Проходная станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Банхофштрассе. 1, Гайленкирхен , Северный Рейн-Вестфалия Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50°57′40″с.ш. 6°7′27″в.д. / 50,96111°с.ш. 6,12417°в.д. / 50,96111; 6,12417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | Железная дорога Ахен – Менхенгладбах | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 2037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | КГЭК [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ИБНР | 8002206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 4 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона тарифа |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 12 ноября 1852 г. [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Гайленкирхен находится в Гайленкирхене в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия на железной дороге Ахен–Мёнхенгладбах . Это единственная железнодорожная станция в городе Гайленкирхен. Она обеспечивала пересадку между главной железной дорогой и окружной железной дорогой Гайленкирхен ( Geilenkirchener Kreisbahn ) до 1971 года и была остановкой для дальнего сообщения до 2001 года. Она классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 4. [2]
На станции Гайленкирхен имеется здание у входа, в котором находятся зал ожидания, билетная касса и ресторан быстрого питания.
На станции Гайленкирхен есть три пути-платформы для пассажиров. Все пути используются регулярными поездами. Два сервиса Euregiobahn заканчиваются и разворачиваются на пути-платформе 3 по утрам в будние дни. Кроме того, есть подъездной путь для WestEnergie und Verkehr GmbH (муниципальная электротранспортная компания района Хайнсберг ). Грузовые вагоны, в основном подвозимые к подъездному пути локомотивами класса 294 , регулярно разгружаются там. Во время строительства линии подъездной путь также используется рабочими поездами, например, во время работ по подключению к электронной централизации в Гревенбройхе в октябре 2007 года.
До 5 ноября 2007 года диспетчер на посту Gf в Гайленкирхене контролировал три переезда, стрелки и сигналы на станции. 5 ноября 2007 года эта задача была передана центру электронной сигнализации Гревенбройха по завершении его второй фазы строительства. После многочисленных актов вандализма на заброшенных постах между Райдтом и Убах-Паленбергом двери всех постов на участке, включая Гайленкирхен, были заменены на защитные двери, а окна постов были защищены перфорированными пластинами в ноябре 2009 года.
Станция Гайленкирхен была открыта в 1852 году с открытием участка Герцогенрат – Рейдт. Станция окружной железной дороги Гайленкирхен была открыта рядом с ней в 1900 году. Благодаря своему центральному расположению она была крупнейшей на окружной железной дороге. На станции окружной железной дороги были депо и мастерские. Из-за метровой колеи окружной железной дороги было невозможно напрямую перегонять грузовые вагоны на пути государственной железной дороги. Для этого требовалось использование специальных погрузочных путей. В 1938 году была установлена система Rollbock , позволяющая перевозить стандартные вагоны по метровым путям окружной железной дороги Гайленкирхен. Таким образом, обработка грузов на станции состояла из двух зданий: склада для обработки грузов и багажа, погрузочной площадки и конечного пути для погрузки и разгрузки вагонов на систему Rollbock (так как в Гайленкирхене есть объект Бундесвера ). После окончания эксплуатации железной дороги окружной железной дороги автобусный парк был позже построен на территории окружной железной дороги Гайленкирхен компанией Kreiswerke Heinsberg (муниципальное предприятие округа Хайнсберг). Он перевозит пассажиров на автобусах, которые теперь заменили пассажирские поезда окружной железной дороги. С тех пор Kreiswerke Heinsberg была переименована в WestEnergie und Verkehr .
Раньше локомотивы классов 103 и 101 регулярно осуществляли перевозки InterRegio по маршруту Аахен – Берлин , который останавливался на станции Гайленкирхен. С введением расписания на лето 2001 года этот маршрут был закрыт.
В 2008 году город Гайленкирхен забрал здание входа у Deutsche Bahn и начал срочные работы по реконструкции. В здании должны были разместиться новые предприятия. Уже в 2008 году на станции открылся филиал McDonald's. Затем появились пекарня, киоск и офис таксомоторной компании. Кроме того, 3000 пассажиров в день, пользующихся станцией, могут воспользоваться более привлекательной зоной ожидания со стойкой обслуживания и новыми туалетами.
Станция обслуживается следующими службами: [6]
Линия | Название строки | Маршрут | ||
---|---|---|---|---|
РЕ 4 | Вуппер-Экспресс | Ахен – Герцогенрат – Гайленкирхен – Эркеленц – Райдт – Менхенгладбах – Дюссельдорф Hbf – Вупперталь – Хаген – Виттен – Дортмунд | ||
РБ 33 | Рейн-Нирс-Бан | Ахен – Гайленкирхен – Линдерн (связанные/раздельные порции) | – Менхенгладбах – Дуйсбург – Мюльхайм – Эссен | |
– Хайнсберг | ||||
РБ 20 | Euregiobahn | Ахен Hbf – Герцогенрат – Гайленкирхен * |
* две поездки в каждом направлении только с понедельника по пятницу утром.
Непосредственно перед входным зданием находится автовокзал Гайленкирхена, который является центральным компонентом автобусной сети компаний WestEnergie und Verkehr GmbH и Aachener Verkehrsverbund (Аахенской транспортной ассоциации).
За станцией находится бесплатная парковка на 530 парковочных мест для путешественников на автомобиле из района вокруг Гайленкирхен до станции. Подземный пешеходный переход обеспечивает безбарьерный доступ между всеми платформами, зданием станции и автобусной остановкой, расположенной перед ней. Кроме того, имеются парковочные места для велосипедов, а перед главным входом — зона для ожидающих автомобилей и такси.