Трофей «Кристал Пэлас» 1962 года
| Трофей «Кристал Пэлас» 1962 года | |||
|---|---|---|---|
| Гонка вне чемпионата в сезоне Формулы-1 1962 года | |||
 | |||
| Подробности гонки | |||
| Дата | 11 июня 1962 г. | ||
| Официальное название | XIII Кубок Кристал Пэлас | ||
| Расположение | Хрустальный дворец , Лондон | ||
| Курс | Постоянный гоночный объект | ||
| Продолжительность курса | 2.240 км (1.390 миль) | ||
| Расстояние | 36 кругов, 79,2 км (50,04 мили) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Лола - Кульминация | ||
| Время | 58.0 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Иннес Айрленд | Лотос - БРМ | |
| Время | 57.2 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Лотос - БРМ | ||
| Второй | Лола - Кульминация | ||
| Третий | Купер - Кульминация | ||
13th Crystal Palace Trophy — автогонка для автомобилей Формулы-1 , состоявшаяся 11 июня 1962 года на трассе Crystal Palace Circuit в Лондоне . Гонка проходила на протяжении 36 кругов по трассе и была выиграна британским гонщиком Иннесом Айрлендом на Lotus 24 .
Ирландия прибыла слишком поздно, чтобы принять участие в тренировке, и ей пришлось стартовать с конца сетки. Он все равно победил, взяв на себя лидерство на первых нескольких кругах. Машина Джона Кэмпбелла-Джонса сошла с дистанции из-за проблем с подачей топлива, и позже он признался, что подозревал нечестную игру. [1]
В тот же день прошла еще одна гонка Формулы-1 — International 2000 Guineas 1962 года в Мэллори-парке .
Результаты
| Поз. | Нет. | Водитель | Абитуриент | Конструктор | Время/На пенсии | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Иннес Айрленд | Гоночная команда UDT-Laystall | Лотос - БРМ | 34:46.4 | 11 |
| 2 | 1 | Рой Сальвадори | Гоночная команда Bowmaker | Лола - Кульминация | + 20,2 с | 1 |
| 3 | 2 |  Брюс Макларен | Компания Cooper Car | Купер - Кульминация | + 22,6 с | 2 |
| 4 | 11 |  Тони Сеттембер | Эмерисон Автомобили | Эмерисон - Кульминация | 35 кругов | 5 |
| 5 | 9 | Брайан Харт | Брайан Харт | Лотус - Форд | 35 кругов | 8 |
| 6 | 6 | Дэвид Пайпер | Скоростной спорт | Лотос - Кульминация | 34 круга | 7 |
| 7 | 14 | Кит Грин | Гилби Инжиниринг | Гилби - Кульминация | 32 круга | 6 |
| В отставке | 3 | Тревор Тейлор | Команда Лотос | Лотос - Кульминация | Зажигание | 3 |
| В отставке | 5 |  Гюнтер Зейфферт | Автоспортивная команда Вольфганга Зайделя | Лотос - Кульминация | Коробка передач | 10 |
| В отставке | 10 | Джон Кэмпбелл-Джонс | Эмерисон Автомобили | Эмерисон - Кульминация | Подача топлива | 4 |
| В отставке | 7 | Джей Чемберлен | Джей Чемберлен | Лотос - Кульминация | Шатун | 12 |
| В отставке | 12 | Грэм Эден | Джерри Эшмор | Лотос - Кульминация | Коробка передач | 9 |
| ВД | 8 | Филип Робинсон | А. Робинсон и сыновья | Лотос - Кульминация | Автомобиль не готов | - |
Ссылки
- ↑ «Книга рекордов Формулы-1», Джон Томпсон, 1974, стр. 92.
- Результаты на Silhouet.com [1]
