Водяные авиационные двигатели Salmson
Водяные авиационные двигатели Salmson
Радиальный двигатель Salmson 9Z с водяным охлаждением
ТипМногоцилиндровые цилиндрические и радиальные двигатели с водяным охлаждением
Национальное происхождениеФранция
ПроизводительSociété des Moteurs Salmson
Первый запуск1908

Водяные авиационные двигатели Salmson , выпускавшиеся во Франции компанией Société des Moteurs Salmson с 1908 по 1920 год [1] , представляли собой серию новаторских авиационных двигателей : необычным образом сочетавших водяное охлаждение с радиальным расположением цилиндров .

История

Henri Salmson, производитель водяных насосов, был нанят Georges Marius Henri-Georges Canton и Pierre Unné, парой швейцарских инженеров, для производства двигателей по их проекту. Их первые усилия были направлены на двигатели с цилиндрическим поршнем , но они не оправдали ожиданий из-за низкой надежности и высокого расхода топлива, вызванного внутренним трением. [1]

Затем компаниями Canton и Unné была разработана новая 7-цилиндровая радиальная конструкция с водяным охлаждением. Ассортимент был расширен за счет выпуска 9-цилиндровых моделей, а также двухрядных 14-цилиндровых и 18-цилиндровых двигателей. К 1912 году Salmson A9 выдавал около 120 лошадиных сил; в то время как Salmson, Canton и Unné конкурировали с конкурирующими конструкциями французских компаний, Salmson, Canton и Unné решили разработать более мощные двигатели, поскольку их конкуренты концентрировались на двигателях меньшей мощности. [1]

Двигатели производились на заводе Salmson в Бийанкуре , который был расширен во время Первой мировой войны, а второй завод был открыт в Виллербанне . Серия двигателей с водяным охлаждением Salmson-(Canton-Unne) также производилась по лицензии в России и Великобритании на заводе Dudbridge Iron Works Limited в Страуде в Глостершире между 1914 и 1918 годами. [2]

Приложения

Salmson 9Z в Национальном музее ВВС США

Данные: LA SOCIETE DES MOTEURS SALMSON [1] Самолеты, оснащенные двигателями Salmson с водяным охлаждением, включают:

Салмсон 9А
Салмсон 9Б
Салмсон 9С
Салмсон 9М
Салмсон 9П
Салмсон 9Р
Салмсон 9Z
Салмсон 2М7
Салмсон 18см

Варианты и характеристики

В некоторых источниках радиальные версии именуются Salmson (кантон-Унне) , что отсылает к швейцарским инженерам, которые наняли Salmson для создания двигателей по своим проектам.

Водяные авиационные двигатели Salmson, выпускавшиеся до 1918 года [1]
ИмяЦилиндрыГодОтверстиеГладитьЕмкостьВластьЗамечания
Салмсон А.2 x 7-цилиндровый цилиндр190875 мм (2,953 дюйма)125 мм (4,921 дюйма)7,7 л (469,88 куб. дюймов)37,285 кВт (50 л.с.) при 800 об/минДвигатель бочкообразной формы 1, построенный только для стендовых испытаний
Салмсон Б.2 x 7-цилиндровый цилиндр191075 мм (2,953 дюйма)125 мм (4,921 дюйма)7,7 л (469,88 куб. дюймов)37,285 кВт (50 л.с.) при 800 об/минТолько 1 построенный стенд для испытаний.
Салмсон С.2 x 7-цилиндровый цилиндр191085 мм (3,346 дюйма)95 мм (3,740 дюйма)8 л (488,19 куб. дюймов)44,74 кВт (60 л.с.) при 1100 об/мин1 с поворотными впускными клапанами.
Салмсон Д.2 x 7-цилиндровый цилиндр191085 мм (3,346 дюйма)95 мм (3,740 дюйма)8 л (488,19 куб. дюймов)44,74 кВт (60 л.с.) при 1100 об/мин1 с поворотными впускными клапанами.
Салмсон Э.2 x 9-цилиндровый цилиндр1911110 мм (4,331 дюйма)130 мм (5,118 дюйма)22 л (1342,52 куб. дюйма)55,93 кВт (75 л.с.)1 встроенный – клапаны с таймером.
Салмсон Ф.2 x 9-цилиндровый цилиндр1911110 мм (4,331 дюйма)130 мм (5,118 дюйма)22 л (1342,52 куб. дюйма)55,93 кВт (75 л.с.) при 1200 об/мин1 встроенный – клапаны с таймером.
Салмсон К.2 x 7-цилиндровый цилиндр191285 мм (3,346 дюйма)105 мм (4,134 дюйма)11 л (671,26 куб. дюймов)63,4 кВт (85 л.с.) при 1200 об/мин1 встроенный – автоматические впускные клапаны.
Салмсон А77-цилиндровый радиальный1911120 мм (4,724 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)11 л (671,26 куб. дюймов)59,65 кВт (80 л.с.) – 74,57 кВт (100 л.с.)5 построено для стендовых испытаний.
Салмсон А99-цилиндровый радиальный1912122 мм (4,803 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)14,73 л (898,88 куб. дюймов)82 кВт (110 л.с.) – 96,94 кВт (130 л.с.)Построено 30 экземпляров, сертифицированных на 47 часов работы к 1914 году
Салмсон С99-цилиндровый радиальный1912150 мм (5,906 дюйма)180 мм (7,087 дюйма)28,63 л (1747,11 куб. дюймов)223,7 кВт (300 л.с.)1 построен для тестирования
Салмсон М77-цилиндровый радиальный1913122 мм (4,803 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)11,5 л (701,77 куб. дюймов)74,57 кВт (100 л.с.) – 85,75 кВт (115 л.с.)50 построено для стендовых испытаний.
Салмсон 2М714-цилиндровый 2-рядный радиальный1913122 мм (4,803 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)23 л (1403,55 куб. дюймов)149,1 кВт (200 л.с.) при 1300 об/мин15 построено во Франции, 300 построено в Великобритании . Приводил в действие Kennedy Giant , Short Type 166 ,

Sopwith Bat Boat II , Sopwith Type C , Sopwith Type 860 и Wight Navyplane . [3]

Салмсон 2А918 цилиндровый 2-рядный радиальный1913122 мм (4,803 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)29,46 л (1797,76 куб. дюймов)233,7 кВт (313 л.с.) при 1500 об/мин1 построен для стендовых испытаний.
Салмсон B99-цилиндровый радиальный1913122 мм (4,803 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)14,73 л (898,88 куб. дюймов)104,4 кВт (140 л.с.)106 построено в Великобритании , 300 построено во Франции. Приводил в действие Short Type 135 , Short S.74 и Short Type 830 , а также Voisin LA 5.
Салмсон М99-цилиндровый радиальный1914122 мм (4,803 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)14,73 л (898,88 куб. дюймов)89,48 кВт (120 л.с.) – 96,94 кВт (130 л.с.)500 построено во Франции. Работал на моделях Voisin LA 3 , Bréguet U2, Blackburn Type L , прототипе Breguet 14 .
Салмсон P99-цилиндровый радиальный1915122 мм (4,803 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)14,73 л (898,88 куб. дюймов)111,85 кВт (150 л.с.)300 построено во Франции, 300 построено в России . Приводил в действие двигатели Voisin type LA 5 и Farman HF.27.
Салмсон Р99-цилиндровый радиальный1915125 мм (4,921 дюйма)140 мм (5,512 дюйма)15,46 л (943,43 куб. дюйма)111,85 кВт (150 л.с.) – 119,3 кВт (160 л.с.) при 1300 об/мин50 построено во Франции, 300 построено в России . Приводил в действие прототипы Lebed 12 , Anatra DS и Salmson-Moineau (1917).
Салмсон 9Z9-цилиндровый радиальный1917125 мм (4,921 дюйма)170 мм (6,693 дюйма)18,7 л (1141,14 куб. дюймов)186,4 кВт (250 л.с.) при 1400 об/минтакже известный как Z9 с водяным охлаждением или Z9 – 3000 построено во Франции, 56 построено в Великобритании . Устанавливался на прототипах Salmson 2A2 , Latécoère 3 , Farman 60 , Voisin Triplane , Caudron C.23 и Vickers Vimy.
Салмсон 9ZaВариант 9Z, установленный на Hanriot HD.3
Салмсон 9ZmВариант 9Z
Салмсон 9ZcВариант 9Z
Салмсон CM.99194 кВт (260 л.с.)приводил в действие Salmson 2 Berline
Салмсон 18Z18-цилиндровый 2-рядный радиальный125 мм (4,921 дюйма)170 мм (6,693 дюйма)37,4 л (2282,29 куб. дюймов)373 кВт (500 л.с.) при 1600 об/мин
Салмсон 18см181934125 мм (4,921 дюйма)180 мм (7,087 дюйма)39,760 л (2426,3 куб. дюйма)410 кВт (550 л.с.) при 1700 об/мин2-рядный рядный радиальный с водяным охлаждением вариант 18Z / 18AB

Технические характеристики (Salmson 9Z)

Данные из [1]

Общая характеристика

Компоненты

  • Система охлаждения: Водяная с радиаторами

Производительность

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abcdef Хартманн, Джерард. LA SOCIETE DES MOTEURS SALMSON (на французском языке). Франция: Хартманн.
  2. ^ Ламсден 2003, стр. 225.
  3. ^ Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 

Ссылки и дополнительная литература

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Авиационные двигатели Salmson» .
  • (на французском языке) La société des moteurs Salmson на Hydro-Retro.Net
  • Salmson Z-9 в Историческом обществе авиадвигателей
  • Angelucci, Enzo (1983). Энциклопедия военных самолетов Rand McNally, 1914-1980 . The Military Press. стр. 103. ISBN 0-517-41021 4.
  • Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1921). L'Année Aéronautique: 1920–1921. Париж: Дюнод. п. 131.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Salmson_water-cooled_aero-engines&oldid=1192050059"