Список катастроф спасательных шлюпок в Великобритании и Ирландии

Мемориал RNLI в Пуле

Множество жизней было потеряно экипажами спасательных шлюпок, отправляющимися на помощь людям и судам, терпящим бедствие в море и у берегов Британии и Ирландии ( Великобритания , Ирландия , Нормандские острова и остров Мэн ), в основном, но не исключительно, в рамках службы Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI). Более 600 имен записаны на Мемориале RNLI в штаб-квартире RNLI в Пуле. [1] Некоторые потери произошли еще до RNLI (основанного в 1824 году).

19 век

В 19 веке спасательные шлюпки были почти исключительно веслами и парусами. Самовосстанавливающиеся лодки были разработаны, но еще не получили широкого распространения.

Катастрофы спасательных шлюпок на Британских островах в XIX веке
ДатаСпасательная станцияЭкипаж спасательной шлюпки погибМемориалКраткие сведения и ссылки
1810Хойлейк
8
Мужчины утонули, когда спасательная шлюпка перевернулась из-за сильного волнения во время попытки оказать помощь севшему на мель кораблю « Трэвеллер» .
1821Сэндиков
4
Мужчины утонули, когда спасательная шлюпка оказывала помощь бригу «Эллен» из Ливерпуля .
1824Грейт-Ярмут
5
23 ноября 1824 года восемь человек с пляжа Грейт-Ярмута спустили на воду лодку в попытке спасти команду пострадавшего судна Jessie . При попытке высадиться на Jessie на борт их лодки обрушилась сильная волна, которая немедленно потопила ее и привела к гибели пяти членов экипажа. [2]
1833Эпплдор
3
Спасательная шлюпка «Assistance» перевернулась при втором подходе к бригу «Mary Ann». Погибло 3 человека (Бенджамин Пайл, Сэмюэл Блэкмор и Джон Пик); 4 спасены из моря второй спасательной шлюпкой «Volunteer». Один человек выжил в перевернувшейся шлюпке, выброшенной на берег через час.
1836Скарборо
10
Спасательная шлюпка перевернулась из-за сильных волн; четверо из 14 членов экипажа выжили.
1841Блит
10
28 октября 1841 года спасательная шлюпка отправилась на помощь бригу «Сибсонс» и перевернулась; двое из 12 членов экипажа выжили. [3]
1845Грейт-Ярмут
7
Ял Phoenix потерпел крушение, направляясь на помощь угольному бригу Ann , погибло семь из пятнадцати человек на борту. Выжившие были спасены спасательной шлюпкой Caister. [4]
1859Олдебург
3
Спасательная шлюпка перевернулась в декабре, в результате чего погибли трое из 15 членов экипажа.
1861Скарборо
2
Спасательная шлюпка RNLI Amelia потерпела крушение во время первой же службы. Погибли также три человека из числа бежавших, включая лорда Чарльза Боклерка.
1861Уитби
12
Спасательная шлюпка перевернулась после нескольких спасательных операций во время шторма. Выжил только один член экипажа, Генри Фримен .
1866Горлстон
13
13 января 1866 года частная спасательная шлюпка Rescuer перевернулась во время шторма, в результате чего погибло 12 членов экипажа. [5] Тринадцатый смертельный случай произошел, когда спасенный член экипажа Роберт Уорнер скончался всего несколько дней спустя в результате катастрофы. [6]
1867Горлстон
6
Возвращаясь в гавань после спасательной операции, рыболовный люггер столкнулся с частной спасательной шлюпкой Rescuer . Она перевернулась, и 6 членов ее экипажа и еще 19 человек утонули. [5]
1867Падстоу
5
На стене церкви Св. Петрока в ПадстоуСпасательная шлюпка перевернулась во время службы на « Джорджиане»
1871Уитби
6
Спасательная шлюпка RNLI «Харбингер» погибла во время Великого шторма 1871 года .
1874Стонхейвен
4
Четверо членов экипажа спасательной шлюпки St George утонули при попытке войти в гавань Абердина после того, как отправились на помощь шлюпке Grace Darling of Blyth, которая затонула между Стонхейвеном и Абердином.
1875Ливерпуль
3
3 члена экипажа спасательной шлюпки «Ливерпуль» и 9 членов экипажа и пассажиров « Эллен Саутхард» утонули после того, как спасательная шлюпка перевернулась.
1877Аберистуит
1
Джон Джеймс, член экипажа, умер от истощения после долгой службы на шхуне 20 февраля.
1880Уэллс-некст-зе-Си
11
Катастрофа спасательной шлюпки Уэллса [7] 11 из 13 членов экипажа спасательной шлюпки RNLI Eliza Adams погибли, когда она перевернулась после неудачной попытки пойти на помощь бригу Ocean Queen в штормовых водах. Экипаж брига выжил.
1881Грейт-Ярмут
6
Спасательная шлюпка Abraham Thomas перевернулась 18 января при попытке спасти помощника шхуны Guiding Star . Abraham Thomas попал в сильное волнение и потерял шесть человек из десяти. Помощник с Guiding Star также выпал из шлюпки. [8]
1883Бормотание
4
Спасательная шлюпка «Вулверхэмптон» затонула во время похода на барк «Адмирал Принц Адальберт из Данцига» 27 января; трагедия вдохновила Клемента Скотта на написание поэмы «Женщины Мамблс-Хеда» . [9]
1885Кейстер
8
Ял Zephyr затонул, подавая сигнал бедствия шхуне на Барбер-Сэндс. Восемь из 15 членов экипажа погибли.
1886Саутпорт
14
14 из 16 членов экипажа спасательной шлюпки Саутпорта Eliza Fernley и весь экипаж спасательной шлюпки St Anne (см. ниже) погибли, пытаясь помочь барку Mexico в бурном море. Это остается самой большой потерей спасательной шлюпки в истории.
1886Сент-Эннс
13
Экипаж спасательной шлюпки St Anne Laura Janet , а также большая часть команды Southport погибли в том же инциденте (см. выше). Экипаж Mexico был спасен спасательной шлюпкой Lytham.
1888Горлстон
4
Refuge была частной спасательной шлюпкой, принадлежавшей лодочникам Горлстона. После того, как Refuge пришла на помощь пароходу Akaba, ее буксировали обратно в порт, когда буксирный трос оборвался, и ее выбросило на берег, где она перевернулась, потеряв четверых из семи членов экипажа. [10]
1889Портраш
3
Спасательная шлюпка «Роберт и Агнес Блэр» отправилась на помощь шхуне «Дриад» и перевернулась у берегов Портбаллинтре, в результате чего погибли трое из 13 членов экипажа.
1891Хайт, Сэндгейт и Фолкстон
1
Спущенный на воду для оказания помощи Benvenue , потерпевшему крушение в Сэндгейте, Кент , RNLB Mayer de Rothschild (ON 35) перевернулся, погиб один человек. Лодку и оставшуюся команду выбросило на берег, и после повторного спуска на воду спасли 27 жизней. [11]
1895Кингстаун
15
Спасательная шлюпка Civil Service No. 7 (ON 409) из Кингстауна (теперь Дун Лири ) перевернулась при попытке спасти экипаж пострадавшего Palme . Все 15 членов экипажа погибли.
1899Олдебург
7
Спасательная шлюпка «Олдебург» перевернулась, погибло семь из 18 членов экипажа.

20 век

В течение 20-го века было достигнуто много успехов в области безопасности и долговечности спасательных шлюпок, включая самовосстанавливающиеся и моторные. Спасательные жилеты постоянно совершенствовались.

Катастрофы спасательных шлюпок на Британских островах в 20 веке
ДатаСпасательная станцияЭкипаж спасательной шлюпки погибМемориалКраткие сведения и ссылки
1900Падстоу
8
RNLB Джеймс Стивенс № 4 (ON 421)
1901Кейстер
9
RNLB Beauchamp (ON 327) перевернулась в сильном море во время «Великого шторма» 1901 года. Сообщается, что на вопрос, почему они продолжали попытки спасти судно, отставной рулевой ответил: «Люди с Кейстера никогда не поворачивают назад».
1903Бормотание
6
Пароход RNLB James Stevens No. 12 (ON 436) перевернулся, оказывая помощь севшему на мель пароходу Waterford Christina недалеко от гавани Порт-Толбот. [9]
1907Райд
2
1 января спасательная шлюпка Selina перевернулась во время шквала во время поисков пропавшего моряка, сбросив команду в море. Выжившие были выброшены на берег вместе со спасательной шлюпкой в ​​Саутси.
1908Ньюквей
1
Яхта № 5 RNLB «Джеймс Стивенс» перевернулась.
1910Сент-Дэвидс
3
RNLB Gem (ON 59) потерпел крушение у берегов Битчес в проливе Рэмси-Саунд недалеко от острова Рэмси .
1914Фетхард
9
Корабль RNLB Helen Blake (ON 546) перевернулся и полностью затонул у острова Южный Кирах, направляясь на помощь шхуне Mexico .
1914Питерхед
3
RNLB Alexander Tulloch (ON 622), пытаясь оказать помощь севшему на мель во время шторма траулеру Hull Tom Tit , потерпел крушение. [12]
1915Бридлингтон
1
Во время спуска на воду траулера-тральщика Lord Airedale (HMT № 847) кабина, перевозившая спасательную шлюпку, рухнула, в результате чего утонул погонщик лошадей Роберт Карр.
1915Уортинг
1
Во время похода на помощь шхуне «Кингсхилл» спасательная шлюпка перевернулась в бурном море. [13] [14]
1916Хортон и Порт-Эйнон
3
Спасательная шлюпка «Джанет» , ответившая на сигнал бедствия с судна «SS Dunvegan» , дважды перевернулась из-за сильного волнения.
1916Салькомб
13
Корабль RNLB William and Emma (ON 524) перевернулся во время похода на помощь шхуне Western Lass , выброшенной на берег за мысом Праул.
1919Фрейзербург
2
RNLB Lady Rothes (ON 641) перевернулась, помогая HM Drifter Eminent . [15] [16]
1920Росколин
5
Члены экипажа погибли при попытке спасти экипаж судна SS Timbo в заливе Карнарвон.
1928Рай-Харбор
17
Пароход RNLB  Mary Stanford  (ON 661) перевернулся при входе в гавань после оказания помощи латвийскому пароходу Alice of Riga .
1939Сент-Айвс
7
RNLB John and Sara Eliza Styche (ON 743) переворачивалась и самовосстанавливалась три раза, каждый раз теряя часть своей команды. Выжил только один член команды; лодка потерпела крушение.
1939Cullercoats
6
RNLB Ричард Сильвер Оливер (ON 794) был захлестнут волной во время тренировки у мыса Шарпнесс-Пойнт около пирса Тайнмут. [17]
1942Ньюбург
2
RNLB John Ryburn (ON 837) перевернулся, возвращаясь домой, не обнаружив никого на борту SS Lesrix 26 января, при этом погибло два члена экипажа. [18]
1947Бормотание
8
RNLB Edward, Prince of Wales (ON 678) перевернулся при попытке оказать помощь SS Samtampa , который сел на мель и развалился в Скер-Пойнт во время шторма. Всего погибло 47 человек. [19]
1951Скарборо
1
RNLB ECJR (ON 879). Во время перехода с аварийного судна на спасательную шлюпку один из членов экипажа оказался зажат между шлюпками.
1952Бридлингтон
1
RNLB Tillie Morrison, Шеффилд (ON 851) перевернулась.
1953Фрейзербург
6
Корабль RNLB John and Charles Kennedy (ON 790) перевернулся во время сопровождения рыболовных судов; один член экипажа выжил.
1953Арброт
6
RNLB Роберт Линдсей (ON 874) был задет огромной волной и выброшен на скалы в парке Инчкейп. [20] [21]
1954Скарборо
3
Судно RNLB ECJR (ON 879) перевернулось недалеко от входа в гавань.
1959Броти Ферри
8
Судно RNLB  Mona  (ON 775) перевернулось, и весь экипаж погиб, пытаясь спасти команду плавучего маяка Норт-Карр.
1962Сихем
5
RNLB George Elmy (ON 873) перевернулся в нескольких ярдах от входа в гавань после удара волны, в результате чего погиб весь экипаж и четверо из пяти человек, которых они спасли с корабля Economy . [22]
1969Лонгхоуп
8
RNLB TGB (ON 962) перевернулся во время шторма, когда шёл на помощь судну Irene .
1970Фрейзербург
5
Судно RNLB Duchess of Kent (ON 908) перевернулось после удара волны высотой более 30 футов при оказании помощи датскому рыболовному судну Opal ; один член экипажа выжил.
1977Килмор-Ки
1
Спасательная шлюпка класса «Оукли» RNLB Lady Murphy (ON 997) отправилась на поиски красных сигнальных ракет, но ничего не нашла; по возвращении они дважды перевернулись. [23]
1981Пенли
8
RNLB Solomon Browne (ON 954) погиб вместе со всеми восемью членами экипажа, оказывая помощь судну MV Union Star во время сильного шторма; также погибли пять членов экипажа и три пассажира Union Star .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "RNLI Heritage Trust сохраняет историю RNLI". Архивировано из оригинала 5 мая 2014 года . Получено 5 мая 2014 года .
  2. см.: The Norfolk Chronicle . 27 ноября 1824 г. стр. 3.
  3. ^ "Blyth Lifeboat - Station History" . Получено 9 октября 2020 г. .
  4. ^ "Ужасное кораблекрушение". The Times . № 18834. Лондон. 30 января 1845 г., столбец F, стр. 3.
  5. ^ ab Хиггинс, Дэвид (1987). Пляжники . Terence Dalton Limited. стр. 49-51. ISBN 0-86138-047-9.
  6. см.: «Последняя авария на спасательной шлюпке: The Norfolk News» 27 января 1866 г.
  7. ^ Wells-next-the-Sea Спасательные шлюпки . Автор: Николас Лич и Пол Рассел. Опубликовано: Tempus Publishing Ltd, 2006. Работа: Глава 1. Первые спасательные шлюпки в Уэллсе – 1869 по 1888, стр. 14, Спасательная шлюпка Элиза Адамс. ISBN 0 7524 3875 1 
  8. ^ "История станции | RNLI".
  9. ^ ab "Mumbles Lifeboat - History" . Получено 9 мая 2014 г. .
  10. см.: «Катастрофа спасательной шлюпки в Ярмуте: The Eastern Daily Press» 12 ноября 1888 г.
  11. ^ Моррис, Джефф (март 2004 г.). Закрытые спасательные станции Кента . Общество любителей спасательных шлюпок. С.  22–27 .
  12. ^ "Спасательная станция Питерхед - табличка Геддеса" . Получено 9 мая 2014 г.
  13. ^ Эллерей, DR (1998). Тысячелетняя энциклопедия достойной истории . Optimus Books. стр. 144. ISBN 0-9533132-0-4.
  14. ^ Hare, Chris (1991). Historic Worthing: The Untold Story . The Windrush Press. стр. 186-187. ISBN 0-900075-91-0.
  15. ^ «Потери судоходства и имущества». The Times . № 42086. Лондон. 29 апреля 1919 г. стр. 7.
  16. ^ "Знаменитые даты в истории". Флаг на ветру . The Scots Independent . Архивировано из оригинала 23 мая 2014 года . Получено 23 мая 2014 года .
  17. ^ "Эмоции накаляются на траурной церемонии по случаю гибели спасательной шлюпки". 23 апреля 2014 г. Получено 8 мая 2014 г.
  18. ^ "SS Lesrix". Спасательная шлюпка . Военные годы (1942): 24– 25. 1942. Получено 10 января 2025 .
  19. ^ Порч, Ричард (2005). Суонси: История, которую вы можете увидеть. Tempus Publishing . Получено 8 мая 2014 г.
  20. ^ "Годовщина катастрофы спасательной шлюпки". Arbroath Herald . Получено 17 сентября 2013 г.
  21. ^ "Сервис отмечает гибель спасательных шлюпок 60 лет назад". HeraldScotland. 28 октября 2013 г. Получено 8 мая 2014 г.
  22. ^ "Спасательная шлюпка Seaham Harbour (потеря)". Парламентские дебаты (Hansard) . 20 ноября 1962 г. Получено 7 октября 2016 г.
  23. ^ "Kilmore-Quay Lifeboat - History" . Получено 11 мая 2014 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_катастроф_со_спасательными_шлюпками_в_Британии_и_Ирландии&oldid=1271403767"