Итальянский крейсер Confienza
Торпедный крейсер итальянского Королевского флота.

Конфиенца
История
Королевство Италия
ИмяКонфиенца
СтроительАрсенал ди Ла Специя
ЗаложенСентябрь 1887 г.
Запущен28 июля 1889 г.
Заказано11 апреля 1890 г.
Поражённый26 августа 1901 г.
СудьбаРазбит , 1901
Общая характеристика
Класс и тип Торпедный крейсер типа «Гойто»
Смещение756 длинных тонн (768  т )
Длина73,4 м (241 фут)
Луч8,05 м (26,4 фута)
Черновик3,04 м (10,0 футов)
Установленная мощность
Движение
Скорость17  узлов (31 км/ч; 20 миль/ч)
Диапазон1100 морских миль (2000 км; 1300 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)
Дополнение105–121
Вооружение
БроняТолщина : 1,5 дюйма (38 мм)

Confienza был последним из четырехторпедных крейсеровкласса Goito , построенных для итальянского Regia Marina (Королевского флота) в 1880-х годах. Он был вооружен различными легкими орудиями и пятью 14-дюймовыми (356 мм)торпедными аппаратамии мог развивать максимальную скорость 17узлов(31 км/ч; 20 миль/ч). Корабль был построен в конце 1880-х годов, егокиль был заложенв сентябре 1887 года в Arsenale di La Spezia ; он был завершен в апреле 1890 года и после этого вошел в состав итальянского флота. У Confienza была короткая и небогатая событиями карьера; он провел свое время в итальянских водах и не принимал участия в каких-либо боевых действиях. Вычеркнутый извоенно-морского регистрав августе 1901 года, он был впоследствииразобранна металлолом.

Дизайн

Длина Confienza составляла 73,4 метра (241 фут), ширина — 8,05 метра (26,4 фута), средняя осадка — 3,04 метра (10,0 футов). Нормальное водоизмещение составляло 756 длинных тонн (768  тонн ). Ее двигательная установка состояла из двух паровых машин двойного расширения, каждая из которых приводила в движение один гребной винт , а пар подавался четырьмя локомотивными котлами, работающими на угле . Confienza была немного медленнее трех своих сестринских судов , с максимальной скоростью 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) при 1962 лошадиных силах (1463 кВт); другие представители ее класса были на узел быстрее. Confienza имела радиус плавания 1100 морских миль (2000 км; 1300 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Экипаж судна насчитывал от 105 до 121 человека. [1]

Основным вооружением Confienza были пять 14-дюймовых (356-мм) торпедных аппаратов . Он нес более тяжелое артиллерийское вооружение, чем его сестры, и был единственным судном класса, которое несло орудие среднего калибра , одно 4,7-дюймовое (120-мм) 32- калиберное (кал.) орудие, установленное на носу . Он также нес легкую орудийную батарею для защиты от торпедных катеров . Она состояла из шести 57-мм (2,2 дюйма) 40-калиберных орудий и двух 37-мм (1,5 дюйма) 20-калиберных орудий, все установленные по отдельности. Корабль был защищен бронированной палубой толщиной 1,5 дюйма (38 мм). [1]

История обслуживания

Киль для Confienza был заложен в Arsenale di La Spezia в сентябре 1887 года, последний представитель своего класса, строительство которого началось. Он был спущен на воду 28 июля 1889 года, а работы по оснащению были завершены 11 апреля 1890 года. [1] Затем он начал свои морские испытания , которые завершились в июне. [2] 1 октября он был размещен в Таранто вместе с броненосцами Affondatore и Ancona , броненосными крейсерами Liguria , Umbria и Etruria , торпедными крейсерами Montebello и Monzambano и несколькими другими судами. Он оставался там до 1894 года. [3] Позже в 1894 году корабль был назначен в Третью дивизию итальянского флота вместе с броненосцем San Martino и недавно введенным в эксплуатацию броненосным крейсером Liguria . [4] В следующем году Confienza была размещена во 2-м морском департаменте, разделенном между Таранто и Неаполем , вместе с большинством торпедных крейсеров итальянского флота. Они включали ее однотипные корабли Monzambano , Montebello и Goito , восемь крейсеров класса Partenope и Tripoli . [5]

Корабль находился в Неаполе в 1900 году вместе со старыми броненосцами Regina Maria Pia , Castelfidardo и Affondatore , броненосным крейсером Marco Polo , тремя другими крейсерами класса Goito , Tripoli и двумя новыми крейсерами класса Agordat . [6] Карьера Confienza была самой короткой среди представителей своего класса, прослужив чуть более десяти лет, прежде чем она была исключена из военно-морского регистра 26 августа 1901 года и разобрана на слом. [1]

Примечания

  1. ^ abcd Фраккароли, стр. 347.
  2. ↑ Заметки о кораблях – Италия, стр. 43.
  3. ↑ Гарбетт 1894a, стр. 201.
  4. ↑ Гарбетт 1894б, стр. 565.
  5. ↑ Гарбетт 1895, стр. 90.
  6. ↑ Гарбетт 1900, стр. 184.

Ссылки

  • Fraccaroli, Aldo (1979). "Италия". В Gardiner, Robert (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 334–359. ISBN 978-0-85177-133-5.
  • Гарбетт, Х., изд. (1894). «Морские и военные записки». Журнал Королевского объединенного института обслуживания . XXXVIII . Лондон: Джей Джей Келихер: 193–206. ОСЛК  8007941.
  • «Военно-морские и военные заметки». Журнал Королевского объединенного института военной службы . XXXVIII . Лондон: Harrison & Sons: 557–572. 1894.
  • Гарбетт, Х., ред. (1895). «Военно-морские и военные заметки – Италия». Журнал Королевского объединенного института военной службы . XXXIX . Лондон: JJ Keliher: 81–111. OCLC  8007941.
  • Гарбетт, Х., ред. (1900). «Военно-морские заметки – Италия». Журнал Королевского объединенного института военной службы . XLIV . Лондон: Harrison & Sons: 183–186.
  • «Заметки о кораблях – Италия». Заметки о военно-морском прогрессе : 41–44. 1891. OCLC  727366607.
  • Веб-сайт Confienza Marina Militare (на итальянском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Italian_cruiser_Confienza&oldid=1202343177"