ОЗУ 01
 | |||||||||
| Категория | Формула 1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Гонки на RAM | ||||||||
| Дизайнер(ы) | Дэйв Келли | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Алюминиевый сотовый монокок | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные поперечные рычаги , пружины и амортизаторы с тяговым приводом , стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, пружины и амортизаторы с тяговым приводом , стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||
| Колесная база | 2692 мм (106,0 дюймов) | ||||||||
| Двигатель | Ford - Cosworth DFY 2993 куб. см (182,6 куб. дюйма) 90° V8 атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland FGA 400 5-ступенчатая механика . | ||||||||
| Власть | 530 л.с. (400 кВт) | ||||||||
| Масса | 540 кг (1190 фунтов) | ||||||||
| Шины | Пирелли | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные водители | Элисео Салазар Жан-Луи Шлессер Жак Вильнёв старший Кенни Ачесон Джонатан Палмер | ||||||||
| Дебют | Гран-при Бразилии 1983 года | ||||||||
| |||||||||
RAM 01 , также известный как RAM March 01 , — гоночный автомобиль Формулы-1 с открытыми колёсами, построенный британской командой и конструктором RAM Racing в 1983 году . [1]
Проектирование и разработка
Модель 01 стала первым автомобилем, построенным британской командой для участия в чемпионате мира Формулы-1 1983 года.
Разработанный Дэйвом Келли, автомобиль был оснащен 530-сильным двигателем Ford Cosworth DFY V8 с крутящим моментом 390 Нм (290 фунт-фут), который приводил в движение задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач Hewland FGA . Рама шасси, являющаяся развитием шасси March 821 , была алюминиевого монококового типа, а тормозная система состояла из четырех вентилируемых дисковых тормозов. Подвеска состояла из двойных поперечных рычагов и амортизаторов с винтовыми пружинами. [2]
История гонок
Из-за постоянной смены пилотов — Элисео Салазара , Жана-Луи Шлессера , Жака Вильнева-старшего и Кенни Ачесона — команде удалось пройти квалификацию лишь дважды: в первой и последней гонках сезона.
Модель 01 также использовалась в первых двух гонках сезона 1984 года , оснащенная 1,5-литровым турбированным двигателем Hart .
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки. | ВСЦ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | RAM Racing Team Март | Форд Косворт DFY 3.0 V8 | П | БЮСТГАЛЬТЕР | УСВ | ФРА | СМР | ПН | БЕЛ | ДЭТ | МОЖЕТ | Великобритания | ГЕР | АВТ | НЭД | ИТА | евро | ЮАР | 0 | NC | ||
| Элисео Салазар | 15 | В отставке | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||
| Жан-Луи Шлессер | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Жак Вильнёв-старший. | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Кенни Ачесон | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | |||||||||||||||
| 1984 | Команда Формулы 1 Skol Bandit | Hart 415T 1.5 S4 tc | П | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | БЕЛ | СМР | ФРА | ПН | МОЖЕТ | ДЭТ | ДАЛ | Великобритания | ГЕР | АВТ | НЭД | ИТА | евро | ПОР | 0 | NC | |
| Джонатан Палмер | 8 | В отставке |
Ссылки
- ^ "Технические характеристики Cosworth RAM 1 марта 1983 года". Ultimatecarpage.com .
- ^ "Двигатель Ford Cosworth • STATS F1". www.statsf1.com .
