Рауль Бозель
 Бозель на выставке Mil Milhas Brasil 2007 года | |
| Рожденный | ( 1957-12-04 )4 декабря 1957 г. Куритиба , Бразилия |
|---|---|
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  бразильский |
| Активные годы | 1982 – 1983 |
| Команды | Март , Лижье |
| Записи | 30 (23 запуска) |
| Чемпионаты | 0 |
| Победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | Гран-при Южной Африки 1982 года |
| Последняя запись | Гран-при Южной Африки 1983 года |
| Карьера в 24 часах Ле-Мана | |
|---|---|
| Годы | 1987 – 1988, 1991 |
| Команды | Том Уокиншоу Гонки ( Silk Cut Jaguar ) |
| Лучший результат | 2-й ( 1991 ) |
| Победы класса | 0 |
Рауль де Мескита Боесел ( португальское произношение: [ʁaˈuw boˈɛzew] , родился 4 декабря 1957 года) — бывший бразильский автогонщик , выступавший за команды Формулы-1 March и Ligier , а затем выступавший в Champ Car и Indy Racing League .
Он выиграл чемпионат мира по гонкам на спортивных автомобилях 1987 года и гонку «24 часа Дайтоны» 1988 года .
Личная жизнь и ранние годы
Рауль Боесель родился 4 декабря 1957 года в Куритибе, Бразилия, в семье Джорни и Элизадеи де Мескита Боесель. Боесель недолго занимался конным спортом, выигрывая чемпионаты штата и другие соревнования. [1]
С 1988 года он проживает в Ки-Бискейн, Флорида, со своей женой Верой и детьми Раулем Бозелем-младшим и Габриэлой. Он владеет лодкой Cigarette 38 Top Gun. [2]
Карьера
Он изучал инженерное дело, бросил ученую степень и занялся автогонками. Он вошел в первый сезон чемпионата Бразилии по серийным автомобилям в 1979 году. [3]
В 1980 году он переехал в Великобританию, чтобы участвовать в гонках Формулы Ford 1600, а в 1981 году вошел в Формулу 3 и занял третье место в чемпионате. В ноябре 1981 года он тестировался в McLaren и вошел в команду March, но в 1983 году перешел в Ligier. В конце года он отправился в Соединенные Штаты, чтобы участвовать в гонках CART . [ необходима цитата ]
В 1987 году он перешел в World Sportscar Championship с Jaguar и выиграл титул с пятью победами. В 1988 году он выиграл 24 часа Дайтоны на Jaguar XJR-9 вместе с Мартином Брандлом и Джоном Нильсеном . В том же году он вернулся в CART и занял третье место в Индианаполисе в 1989 году. В 1991 году он занял второе место в 24 часах Ле-Мана с Jaguar и вернулся в CART, заняв пятое место в серии 1993 года, хотя так и не выиграл ни одной гонки. Он участвовал в гонках CART до 1998 года, когда он перешел в Indy Racing League . Благодаря этому он несколько раз стартовал в Indy 500. Его последняя гонка в CART была на Marlboro 500 в Фонтане в 1999 году. [ необходима цитата ]
Autódromo Internacional de Curitiba , гоночная трасса в Куритибе, официально носит название «Circuito Raul Boesel» (трасса Рауля Бозеля) в честь его успеха в Европе. [ необходима ссылка ]
Бозель завершил свою профессиональную гоночную карьеру в 2005 году, вернувшись в Stock Car Brasil , хотя он все еще участвует в некоторых гонках после ухода на пенсию. [ необходима цитата ]
После этого он часто комментирует различные гоночные категории. В 2007 году он начал карьеру диск -жокея . [4]
Рекорд гонок
Полные результаты Формулы-1
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | МЦД | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Команда Гран-при марта | Март 821 г. | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | РСА 15 | NC | 0 | |||||||||||||||
| Команда Гран-при Rothmans March | BRA Ret | УСВ 9 | СМР | БЕЛ 8 | ПН ДНПК | DET в отставке | CAN Ret | NED в отставке | GBR DNQ | FRADNQ | GER в отставке | AUTDNQ | SUI Ret | ITA DNQ | КПЗ 13 | ||||||
| 1983 | Команда Ligier Gitanes | Лижье JS21 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | BRA Ret | УСВ 7 | FRA в отставке | СМР 9 | МОН в отставке | БЕЛ 13 | ДЕТ 10 | CAN Ret | GBR Ret | GER в отставке | AUTDNQ | 10 нед . | ITA DNQ | 15 евро | ЮАР NC | NC | 0 |
Американские гонки на автомобилях с открытыми колесами
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
КОРЗИНА
Гоночная лига Инди
| Год | Команда | Шасси | Нет. | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Очки | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Маккормак Моторспортс | G-Force GF01B | 30 | Олдсмобиль Аврора V8 | ВДВ 18 | ФХ 8 | ИНДИ 19 | ТХС 28 | НСЗ 19 | ДОВ 14 | ТЛТ 24 | ППР 25 | АТЛ 10 | ТХС 17 | ЛВС 18 | 20-й | 132 | [18] | ||||
| 1999 | ВДВ 5 | ФХ 19 | CLT C | 23-й | 98 | [19] | ||||||||||||||||
| Брант Моторспортс | Райли и Скотт MkV | 3 | ИНДИ 12 | ТХС 23 | ППР 18 | АТЛ 11 | ДОВ | ППР | ЛВС | TXS | ||||||||||||
| 2000 | Тредвей Гонки | G-Force GF01C | 5 | ВДВ | ФХ | ЛВС | ИНДИ 16 | TXS | ППР | АТЛ | КТИ | TXS | 37-й | 14 | [20] | |||||||
| 2002 | Команда Менарда | Даллара IR-02 | 2 | Шевроле Инди V8 | HMS | ФХ | ФОН | НАЗ | ИНДИ 21 | ТХС 13 | ППР | РИР | 19-й | 158 | [21] | |||||||
| Брэдли Моторспортс | 12 | Infiniti VRH35ADE V8 | КАН 11 | НШ 5 | МЧ 15 | КТИ 13 | ГАТ 8 | ЧИ 11 | ТХС 22 |
Индианаполис 500
Полные результаты чемпионата мира по спортивным автомобилям
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Сорт | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Dome Co. Ltd. | С | Купол RC82 | Cosworth DFL 3.3 V8 | МНЗ | SIL в отставке | НУР | СУО | СПА | КРУЖКА | ФУДЖ | БРХ | NC | 0 | |||
| 1987 | Шелковый Ягуар | С1 | Ягуар XJR-8 | Ягуар 7.0 V12 | ЕМКОСТЬ 3 | ДЖЕР 1 | MNZ в отставке | УЛ 1 | НИ 4 | БРХ 1 | НУР 1 | СПА 1 | ФУДЖ 2 | 1-й | 127 | ||
| Ягуар 6.9 V12 | СУО 5 | ||||||||||||||||
| 1988 | Шелковый Ягуар | С1 | Ягуар XJR-9 | Ягуар 7.0 V12 | ДЖЕР | БАНКА | МНЗ | СИЛ | LMS Ret | БРН | БРХ | НУР | СПА | ФУДЖ | САН | NC | 0 |
| 1990 | Конрад Моторспорт | С | Порше 962С | Porsche Тип-935 3.0 F6 т | СУЗ | MNZ в отставке | СИЛ | СПА | ДИД | НУР 11 | ДОН | CGV | МЕКСИКА | NC | 0 | ||
| 1991 | Шелковый Ягуар | С2 | Ягуар XJR-12 | Ягуар 7.4 V12 | СУЗ | МНЗ | СИЛ | Система управления обучением 2 | НУР | МАГ | МЕКСИКА | АВТ | 21-й | 15 |
Результаты гонки 24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 |  Шелковый Ягуар Том Уокиншоу Гонки |  Эдди Чивер Ян Ламмерс | Ягуар XJR-8 ЛМ | С1 | 325 | 5-й | 5-й |
| 1988 | Шелковый Ягуар Том Уокиншоу Гонки | Джон Ватсон Анри Пескароло | Ягуар XJR-9 ЛМ | С1 | 129 | ДНФ | ДНФ |
| 1991 | Шелковый Ягуар Том Уокиншоу Гонки | Дэви Джонс Мишель Ферте | Ягуар XJR-12 | С2 | 360 | 2-й | 2-й |
Источник: [22] | |||||||
Полные результаты Европейской серии Ле-Ман
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Сорт | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Денер Моторспорт | ГТ2 | Порше 997 GT3 RSR | Porsche 3.8L Flat-6 | МНЗ | ВАЛ | НУР | СПА | СИЛ | ИНТ 5 | 40-й | 4 |
Ссылки
- ^ "Рауль Бёзель: до Формулы-1". f1rejects.com. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года.
- ^ "Рауль Бёзель: После Формулы-1". f1rejects.com. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года.
- ^ "ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ: Рауль Бозель". richardsf1.com. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Получено 26 января 2016 года .
- ^ "Диджей Рауль Бозель" (на португальском языке). Descubra или Бразилия. 24 ноября 2007 года . Проверено 6 декабря 2007 г.[ мертвая ссылка ]
- ^ "Raul Boesel – 1985 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1986 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1987 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1988 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1989 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1990 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1992 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1993 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1994 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1995 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1996 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1997 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Raul Boesel – 1999 CART Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 15 августа 2023 г. .
- ^ "Результаты Raul Boesel – 1998 Pep Boys Indy Racing League". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 6 августа 2023 г. .
- ^ "Рауль Боесель – Результаты гоночной лиги Pep Boys Indy Racing League 1999 года". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 6 августа 2023 г. .
- ^ "Результаты серии гонок Indy Racing Northern Lights Series 2000 года" Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 6 августа 2023 г. .
- ^ "Рауль Бозель – Результаты Indy Racing League 2002". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 6 августа 2023 г. .
- ^ "Все результаты Рауля Бозеля". racingsportscars.com . Получено 6 августа 2018 г. .
Внешние ссылки
- Рауль Бозель официальный сайт
