Гонка FIA WTCC 2015 в Аргентине
| Подробности гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 8 марта 2015 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Термас-де-Рио-Хондо , Аргентина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Курс | Автодром Термас-де-Рио-Хондо 4,805 км (2,986 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гонка первая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гонка Два | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонка FIA WTCC 2015 года в Аргентине была первым этапом сезона чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам 2015 года и третьим этапом гонки FIA WTCC в Аргентине . Она прошла 8 марта 2015 года на автодроме Термас-де-Рио-Ондо в Термас-де-Рио-Ондо , провинция Сантьяго-дель-Эстеро , Аргентина .
Обе гонки выиграл Citroën Total WTCC , первую гонку выиграл Хосе Мария Лопес , а вторую - Себастьян Лёб .
Фон
Всего в первом раунде сезона приняли участие восемнадцать автомобилей, все они были построены по правилам TC1, введенным в предыдущем году. [1] С этим были изменены правила Yokohama Trophy , чтобы вознаградить лучшего гонщика из независимой команды. В отличие от предыдущих сезонов, некоторые гонщики не были исключены из этого трофея на основе предыдущих достижений в карьере.
Отчет
Тестирование и свободная практика
Себастьен Лёб задал темп на тестах в пятницу в сырых условиях. Мехди Беннани был самым быстрым независимым гонщиком, заняв пятое место. [2]
На первой свободной тренировке в субботу утром действующий чемпион Хосе Мария Лопес показал лучшее время. Сессия была прервана красным флагом, когда ROAL Motorsport Chevrolet Тома Чилтона получил прокол в левой передней части. [3]
Лопес снова показал лучшее время во второй свободной практике, а Ма Цин Хуа и Иван Мюллер сделали Citroën 1–2–3. У Уго Валенте отказали тормоза, и он повредил двигатель, переключившись на пониженную передачу в попытке остановиться; впоследствии автомобиль загорелся. [4]
Квалификация
Перед началом первой сессии было подтверждено, что автомобиль Валенте команды Campos Racing пропустит квалификацию из-за тренировочного шунтирования; из-за полученных повреждений автомобиль нуждался в существенной переделке.
В первой части квалификации Роберт Хафф из Lada Sport Rosneft был самым быстрым гонщиком, опередив частного Citroën Беннани. Норберт Мишелиш потерял переднее правое колесо в первой попытке быстрого круга, получив повреждение, которое выбило его из оставшейся части сессии, и он будет занимать последний ряд в обеих гонках.
Ма показал лучшее время во второй части квалификации и вместе с Лопесом, Мюллером, Тиаго Монтейро и Себастьеном Лёбом продолжил гонку в сегменте Q3. Джеймс Томпсон был десятым и занял поул-позицию во второй гонке.
В третьем квартале Лопес завоевал поул-позицию, опередив Мюллера на 1,2 секунды, а Леб, Ма и Монтейро замкнули первую пятерку. [5]
Гонка первая
Мюллер ненадолго обогнал Лопеса на старте, в то время как Ма не смог выехать с траектории, и Чилтон нырнул вокруг него. Мюллер вылетел широко на выходе из первого поворота, и Лопес вернул себе первое место. Томпсон и Джон Филиппи из Campos выбыли на первом круге из-за сломанной подвески на обоих автомобилях после контакта. На третьем круге Чилтон подвергся атаке со стороны Беннани, пока марокканский гонщик не поскользнулся и не дал Хаффу шанс подняться на седьмое место. Позже на круге Беннани пытался обойти Хаффа по внутренней стороне и столкнулся с задней частью Lada , сломав правую заднюю подвеску. На четвертом круге Валенте вылетел и врезался в ограждения, что положило конец его гонке. Беннани сдерживался Чилтоном до шестого круга, когда оборонительное вождение Чилтона уменьшило сцепление его шин, вслед за Беннани прошли Мишелиш и восстанавливающийся Ма. На восьмом круге Беннани получил штраф в виде проезда через пит-стоп за свое предыдущее столкновение с Хаффом, что переместило Мишелиша на шестое место, а Рикарда Райделла в первую десятку. Лопес выиграл гонку с отрывом в 3,1 секунды от Мюллера, а Леб завершил гонку на Citroën с результатом 1–2–3, Мишелиш стал победителем среди независимых гонщиков Yokohama. [6]
Гонка Два
После столкновений в первой гонке ни Хафф, ни Валенте не стартовали. Томпсон спустился в стартовом порядке, когда Том Коронель вышел в лидеры со второго места, за ним последовали две заводские Honda и Стефано Д'Асте , который вслед за Габриэле Тарквини вылетел с трассы на траву. К концу задней прямой Ма поднялся на третье место позади Монтейру, а в конце круга и Ма, и Лёб лидировали у Коронеля. На втором круге Лёб вышел в лидеры гонки после ошибки Ма, когда Лопес обогнал Монтейру и приблизился к Коронелю. Томпсон заехал на пит-стоп в конце первого круга, а Коронель съехал с трассы, отбросив его еще дальше и собрав траву в решетке радиатора. Автомобиль безопасности выехал на третьем круге из-за разлитого масла на выходе из второго поворота, когда застрявшую машину Д'Асте отбуксировали с трассы. Во время периода машины безопасности Ма заехал на пит-стоп из-за перегрева и для очистки радиатора, из-за чего откатился в конец пелотона. Гонка возобновилась на шестом круге, и Лопес использовал свое преимущество в скорости на прямой, чтобы обойти Тарквини на задней прямой и оставить Тарквини разбираться с Мюллером позади. В начале седьмого круга Чилтон вывел Душана Борковича на восьмое место, а Райделл преследовал его, затем Боркович вылетел с трассы и оторвал передний бампер своей Proteam Racing Honda о поребрик. На десятом круге Мюллер врезался в правую заднюю часть Беннани, когда оба преследовали Тарквини; в результате Беннани опустился с четвертого на седьмое место. У Мюллера продолжали возникать проблемы, когда он широко занесло и он уступил место Монтейру, Мюллер отправился в боксы на двенадцатом круге для ремонта. Лёб уверенно обошёл Лопеса и выиграл гонку, Монтейро занял последнее место на подиуме, а Беннани, занявший пятое место, стал обладателем Yokohama Trophy. [7]
После гонки Мюллер был понижен на пять позиций в стартовой решетке следующей гонки в Марокко за столкновение с Беннани. Мишелиш был понижен на одно место в результатах за столкновение с Ма ближе к концу гонки. [8]
Результаты
Квалификация
- Жирным шрифтом обозначена поул-позиция во второй гонке.
Гонка 1
Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .
Гонка 2
Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .
- ^1 — Мишелиш опустился на одну позицию в итоговой классификации из-за столкновения с Ма.
Положение после мероприятия
|
|
|
- Примечание: в оба набора рейтингов водителей включены только первые пять позиций.
Ссылки
- ^ "Entry List" (PDF) . World Touring Car Championship . Kigema Sport Organisation. 27 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2015-04-02 . Получено 7 марта 2015 г.
- ^ "Себастьян Лёб возглавляет Citroën 1-2-3 на тестах в Аргентине". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 6 марта 2015 г. Получено 7 марта 2015 г.
- ↑ Кодлинг, Стюарт (7 марта 2015 г.). «Аргентина WTCC: Хосе Мария Лопес лидирует в первой практике для Citroen». Autosport . Haymarket Publications . Получено 7 марта 2015 г.
- ↑ Кодлинг, Стюарт (7 марта 2015 г.). «Аргентина WTCC: Хосе Мария Лопес остается лидером во второй практике». Autosport . Haymarket Publications . Получено 7 марта 2015 г.
- ^ Хадсон, Нил (7 марта 2015 г.). «Хосе Мария Лопес берет сенсационный поул у себя дома в Аргентине». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 8 марта 2015 г.
- ^ Эбботт, Эндрю (8 марта 2015 г.). "Хосе Мария Лопес выигрывает первую гонку сезона". Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Получено 9 марта 2015 г. .
- ^ "Loeb lead home López in WTCC Race of Argentina". World Touring Car Championship . Kigema Sport Organisation. 8 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 9 марта 2015 г.
- ^ Хадсон, Нил (8 марта 2015 г.). «Иван Мюллер и Норберт Михелиш получили штрафы за контакт». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 9 марта 2015 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях
| Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка: 2014 Guia Race of Macau | Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2015 года | Следующая гонка: FIA WTCC 2015 года Гонка Марокко |
| Предыдущая гонка: FIA WTCC 2014 Гонка Аргентины | Гонка FIA WTCC в Аргентине | Следующая гонка: FIA WTCC 2016 Гонка Аргентины |
