Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам 2015 года был соревнованием по автогонкам, организованным FIA для автомобилей класса Super 2000. [1] Это был двенадцатый чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам FIA и одиннадцатый с момента возрождения серии в 2005 году . Чемпионат состоял из чемпионата водителей и чемпионата производителей, [1] которые выиграли Хосе Мария Лопес и Citroën соответственно. [2]
Расписание 2015 года было объявлено на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA в Дохе, Катар, 3 декабря 2014 года. Сезон снова будет состоять из двадцати четырех гонок на двенадцати трассах, но будет иметь несколько изменений места проведения. Гонки на Зальцбургринге , Спа-Франкоршам , Пекине и Макао были удалены из расписания. Гонки Германии и Португалии вернулись в календарь. Гонка в Германии пройдет на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе [33], а португальский этап пройдет на Circuito Internacional de Vila Real , уличной трассе в 100 километрах (62 милях) к востоку от Порту . Были добавлены две новые гонки — в Таиланде в Буринаме и Катаре на Losail . [34] 23 января 2015 года Twin Ring Motegi был объявлен местом проведения Гонки Японии . [35] 30 июня 2015 года было объявлено, что финал сезона на автодроме Losail International Circuit будет перенесен на пятницу 27 ноября, чтобы избежать столкновения с местным политическим событием и финалами сезона Формулы-1 2015 года . Это будет первый раз, когда гонка WTCC пройдет в пятницу. [36]
Рнд. | Раса | Название расы | Схема | Дата |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Гонка Аргентины | Автодром Термас де Рио Хондо | 8 марта |
2 | ||||
2 | 3 | Гонка Eurodatacar в Марокко | Международный автодром Мулай Эль Хассан | 19 апреля |
4 | ||||
3 | 5 | MOL Group Race Венгрии | Хунгароринг | 3 мая |
6 | ||||
4 | 7 | Раса Германии | Нюрбургринг Нордшляйфе | 16 мая |
8 | ||||
5 | 9 | Роснефть Гонка России | Московская гоночная трасса | 7 июня |
10 | ||||
6 | 11 | Раса Словакии | Автомотодром Словакия Ринг | 21 июня |
12 | ||||
7 | 13 | JVC Kenwood Race of France | Автодром Поль Рикар | 28 июня |
14 | ||||
8 | 15 | Оскаро Раса Португалии | Международная трасса Вила-Реаль | 12 июля |
16 | ||||
9 | 17 | JVC Kenwood Race of Japan | Двойное кольцо Мотеги | 13 сентября |
18 | ||||
10 | 19 | Роснефть Гонка Китая | Шанхайский международный автодром | 27 сентября |
20 | ||||
11 | 21 | Раса Таиланда | Международный автодром Чанг | 1 ноября |
22 | ||||
12 | 23 | DHL Гонка Катара | Международный автодром Лосаил | 27 ноября |
24 |
Очки чемпионата водителей начислялись по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 за первые десять мест в каждой гонке. [1] Очки также начислялись по схеме 5-4-3-2-1 за первые пять мест после квалификационной сессии. [1]
Очки чемпионата производителей начислялись на той же основе, что и в чемпионате водителей. [1] Учитывались только результаты, полученные двумя лучшими автомобилями, классифицированными по каждому производителю. [1] Все остальные автомобили того же производителя считались невидимыми с точки зрения начисления очков. [1]
Наиболее конкурентоспособные автомобили сохраняют компенсационный вес 60 кг. Остальные автомобили получают меньший вес, рассчитанный в соответствии с их результатами за три предыдущих раунда. Чем меньше автомобили показывают хороших результатов, тем меньше они получают компенсационный вес, от 0 кг до 60 кг. В течение первых двух раундов все автомобили имели компенсационный вес 60 кг.
Компенсационный вес вступает в силу для третьего раунда в Венгрии, где Citroën оштрафован на максимальный компенсационный вес в 60 кг, как автомобиль с лучшими результатами. [37]
Машина | Хунгароринг | Нюрбургринг | Москва | Словакия Ринг | Ле Кастелле | Вила Реал | Мотеги | Шанхай | Бурирам | Лосаил |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Citroën C-Elysée WTCC | +60 кг | +60 кг | +60 кг | +60 кг | +60 кг | +60 кг | +60 кг | +60 кг | +60 кг | +60 кг |
Honda Civic WTCC | 0 кг | 0 кг | +20 кг | +60 кг | +40 кг | +30 кг | 0 кг | +40 кг | +40 кг | +40 кг |
Шевроле РМЛ Круз TC1 | 0 кг | 0 кг | +40 кг | +50 кг | +20 кг | +20 кг | +10 кг | 0 кг | 0 кг | 0 кг |
Лада Веста WTCC | 0 кг | 0 кг | 0 кг | 0 кг | +20 кг | +20 кг | 0 кг | 0 кг | 0 кг | +10 кг |
|
Жирный шрифт – |
† – Гонщики не завершили гонку, но были классифицированы, поскольку преодолели более 75% дистанции гонки.
Поз. | Производитель | АРГ | МАР | ВЕНГЕРСКИЙ | ДЭУ | РУС | СВК | ФРА | ПРТ | ЯПОНИЯ | ЧН | ТХА | КАТ | Очки | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Citroën | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 1 1 | 5 | 1 1 | 1 | 1 1 | 5 | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 1 2 | 4 | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 1069 |
2 2 | 2 | 2 2 | 2 | 2 2 | 6 | 2 2 | 2 | 2 2 | 6 | 2 2 | 2 | 2 2 | 3 | 2 2 | 2 | 4 3 | 5 | 2 2 | 3 | 2 2 | 2 | 2 2 | 2 | |||
2 | Хонда | 4 3 | 3 | 6 3 | 5 | 5 3 | 1 | 4 3 | 3 | 3 3 | 1 | 6 5 | 4 | 6 3 | 2 | 3 3 | 3 | 2 1 | 1 | 6 5 | 2 | 5 4 | 5 | 7 4 | 3 | 721 |
5 4 | 4 | 7 4 | 11 | 8 5 | 4 | 6 5 | 4 | 7 5 | 3 | 8 | 8 | 7 4 | 5 | 4 4 | 4 | 3 4 | 12 | 7 | 6 | 7 5 | 12 | 8 5 | 7 | |||
3 | Лада | НК 5 | В отставке | 10 5 | 7 | 9 4 | В отставке | 11 4 | 7 | 4 4 | 2 | 4 3 | 6 | 10 5 | 11 | 8 5 | 6 | 8 5 | 3 | 4 3 | 5 | 6 3 | 6 | 9 3 | 10 | 360 |
В отставке | В отставке | 11 | В отставке | В отставке | В отставке | В отставке | 9 | 10 | 4 | НК 4 | В отставке | В отставке | 12 | 9 | 9 | 11 | 8 | Рет 4 | 9 | В отставке | ДНС | 10 | В отставке | |||
Поз. | Производитель | АРГ | МАР | ВЕНГЕРСКИЙ | ДЭУ | РУС | СВК | ФРА | ПРТ | ЯПОНИЯ | ЧН | ТХА | КАТ | Очки. |
Промоутер чемпионата мира по кузовным гонкам Eurosport Events организовал соревнования Yokohama Drivers' Trophy и Yokohama Teams' Trophy в рамках чемпионата мира по кузовным гонкам FIA 2015 года.
Поз. | Водитель | АРГ | МАР | ВЕНГЕРСКИЙ | ДЭУ | РУС | СВК | ФРА | ПРТ | ЯПОНИЯ | ЧН | ТХА | КАТ | Очки. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Норберт Михелиш | 6 | 7 | 8 | 11 | 8 | 1 | 4 | В отставке | 7 | 3 | В отставке | 8 | 6 | 2 | 3 | 4 | 2 | 14 | 6 | 11 | В отставке | 12 | 7 | 3 | 168 |
2 | Мехди Беннани | 13 | 5 | 4 | 12 | 11 | В отставке | 7 | 6 | 14 | В отставке | В отставке | 7 | 9 | 9 | 11 | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 7 | 2 | 5 | 164 |
3 | Том Чилтон | 8 | 8 | 14 | 4 | 7 | 3 | 9 | ДНС | 6 | 9 | 7 | В отставке | 5 | 8 | 14 | 13 | В отставке | 6 | В отставке | ДНС | В отставке | 4 | 13 | 13 | 124 |
4 | Уго Валенте | В отставке | ДНС | 15 | 9 | 3 | 8 | В отставке | ДНС | 12 | 8 | 5 | 5 | В отставке | 6 | В отставке | 7 | 10 | 2 | 8 | В отставке | В отставке | ДНС | 3 | 6 | 118 |
5 | Стефано Д'Асте | 9 | В отставке | 9 | 6 | 14 | 12 | 8 | В отставке | 16 | 14 | 11 | 12 | 14 | 15 | 13 | В отставке | 14 | 9 | 9 | 13 | 8 | 8 | 17 | В отставке | 88 |
6 | Том Коронел | 14 | В отставке | В отставке | В отставке | 10 | 2 | В отставке | 8 | 17† | 10 | 9 | 10 | 12 | 7 | 12 | 11 | В отставке | 7 | В отставке | ДНС | В отставке | ДНС | 11 | 12 | 78 |
7 | Грегуар Демустье | 12 | 10 | В отставке | В отставке | 12 | 10 | 13 | 12 | 15 | 13 | В отставке | 13 | 13 | 14 | 16 | 12 | 12 | 13 | В отставке | 12 | 9 | 10 | 18 | 11 | 72 |
8 | Джон Филиппи | В отставке | 12 | 13 | 8 | 13 | 11 | 12 | 10 | NC | 15 | 12 | 14 | 15 | 13 | 15 | 14 | 13 | 11 | В отставке | 10 | В отставке | 11 | 14 | 15 | 71 |
9 | Тин Шритрай | 10 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||
10 | Сабина Шмитц | 10 | 11 | 9 | ||||||||||||||||||||||
11 | Душан Боркович | 11 | В отставке | ДНС | ДНС | 5 | ||||||||||||||||||||
12 | Матьо Гомола | 13 | 15 | 4 | ||||||||||||||||||||||
13 | Насер Аль-Аттия | 16 | 14 | 4 | ||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | АРГ | МАР | ВЕНГЕРСКИЙ | ДЭУ | РУС | СВК | ФРА | ПРТ | ЯПОНИЯ | ЧН | ТХА | КАТ | Очки. |
Все команды, не являющиеся производителями, имели право набирать очки для участия в Yokohama Teams' Trophy.
Поз. | Команда | АРГ | МАР | ВЕНГЕРСКИЙ | ДЭУ | РУС | СВК | ФРА | ПРТ | ЯПОНИЯ | ЧН | ТХА | КАТ | Очки. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | РОАЛ Моторспорт | 8 | 8 | 14 | 4 | 7 | 2 | 9 | 8 | 6 | 9 | 7 | 10 | 5 | 7 | 12 | 11 | В отставке | 6 | В отставке | ДНС | В отставке | 4 | 11 | 12 | 191 |
14 | В отставке | В отставке | В отставке | 10 | 3 | В отставке | ДНС | 17† | 10 | 9 | В отставке | 12 | 8 | 14 | 13 | В отставке | 7 | В отставке | ДНС | В отставке | ДНС | 13 | 13 | |||
2 | Кампос Гонки | В отставке | 12 | 13 | 8 | 3 | 8 | 12 | 10 | 12 | 8 | 5 | 5 | 15 | 6 | 15 | 7 | 10 | 2 | 8 | 10 | 10 | 9 | 3 | 6 | 182 |
В отставке | ДНС | 15 | 9 | 13 | 11 | В отставке | ДНС | NC | 15 | 12 | 14 | В отставке | 13 | В отставке | 14 | 13 | 11 | В отставке | В отставке | В отставке | 11 | 14 | 14 | |||
3 | Zengő Motorsport | 6 | 7 | 8 | 11 | 8 | 1 | 4 | В отставке | 7 | 3 | В отставке | 8 | 6 | 2 | 3 | 4 | 2 | 14 | 6 | 11 | В отставке | 12 | 7 | 3 | 161 |
4 | Себастьен Лёб Гонки | 13 | 5 | 4 | 12 | 11 | В отставке | 7 | 6 | 14 | В отставке | В отставке | 7 | 9 | 9 | 11 | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 7 | 2 | 5 | 150 |
5 | ALL-INKL.COM Мюнхен Автоспорт | 9 | В отставке | 9 | 6 | 14 | 12 | 8 | 11 | 16 | 14 | 11 | 12 | 14 | 15† | 13 | В отставке | 14 | 9 | 9 | 13 | 8 | 8 | 17 | В отставке | 89 |
10 | В отставке | |||||||||||||||||||||||||
6 | Крафт-Бамбук | 12 | 10 | В отставке | В отставке | 12 | 10 | 13 | 12 | 15 | 13 | В отставке | 13 | 13 | 14 | 16 | 12 | 12 | 13 | В отставке | 12 | 9 | 10 | 18 | 11 | 64 |
7 | Ника Интернешнл | 10 | 9 | 13 | 11 | 10 | 11 | 11 | 10 | ДСК | 8 | 42 | ||||||||||||||
8 | Гонки Proteam | 11 | В отставке | ДНС | ДНС | 4 | ||||||||||||||||||||
Поз. | Команда | АРГ | МАР | ВЕНГЕРСКИЙ | ДЭУ | РУС | СВК | ФРА | ПРТ | ЯПОНИЯ | ЧН | ТХА | КАТ | Очки. |
† – Гонщики не завершили гонку, но были классифицированы, поскольку преодолели более 75% дистанции гонки.