роатан , Сент-Джонс (Нидерланды) , Сан-Хуан , Тулум , Виктория
 [143]

Грузовой

АвиакомпанииНаправления
Air Canada Карго Атланта , [144] Базель/Мюлуз , Чикаго–О'Хара , [145] Кельн/Бонн , Даллас/Форт-Уэрт , [144] Франкфурт , [146] Гвадалахара , [146] Галифакс , [146] Стамбул , Льеж , Лима , [146] Мадрид , [146] Мехико–AIFA , [144] Майами , [144] Кито , [146] Сент-Джонс , [146] Сан-Хуан , [146] Ванкувер
Cathay Карго Анкоридж , Гонконг , Нью-Йорк–JFK
Китай Южный Груз Циндао , Ванкувер
EVA Воздушные грузы Тайбэй–Таоюань
FedEx Экспресс Калгари , Эдмонтон , Индианаполис , Мемфис , Миннеаполис/Сент. Поль , Монреаль-Мирабель , Норт-Бэй , Су-Сент. Мари (Онтарио) , Садбери , Тимминс , Ванкувер , Виннипег
Корейские авиаперевозки Анкоридж , Нью-Йорк–JFK , Сеул–Инчхон
Люфтганза Карго Франкфурт
TAP Air Португалия Лиссабон , Сарагоса
Турецкие грузы Чикаго–О'Хара , Стамбул , Нью-Йорк–JFK
Авиакомпания UPS Анкоридж , Луисвилл
WestJet Карго Калгари , Галифакс , Майами , Ванкувер

Наземный транспорт

Тренироваться

В аэропорту останавливаются два поезда. Union Pearson Express — это железнодорожная линия аэропорта , которая идет до станции Union Station в центре Торонто , тогда как Terminal Link — это локализованное средство передвижения людей (в пределах территории аэропорта), ранее известное как Link Train.

Юнион Пирсон Экспресс

Union Pearson Express (UP Express) — это железнодорожное сообщение между аэропортом Пирсон и Union Station в центре Торонто , с промежуточными остановками на станциях Weston и Bloor GO Train . [147] Поезда отправляются каждые 15 минут со станции Toronto Pearson Terminal 1 и обеспечивают 25-минутное время в пути до Union Station, самого загруженного интермодального транспортного узла в Канаде. [148] Union Station предлагает соединения с многочисленными региональными железнодорожными и автобусными службами GO Transit , а также междугородними железнодорожными линиями на коридоре Квебек-Сити–Виндзор компании Via Rail . Комбинированные билеты на UP Express и междугородние билеты можно приобрести в VIA Rail. [149] [150] UP Express работает ежедневно с 5:27 утра до 12:57 ночи следующего календарного дня. [151]

Terminal Link (ранее Link Train) — это автоматизированный пассажирский транспорт , который облегчает межтерминальную транспортировку в аэропорту Пирсон. Он курсирует между Терминалом 1, Терминалом 3 и станцией Toronto Pearson Viscount, расположенной на парковке Viscount Value Park Lot, соединяясь напрямую с терминалами аэропорта на станциях Toronto Pearson Terminal 1 и Toronto Pearson Terminal 3. [152] Поезд Terminal Link работает ежедневно, круглосуточно, отправляясь со всех станций каждые 4–8 минут. [153]

Автобус

Общественный транспорт

Автобус Blue Night Network Toronto Transit Commission у Терминала 1 в 2018 г.

Несколько служб общественного транспорта обслуживают автобусные маршруты до международного аэропорта Торонто Пирсон. Toronto Transit Commission (TTC) обеспечивает ежедневное круглосуточное обслуживание общественного транспорта из аэропорта Пирсон до различных станций метро в Торонто, при этом маршрут 900 Airport Express является основным экспресс-автобусом до аэропорта от станции Kipling на линии 2 Bloor–Danforth метро Торонто , [154] а маршрут 52 Lawrence West / 352 Lawrence West Night / 952 Lawrence West Express обслуживает рейсы по Lawrence Avenue до станций Lawrence и Lawrence West на линии 1 метро Yonge–University . [155] [156] Кроме того, автобусы маршрута 900 Airport Express имеют уникальную раскраску в аэропорту и багажные полки. TTC Blue Night Network управляет местными ночными автобусными маршрутами до Уорден-авеню в восточной части Торонто через Блур-стрит и Дэнфорт-авеню [157] , станции Эглинтон через Эглинтон-авеню [158] и больницы Саннибрук [159] . Хотя терминалы аэропорта расположены за пределами городской черты Торонто, автобусные перевозки TTC в аэропорту Пирсон не требуют дополнительной платы за проезд [160] . Автобусы TTC обслуживают как Терминал 1, так и Терминал 3.

Два оператора общественного транспорта, базирующиеся в регионе Пил, также обслуживают маршруты в аэропорт: Brampton Transit и MiWay . Brampton Transit обслуживает круглосуточный общественный автобусный транспорт из аэропорта Пирсон в город Брамптон , а также экспресс-сервис до терминала Брамалеа . [161] Автобусы Brampton Transit прибывают и отправляются с Терминала 1. MiWay обслуживает круглосуточный общественный автобусный транспорт из аэропорта Пирсон в город Миссиссога , с экспресс-сервисом до транзитного терминала City Centre , колледжа Хамбер [162] и станции Winston Churchill Transitway [163] и местными маршрутами до терминала Westwood Square [164] , станции Renforth [165] и терминала Meadowvale Town Centre [ 166] . Автобусы MiWay прибывают и отправляются с Терминала 1, Терминала 3, станции Toronto Pearson Viscount и внутренней операционной зоны аэропорта.

Автобус GO Transit у терминала 1, обеспечивающий междугородние перевозки в районы Большого Торонто

GO Transit осуществляет два круглосуточных автобусных маршрута из аэропорта в города Большого Торонто : маршрут 40 до терминала Richmond Hill и Hamilton GO Centre [167] и маршрут 94 до станции Pickering GO Station и автобусного терминала Square One . [168] Автобусы GO Transit прибывают и отправляются от Терминала 1.

Частный

Аэропорт обслуживается несколькими операторами междугородних автобусных перевозок , фургонов и микроавтобусов , которые обеспечивают транспортировку из аэропорта в различные муниципалитеты и региональные аэропорты по всему Южному Онтарио, а также в некоторые города и поселки в американских штатах Нью-Йорк и Мичиган . [169]

Автобусная служба Megabus компании Coach Canada обеспечивает автобусное сообщение между аэропортом Пирсон и международным аэропортом Гамильтон на западе, а также между аэропортом Пирсон и пунктами назначения к востоку от Торонто, такими как Порт-Хоуп , Трентон , Бельвиль , Напани , Кингстон и Корнуолл . [170]

Машина

Дорога, выходящая из аэропорта, обеспечивает доступ к нескольким скоростным автомагистралям серии 400 на перекрестке-спагетти .

До Toronto Pearson можно напрямую добраться с шоссе 427 и шоссе 409 , а Airport Road и Dixon Road обеспечивают местный доступ к аэропорту. В гаражах, прилегающих к Терминалу 1 и Терминалу 3, имеется 12 200 парковочных мест [38] в дополнение к нескольким другим парковкам, расположенным в непосредственной близости. [171]

Прокат автомобилей доступен в различных крупных агентствах по прокату автомобилей, расположенных в парковочных гаражах, прилегающих к обоим терминалам. [172] Прокат автомобилей также доступен в агентствах по прокату автомобилей за пределами аэропорта, расположенных недалеко от станции Toronto Pearson Viscount , доступной из обоих терминалов через Terminal Link. [172]

Такси

Такси и лимузины можно взять на специальных стоянках такси , расположенных снаружи Терминала 1 и Терминала 3. Только официальные такси и лимузины, имеющие лицензию аэропорта, могут законно забирать пассажиров в Торонто Пирсон, [173] и все компании такси и лимузинов, имеющие лицензию аэропорта, используют фиксированные тарифы , одобренные GTAA , для поездок из аэропорта. [174] [175] [176]

Совместные поездки

В аэропорту Пирсон доступны услуги совместных поездок Uber и Lyft . Зоны посадки для совместных поездок находятся как в Терминале 1, так и в Терминале 3. Посадка в Терминале 1 осуществляется с уровня земли, а в Терминале 3 — с уровня прибытия. [177]

Будущее

В феврале 2017 года GTAA объявила о предлагаемом транзитном узле, который будет расположен напротив Терминала 3, который будет соединен с Union Pearson Express и может быть соединен с другими транзитными линиями, продленными до аэропорта, такими как линия 5 Eglinton LRT метро Торонто и GO Expansion (ранее известная как GO Transit Regional Express Rail). [178] Это предложение устранит Терминальную линию, соединяющую Терминалы 1 и 3, с мостом от транзитного узла до Терминала 3 и еще одним мостом, соединяющим Терминал 3 с Терминалом 1. [178]

С 2020 года Metrolinx планирует вторую фазу расширения Eglinton Crosstown West Extension, которая является западным расширением строящейся линии 5 Eglinton до предлагаемого транзитного узла в аэропорту Пирсон через терминалы на месте станции Viscount . Расширение планируется открыть в 2030–31 годах. С 2020 года сегмент до аэропорта Пирсон изучается Metrolinx и GTAA. Линия соединит аэропорт с Мидтауном Торонто и Скарборо с дополнительными пересадками в центре Торонто . [179] Metrolinx также изучает потенциальное соединение с линией 6 Finch West с транзитным узлом с дополнительными пересадками в Йоркский университет и Vaughan Metropolitan Centre . Изучаются и другие соединения, такие как Mississauga Transitway . [180]

Статистика

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток в международном аэропорту Торонто Пирсон
с 2003 г. по настоящее время
ГодВсего пассажиров% изменятьВнутренний c% изменятьТрансграничный c% изменятьМеждународный с% изменять
2023 [181]44,800,000Увеличивать25,8%16,500,000Увеличивать15.3%гг28,500,000Увеличивать32,9%
202235,600,000Увеличивать 180.0%14,300,000Увеличивать111,5%гг21,300,000Увеличивать260,1%
202112,700,000Снижаться -4,5%6,800,000Увеличивать24,4%гг5,900,000Увеличивать25.66%
2020 [182]13,307,077Снижаться 73,65%5,449,924Снижаться70,39%3,032,582Снижаться78.09%4,824,571Снижаться73,56%
2019 [183]50,499,431Увеличивать 2.0%18,108,953Увеличивать1.2%13,847,414Увеличивать1,9%18,543,064Увеличивать2,9%
2018 [184]49,507,418Увеличивать 5.0%17,860,337Увеличивать2.2%13,570,570Увеличивать5.6%18,076,511Увеличивать7,6%
2017 [185]47,130,358Увеличивать 6.3%17,475,217Увеличивать3,4%12,855,891Увеличивать6.6%16,799,250Увеличивать9.3%
2016 [186]44,335,198Увеличивать 8.0%16,906,560Увеличивать6.6%12,054,296Увеличивать8.1%15,374,342Увеличивать9,6%
2015 [187]41,036,847Увеличивать6.4%15,859,289Увеличивать4,4%11,154,435Увеличивать6.2%14,023,123Увеличивать8.9%
2014 [187]38,571,961Увеличивать6.8%15,192,126Увеличивать5.6%10,506,070Увеличивать6.8%12,874,220Увеличивать8.3%
2013 [187]36,107,306Увеличивать3,4%14,385,001Увеличивать5.4%9,838,121Увеличивать3,9%11,884,184Увеличивать0,7%
2012 [187]34,911,850Увеличивать4,4%13,646,163Увеличивать4.3%9,464,858Увеличивать5.4%11,800,829Увеличивать3,7%
2011 [187]33,435,277Увеличивать4,7%13,078,513Увеличивать2,7%8,979,103Увеличивать4.1%11,377,661Увеличивать7,6%
2010 [188]31,936,098Увеличивать5.2%12,730,680Увеличивать0,1%8,628,851Увеличивать6.9%10,576,567Увеличивать10,6%
2009 [188]30,368,339Снижаться−6,0%12,730,047Снижаться−7,8%8,074,027Снижаться−8,3%9,564,265Снижаться−1,5%
2008 [188]32,334,831Увеличивать2.8%13,812,866Увеличивать0,5%8,805,898Снижаться−0,8%9,716,067Увеличивать10.1%
2007 [188]31,446,199Увеличивать2.1%13,744,155Увеличивать3,3%8,879,180Снижаться−0,3%8,822,864Увеличивать2.8%
2006 [188]30,794,581Увеличивать2,9%13,309,531Увеличивать3.1%8,906,324Увеличивать1.2%8,578,726Увеличивать4,6%
2005 [188]29,914,750Увеличивать4,5%12,906,457Увеличивать2.1%8,803,505Увеличивать4,5%8,204,788Увеличивать8.6%
2004 [188]28,615,981Увеличивать15,7%12,636,748Увеличивать14,6%8,422,537Увеличивать15.1%7,556,696Увеличивать18%
2003 [188]24,739,312 ––––11,021,760 ––––7,316,287 ––––6,401,265 ––––
Примечания
  • ^c  : До 2021 года в операционных и статистических целях проводилось различие между «трансграничными» и «международными» рейсами в аэропорту Торонто Пирсон и в любом другом аэропорту Канады с предварительным оформлением на границе с Соединенными Штатами . «Трансграничным» рейсом считался рейс между Канадой и пунктом назначения в Соединенных Штатах, тогда как «международным» рейсом считался рейс между Канадой и пунктом назначения, который не находится в пределах Соединенных Штатов или Канады. «Внутренний» рейс определяется как рейс только в пределах границ Канады.
  • ^d  : С 2021 года статистика «трансграничных» и «международных» пассажиров объединяется GTAA как «международная».

Инциденты и несчастные случаи

  • Самая смертоносная авария в аэропорту произошла 5 июля 1970 года, когда рейс 621 авиакомпании Air Canada , реактивный самолет DC-8 , летел по маршруту Монреаль–Торонто–Лос-Анджелес. Пилоты непреднамеренно выпустили интерцепторы перед попыткой посадки самолета , что вынудило их прервать посадку и взлет . Повреждения самолета, полученные во время неудачной попытки посадки, привели к тому, что самолет развалился в воздухе во время ухода на второй круг , в результате чего погибли все 100 пассажиров и девять членов экипажа, находившиеся на борту, когда он врезался в поле к юго-востоку от Брамптона . Споры по поводу уборки после крушения продолжаются, поскольку и обломки самолета, и человеческие останки с места крушения все еще [ когда? ] находят на месте. [189]
  • 26 июня 1978 года рейс 189 авиакомпании Air Canada в Виннипег выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во время прерванного взлета и рухнул в овраг Этобико-Крик . Двое из 107 пассажиров DC-9 погибли.
  • 9 июля 1981 года самолет KF Cargo Howard 500 , задравший нос после взлета, заглох и разбился из-за неправильной загрузки посылок, превысив центр тяжести. Все три члена экипажа погибли. [190]
  • 11 января 1983 года самолет Sabreliner компании Sun Oil Co. North American потерпел крушение примерно в 8 милях от взлетно-посадочной полосы 24R при заходе на посадку по системе ILS в YYZ после резкого снижения из облаков и потери управления, после чего рухнул на землю. Все два члена экипажа и три пассажира погибли. Причина неизвестна. [191]
  • 22 июня 1983 года самолет Douglas C-47A C-GUBT компании Skycraft Air Transport потерпел крушение при взлете в международном аэропорту Торонто во время выполнения международного грузового рейса из международного аэропорта Кливленда Хопкинса на северо-востоке Огайо . Оба члена экипажа погибли. [192]
  • 2 сентября 1995 года самолет Королевских ВВС Hawker Siddeley Nimrod, выступавший на авиашоу с прибытием и вылетом из YYZ, потерпел крушение в полумиле к югу от аэропорта Билли Бишопа Торонто-Сити после того, как маневр привел к сваливанию самолета и падению в озеро Онтарио . Все семь пассажиров погибли. [193]
  • 2 августа 2005 года рейс 358 авиакомпании Air France , самолет Airbus A340-300 (регистрационный номер F-GLZQ), прибывший из Парижа , приземлился на взлетно-посадочной полосе 24L во время сильной грозы, не остановился и выехал за пределы взлетно-посадочной полосы в овраг Этобико-Крик. Он остановился рядом с оживленным шоссе 401. В результате возникшего пожара 12 человек получили серьезные травмы, но никто не погиб. Расследование в основном обвинило пилота в ошибке, связанной с суровыми погодными условиями. [194]
  • 25 июля 2014 года рейс 772 авиакомпании Sunwing Airlines , вылетевший из Торонто в Международный аэропорт Скарлетт Мартинес в Рио-Ато , Панама, был вынужден вернуться в Торонто после того, как пассажир сообщил о заложенной бомбе ; самолет был доставлен обратно в Торонто самолетами ВВС США. После того, как он благополучно приземлился, пассажир был арестован и прошел психиатрическое обследование. [195]
  • 5 января 2018 года рейс WestJet 434, 737-800, был сбит неработающим самолетом Sunwing, также 737-800, буксируемым из терминала. Самолет загорелся, и пилоты приказали эвакуироваться. Серьезных травм не было. Самолет Sunwing получил значительные повреждения. [196]
  • 10 мая 2019 года рейс 8615 авиакомпании Air Canada, Bombardier DHC-8-300 (регистрационный номер C-FJXZ), был сбит бензовозом во время руления по взлетно-посадочной полосе. Пять человек получили ранения, и самолет был признан подлежащим списанию. [197]
  • 7 марта 2020 года два самолета Air Canada были вовлечены в несанкционированный выезд на взлетно-посадочную полосу . Рейс 1037 Air Canada , Embraer E-190 (регистрационный номер C-FMZW), взлетал с взлетно-посадочной полосы 06L в Торонто, когда пилоты отказались из-за столкновения с птицей. Неправильный транспондер показал диспетчеру вышки, что E190 находится в воздухе после 50 узлов, и поэтому отправил на взлет Boeing 777-300 Air Canada (регистрационный номер C-FJZS), выполнявший рейс 606 Air Canada . Пилоты E-190 вели передачу на частоте, которую они отклонили из-за столкновения с птицей , но в то же время пилоты 777 зачитывали свое разрешение на взлет. Когда 777 набирал скорость, пилоты заметили, что Embraer-190 все еще находится на взлетно-посадочной полосе, и инициировали отклоненный взлет. В отчете Nav Canada говорится, что использование этих данных системой мониторинга несанкционированного доступа на взлетно-посадочную полосу и оповещения о конфликтах (RIMCAS) NAV Canada привело к неточной идентификации Embraer 190 и Boeing 777 как находящихся в воздухе, в то время как эти два самолета все еще находились на земле. Это привело к поздним и неточным оповещениям RIMCAS и задержало реакцию авиадиспетчера на риск столкновения. [198]
  • 17 апреля 2023 года произошло ограбление , в ходе которого было украдено более 20 миллионов долларов золота и других ценных вещей. Контейнер был выгружен из самолета Air Canada в вечерние часы и выгружен в соответствии с обычными процедурами. Груз был доставлен в хранилище до того, как его украли. Товарами занималась американская частная охранная компания и охранная компания Brink's .
  • 8 января 2024 года мужчина, находящийся в состоянии психического кризиса, поднялся на борт Boeing 777 авиакомпании Air Canada и во время посадки попытался открыть дверь самолета, в результате чего упал на взлетно-посадочную полосу. Он получил травмы и был арестован. [199]
  • 21 января 2024 года рейс 356 авиакомпании Air France, самолет Airbus A350-900 (регистрационный номер F-HTYH), начал уход на второй круг после приземления на взлетно-посадочной полосе 24L, получив в процессе удар хвостовой частью о землю. После повторного круга самолет приземлился на той же взлетно-посадочной полосе без дальнейших инцидентов. О пострадавших не сообщалось, но самолет получил значительные повреждения. Это произошло из-за предупреждения о скорости посадки, что означает слишком большую скорость и недостаточное количество оставшейся взлетно-посадочной полосы для безопасной остановки самолета. [200] [201] [202]

Видеоклип на песню « The Good in Everyone » канадской рок-группы Sloan снимался на Convair Drive в юго-западном конце взлетно-посадочной полосы 06L/24R в точке с координатами 43°39′35.2″N 79°37′31.1″W / 43.659778°N 79.625306°W / 43.659778; -79.625306 .

В 1987 году Pink Floyd использовали ангар в аэропорту для репетиций своего тура A Momentary Lapse of Reason .

Торопиться

Канадское рок-трио Rush имело инструментальную композицию под названием " YYZ ", которая вошла в их альбом 1981 года Moving Pictures . Двое из участников группы, Гедди Ли и Алекс Лайфсон , являются уроженцами Торонто. Песня, часто запрашиваемая фанатами, часто исполнялась группой на концертах.

Система всенаправленного диапазона VHF в аэропорту транслирует код идентификатора YYZ в коде Морзе , который группа однажды услышала, когда Лайфсон вез их в аэропорт. Барабанщик группы Нил Пирт сказал в интервью, что ритм застрял с ними. [203] Пирт и Ли оба сказали: «Это всегда счастливый день, когда YYZ появляется на наших багажных бирках». [204]

Вступление к произведению неоднократно передает «YYZ» азбукой Морзе с использованием различных музыкальных аранжировок. [205]

В 2023 году в Терминале 1 аэропорта открылся специализированный бар в стиле Rush. Бар Henderson Brewing@YYZ принадлежит крафтовой пивоварне Henderson Brewery из Торонто. [206]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Первоначально аэропорт Малтон , просто Торонто Пирсон или Пирсон , официально Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона

Ссылки

  1. ^ Дополнение к правилам полетов abc Canada . Действительно с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ "Synoptic/Metstat Station Information". Архивировано из оригинала 27 июня 2013 г. Получено 15 мая 2011 г.
  3. ^ "Airport Divesture Status Report". Tc.gc.ca. 12 января 2011 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2007 г. Получено 19 февраля 2011 г.
  4. ^ «Движения воздушных судов по классу эксплуатации, часам и дням пиковой нагрузки для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно». Stats Canada . 27 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 г. Получено 30 апреля 2022 г.
  5. ^ "GTAA сообщает о годовых результатах 2021 года". torontopearson.com. 24 марта 2022 г. Получено 1 мая 2022 г.
  6. ^ "Глава 14: Землепользование" (PDF) . Генеральный план аэропорта (2000–2020) . Управление аэропортов Большого Торонто . Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2013 г. . Получено 26 января 2012 г. Аэропорт занимает около 1867 га (4613 акров) и примыкает к шоссе 401, главному шоссе с востока на запад через юг Онтарио и самому загруженному шоссе в Северной Америке. Основная часть аэропорта (1824 га 4507 акров) находится в городе Миссиссога, при этом 43 га (106 акров) расположены в городе Торонто.
  7. ^ "Лестер Б. Пирсон". www.thecanadianencyclopedia.ca .
  8. ^ "Глава 6: Пассажирские терминалы" (PDF) . Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2018 г. . Получено 23 июля 2018 г. В настоящее время Toronto Pearson управляет двумя основными пассажирскими терминалами: Терминалом 1 и Терминалом 3.
  9. ^ ab "ATR 2022" (PDF) . panynj.gov . Получено 30 ноября 2023 г. .
  10. ^ "About Toronto Pearson". Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала 19 июня 2018 г. Получено 5 июня 2018 г.
  11. ^ "About Air Canada – Corporate Profile". Aircanada.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2016 г. Получено 24 июля 2018 г. Четыре хаба Air Canada: Торонто (YYZ), основной глобальный хаб, Монреаль (YUL), ворота на международные рынки Франции, Ванкувер (YVR), главные ворота авиакомпании в Азиатско-Тихоокеанский регион, и Калгари (YYC), предлагают клиентам Air Canada удобные стыковки под одной крышей.
  12. ^ "Аэропорты в категории национальных аэропортов (Приложение A)". Transport Canada . 16 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г. Получено 2 января 2013 г.
  13. ^ "Места предварительной очистки – Таможня и пограничная служба США". Министерство внутренней безопасности США. Архивировано из оригинала 15 августа 2017 г. Получено 1 июня 2018 г.
  14. ^ "Авиакомпании и направления: Канадские направления". Torontopearson.com . Архивировано из оригинала 1 июля 2014 г. Получено 14 июля 2014 г.
  15. ^ "ТОРОНТО ПИРСОН – АЭРОПОРТ 101" (PDF) . Torontopearson.com . Архивировано (PDF) из оригинала 30 мая 2018 г. . Получено 29 мая 2018 г. .
  16. ^ "Pearson Airport Airlines". Аэропорт Пирсон . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 г. Получено 29 ноября 2024 г.
  17. ^ https://www.torontopearson.com/en/whats-happening/stories/whyyz/pearson-employment
  18. ^ Кук, Дэйв (2010). Fading History Vol. 2. Миссиссога, Онтарио: Дэвид Л. Кук. стр. 158. ISBN 978-0-9734265-3-3.
  19. ↑ Декстер, Брайан (16 марта 1974 г.). «Жители Малтона говорят, что с них хватит». Toronto Star . стр. B09.
  20. ^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план подготовки летчиков Британского Содружества, 1939–1945 . Оттава: Директорат истории, Департамент национальной обороны. ISBN 0660114437.
  21. ^ abc "GTAA Master Plan" (PDF) . стр. 1.19. Архивировано из оригинала (PDF) 18 января 2012 г. Получено 6 сентября 2011 г.
  22. ^ "Другие новости, заслуживающие внимания: Канада". The Orlando Sentinel . 3 января 1984 г. стр. A-12. В понедельник [вчера] были установлены знаки, направляющие автомобилистов в международный аэропорт Лестера Б. Пирсона, который до выходных был международным аэропортом Торонто.
  23. ^ "About GTAA". Torontopearson.com . Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
  24. ^ "The how and Y of world airport codes – The Globe and Mail". Архивировано из оригинала 9 августа 2020 г. Получено 21 февраля 2020 г.
  25. ^ ab "Toronto Pearson Airport Master Plan 2017-2037" (PDF) . Торонто : Управление аэропортов Большого Торонто . Получено 9 июня 2024 г.
  26. ^ "Авиакомпании и направления". Торонто : Управление аэропортов Большого Торонто . Получено 9 июня 2022 г.
  27. ^ "Полное руководство по международному аэропорту Торонто Пирсон (YYZ)". Торонто : Prince Of Travel . Получено 5 января 2025 г. .
  28. ^ ab Kalman, Harold D. "Airport Architecture". Канадская энциклопедия . Торонто : Historica Canada . Архивировано из оригинала 18 августа 2019 г. Получено 18 августа 2019 г.
  29. ^ «Международный аэропорт имени Лестера Б. Пирсона | Снос Пристли».
  30. ^ Шварц, Адель С. (1 декабря 2005 г.). «Bonus Design». Air Transport World . Силвер-Спринг, Мэриленд. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 г. Получено 16 сентября 2013 г.
  31. ^ Канада, Транспорт (29 февраля 2016 г.). «Новая опция безопасности аэропорта стала доступной для ускорения стыковок для авиапассажиров». gcnws . Архивировано из оригинала 10 января 2020 г. Получено 10 января 2020 г.
  32. ^ "Air Canada Maple Leaf Lounge Locations". www.aircanada.com . Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 г. . Получено 15 февраля 2020 г. .
  33. ^ "Международный аэропорт Торонто Пирсон | Крупнейшая в мире независимая сеть залов ожидания". Plaza Premium Lounge . Получено 15 февраля 2020 г.
  34. ^ "Air Canada Café". www.aircanada.com . Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 г. . Получено 15 февраля 2020 г. .
  35. ^ «Магазин».
  36. ^ "7-Eleven".
  37. ^ https://toronto.citynews.ca/2024/08/08/ontario-7-eleven-booze-for-takeout-in-store-drinking/
  38. ^ abc "Toronto Pearson Master Plan 2017–2037" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2018 г. . Получено 23 января 2018 г. .
  39. ^ "ThyssenKrupp Airport Systems на пути к росту" (пресс-релиз). ThyssenKrupp . 11 апреля 2006 г. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 г. Получено 2 января 2013 г.
  40. ^ "Авиакомпании и направления". Торонто : Управление аэропортов Большого Торонто . Получено 9 июня 2022 г.
  41. ^ "Полное руководство по международному аэропорту Торонто Пирсон (YYZ)". Торонто : Prince Of Travel . Получено 5 января 2025 г. .
  42. ↑ Паттерсон, Джейми (30 января 2007 г.). «Прощай, Терминал 2, здравствуй, Пирс F». Torontoist.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 г. Получено 16 апреля 2019 г.
  43. ^ "Международный аэропорт Торонто Пирсон – Терминал 3 – B+H Architects". Bharchitects.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г. Получено 9 ноября 2015 г.
  44. ^ "Sheraton поглощает Swissotel, увеличивает количество отелей Metro до 4". Toronto Star . 8 октября 1993 г. стр. F7. Архивировано из оригинала 11 января 2012 г. Получено 22 сентября 2010 г.
  45. ^ ab "Международные вылеты – Торонто Пирсон". GTAA. Архивировано из оригинала 26 июня 2018 г. Получено 26 июня 2018 г. Пассажиры, летящие рейсами Aer Lingus, Azores, Icelandair, Condor и Ukraine International, будут садиться в свои самолеты в терминале Infield, куда можно добраться на автобусе, отправляющемся от терминала 3.
  46. ^ "Международный аэропорт Торонто Пирсон – проект развития внутриполевых объектов". Bharchitects. 2013. Архивировано из оригинала 14 ноября 2013 г. Расположенный на участке площадью 470 акров [190 га] между четырьмя основными взлетно-посадочными полосами, этот проект стоимостью 250 миллионов долларов является крупнейшим в Канаде проектом по проектированию и строительству и состоит из шести сооружений общей площадью 1 356 360 квадратных футов: здание технического обслуживания Air Canada, три грузовых здания, включая грузовой терминал Air Canada, трехсекционный ангар и 11-выходной терминал внутреннего хранения.
  47. ^ ab "Toronto Pearson Master Plan – Chapter 6: Passenger Terminals" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2014 г. . Получено 12 июля 2014 г. Терминал Infield (IFT) был построен для обеспечения временной пропускной способности во время поэтапного строительства Терминала 1. Первые два выхода были введены в эксплуатацию в июне 2002 г., а оставшиеся девять открылись в следующем году. (Последние три выхода открылись в июле 2003 г., в результате чего общее количество доступных ворот достигло 11.)
  48. ^ "Air Canada открывает новый зал ожидания Maple Leaf Lounge в терминале Infield в аэропорту Торонто Пирсон". Express Voyage. 10 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2014 г. Получено 17 сентября 2014 г. Air Canada официально откроет свой новый зал ожидания Maple Leaf Lounge в терминале Infield в аэропорту Торонто Пирсон 10 февраля 2005 г.
  49. ^ Калата, Натали (8 декабря 2015 г.). «Аэропорт Пирсон в Торонто открыл специальный терминал для сирийских беженцев». Торонто: CBC News. Архивировано из оригинала 5 мая 2019 г. Получено 5 мая 2019 г.
  50. ^ "Огни, камеры и действие в международном аэропорту Торонто Пирсон". Архивировано из оригинала 17 сентября 2014 года . Получено 12 июля 2014 года .
  51. ^ ab "Skyservice Toronto Airport FBO – Fixed Base Operations". Skyservice.com . Архивировано из оригинала 19 сентября 2017 г. . Получено 18 сентября 2017 г. .
  52. ^ "Глава 10 – Деловая авиация" (PDF) . GTAA. Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2016 г. . Получено 18 сентября 2017 г. .
  53. ^ Барнард, Линда (6 сентября 2017 г.). «Как спрятать знаменитость на Международном кинофестивале в Торонто». Toronto Star . Торонто. Архивировано из оригинала 9 сентября 2017 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
  54. ^ "Глава 1: Введение" (PDF) . Greater Toronto Airports Authority . Toronto: Transport Canada. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2016 г. . Получено 18 октября 2018 г. .
  55. ^ "About GTAA: Strategy Master Plan" (PDF) . Greater Toronto Airports Authority . Toronto: Transport Canada. Архивировано из оригинала (PDF) 19 сентября 2013 г. . Получено 18 октября 2018 г. .
  56. ↑ Хьюм, Кристофер (14 декабря 2012 г.). «All Eyes on the Ground». Toronto Star . Торонто: Torstar. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 г. Получено 3 января 2013 г.
  57. ^ "Routine Maintenance at Toronto Pearson". GTAA. Архивировано из оригинала 26 января 2019 г. Получено 26 января 2019 г.
  58. ^ ab "Winter Operations". GTAA. Архивировано из оригинала 26 января 2019 г. Получено 26 января 2019 г.
  59. ^ "Зимние операции – Уборка снега". Архивировано из оригинала 27 января 2019 г. Получено 26 января 2019 г. В среднем здесь каждую зиму выпадает от 110 до 130 см снега .
  60. ^ Келли, Катал (29 ноября 2019 г.). «Очистка аэропорта Пирсон для взлета зимой». Toronto Star . Торонто: Torstar. Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 17 сентября 2017 г.
  61. ^ "Oshkosh HT-Series выбран Международным аэропортом Торонто | Team Eagle Ltd. ~ Ваш партнер в области решений для аэродромов". Team-eagle.ca . 4 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 14 апреля 2013 г.
  62. ^ ab "Winter Operations". Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г. Получено 10 декабря 2013 г.
  63. ^ Patel, Arti (3 февраля 2011 г.). «Очистка плоскости от снега — это размораживание торта». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 17 сентября 2017 г.
  64. ^ ab "About Pearson Airport Professional Firefighters Association (PAPFFA)". PAPFFA. Архивировано из оригинала 29 июня 2018 г. Получено 5 июня 2018 г.
  65. ^ "Location – FESTI". Институт подготовки пожарных и аварийно-спасательных служб (FESTI). Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Получено 9 апреля 2019 года .
  66. ^ "Международный аэропорт Торонто Пирсон – Генеральный план 2017–2037" (PDF) . Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинала (PDF) 31 июля 2018 г. . Получено 31 июля 2018 г. Торонто Пирсон обрабатывает около 50 процентов международных авиагрузовых перевозок в Канаде, что делает наш аэропорт критически важным звеном в цепочке поставок канадских предприятий.
  67. ^ "Advanced Cargo Facilities". GTAA. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 г. Получено 3 января 2013 г.
  68. ^ abcdef "GTAA Master Plan" (PDF) . GTAA. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2016 г. Получено 9 февраля 2016 г.
  69. ^ "Airport Division – Peel Regional Police". Peel Regional Police. Архивировано из оригинала 16 февраля 2016 года . Получено 11 февраля 2016 года .
  70. ^ ""O" Division Greater Toronto Area (GTA) – Королевская канадская конная полиция". Королевская канадская конная полиция. Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 года . Получено 11 февраля 2016 года .
  71. ^ "Key Agencies – Toronto Pearson International Airport". Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала 22 июля 2018 г. Получено 22 июля 2018 г.
  72. ^ "Внутри роскошного частного центра аэропорта Пирсон для знаменитостей, руководителей и состоятельных людей – Toronto Life". Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г. Получено 11 сентября 2017 г.
  73. ^ "Расписания". Aer Lingus. Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  74. ^ "Расписания". Aeroméxico. Архивировано из оригинала 19 ноября 2018 г. Получено 3 мая 2017 г.
  75. ^ "Air Canada возобновляет обслуживание Торонто - Порт-оф-Спейн на рейсе NS25". AeroRoutes. 14 ноября 2024 г. Получено 14 ноября 2024 г.
  76. ^ "Путешествие в Израиль или из Израиля". www.aircanada.com . Air Canada . Получено 14 июля 2024 г. .
  77. ^ abc "Air Canada NS25 A220 US Network Additions". www.aeroroutes.com . Aeroroutes . Получено 17 января 2025 г. .
  78. ^ abc "Air Canada раскрывает основные изменения маршрутов в США на лето 2025 года". Inside Flyer . Получено 24 ноября 2024 г.
  79. ^ "Прага-Торонто: новые прямые рейсы с Air Canada с 2024 года". Prague Morning . Получено 27 августа 2024 года .
  80. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/250107-acns25220us
  81. ^ abc "Расписание рейсов".
  82. ^ «Международное сообщение из Джексонвилла возобновляется рейсами Air Canada в Торонто». 12 сентября 2024 г.
  83. ^ "Расписание рейсов Air France". Air France. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  84. ^ "Расписание – Air India". Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Получено 10 апреля 2018 года .
  85. ^ "Air Liaison запускает еженедельный рейс между Квебеком и Торонто". PAX News. 3 декабря 2023 г. Получено 10 июня 2024 г.
  86. ^ "Расписание полетов". Air North. Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 г. Получено 24 января 2018 г.
  87. ^ [1]
  88. ^ "Air Transat Flight status and schedules". Flight Times . Air Transat. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Получено 3 мая 2017 года .
  89. ^ «Расписание рейсов».
  90. ^ ab "Расписание рейсов и уведомления". American Airlines. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  91. ^ "Пункты назначения". Араджет .
  92. ^ ab "Проверить маршруты". Архивировано из оригинала 20 июня 2018 г. Получено 8 апреля 2018 г.
  93. ^ "Расписания". Azores Airlines. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  94. ^ "Карта маршрутов и расписания". BermudAir . Получено 23 января 2024 г. .
  95. ^ "Biman Bangladesh начинает регулярные рейсы в Торонто в конце июля 2022 года". AeroRoutes .
  96. ^ "British Airways – Расписание". Архивировано из оригинала 30 марта 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  97. ^ "Caribbean Airlines Route Map". Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. Получено 29 сентября 2021 г.
  98. ^ "Расписание рейсов". Cathay Pacific. Архивировано из оригинала 1 июля 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  99. ^ "Расписания и расписание". China Eastern Airlines. Архивировано из оригинала 23 июня 2018 г. Получено 3 мая 2017 г.
  100. ^ "Расписание". China Southern Airlines. Архивировано из оригинала 24 июля 2018 г. Получено 24 июля 2018 г.
  101. ^ "Расписание". Condor Flugdienst. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  102. ^ "Расписание рейсов". Copa Airlines. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  103. ^ ab "Расписание рейсов". Delta Air Lines. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 3 мая 2017 г.
  104. ^ "Расписание". EgyptAir. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 г. Получено 3 мая 2017 г.
  105. ^ "Расписание рейсов". Emirates. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  106. ^ "Расписание". Ethiopian Airlines. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 г. Получено 3 мая 2017 г.
  107. ^ "Расписания рейсов". Etihad Airways. Архивировано из оригинала 21 апреля 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  108. ^ "Расписания". EVA Air. Архивировано из оригинала 16 мая 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  109. ^ "Flair расширяет зимнее расписание с большим количеством маршрутов в Орландо". Pax News . Получено 17 мая 2024 г. .
  110. ^ "Расписание". Flair Airlines. Архивировано из оригинала 26 марта 2018 г. Получено 24 июля 2018 г.
  111. ^ "Расписание рейсов". Hainan Airlines . Пекин: HNA Group. Архивировано из оригинала 28 июня 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  112. ^ "Расписание рейсов". Icelandair. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  113. ^ "ITA Airways network". Архивировано из оригинала 16 октября 2021 г. Получено 3 января 2024 г.
  114. ^ "Просмотреть расписание". KLM. Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  115. ^ "Статус и расписание рейсов". Korean Air. Архивировано из оригинала 28 июня 2018 г. Получено 3 мая 2017 г.
  116. ^ "Расписания". LOT Polish Airlines. Архивировано из оригинала 6 мая 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  117. ^ "Расписание – Lufthansa Canada". Lufthansa. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  118. ^ «Итальянская авиакомпания Neos соединит Торонто и Нью-Йорк с Амритсаром». www.punjabnewsexpress.com . Punjab News Express. 2 марта 2023 г. . Получено 3 марта 2023 г. .
  119. ^ Лю, Джим. "OWG переносит запуск сервиса на середину декабря 2020 года". Routesonline . Архивировано из оригинала 29 октября 2020 года . Получено 26 октября 2020 года .
  120. ^ "PIA – Weekly Flight Schedule". Pakistan International Airlines. Архивировано из оригинала 7 октября 2015 г. Получено 3 мая 2017 г.
  121. ^ "Рейсы в Канаду". Philippine Airlines . Получено 31 декабря 2023 г. .
  122. ^ «Новые рейсы Porter соединяют Торонто, Келоуну» . Кастаньета. 17 декабря 2024 года . Проверено 17 декабря 2024 г.
  123. ^ ab "Портер добавляет Палм-Спрингс и Сан-Диего из Торонто" . Получено 1 августа 2024 г. .
  124. ^ «Куда мы летаем | Porter Airlines».
  125. ^ "Qatar Airways расширяет канадское обслуживание рейсами в Торонто". Travelweek. 2 октября 2024 г.
  126. ^ "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 4 октября 2017 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  127. ^ "Royal Air Maroc Schedules Toronto Dec 2024 Launch". Aeroroutes . Получено 3 августа 2024 г. .
  128. ^ "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 5 августа 2018 г. Получено 5 августа 2018 г.
  129. ^ "Home - Royal Jordanian". Rj.com. 28 мая 2020 г. Получено 13 марта 2022 г.
  130. ^ "Статус и расписание рейсов" . Получено 22 сентября 2023 г.
  131. ^ "Расписание - SAS". Архивировано из оригинала 17 марта 2018 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  132. ^ "Маршрутная карта и расписание полетов". Архивировано из оригинала 15 августа 2018 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  133. ^ "Sunwing Airlines NW24 Network Additions". Aeroroutes . Получено 17 сентября 2024 г. .
  134. ^ "Наши маршруты" (PDF) . Sunwing Airlines. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  135. ^ "Расписание" . Получено 5 августа 2018 г. .
  136. ^ "Все направления". TAP Portugal. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  137. ^ "Расписание рейсов онлайн". Стамбул: Turkish Airlines. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 г. Получено 8 апреля 2019 г.
  138. ^ "United добавляет новый трансграничный маршрут". ArilineGeeks. 10 января 2025 г. Получено 10 января 2025 г.
  139. ^ ab "United Flight Schedules". Чикаго: United Airlines Holdings. Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
  140. ^ Лю, Джим (15 июня 2024 г.). «Virgin Atlantic возобновляет обслуживание в Торонто с конца марта 2025 г.». Aeroroutes . Получено 15 июня 2024 г. .
  141. ^ "Интерактивная карта полетов". Архивировано из оригинала 24 апреля 2018 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  142. ^ «WestJet Group еще больше укрепляет свои позиции в качестве чемпиона Канады в сфере досуга, расширяя обслуживание самолетов 737 в пунктах назначения для отдыха на солнце». westjet.com. 21 мая 2024 г. Получено 21 мая 2024 г.
  143. ^ "Прямые и беспосадочные рейсы". WestJet . Получено 25 сентября 2022 г. .
  144. ^ abcd Путцгер, Ян (30 апреля 2024 г.). «Air Canada Cargo увеличивает объем грузовых перевозок в Северной Америке». The Loadstar . Получено 10 января 2025 г.
  145. ^ "Air Canada Cargo добавляет грузовые перевозки в Чикаго". Freight Week. 23 апреля 2024 г. Получено 24 апреля 2024 г.
  146. ^ abcdefgh "Air Canada Cargo расширяет рейсы в США и добавляет Колумбию в свою сеть". Aviacionline . 6 октября 2022 г. Получено 10 января 2025 г.
  147. ^ "UP Express – Toronto Airport Train". GTAA. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г.
  148. ^ "Union Station – City of Toronto". Город Торонто. 17 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2018 г. Получено 9 августа 2018 г.
  149. ^ "VIA Rail". Аэропорт Пирсон . Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г. Получено 9 сентября 2020 г.
  150. ^ "Union Pearson Express". www.viarail.ca . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 г. Получено 9 сентября 2020 г.
  151. ^ "Union Pearson Express". Metrolinx. Архивировано из оригинала 31 мая 2015 г. Получено 5 июня 2015 г.
  152. ^ Рапопорт, Ирвин (6 июля 2006 г.). «Аэропорт открывает автоматизированный пассажирский транспорт: новая система поездов соединяет три терминала и парковочную зону». Торонто : Daily Commercial News . Архивировано из оригинала 30 января 2013 г. Получено 12 февраля 2013 г. Это 1,5-километровый поезд с тремя станциями, скользящий по приподнятой направляющей, соединяющей терминалы 1, 3 и парковочную зону со сниженной стоимостью, обслуживающую как пассажиров, так и сотрудников Управления аэропортов Большого Торонто (GTAA).
  153. ^ "Terminal Link – Train between Pearson Airport Terminals". Торонто Пирсон. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. Получено 4 мая 2019 г.
  154. ^ "900 Airport Express". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 20 ноября 2018 г. Получено 13 августа 2018 г.
  155. ^ "52 Lawrence West". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 9 августа 2018 года . Получено 13 августа 2018 года .
  156. ^ "952 Lawrence West Express". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 7 октября 2018 г. Получено 13 августа 2018 г.
  157. ^ "300 Bloor–Danforth". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 11 августа 2018 г. Получено 13 августа 2018 г.
  158. ^ "332 Eglinton West". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 1 августа 2018 года . Получено 13 августа 2018 года .
  159. ^ "352 Lawrence West". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Получено 13 августа 2018 года .
  160. ^ "TTC Toronto Pearson International Airport". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г. Получено 2 ноября 2018 г.
  161. ^ "115 Bramalea Terminal–Bramalea Road–Pearson Airport" (PDF) . Brampton Transit. Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
  162. ^ "MiExpress 107 Malton Express" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
  163. ^ "MiExpress 100 Airport Express" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 27 декабря 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
  164. ^ "MiLocal 7 Airport" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
  165. ^ "MiLocal 24 Northwest" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
  166. ^ "MiLocal 57 Courtneypark" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 27 апреля 2019 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
  167. ^ "Расписание автобусов GO 40 Hamilton/Richmond Hill" (PDF) . GO Transit . Получено 18 апреля 2023 г. .
  168. ^ "94 Pickering/Mississauga GO Bus Schedule" (PDF) . GO Transit. Архивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2023 г. . Получено 18 апреля 2023 г. .
  169. ^ "Трансфер и фургон на дальние расстояния из аэропорта Торонто". Torontopearson.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
  170. ^ "Bus Schedules – Charters – Sightseeing". Coach Canada. Архивировано из оригинала 24 июня 2021 г. Получено 30 ноября 2021 г.
  171. ^ "Парковка". Torontopearson.com . Архивировано из оригинала 14 августа 2018 г. Получено 13 августа 2018 г.
  172. ^ ab "Pearson Airport Car Rental YYZ – Toronto Airport Car Rentals". GTAA.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
  173. ^ "Pearson Airport Taxis Toronto and Airport Limousines". GTAA.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
  174. ^ "Тарифы на такси от Toronto Pearson" (PDF) . GTAA.com . 1 марта 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
  175. ^ "Limo Tariffs from Toronto Pearson" (PDF) . GTAA.com . 1 марта 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
  176. ^ "Out of Town Tariffs from Toronto Pearson" (PDF) . GTAA.com . 1 марта 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
  177. ^ "Airport Ride Share Toronto – Pearson Airport". Torontopearson.com. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. Получено 4 мая 2019 г.
  178. ^ ab "GTAA представляет концепцию мультимодального транзитного узла в Пирсоне – Городской Торонто". urbantoronto.ca . Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
  179. ^ "Eglinton Crosstown West Extension – Projects". Metrolinx. Архивировано из оригинала 10 марта 2020 г. Получено 30 ноября 2021 г.
  180. ^ "StackPath". Masstransitmag.com. Архивировано из оригинала 11 мая 2020 г. Получено 30 ноября 2021 г.
  181. ^ «GTAA сообщает о годовых результатах за 2023 год | Аэропорт Пирсон».
  182. ^ "Статистика" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 18 августа 2021 г. . Получено 10 марта 2021 г. .
  183. ^ "Статистика". Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 г. Получено 1 марта 2020 г.
  184. ^ "Статистика". Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 г. Получено 10 февраля 2019 г.
  185. ^ "TORONTO PEARSON PASSENGER 2014–2018" (PDF) . Torontopearson.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2018 г. . Получено 20 мая 2020 г. .
  186. ^ "TORONTO PEARSON AIRCRAFT MOVEMENT" (PDF) . 1 июня 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2018 г. Получено 1 июня 2017 г.
  187. ^ abcde "TORONTO PEARSON (Enplaned + Deplaned ) PASSENGER 2011–2015" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2016 г.
  188. ^ abcdefgh "TORONTO PEARSON (Enplaned + Deplaned ) PASSENGER 2003–2013" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2014 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
  189. ^ Уилкс, Джим (6 июля 2004 г.). «Призраки рейса 621 преследуют Брамптон-филд». Toronto Star . стр. A1. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 3 января 2013 г.
  190. ^ Описание аварии C-GKFN на сайте Aviation Safety Network . Получено 23 июля 2022 г.
  191. ↑ Описание аварии N99S на сайте Aviation Safety Network . Получено 23 июля 2022 г.
  192. ^ "C-GUBT Accident report". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Получено 27 июля 2010 года .
  193. ↑ Описание катастрофы XV239 на сайте Aviation Safety Network . Получено 23 июля 2022 г.
  194. ^ Отчет о расследовании инцидента в авиации – Выкат за пределы взлетно-посадочной полосы и пожар – Air France Airbus 340-313 F-GLZQ – Международный аэропорт Торонто/Лестер Б. Пирсон, Онтарио – 02 августа 2005 г. – Номер отчета A05H0002. Совет по безопасности на транспорте Канады . 2007. ISBN 978-0-662-47298-8. Public Works and Government Services Canada Cat. No. TU3-5/05-3E. Архивировано из оригинала 19 марта 2016 г. Получено 13 декабря 2007 г.[Aussi disponible en français: «Rapport d'enquête aéronautique A05H0002. Архивировано 31 марта 2017 г. в Wayback Machine ».
  195. ^ «Предполагаемая угроза взрыва пассажира заставляет рейс Sunwing вернуться в Пирсон». CityNews . Торонто: Rogers Media. 25 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2020 г. Получено 23 марта 2020 г.
  196. ^ «'Расследование безопасности воздушного транспорта A18O0002': Столкновение на земле и эвакуация».
  197. ^ "'Невероятно страшно': самолет Air Canada и топливозаправщик столкнулись в аэропорту Пирсон в Торонто". Торонто: CBC News. 10 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  198. ^ "C-TSB Final Report A20O0029 March 7 2020". TSBC . 14 июня 2022 . Получено 14 марта 2022 .
  199. ^ "Пассажир Air Canada открыл дверь салона и упал на взлетно-посадочную полосу | National Post".
  200. ^ "Рейс Air France из Парижа в Торонто пытается "уйти на второй круг" после неудачной посадки, вызвавшей удар хвостом". CityNews Toronto . Получено 22 января 2024 г.
  201. ^ "Катастрофа: France A359 в Торонто 21 января 2024 года, удар хвостом при посадке/уходе на второй круг". The Aviation Herald . Получено 22 января 2024 года .
  202. ^ "Неудачная посадка самолета Air France привела к удару хвостом". toronto.citynews.ca . Получено 23 января 2024 г. .
  203. ^ Мартин Смит (2010). Rush: Classic Albums: 2112 & Moving Pictures (DVD) . Eagle Rock Entertainment. Событие происходит на 122 минуте.
  204. ^ "Rush by Brian Harrigan from Power Windows". 2112.net. Архивировано из оригинала 17 июня 2004 г. Получено 29 сентября 2011 г.
  205. ^ Raggo, Michael T.; Hosmer, Chet (31 декабря 2012 г.). Сокрытие данных. Раскрытие скрытых данных в мультимедиа, операционных системах, мобильных устройствах и сетевых протоколах (1-е изд. (Online-Ausg.). ed.). Рокленд, Массачусетс: Elsevier Science. ISBN 978-1597497411.
  206. ^ "Rush is a Band Blog: Henderson Brewery at YYZ specialty bar откроется в аэропорту Торонто Пирсон с пивом Rush и оригинальными артефактами Rush". www.rushisaband.com . Получено 9 июня 2023 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Торонто Пирсон .
  • Официальный сайт
  • Международный аэропорт Торонто Пирсон путеводитель от Wikivoyage
  • Malton: Книга «От фермы к полету» Кэтлин А. Хикс – PDF
  • Сводки METAR , SPECI и текущие прогнозы TAF для международного аэропорта Торонто Пирсон от Nav Canada за последние три часа по мере их поступления.
  • Данные о поездках в аэропорт Торонто Пирсон на сайте Airportsdata.net
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_Торонто_Пирсон&oldid=1270163283"