Гонка FIA WTCC 2015 в Марокко
| Подробности гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 19 апреля 2015 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Марракеш , Марокко | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Курс | Международный автомобильный трек Мулай-эль-Хассан, 4,545 км (2,824 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гонка первая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гонка Два | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонка FIA WTCC 2015 года в Марокко (официально — Гонка Eurodatacar 2015 года в Марокко ) — второй этап чемпионата мира по кузовным гонкам 2015 года и шестой этап гонки FIA WTCC в Марокко . Она прошла 19 апреля 2015 года на международной автомобильной трассе Мулай-эль-Хассан в Марракеше , Марокко .
Обе гонки выиграл Citroën Total WTCC , Хосе Мария Лопес выиграл первую гонку, а Иван Мюллер выиграл вторую. Оба гонщика одержали вторую победу на трассе, установив новый рекорд.
Фон
После первого круга Лопес лидировал в чемпионате пилотов, опережая своего товарища по команде Себастьена Лёба на пять очков . Норберт Мишелиш лидировал в зачёте Yokohama Trophy, опережая местного гонщика Мехди Беннани на три очка .
Lada Sport Rosneft расширилась до трех автомобилей, так как Михаил Козловский начал свой сезон после поздней сборки своего автомобиля. [1] Рикард Райделл и Nika International пропустили этап из-за того, что Райделл заболел на неделе ранее. [2]
Иван Мюллер потерял пять позиций на стартовой решетке в первой гонке после столкновения с Беннани на предыдущем этапе . [3] Джон Филиппи также потерял пять позиций на стартовой решетке в первой гонке после столкновения с Джеймсом Томпсоном в Аргентине. Грегуар Демустье опустился на заднюю часть стартовой решетки в первой гонке после того, как у него взорвался двигатель на тестах перед мероприятием. Томпсон и его товарищ по команде Роберт Хафф оба переместились на заднюю часть стартовой решетки для замены двигателя после последнего этапа. RML Group выпустила обновление двигателя для своих клиентских команд, Том Чилтон из ROAL Motorsport и Уго Валенте из Campos Racing оба приняли это обновление и опустились на заднюю часть стартовой решетки в первой гонке. [4]
Отчет
Тестирование и свободная практика
Лопес был самым быстрым в тестовой сессии в пятницу, в то время как Citroën занял первые три позиции, Мюллер был вторым, а частник Беннани — третьим. [5]
В первой свободной тренировке Citroën показал результат 1–2–3–4, а Лопес лидировал за ним, за ним следовали Лёб, Беннани и Мюллер. [6]
Лопес остался на вершине во второй свободной практике, поскольку автомобили Citroën снова заняли первые четыре места. Сессия преждевременно завершилась, когда Хафф врезался на своей Lada Vesta WTCC в ограждения из покрышек прямо перед завершением получасовой сессии. [7]
Квалификация
Ма Цин Хуа был самым быстрым водителем в первой части квалификации. Ни одна из «Лад» не прошла во вторую сессию, а Хафф оказался на тринадцатом месте, их лучший водитель.
Лопес был самым быстрым во второй сессии, Валенте вторым. Ма и Беннани также прошли в третью сессию вместе с Чилтоном. Том Коронель замедлился в последние минуты сессии после того, как его воздушный домкрат случайно сработал, что на короткое время привело к появлению желтых флагов и немного изменило порядок. Норберт Михелиш был лучшим гонщиком Honda , ему не хватило всего четырех сотых секунды, чтобы занять место в Q3. Мюллер оказался десятым и временно занял поул во второй гонке.
Чилтон решил не выходить на сессию Q3 Superpole из-за проблем с коробкой передач и надвигающегося штрафа на стартовой решетке. Поэтому первым выбыл Беннани, за ним следовал Ма. Валенте выехал третьим, но слишком поздно затормозил перед первым поворотом и врезался в стену из покрышек. Лопес был последним выбывшим гонщиком, и на последнем круге он показал лучшее время, заняв поул-позицию. [8]
После квалификации выяснилось, что Honda Мишелиша имеет недостаточный вес, и он откатился на три позиции на стартовой решетке. [9]
Гонка первая
За несколько часов до старта первой гонки Душан Боркович объявил, что снимается с оставшейся части уик-энда из-за проблем с размещением в Honda Civic WTCC и из-за более низких технических характеристик автомобиля Proteam Racing по сравнению с другими Honda. [10]
Лопес и Ма вошли бок о бок в первый поворот, и Леб выскочил на третье место впереди Беннани, а Валенте заглох на стартовой решетке. Чилтон врезался в бок Коронеля на полпути круга и сломал правую переднюю подвеску, и он, хромая, вернулся в боксы для ремонта. Чилтон боролся с « Ладами » Томпсона и Хаффа, и ему удалось обойти Томпсона на торможении в одной из многочисленных шикан трассы, заняв десятое место. Многие машины боролись за обгон, при этом Мюллер давил на Тиагу Монтейру , чтобы занять пятое место, а Беннани преследовал Леба, чтобы занять третье место. Мюллер попытался обойти Монтейру по внешней стороне на последней шпильке на восьмом круге, но не смог сделать это и зацепил заднюю часть своей машины передним бампером Габриэле Тарквини , когда тот срезал. Через несколько поворотов он смог совершить успешный обгон по внутренней стороне Монтейру, в то время как впереди Беннани был на внутренней стороне Лёба, но промахнулся и получил несправедливое преимущество; Беннани уступил место Лёбу на следующем круге. К десятому кругу Мюллер теперь дистанцировался от Монтейру, но он все еще был далеко от Лёба и Беннани, которые сами уступили место Лопесу и Ма. Демустье сошел на пит-лейн из-за проблем с тормозами на своем Craft-Bamboo Racing Chevrolet . Беннани снова попытался обойти Лёба на тринадцатом круге, но перетормозил себя и поехал прямо, уступив в процессе Лёбу. Лопес лидировал на Citroën со счетом 1–2–3 и стал первым гонщиком, одержавшим две победы на трассе. Беннани финишировал четвертым, завоевав награды Yokohama Trophy. [11]
После гонки Чилтону добавили 30 секунд к его времени гонки вместо штрафа за проезд через пит-стоп, что опустило его с десятого на четырнадцатое место в итоговой классификации. [12]
Гонка Два
Мюллер лидировал в гонке, Леб был вторым, а Коронель третьим, прежде чем Монтейро обошел по внешнему краю и занял третье место. Затем Мишелиш сзади ударил Коронеля, который, в свою очередь, врезался в Монтейро, отправив обоих гонщиков в ограждения на первом повороте. Монтейро смог дохромать до боксов, в то время как машина Коронеля была выведена из гонки на месте. Козловский перетормозил себя на последнем повороте первого круга, задел переднюю часть машины Тарквини и врезался в заднюю часть товарища по команде Хаффа, что привело к желтым флагам на последнем секторе. Желтые флаги в двух из трех секторов помогли Валенте, который защищал четвертое место от Лопеса, который уже отыграл пять позиций со своей стартовой позиции на первом круге. Лопес смог обойти Валенте в конце четвертого круга, а Чилтон, занявший третье место, стал его следующей целью. В конце пятого круга Лопес обошел Чилтона по внешней стороне на последнем повороте, и его превосходная скорость на прямой позволила ему занять третье место. Мюллер и Лёб значительно оторвались от машин позади и вели тесную борьбу за лидерство в гонке. Беннани поднялся по внутренней стороне Валенте на четвертом повороте на седьмом круге, чтобы попытаться отобрать пятое место у Валенте, который затем врезался в заднюю часть Citroën и развернул Беннани в ограждения. На следующем круге Ма заблокировал колеса и врезался в ограждение из покрышек на четвертом и пятом поворотах. Валенте и Беннани снова столкнулись на четвертом повороте на тринадцатом круге. Беннани снова поднялся по внутренней стороне, прежде чем Валенте повернул; на этот раз обе машины сошли с трассы. Беннани боролся с тормозами, и на последнем круге Мишелис, Стефано Д'Асте и Тарквини смогли обогнать Citroën; Тарквини сделал оппортунистический ход в последнем повороте, чтобы отобрать седьмое место у Д'Асте. Мюллер лидировал на Citroën со счетом 1–2–3, а Леб и Лопес заняли подиум. Чилтон был четвертым, а победитель Yokohama Trophy Беннани оказался девятым, а Томпсон на последней Lada был десятым. [13]
Михелиш был оштрафован на 30 секунд за столкновение на старте с Монтейру и Коронелем, в то время как Беннани и Валенте были оштрафованы на те же самые суммы за свои столкновения. [14]
Результаты
Квалификация
- Жирным шрифтом обозначена поул-позиция во второй гонке.
Положение после мероприятия
|
|
|
- Примечание: в оба набора рейтингов водителей включены только первые пять позиций.
Ссылки
- ^ Хадсон, Нил (14 апреля 2015 г.). «Марокко ожидает, поскольку WTCC направляется в Африку на второй раунд». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 15 апреля 2015 г.
- ^ Эбботт, Эндрю (16 апреля 2015 г.). "Нездоровый Рикард Райделл вынужден отсидеть Марракеш". Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Получено 17 апреля 2015 г. .
- ^ Хадсон, Нил (8 марта 2015 г.). «Иван Мюллер и Норберт Михелиш получили штрафы за контакт». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 17 марта 2015 г.
- ^ "Все изменения в связи с применением штрафных санкций WTCC". World Touring Car Championship . Kigema Sport Organisation. 18 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 г. Получено 19 апреля 2015 г.
- ^ "Чемпион WTCC Лопес показал быстрейшее время на тестах в Марракеше". World Touring Car Championship . Kigema Sport Organisation. 17 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2015 г. Получено 17 апреля 2015 г.
- ^ "Чемпион Лопес впереди в WTCC Free Practice 1". World Touring Car Championship . Kigema Sport Organisation. 18 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 г. Получено 19 апреля 2015 г.
- ^ "Поймай меня, если сможешь, пока чемпион WTCC Лопес лидирует в Free Practice 2". World Touring Car Championship . Kigema Sport Organisation. 18 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 г. Получено 19 апреля 2015 г.
- ^ "Marrakech WTCC: Хосе Мария Лопес завоевывает еще один поул для Citroen". Autosport . Haymarket Publications . 18 апреля 2015 г. Получено 19 апреля 2015 г.
- ^ «Марракеш WTCC: Зенго Хонда Мишелиша в весе получает штраф» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 18 апреля 2015 года . Проверено 19 апреля 2015 г.
- ^ Эбботт, Эндрю (19 апреля 2015 г.). "Душан Боркович снимается с гонки в Марракеше". Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Получено 1 мая 2015 г. .
- ^ "Marrakech WTCC: Хосе Мария Лопес лидирует в пятерке лучших Citroen". Autosport . Haymarket Publications . 19 апреля 2015 г. Получено 1 мая 2015 г.
- ^ Хадсон, Нил (19 апреля 2015 г.). «Том Коронел в ярости из-за стандартов вождения, поскольку Том Чилтон получает проезд». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 1 мая 2015 г.
- ^ Эбботт, Эндрю (19 апреля 2015 г.). "Иван Мюллер выигрывает насыщенную гонку номер два в Марракеше". Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Получено 1 мая 2015 г. .
- ^ Хадсон, Нил (19 апреля 2015 г.). «Норберт Мишелис получил штраф за аварию на старте второй гонки». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 1 мая 2015 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях
| Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка: FIA WTCC 2015 Гонка Аргентины | Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2015 года | Следующая гонка: FIA WTCC 2015 года в Венгрии |
| Предыдущая гонка: FIA WTCC 2014 года Гонка в Марокко | Гонка FIA WTCC в Аргентине | Следующая гонка: FIA WTCC 2016 Гонка Марокко |
