17-я эскадрилья оценки оборонных систем

17-я эскадрилья оценки системы обороны
Martin EB-57E 55-4253 17-я эскадрилья оценки оборонных систем, около 1975 г.
Активный1974–1979
СтранаСоединенные Штаты
ВетвьВоенно-воздушные силы США
ТипКомандование ПВО
Часть24-я авиационная дивизия
Гарнизон/ШтабБаза ВВС Мальмстром
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги в службе в ВВС США . Почетная благодарность за службу в ВВС США.
Командиры
Действующий
командующий
Полковник Томас В. Лайнер, 28 июня 1974 г.
Генерал-майор Луи Дж. Лейзер, 30 июля 1974 г.
Полковник Дэвид Б. Баллоу, 29 марта 1977 г. (временно исполняющий обязанности)
Генерал-майор Дон Д. Питтман, 29 апреля 1977 г.
Генерал-майор Уолтер Х. Бакстер III, 29 лет сентябрь 1978 г.
Знаки отличия
Нашивка 17-й эскадрильи DSES
Воинская часть

17- я эскадрилья оценки систем обороны — неактивное подразделение ВВС США . В последний раз она была приписана к 24-й воздушной дивизии Командования воздушно-космической обороны на авиабазе Малмстром , штат Монтана. Она была расформирована 13 июля 1979 года.

Эскадрилья была впервые активирована во время Второй мировой войны на аэродроме Уилер-Филд , Территория Гавайев. Она обеспечивала артиллерийскую подготовку истребителей Седьмой воздушной армии , пока не была расформирована в ходе послевоенного сокращения вооруженных сил США.

Эскадрилья была снова активирована под командованием ПВО (ADC) на авиабазе Винсент , штат Аризона, в 1955 году в качестве элемента 4750-го крыла ПВО . Она переехала вместе с крылом на авиабазу Макдилл , штат Флорида, в 1959 году, где была расформирована, когда ADC сосредоточила свою подготовку по оружию истребителей на авиабазе Тиндалл , штат Флорида.

История

Буксировка цели

Эскадрилья была впервые сформирована во время Второй мировой войны на аэродроме Уилер -Филд , территория Гавайев. Она обеспечивала артиллерийскую подготовку истребителей Седьмой воздушной армии , пока не была расформирована в ходе послевоенного сокращения вооруженных сил США. [1] За свою «находчивость и эффективность» [2] подразделение было награждено Почетной грамотой подразделения . [3] После апреля 1946 года эскадрилья совершила очень мало миссий, поскольку готовилась к расформированию. [4]

Эскадрилья была снова активирована под командованием ПВО (ADC) на авиабазе Винсент , штат Аризона, в 1955 году как элемент 4750-й группы ПВО . [5] В Винсенте она летала по воздушным целям для миссии 4750-й по предоставлению обучения стрельбе в воздухе для пилотов перехватчиков, назначенных в ADC. Она получила награду ВВС за выдающиеся достижения в 1957 году. [3]

Когда группа была расформирована в 1958 году, 17-й был переведен непосредственно в 4750-е крыло ПВО . В 1959 году он переехал вместе с крылом на авиабазу Макдилл , штат Флорида, где был расформирован [5], когда ADC сосредоточил свою подготовку по оружию истребителей на авиабазе Тиндалл , штат Флорида, где беспилотные летательные аппараты использовались для обучения ракетам класса «воздух-воздух» на более продвинутых самолетах ADC.

Оценка радара

4677-й патч DSES

17- я эскадрилья оценки систем обороны приняла на себя функцию оценки радаров 4677-го полета оценки радаров (ECM), который был организован на авиабазе Хилл , штат Юта, в 1954 году. [6] Мирной миссией полета было предоставление услуг по обучению и оценке средств радиоэлектронного противодействия (ECM) эскадрильям управления и оповещения самолетов, приписанным к Командованию ПВО (ADC). Эскадрилья также имела военную миссию по обеспечению помеховой поддержки для штурмовиков.

Для обеспечения необходимой подготовки изначально в состав звена входили самолеты T B-29 Superfortress и несколько самолетов T B-25 Mitchell . Самолеты B-29 и B-25 несли на борту набор активных и пассивных устройств радиолокационного подавления для обучения по радиоэлектронному противодействию. Самолет Douglas C-47 использовался в качестве вспомогательного самолета для переброски личного состава и оборудования. В течение периода, когда 4677-й эскадрилья эксплуатировала эти самолеты, они обеспечивали эскадрильи радиолокационных станций ADC тысячами часов обучения по радиоэлектронному противодействию. 8 июля 1958 года ADC переименовала подразделение в 4677-ю эскадрилью радиолокационной оценки (ECM).

К 1959 году самолеты времен Второй мировой войны стали дорогими в эксплуатации. Самолеты требовали чрезмерного объема обслуживания , чтобы оставаться годными к полетам, и не могли обслуживаться из-за отсутствия запасных частей. [7]

Martin B-57 Canberra , изначально закупленный как средний бомбардировщик для тактических бомбардировок , постепенно выводился из тактических операций в пользу North American F-100 Super Sabre . Двенадцать из этих самолетов были перераспределены в эскадрилью. Они были оснащены набором устройств ECM и переименованы в EB-57E . Они использовались в качестве ложных целей против перехватчиков Convair F-102 Delta Dagger и Convair F-106 Delta Dart . Эскадрилья также принимала участие в многочисленных учениях, таких как Feudal Indian , Vigilant Overview и Feudal Keynote .

Подразделение также работало совместно с Центром управления полуавтоматической наземной обстановкой (SAGE) DC-20 в Мальмстроме. Здание SAGE было построено за 6 миллионов долларов в конце 1950-х годов для автоматизации противовоздушной обороны и управления перехватчиками против неизвестных самолетов. [8] Признавая, что его миссия теперь включала оценку автоматизированных систем обороны, подразделение было переименовано в 4677-ю эскадрилью оценки оборонных систем в 1960 году. Эскадрилья была дважды награждена AFOUA за выполнение этой миссии. [9] [10]

К 1974 году ADC расформировала оставшиеся подразделения по оценке летающих радаров и хотела заменить 4677-й, который был подразделением, контролируемым Главным командованием (MAJCON), эскадрильей, контролируемой ВВС (AFCON), история которой могла бы продолжиться, если бы он был расформирован. [11] В результате 4677-й был расформирован, а на его месте была активирована 17-я эскадрилья оценки оборонных систем . [6] Преемственность между подразделениями была показана, когда 17-й решил сохранить нашивку 4677-го, изменив только номер в свитке.

Эскадрилья оставалась активной до 1979 года [6] , когда она была расформирована в связи с уменьшением потребности в воздушной оценке военных радаров, поскольку Объединенная система наблюдения, использующая радары, используемые совместно с Федеральным управлением гражданской авиации, начала заменять военные радары. [ необходима ссылка ]

Родословная

17-я эскадрилья оценки оборонных систем

  • Сформирована как 17-я эскадрилья буксировщиков примерно 10 ноября 1943 г.
Активирован 4 декабря 1943 г.
Расформирован около 30 сентября 1946 г. [4]
Активирован 8 января 1955 г.
Расформирован 15 июня 1960 г. [5]
Переименован в 17-ю эскадрилью оценки оборонительных систем 8 марта 1974 г.
Активирован 1 июля 1974 г.
Деактивирован 13 июля 1979 г. [6]

4677-я эскадрилья оценки оборонительных систем

  • Назначен и организован как 4677-й оценочный полет радиолокационной станции (ECM) 18 марта 1954 г.
Переименован в 4677-ю эскадрилью оценки радиолокационных станций , ECM 8 июля 1958 г.
1 января 1960 года переименована в 4677-ю эскадрилью оценки оборонительных систем.
Расформирован 1 июля 1974 г. [6]

Задания

17-я эскадрилья оценки оборонных систем

4677-я эскадрилья оценки оборонительных систем

Станции

17-я эскадрилья оценки оборонных систем

  • Стадион Уиллер-Филд, 4 декабря 1943 г. – около 30 сентября 1946 г.
  • Авиабаза Винсент, Аризона, 8 января 1955 г. [5]
  • Авиабаза Макдилл, Флорида, 11 июня 1959 г. – 15 июня 1960 г. [13]
  • Авиабаза Мальмстром, Монтана. 1 июля 1974 г. – 13 июля 1979 г. [6]

4677-я эскадрилья оценки оборонительных систем

  • Авиабаза Хилл, штат Юта, 18 марта 1954 г.
  • Авиабаза Мальмстром, Монтана, 31 августа 1972 г. – 1 июля 1974 г. [6]

Самолеты

Награды

Награда стримераНаградаДатыПримечания
Почетная грамота отряду22 сентября 1944 г. – 22 марта 1945 г.17 Буксирная мишень Sq [3]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 сентября 1953 г. – 1 ноября 1957 г.17 Буксирная мишень Sq [3]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 декабря 1961 г. – 30 ноября 1963 г.4677 ДСЭС [9]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 1968 г. – 30 июня 1970 г.4677 ДСЭС [10]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. Аннотация, История Уилер-Филд, июль–декабрь 1945 г. (получено 7 июня 2013 г.)
  2. Аннотация, История Уилер Филд, май 1945 г. (получено 7 июня 2013 г.)
  3. ^ abcd AF Pamphlet 900-2, Награды, знаки отличия и заслуги за участие в кампании, архивировано 4 августа 2015 г. в Wayback Machine Department of the Air Force, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г., стр. 122
  4. ^ ab Аннотация, История 17th Tow Tgt Sq Апрель–Сентябрь 1946 (извлечено 7 июня 2013)
  5. ^ abcde Корнетт, Ллойд Х.; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. стр. 173. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 6 июня 2013 г. .
  6. ^ abcdefghij Корнетт и Джонсон, стр. 112
  7. Последний самолет ВВС США B-29 (самолет радиолокационной оценки TB-29, серийный номер B-29-15-MO 42-65234) был выведен из эксплуатации ВВС США в 20:10 21 июня 1960 года, когда майор Кларенс С. Рарик из 6023-й эскадрильи радиолокационной оценки приземлился на авиабазе Наха, Окинава, положив конец эпохе военной службы B-29 Superfortress.
  8. ^ GreatFallsTribune.com: 25 лет спустя после NORAD — Грейт-Фоллс снова на радаре
  9. ^ ab AFP900-2, стр. 547
  10. ^ ab AF Pamphlet 900-2, Награды, знаки отличия и заслуги за участие в кампании, том II Архивировано 04.08.2015 в Wayback Machine Department of the Air Force, Вашингтон, округ Колумбия, 30 сентября 1976 г., стр. 119
  11. ^ Подразделения MAJCON не могли иметь постоянную историю или родословную. Равенштейн, Чарльз А. (1984). Руководство по родословной и почестям ВВС (2-е, пересмотренное издание). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center. стр. 12.
  12. Аннотация, История 7-й Временной контрольной группы, сентябрь 1944 г. (извлечено 7 июня 2013 г.)
  13. ^ Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр.  345–354 . ISBN 0-912799-53-6.
  14. Аннотация, История 17th Tow Tgt Sq. Август 1944 г. (получено 7 июня 2013 г.)

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 6 июня 2013 г. .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Справочник по родословной и почестям ВВС (2-е, пересмотренное издание). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center.
  • Брошюра ВВС 900-2, награды, знаки отличия и участия в кампаниях подразделения. Архивировано 04.08.2015 в отделении Wayback Machine ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г.
  • Брошюра ВВС 900-2, Награды, знаки отличия и заслуги за участие в кампании, том II. Архивировано 4 августа 2015 г. в отделении Wayback Machine ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 30 сентября 1976 г.
  • История базы ВВС Мальмстром
  • Информационный листок Агентства исторических исследований ВВС, 24-я воздушная дивизия
  • Great Falls Tribune.com: 25 лет спустя после NORAD, Грейт-Фолс снова на радарах, Эрик Ньюхаус, редактор Tribune Projects, 29 июня 2008 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=17th_Defense_Systems_Evaluation_Squadron&oldid=1250480358"