Международный аэропорт Портленда
Крупнейший аэропорт американского штата Орегон

Международный аэропорт Портленда
Вид с воздуха
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный/военный
Владелец/ОператорПорт Портленд
СлужитПортлендская столичная область
РасположениеПортленд, Орегон , США
Открыто1936 ( 1936 )
Концентратор дляАвиакомпания Аляска
Высота над  уровнем моря30 футов / 9 м
Координаты45°35′19″с.ш. 122°35′51″з.д. / 45,58861°с.ш. 122,59750°з.д. / 45,58861; -122,59750
Веб-сайтflypdx.com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
03/2160001,829Асфальт
10Л/28П9,8252,995Асфальт
10П/28Л11,0003,353Конкретный
Статистика (2024)
Пассажиры17,518,499
Эксплуатация воздушных судов200,552

Международный аэропорт Портленда ( IATA : PDX , ICAO : KPDX , FAA LID : PDX ) — совместный гражданско-военный аэропорт и крупнейший аэропорт в американском штате Орегон , на который приходится 90% пассажирских авиаперевозок штата и более 95% его грузовых авиаперевозок. [3] Он находится в пределах городской черты Портленда к югу от реки Колумбия в округе Малтнома , в 6 милях (10 км) по воздуху и в 12 милях (19 км) по шоссе к северо-востоку от центра города Портленд . Международный аэропорт Портленда часто называют по его коду аэропорта IATA, PDX. Аэропорт занимает 3000 акров (1214 га) земли. [1] [4]

Международный аэропорт Портленда имеет прямые рейсы в города по всей территории Соединенных Штатов и в ряде других стран, включая Канаду, Мексику, Германию, Великобританию, Нидерланды и Исландию. Аэропорт является узловым аэропортом для Alaska Airlines . [5] Он также имеет центр технического обслуживания для дочерней компании Alaska Air Horizon Air . Услуги общей авиации предоставляются в PDX компанией Atlantic Aviation . [6] Национальная гвардия Oregon Air имеет базу в юго-западной части территории аэропорта, а также является базой для 142-го истребительного крыла (142 FW), которое эксплуатирует F-15 Eagle . Местный транспорт включает легкорельсовый транспорт MAX Red Line , который перевозит пассажиров между PDX и центром Портленда, а также дальше на запад в Бивертон . Также есть межштатная автомагистраль 205 , которая соединяет юго-запад Вашингтона (к северу от PDX) и многие пригороды Портленда (к югу от PDX).

История

Первым аэропортом Портленда был муниципальный аэропорт острова Суон , [7] к северо-западу от центра Портленда на реке Уилламетт . Порт Портленда приобрел 256 акров (104 га), и строительство началось в 1926 году. Чарльз Линдберг прилетел и открыл новый аэродром в 1927 году.

К 1935 году порту Портленда стало очевидно, что аэропорт устаревает. [7] Маленький аэродром не мог быть легко расширен, и он не мог вместить более крупные самолеты и пассажирские нагрузки, которые, как ожидалось, станут обычным явлением в Портленде. Немедленно были разработаны планы по перемещению устаревшего аэродрома на более крупное место. Район острова Суон в настоящее время используется портом Портленда как промышленный парк . [8]

Строительство и начальные этапы эксплуатации

Городской совет Портленда приобрел нынешний участок PDX в 1936 году. Это было 700 акров (280 га), граничащих с рекой Колумбия на севере и Колумбийским болотом на юге. Городской совет выделил 300 000 долларов США и попросил Портлендский порт спонсировать грант в размере 1,3 миллиона долларов США от Управления по развитию работ (WPA) для развития участка в «супераэропорт». Проект обеспечил крайне необходимые рабочие места в эпоху Великой депрессии . [9] Строительство аэропорта стабильно обеспечивало работой более 1000 человек, и историк Нил Баркер описал его как «самое значительное улучшение общественных работ Портленда в эпоху Нового курса». [10] WPA и Портлендский порт столкнулись с трудностями при подготовке участка для строительства, поскольку низменная территория часто была покрыта паводковыми водами из реки Колумбия. Рабочие засыпали территорию более чем 4 миллионами кубических ярдов (3 100 000 м 3 ) песком, чтобы помочь отвести воду, и построили ряд дамб для контроля за наводнениями. К 1941 году были введены в эксплуатацию две взлетно-посадочные полосы, способные обслуживать современные самолеты того времени. [10] Аэропорт был обозначен как «Аэропорт Портленд–Колумбия», чтобы отличать его от тогдашнего аэропорта острова Суон. Во время Второй мировой войны аэродром использовался Военно-воздушными силами США .

«Супераэропорт» имел терминал на северной стороне, рядом с Marine Drive, и пять взлетно-посадочных полос (NE-SW, NW-SE и EW, образуя звездочку ) . Такая конфигурация была приемлемой до тех пор, пока в 1952 году не был построен новый терминал и более длинная, 8800 футов (2700 м) восточно-западная взлетно-посадочная полоса. [11] [ нужен лучший источник ]

В 1948 году вся территория аэропорта была затоплена во время наводнения Ванпорт , что заставило регулярные рейсы авиакомпаний перенаправить в близлежащий аэропорт Траутдейл . Территория находилась под водой в течение нескольких месяцев. [ необходима цитата ]

Новый терминал (1950-е годы)

Первыми реактивными самолетами Портленда были Pan Am 707-321s около октября 1959 года. [ необходима цитата ] Новый терминал открылся в 1959 году, который по большей части служит в качестве нынешнего объекта. [12] Новый терминал расположен к востоку от первоначальных взлетно-посадочных полос и к северу от тогдашней новой взлетно-посадочной полосы длиной 8800 футов (2700 м). Строительство второй взлетно-посадочной полосы с востока на запад к северу сделало этот терминал средним. На этом этапе все взлетно-посадочные полосы, кроме NE-SW (3/21) в первоначальной «X», были заброшены и превращены в рулежные дорожки. 3/21 была расширена для использования в качестве взлетно-посадочной полосы с боковым ветром. «Международный» был добавлен к официальному обозначению аэропорта после улучшений эпохи 1950-х годов.

Boeing 737 компании Western Airlines в аэропорту в 1973 году.

Первым международным беспосадочным рейсом был рейс 720B компании Western в Ванкувер , Британская Колумбия , в 1967 году. [ требуется цитата ] Планы, сделанные в 1968 году, по добавлению третьей взлетно-посадочной полосы путем заполнения частей реки Колумбия, были встречены громким общественным сопротивлением и отменены. Аэропорт перешел от проверки пассажиров у отдельных выходов на посадку к проверке всех посетителей на входах в зал ожидания в 1973 году, когда вступили в силу новые правила FAA. [13] К 1974 году аэропорт обслуживали Braniff, Cascade, Continental, Eastern, Hughes Airwest, Northwest Orient, Pan Am, United и Western, а маршрут в Сиэтл обслуживали семь авиакомпаний с самолетами размером с Boeing 747. [14] В 1974 году южная взлетно-посадочная полоса была увеличена до 11 000 футов (3 400 м) для обслуживания новейших больших реактивных самолетов. Здание терминала было отремонтировано и расширено в 1977 году. [12]

United была доминирующим перевозчиком в PDX в регулируемую эпоху и в течение 1980-х годов. [15] Air Oregon начала ближнемагистральные рейсы из Портленда после дерегулирования в 1978 году, и к 1979 году имела маршруты в семь других городов Орегона. [16] В апреле 1983 года United Airlines начала рейс из Чикаго в токийский аэропорт Нарита с остановкой в ​​Сиэтле-Такоме шесть дней в неделю и в Портленде один раз в неделю. Компания выполняла рейс на Boeing 747. [17] [18] Тем временем Delta Air Lines хотела добавить Токио в свою сеть, но у нее не было самолетов, которые могли бы летать туда без пересадок со своей базы в Атланте. Следовательно, компания создала «тихоокеанские ворота» в Портленде, небольшой хаб для маршрутов в Азию. [19] [20] [21] Delta начала обслуживание из Портленда в Токио в марте 1987 года. [19] [22]

К 1980-м годам здание терминала начало масштабную реконструкцию с целью обновления PDX для удовлетворения будущих потребностей. Зоны продажи билетов и выдачи багажа были отремонтированы и расширены, а в 1986 году был добавлен новый зал ожидания D для Alaska Airlines. [23] Первым был реконструирован зал E в 1992 году, и в нем появились первые движущиеся тротуары PDX. [12] Небольшой торговый центр Oregon Marketplace был добавлен в бывшие зоны ожидания за билетными кассами. [ нужна цитата ] В начале 1990-х годов к залу ожидания C был добавлен фуд-корт и расширение, а в 1994 году был открыт новый зал ожидания D. [12] Это ознаменовало первые концессии внутри охраняемых зон, что позволило пассажирам приобретать товары без необходимости проходить повторную проверку. [ нужна цитата ] Расширенный гараж для парковки, новая диспетчерская вышка и навес над обочиной были завершены в конце 1990-х годов. Хотя архитектурные критики приветствовали навес, он заблокировал вид на гору Худ с обочины. 31 июля 1997 года во время строительства гаражная пристройка рухнула из-за ненадлежащих болтов, скрепляющих балки, и недостаточного закрепления структурных элементов, в результате чего погибли три сталевара. [24]

Delta добавила внутренние рейсы в Портленд, чтобы обеспечить маршруты в Азии. [25] В 1995 году перевозчик предложил прямые рейсы в Токио, Сеул, Нагою и Тайбэй, а рейс из Тайбэя продолжился в Бангкок. [26] Он также летал в восемь внутренних городов, таких как Атланта, Нью-Йорк и Сан-Франциско. [27] Однако Delta столкнулась с препятствиями на пути к успеху своей работы в Портленде. К ним относятся азиатский финансовый кризис 1997 года и жалобы на обращение с азиатскими пассажирами в иммиграционном центре в Портленде, что привело к прозвищу «Депортленд». [21] [28] Более того, авиакомпании вводили больше рейсов из Соединенных Штатов в Азию, позволяя путешественникам обходить хаб в Портленде. [28] Delta сократила количество азиатских направлений до двух, Токио и Нагоя. В конце концов, он закрыл хаб в марте 2001 года из-за финансовых потерь. Этот шаг оставил аэропорт без транстихоокеанского воздушного сообщения. [20] [29] [30]

Старые стойки регистрации до 2024 года

Нынешняя форма H-образного терминала PDX, разработанная Zimmer Gunsul Frasca Partnership , [31] была завершена 10 сентября 2001 года, когда были закончены новые залы A, B и C, а также линия легкорельсового транспорта. Вероятно, самая потрясающая часть интерьера PDX, новые залы отражают тему северо-запада, в значительной степени фокусируясь на близлежащей реке Колумбия. Грандиозное празднование должно было состояться в следующие выходные, но помешали теракты 11 сентября . Новые залы, спроектированные как общественные пространства, были закрыты для лиц, не являющихся пассажирами.

Lufthansa начала прямые рейсы во Франкфурт в марте 2003 года. Маршрут обслуживался самолетами Airbus A340. [32] [33] В июне 2004 года Northwest Airlines ввела беспосадочное обслуживание своего хаба в Токио-Нарита на борту McDonnell Douglas DC-10. Чтобы направить пассажиров из других американских городов на рейс, Northwest использовала свои партнерские отношения с четырьмя другими перевозчиками вместо добавления собственных внутренних маршрутов в Портленд. Эта стратегия была менее затратной, чем у Delta. [34] [35]

В августе 2005 года был открыт соединительный коридор. [36] Это длинный коридор на безопасной стороне аэропорта, который соединяет залы A, B и C с залами D и E на другой стороне аэропорта. Если на контрольно-пропускном пункте в одном конце аэропорта образовалась длинная очередь, пассажиры могут воспользоваться другим контрольно-пропускным пунктом и пройти через соединительный коридор в нужный им зал. [37] Соединительный коридор был окончательно закрыт 5 января 2021 года, чтобы освободить место для расширения терминала. [38]

Ковер аэропорта , установленный в 1987 году, был разработан, чтобы стилизовать пересекающиеся северную и южную взлетно-посадочные полосы. Начиная с 2014 года, новый дизайн заменил оригинальный узор. В ответ многие жители создали продукты, чтобы прославить ковер как местную икону. [39] [40]

В декабре 2016 года Порт Портленда отремонтировал контрольно-пропускные пункты и иммиграционные объекты в рамках своего проекта PDXNext. Это включало перемещение и расширение выездных полос у контрольно-пропускных пунктов и повышение безопасности по обе стороны терминала. [41]

Расширение терминала (2020-е годы)

Интерьер главного терминала после его повторного открытия в августе 2024 г.

Во второй половине 2016 года Порт Портленда и несколько авиакомпаний в PDX одобрили проект, направленный на балансировку использования терминала и залов ожидания в международном аэропорту Портленда. Последующий проект расширил зал ожидания E на 750 футов (230 м) и добавил 6 новых выходов на посадку. После проекта Southwest Airlines переместила свои операции из зала ожидания C в недавно расширенный зал ожидания E, наряду с United Airlines . С переездом Southwest Airlines в зал ожидания E, Alaska Airlines, American Airlines и JetBlue Airways стали основными пользователями залов ожидания B и C. Строительство этого проекта началось весной 2017 года и открылось для пассажиров 15 июля 2020 года. [42] [43] [44]

Конкорс A был снесен в ноябре 2019 года из-за возраста и пространства конструкции и был заменен расширенным Конкорсом B. Расширение включало 4 телескопических трапа, 6 зон наземной погрузки и улучшенные концессионные стенды. Все операции Horizon, которые работали из Конкорса A, были временно перемещены в Конкорс C до завершения расширенного Конкорса B. Новый конкорс открылся 8 декабря 2021 года. [45] [43] [46]

В марте 2020 года главный терминал начал пятилетний процесс расширения, чтобы создать больше открытого пространства в зоне предварительной безопасности и расширение на 150 футов в западном направлении. Коннектор вестибюля был закрыт в январе 2021 года, а Clocktower Plaza закрылась через три месяца, чтобы освободить место для расширения. Во время строительства остатки коннектора вестибюля повторно использовались для пассажиров, чтобы обойти зону строительства, чтобы попасть в вестибюли C и D. Строительство первой фазы нового главного терминала должно было быть завершено к маю 2024 года. [47] [48] Однако за месяц до запланированного открытия дата открытия нового терминала была отложена на три месяца из-за строительных инцидентов на месте. [49] Первая фаза нового терминала открылась для публики 14 августа 2024 года . [50] По состоянию на сентябрь 2024 года ожидается, что общее строительство будет завершено в начале 2026 года.

Удобства

Стойки регистрации в PDX

Аэропорт имеет один пассажирский терминал, состоящий из четырех залов, которые обозначены как B, C, D и E. Всего имеется 60 выходов на посадку. [51] Международная секция зала D была переименована в Международный зал имени губернатора Виктора Г. Атье в честь бывшего губернатора Орегона, который был также известен как «Трейдер Вик» за запуск международных туристических и торговых инициатив во время своего губернаторского срока.

Порт Портленда требует, чтобы все магазины и рестораны аэропорта придерживались принципов справедливого розничного ценообразования — предприятиям не разрешается взимать больше, чем в местах за пределами аэропорта. [52] Уникальные удобства включают микрокинотеатр , управляемый Hollywood Theatre ; он показывает бесплатные короткометражные фильмы портлендских кинематографистов, которые в первую очередь сосредоточены на культуре Тихоокеанского Северо-Запада . [53] [54] [55] [56] В терминале также находится ликеро-водочный завод. [57] [58] В зоне досмотра есть несколько тележек с местной едой . [59] Кроме того, на нижней проезжей части терминала около станции TriMet MAX Red Line есть рабочая станция и сборочный цех для ремонта велосипедов. В Oregon Welcome Center также есть «проверка инструментов». [60] [61]

Реактивное топливо поставляется через Portland Jet Line, 8-дюймовый (200 мм) топливный трубопровод Kinder Morgan, идущий от северо-западной промышленной зоны терминала Willbridge в Портленде до аэропорта. Willbridge содержит 40 резервуаров, подключенных к 14-дюймовому (360 мм) трубопроводу Olympic и 8-дюймовому (200 мм) трубопроводу Eugene, железной дороге BNSF, грузовикам и судам. [62] [63] [64]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправленияРеф.
Эйр Канада Экспресс Ванкувер [65]
Авиакомпания Аляска Альбукерке , Анкоридж , Атланта , [66] Остин , Биллингс , Бойсе , Бостон , Бербанк , Чикаго–О'Хара , Даллас/Форт-Уэрт , Денвер , Юджин (возобновление 15 мая 2025 г.), [67] Фресно , Гонолулу (заканчивается 12 июня 2025 г.), [68] Хьюстон–Интерконтиненталь (начинается 15 мая 2025 г.), [69] Кахулуи , Кайлуа-Кона , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Медфорд , Миссула , Нэшвилл , [70] Ньюарк , Нью-Йорк–JFK , Окленд , Онтарио , округ Ориндж , Орландо , Финикс–Скай-Харбор , Редмонд/Бенд , [71] Рино/Тахо , Сакраменто , Солт-Лейк-Сити , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Луис-Обиспо , Санта-Барбара , Санта-Роза , Сиэтл/Такома , Спокан , Тусон , Вашингтон – Национальный
сезон: Бозман , Канкун , Фэрбенкс (возобновляется 15 мая 2025 г.), [72] Форт-Лодердейл , Ледниковый парк/Калиспелл , Лихуэ , Майами , Миннеаполис/Сент. Пол , Новый Орлеан , [73] Палм-Спрингс , Пуэрто-Вальярта , Сан-Хосе-дель-Кабо , Тампа , Ванкувер 		[74]
Аллегиант Эйр Финикс/Меса , Прово
Сезонный : Эпплтон , Цинциннати (начинается 23 мая 2025 г.), [75] Де-Мойн , Флинт (начинается 23 мая 2025 г.), [75] Фресно (начинается 22 мая 2025 г.), [75] Гранд-Рапидс , Айдахо-Фолс , Индианаполис (начинается 23 мая 2025 г.) [75] 		[76]
Американские авиалинии Шарлотт , Даллас/Форт-Уэрт , Майами , Финикс–Скай-Харбор
Сезонно: Чикаго–О'Хара , Филадельфия 		[76]
Американский орел Лос-Анджелес [77]
Бутик Эйр Пендлтон [78]
Британские авиалинии Лондон–Хитроу [79]
Кондор Сезонно: Франкфурт [80]
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Детройт , Лос-Анджелес , Миннеаполис/Сент-Пол , Нью-Йорк–JFK , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл/Такома [81]
Дельта-соединение Сиэтл/Такома [82]
Авиакомпания Frontier Даллас–Форт-Уэрт , Денвер , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , [83] Финикс–Скай-Харбор , Солт-Лейк-Сити , Сан-Франциско [84]
Гавайские авиалинии Гонолулу , Кахулуи (заканчивается 12 июня 2025 г.) [68] [85]
Исландэйр Сезонно: Рейкьявик – Кеблавик. [86]
ДжетБлю Сезонно: Бостон [87]
КЛМ Амстердам [88]
Юго-западные авиалинии Балтимор (возобновляется 5 июня 2025 г.), [89] Чикаго–Мидуэй , Денвер , Лас-Вегас , Окленд , Финикс–Скай-Харбор , Сакраменто , Сан-Хосе (Калифорния)
Сезонно: Даллас–Лав , Канзас-Сити , Нэшвилл (начинается 7 июня 2025 г.), [90] Онтарио , Сан-Диего , Сент-Луис 		[91]
Авиакомпания Spirit Лас-Вегас [92]
Авиакомпания Sun Country Миннеаполис/Сент-Пол [93]
United Airlines Чикаго–О'Хара , Денвер , Хьюстон–Интерконтиненталь , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон–Даллес [94]
Юнайтед Экспресс Сан-Франциско [95]
Воларис Гвадалахара [96]
WestJet бис Сезонно: Калгари [97]

Грузовой

АвиакомпанииНаправления
ЭйрНет Экспресс Денвер–Сентенниал , Окленд
Авиакомпания AirPac [98] Редмонд/Бенд , Сиэтл–Боинг
Амазон Эйр Балтимор , Чикаго/Рокфорд , Цинциннати , Фэрбанкс , Форт-Уэрт/Альянс , Хартфорд , Хьюстон–Интерконтиненталь , Лейкленд , Онтарио , Финикс–Скай-Харбор , Стоктон , Тампа , Уилмингтон (Огайо)
Ameriflight Брукингс , Корваллис , Кресент-Сити , Юджин , Флоренс , Грантс-Пасс , Хермистон , Кламат-Фолс , Ла-Гранд , Медфорд , Ньюпорт , Норт-Бенд/Кус-Бей , Портленд/Хиллсборо , Редмонд/Бенд , Сейлем
Cathay Cargo [99] Анкоридж , Чикаго–О'Хара , Гонконг , Лос-Анджелес , Нью-Йорк–JFK
DHL Авиация Лос-Анджелес , Сиэтл/Такома , Ванкувер
FedEx Экспресс Остин , Бойсе , Форт-Уэрт/Альянс , Индианаполис , Лос-Анджелес , Мемфис , Ньюарк , Окленд , Онтарио , округ Ориндж , Финикс–Скай-Харбор , Сиэтл/Такома
FedEx Фидер Корваллис , Юджин , Кламат-Фолс , Медфорд , Ньюпорт , Норт-Бенд/Кус-Бей , Редмонд/Бенд , Розебург , Сейлем
Калитта Эйр Лос-Анджелес , Сиэтл/Такома , Ванкувер
Мартинер Юджин
Авиакомпания UPS Альбукерке , Анкоридж , Бостон , Биллингс , Сидар-Рапидс/Айова-Сити , Чикаго–О'Хара , Чикаго/Рокфорд , Даллас/Форт-Уэрт , Де-Мойн , Фарго , Фресно , Гаррисберг , Хартфорд , Канзас-Сити , Литл-Рок , Луисвилл , Миннеаполис/Сент-Пол , Окленд , Омаха , Онтарио , округ Ориндж , Филадельфия , Финикс–Скай-Харбор , Рино/Тахо , Сакраменто–Матер , Солт-Лейк-Сити , Сан-Бернардино , Сиэтл–Боинг , Спокан , Сент-Луис , Ванкувер , Уичито
Западный воздушный экспресс Бойсе , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл–Боинг , Спокан
Западные Глобальные Авиалинии Чикаго – О'Хара , Токио – Нарита

Статистика

Главные направления

Самые загруженные внутренние маршруты из PDX (сентябрь 2023 г. – август 2024 г.) [100]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Колорадо Денвер, Колорадо647,980Аляска, Фронтир, Юго-Запад, Соединенные
2Вашингтон (штат) Сиэтл/Такома, Вашингтон577,580Аляска, Дельта
3Невада Лас-Вегас, Невада550,810Аляска, Фронтир, Юго-Запад, Дух
4Аризона Финикс–Скай-Харбор, Аризона502,130Аляска, Америка, Фронтир, Юго-Запад
5Калифорния Лос-Анджелес, Калифорния493,200Аляска, Америка, Дельта
6Калифорния Сан-Франциско, Калифорния414,170Аляска, Соединенные
7Техас Даллас/Форт-Уэрт, Техас385,360Аляска, Американская
8Иллинойс Чикаго–О'Хара, Иллинойс325,680Аляска, Американская, Соединённая
9Юта Солт-Лейк-Сити, Юта284,060Аляска, Дельта
10Калифорния Сан-Хосе, Калифорния246,610Аляска, Юго-Запад
Самые загруженные международные маршруты из PDX (июль 2023 г. – июнь 2024 г.) [101]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Канада Ванкувер, Канада162,849Эйр Канада, Аляска
2Нидерланды Амстердам, Нидерланды152,973Дельта, КЛМ
3Мексика Гвадалахара, Мексика129,902Воларис
4Великобритания Лондон–Хитроу, Великобритания111,808Британские авиалинии
5Исландия Рейкьявик–Кеблавик, Исландия50,645Исландэйр
6Мексика Пуэрто-Вальярта, Мексика49,698Аляска
7Мексика Сан-Хосе-дель-Кабо, Мексика45,294Аляска
8Канада Калгари, Канада44,220WestJet
9Канада Торонто–Пирсон, Канада21,721Эйр Канада Руж
10Германия Франкфурт, Германия20,374Кондор

Доля рынка авиакомпаний

Крупнейшие авиакомпании на PDX
(сентябрь 2023 г. – август 2024 г.) [100]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыДелиться
1Авиакомпания Аляска4,198,00026.28%
2Юго-западные авиалинии2,428,00015.20%
3Дельта Эйр Лайнз2,064,00012.92%
4United Airlines1,842,00011,53%
5Горизонт Эйр1,418,0008,88%
–Другие авиакомпании4,025,00025.20%

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток на PDX, 2012–2023 [102] [103] [104]
ГодПассажиры
201214,390,750
201315,029,569
201415,916,512
201516,850,952
201618,352,767
201719,080,444
201819,882,788
201919,891,365
20207,084,543
202111,806,921
202214,818,654
202316,486,688
202417,518,499

Наземный транспорт

Поезд легкорельсового транспорта MAX Red Line на станции аэропорта Портленда

Общественный транспорт до аэропорта предоставляется TriMet , основным транзитным агентством столичного региона, с его легкорельсовым транспортом MAX Red Line . Открытая в 1986 году система легкорельсового транспорта MAX была продлена до аэропорта в 2001 году. [105] Первоначально Red Line обеспечивала обслуживание только до центра Портленда, но в 2003 году она была продлена на запад до Бивертона. [106] Станция легкорельсового транспорта расположена всего в 150 футах (50 м) от зоны выдачи багажа аэропорта. [105] До 2001 года обслуживание TriMet до аэропорта состояло из автобусного маршрута 72-82nd Avenue с 1970 [107] по 1986 год и маршрута 12-Sandy Blvd. с 1986 [108] по 2001 год. [109] Pacific Crest Lines также предлагает ежедневные перевозки до Union Station , Salem и Bend .

Автобусный маршрут 67 компании C-Tran соединяет аэропорт с транзитным центром Fisher's Landing в восточной части Ванкувера, штат Вашингтон .

По дороге до терминала можно добраться со съезда 24 с межштатной автомагистрали 205 .

Несчастные случаи и инциденты

  • 1 октября 1966 года рейс 956 авиакомпании West Coast Airlines потерпел крушение в безлюдном районе национального леса Маунт-Худ во время снижения в международном аэропорту Портленда. Из 18 пассажиров и членов экипажа выживших не было. Вероятной причиной аварии было «снижение самолета ниже предела допуска и ниже окружающего препятствующего рельефа, но Комиссия не смогла определить причину такого снижения». Эта авария стала первой потерей Douglas DC-9 .
  • 28 декабря 1978 года рейс 173 авиакомпании United Airlines направлялся в международный аэропорт Портленда из международного аэропорта Стэплтон в Денвере, штат Колорадо . При подлете к международному аэропорту Портленда экипаж выпустил шасси, что вызвало громкий стук, аномальную вибрацию, необычное рыскание, а индикаторы шасси не загорелись. Самолет кружил над Портлендом, пока экипаж исследовал проблему. Примерно через час самолет исчерпал запас топлива и врезался в пригородный район East Burnside Street и NE 158th Ave. Из 189 пассажиров и членов экипажа на борту десять погибли и еще 24 получили ранения. Расследование показало, что крушение было вызвано «неспособностью капитана должным образом контролировать состояние топлива самолета». Расследование этого происшествия привело к существенному повышению безопасности полетов за счет широкого внедрения управления ресурсами экипажа , которое подчеркивает командную работу и коммуникацию экипажа вместо иерархии команд. [110]
  • 20 января 1983 года рейс 608 авиакомпании Northwest Airlines , Boeing 727 с 41 пассажиром и экипажем на борту, следовавший из международного аэропорта Сиэтл-Такома в PDX, был захвачен мужчиной-угонщиком. Он сообщил бортпроводнику, что у него в коробке бомба, и хотел бы отправиться в Афганистан . Угонщик согласился приземлиться в PDX для дозаправки, и вскоре после этого начались переговоры. Когда угонщик вступил в бой, федеральные агенты поднялись на борт самолета через окно кабины. Когда угонщик столкнулся с ним, он бросил коробку в агентов, и один из агентов выстрелил и убил угонщика. Позже было обнаружено, что в коробке не было взрывчатки. [111]
  • 16 февраля 2008 года видимость в 1/8 мили стала возможным фактором фатальной аварии, в которой погиб пилот, доктор Ричард Отоски из Орегона, дерматолог из Кламат-Фолс, летевший на своем Columbia 400. Авария произошла недалеко от взлетно-посадочной полосы 10R в международном аэропорту Портленда. Отоски был единственным человеком на борту самолета, произведенного бывшей компанией Lancair . «Черт возьми... мы разобьемся», — были последние слова, которые диспетчеры PDX услышали от N621ER. [112] Самолет, по-видимому, находился в процессе выполнения очередного ухода на второй круг в условиях плохой видимости после ILS , когда он задел ограждение периметра аэропорта, разбился и вскоре загорелся. Самолет вылетел из Кламат-Фолс 90 минут назад. [113]
  • 5 января 2024 года рейс 1282 авиакомпании Alaska Airlines , трехмесячный Boeing 737 MAX 9, направлялся в Онтарио, Калифорния, из Портленда, когда дверная заглушка (конструкция, установленная для замены дополнительной двери аварийного выхода, расположенной в задней средней части салона сразу за крыльями) оторвалась во время полета. Самолет испытал неконтролируемую декомпрессию и был вынужден развернуться и совершить аварийную посадку в PDX, в результате чего три человека получили незначительные травмы. Инцидент заставил Boeing временно приземлить почти все 737 MAX 9 для расследования технического обслуживания дверной заглушки. [114]
  • 18 марта 2024 года самолет Boeing 737-800 авиакомпании Alaska Airlines, прибывший из Вашингтона, округ Колумбия , получил трещину на лобовом стекле при посадке. Самолет приземлился благополучно, никто из 165 человек на борту не пострадал. Авиакомпания отремонтировала самолет. [115]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Форма FAA Airport Form 5010 для PDX PDF , вступает в силу 23 января 2025 г.
  2. ^ "Отчет за календарный год" (PDF) . Порт Портленда . 23 января 2025 г.
  3. ^ Лой, Уильям Г. (2001). Атлас Орегона . Юджин, Орегон : University of Oregon Press. стр. 111. ISBN 0-87114-102-7.
  4. ^ "Данные аэропорта PDX на skyvector.com". skyvector.com .Данные FAA действительны по состоянию на 23 января 2025 г.
  5. ^ "Network". Newsroom | Alaska Airlines . Архивировано из оригинала 4 ноября 2018 г. Получено 9 марта 2020 г.
  6. ^ "Atlantic Aviation приобретает Flightcraft PDX и EUG". AviationPros. 28 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 27 ноября 2013 г.
  7. ^ ab Архивы города Портленд (1 февраля 2012 г.). "Аэропорт острова Суон, 1935 год". Винтажный Портленд . Архивировано из оригинала 22 мая 2014 г. Получено 4 ноября 2012 г. Главный аэропорт Портленда на острове Суон был открыт всего несколько лет назад, прежде чем стало очевидно, что на этом месте мало места для расширения. Через год после этой фотографии 1935 года была куплена земля вдоль реки Колумбия для строительства нового аэропорта.
  8. ^ Bui, Hien; Kain, Michelle (14 февраля 2011 г.). «История аэропорта». Центр истории реки Колумбия. Архивировано из оригинала 19 мая 2006 г. Получено 21 октября 2006 г.
  9. ^ Роббинс Г., Уильям (2002). «Подтема: Орегон в депрессии и войне, 1925–1945: самые заметные агентства по оказанию помощи». Проект истории Орегона . Историческое общество Орегона. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 г. Получено 29 августа 2008 г.
  10. ^ ab Нил Баркер (зима 2000 г.). «Управление прогресса работ Портленда». Oregon Historical Quarterly . 101 (4): 420–21 . JSTOR  20615092.
  11. ^ Посмотреть схемы аэропортов: 1955 и 1965 гг.
  12. ^ abcd "Portland International Airport Timeline". Daily Journal of Commerce . Портленд. 30 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 1 сентября 2014 г. Получено 27 июня 2012 г.
  13. ^ «Процедуры проверки безопасности в аэропорту Портленда изменятся». The Oregonian . Портленд. 4 января 1973 г. стр. 24.
  14. ^ «Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Портленд, штат Орегон, с 1 апреля 1974 года». departedflights.com. Архивировано из оригинала 31 января 2016 года . Получено 8 сентября 2015 года .
  15. ^ Бхаскара, Винай (27 октября 2011 г.). «Подробный взгляд на историю Delta Air Lines в Портленде – гостевой блог». Airline Reporter. Архивировано из оригинала 5 октября 2015 г. Получено 8 сентября 2015 г.
  16. ^ «Авиакомпании и самолеты, обслуживающие Портленд, штат Орегон, с 15 ноября 1979 года». departedflights.com. Архивировано из оригинала 31 января 2016 года . Получено 8 сентября 2015 года .
  17. ^ "UAL предлагает рейсы Портленд-Токио". Statesman Journal . Сейлем, штат Орегон. Associated Press. 11 февраля 1983 г. Получено 26 августа 2023 г.
  18. ^ "Tokyo service". The Columbian . Ванкувер, Вашингтон. 1 мая 1983 г. Получено 26 августа 2023 г.
  19. ^ ab Wilkerson, Jan (27 апреля 1987 г.). «Портовый лоббист показывает, как дергать за нужные ниточки». The Business Journal . Портленд, штат Орегон.
  20. ^ ab "Delta прекращает обслуживание рейсов из Портленда, штат Орегон, в Токио и Нагою, Япония" (пресс-релиз). Delta Air Lines. 7 сентября 2000 г. ProQuest  445970663.
  21. ^ ab Howe-Verhovek, Sam (31 августа 2000 г.). «Оскверненный „Депортленд“ борется с INS» The New York Times . Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г. Получено 1 января 2007 г.
  22. ^ "United переведет службу полетов в Токио". Statesman Journal . Сейлем, штат Орегон. Associated Press. 28 января 1987 г. Получено 26 августа 2023 г.
  23. ↑ Рукс, Джуди (27 мая 1986 г.). «Строительство аэропорта». The Oregonian . Портленд.
  24. ^ "OR-OSHA достигает урегулирования в размере 1 миллиона долларов США по делу об обрушении гаража аэропорта в 1997 году". NW Labor Press. Архивировано из оригинала 14 сентября 2016 года . Получено 27 августа 2013 года .
  25. ^ Унникришнан, Мадху (6 сентября 2010 г.). «Northwest Spoke: PDX использует инновационную тактику для обеспечения безопасности воздушного сообщения». Aviation Week & Space Technology . 172 (33). Хост EBSCO  501674534.
  26. ↑ Барнетт, Джим (4 августа 1995 г.). «Delta планирует сократить количество рейсов в Тайбэй». The Oregonian .
  27. ^ "Авиалинии и самолеты, обслуживающие Портленд, штат Орегон". Официальный справочник авиакомпаний: североамериканское издание . 2 апреля 1995 г. Получено 26 августа 2023 г.
  28. ^ ab Rogoway, Mike (4 мая 2000 г.). "Delta пересмотрит рейсы Портленд-Япония". The Columbian . Ванкувер, Вашингтон. ProQuest  253063483.
  29. ^ "Delta Cuts Portland Service". Portland Business Journal . 4 сентября 2000 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2006 г. Получено 21 октября 2006 г.
  30. ↑ Хилл, Гейл Кинси (7 сентября 2000 г.). «PDX теряет рейсы в Азию». The Oregonian .
  31. ^ Olson, Sheri (1 января 2002 г.). "Portland International Airport". Architectural Record . Архивировано из оригинала 10 сентября 2015 г. Получено 11 февраля 2013 г.
  32. ^ "Lufthansa добавит обслуживание в Портленде". Portland Business Journal . 21 октября 2002 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2004 г. Получено 21 октября 2006 г.
  33. ↑ Read, Richard (6 июля 2009 г.). «Lufthansa прекратит рейс Портленд-Франкфурт». The Oregonian . Портленд. Архивировано из оригинала 8 июля 2009 г. Получено 6 июля 2009 г.
  34. ^ "Northwest To Fly Portland – Tokyo Nonstop" (пресс-релиз). Northwest Airlines . 7 января 2004 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2014 г. Получено 21 октября 2006 г.
  35. ↑ Ривера, Дилан (11 июня 2004 г.). «Рейс Northwest возрождает связь PDX с Азией». The Oregonian .
  36. ^ "Portland International Airport—Connecting People, Places and Now Concourses with New Concourse Connector". pdxaminer . Август 2005. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 11 февраля 2013 года .
  37. ↑ Пеннинг, Джек (20 декабря 2005 г.). «Советы по путешествиям в отпуск, как пережить PDX». Новости KGW . Архивировано из оригинала 4 августа 2011 г. Получено 11 февраля 2013 г.
  38. ^ "PDX закроет конкорс-коннектор". Z100 Портленд . Получено 16 января 2021 г.
  39. ^ Барни, Алисия (16 декабря 2014 г.). «В Портленде это занавески вместо ковра в аэропорту». The New York Times . Архивировано из оригинала 31 декабря 2014 г. Получено 31 декабря 2014 г.
  40. ^ Джонсон, Кэри (20 декабря 2013 г.). «Краткая история ковра аэропорта PDX». Portland Monthly . Архивировано из оригинала 31 декабря 2014 г. Получено 31 декабря 2014 г.
  41. ^ "PDXNext". Международный аэропорт Портленда . Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 г. Получено 3 декабря 2018 г.
  42. ^ "Авиакомпании одобряют проект балансировки терминала и расширение зала E" (PDF) . Pdxaminer . Порт Портленда. Сентябрь 2016 г. стр. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2016 г. . Получено 4 сентября 2016 г. .
  43. ^ ab "Port of Portland - PDX Next". PDXNext . Архивировано из оригинала 31 июля 2019 г. Получено 30 июля 2019 г.
  44. ^ «Аэропорт Портленда пострадал от увольнений в авиакомпаниях, есть надежды на возрождение авиаперевозок». Oregonlive . 10 июля 2020 г. Получено 13 июля 2020 г.
  45. ^ "Портленд в трауре из-за потери "классического" коврового покрытия аэропорта PDX". Komo News . 14 ноября 2019 г. Получено 14 ноября 2019 г.
  46. ^ "TCORE - Concourse B Renovation Public Notice" (PDF) . 23 января 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 июля 2019 г. . Получено 1 октября 2019 г. .«Открытие зала B в международном аэропорту Портленда». KGW8 . 8 декабря 2021 г. . Получено 8 декабря 2021 г. .
  47. ^ "Строительство PDX 101: Что происходит в вашем местном аэропорту, объяснено". PDXNext . Получено 9 июня 2021 г. .
  48. ^ «Фотографии нового терминала PDX уже здесь, и он великолепен». PDX Monthly . Получено 23 августа 2023 г.
  49. ^ "Международный аэропорт Портленда установил дату открытия основного терминала на август 2024 года после задержек". KGW . 4 апреля 2024 г. Получено 8 апреля 2024 г.
  50. ^ "Открывается новый главный терминал PDX, 'приветствует посетителей по-орегонски'". KOIN 6 . Получено 14 августа 2024 г. .
  51. ^ "FlyPDX - Карта". Порт Портленда.
  52. ^ "PDX Shop Dine Fly". Порт Портленда . Архивировано из оригинала 29 января 2013 года . Получено 11 февраля 2013 года .
  53. ^ Баскас, Харриет (30 декабря 2015 г.). "Mini-movie theatre to open at Portland International Airport". USA Today . Архивировано из оригинала 7 августа 2017 г. Получено 3 декабря 2017 г.
  54. ^ "В международном аэропорту Портленда появится мини-кинотеатр". Statesman Journal .
  55. ^ "В аэропорту Портленда появится мини-кинотеатр". The Bulletin . Бенд, Орегон. Associated Press . 30 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 31 декабря 2015 г.
  56. ^ "Аэропорт Портленда открыл мини-кинотеатр и его упаковочные дома". Portland Monthly . Архивировано из оригинала 26 апреля 2017 г. Получено 25 апреля 2017 г.
  57. ^ "House Spirits Distillery объявляет о планах по открытию первого в мире дегустационного зала в аэропорту PDX" (пресс-релиз). BevNET. 14 января 2016 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2016 г. Получено 14 января 2016 г.
  58. ↑ Уокер, Мейсон (13 января 2016 г.). «Kenny & Zukes, дегустационный зал винокурни освещает 11 новых магазинов и ресторанов в аэропорту Портленда». Portland Business Journal . Архивировано из оригинала 6 августа 2017 г. Получено 14 января 2016 г.
  59. ^ Бакалл, Саманта (10 октября 2014 г.). «Pok Pok и Koi Fusion food carts open at Portland International Airport». The Oregonian . Архивировано из оригинала 2 октября 2015 г. Получено 30 сентября 2015 г.
  60. ^ "Portland International Airport - Bicycle Resources". Порт Портленда. Архивировано из оригинала 28 января 2016 года . Получено 31 декабря 2015 года .
  61. ^ "Новая станция сборки велосипедов PDX помогает велосипедистам начать движение". Порт Портленда. Архивировано из оригинала 6 августа 2017 г. Получено 31 декабря 2015 г.
  62. ^ "ПОЛИТИКА ТРАНСПОРТИРОВКИ KINDER MORGAN PORTLAND JET LINE LLC". kindermorgan.com . 1 июля 2022 г. Получено 15 февраля 2023 г. Kinder Morgan Portland Jet Line LLC («Перевозчик») владеет и управляет внутригосударственным трубопроводом, начинающимся на терминале Уиллбридж компании Kinder Morgan в округе Малтнома, штат Орегон, до международного аэропорта Портленда в округе Малтнома, штат Орегон.
  63. ^ "Pacific Operations" (PDF) . kindermorgan.com . Получено 15 февраля 2023 г. Willbridge Direct закачивает в 8-дюймовую линию аэропорта Портленда
  64. ^ "План промышленного заповедника озера Гильдии". portlandoregon.gov . 2001 . Получено 15 февраля 2023 г. . В GLIS существует три подземных нефтепровода. 14-дюймовый трубопровод Olympic берет начало от нефтеперерабатывающих заводов в районе Пьюджет-Саунд и заканчивается на топливных терминалах в Линнтоне и GLIS. Трубопровод Olympic является основным поставщиком бензина, дизельного топлива и авиационного топлива для столичного региона Портленда и перевозит эквивалент 1800 автоцистерн топлива в день между районами Сиэтла и Портленда. 8-дюймовый трубопровод Kinder Morgan берет начало в GLIS и поставляет нефтепродукты в район Юджина. Дополнительный трубопровод проходит от GLIS до международного аэропорта Портленда, снабжая его авиационным топливом. Эти трубопроводы являются примерами крупных частных инвестиций в промышленную инфраструктуру в пределах GLIS, которые обслуживают региональную экономику.
  65. ^ "Расписание рейсов". Air Canada. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  66. ^ "Alaska Airlines добавляет прямые рейсы между Портлендом и Атлантой этой осенью". Alaska Airlines . 23 февраля 2024 г. . Получено 23 февраля 2024 г. .
  67. ^ "Alaska Airlines расширяет прямые рейсы в Орегон". Airways Mag . Получено 14 января 2025 г.
  68. ^ ab "Alaska / Hawaiian NS25 US West Coast – Hawaii Network Changes – 20DEC24". Aeroroutes . Получено 21 декабря 2024 г. .
  69. ^ "Alaska Airlines расширяет прямые рейсы в Орегон". Airways Mag . Получено 14 января 2025 г.
  70. ^ "Rose City встречает Music City. Alaska Airlines добавляет новый прямой рейс Портленд-Нэшвилл". Alaska Airlines . 9 ноября 2023 г. . Получено 9 ноября 2023 г. .
  71. ^ "Летайте круглый год между муниципальным аэропортом Редмонда и международным аэропортом Портленда". Redmond Airport News & Media . 21 ноября 2024 г. Получено 4 декабря 2024 г.
  72. ^ "Alaska Airlines объявляет о новых рейсах в Анкоридж из Детройта и Сакраменто". 7 января 2025 г.
  73. ^ "Alaska Airlines запускает сезонный ежедневный рейс между Портлендом и Новым Орлеаном". Alaska Airlines . 18 июня 2024 г. . Получено 18 июня 2024 г. .
  74. ^ "Карта маршрутов". alaskaair.com . Alaska Airlines . Получено 8 июня 2022 г. .
  75. ^ abcd "Allegiant Ties Record for Largest Expansion in Company History with 44 New Nonstop Routes, plus 3 New Cities". Allegiant Air (пресс-релиз). 19 ноября 2024 г. Получено 19 ноября 2024 г. – через PR Newswire .
  76. ^ ab "Прямые рейсы". flypdx . Порт Портленда . 2024 . Получено 17 августа 2024 г. .
  77. ^ "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 23 октября 2024 г.
  78. ^ "Маршрутная карта и расписание". Архивировано из оригинала 8 сентября 2021 г. Получено 8 сентября 2021 г.
  79. ^ "Расписания". British Airways .
  80. ^ "Расписание". Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  81. ^ "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ". Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  82. ^ «Статус рейса».
  83. ^ «Frontier Airlines объявляет о запуске 22 новых маршрутов в декабре».
  84. ^ "Route Map". flyfrontier . Frontier Airlines . 2024. Архивировано из оригинала 9 августа 2024 г. Получено 19 августа 2024 г.
  85. ^ "Destinations". Архивировано из оригинала 29 января 2018 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  86. ^ "Расписание рейсов". Icelandair.
  87. ^ "JetBlue Airlines Timetable". Архивировано из оригинала 13 июля 2013 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  88. ^ «KLM Royal Dutch Airlines заменит маршрут Delta Портленд-Амстердам, предложив меньше рейсов». 26 июня 2024 г.
  89. ^ Лю, Джим (5 ноября 2024 г.). "Southwest Airlines June 2025 Network Additions". Aeroroutes . Получено 5 ноября 2024 г. .
  90. ^ «Аэропорт Нэшвилла объявляет о „крупнейшем летнем расписании“ компании Southwest». WSMV . 1 ноября 2024 г. . Получено 1 ноября 2024 г. .
  91. ^ "Проверьте расписание рейсов". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  92. ^ "Where We Fly". Spirit Airlines. Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  93. ^ "Маршрутная карта и расписание полетов". Архивировано из оригинала 15 августа 2018 г. Получено 27 декабря 2020 г.
  94. ^ "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Получено 7 апреля 2018 года .
  95. ^ "Расписание" . Получено 16 июня 2024 г. .
  96. ^ "Volaris Flight Schedule". Архивировано из оригинала 27 февраля 2017 г. Получено 7 апреля 2018 г.
  97. ^ "Расписание рейсов, расписание рейсов, когда мы летим". www.westjet.com . Архивировано из оригинала 4 января 2019 г. Получено 14 августа 2019 г.
  98. ^ "AIRPAC Airlines". airpacairlines.com . Архивировано из оригинала 13 мая 2018 г. . Получено 13 мая 2018 г. .
  99. ^ "Cathay Pacific расширяет присутствие в Северной и Южной Америке с новым грузовым сервисом в Портленд" (пресс-релиз). Cathay Pacific. 14 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 г. Получено 5 августа 2017 г.
  100. ^ ab "Portland, OR: Portland International (PDX)". Бюро транспортной статистики . Получено 4 декабря 2024 г.
  101. ^ "BTS Air Carriers: T-100 International Market (All Carriers)". 5 ноября 2024 г. Получено 6 декабря 2024 г.
  102. ^ "Aviation Statistics". Порт Портленда. 7 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 г.
  103. ^ "Port Business". Порт Портленда. 30 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г.
  104. ^ "Portland International Airport Monthly Traffic Report" (PDF) . Порт Портленда. 23 января 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. Получено 25 октября 2013 г.
  105. ^ ab "Поезда MAX начинают обслуживать аэропорт". Portland Business Journal . 10 сентября 2001 г. Архивировано из оригинала 21 января 2005 г. Получено 1 ноября 2015 г.
  106. ^ Лисон, Фред (27 августа 2003 г.). «Стоимость билетов на MAX увеличивается, начинается прямое сообщение из Бивертона в PDX». The Oregonian , стр. D2.
  107. ^ "Tri-Met расширяет автобусное сообщение, включая поездки в аэропорт". The Oregonian . 23 октября 1970 г. стр. 25.
  108. ^ «Изменения в расписании и маршрутах автобусов». The Oregonian . 4 сентября 1986 г. стр. ME8.
  109. ↑ Стюарт, Билл (31 августа 2001 г.). «Большинство тарифов Tri-Met вырастут в субботу, а смена маршрутов начнется 9 сентября». The Oregonian . стр. B1.
  110. ↑ Ноланд, Дэвид (28 августа 2007 г.). «10 авиакатастроф, изменивших авиацию». Popular Mechanics . Архивировано из оригинала 5 ноября 2015 г. Получено 1 ноября 2015 г.
  111. ^ «Описание угона самолета Northwest Airlines Flight 608 на сайте Aviation Safety Network». Aviationsafetynetwork.org . Получено 27 сентября 2024 г. .
  112. ^ "Lancair crash at KPDX. One dead". YouTube . 13 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2017 г. Получено 13 марта 2016 г.
  113. ↑ Кэмпбелл, Джим (18 февраля 2008 г.). «Columbia 400 упала в результате аварии по ППП». Aero-News Network . Архивировано из оригинала 8 марта 2016 г. Получено 13 марта 2016 г.
  114. ^ "Самолет авиакомпании Alaska Airlines вынужден был совершить аварийную посадку в аэропорту Портленда после того, как взорвалась панель на борту самолета". KGW 8 . 5 января 2024 г. Получено 6 января 2024 г.
  115. ^ "Трещины на лобовом стекле самолета Boeing во время посадки рейса Alaska Airlines в Портленде". 18 марта 2024 г.
  • Официальный сайт
  • Airport Wayfinder: интерактивный видеогид и подробная информация о международном аэропорту Портленда. Архивировано 9 января 2010 г., на Wayback Machine.
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действующая с 23 января 2025 г.
  • Терминальные процедуры FAA для PDX, вступающие в силу 23 января 2025 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте AirNav для KPDX
    • История аварий ASN для PDX
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KPDX
    • Текущая информация о задержке PDX от FAA
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Portland_International_Airport&oldid=1271370217"