Противовоздушная оборона, тактическое авиационное командование

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Декабрь 2014 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Противовоздушная оборона, тактическое авиационное командование
87-я истребительная эскадрилья перехватчиков F-106, бортовой номер 59-0094, с авиабазы ​​KI Sawyer , Мичиган, в полете в начале 1980-х. Обратите внимание на эмблему тактического авиационного командования на хвосте. 751-я радиолокационная эскадрилья, авиабаза Маунт-Лагуна, Калифорния, 1980 г. 171-я истребительная эскадрилья перехватчиков, Мичиганская АНГ, истребитель ПВО F-16A Block 15, около 1985 г.
Активный	1 октября 1979 г. – 6 декабря 1985 г.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Часть	Тактическое авиационное командование
Гарнизон/Штаб	Авиабаза Лэнгли , Вирджиния
Знаки отличия
Эмблема ПВО, Тактического авиационного командования (ADTAC)

Воздушная оборона, тактическое авиационное командование ( ADTAC ) было поименованным подразделением ВВС США и действовало в номерном эшелоне ВВС тактического авиационного командования . Оно отвечало за противовоздушную оборону США и в последний раз размещалось на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния. В последний раз оно было приписано к тактическому авиационному командованию и было расформировано 6 декабря 1985 года.

ADTAC был создан, когда Командование воздушно-космической обороны (ADCOM) было расформировано как Главное командование 1 октября 1979 года. Ресурсы атмосферной обороны Командования воздушно-космической обороны (перехватчики, радары оповещения и связанные с ними базы и персонал) были впоследствии переданы ADTAC. По сути, командование было переходной организацией между Командованием воздушно-космической обороны и передачей миссии противовоздушной обороны от ВВС США Национальной гвардии ВВС в 1990 году.

Он состоял из более чем 25 000 военных и гражданских лиц, несущих службу на радиолокационных станциях, станциях предупреждения о ракетном нападении, базах истребителей-перехватчиков, в центрах спутникового слежения и центрах управления и контроля по всему миру. ^[1] Командование отвечало за предоставление оперативно готовых самолетов-перехватчиков и экипажей для круглосуточной боевой готовности ПВО. Эти активы должны были быть способны подниматься по тревоге для идентификации и оказания помощи или поражения неопознанных или враждебных воздушных объектов, приближающихся или входящих в воздушное пространство Соединенных Штатов без надлежащего разрешения. Эти подъемы по тревоге инициировались из соответствующего регионального штаба на основе информации, полученной из данных радиолокационных станций и ранее известного или ожидаемого воздушного движения. Во время повышенных состояний готовности эти же активы ADTAC предоставляли дополнительные силы ПВО CINCNORAD для предоставления информации о раннем предупреждении, оценки атак и противовоздушной обороны Северной Америки. Во время операций мирного времени миссия ADTAC заключалась в командовании, обучении, управлении и оценке сил, необходимых для вышеупомянутых непредвиденных обстоятельств ПВО. При этом задачи по подготовке бюджетных предложений, приобретению оборудования и обеспечению потребностей в поддержке имели решающее значение для обеспечения готовности сил противовоздушной обороны.

• В подчинении штаб-квартиры ADTAC находились шесть авиационных дивизий ПВО ( 20-я , 21-я , 23-я , 24-я , 25-я и 26-я ), ВВС Исландии , линия дальнего раннего оповещения и Центр вооружения ПВО. Шесть командиров авиационных дивизий также выполняли функции региональных командиров NORAD для своих конкретных регионов во время военных операций. Каждая авиационная дивизия отвечала за определенный район страны. ^[1]
• Каждая воздушная дивизия управлялась из полуавтоматического наземного блока (SAGE), в котором размещался командный и контрольный центр дивизии , а также связанное с ним радиолокационное и компьютерное оборудование ПВО. В системе радаров SAGE было 80 радаров дальнего действия (LRR) и 21 эскадрилья радаров. ^[1]
• Каждой воздушной дивизии были подчинены эскадрильи истребителей-перехватчиков. Истребительные части, выделенные для ADTAC, состояли из семи подразделений ВВС и 10 подразделений ВВС Национальной гвардии. Истребительные эскадрильи ВВС были оснащены самолетами F-4 Phantom II и F-106 Delta Dart . Подразделения ВВС Национальной гвардии имели F-101 Voodoo , F-4 Phantom II и F-106 Delta Dart. ^[1]
• Линия дальнего раннего оповещения обеспечивала раннее предупреждение об атаке с помощью системы из 31 радиолокационного пункта, простирающейся от Аляски до Гренландии. ^[1]
• Центр вооружения ПВО был основным местом подготовки сил ПВО. Здесь проводилась подготовка пилотов и инструкторов F-106 и T-33, а также обучение контролеров вооружения. Тактические исследования и разработки, а также оценка систем вооружения были важными аспектами миссии Центра вооружения. ^[1]
• ADTAC также приобрел два подразделения самолетов-обманщиков Martin EB-57 Canberra , одно для ВВС и одно для Национальной гвардии, каждое из которых имело миссию по предоставлению обучения по радиоэлектронному противодействию. Выполняя имитационные целевые миссии для проверки радиолокационных станций, средств управления и контроля, а также эффективности работы экипажей перехватчиков, эти подразделения обеспечили дополнительную ценную подготовку для стратегических сил противовоздушной обороны. ^[1]

Штаб-квартира ADTAC осталась на авиабазе Петерсон , штат Колорадо , чтобы руководить переходом к TAC, который в конечном итоге был перемещен на авиабазу Лэнгли в июле 1981 года. По сути, тактическое авиационное командование стало старым Континентальным авиационным командованием (ConAC), в состав которого в послевоенные годы входили TAC и Командование противовоздушной обороны .

В 1979 году насчитывалось менее 100 радаров дальнего обнаружения самолетов, покрывающих Соединенные Штаты, Аляску, Канаду и Исландию. Старая система SAGE (полуавтоматическая наземная среда) с ее старыми компьютерами и радарными станциями 1950 года была заменена на JSS ( совместная система наблюдения ) в 1983 году с использованием современных компьютерных технологий и совместного использования ( Федеральное авиационное агентство и ВВС) радарных станций. Совместная система наблюдения будет состоять из радаров, региональных центров управления операциями (ROCC), а также средств связи и поддержки. ROCC будут поэтапно введены в эксплуатацию для замены блокгаузов SAGE в качестве центров управления и контроля. Старая система SAGE была разработана для функций как мирного, так и военного времени. Система JSS/ROCC была разработана в первую очередь для мирного времени или до тех пор, пока тактическая ситуация не потребует передачи управления системе дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3A (AWACS), предназначенной для противовоздушной обороны. Шесть континентальных центров SAGE в США должны были быть заменены четырьмя ROCC. Были запланированы два дополнительных ROCC, один канадцами для обороны Канады и один для Аляски. 552-е воздушное крыло радиолокационного обнаружения и управления , расположенное на авиабазе Тинкер , штат Оклахома, входило в состав тактического авиационного командования и поставляло самолеты E-3A AWACS для целей стратегической противовоздушной обороны. ^[1]

Самолеты-перехватчики, переданные ADTAC во время реорганизации, состояли из истребителей F-101 Voodoo , F-106 Delta Dart и F-4 Phantom II . F-101 был самым старым и находился в распоряжении трех подразделений ВВС Национальной гвардии, а также Центра вооружения ПВО на авиабазе Тиндалл . F-101 в Тиндалле использовались в основном в качестве имитаторов самолетов-мишеней, применяющих меры электронного противодействия (ECM), а также для буксировки целей для испытаний и обучения. Из-за своего возраста и проблем с поддержкой F-101 он вскоре был исключен из инвентаря. К осени 1982 года все F-101, включая те, что находились в Тиндалле, были сняты с вооружения; и, за исключением тех, что находились в Тиндалле, были заменены на F-4 Phantom II. F-4 и F-106 остались в инвентаре перехватчиков. F-4 имелись в эскадрильях Национальной гвардии ВВС и 57-й эскадрилье истребителей-перехватчиков в Исландии. F-106 имелись в эскадрильях ВВС и Воздушной гвардии. Модификации F-106 на протяжении многих лет улучшали его систему управления огнем в попытке поддерживать ее в актуальном состоянии, но не обновляли его вооружение, за исключением добавления пушки. TAC планировал в конечном итоге переоборудовать все эскадрильи ВВС F-106 в вариант F-15 Eagle , а подразделения F-4 — в вариант истребителя ПВО F-16 Fighting Falcon (ADF). Две эскадрильи самолетов EB-57 Canberra , переданные ADTAC, были выведены из эксплуатации к 1983 году. Эти самолеты ранее использовались для учебных миссий по стрельбе по целям и обучения радиоэлектронному противодействию. ^[1]

Как действующие эскадрильи, так и эскадрильи Национальной гвардии, находящиеся под контролем штата, были административно приписаны к TAC через их государственный контроль ANG для выполнения задач противовоздушной обороны. 9 декабря 1985 года эти подразделения ADTAC Air Division были переданы в подчинение недавно сформированным Первым воздушным силам на авиабазе Лэнгли, штат Вирджиния, которые позднее переехали на авиабазу Тиндалл , штат Флорида, в 1991 году. Это соглашение оставалось в силе до тех пор, пока последний F-106 не был списан 177-й FIG Национальной гвардии ВВС Нью-Джерси , а все регулярные подразделения ВВС и ANG F-101 и F-106 не перешли на F-4, F-15 или F-16.

Центр вооружения ПВО на авиабазе Тиндалл, штат Флорида, был реорганизован, и была создана новая организация — 325-е истребительное крыло вооружения (FWW). 325-е истребительное крыло вооружения через свои подчиненные подразделения провело обширную программу обучения для летчиков ПВО и наводчиков вооружения; Школа вооружения перехватчиков ВВС США (IWS) подготовила инструкторов по всем этапам систем вооружения перехватчиков и их применения. Обучение F-106 проводилось 2-й учебной эскадрильей истребителей-перехватчиков (FITS). Это подразделение было переименовано во 2-ю истребительную эскадрилью вооружения (FWS) 1 февраля 1982 года. Миссия 2-й истребительной эскадрильи вооружения по-прежнему заключалась в обучении F-106 с планами переоборудования в F-15 Eagle, начиная с осени 1983 года. Все континентальные субмасштабные и полномасштабные операции ВВС США по беспилотным воздушным целям были объединены в 82-ю тактическую эскадрилью воздушных целей (TATS). Беспилотные летательные аппараты Центра вооружения, близость к полигонам для стрельбы «воздух-воздух» в Мексиканском заливе и опытный персонал сделали его совместимым со многими учебными программами TAC. ^[1]

20-я и 21-я воздушные дивизии были расформированы 1 марта и 23 сентября 1983 года, а их активы были объединены с другими воздушными дивизиями. 6 декабря 1985 года Первая воздушная армия была повторно активирована TAC и приняла на себя активы ADTAC, который был расформирован.

• 6 декабря 1985 года Военно-воздушные силы Исландии были переведены в состав Первых воздушных сил.

см.: Линия дальнего раннего оповещения для получения информации о цепи радиолокационных станций раннего оповещения DEW на Аляске, в Канаде, Гренландии и Исландии.

• Штаб, ПВО, Тактическое авиационное командование

Авиабаза Лэнгли , Вирджиния

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Боевые эскадрильи ВВС: Вторая мировая война . База ВВС Максвелл , Алабама: Управление истории ВВС, 1982.
• Корнетт, Ллойд Х. и Джонсон, Милдред У., Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946 – 1980, Управление истории, Центр аэрокосмической обороны, авиабаза Петерсон, штат Колорадо (1980). Архивировано 13 февраля 2016 г. в Wayback Machine
• Роджерс, Б. (2006). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. ISBN  1-85780-197-0