Медаль Телфорда
Премия в области гражданского строительства

Медаль Телфорда в Музее канала озера Бива в Киото, Япония.

Медаль Телфорда — награда, присуждаемая Британским институтом инженеров-строителей (ICE) за статью или серию статей. Она была учреждена в 1835 году по завещанию Томаса Телфорда , первого президента ICE. Она может быть вручена в золоте, серебре или бронзе; Золотая медаль Телфорда — высшая награда, которую может присудить это учреждение.

История

В 1834 году шотландский инженер-строитель и первый президент Института гражданских инженеров (1820–1834) Томас Телфорд умер, оставив в завещании Институту гражданских инженеров свою библиотеку технических работ, а также завещание в размере 2000 фунтов стерлингов; проценты с которых должны были быть использованы для целей «ежегодных премий». Совет института решил потратить премии как на почетные, так и на денежные награды, почетные награды были названы медалями Телфорда, которые будут вручаться в золотой, серебряной и бронзовой форме. Подходящими кандидатами на награды были те, кто представил чертежи, модели, диаграммы или эссе, касающиеся гражданского строительства или любого другого нового оборудования или изобретения, связанного с инженерией или геодезией в целом, что считается наиболее основополагающим и влиятельным. Награды должны были быть открыты как для англичан, так и для иностранцев в равной степени. [1] После предоставления медали Телфорда оставшийся доход используется для четырех ежегодных премий за работы, представленные в учреждение. [2]

Первая золотая награда была вручена в июне 1837 года Джону Тимперли за его рассказ об истории и строительстве городских доков порта Кингстон-апон-Халл , опубликованный в первом томе Трудов Института гражданских инженеров ; на одной стороне медали было изображение Телфорда, а на другой — его моста Менай . Бюст Телфорда был разработан Уильямом Уайоном , а на медали также была подпись «JS and AB Wyon» — совместная работа Джозефа Шепарда Уайона и его брата Альфреда Бенджамина Уайона. Джон Макнейл , Джеймс М. Рендель , Майкл А. Бортвик, Питер Барлоу и Бенедетто Альбано получили серебряные награды в той же сессии. [3]


Получатели

Медаль Телфорда

Золотая медаль Телфорда выдается, как правило, один раз в год. Ниже вы найдете премию Телфорда , большее количество (до 10, может выдаваться каждый год в серебряной и бронзовой категориях).

21 век

  Золото  Серебро  бронза

ГодИмяМедальБумага
2024Б. Серфонтен, М. Дж. Браун, Дж. А. Кнаппетт, К. Дэвидсон, Ю. Ю. Шариф, М. Хейсман, М. Оттолини, Дж. Д. Болл  Контроль установки винтовых свай для оптимизации производительности в оффшорных энергетических приложениях [4]
2023С. Нагула, М. Нгуен, Дж. Грабе, Дж. Кардель, Т. Баль  Полевые измерения и численный анализ виброфлотации песка [4]
2022С. Камински, Р. Хенли, Н. Чиуффетелли и другие  Укрепление гиперболической параболоидной крыши Института Содружества Великобритании 1960-х годов [5]
2021Z. Zhou, CD O'Loughlin, DJ White  Эффективный анализ напряжений для прогнозирования эволюции жесткости морского дна SCR с учетом консолидации [5]
2020MSP Ван, JR Стэндинг, DM Поттс, JB Берланд  Давление поровой воды и общая горизонтальная реакция напряжения на туннелирование EPBM в London Clay [5]
2019Н. М. Пиньоль, М. Альварадо, Э. Э. Алонсо, Ф. Сабала  Тепловые эффекты при подвижности оползней [5]
2018MSP Ван, JR Стэндинг, DM Поттс, JB Берланд  Измеренные краткосрочные смещения грунта в результате проходки туннеля с использованием EPBM в Лондон-Клэй [5]
2017Райнер Бартель, Йорам Туч, Джозеф Джордан  Готическая башня Фрайбургского собора, Германия: анализ и ремонт [5]
2016Альба Йерро, Эдуардо Э. Алонсо, Нурия М. Пиньол  Метод материальной точки для ненасыщенных грунтов [6]
2014Р. Керри Роу  Эффективность GCLS в облицовке для свалок и горнодобывающих работ [7]
2013Брайан А. Яннакопулос, Найджел Б. Кэй и Гэри Р. ХантВлияние геометрии помещения на опрокидывание дыма вследствие пожара на полу [8]
2012Дерик Дж. Олерс, М.С. Мохамед Али, Майкл С. Гриффит, Мэттью Хэскетт, Уэйд ЛукасОбщая унифицированная модель железобетона
2011Виктория Б. Эшли, Джон Э. Эрп, Дэвид Дж. Коутс, Роджер ЭшвортЭлектростанция с ториевым реактором, работающим на ускорителе [9]
2010Сантьяго УэртаБезопасность каменных контрфорсов [10]
2009Нил Холт, Пол Фидлер, Кэмпбелл Миддлтон, Кенити Сога  Беспроводные сенсорные сети: создание «умной инфраструктуры» [11]
2008Алан Э. ВардиОбразование и смягчение звуковых ударов в железнодорожных туннелях [12]
2007Майкл Б. ЭбботтУправление внутренним миром инфраструктуры
2006Эдуардо Э. Алонсо, Антонио ГенсАвария плотины Асналькольяр

[13] [14] [15]

2005Х. ШарманПочему ветроэнергетика работает в Дании [16]
2004Роберт Х.Дж. Селлин, Дэвид П. ван БистенТранспортировка управляемого растительного двухступенчатого речного канала [17]
2003Саймон Дж. Уилер, Марк С.Р. Бюиссон, Рэдхи С. ШармаСвязь гидравлического гистерезиса и поведения напряжения и деформации в ненасыщенных грунтах [18]
2002Лидия Здравкович , Дэвид М. Поттс , Дэвид В. ХайтВлияние анизотропии прочности на поведение насыпей на слабых грунтах [19]
2001Мелани Баттен, Уильям ПоуриИзмерение и анализ временных нагрузок на опоры на станции метро Canary Wharf, восточный Лондон [20]
2000Скотт В. СлоанЦентр передового опыта ARC в области геотехнической науки и техники, Университет Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Хай-Суй ЮйПрофессор геотехнической инженерии и исполнительный декан факультета инженерии Ноттингемского университета [21]

20 век

  Золото  Серебро  бронза

ГодИмяМедальБумага
1999Грэм В. Плант и Дуглас Э. ОкервиМеждународный аэропорт Гонконга – проектирование гражданского строительства [22]
1998Дэвид Поттс , Питер Рольф Воган , Небойша КовачевичЗамедленное обрушение склонов среза в жесткой глине. [23] [24]
1997Алистер БиггартТоннель Сторебельт [25]
1995RPJ Кларк и Колин Норман Патерсон МаккензиПреодоление трудностей на местности в Тутинг-Бек [26]
1994RPJ Кларк и Колин Норман Патерсон МаккензиПреодоление трудностей на местности в Тутинг-Бек. [27]
Эдуардо Э. Алонсо, Антонио Генс, А. ЛьоретОползень Кортес-де-Паллас, Испания [28]
1993АР Флинт (совместно)Укрепление и реконструкция переправы через реку Северн

[29] [30]

1991Дэвид Поттс , Питер Рольф Воган[23]
1989Ник Ширлоу[31]
1986Д. Дрой, А. Макгоуэн, Д.К. МаннA8 Порт Глазго Восточный участок: Проектирование и строительство. [32]
1985Родни С. Брайдл, Питер Рольф Воган , Говард Н. ДжонсПлотина Эмпингем – Проектирование, строительство и эксплуатационные характеристики [33]
1984Джаянта К. Митра, Дж. Х. Тетлоу и Н. ЭллисПлатформа для ног Hutton Tension Leg – Платформа для ног Hutton Tension Leg [34]
?Теренс У. Хьюм[35]
1982Найджел Раффл[36]
1981Рой Северн , Алан Джери, Брайан ЭллисИспытание насыпных плотин на принудительную вибрацию с использованием системы эксцентрикового вибровозбудителя [37]
1978Дэвид БлоклиАнализ структурных отказов [38]
1976Сэр Алан Мьюир Вуд[39]
1973Алистер БиггартБентонитовая туннельная машина [25]
Джон Вернон Бартлетт[40]
1971Джон Вернон Бартлетт[40]
1968Летиция Читти[41]
1968Питер Уолтер РоуРезюме. Влияние геологических особенностей глинистых отложений на конструкцию и производительность песчаных дрен [42]
1968Джеффри Бинни[43]
1965Билл КарлайлСхема водоснабжения Ллин Брианн , река Тоуи, Уэльс
1964Мэри Кендрик«Причины заиления эстуария Мерси». Первая женщина-медалист [44]
1962Генри Чилвер, барон Чилвер[45]
Стэнли Бернард Уордер  «Электрическая тяга в плане модернизации британских железных дорог» [46]
1958Джеральд Лейси«теория режима» для проектирования крупных оросительных каналов и устойчивого руслового потока. [47]
1949CBHColquhoun, Теренс Патрик О'СалливанЗал собраний Брабазона в Филтоне [48]
1948Александр МитчеллВинтовые сваи [49]
1935БМ Хеллстром[50]
около 1934 г.JJC БрэдфилдМост Сидней-Харбор-Бридж и подходы к нему [51]
1932Джон Флитвуд БейкерПроектирование зданий со стальным каркасом
1930Уильям Томсон Хэлкроу  Схема Лохабера (гидроэнергетика). [52]
1928Сидней Лайонел РотериAMICE, документ, описывающий основные инженерные особенности международного ирригационного проекта в Калифорнии, США, и в Нижней Калифорнии, Мексика. [53]
около 1928 г.Оскар ФаберПластическая деформация, усадка и другие проблемы бетона и их влияние на конструкцию [54]
1927Освальд Лонгстафф ПраудИрригационная система Гезира, включая плотину Сеннар на Голубом Ниле [55]
1926Джон Артур СэнерНаиболее эффективный и экономичный способ преодоления разницы уровней на каналах и внутренних речных судоходных путях
1924Чарльз ИнглисТеория поперечных колебаний в балках и ее связь с динамической нагрузкой и ударной нагрузкой [56]
1921Эрнест Джордж Кокер[57]
1918Эдвард Сандеман  Золото«Водопроводные сооружения долины Дервент» (строительство плотины Дервент и Хауден, Пик-Дистрикт, Великобритания) [58]
1915Джеймс Р. ФорджиТоннели акведука Лаксахальпам в Мексике [59] [60]
?Уильям Райт Хартс[61]
1911Фрэнсис КоллингвудРемонт моста Аллегейни [62]
Уильям Дж. ВилгусТоннель через реку Детройт [63]
1910Адам Хантер и Фрэнсис Чарльз БаскарлетМост королевы Александры через реку Уир, Сандерленд.
Джордж Роберт Грэм КонвейГлавный инженер, Monterrey Railway, Light and Power Company, Мексика [ необходима ссылка ]
Чарльз Маттатиас ДжейкобсПрокладка туннеля через реку Норт [64]
1907–1908Уильям Баркли Парсонс  « Нью-йоркское скоростное метро». [65]
1906–1907Дугалд Клерк[66]
Эдвард Джон Уэй[67]
1905–1906Джордж Альфред Денни  «Проектирование и эксплуатация оборудования для измельчения золота, с особым упором на Витватерсранд». [68]
1904–1905Лорд Брасси  «Судостроение для ВМФ». [69]
Чарльз Стюарт Рассел Палмер  «Водоснабжение Кулгарди». [69]
Майор сэр Роберт Хэнбери Браун[70]
1901–1902Джон Макфарлейн Грей  «Переменная и абсолютная удельная теплоемкость воды» [71]
Уильям Моррис Мордей  «Электрическая тяга на железных дорогах» (совместная статья с Бернардом М. Дженкиным) [71]
1901Уильям TC БеккетМосты через реки Орисса на восточном побережье железной дороги Бенгалия-Нагпур. [72]
1900Эдмунд Врагге и Джордж Эндрю ХобсонКонечная станция метрополии Большой центральной железной дороги [73]
Ллевелин Бирчалл Аткинсон и Клод Уильям Аткинсон (братья)«Электрические горные машины» [74]

19 век

  Золото  Серебро  бронза

ГодИмяМедальБумага
1897–1898Артур Генри Прис«Электроснабжение Лондона» [75]
Генри Чарльз Стэнли«Реконструкция моста Альберта в Брисбене» [76]
Генри Фаулер«Карбид кальция и ацетилен» [77]
1896–1897Герберт Альфред Хамфри«Установка по производству газа Монд и ее применение». [78]
Полковник Джон Пенникуик«Отвлечение Перияра» [78]
Эдвард Клэпп Шенкленд«Строительство стального каркаса в Чикаго» [78]
Томас Холгейт  «Обогащение угольного газа» [78]
Дугалд Драммонд  «Исследование использования прогрессивных высоких давлений в некомпаундных локомотивных двигателях» [78] [79]
1895–1896Мэтью Генри Финеас Риалл Сэнки«Тепловая эффективность паровых двигателей» [80]
Джеймс Альфред Юинг«Магнитное испытание железа и стали» [80]
Джон Оливер Арнольд«Влияние углерода на железо». [80]
Джордж Генри Хилл«Тирлмерские работы по водоснабжению Манчестера» [80]
1894–1895Уильям Дафф Брюс«Доки Киддерпура, Калькутта» [81]
Сигвард Джонсон Берг«Сен-Готардская горная железная дорога и канатная дорога Штанцерхорн» [81]
Арчибальд Шарп«Круговые зубья колеса» [81]
Генри ГиллПосмертно за «Фильтрацию водоснабжения озера Мюггель, Берлин» [81]
1893–1894Уильям Джон Берд КлеркСтроительство каменной плотины в Тансе [82]
Сакуро Танабэ«От озера Бива до канала Киото» [83]
1892–1893Питер Уильям Вилланс«Испытания паровой машины» [84]
Мэтью Бьюкен Джеймисон и Джон Хауэлл«Добыча и переработка руды в Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс» [84]
Джордж Шаттак Морисон«Речные опоры моста Мемфис» [84]
Роберт Гордон«Гидравлические работы в дельте Иравади» [84]
Алан Бребнер«Относительные силы линз маяка» [84]
Александр Пелхэм ТроттерРаспределение и измерение освещенности [85]
1891–1892Фрэнсис Фокс«Мост Хаварден»
Альфред Уикс Шлюмпер [86]  «Работы по расширению и улучшению Лондонской и Юго-Западной железной дороги». [87]
Томас Хадсон Бир«Строительные камни Великобритании: их прочность на сокрушение и другие свойства». [88]
1890–1891Рукс Эвелин Белл Кромптон
1889–1890Джон Робинсон«Работы дока Барри, включая гидравлическое оборудование и способ выгрузки угля»
Чарльз Ормсби Бердж[89]
Фредерик Томас Грэнвилл УолтонГлавный инженер моста Дафферин, Индия, 1887 [89]
1888–1889Гисберт Капп«Машины переменного тока»
Эдгар Уортингтон  [90]
1887–1888Роберт Эббот Хэдфилд«Марганец в его применении в металлургии и некоторые недавно открытые свойства железа и марганца» [91]
Эдвард Хопкинсон«Электрический трамвай: трамвай Бессбрук и Ньюри» [91]
Джозайя Пирс Джун«Экономичное использование планшета в топографической съемке» [91]
1885–1886Гисберт Капп«Современные динамо-электрические машины постоянного тока и их двигатели» [92]
Чарльз Эдмунд Стромейер«Вредное воздействие синего каления на сталь и железо» [92]
Левесон Фрэнсис Вернон-Харкорт«Река Сена» [92]
1883–1884Томас Эндрюс«Гальваническое взаимодействие между кованым железом, литыми металлами и различными сталями при длительном нахождении в морской воде» [93]
Джордж Говард Дарвин[94]
Сэр Сэмюэл Багстер Болтон, бакалавр наук«Антисептическая обработка древесины» [93]
Уильям Фостер«Опыты по составу и деструктивной перегонке угля» [93]
Фрэнсис Коллингвуд«О ремонте тросов подвесного моста Аллегейни в Питтсбурге,

Пенсильвания, США [93]

1882–1883Ральф Харт Тведделл«О станках и других приспособлениях, облегчающих труд, работающих под действием гидравлического давления» [95]
Уильям Андерсон«Водопроводная станция Антверпена»
Джордж Ховард[96]
1881-1882Теофил Сейриг[97]
Макс ан Энде[97]
Джеймс Вейраух[97]
1880–1881Бенджамин Уокер«Машины для производства стали по технологиям Бессемера и Сименса». [98]
1879–1880Джеймс Бауэр Маккензи«Док Эйвонмута». [99]
Адам Феттиплэйс Бленди«Ворота дока» [99]
Джозеф ЛукасГидрогеологические исследования [100]
1877–1878Фридрих Август Абель[101]
1876–1877Бенджамин БейкерИгла Клеопатры [102]
1874–1875Джордж Дикон«О постоянном и прерывистом снабжении водой» [103]
Уильям Хэкни«Производство стали» [104]
Гарри Эдвард Джонс«Строительство газового завода» [104]
Александр Ричардсон Бинни«Нагпурский водопровод» [104]
1873–1874Биндон Блад Стоуни«О строительстве гавани и морских сооружений» [105]
Ричард Кристофер Рапир«О стационарных сигналах железных дорог»
Джозеф Прествич«О геологических условиях, влияющих на строительство туннеля между Англией и Францией» [106]
1872–1873Брэдфорд Лесли«Рассказ о мосте через реку Горай на участке Гоалундо Восточно-Бенгальской железной дороги» [107]
Карл Вильгельм Сименс«Пневматические почтовые трубы» [107]
Уильям Белл  «О напряжениях жестких арок, неразрезных балок и криволинейных конструкций» [107]
Джон Герберт Лэтэм«Канал Сункесала Мадрасской ирригационной и канальной компании» [107]
Джордж Гордон«Ценность воды, ее хранение и распределение в Южной Индии» [107]
1870–1871Эдвард Добсон«Мемуары об общественных работах провинции Кентербери, Новая Зеландия» [108]
Томас Сопвич«Обогащение свинцовых руд» [108]
Джеймс Николас Дугласс«Маяк Вулф-Рок» [108]
Бернхард Самуэльсон«О строительстве доменных печей» [109]
1869–1870Жюль Годар«О современном состоянии знаний о прочности и сопротивлении материалов» [110]
Уильям Шелфорд«У устья реки Хамбер» [110]
Зера Колборн«Об американских локомотивах и подвижном составе» [110]
Томас Нешам Киркхэм«Эксперименты по эталонам сравнения, применяемым для проверки осветительной способности угольного газа» [110]
Джон Эллакотт«Описание бассейна низкой воды в Биркенхеде» [110]
Дэвид Томас Анстед«О лагунах и болотах некоторых частей побережья Средиземного моря» [110]
1868–1869Джордж Хиггин«Ирригация в Испании, главным образом в связи со строительством каналов Энарес и Эсла в этой стране» [111]
Кристер Питер Сандберг«О производстве и износе рельсов» [111]
Подполковник Питер Пирс Лайонс О'Коннелл«О связи разливов рек с площадями и физическими особенностями их бассейнов» [111]
Уильям Уилсон«Описание моста Виктория на линии вокзала Виктория и железной дороги Пимлоко» [111]
Чарльз Дуглас«О новых железных дорогах в Баттерси; с расширением моста Виктория и подходов к вокзалу Виктория» [111]
Джон Вулф Барри«О расширении городской конечной станции железной дороги Чаринг-Кросс» [111]
1866–1867Джеймс Тимминс Шанс«Об оптических приборах, используемых в маяках» [112]
Эдвард Бирн«Удаление органических и неорганических веществ из воды» [112]
Джордж Бидделл Эйри, королевский астроном«О применении висячего моста с усиленным проезжим полотном для железнодорожных и других мостов большой пролетности» [112]
1865–1866Ричард Прайс Уильямс[113]
Кэлкотт Рейлли«О равномерном напряжении в балочных конструкциях, проиллюстрированное на примере двух недавно построенных мостов» [114]
Эдвин КларкГидравлический подъемный док [113] [115]
Роберт МэннингПоток воды с земли в районе Вудберн около Каррикфергуса [113] [116]
Джозеф Уильям БазалгеттО главном водоотводе Лондона и перехвате сточных вод из реки Темзы [117]
1864–1865Мэтью Дигби Уайеттстроительство здания Выставки [118]
Чарльз Тилстон БрайтПодводная телеграфия в Китай и Австралию [119]
Генри Уотли Тайлер«Фестиниог для пассажиров» [120]
1863–1864Джон Брантон«Описание линии и работ железной дороги Шинде» [121]
Джеймс Роберт Мосс«Об американских деревянных мостах» [121]
Зера Колберн«Об американских железных мостах» [121]
Харрисон Хейтер«На мосту Чаринг-Кросс» [121]
1861–1862Уильям Генри Прис«О техническом обслуживании и долговечности подводных кабелей на мелководье» [122]
Джордж Паркер Участник торгов«Национальная оборона» [122]
Фрэнсис Фокс«О результатах испытаний разновидностей железного верхнего строения пути» [122]
1859–1860Джеймс Джон Беркли«Об индийских железных дорогах, с описанием Великой индийской полуостровной железной дороги» [123]
Ричард Боксолл Грэнтем«Об артериальном дренаже и оттоках» [123]
1858–1859Роберт Маллет«О коэффициентах упругости и разрыва в кованом железе». [124] [125]
Сэр Генри Бессемер[126] Бессемеровский процесс [125] [127]
Майкл Скотт«Описание волнолома в порту Блайт и усовершенствований волноломов, применимых к гаваням-убежищам» [125]
Уильям Джозеф Кингсбери«Описание входа, входного шлюза и стен причала доков Виктории (Лондон)» [125]
1857–1858Джеймс Аткинсон Лонгридж«О погружении телеграфных кабелей» [128]
Джордж Робертсон«Исследование теории и практики гидравлического раствора» [128]
Джеймс Хендерсон«О методах, обычно применяемых в Корнуолле при обогащении оловянных и медных руд» [128]
Роберт Джейкомб-Худ«Об устройстве и строительстве железнодорожных станций» [128]
Генерал-майор Джордж Борласе Тременхер«Об общественных работах в Бенгальском президентстве» [128]
Альфред Джайлс«О строительстве доков Саутгемптона» [128]
1856–1857Дэниел Киннер Кларк«Об улучшении локомотивного парка железных дорог» [129]
Роберт Хант«Об электромагнетизме как движущей силе» [129]
Джордж Ренни«Об использовании бутового бетона или бетона в инженерных и архитектурных работах» [129]
Уильям Бриджес Адамс«О разновидностях верхнего строения пути, практически используемых или испытанных на железных дорогах» [129]
1855–1856Джон Мюррей«О прогрессивном строительстве доков Сандерленда» [130]
Джон Мортимер Хеппел«Об относительных пропорциях верхней, нижней и средней стенок железных балок и труб» [130]
Генри Робинсон«О прошлом и настоящем состоянии реки Темзы» [130]
Чарльз Роберт Драйсдейл«О крутых уклонах железных дорог и используемых локомотивах» [130]
Фредерик М. Келли«О соединении Атлантического и Тихого океанов и о возможности строительства судоходного канала без шлюзов через долину реки Атрато» [130]
1854–1855Эдвард Эллис Аллен  «О сравнительной стоимости транзита паровыми и парусными угольщиками и о различных способах балластировки» [90] [131]
Джеймс Бартон«Об экономном распределении материала в боковых или вертикальных частях кованых железных балок» [131]
Ричард Александр Робинсон«О применении гребного винта к большему классу парусных судов» [131]
Джозеф Филлипс«Описание железной крыши в один пролет над Объединенной железнодорожной станцией, Нью-стрит, Бирмингем» [131]
1853–1854Натаниэль Бирдмор«Описание навигационных и дренажных работ, недавно выполненных на приливной части реки Ли» [132]
Эндрю Хендерсон«О скорости и других свойствах океанских пароходов и об измерении тоннажа судов» [132]
Джон Пиготт Смит«На дорогах с щебеночным покрытием, для улиц городов» [132]
Альфред Чарльз Хоббс«О принципах и конструкции шлюзов» [132]
Джеймс Йейтс«О средствах достижения единообразия в европейских мерах, весах и монетах» [132]
1852–1853Джон Куд«Описание банка Чесил» [133]
Дэниел Киннер Кларк«Экспериментальное исследование принципов работы котлов локомотивов» [133]
Уильям Александр Брукс«Об улучшении приливного судоходства и дренажа» [133]
Джон Баркер Хантингтон«Наблюдения над соленой водой и ее применение для получения пара» [133]
Гарри Поттер Берт«О природе и свойствах древесины, с изложением некоторых методов, используемых в настоящее время для ее предохранения от гниения» [133]
Томас Дункан«Описание водопроводных сооружений Ливерпульской корпорации» [133]
Чарльз Уильям Сименс«О превращении тепла в механическое действие» [133]
Бенджамин Чевертон«Об использовании нагретого воздуха в качестве движущей силы» [133]
Джеймс Барретт«О строительстве огнестойких зданий» [133]
1851–1852Капитан Марк Хьюиш  «О железнодорожных катастрофах» [134]
Брейтуэйт Пул  «Об экономике железных дорог» [134]
Полковник Сэмюэль Кольт  «О применении машин для изготовления огнестрельного оружия с вращающейся каморой и особенностях этого оружия» [134]
Фредерик Ричард Окно  «Об электрическом телеграфе и основных усовершенствованиях в его конструкции» [134]
Чарльз Коулз Эдли  «К истории, теории и практике электрического телеграфа» [134]
Эжен Бурдон  «Описание нового металлического манометра и других приборов для измерения давления и температуры» [134]
Пьер Ипполит Бутиньи (д'Эвре)  «Описание нового диафрагменного парогенератора» [134]
Джордж Фредерик Уайт  «Наблюдения за искусственным или портландцементом» [134]
1850–1851Сэмюэл Клегг  «Об основах, естественных и искусственных» [135]
Мэтью Дигби Уайетт  «О строительстве здания для выставки произведений промышленности всех наций 1851 года» [135]
Генри Суинберн  «Рассказ о морских стенах в Пенмэнмауре, на линии железной дороги Честер и Холихед » [135]
Джордж Баркли Брюс  «Описание моста, построенного через реку Твид, на линии Йорк-Ньюкасл-Бервикской железной дороги » [135] [136]
Джон Хьюз  «О пневмомеханическом методе, принятом при строительстве фундамента нового моста через Медуэй в Рочестере» [135]
Уильям Прайс Струве Хьюз  «О вентиляции угольных шахт, рассмотренной теоретически и практически» [135]
1849–1850Уильям Джордж Армстронг  [135] [137]
Уильям Генри Барлоу  «О строительстве верхнего строения пути железных дорог» [135]
Уильям Тейлор  «О мощении улиц мегаполиса» [135]
Джордж Бенджамин Торникрофт  «О производстве ковкого железа и о прочности железнодорожных осей» [135]
Преподобный Джеймс Чарльз Клаттербак  «О периодических изменениях и прогрессирующем постоянном понижении уровня меловой воды под Лондоном» [135]
Джон Чабб  «О конструкции замков и ключей» [135]
Ричард Тернер  «Описание железной крыши над станцией Лайм-стрит , Ливерпуль» [135]
Подполковник Джон Аугустус Ллойд  «О сооружениях для строительства судоходного канала через Панамский перешеек» [135]
Эдвард Каупер  «О печатных машинах» [135]
Джон Паттон  «Описание пирса Саутенд и трактат о привычках торедо навалис» [135]
1849Джон Торнхилл Харрисон  «Наблюдения о препятствиях для судоходства в приливных реках» [138]
Полковник Гарри Дэвид Джонс  «Описание и чертежи моста в Атлоне» [138]
Роберт Бенсон Докрей  «Описание и чертежи станции Кэмден, Лондонской и Северо-Западной железной дороги» [138]
1848Джон Торнхилл Харрисон  «Наблюдения за причинами, которые постоянно действуют, изменяя очертания морских побережий, влияя на входы в реки и гавани и образуя отмели и впадины на дне моря» [139]
Достопочтенный граф Лавлейс  «О гаванях убежища» [139]
Александр Митчелл  «О подводных фундаментах, в частности о винтовых сваях и швартовах» [139]
Фредерик Рэнсом  «О производстве искусственного камня путем соединения кремнезема в жидком виде с песком и другими материалами» [139]
1847Джордж Брайант Уиллер Джексон  «Отчет о Большом Северном Голландском канале» [140]
Джошуа Ричардсон  «О вентиляции шахт» [140]
Джон Мюррей  «Отчет о прогрессивных улучшениях в гавани Сандерленда и на реке Уир» [140]
Джозеф Глинн  «Обзор планов, предложенных для соединения Атлантического и Тихого океанов судоходным каналом» [140]
Чарльз Фродшем  «О законах изохронности пружины баланса, связанных с высшим порядком настройки часов и хронометров» [140]
1846Уильям Генри Барлоу  «О существовании (практически) линии равного горизонтального распора в арках» [141]
Джордж Снелл  «Об устойчивости арок» [141]
Уиндем Хардинг  «О сопротивлении железнодорожным поездам, движущимся с разной скоростью» [141]
Эдвард Лидер Уильямс  «Описание улучшений на реке Северн» [141] Описание награды верное, но ссылка указывает на неверного Эдварда Л. Уильямса; ссылка указывает на его сына.
Уильям Паркс  «В устье реки Северн» [141]
Уильям Уэст  «О воде для локомотивов» [141]
Доктор Луи Антуан Риттербандт  «Описание метода предотвращения образования накипи в паровых котлах» [141]
1845Филип Чилвелл Де Ла Гард  «Воспоминания о канале в Эксетере с 1563 по 1724 год» [142]
Джордж Эдвардс  «О взрыве мергелевых пород под водой в реке Северн» [142] {
1844Уильям Фейрберн  «О свойствах железных руд Самакоффа в Турции» [143]
Джон Мюррей  «Описания и чертежи демонтажа маяка на северном пирсе в Сандерленде» [143]
Джеймс Бремнер  «В гавани города Палтни «Секретная гавань» новый свайный двигатель» и «аппарат для сплава больших камней для портовых работ» [143]
Эндрю Мюррей  «О конструкции и правильных пропорциях паровых котлов» [143]
Александр Ангус Кролл  «Об очистке угольного газа» [143]
Джеймс Брейдвуд  «Средства обеспечения больших запасов воды в случае пожара и т. д.» [143]
Якоб Самуда  «Отчет об Атмосферной железной дороге» [143]
Чарльз Хаттон Грегори  «О железнодорожных выемках и насыпях» [143]
Капитан Уильям Скарт Мурсом  «Описание и чертежи моста Эйвон в Тьюксбери» [143]
Томас Грисселл  «Описание и модель лесов, использованных при возведении колонны Нельсона » [143]
Чарльз Мэнби  «История канала и шлюзов в Катвике» и «Описание и работы Амстердамско-Роттердамской железной дороги» [143]
1843Фредерик Уолтер Симмс  О применении лошадиной силы для подъема воды и т. д. [144]
Уильям Поул  «О трении паровых машин и т. д.» [144]
Томас Олдхэм  «Описания и чертежи автоматических весов, изобретенных мистером Коттоном и использовавшихся в Банке Англии для взвешивания соверенов» [144]
1842Роберт Томас Аткинсон  «О проходке и обмуровке шахт, как это практикуется в угольных районах Северной Англии» [145]
Уильям Коттон  «Мемуары капитана Гуддарта» [145]
Шевалье Фредерик Виллем Конрад  «История канала Катвик (Голландия) с описанием основных работ на нем» [145]
Джеймс Джон Уилкинсон  «Исторический очерк различных видов обшивки судов» [145]
1841Джон Фредерик Бейтман  «Отчет о водохранилищах Банн, графство Даун, Ирландия» [146]
Сэмюэл Сиворд  «действие вспомогательной паровой силы на парусных судах во время дальних плаваний» [146]
Бенджамин Грин  «Описание арочных деревянных виадуков на железной дороге Ньюкасл и Норт-Шилдс » [146]
Томас Сопвич  «построение и использование геологических моделей в связи с гражданским строительством» [146]
Доктор Чарльз Шафхёйтль  «новый универсальный фотометр» «об обстоятельствах, при которых часто происходят взрывы паровых котлов» [146]
1840Джеймс Лесли  «Отчет о работах в гавани Данди» [147]
Роберт Маллет  «О коррозии литого и кованого железа в воде» [147]
Чарльз Бёрнс  «О разметке кривых железных дорог» [147]
Генри Чепмен  «Описание и чертежи машины для описания профиля дороги» [147]
Генри Рентон  «Описание и чертеж самодействующего мусоропровода на реке Уз» [147]
1839Эдвард Вудс  «формы локомотивных двигателей» [148]
Джон Эдвард Джонс  «Сточные воды в Вестминстере» [148]
Чарльз Худ  «Утепление и вентиляция зданий» [148]
Чарльз Уай Уильямс  «Свойства и применение торфа и торфяного кокса» [148]
Лейтенант Фредерик Поллок  «Коффердам на Вестминстерском мосту » [148]
Роберт Уильям Милн  «Скважина, пробуренная компанией New River Company в их водохранилище на Хэмпстед-роуд» [148]
Джон Болдри Редман  «Описание и чертежи моста Боу» [148]
1838Изамбард Кингдом Брюнель  Изобретение щита в туннеле под Темзой [149]
Джон Пинчбек  Рисунок щита на Темзском туннеле [149]
Евгений Бирч  Рисунок канатной машины Хаддарта [149]
Джордж Драйсдейл Демпси  Рисунок канатной машины Хаддарта [149]
Джеймс Грин  Канальные подъемники на Большом Западном канале [149]
Фрэнсис Уишоу  «История Вестминстерского моста» [149]
Лейтенант Денисон  «О силе американской древесины» [149]
Томас Уикстид  «Об эффективном давлении пара в конденсационном двигателе Корнуолла» [149]
Уильям Джори Хенвуд  «О расширяющем действии пара в цилиндре некоторых корнуэльских двигателей» [149]
Джозайя Паркс  «Об испарении воды из паровых котлов» [149]
Фрэнсис Брама  «О силе чугуна» [149]
Джеймс Медоуз Рендель  Подробности строительства плавучего моста, недавно установленного через Хамоаз, между Торпойнтом в графстве Корнуолл и Девонпортом в Девоншире. (Включая таблички) [149]
Стивен Баллард  «Чертеж и описание моста Понт-и-ту-Придд в Южном Уэльсе» [149] [150]
1836Джон Тимперли  Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле. (Включая иллюстрации) [151] [152]
Джеймс Медоуз Рендель  «Подробности о строительстве моста Лари близ Плимута (включая плиту)» [153]
Джон Макнейлл  «Эксперименты на канальных лодках» [153]
Майкл Эндрюс Бортвик  «Железная свая» [153]
Бенедетто Альбано  «Каменный мост через Дору в Турине» [152] [153]
Питер В. Барлоу  «Теоретическое исследование формы шлюзовых ворот» [152] [153]
Уильям Граватт  «Улучшение на уровне духа» [152]

Недатированные (до 1910 г.) получатели медали Телфорда

Источник: Институт инженеров-строителей.

Телфорд Премиум

Премии Телфорда изначально выдаются в виде денежной или книжной награды, но в большинстве случаев присуждаются несколько наград, некоторые из которых также достаются обладателям медалей.

  • 1897 Полковник Джон Пенникуик «Диверсия Перияра». [156]
  • 1897 Эдвард Клэпп Шенкленд «Строительство стального каркаса в Чикаго». [156]
  • 1897 Томас Холгейт «Обогащение угольного газа». [156]
  • 1897 Дугалд Драммонд «Исследование использования прогрессивных высоких давлений в некомпаундных локомотивных двигателях». [156] [157]
  • Александр Пелхэм Троттер «Распределение и измерение освещенности» [158]
  • 1913 – 1914 Уильям Уиллокс, магистр искусств [159]
  • 1921 Перси Аллен – Улучшения порта в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс [160]
  • 1926 Джозеф Ньюэлл Рисон «Влияние электросварки на проектирование и изготовление установок и конструкций». [161]
  • 1950 – 1951 Фредерик Уильям Салли MICE [162]
  • 1955 Теренс Патрик О'Салливан «Усиление стальных конструкций под нагрузкой» [163]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Общество иллюстрации и поощрения практической науки (Лондон, Англия) (1836), «Еще одно наследство гениальному», Журнал популярной науки и журнал полезных искусств, т. 1, Джон У. Паркер, стр  . 398–400
  2. ^ "Премии ICE за опубликованные статьи". Ice.org.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  3. ^ Источники:
    • AW Skempton, ред. (1977), Ранние печатные отчеты и карты (1665–1850) в Библиотеке Института инженеров-строителей, Институт инженеров-строителей, стр. v, ISBN 978-0-7277-0047-6, .. Статья о доках Халла в первом томе « Трудов» Джона Тимперли, за которую он получил первую Золотую медаль Телфорда, остается одним из лучших описаний работы, когда-либо написанных, ..
    • «3 июня», журнал «The Gentleman's», т. 162, 1837 г.
    • «Сессия 1838 г. – Годовой отчет», Протоколы заседаний Института гражданских инженеров, т. 1, Институт гражданских инженеров (Великобритания), 1848 г., стр. 8
    • Timperley, John (1842) [1836]. «Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле». Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле. (Включая иллюстрации). Том 1 (2-е изд.). Институт инженеров-строителей. С.  1–52 . doi :10.1680/itrcs.1836.24437. {{cite book}}: |journal=проигнорировано ( помощь )
  4. ^ ab "Издательство Emerald Group".
  5. ^ abcdef "Telford Gold Medal" . Получено 21 мая 2023 г. .
  6. ^ A. Yerro; EE Alonso; NM Pinyol (2015). «Метод материальной точки для ненасыщенных грунтов». Geotechnique . 65 (3): 201– 212. doi :10.1680/geot.14.P.163. hdl : 2117/85081 .
  7. ^ "Научная работа, удостоенная наград в 2014 году". Environmental Geotechnics . 3 (1): 61. 2016. doi : 10.1680/jenge.2015.3.1.61 .
  8. ^ "Виртуальная библиотека ICE: ICE Publishing Awards 2014". Архивировано из оригинала 18 августа 2015 г. Получено 16 сентября 2015 г.
  9. ^ Эшли, В. Б.; Эрп, Дж. Э.; Коутс, Д. Д.; Эшворт, Р. (2011). «Электростанция на основе ториевого реактора, работающего на ускорителе». Труды ICE - Energy . 164 (3): 127. doi :10.1680/ener.2011.164.3.127.
  10. ^ Уэрта, С. (2010). «Безопасность каменных контрфорсов». Труды ICE — История и наследие инженерии . 163 : 3–24 . doi :10.1680/ehah.2010.163.1.3.
  11. ^ Хоулт, Н.; Фидлер, П.; Миддлтон, К.; Сога, К.; Максимович, Ч.; Грэм, Н.; Стоянов, И.; Беннетт, П.Дж. (2009). «Беспроводные сенсорные сети: создание «умной инфраструктуры»". Труды ICE - Гражданское строительство . 162 (3): 136. doi :10.1680/cien.2009.162.3.136.
  12. ^ Варди, А.Е. (2008). «Возникновение и ослабление звуковых ударов в железнодорожных туннелях». Труды ICE — Инженерная и вычислительная механика . 161 (3): 107– 119. doi :10.1680/eacm.2008.161.3.107.
  13. ^ Алонсо, Э.Э.; Генс, А. (2006). «Разрушение плотины Азналькольлар. Часть 1: Полевые наблюдения и свойства материалов». Геотехника . 56 (3): 165. doi :10.1680/geot.2006.56.3.165. hdl : 2117/2622 .
  14. ^ Генс, А.; Алонсо, Э.Э. (2006). «Разрушение плотины Азналькольлар. Часть 2: Условия устойчивости и механизм разрушения». Геотехника . 56 (3): 185. doi :10.1680/geot.2006.56.3.185. hdl : 2117/2628 .
  15. ^ Алонсо, Э.Э.; Генс, А. (2006). «Разрушение плотины Азналькольлар. Часть 3: Динамика движения» (PDF) . Геотехника . 56 (3): 203. doi :10.1680/geot.2006.56.3.203. HDL : 2117/2627.
  16. ^ Шарман, Х. (2005). «Почему ветроэнергетика работает для Дании» (PDF) . Труды ICE - Гражданское строительство . 158 (2): 66– 72. doi :10.1680/cien.2005.158.2.66.
  17. ^ Селлин, Р. Х. Дж.; Ван Бистен, Д. П. (2004). «Транспортировка управляемого растительного двухступенчатого речного канала». Труды ICE - Управление водными ресурсами . 157 : 21–33 . doi :10.1680/wama.2004.157.1.21.
  18. ^ Уилер, С. Дж.; Бюиссон, М. С. Р.; Шарма, Р. С. (2003). «Связь гидравлического гистерезиса и поведения напряжения и деформации в ненасыщенных грунтах». Géotechnique . 53 : 41– 54. doi :10.1680/geot.2003.53.1.41.
  19. ^ Здравкович, Л.; Поттс, Д.М.; Хайт, Д.В. (2002). «Влияние анизотропии прочности на поведение насыпей на слабом грунте». Géotechnique . 52 (6): 447. doi :10.1680/geot.2002.52.6.447.
  20. ^ Баттен, М.; Поури, В. (2000). «Измерение и анализ временных нагрузок опор на станции метро Canary Wharf, восточный Лондон». Труды ICE - Геотехническая инженерия . 143 (3): 151. doi :10.1680/geng.2000.143.3.151.
  21. ^ "Lovell : Семинар : Подробности : Геотехническая инженерия : Группы: Академики". Школа гражданского строительства Лайлса – Университет Пердью .
  22. ^ "Douglas E. Oakervee, OBE – Chartered Civil Engineer". Thames Estuary Research and Development company . Получено 14 июня 2012 г.
  23. ^ ab "ПРОФЕССОР ДЭВИД ПОТТС". Имперский колледж Лондона.
  24. ^ "Награды за научные статьи". nce.co.uk.
  25. ^ ab "Аластер Биггарт". Lboro.ac.uk .
  26. ^ Кларк, RP J.; Маккензи, CN P. (1994). «Преодоление трудностей на грунте в Тутинг-Бек. (Лауреат медали Телфорда 1995 года)». Труды ICE — Гражданское строительство . 102 (6): 60–75 . doi :10.1680/icien.1994.27270.
  27. ^ Кларк, RPJ; Маккензи, CNP (1994). «Преодоление трудностей на грунте в Тутинг-Бек. (Лауреат медали Телфорда 1995 года)». Труды ICE — Гражданское строительство . 102 (6): 60. doi :10.1680/icien.1994.27270.
  28. ^ Алонсо, Э.Э.; Генс, А.; Льорет, А. (1993). «Оползень Кортес-де-Паллас, Испания». Геотехника . 43 (4): 507. doi :10.1680/geot.1993.43.4.507.
  29. ^ Флинт, AR (1992). «Укрепление и реконструкция переправы через реку Северн. (Общий обладатель медали Телфорда 1993 года)». Труды ICE — Гражданское строительство . 92 (2): 57– 65. doi :10.1680/icien.1992.18768.
  30. ^ Флинт, AR (1992). «Укрепление и реконструкция переправы через реку Северн. Часть 2: Проектирование. (Совместный лауреат медали Телфорда 1993 года)». Труды ICE — Конструкции и здания . 94 : 7–22 . doi :10.1680/istbu.1992.18140.
  31. ^ "Профиль: Ник Ширлоу". ResearchGate .
  32. ^ Дрой, Д.; Макгоун, А.; Манн, Д.К. (1986). «Восточная секция порта Глазго A8: проектирование и строительство. (Доклад, удостоенный медали Телфорда)». Труды Института инженеров-строителей . 80 (2): 429– 449. doi :10.1680/iicep.1986.742.
  33. ^ Bridle, RC; Vaughan, PR; Jones, HN (1985). «Плотина Эмпингем — проектирование, строительство и эксплуатационные характеристики». Труды ICE . 78 (2): 247. doi :10.1680/iicep.1985.1002.
  34. ^ Митра, Дж. К.; Тетлоу, Дж. Х.; Эллис, Н. (1983). Платформа с натяжными ногами Хаттона . С.  137–150 . doi :10.1680/dios.01954.0021. ISBN 978-0-7277-4681-8. {{cite book}}: |journal=проигнорировано ( помощь )
  35. ^ Вонг, Кай Син. Симпозиум Бенгта Б. Бромса по геотехнической инженерии . стр. 312.
  36. ↑ Меткалф, Уилл (5 февраля 2015 г.). «Инженер водохранилища Kielder Water и Derwent Найджел Раффл умер в возрасте 89 лет». nechronicle .
  37. ^ "Рой Северн, 1929–2012". Университет Бристоля . Получено 13 декабря 2016 г.
  38. ^ "Дэвид Блокли, Анализ структурных отказов, Proc. Instn Civ Engrs Часть 1 1977, 62, февр. 51–74" . Получено 14 мая 2018 г. .
  39. ^ Международный справочник «Кто есть кто» 2004. Издательство «Europa Publications». С. 1183.
  40. ^ ab The International Who's Who 2004. Europa Publications. стр. 117.
  41. ^ Хейнс, Кэтрин MC (2001). Женщины в науке мира: Биографический словарь до 1950 года . ABC-CLIO. стр. 61. ISBN 978-1-57607-090-1.
  42. ^ Роу, П. В. (1968). «Резюме. Влияние геологических особенностей глинистых отложений на конструкцию и производительность песчаных дрен». Труды ICE . 39 (3): 465– 466. doi :10.1680/iicep.1968.8075.
  43. ^ Мьюир Вуд, сэр Алан (1990). Биографические мемуары членов Королевского общества: Джеффри Морс Бинни (13 ноября 1908 г. – 5 апреля 1989 г.) . Лондон: Королевское общество. С.  45–57 .
  44. ^ "Дань уважения Мэри Кендрик MBE". Hrwallingford.com .
  45. ^ Международный справочник «Кто есть кто» 2004. Издательство «Europa Publications». С. 316.
  46. ^ "Инженеры электротяги". steamindex.com . Уордер, Стэнли Бернард . Получено 8 января 2017 г. .
  47. ^ "ICID.UK Британская секция Международной комиссии по ирригации и дренажу".
  48. ^ Colquhoun, CBH (1949). «Зал собраний Брабазона в Филтоне. (Включает приложения с таблицами и фотографии)». Журнал Института инженеров-строителей . 32 (5): 4–36 . doi :10.1680/IJOTI.1949.13079.
  49. ^ «5 вещей, которые вы не знали о винтовых сваях». screwfast.com. 12 ноября 2014 г.
  50. ^ "Награды Института гражданских инженеров". Nature . 136 (3444): 715. 2 ноября 1935 г. Bibcode : 1935Natur.136T.715.. doi : 10.1038/136715d0 . S2CID  37416552.
  51. ^ Брэдфилд, JJC (1934). «Мост через гавань Сиднея и подходы к нему. (Сокращенный). (Включает фотографию)». Протоколы заседаний . 238 (1934): 310–401 . doi :10.1680/imotp.1934.15305.
  52. ^ "Биографии инженеров-строителей и т. д. (второй файл)". steamindex.com . Хэлкроу, сэр Уильям Томсон.
  53. ^ "TELFORD PREMIUM". The Sydney Morning Herald . Национальная библиотека Австралии. 26 июня 1923 г. стр. 9. Получено 31 октября 2013 г.
  54. ^ Фабер, О. (1928). «Пластическая текучесть, усадка и другие проблемы бетона и их влияние на проектирование». Протоколы заседаний . 225 (1928): 27–73 . doi :10.1680/imotp.1928.14232.
  55. ^ Prowde, OL (1926). «Ирригационная схема Гезиры, включая плотину Сеннар на Голубом Ниле». Протоколы заседаний Института инженеров-строителей . 222 (1926): 81– 89. doi :10.1680/imotp.1926.14156 . Получено 15 мая 2023 г.
  56. ^ Венн, Дж. А., изд. (1947). «Инглис, Чарльз Эдвард». Выпускники Cantabrigiensis . Том. 3, часть 2. Издательство Кембриджского университета. п. 520.
  57. ^ "Эрнест Джордж Кокер". Graces Guide . Получено 16 декабря 2016 г.
  58. ^ {{ www.icevirtuallibrary.com>doc>pdr>iicep.1959.11982. Derwent Valley Waterworks.Min.Proc.Institn |CIV Engrs. Vol:206 (1917–1918), p.152 }}
  59. ^ "Туннели акведука Лаксахальпам в Мексике". Протоколы заседаний , 200 (1915)
  60. ↑ Даффилд, Фрэнк Г., ред., Нумизмат: иллюстрированный ежемесячный журнал для интересующихся монетами, медалями и бумажными деньгами , том 29, январь 1916 г., стр. 11.
  61. ^ "Уильям У. Хартс 1889". Westpointaog.org .
  62. ^ Ганди, Кирти; Силман, Андреа (2007). «Фрэнсис Коллингвуд». Джон А. Роблинг . ascelibrary.org. стр.  1–16 . doi : 10.1061/40899(244)9. ISBN 978-0-7844-0899-5.
  63. ↑ Джексон, Роберт. Шоссе под Гудзоном . стр. 79.
  64. ^ "Труды Американского общества инженеров-строителей, том XLVI, № 1". ASCE . Получено 12 декабря 2016 г.
  65. ^ "Уильям Баркли Парсонс" (PDF) . стр. 95.
  66. ↑ HM Ross, «Клерк, сэр Дугалд (1854–1932)», ред. Джон Боснелл, Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, 2004, дата обращения 31 октября 2013 г.
  67. ^ "Биографическая база данных южноафриканской науки S2A3". S2a3.org.za .
  68. ^ «Протокол заседания...» стр. 248.
  69. ^ Протоколы судебных заседаний.. . стр. 183.
  70. ^ "Page's Weekly". Лондон. 1 июня 1902 г. – через Интернет-архив.
  71. ^ ab "Институт гражданских инженеров". The Times . № 36918. Лондон. 6 ноября 1902 г. стр. 11.
  72. ^ Беккет, WTC (1901). «Мосты через реки Орисса на восточном побережье расширения железной дороги Бенгалия-Нагпур. (Включая приложение и таблицу в конце тома)» . Протоколы заседаний . 145 (1901): 2681. doi :10.1680/imotp.1901.18573.
  73. ^ Столичный конечный вокзал Большой центральной железной дороги; GA Hobson и E Wragge; Протоколы заседаний Института инженеров-строителей, стр. 54, том CXLIII, 1900 г.
  74. ^ "Llewelyn Birchall Atkinson". Grace's Guide . Получено 16 декабря 2016 г.
  75. ^ «Медали и награды, врученные за сессию 1897–98 гг.». стр. 262.
  76. ^ ab Институт гражданских инженеров (Великобритания) (1837). «Протоколы заседаний Института гражданских инженеров, тома 119–138». Институт, 1899 – через Интернет-архив.
  77. ^ "[Сэр] Генри Фаулер". steamindex.com . Получено 8 января 2017 г. .
  78. ^ abcde Tudsbery, JHT. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1896–97; . стр. 120.
  79. ^ "3143" (PDF) . Baldwin.co.uk .
  80. ^ abcd Протоколы_заседаний.. . стр. 283.
  81. ^ abcd Британский архитектор: Журнал архитектуры и ..., Том 44. С. 176.
  82. ^ "William John Bird Clerke – Graces Guide". Gracesguide.co.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  83. ^ "Неизведанная территория 120年前のリアルTOEIC" . unchartedterritory.blog.fc2.com .
  84. ^ abcde Форрест, Джеймс. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1892–93; . стр. 226.
  85. ^ "Президенты IES". Hevac-heritage.org .
  86. ^ "Архив аукциона | Noonans Mayfair". Noonans.co.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  87. ^ Форрест, Джеймс (1892). Протоколы заседаний Института инженеров-строителей . Институт инженеров-строителей.
  88. ↑ Протоколы заседаний Института гражданских инженеров , стр. 341
  89. ^ ab "Колонии и Индия из Лондона, 18 июня 1890 г. · Страница 12". Newspapers.com .
  90. ^ ab "Памятные, исторические и художественные медали (30 мая 2012 г.)". dnw.co.uk.
  91. ^ abc Форрест, Джеймс. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1887–88; . стр. 152.
  92. ^ abc Форрест, Джеймс. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1885–86; . стр. 184.
  93. ^ abcd "Сэмюэль Багстер Болтон" (PDF) . Путеводитель Грейс по истории британской промышленности .
  94. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Получено 10 декабря 2016 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  95. ^ "Некролог 1896 года". gracesguide.co.uk.
  96. ^ Берра, Тим М. (26 сентября 2013 г.). Джордж Говард. Oup USA. ISBN 978-0-19-930944-3.
  97. ^ abc Джеймс Форрест, Assoc Inst CE (1 февраля 1882 г.). «Протоколы заседаний Института гражданских инженеров. ТОМ LXVIII» – через интернет-архив.
  98. ^ "Benjamin Walker – Graces Guide". Gracesguide.co.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  99. ^ ab «Протоколы заседаний...» 1880.
  100. ^ Мазер, Дж. Д. 200 лет британской гидрогеологии . стр. 68.
  101. ^ "Портрет сэра Фредерика Августа Абеля, Bt, KCB, FRS, 1827 – 1902 | Artware Fine Art". Artwarefineart.com . Получено 7 июня 2022 г. .
  102. ^ "Бенджамин Бейкер". Хронология проектирования . Получено 13 декабря 2016 г.
  103. ^ "George Frederick Deacon – Graces Guide". Gracesguide.co.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  104. ^ abc Протоколы заседаний Института гражданских инженеров, том 43. стр. 244.
  105. ^ "lTurtle Bunbury". Turtlebunbury.com . Получено 7 июня 2022 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  106. ^ "Джозеф Прествич – Руководство Грейс". Gracesguide.co.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  107. ^ abcde Форрест, Джеймс. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1872–73; . стр. 114.
  108. ^ abc Форрест, Джеймс. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1870–71; . стр. 179.
  109. ^ "Бернхард Самуэльсон". Gracesguide.co.uk .
  110. ^ abcdef протоколы заседаний института инженеров-строителей . стр. 210.
  111. ^ abcdef Форрест, Джеймс. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1868–69; . стр. 161.
  112. ^ abc Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1866–67; . стр. 142.
  113. ^ abc Протоколы_заседаний . стр. 138.
  114. ↑ Протоколы заседаний Института гражданских инженеров, 1865–1866, стр. 164.
  115. ^ "Аукцион 81 Лот 3194". Acsearch.info .
  116. ^ "Мэннинг, Роберт Родился: 1816 Умер: 1897". Ирландский архитектурный архив.
  117. ^ «Протоколы заседаний Института гражданских инженеров». Институт. 1 февраля 1866 г. – через Google Books.
  118. ↑ Справочник британских архитекторов, 1834–1914: Том 2 (LZ)
  119. ^ "Charles Tilston Bright – Graces Guide". Gracesguide.co.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  120. ^ "Генри У. Тайлер". Festipedia.org.uk .
  121. ^ abcd протоколы заседаний института гражданских инженеров . стр. 114.
  122. ^ abc Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1861–62; . стр. 135.
  123. ^ ab Протоколы заседаний Института гражданских инженеров . стр. 170.
  124. ^ "Роберт Маллет". Forgottenbooks.com . Получено 7 июня 2022 г. .
  125. ^ abcd Журнал практической механики 1860. стр. 132.
  126. ^ 200-летие сэра Генри Бессемера. Фонд Хрустального дворца
  127. ^ «Chicago Tribune 16 марта 1898 г.».
  128. ^ abcdef Бруман, Р. А. Журнал «Механика» июль–декабрь 1858 г.; стр. 446.
  129. ^ abcd Протоколы заседаний Института инженеров-строителей .
  130. ^ abcde Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1855–56; . стр. 171.
  131. ^ abcd Протоколы заседаний Института гражданских инженеров . стр. 104.
  132. ^ abcde Протоколы заседаний Института гражданских инженеров . стр. 172.
  133. ^ abcdefghi Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Институтов гражданских инженеров 1852–53; . стр. 162.
  134. ^ abcdefgh Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1851–52; . стр. 169.
  135. ^ abcdefghijklmnop Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Институтов гражданских инженеров 1850–51; . стр. 118.
  136. ^ "Джон Тейлор и сыновья" (PDF) . Hyderconsulting.com .
  137. ^ "William George Armstrong – Graces Guide". Gracesguide.co.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  138. ^ abc Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1849; . стр. 112.
  139. ^ abcd Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1848 г.; . стр. 22.
  140. ^ abcde Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1847 г.; . стр. 22.
  141. ^ abcdefg Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1846 г. стр. 14.
  142. ^ Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний Института гражданских инженеров 1845 г. , стр. 14.
  143. ^ abcdefghijk Железнодорожная хроника . стр. 890.
  144. ^ abc Semanario erudito, que comprehende varias obras inéditas ..., Том 11 . п. 20.
  145. ^ abcd Протокол заседания 1842 г. стр. 17.
  146. ^ abcde Журнал гражданского инженера и архитектора, том 4. стр. 433.
  147. ^ abcde Найт, Джон. Журнал механики, том 33. стр. 605.
  148. ^ abcdefg Бэкингем, Джеймс Силк; Стерлинг, Джон; Морис, Фредерик Денисон; Стеббинг, Генри; Дилк, Чарльз Уэнтворт; Херви, Томас Киббл; Диксон, Уильям Хепуорт; Макколл, Норман; Мюрри, Джон Миддлтон; Рендалл, Вернон Хорас (1839). "Атенеум". стр. 611-523.
  149. ^ abcdefghijklm Лакстон, Уильям. Журнал гражданского инженера и архитектора, том 2, 1839. стр. 73.
  150. ↑ Филип Уивер, «Баллард, Стивен (1804–1890)», Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, октябрь 2008 г.; онлайн-издание, май 2010 г., дата обращения 11 июня 2013 г.
  151. ^ «Журнал гражданского инженера и архитектора, том 4». 1836. стр. 433.
  152. ^ abcd Лаудон, Джон. Архитектурный журнал 1837. стр. 539.
  153. ^ abcde Урбан, Сильванус. Журнал джентльмена 1837 г., том VIII . стр. 67.
  154. ^ "Джон Хед". Gracesguide.co.uk .
  155. ^ "Past Masters : 2010: Thomas T Barton" (PDF) . Paviors.org.uk . Получено 7 июня 2022 г. .
  156. ^ abcd "Медали Телфорда". Forgottenbooks.com .
  157. ^ "3143 Инженерное дело" (PDF) . Baldwin.co.uk .
  158. ^ "Александр Пелхэм Троттер (1857–1947)". Hevac-heritage.org .
  159. ^ "Уиллокс был главным инженером Metropolitan Railway и получил копию "Стэнфордского геологического атласа Великобритании и Ирландии" как часть своей "Telford Premium". Книга в моей коллекции отмечена экслибрисом ICE внутри передней обложки". Gracesguide.co.uk .
  160. ^ "SYDNEY ENGINEERS HONOURED". Sydney Morning Herald (NSW : 1842 – 1954) . 4 мая 1921. стр. 10. Получено 11 июля 2020 .
  161. ^ Мин. Учеб. Инстн Гражданский. Энгрс, том. 222, с. 158 (1925–26, часть 2)
  162. ^ "Виртуальная библиотека ICE "НЕКРОЛОГ: ФРЕДЕРИК УИЛЬЯМ САЛЛИ, 1901–1958". doi :10.1680/iicep.1958.2036.
  163. ↑ Эта статья была опубликована в The Proceedings of the Institution of Civil Engineers, январь 1953 г., том 2, часть 1, стр. 76–95, как статья № 5881. О присуждении премии Телфорда сообщалось в том же журнале, том 4, 1955 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Медаль Телфорда» .
В Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье:
Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле, составленный г-ном Тимперли, штатным инженером компании Hull Dock Company.
  • Премии за статьи, Институт инженеров-строителей , получено 1 июня 2012 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Медаль_Телфорда&oldid=1238318455"