Хбф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Привокзальная площадь и главный вход | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Bahnhofplatz 2a 52064 Ахен Ахен , Земля Северный Рейн-Вестфалия Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50°46′03″с.ш. 6°05′28″в.д. / 50,767635°с.ш. 6,091179°в.д. / 50,767635; 6,091179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Фридрих Меттеганг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Ар-нуво | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | КА [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ИБНР | 8000001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 2 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона тарифа |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1905 ( 1905 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aachen Hauptbahnhof ( нем. главный вокзал Аахена) — важнейшая железнодорожная станция города Аахен , на крайнем западе Германии, недалеко от голландско - бельгийской границы. Это крупнейшая из четырех действующих в настоящее время станций Аахена, интегрированная в сеть дальних поездов .
Станция в Аахене была впервые открыта в 1841 году, когда Rheinische Eisenbahngesellschaft открыла свою линию из Кельна . Сначала линия была продлена до Гербесталя (возле границы с Бельгией), а 15 октября 1843 года — до Антверпена . Первая станция была построена за пределами городских стен, однако вскоре город разросся, и станция в конечном итоге оказалась окруженной новыми зданиями. Прусские государственные железные дороги посчитали это довольно непрактичным и решили построить новую станцию, расположенную на склоне холма. Набережные и новые мосты строились с 1901 года, и 21 декабря 1905 года станция открылась на новом месте.
Станция оставалась практически нетронутой до тех пор, пока не пострадала от повреждений в 1944 году, когда немецкие войска отступали. Однако, поскольку железнодорожное сообщение было высоко оценено союзными войсками, ущерб был устранен довольно быстро, и в 1950 году все военные повреждения были удалены с этого места. С 2002 года высокоскоростная железнодорожная линия Кельн–Аахен позволяет соединяться с Кельном со скоростью до 250 км/ч (160 миль/ч).
В 1966 году главный вокзал Аахена был электрифицирован. Из-за его близости к Бельгии было решено установить на станции точку переключения с 15 кВ переменного тока Deutsche Bahn на 3000 В постоянного тока, используемого NMBS/SNCB . Пути 6–9, таким образом, имеют переключаемую контактную сеть и используются для международных услуг Thalys , ICE и Regional-Express .
Станционный зал был отремонтирован с 2000 по 2006 год. В 2007 году был построен новый электронный блок сигнализации , что позволило более эффективно выполнять операции и автоматически переключать правильное напряжение. Смета расходов на реконструкцию составила около €40 миллионов. Основные изменения:
В настоящее время на вокзал Аахен заходят следующие поезда:
На центральном вокзале Аахена курсируют следующие маршруты: