McCormack Motorsports — бывшая команда Indy Racing League, принадлежавшая Деннису МакКормаку, которая действовала с 1996 по 2001 год. Базирующаяся в Эйвоне, штат Индиана , команда дебютировала в 1996 году на Indianapolis 500 с автомобилем для Рэнди Толсмы , однако она не смогла выйти на поле. В сезоне 1996–1997 годов команда использовала 3 разных гонщика. Рауль Бозель управлял командой весь сезон 1998 года и закончил сезон на 20-м месте по очкам с лучшим результатом 8-м. 1999 год стал еще одним сезоном нестабильности, так как команда увидела, что 4 разных гонщика начали гонку за них, а еще один гонщик, Ник Файрстоун , не смог получить свой McCormack в Indy 500. 2000 год снова увидел 3 разных гонщика за команду и относительную нестабильность и отсутствие финансирования, а также два ее автомобиля, на этот раз управляемые Ронни Джонкоксом и Робби Ансером, снова не смогли пройти квалификацию в Indy 500. Это было во многом из-за провального эксперимента с использованием необычного шасси Riley & Scott . Команда также сформировала альянс с братьями Берд из Byrd Motorsports и выставила автомобиль #30 для вращающейся двери гонщиков, включая Джонкокса, Джона Херба и Джей Джей Йели . 2001 год стал последним сезоном команды. Команда закрылась после того, как ее автомобиль под управлением Брэндона Эрвина не прошел квалификацию в Indy 500, а затем на следующей неделе в Casino Magic 500 , где они были ужасно отстающими. Лучшим результатом команды стало 5-е место, занятое Бёзелем на гонке Indy 200 1999 года на автодроме Walt Disney World Speedway .
*указывает, что водитель был указан как Byrd-McCormack Motorsports
( ключ ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маккормак Моторспортс | ||||||||||||||||||||
1996 | ВДВ | ФХ | ИНДИ | |||||||||||||||||
Лола Т93 | Ford-Cosworth XB | Рэнди Толсма (R) | 24 | DNQ | ||||||||||||||||
1996–97 | НСЗ | ЛСВ | ВДВ | ФХ | ИНДИ | TXS | ППИР | CLT | НСЗ | ЛСВ | ||||||||||
Лола Т94 | Ford-Cosworth XB | Стэн Уоттлз (R) | 30 | 16 | 18 | |||||||||||||||
G-Force GF01 | Олдсмобиль Аврора V8 | Джерет Шредер (R) | 14 | 19 | ||||||||||||||||
Робби Грофф (R) | 9 | 15 | 10 | 13 | 10 | 18 | ||||||||||||||
1998 | ВДВ | ФХ | ИНДИ | TXS | НСЗ | ДОВ | CLT | ППИР | АТЛ | TXS | ЛСВ | |||||||||
G-Force GF01B | Олдсмобиль Аврора V8 | Рауль Бозель | 30 | 18 | 8 | 19 | 28 | 19 | 14 | 24 | 25 | 10 | 17 | 18 | ||||||
1999 | ВДВ | ФХ | CLT | ИНДИ | TXS | ППИР | АТЛ | ДОВ | ППИР | ЛСВ | TXS | |||||||||
G-Force GF01B | Олдсмобиль Аврора V8 | Рауль Бозель | 30 | 5 | 19 | С 1 | ||||||||||||||
Джимми Кайт | 24 | 25 | 15 | 9 | 16 | 8 | ||||||||||||||
Вилли Т. Риббс | 26 | |||||||||||||||||||
Джон Пол младший. | 18 | |||||||||||||||||||
Ник Файрстоун | 31/34 | DNQ | ||||||||||||||||||
Гонки Берда -Маккормака | ||||||||||||||||||||
2000 | ВДВ | ФХ | ЛВС | ИНДИ | TXS | ППИР | АТЛ | КТИ | TXS | |||||||||||
G-Force GF01B Райли и Скотт Mk V | Олдсмобиль Аврора V8 | Джон Херб | 30 | 22 | ||||||||||||||||
Ронни Джонкокс | 14 | 13 | DNQ | ДНС | ||||||||||||||||
Робби Ансер | DNQ | 26 | 21 | |||||||||||||||||
Дж. Дж. Йели | 17 | 15 | 25 | |||||||||||||||||
Маккормак Моторспортс | ||||||||||||||||||||
2001 | ФХ | HMS | АТЛ | ИНДИ | TXS | ППИР | РИР | КАН | НСХ | КТИ | ГАТ | ЧИ | TXS | |||||||
G-Force GF05B | Олдсмобиль Аврора V8 | Брэндон Эрвин (R) | 30 | 14 | 17 | 27 | DNQ | 22 | ||||||||||||
Джимми Кайт | DNQ |
{{cite web}}
: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )