Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug
.png)
Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug ( по -немецки «Немецкий научно-исследовательский институт полетов планеров» / «Немецкий институт исследований планеров»), или DFS , был основан в 1933 году для централизации всей планерной деятельности в Германии под руководством профессора Вальтера Георги. Оно было образовано в результате национализации Общества Рён-Росситтен (RRG) в Дармштадте . [1] : 76
DFS занималась производством учебных планеров для Гитлерюгенда и Люфтваффе , а также проводила исследования в области передовых технологий, таких как летающие крылья и ракетные двигатели. Известные самолеты, произведенные DFS, включают транспортный планер DFS 230 (произведено более 1600 экземпляров), немецкий аналог британского планера Airspeed Horsa , и DFS 194 , похожий на знаменитый ракетный истребитель Messerschmitt Me 163 .
В 1938 году после смертельного случая на Вассеркуппе DFS провела конкурс на разработку более эффективного тормоза для планеров. Окончательный проект, разработанный Вольфгангом и Ульрихом Хюттерами из Schempp-Hirth , используется по сей день и обычно называется «воздушными тормозами Schempp-Hirth».
Список некоторых крупных проектов самолетов DFS
- Модель ДФС 6
- Планер-мишень (только прототипы), 1936 г.
- Модель ДФС 12
- см . Аргус Ас 292 1937
- ДФС 39
- Исследовательский самолет без хвоста, разработанный Липпишем
- ДФС 40
- Исследовательский самолет без хвоста, разработанный Липпишем
- ДФС 193
- экспериментальный самолет
- ДФС 194
- Ракетный исследовательский самолет, предшественник Me 163
- ДФС 228
- ВЫСОТНЫЙ разведывательный самолет с ракетным двигателем (только прототип)
- ДФС 230
- транспортный планер (выпущено 1600 экземпляров)
- ДФС 331
- транспортный планер (прототип)
- ДФС 332
- ДФС 346
- сверхзвуковой исследовательский самолет
- Штамер-Липпиш Цёглинг 1
- базовый тренер
- DFS Ветер
- (Ridge Lift), базовый тренажер ( двухстреловый )
- Профессор DFS
- высокопроизводительный планер
- ДФС Е 32
- планер
- Einheitsschulflugzeug
- (Стандартный учебный летный тренажер), планер, базовый учебный летный тренажер (складной хвост)
- DFS Fliege IIa
- (Летать), планер
- ДФС Яхта 71
- Планер-амфибия
- ДФС Кондор
- высокопроизводительный планер
- DFS Рёнадлер
- (Eagle of the Rhön), высокопроизводительный планер
- ДФС Станаво
- высокопроизводительный планер
- DFS Вэйхэ
- высокопроизводительный планер
- ДФС Цёглинг 33
- базовый учебный планер
- DFS Холс дер Тойфель
- (К черту все это!), учебный планер
- DFS Моазаг'отль
- высокопроизводительный планер
- DFS Рёнбуссар
- планер
- DFS Сан-Паулу
- высокопроизводительный планер
- Президент DFS
- (Президент), высокопроизводительный планер
- DFS Rhönsperber
- высокопроизводительный планер
- ДФС Цёглинг 35
- обновленная версия базового тренажера Zögling
- DFS Хабихт
- планер для спортивного пилотажа
- ДФС Краних
- (Кран), двухместный планер
- Шульгляйтер 38
- базовый учебный планер
- ДФС Б6
- высокопроизводительный планер
- ДФС Ха III
- высокопроизводительный планер
- ДФС Райхер
- высокопроизводительный планер
- DFS Олимпия Мейсе
- высокопроизводительный планер
- DFS Зееадлер
- (морской орел), летающая лодка-планер
- Трамбовка DFS
- Проект воздушного тарана с твердотопливным ракетным двигателем
- ДФС Эбер
- проект истребитель паразитов
Наследие DFS
Современный DLR все еще проводит исследования в области планирующего полета, как когда-то делал DFS. Примером этого является их увеличенный 17-метровый размах крыльев высокопроизводительного планера Glaser-Dirks DG-300 Elan , используемый для точной установки и измерения сравнительных параметров летных характеристик планера. [2]
Смотрите также
- Ханна Райч
- Ганс Якобс
- Список планеров
- Список самолетов Люфтваффе Второй мировой войны
- Список обозначений самолетов RLM
- Производители планеров
Ссылки
- ^ Райч, Х., 1955, Небо Мое Королевство, Лондон: Biddles Limited, Гилфорд и Кингс Линн, ISBN 1853672629
- ^ "Дом DLR - Аэронавтика - Исследовательский самолет: DG 300 Elan-17" . dlr.de. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt eV (DLR). 21 апреля 2011 года . Проверено 13 ноября 2013 г.
