Все места, обозначенные в Законе Великобритании о защите затонувших объектов
Это список всех мест, обозначенных в соответствии с Законом о защите затонувших кораблей 1973 года . Обозначенные места показаны на картах и доведены до сведения моряков. [1] Historic England (ранее English Heritage) обеспечивает администрирование соглашений в соответствии с Законом в Англии и публикует информацию о каждом месте. [2] В мае 2011 года она запустила онлайн-базу данных с возможностью поиска по всем защищенным местам затонувших кораблей в английских территориальных водах, Список национального наследия Англии , [3] который включает координаты местоположения, описание записи в списке обозначений и краткие исторические сведения для каждого места. [4] Администрацией обозначенных исторических мест затонувших кораблей в Шотландии управляет Historic Environment Scotland , а в Уэльсе — Cadw .
Список обозначений в соответствии с разделом 1 Закона о защите затонувших судов (1973 г.)
A Ссылки на приказ о назначении и пояснительную записку. Все нормативные акты с 1987 года доступны в режиме онлайн в Офисе информации государственного сектора. Совокупность приказов о назначении, включая те, которые были сделаны между 1973 и 1987 годами, доступна на сайте базы данных по законодательству ЮНЕСКО [6]
A1 Cattewater : первое место крушения, обозначенное 5 сентября 1973 г.
A2 Мэри Роуз : назначен 5 февраля 1974 г.
A3 Grace Dieu : назначен 5 февраля 1974 г., переименован 21 июля 2016 г.:-
Законодательный акт 2016 г. № 685 Законодательный акт 2016 г. № 685
A4 Амстердам : назначен 5 февраля 1974 г.
A5 Royal Yacht Mary : назначена 5 февраля 1974 г.
A6 HMS Assurance и HMS Pomone , место крушения Needles : впервые обозначено 11 апреля 1974 г., пересмотрено 8 июля 1997 г.:-
изменено 29 июля 1998 г.:-
Законодательный акт 1998 г. № 1650 « О защите затонувших судов» (Обозначение № 1) Приказ 1998 г. (Вступает в силу 29 июля 1998 г.)
A7 HMS Dartmouth : впервые обозначен 11 апреля 1974 года, первоначальное обозначение было отменено после раскопок и извлечения находок. Место было переименовано 25 июня 1992 года:-
A8 HMS Anne : впервые назначен 20 июня 1974 г., переназначен 23 марта 1992 г. и 2 сентября 2009 г.:-
Законодательный акт 1992 г. № 347 Законодательный акт 1992 г. № 347
Законодательный акт 2009 г. № 2394 Законодательный акт 2009 г. № 2394
A9 Разрывной выступ : обозначен 13 марта 1975 г.
A10 HMS Colossus : обозначен 12 мая 1975 г., отозван в 1984 г. после того, как было сочтено, что все материалы были извлечены, но следует отметить, что корма была обнаружена позже в другом месте и обозначена отдельно (обозначенный номер объекта 53)
A11 Rill Cove Wreck : обозначено 15 марта 1976 г.
A12 Rhinns of Islay : обозначен 1 июня 1976 года; отменен в 1984 году после того, как было установлено, что на этом месте произошло несколько кораблекрушений, и больше не осталось никаких обломков, заслуживающих защиты.
A13 South Edinburgh Channel Wreck : обозначен 27 мая 1977 г.
A14 Church Rocks Wreck : обозначено как 12 августа 1977 г.
A15 Pwll Fanog Wreck : впервые обозначен 14 февраля 1978 г., переименован 19 января 1979 г.
A16 Мур Сэндс : обозначен 8 марта 1978 г.
A17 Coronation (№ 1) : морская площадка была определена 31 марта 1978 г.
A18 Langdon Bay : назначен 26 мая 1978 г.
A19 Кеннемерланд : назначен 1 июня 1978 г.
Обломки судна A20 Tal-Y-Bont : впервые обозначены 12 января 1979 г., переименованы 28 сентября 1989 г.:-
A21 Stirling Castle : впервые обозначен 6 июня 1980 года. Изменен вместе с другими затонувшими судами на Гудвин-Сэндс 5 октября 2004 года:-
"Законодательный акт 2004 г. № 2395". Управление информации государственного сектора . Получено 10 октября 2006 г.Пояснительная записка к приказу 2004 г. № 2395
A22 Invincible : назначен 30 сентября 1980 г.
A23 Bartholomew Ledges : впервые обозначен 3 октября 1980 года. Изменено в 2006 году:-
A24 Восстановление : впервые обозначено вместе с другими затонувшими судами на Гудвин Сэндс 7 июля 1981 г., изменено 8 декабря 1989 г.
"Законодательный акт 1989 г. № 2089". Office of Public Sector Information . Получено 18 октября 2006 г.
изменено 5 октября 2004 г.:-
"Законодательный акт 2004 г. № 2395". Управление информации государственного сектора . Получено 10 октября 2006 г.Пояснительная записка к приказу 2004 г. № 2395
A25 Нортумберленд : впервые обозначен, вместе с другими затонувшими судами на Гудвин-Сэндс, 7 июля 1981 г. (SI 1981/827), изменен 8 декабря 1989 г.
"Законодательный акт 1989 г. № 2089". Office of Public Sector Information . Получено 18 октября 2006 г.
изменено 5 октября 2004 г.:-
"Законодательный акт 2004 г. № 2395". Управление информации государственного сектора . Получено 10 октября 2006 г.Пояснительная записка к приказу 2004 г. № 2395
A26 Сент-Энтони : впервые обозначен 15 февраля 1982 г., изменен 21 сентября 2006 г.:-
A27 Шидам : назначен 15 февраля 1982 г.
A28 Brighton Marina : обозначено 18 октября 1983 года, отменено 18 августа 2017 года. Обозначение было признано более нецелесообразным, поскольку недавние исследования показали, что на охраняемой территории имеется только след из обломков с места крушения за пределами охраняемой территории, и что след из обломков больше не существует. [7]
Законодательный акт 1983 г. № 1400 Законодательный акт 1983 г. № 1400
Нормативный акт 2017 г. № 773 Нормативный акт 2017 г. № 773
A29 Yarmouth Roads : впервые обозначено 11 апреля 1984 г., изменено 1 января 1985 г.
A30 Studland Bay : впервые обозначен 27 ноября 1984 г., изменен 14 декабря 1988 г.:-
"Законодательный акт 1988 г. № 2137". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
изменено 10 августа 1998 г.
A31 Admiral Gardner : впервые обозначен 3 июня 1985 года, однако обозначение было оспорено на том основании, что оно находилось за пределами 3-мильной зоны Великобритании. [8]
"Законодательный акт № 2295". Управление информации государственного сектора . Получено 13 февраля 2007 г.
и изменено 5 октября 2004 г.:
"Законодательный акт 2004 г. № 2395". Управление информации государственного сектора . Получено 10 октября 2006 г.Пояснительная записка к приказу 2004 г. № 2395
A32 22 сентября Опасно : впервые обозначено в 1986 году, изменено 18 марта 1988 года и переименовано 18 августа 2017 года. Координаты изменены 6 июня 2022 года:-
"Законодательный акт 1988 г. № 287". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
Нормативный акт 2017 г. № 773 Нормативный акт 2017 г. № 773
Законодательный акт 2022 г. № 535 Законодательный акт 2022 г. № 535
A33 Коронация (№ 2) : назначен 3 января 1989 г.:-
"Законодательный акт 1988 г. № 2138". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
A34 : Иона II : впервые обозначен 3 января 1990 г.:-
"Законодательный акт 1989 г. № 2294". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
изменено 7 июня 2006 г.:-
"Законодательный акт 2006 г. № 1468". Управление информации государственного сектора . Получено 10 октября 2006 г.Пояснительная записка к приказу 2006 г. № 1468
Первая попытка внесения поправок в 2006 году, Законодательный акт 2006 г. № 1340, оказалась неверной и была отменена.
A35 Галл-Рок : обозначен 14 марта 1990 г.:-
A36 Дворец Врангль : впервые обозначен 18 августа 1990 г.:-
"Законодательный акт 1990 г. № 1694". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
изменено 10 января 1991 г.:-
A37 Устье реки Эрме : обозначено 3 мая 1991 г.:-
"Законодательный акт 1991 г. № 1110". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
A38 Смоллс Риф : впервые обозначен 5 декабря 1991 года:-
изменено 9 октября 1995 г.:-
"Законодательный акт 1995 г. № 2654". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
A39 Duart Point : назначен 15 мая 1992 г.
A40 Жирона : назначен 22 апреля 1993 г.
"Законодательный акт 1993 г. № 976". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
A41 Royal Anne Galley : впервые обозначен 11 ноября 1993 г.
изменено 7 июня 2006 г.
"Законодательный акт 2006 г. № 1470". Управление информации государственного сектора . Получено 19 октября 2006 г.
Первая попытка внесения поправок в 2006 году, Законодательный акт 2006 г. № 1342, оказалась неверной и была отменена.
A42 Erme Ingot : назначен 26 ноября 1993 г.
A43 Dunwich Bank : впервые обозначен 14 июля 1994 г.
"Законодательный акт 1994 г. № 1842". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
изменено 5 октября 2004 г.
A44 Resurgam : назначен 4 июля 1996 г.
"Законодательный акт 1996 г. № 1741". Управление информации государственного сектора . Получено 19 октября 2006 г.
A45 Ганновер : обозначен 19 июля 1997 г., отозван и переименован 2 июня 2022 г. для изменения координат
Законодательный акт 1997 г. № 1718 Законодательный акт 1997 г. № 1718
Законодательный акт 2022 г. № 535 Законодательный акт 2022 г. № 535
A46 Seaton Carew : назначен 8 августа 1997 г.
"Законодательный акт 1997 г. № 1717". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
A47 Salcombe Cannon : назначен 24 октября 1997 г.
A48 HMS A1 : впервые назначен 26 ноября 1998 г.
"Законодательный акт 1998 г. № 2708". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
изменено 5 октября 2004 г.
A49 Бернтайленд : назначен 22 февраля 1999 г.
"Законодательный акт 1999 г. № 186". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
A50 Loe Bar : обозначен 14 июня 1999 г.
A51 Замок Мингари : назначен 19 августа 2000 г.
"Шотландский статутный акт 2000 г. № 287". Office of Public Sector Information . Получено 19 октября 2006 г.
A52 Кинлохберви : назначен 29 июня 2001 г.
A53 Colossus (Stern) : обозначен 4 июля 2001 г., переименован 18 августа 2017 г., отозван и переименован 6 сентября 2017 г. для изменения координат
"Законодательный акт 2001 г. № 2403". Управление информации государственного сектора . Получено 19 октября 2006 г.
Нормативный акт 2017 г. № 773 Нормативный акт 2017 г. № 773
Законодательный акт 2017 г. № 872 Законодательный акт 2017 г. № 872
A54 HMS Campania : назначен 1 декабря 2001 г.
A55 The Diamond : присвоено 2 апреля 2002 года, это первое присвоение статуса в рамках делегированных полномочий Национальной ассамблеей Уэльса.
A56 Bonhomme Richard : назначен 18 июля 2002 г.
"Законодательный акт 2002 г. № 1858". Управление информации государственного сектора . Получено 19 октября 2006 г.
A57 Swash Channel : назначен 10 декабря 2004 г.
A58 Holland V : назначен 4 января 2005 г.
"Законодательный акт 2004 г. № 3249". Управление информации государственного сектора . Получено 19 октября 2006 г.
A59 West Bay : обозначен 19 июля 2005 г.
Резолюция A60 : назначена 14 июня 2006 г.
"Законодательный акт 2006 г. № 1392". Управление информации государственного сектора . Получено 19 октября 2006 г.
A61 Rooswijk : обозначен 18 января 2007 г., переименован 23 февраля 2018 г.
Законодательный акт 2007 г. № 61 Законодательный акт 2007 г. № 61
Законодательный акт 2018 г. № 96 Законодательный акт 2018 г. № 96
A62 Колесная авария : обозначена 5 апреля 2007 г.
"Законодательный акт 2007 г. № 721". Управление информации государственного сектора . Получено 26 августа 2007 г.
A63 HMS London : назначен 24 октября 2008 г., переназначен 31 июля 2012 г.:-
Законодательный акт 2012 г. № 1773 Законодательный акт 2012 г. № 1773
A64 Гудвин и Даунс 8 : обозначено 3 августа 2012 г.:-
Законодательный акт 2012 г. № 1807 Законодательный акт 2012 г. № 1807
A65 Неизвестное деревянное парусное судно: обозначено 31 июля 2013 года:-
Законодательный акт 2013 г. № 1636 Законодательный акт 2013 г. № 1636
Ассоциация A66 : назначена 21 марта 2014 г.:-
Законодательный акт 2014 г. № 753 Законодательный акт 2014 г. № 753
A67 HMS A3: назначен 21 июля 2016 г.:-
Законодательный акт 2016 г. № 685 Законодательный акт 2016 г. № 685
A68 SM U-8: назначен 21 июля 2016 г.:-
Законодательный акт 2016 г. № 685 Законодательный акт 2016 г. № 685
A69 Холигост: назначен 21 июля 2016 г.:-
Законодательный акт 2016 г. № 685 Законодательный акт 2016 г. № 685
A70 HMT Arfon: назначен 16 августа 2016 г.:-
Законодательный акт 2016 г. № 841 Законодательный акт 2016 г. № 841
Орудие A71 Chesil Beach: назначено 18 августа 2017 г.:-
Нормативный акт 2017 г. № 773 Нормативный акт 2017 г. № 773
A72 UC-70: назначен 18 августа 2017 г.:-
Нормативный акт 2017 г. № 773 Нормативный акт 2017 г. № 773
A73 Неизвестное судно: обозначено 5 июля 2019 г.:-
Законодательный акт 2019 г. № 1068 Законодательный акт 2019 г. № 1068
A74 Shingles Bank Wreck NW68: обозначено 2 июня 2022 года:-
Законодательный акт 2022 г. № 535 Законодательный акт 2022 г. № 535
A75 Shingles Bank Wreck NW96: обозначено 2 июня 2022 г.:-
Законодательный акт 2022 г. № 535 Законодательный акт 2022 г. № 535
Обломки миномета A76 : обозначены 2 июня 2022 г.:-
Законодательный акт 2022 г. № 535 Законодательный акт 2022 г. № 535
Заметки об ответственных органах
B Управление затонувшими судами, обозначенными в разделе 1 Акта, передано Национальным кураторам автономных государств Соединенного Королевства. Управление затонувшими судами, обозначенными в разделе 2, является обязанностью Агентства морской и береговой охраны
B1 "Protected Wreck Sites" Исторический сайт Англии. Получено 7 октября 2020 г. См. также Историческая Англия
B2 "Maritime Wrecks". Сайт Cadw . Архивировано из оригинала 12 июня 2007 г. Получено 6 октября 2006 г.См. также Cadw
B5 "Protected Wrecks in the UK". Веб-сайт Агентства морской и береговой охраны . Получено 29 октября 2006 г.См. также Агентство морской и береговой охраны
Заметки по идентификации мест крушений и датировке
C1 Гарантия HMS : Консультативный комитет по историческим затонувшим местам [9] первоначально определил дату затопления как 1738 год, однако расследование, проведенное бывшим лицензиатом [10] в отношении исторических записей, датировало потерю 1753 годом, и эта дата указана в кратком описании места затопления в Приложении A(ii) последнего отчета [11] , хотя в Приложении A(iii), Списке текущих обозначенных мест , по-прежнему указана дата 1738 года.
C2 Tearing Ledge Предполагается, что обломки принадлежат Romney, одному из четырех кораблей, затонувших 22 октября 1707 года [8]
C3 Rill Cove Wreck : идентичность обломков не определена. Предварительная дата 1616 основана на датах найденных артефактов. [8]
C4 Coronation : считается, что обломки Coronation были разделены на два участка - Kennemerland также разделился на два участка, когда потерпел крушение. Идентификация прибрежного участка (участок 17) была подтверждена обнаружением пластины с фамильным гербом капитана. Идентификация прибрежного участка (участок 33) более спорна. Королевские военно-морские орудия, найденные на прибрежном участке, соответствуют линейному кораблю первого или второго ранга соответствующего периода, и нет никаких других записей о корабле такого размера, затонувшем в этом районе. [11]
C5 Barthomolew Ledges : возможно, что обломки принадлежат испанскому судну San Bartholome , которое потерпело крушение в 1597 году, хотя это судно не зарегистрировано как затерянное на островах Силли. [8] Обломки относятся к концу XVI века и перевозили свинцовые слитки испанского типа. Шесть найденных монет датируются периодом между 1474 и 1555 годами, следовательно, датируют крушение после 1555 года. [11]
C6 Diamond : обломки имеют ранний тип композитного корпуса и изначально считались Diamond. Текущий лицензиат выявил несколько аномалий в этой идентификации, включая то, что обломки кажутся длиннее Diamond; есть расхождения между образцами материалов, извлеченных из обломков, и теми, которые указаны как использованные при строительстве Diamond, а также были извлечены артефакты, запатентованные после даты затопления. [11]
Примечания к обозначениям в разделе 2
D Ссылки на порядок назначения и пояснительную записку, доступные (с 1987 г.) в Интернете из Управления информации государственного сектора.
D1 Ричард Монтгомери : обозначен 31 октября 1973 года из-за наличия большого количества боеприпасов.
"SS Richard Montgomery". Сайт морской и береговой охраны . Получено 29 октября 2006 г.
D2 MV Braer (нефтяной танкер): обозначен 8 февраля 1993 года из-за наличия значительного количества нефти.
аннулирован 7 октября 1994 г.
"Законодательный акт 1994 г. № 2372". Office of Public Sector Information . Получено 29 октября 2006 г.
D3 Кастильский : назначен 13 августа 1997 г.
"Законодательный акт 1997 г. № 1976". Управление информации государственного сектора . Получено 29 октября 2006 г.
Ссылки
^ "Protected Wrecks in the UK". Сайт Агентства морской и береговой охраны . Архивировано из оригинала 3 сентября 2006 года . Получено 6 октября 2006 года .
^ "Карта охраняемых объектов в Великобритании". Сайт English Heritage . Получено 1 июня 2011 г.
^ "Джон Пенроуз хвалит Список национального наследия Англии" . Получено 1 июня 2011 г.
^ "Список национального наследия Англии". Архивировано из оригинала 1 мая 2012 года . Получено 1 июня 2011 года .
↑ Дэвис, Кэролайн (27 января 2023 г.). «'Remarkable': затонувшее судно в Истборне идентифицировано как голландский военный корабль 17-го века». The Guardian . Получено 29 января 2023 г.
^ "Protection of Wreck Designation Orders between 1973 and 2005" (PDF) . База данных по праву ЮНЕСКО . Получено 11 ноября 2008 г. .
^ "Pastscape - Подробный результат: BRIGHTON MARINA". www.pastscape.org.uk . Получено 8 октября 2020 г. .
^ abcd Фенвик, Валери; Элисон Гейл (1998). Исторические кораблекрушения: обнаруженные, защищенные и исследованные . Tempus Publishing. ISBN0-7524-1473-9.
^ "Консультативный комитет по историческим затонувшим кораблям, ежегодный отчет 1999-2000" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2008 года . Получено 6 октября 2006 года .
^ Бингеман, Джон. "Исторические места кораблекрушений в проливе Солент" (PDF) . 10-я ежегодная публичная лекция Фонда морской археологии Хэмпшира и Уайта . Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2006 г. Получено 6 октября 2006 г.
^ abcd "Ежегодный отчет Консультативного комитета по историческим затонувшим кораблям за 2005 год" (PDF) . Получено 6 октября 2006 г.
Внешние ссылки
Список национального наследия Англии: Английское наследие
