Эту статью необходимо обновить . Пожалуйста ( Октябрь 2013 ) |
Эд Берриер | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | Макс Эдвард Берриер III 8 ноября 1961 г. Уинстон-Сейлем, Северная Каролина ( 1961-11-08 ) | ||||||
Награды | Новичок года в серии NASCAR Dash 1981 года | ||||||
Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
19 гонок, проведенных за 7 лет | |||||||
Лучший результат | 47-й ( 2000 ) | ||||||
Первая гонка | 1995 Mountain Dew Southern 500 ( Дарлингтон ) | ||||||
Последняя гонка | 2000 Пенсильвания 500 ( Поконо ) | ||||||
| |||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
250 гонок за 17 лет | |||||||
Лучший результат | 11-й ( 1988 ) | ||||||
Первая гонка | 1984 Miller Time 250 ( Мартинсвилл ) | ||||||
Последняя гонка | 2001 Мистер Гудцентс 300 ( Канзас ) | ||||||
Первая победа | 1998 Galaxy Food Centers 300 ( Хикори ) | ||||||
| |||||||
Карьера в гонках NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучший результат | 94-й ( 2003 ) | ||||||
Первая гонка | 2003 Florida Dodge Dealers 250 ( Дейтона ) | ||||||
| |||||||
Макс Эдвард Берье III (родился 8 ноября 1961 года в Уинстон-Сейлеме, Северная Каролина ) — гонщик NASCAR во втором поколении . Его отец Макс Берье участвовал в семи гонках Grand National в течение четырех лет и выиграл 125 основных гонок в качестве модифицированного гонщика. Его дальний родственник Тодд был старшим экипажа Джеффа Бертона в серии Sprint Cup .
Берье начал заниматься картингом и стал силой, с которой приходилось считаться, выиграв 72 из 127 гонок. В 1980 году он перешел в серию NASCAR Dash , выступая за свою собственную команду. Четыре года спустя он дебютировал в серии Busch , приняв участие в 18 гонках и трижды финишировав в первой десятке. Он не финишировал так высоко до 1987 года, когда у него было четыре первых пятерки. Берье участвовал в сокращенных графиках в течение следующих нескольких лет (кроме 1988 года) и собрал 22 первых десятки. Он дебютировал в Winston Cup в 1995 году на Mountain Dew Southern 500 , заняв 20-е место. Единственный старт Берье в NASCAR в 1996 году состоялся на гоночной трассе Darlington Raceway , где он финишировал 39-м. После ограниченного расписания Кубка с Sadler Brothers Racing в 1997 году Берье был привлечен PRW Racing для управления Ford № 77, спонсируемым UAW / Lear , в серии Busch. [1] Собрав три финиша в двадцатке лучших в сокращенном заезде, Берье вернулся в команду в 1998 году, на этот раз с бывшим участником Кубка Джимми Минсом в качестве начальника экипажа. Самым ярким моментом этого года стал финал Galaxy Food Centers 300. Берье доминировал, стартовав с внешнего поула, лидируя 187 кругов и одержав свою единственную победу в ведущей серии NASCAR. Несмотря на DNQ на Rockingham Speedway , Берье и компания заняли семнадцатое место по очкам в том году. К сожалению, успех Берье не сохранился в 1999 году, и после квалификации всего в 17 гонках Берье был уволен.
Берье вскоре встал на ноги, проведя ограниченное время за Джуни Донлавей в конце 1999 года. После прослушивания Донлавей подписал Берье на гонку за свою команду с пакетным спонсорством от Hills Brothers Coffee . К сожалению, зрелище того, как команда паковала вещи и отправлялась домой после второго раунда квалификации, стало слишком обычным, и Берье снова уволили. Карьера Берье в серии Кубка привела к 19 гонкам и 25 DNQ, с лучшим результатом в Кубке 20-м местом в гонке Дарлингтон в 1995 году. Он участвовал в первой гонке серии Busch на автодроме Канзас, но разбился на 10-м круге. Последняя гонка NASCAR Берье состоялась в открытии сезона Craftsman Truck Series в 2003 году, где он финишировал 13-м за Кевина Харвика Инкорпорейтед .
После своей гоночной карьеры Берье работал руководителем экипажа в соревнованиях NASCAR. С 2017 года Эд Берье работает в JKS Motorsports Incorporated в Уэлкоме, Северная Каролина, в качестве ведущего производителя и иногда водителя-каскадера для рекламных съемок и фильмов, связанных с автоспортом.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2000 | Гонки Донлавей | Форд | 26 | 37 |
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | НКТС | Очки | Ссылка |
1998 | Джимми Минс Рейсинг | 92 | Форд | ВДВ | ХОМ | ФО | ПОР | ЭВГ | И70 | ГЛН | ТЕКС | BRI DNQ | МЛВ | НЖ | КАЛ | ППР | ИРП | НСЗ | ФЛМ | НСВ | ХПТ | ЛВЛ | РЧ | МЭМ | ГТЙ | МАР | СЫН | КМС | ФО | ЛВС | 118-й | - | [26] |
2003 | Кевин Харвик Инкорпорейтед | 6 | Шевроле | ДЕНЬ 13 | ДАР | КМС | МАР | CLT | ДОВ | ТЕКС | МЭМ | МЛВ | КАН | КЕН | ГТВ | МЧ | ИРП | НСХ | БРИ | РЧ | НСЗ | КАЛ | ЛВС | СБО | ТЕКС | МАР | ФО | ХОМ | 94-й | 124 | [27] |
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии ARCA Re/Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | АРМК | Очки | Ссылка | |||||||||||||
1985 | 77 | Понтиак | АТЛ 12 | 53-й | - | [28] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонки Берриера | 60 | Понтиак | ДЕНЬ 35 | АТЛ | ТАЛ | АТЛ | ССП | ИРП | ЦСП | ФРС | ИРП | ОЭФ | ИСФ | ДСФ | ТОЛ | |||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 4 | Форд | ДЕНЬ | АТЛ | ТАЛ | ФИФ | КИЛ | ФРС | МЧ | И80 | МКС | ФРС | РОС | POC 4 | КИЛ | ФРС | СБС | ЛВЛ | ИСФ | ДСФ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | АТЛ | 105-й | - | [29] | ||||||||||||||||||
1996 | 60 | Форд | ДЕНЬ | АТЛ | ОДС | ТАЛ | ФИФ | ЛВЛ | CLT | CLT | КИЛ | ФРС | РОС | МЧ | ФРС | ТОЛ | ПОК 3 | МЧ | ИНФ | СБС | ИСФ | ДСФ | КИЛ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | CLT | АТЛ | 125-й | - | [30] | ||||||||||||||
1997 | Гонки Берриера | 90 | Форд | ДЕНЬ 16 | АТЛ 29 | ОДС | ТЛТ 2 | POC 2 | МЧ 11 | СБС | ТОЛ | КИЛ | ФРС | МИН | POC 31 | МЧ 14 | ДСФ | ТЛТ 4 | ТАЛ 34 | ИСФ | АТЛ 5 | 13-й | - | [31] | ||||||||||||||||||||
9 | КЛТ 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонки братьев Сэдлер | 90 | Шевроле | БТВ 5 | ОДС | ПОБЕДИТЬ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Гонки Донлавей | Форд | ДЕНЬ 11 | АТЛ 9 | ОДС | CLT | МЭМ | МЧ | РОС | СБС | ТОЛ | ППР | РОС | КИЛ | ФРС | ИСФ | АТЛ | ДСФ | ОДС | ТЕКС | ПОБЕДИТЬ | CLT | ТАЛ | АТЛ | NA | - | [32] | |||||||||||||||||
2000 | Советник Кэвина | 19 | Шевроле | ДЕНЬ | ОДС | И | CLT | КИЛ | ФРС | МЧ | РОС | ТОЛ | КЕН | МЛРД | РОС | ПОБЕДИТЬ | ИСФ | КЕН | ДСФ | ОДС | CLT | ТАЛ | АТЛ 41 | 144-й | 30 | [33] | ||||||||||||||||||
2001 | ДЕНЬ | НСХ | ПОБЕДИТЬ | ОДС | ГТГ 4 | КЕН 32 | ТЛТ 22 | КАН 4 | МЧ 2 | POC 7 | МЭМ | ГЛН | КЕН 23 | МЧ | РОС | НШ 3 | ИСФ | ЧИ 1 | ДСФ | ОДС | ТОЛ | МЛРД | CLT | ТАЛ | 20-й | 2035 | [34] | |||||||||||||||||
91 | АТЛ 7 |