Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 14 из 34 в серии NASCAR Winston Cup 2000 года | |||
Дата | 11 июня 2000 г. | ||
Официальное название | 32-я ежегодная выставка Kmart 400 | ||
Расположение | Бруклин, Мичиган , Международная гоночная трасса Мичигана | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 2 мили (3,2 км) | ||
Расстояние | 194 круга, 388 миль (624,425 км) | ||
Запланированное расстояние | 200 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
Средняя скорость | 143,926 миль в час (231,626 км/ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Джо Гиббс Гонки | ||
Время | 37.918 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Джереми Мэйфилд | Гонки Пенске-Кранефусс | |
Круги | 85 | ||
Победитель | |||
№ 20 | Тони Стюарт | Джо Гиббс Гонки | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | CBS (переведено на TNN после первой задержки из-за дождя ) | ||
Дикторы | Майк Джой , Нед Джарретт , Бадди Бейкер | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Kmart 400 2000 года была 14-й гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 2000 года и 32-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 11 июня 2000 года, в Бруклине, штат Мичиган , на трассе Michigan International Speedway , двухмильной (3,2 км) D-образной гоночной трассе с умеренным уклоном . Гонка была сокращена с запланированных 200 кругов до 194 из-за неблагоприятных погодных условий. В конце гонки Тони Стюарт , выступавший за команду Joe Gibbs Racing , сумел продержаться вне поля до 193-го круга, когда гонка была остановлена из-за дождя. [1] [2] Победа стала пятой победой Стюарта в карьере серии NASCAR Winston Cup Series и второй в сезоне. На пьедестал почета поднялись Дейл Эрнхардт из Richard Childress Racing и Бобби Лабонте из Joe Gibbs Racing, занявшие второе и третье места соответственно.
Гонка проводилась на Michigan International Speedway, двухмильной (3,2 км) D-образной гоночной трассе с умеренным наклоном, расположенной в Бруклине, штат Мичиган . Трасса используется в основном для мероприятий NASCAR . Она известна как «сестра» Texas World Speedway , поскольку овальный дизайн MIS был прямой основой TWS, с умеренными модификациями наклона в поворотах, и был использован в качестве основы Auto Club Speedway . Трасса принадлежит International Speedway Corporation . Michigan International Speedway признана одним из ведущих объектов автоспорта из-за своей широкой гоночной поверхности и высокого наклона (по стандартам открытых колес; наклон в 18 градусов скромен по стандартам серийных автомобилей).
Первая тренировка состоялась в пятницу, 9 июня, в 10:15 утра по восточному времени и продлилась один час и 40 минут. [3] Джерри Надо из Hendrick Motorsports установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 38,386 и показав среднюю скорость 187,568 миль/ч (301,861 км/ч). [4]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Джерри Надо | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 38.386 | 187.568 |
2 | 22 | Уорд Бертон | Билл Дэвис Гонки | Понтиак | 38.388 | 187.558 |
3 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 38.440 | 187.304 |
Полные результаты первой практики |
Вторая тренировка состоялась в пятницу, 9 июня, в 13:00 по восточноевропейскому времени и продлилась час и 30 минут. [3] Рики Радд из Robert Yates Racing установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 38,387 и показав среднюю скорость 187,563 миль/ч (301,853 км/ч). [5]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Рики Радд | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 38.387 | 187.563 |
2 | 88 | Дейл Джарретт | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 38.406 | 187.471 |
3 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 38.410 | 187.451 |
Полные результаты второй практики |
Третья тренировка состоялась в субботу, 10 июня, в 9:30 утра по восточному времени и продлилась один час. [3] Джефф Бодин из Joe Bessey Racing установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 38,550 и показав среднюю скорость 186,770 миль в час (300,577 км/ч). [6]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 60 | Джефф Бодин | Джо Бесси Гонки | Шевроле | 38.550 | 186.770 |
2 | 27 | Майк Блисс (R) | Гонки по реке Угорь | Понтиак | 38.830 | 185.424 |
3 | 7 | Майкл Уолтрип | Маттеи Моторспортс | Шевроле | 38.832 | 185.414 |
Полные результаты третьей практики |
Четвертая и последняя сессия тренировок, иногда называемая Happy Hour, состоялась в субботу, 10 июня, после предварительной гонки Flagstar 200 ARCA Re/Max Series 2000 , и длилась около часа. [3] Дейл Эрнхардт-младший из Dale Earnhardt, Inc. установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 39,716 и получив среднюю скорость 181,287 миль/ч (291,753 км/ч). [7]
Примерно через 38 минут после начала сессии Эллиотт Сэдлер попал в аварию из-за взрыва правой задней шины, перевернувшись дюжину раз. Позже выяснилось, что бочка автомобиля перекатилась выше ограждения, и большая часть отснятого материала аварии была впоследствии уничтожена. Несмотря на синяки, Эллиотт все равно гонялся с резервным водителем. [8]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Дейл Эрнхардт-младший (справа) | Дейл Эрнхардт, Inc. | Шевроле | 39.716 | 181.287 |
2 | 17 | Мэтт Кенсет (R) | Гонки на раушах | Форд | 39.969 | 180.139 |
3 | 1 | Стив Парк | Дейл Эрнхардт, Inc. | Шевроле | 39.971 | 180.130 |
Полные результаты практики Happy Hour |
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 2 июня, в 15:30 EST . Каждому гонщику предстояло проехать два круга, чтобы показать лучшее время; самый быстрый из двух засчитывался как официальный квалификационный круг. Во время первого раунда 25 лучших гонщиков в раунде гарантировалось стартовое место в гонке. Если гонщик не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором квалификационном заезде, который состоялся в субботу, 3 июня, в 11:30 EST . Как и в первом раунде, каждому гонщику предстояло проехать два круга, чтобы показать лучшее время; самый быстрый из двух засчитывался как официальный квалификационный круг. [3] Позиции 26-36 определялись по времени, а позиции 37-43 определялись на основе предварительных результатов. Шесть мест присуждаются с использованием предварительных результатов на основе очков владельца. Седьмое место присуждается бывшему чемпиону, который не прошел квалификацию для участия в гонке. Если ни одному из прошлых чемпионов не требуется временный номер, то следующей команде по количеству очков владельца будет присужден временный номер. [9]
Бобби Лабонте из Joe Gibbs Racing выиграл поул-позицию, показав время 37,918 и среднюю скорость 189,883 миль в час (305,587 км/ч). [10]
Трое гонщиков не прошли квалификацию: Даррелл Уолтрип , Рики Крейвен и Дэйв Марсис .
DirecTV 500 освещалась CBS в Соединенных Штатах четвертый год подряд, и это была их последняя гонка DirecTV 500, поскольку в 2001 году трансляция перешла на Fox . Майк Джой , двукратный чемпион серии кубков NASCAR Нед Джарретт и победитель гонки 1979 года Бадди Бейкер комментировали гонку из кабинки для комментаторов. Дик Берггрен , Ральф Шехин и Билл Стивенс управляли пит-стопом со стороны телевидения. Кен Сквайер был ведущим. Из-за задержки из-за дождя трансляция перешла с CBS на TNN .
CBS / TNN | |||
---|---|---|---|
Хозяин | Стенд дикторов | Репортеры пит-стопов | |
Круг за кругом | Цветные комментаторы | ||
Кен Сквайер | Майк Джой | Нед Джарретт Бадди Бейкер | Дик Берггрен Ральф Шехин Билл Стивенс |
|