Итальянский крейсер «Монзамбано»
Торпедный крейсер итальянского Королевского флота.

Монцамбано вскоре после вступления в строй в 1889 году
История
Королевство Италия
ИмяМонзамбано
СтроительАрсенал ди Ла Специя
Заложен25 августа 1885 г.
Запущен14 марта 1888 г.
Заказано11 августа 1889 г.
Поражённый26 августа 1901 г.
СудьбаРазбит , 1901
Общая характеристика
Класс и тип Торпедный крейсер типа «Гойто»
Смещение856 длинных тонн (870  т )
Длина73,4 м (241 фут)
Луч7,88 м (25,9 фута)
Черновик3,5 м (11 футов)
Установленная мощность
Движение
Скорость18  узлов (33 км/ч; 21 миля/ч)
Диапазон1100 морских миль (2000 км; 1300 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)
Дополнение105–121
Вооружение
БроняТолщина : 1,5 дюйма (38 мм)

Monzambano былторпедным крейсеромкласса Goito ,построенным для итальянского Regia Marina (Королевского флота) в 1880-х годах. Корабль был построен в Arsenale di La Spezia , начиная сзакладки киляв августе 1885 года и заканчивая его завершением в августе 1889 года. Он был вооружен различными легкими орудиями и пятью 14-дюймовыми (356 мм)торпедными аппаратамии мог развивать максимальную скорость 18узлов(33 км/ч; 21 миля в час). Корабль провел свою карьеру в основном итальянском флоте, проводя учебные учения, и не участвовал в боевых действиях. Он провел 1898 год, патрулируя восточноеСредиземное морев составе Левантийской эскадры. Monzambano был выведен из эксплуатации в 1901 году иразобранна металлолом в том же году.

Дизайн

Длина Monzambano составляла 73,4 метра (241 фут), ширина — 7,88 метра (25,9 фута), средняя осадка — 3,31 метра (10,9 фута). Нормальное водоизмещение составляло 856 длинных тонн (870  т ). Двигательная установка состояла из трех паровых машин двойного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной винт , а пар подавался четырьмя локомотивными котлами, работающими на угле . Точные данные о производительности корабля не сохранились, но корабли класса Goito могли развивать скорость около 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч) при мощности от 2500 до 3180 лошадиных сил (от 1860 до 2370 кВт). Monzambano имела радиус плавания 1100 морских миль (2000 км; 1300 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Ее экипаж составлял от 105 до 121 человека. [1]

Основным вооружением Monzambano были пять 14-дюймовых (356-мм) торпедных аппаратов . Он нёс лёгкую артиллерийскую батарею для защиты от торпедных катеров . Она состояла из шести 57-мм (2,24 дюйма) 40- калиберных орудий, которые были установлены поодиночке. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной 1,5 дюйма (38 мм). [1]

История обслуживания

Monzambano был заложен в Arsenale di La Spezia 25 августа 1885 года, став первым представителем своего класса, строительство которого началось. Он был спущен на воду 14 марта 1888 года, а работы по оснащению были завершены 11 августа 1889 года. [1] В 1893 году Monzambano был поставлен на прикол в Ла Специи на год вместе с несколькими другими торпедными крейсерами класса Partenope , его сестрой Goito и Pietro Micca ; в то время итальянский флот мобилизовал лишь несколько судов для ежегодных учебных маневров, предпочитая держать самые современные суда в резерве, чтобы сократить расходы на техническое обслуживание. [2] В том же году Monzambano был задействован для крупных маневров флота, проведенных в июле с 1-й дивизией, с броненосцами Lepanto и Ruggiero di Lauria , торпедным крейсером Euridice и четырьмя торпедными катерами . Она служила в атакующей эскадре во время серии учений, которые имитировали французскую атаку на Неаполь . [3] [4] 1 октября она была размещена в Таранто вместе с броненосцами Affondatore и Ancona , броненосными крейсерами Liguria , Umbria и Etruria , торпедными крейсерами Montebello и Confienza и несколькими другими судами. Она оставалась там до 1894 года. [5]

В 1895 году «Монзамбано» был размещен во 2-м морском департаменте, разделенном между Таранто и Неаполем, вместе с большинством торпедных крейсеров итальянского флота. К ним относились ее однотипные корабли «Гойто» , «Монтебелло» и «Конфиенца» , восемь крейсеров класса «Партенопе» и «Триполи» . [6] В 1898 году «Монзамбано» был назначен в эскадру Леванта, которая патрулировала восточное Средиземноморье. Она служила на станции вместе с броненосцем «Сардиния» , защищенным крейсером «Этрурия» , «Монтебелло» и торпедным крейсером «Аретуза» . [7] Корабль был поврежден 26 августа 1901 года и разобран на металлолом. [1]

Примечания

  1. ^ abcd Фраккароли, стр. 347.
  2. ↑ Гарбетт 1893, стр. 567.
  3. ↑ Кларк и Терсфилд, стр. 202–203.
  4. ↑ Лансдейл, стр. 355–357.
  5. ↑ Гарбетт 1894, стр. 201.
  6. ↑ Гарбетт 1895, стр. 90.
  7. ↑ Гарбетт 1899, стр. 855.

Ссылки

  • Кларк, Джордж С. и Терсфилд, Джеймс Р. (1897). Флот и нация, или военно-морская война и имперская оборона. Лондон: Джон Мюррей. OCLC  3462308.
  • Fraccaroli, Aldo (1979). "Италия". В Gardiner, Robert (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. стр.  334–359 . ISBN 978-0-85177-133-5.
  • Гарбетт, Х., ред. (1893). «Военно-морские и военные заметки – Италия». Журнал Королевского объединенного института военной службы . XXXVII . Лондон: JJ Keliher: 566– 568. OCLC  8007941.
  • Гарбетт, Х., изд. (1894). «Морские и военные записки». Журнал Королевского объединенного института обслуживания . XXXVIII . Лондон: Дж. Дж. Келихер: 193–206 . OCLC  8007941.
  • Гарбетт, Х., ред. (1895). «Военно-морские и военные заметки – Италия». Журнал Королевского объединенного института военной службы . XXXIX . Лондон: JJ Keliher: 81– 111. OCLC  8007941.
  • Гарбетт, Х., изд. (1899). «Военно-морские записки – Италия». Журнал Королевского объединенного института обслуживания . XLII . Лондон: Джей Джей Келихер: 855–857 . OCLC  8007941.
  • Лансдейл, П.В. (1894). «Итальянские военно-морские маневры». Заметки о военно-морском прогрессе года . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственное издательство: 354–373 . OCLC  727366607.
  • Веб-сайт Monzambano Marina Militare (на итальянском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Italian_cruiser_Monzambano&oldid=1273279517"