Гонка FIA WTCC 2015 в Германии
Германия Гонка FIA WTCC 2015 в Германии
Подробности гонки
Четвертый из двенадцати этапов чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам среди легковых автомобилей 2015 года на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге , Германия .
Дата16 мая 2015 г.
РасположениеНюрбург , Германия
КурсНюрбургринг
25,378 километров (15,769 миль)
Гонка первая
Круги3
Поул-позиция
ВодительАргентина Хосе Мария ЛопесCitroën Total WTCC
Время8:37.327
Подиум
ПервыйАргентина Хосе Мария ЛопесCitroën Total WTCC
ВторойФранция Себастьен ЛёбCitroën Total WTCC
ТретийФранция Иван МюллерCitroën Total WTCC
Самый быстрый круг
ВодительАргентина Хосе Мария ЛопесCitroën Total WTCC
Время8:40.688
Гонка Два
Круги3
Подиум
ПервыйФранция Иван МюллерCitroën Total WTCC
ВторойАргентина Хосе Мария ЛопесCitroën Total WTCC
ТретийПортугалия Тьяго МонтейроГоночная команда Honda
Самый быстрый круг
ВодительФранция Иван МюллерCitroën Total WTCC
Время8:37.384

Гонка FIA WTCC 2015 года в Германии была четвертым этапом сезона чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам 2015 года и восьмым этапом гонки FIA WTCC в Германии . Она прошла 16 мая 2015 года на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе (24-часовая комбинированная трасса) в Нюрбурге , Германия . Это было первое мероприятие с 2011 года и первый раз, когда гонка проводилась на Нордшляйфе, ранее она проводилась только в Ошерслебене .

Обе гонки выиграл Citroën Total WTCC: Хосе Мария Лопес выиграл первую гонку, а Иван Мюллер выиграл вторую гонку.

Фон

После трех этапов Лопес лидировал в чемпионате пилотов, опережая своего товарища по команде Себастьена Лёба на 33 очка . Норберт Михелиш лидировал в Yokohama Trophy .

Яап ван Лаген заменил Джеймса Томпсона в Lada Sport Rosneft , когда британский гонщик оправился от операции. Тест на Хунгароринге после гонки в Венгрии показал повреждение одного шасси, и команде пришлось использовать два автомобиля; Михаил Козловский был отстранен от участия в немецком этапе. [1] Nika International и гонщик Рикард Райделл пропустили свои третьи гоночные выходные подряд, поскольку Райделл продолжал восстанавливаться после тиреоидита . [2] Сабина Шмитц присоединилась к ALL–INKL.COM Münnich Motorsport , чтобы участвовать в домашней гонке на Chevrolet Cruze. [3]

После Венгрии никаких изменений в компенсационных весах не было; Citroën C-Elysée WTCC сохранил максимальный балласт весом 1160 килограммов (2557 фунтов). Honda Civic WTCC , Chevrolet RML Cruze TC1 и Lada Vesta WTCC остались на базовом весе 1100 килограммов (2425 фунтов). [4]

Том Коронель и Джон Филиппи обновили свои Chevrolet Cruze до новейшего двигателя RML и отправились в конец сетки для первой гонки. Мехди Беннани также получил новый двигатель в своем Citroën C-Elysëe после того, как старый блок перегрелся в Венгрии. [5]

Отчет

Тестирование и свободная практика

Лопес лидировал среди Леба и Мюллера в тестовой сессии в четверг. Лопес остановился на трассе в середине сессии из-за технических проблем, прежде чем смог перезапуститься и продолжить гонку, в то время как Шмитц установила самое медленное время. [6] У нее возникли проблемы с вибрацией, и это ограничило ее время на трассе. [7]

Ван Лаген и Роберт Хафф финишировали 1–2 для Lada в первой сессии свободных заездов в пятницу, которая прошла в условиях дождя и тумана, Том Чилтон был третьим, а Тиагу Монтейру четвертым. Леб, занявший девятое место, был самым высокопоставленным гонщиком Citroën. У Ма Цин Хуа и Мехди Беннани были небольшие сходы во время сессии. [8]

Вторая свободная практика прошла на сухой трассе, и Лопес задал темп, опередив Уго Валенте . Шмитц повредила передний левый угол, а последующий ремонт ограничил ее время, и она показала 16-й самый быстрый круг. [9]

Квалификация

Обычная трехэтапная квалификация была заменена одной часовой сессией из-за длины трассы. Лопес был первым гонщиком, который установил время круга, Мишелиш проехал два быстрых круга и занял второе место. Затем Валенте занял второе место, но Мишелиш ненадолго занял его место, прежде чем Валенте снова оказался впереди. Желтые флаги появились, когда Ма врезался в ограждения между Флюгплатцем и Аденауэром, что помешало любым попыткам других гонщиков опрокинуть Лопеса, занявшего поул. Монтейро финишировал десятым и занял поул для второй гонки, а Коронель выстроился рядом с ним. У обеих «Лад» Хаффа и ван Лагена возникли проблемы с электрикой во время сессии, а ван Лаген оказался последним в обеих гонках. [10]

После квалификации команда Lada Sport заменила двигатели на обоих автомобилях, и в первой гонке им предстояло стартовать в конце стартовой решетки. [11]

Разогревать

Том Чилтон показал лучшее время на утренней разминке, обладатель поул-позиции Лопес был десятым, и ни одна из команд «Лады» не показала время круга, поскольку команда устранила свои проблемы с электрикой. [12]

Гонка первая

GP-Strecke использовался для завершения прогревочного круга перед началом гонки, Валенте медленно стартовал и рванул вправо, защищаясь от Мишелиша, и они оба столкнулись. Леб, идущий с третьего места, бежал рядом с Мишелишем в первый поворот, а Леб занял второе место. Позади них Ма, Мюллер, Монтейру, Габриэле Тарквини и Валенте все оказались очень близко друг к другу во втором повороте, что привело к некоторой толчее и пиханию, в то время как сзади Коронель и Грегуар Демустье вступили в контакт, оставив Коронеля с повреждениями. Лопес лидировал в Лебе и Мюллере, когда они завершили гран-при, еще дальше Валенте прошел по внутренней стороне Шмитца, чтобы занять десятое место; Чилтон последовал за ним, прежде чем Валенте сместился и ударил в передний правый угол машины Чилтона. Коронель направился прямо в боксы после своего контакта на старте и сошел, и там к нему присоединился Хафф. Ван Лаген был на хвосте у Демустье и после борьбы, пытаясь обойти француза, он совершил обгон прямо перед каруселью. Валенте смог получить слипстрим позади Монтейру и занять седьмое место, прежде чем места поменялись на повороте Данлопа. Несколько мгновений спустя Валенте слишком сильно въехал на поребрик на внутренней стороне Schumacher S и вылетел на ограждения. На втором круге на Нордшляйфе начался дождь, но это не помешало ван Лагену отобрать еще одно место у Филиппи. Его следующей целью был Шмитц, и после нескольких поворотов они оба оказались нос к носу, поскольку Шмитц боролась со сцеплением с дорогой на своем Chevrolet. В конце второго круга Шмитц все еще был впереди ван Лагена, когда Монтейру направился в боксы с проколом переднего левого колеса. Лопес опередил Лёба и Мюллера, а Мишелиш оказался четвертым. Ма обошла Тарквини прямо перед финишем и заняла пятое место, за ними финишировали Беннани, Стефано Д'Асте и Чилтон, а Шмитц опередила ван Лагена в борьбе за десятое место и заработала очко в своем дебютном заезде WTCC. [13]

Гонка Два

Чилтон не смог начать вторую гонку из-за поврежденного радиатора, полученного в результате контакта с Валенте в первой гонке. Валенте также не смог начать гонку из-за своей аварии на втором круге первой гонки. В начале гонки Тарквини вошел во второй поворот впереди Коронеля и занял второе место, прежде чем Мюллер сам занял позицию. В конце круга Гран-при Хафф попытался пройти по внутренней стороне Лёба на восьмое место, что привело к легкому контакту, еще дальше позади Мишелиш вернулся в боксы со сломанной подвеской. Тройка лучших Монтейру, Мюллера и Тарквини отрывалась от остального поля и шла в тесном строю. Мюллер использовал слипстрим на Döttinger Höhe, чтобы обойти Монтейру и выйти в лидеры, в то время как Беннани и Ма поднялись на четвертое и пятое места за счет Коронеля. На втором круге Д'Асте получил повреждение переднего бампера, из-за чего он частично свисал и волочился по земле, в то время как впереди и Леб, и Лопес также обогнали Коронеля. Ма потерял заднюю часть своего Citroën на Шведенкройце и проехал по траве, но восстановился, не потеряв места, позже на круге в Дёттингер-Хёэ он поднялся на четвертое место после слипстрима Беннани. В начале третьего круга все машины со второго по шестое места ехали близко друг к другу, и Лопес последовал за Ма, обогнав Беннани и заняв пятое место. Имея комфортное лидерство в начале круга, Монтейро обогнал Мюллера, и они снова боролись за лидерство в гонке. У Ма все еще были проблемы со сцеплением с дорогой сзади, и он потерял управление и врезался в ограждения, прежде чем пересечь трассу перед Лопесом и врезаться во внутреннее ограждение около Флюгплатц. Лопес присоединился к битве лидеров, которая разделилась на две группы между Мюллером и Монтейро и Тарквини и Лопесом; Лопес обогнал Тарквини и Монтейро на задней прямой. Мюллер одержал победу с небольшим отрывом над Лопесом, а Монтейро и Тарквини заняли третье и четвертое места. [14]

Положение после мероприятия

  • Примечание: в оба набора рейтингов водителей включены только первые пять позиций.

Ссылки

  1. ^ Хадсон, Нил (12 мая 2015 г.). «У Lada осталось два автомобиля на Нюрбургринге Нордшляйфе». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 14 мая 2015 г.
  2. ^ Эбботт, Эндрю (13 мая 2015 г.). «Все еще нет Райделла: швед пропустит третье событие». Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Получено 14 мая 2015 г. .
  3. ^ "Выступление Сабины Шмитц на гонке Nurburgring Nordschleife WTCC". Autosport . Haymarket Publications . 8 апреля 2015 г. Получено 14 мая 2015 г.
  4. ^ Хадсон, Нил (8 мая 2015 г.). «Конкуренты Citroën придерживаются минимального веса для Нордшляйфе». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 14 мая 2015 г.
  5. ^ Хадсон, Нил (14 мая 2015 г.). «У Тома Коронеля, Джона Филиппи и Мехди Беннани есть штрафы за двигатель». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 17 мая 2015 г.
  6. ^ Эбботт, Эндрю (14 мая 2015 г.). "Хосе Мария Лопес — самый быстрый в тестах на Нордшляйфе". Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Получено 14 мая 2015 г. .
  7. ^ "Лопес на вершине в тестах Нюрбургринг-Нордшляйфе WTCC". Официальный сайт FIA WTCC . 15 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2015 г. Получено 14 мая 2015 г.
  8. ↑ Хадсон, Нил (15 мая 2015 г.). «Яап ван Лаген ведет Lada со счетом 1–2 на мокрой тренировке в Нюрбургринге». ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 17 мая 2015 г.
  9. ^ Эбботт, Эндрю (15 мая 2015 г.). "Хосе Мария Лопес - самый быстрый на сухой тренировке на Нордшляйфе". Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Получено 17 мая 2015 г. .
  10. ↑ Кодлинг, Стюарт (15 мая 2015 г.). «Nurburgring Nordschleife WTCC: Jose Maria Lopez штурмует квалификацию». Autosport . Haymarket Publications . Получено 17 мая 2015 г.
  11. ^ Хадсон, Нил (15 мая 2015 г.). «Изменения двигателя для обеих Ladas после квалификационных неудач». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 17 мая 2015 г.
  12. ↑ Эбботт, Эндрю (16 мая 2015 г.). «Том Чилтон быстрее всех на утренней разминке». Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Получено 17 мая 2015 г. .
  13. ^ "Race one flash: López makes Nordschleife history with opening WTCC Race of Germany win". Чемпионат мира по кузовным гонкам . Kigema Sport Organisation. 16 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2015 г. Получено 17 мая 2015 г.
  14. ^ "Race two flash: Muller wins ultimate slipstreamer for WTCC Race of Germany glory". Чемпионат мира по кузовным гонкам . Kigema Sport Organisation. 16 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2015 г. Получено 17 мая 2015 г.
  • Официальный сайт чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам
Предыдущая гонка:
FIA WTCC 2015 Гонка Венгрии		Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2015 годаСледующая гонка:
FIA WTCC 2015 Race of Russia
Предыдущая гонка:
FIA WTCC 2011 года, гонка в Германии		FIA WTCC гонка ГерманииСледующая гонка:
FIA WTCC 2016 года, гонка в Германии
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2015_FIA_WTCC_Гонка_Германии&oldid=1153048069"