Транспортное наследие Нового Южного Уэльса
Австралийская организация

Транспортное наследие Нового Южного Уэльса
ПредшественникМузей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса, офис железнодорожного наследия
Trainworks
Основан2013
ТипНекоммерческая организация
Штаб-квартираМузей электростанции , Харрис-стрит , Ультимо
Расположение
Натан Риз
Ключевые люди
Эндрю Мориц (генеральный директор)
Веб-сайтthnsw.com.au

Transport Heritage NSW — это организация, созданная правительством Нового Южного Уэльса [1] для управления коллекцией железнодорожного наследия штата и оказания поддержки более широкому сектору транспортного наследия (автобусы, трамваи, железные дороги) в Новом Южном Уэльсе. [2]

Под его управлением находятся Музей железной дороги Нового Южного Уэльса (Тирлмер) и Музей железной дороги Вэлли-Хайтс .

История

В мае 2013 года министр транспорта Глэдис Бережиклян признала важность паровоза 3801 , заявив, что его возвращение в эксплуатацию станет приоритетом для нового транспортного наследия Нового Южного Уэльса. [3]

10 декабря 2013 года большинство членов Музея железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса проголосовали в поддержку создания Transport Heritage NSW. [4] [5] Другие группы по сохранению транспортного наследия также выразили обеспокоенность по поводу своего будущего существования. [6] Питер Лоури был назначен председателем совета директоров, а назначение Эндрю Киллингсворта на пост исполнительного директора Transport Heritage NSW рассматривалось как политическое назначение. [7]

В феврале 2016 года Эндрю Мориц был назначен новым генеральным директором после отставки Эндрю Киллингсворта. 1 марта 2017 года Роб Мейсон, бывший генеральный директор RailCorp , был назначен новым председателем совета директоров, заменив Питера Лоури.

В ноябре 2018 года было объявлено о планах переместить предметы Transport Heritage NSW, которые в настоящее время хранятся в мастерских железной дороги Эвели и локомотивном депо Бродмедоу , в безопасное крытое хранилище в части мастерских железной дороги Чуллора, которое будет известно как Chullora Heritage Hub. [8]

В августе 2022 года бывший премьер Нового Южного Уэльса Натан Риз был назначен новым председателем совета директоров, заменив Роба Мейсона. [9]

Все локомотивы и подвижной состав, ранее принадлежавшие Музею железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса, теперь принадлежат THNSW.

Обзор

Основные рекомендации Обзора железнодорожного наследия включают:

Музеи

Награды

  • Победитель премии National Trust (NSW) Heritage Awards 2016 в категории «События и выставки» за выставку Transport Heritage Expo 2015
  • Победитель премии National Trust (NSW) Heritage Awards 2022 в категории «События и выставки» за программу мероприятий по перезапуску локомотива 3801 2021 года [12]

События

Transport Heritage NSW реализует ежегодную программу мероприятий, включающую поездки на исторических поездах по всему Новому Южному Уэльсу.

Среди других примечательных событий — фестиваль пара в Тирлмере, проводимый совместно с Советом графства Вуллондилли, и выставка Transport Heritage Expo.

Он также участвует в организации фестиваля Hunter Valley Steamfest .

Коллекция

В коллекции находятся все экспонаты, ранее принадлежавшие Музею железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса.

Паровозы

Паровозы
НетОписаниеПроизводительГодРасположениеСтатусСсылка
10210-4-0T седловидный бакМэннинг Уордл1896Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 1021
10332-4-0Т пассажирский танкБейер, Пикок и Компания1885Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 1033
10340-4-0T 4T кранДюбс и Компания1886Тирлмерстатическая экспозицияПаровоз, паровоз 1034
10640-4-0 3-тонный угольный грейферАльфред Хармон, [13] Мельбурн1918ТирлмероперативныйПаровоз, паровоз 1064
12194-4-0 пассажирДюбс и Компания1879ЧуллорахранитсяПаровоз, паровоз 1219
13014-4-2Т пассажирскийБейер, Пикок и Компания1877Тирлмерстатическая экспозицияПаровоз, паровоз 1301
13084-4-2Т пассажирскийБейер, Пикок и Компания1877Долина Высоттолько частиПаровоз, паровоз 1307
17094-4-0 пассажирЛитейный завод Вулкан1887Тирлмерстатическая экспозицияПаровоз, паровоз 1709 г.
18030-6-0T пассажирскийЛитейный завод Вулкан1884ТирлмерПаровозик ТомасПаровоз, паровой, 1803 г.
19050-6-0Т товаровБейер, Пикок и Компания1877Тирлмерстатическая экспозицияПаровоз, паровой, 1905 г.
20292-6-4Т пассажирскийЖелезнодорожные мастерские Эвели1911Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 2029
24192-6-0 товарыДюбс и Компания1891Goulburn Roundhouseстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 2419
25102-6-0 товарыБейер, Пикок и Компания1882Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 2510
26062-6-2 ST смешанный трафикДюбс и Компания1891ЧуллорахранитсяЛокомотив, Паровоз 2606
27052-6-0 смешанный трафикКомпания Hunslet Engine1913ТирлмероперативныйЛокомотив, Паровоз 2705
30014-6-0 смешанный трафикБейер, Пикок и Компания1903ТирлмероперативныйЛокомотив, Паровоз 3001
31374-6-4Т пассажирскийЖелезнодорожные мастерские Эвели1916Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 3137
32034-6-0 пассажирБейер, Пикок и Компания1891Железная дорога Кума МонарохранитсяПаровоз, паровоз 3203
32144-6-0 пассажирБейер, Пикок и Компания1891Долина Высотстатическая экспозиция
35264-6-0 пассажирЖелезнодорожные мастерские Эвели1917ТирлмероперативныйЛокомотив, Паровоз 3526
36094-6-0 пассажирЖелезнодорожные мастерские Эвели1928Джунистатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 3609
36164-6-0 пассажирЖелезнодорожные мастерские Эвели1928Тирлмерхранится
36424-6-0 пассажирКлайд Инжиниринг1926ТирлмероперативныйЛокомотив, Паровоз 3642
38014-6-2 экспресс пассажирскийКлайд Инжиниринг1943ТирлмероперативныйПаровоз, паровоз 3801
38204-6-2 экспресс пассажирскийЖелезнодорожные мастерские Эвели1947Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 3820
50962-8-0 товарыКлайд Инжиниринг1907ЧуллорахранитсяЛокомотив, Паровоз 5096
54612-8-0 товарыКлайд Инжиниринг1915Долина Высотстатическая экспозицияЛокомотив, паровой 5461
55952-8-0 товарыКлайд Инжиниринг1912Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, паровой 5595
57114-8-2 товарыКлайд Инжиниринг1929Долина Высотстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 5711
59082-8-2 товараЛокомотивный завод Болдуина1952Goulburn Roundhouseстатическая экспозицияЛокомотив, паровой 5908
59102-8-2 товараЛокомотивный завод Болдуина1952Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, паровой 5910
59162-8-2 товараЛокомотивный завод Болдуина1952Goulburn RoundhouseСохранено
60294-8-4+4-8-4 товарыБейер, Пикок и Компания1954Тирлмердействующий экспонат[1]
60404-8-4+4-8-4 товарыБейер, Пикок и Компания1956Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, паровой 6040
180-6-0 смешанный трафикРоберт Стивенсон и компания1865Тирлмерстатическая экспозиция
780-4-2 смешанный трафикЖелезнодорожные мастерские Эвели1877Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, Паровоз 78
ПВД 790-6-0 Седло ТанкКомпания Hunslet Engine1938Тирлмерстатическая экспозицияЛокомотив, паровой PWD79
20Н0-6-0 ST смешанный трафикКитсон и Компания1870Музей Ньюкасластатическая экспозициядолгосрочный кредит. [14]
Джек0-4-0ТКраусс-Маффей1908Легкорельсовый транспорт озера Маккуориоперативныйсдан в аренду [15]
Джон Лисахт «Кэтлин»0-4-0 Седло ТанкКомпания по производству двигателей Avonside1921Музей железной дороги Ричмонд-Вейлпроходит реставрациюдолгосрочный кредит
J & A Brown №5 "Майор"0-6-4 Боковой бакБейер, Пикок и Компания1885Тирлмерхранится
Австралийский металлургический завод №2 «Бронзовое крыло»0-6-0 Седло ТанкКлайд Инжиниринг1938Тирлмерстатическая экспозиция
Джон Лисахт «Элисон»0-4-0 Седло ТанкЭндрю Баркли Сыновья и Компания1923Музей железной дороги Ричмонд-Вейлстатическая экспозициядолгосрочный кредит

Другие локомотивы

Локомотивы, не принадлежащие THNSW:

Ссылки

  1. ^ Железнодорожный транспорт, Музей. "Конституция транспортного наследия Нового Южного Уэльса" (PDF) . NSWRTM. Архивировано (PDF) из оригинала 18 декабря 2013 г. . Получено 19 ноября 2013 г. .
  2. ^ Ремонт поездов: новый старт для Rail Heritage. Архивировано 2 августа 2013 г. в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса.
  3. ^ "Fixing the trains: A fresh start for Rail Heritage". Архивировано из оригинала 2 августа 2013 года . Получено 3 августа 2013 года .
  4. ^ Berejiklian, Gladys. "New Era for Transport Heritage in NSW" (PDF) . Transport for NSW. Архивировано (PDF) из оригинала 16 декабря 2013 г. . Получено 14 декабря 2013 г. .
  5. ^ Лоури, Питер. «Transport Heritage NSW объявляет о создании новой управленческой команды». Transport Heritage NSW Ltd. Архивировано из оригинала 26 декабря 2013 г. Получено 23 декабря 2013 г.
  6. ^ Солвик, Джейкоб. «Реорганизация государственных железнодорожных активов довела все стороны до точки кипения». Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Получено 14 декабря 2013 г.
  7. ^ Saulwick, Jacob. «Сотрудник Глэдис Береджиклян в центре расследования конфликта интересов». Sydney Morning Herald. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 года . Получено 14 декабря 2013 года .
  8. ^ НОВЫЙ ЦЕНТР ТРАНСПОРТА НАСЛЕДИЯ Архивировано 1 декабря 2018 г. в Wayback Machine Правительство Нового Южного Уэльса
  9. ^ THNSW (11 августа 2022 г.). "Назначение нового председателя THNSW". THNSW . Архивировано из оригинала 12 августа 2022 г. . Получено 2 сентября 2022 г. .
  10. ^ "NSW Rail Museum". Transport Heritage NSW. Архивировано из оригинала 20 октября 2017 года . Получено 1 июля 2017 года .
  11. ^ "Valley Heights locomotive Depot Heritage Museum". Blue Mountains Division, Transport Heritage NSW. Архивировано из оригинала 20 января 2022 года . Получено 1 июля 2017 года .
  12. ^ THNSW (13 мая 2022 г.). «Премия Национального фонда наследия за 3801 мероприятие по перезапуску». THNSW . Архивировано из оригинала 16 августа 2022 г. Получено 6 сентября 2022 г.
  13. ^ "Альфред Хармон". Архивировано из оригинала 25 мая 2022 года . Получено 16 мая 2022 года .
  14. ^ "Паровой двигатель возвращается в Ньюкасл". www.theherald.com.au. Архивировано из оригинала 20 августа 2013 года . Получено 9 октября 2012 года .
  15. ^ "Джек". lmlr. Архивировано из оригинала 25 января 2014 года . Получено 9 января 2014 года .
  • Сайт Transport Heritage NSW
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Transport_Heritage_NSW&oldid=1244819275"