Тренер NMBS/SNCB I11
| И11 | |
|---|---|
 Автобус I11BDx в Остенде | |
| Производитель | Bombardier Transportation и La Brugeoise et Nivelles |
| Номер заказа | А: 36 Б: 106 БДКС: 21 |
| Построено в | Брюгге , Бельгия |
| Построено | 1995–1997 |
| Технические характеристики | |
| Максимальная скорость | 200 км/ч (124 миль/ч) |
I11 — тип пассажирского вагона, используемый с 1995 года в сети бельгийской железнодорожной компании NMBS/SNCB для поездов дальнего следования (InterCity).
Описание
Вагоны были построены компаниями Bombardier и BN [ требуется ссылка ] в Брюгге , Бельгия, в период с 1995 по 1997 год. [1] Было построено три типа: 36 вагонов «типа А» с 60 сиденьями первого класса в конфигурации [2+1], 106 вагонов «типа B» с 80 сиденьями второго класса в конфигурации [2+2] и 21 контрольный вагон «типа BDx» с 58 сиденьями второго класса и встроенной кабиной водителя. [1]
Обозначение «I» указывает на то, что транспортное средство также подходит для международных перевозок, но они в основном используются для работы внутри Бельгии; они использовались для международных перевозок, включая Милан (Италия), а также Кур и Бриг (Швейцария) в начале 2000-х годов. [2] Вагоны оснащены кондиционерами и электронными дисплеями, а максимальная рабочая скорость составляет 200 км/ч (120 миль/ч) с хорошими ходовыми качествами и низким уровнем шума, [2] тележки — типа ANF . [1]
Они могут работать в режиме «тяни-толкай» с локомотивами NMBS/SNCB класса 13 или 18 [3] , а также с двумя контрольными вагонами и промежуточным локомотивом. [4]
Вагоны I11 в основном используются вместе с двухэтажными вагонами M7 на маршруте IC-01 Эйпен - Остенде [ необходима ссылка ] .
Смотрите также
- Кораил (поезд)
- Вагон 25T Китайской железной дороги
Ссылки
- ^ abc Источники: Дэвид Де Ниф. «Voitures I11: техника Фиша». belrail.be (на французском языке) . Проверено 9 июля 2011 г.
Генрих Ханке. «SNCB Reisezugwagen». heinrich-hanke.de (на немецком языке) . Проверено 9 июля 2011 г. - ^ аб Дэвид Де Неф. «Voitures I11: Описание». belrail.be (на французском языке) . Проверено 9 июля 2011 г.
- ↑ Дэвид Де Ниф (24 июня 2000 г.). «Les IC G гарантирует двусторонние рамки I11». belrail.be . Проверено 9 июля 2011 г.
- ↑ Дэвид Де Ниф (7 февраля 2007 г.). «Композиция «Дромадер» sur l'IC O». belrail.be . Проверено 9 июля 2011 г.
Внешние ссылки
- "Галерея изображений I11". railfaneurope.net .
- "Пассажирский автобус I11 – Бельгия". bombardier.com . Bombardier Transportation . Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 г.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте в Европе — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
