Серия NASCAR Xfinity | |
---|---|
Место проведения | Мартинсвилль Спидвей |
Расположение | Риджуэй, Вирджиния , США |
Информация о схеме | |
Поверхность | Асфальтобетон (повороты) |
Длина | 0,526 мили (0,847 км) |
Повороты | 4 |
Гонки серийных автомобилей серии NASCAR Xfinity проводились на автодроме Martinsville Speedway в Мартинсвилле, штат Вирджиния, в течение многочисленных сезонов и времен года с момента основания серии в 1982 году. Впервые гонки проводились с 1982 по 1994 год, а единственная гонка состоялась в июле 2006 года. В октябре 2020 года серия возобновилась после 14-летнего отсутствия, добавив вторую дату в 2021 году.
Серия NASCAR Xfinity | |
---|---|
Место проведения | Мартинсвилль Спидвей |
Расположение | Риджуэй, Вирджиния , США |
Корпоративный спонсор | Салфетки для чуваков |
Первая гонка | 1970 |
Первая гонка NXS | 1982 |
Расстояние | 131,2 мили (211,1 км) |
Круги | 250 [1] Этапы 1/2: 60 каждый Финальный этап: 130 |
Предыдущие имена | Dogwood 500 (1982) Miller Time 250 (1983–1984) Miller 200 (1985) Miller Classic (1988–1991) Miller 500 (1986–1987, 1992–1994) Cook Out 250 (2021) Позвоните по номеру 811, прежде чем копать 250, при поддержке Call811.com (2022) Позвоните по номеру 811.com, прежде чем копать 250 (2023) |
Больше всего побед (водитель) | Сэм Ард Джимми Хенсли (2) |
Больше всего побед (команда) | Джо Гиббс Гонки (3) |
Больше всего побед (производитель) | Бьюик Понтиак (4) |
Dude Wipes 250 — весеннее мероприятие серии гонок серийных автомобилей NASCAR Xfinity на автодроме Martinsville Speedway в Мартинсвилле, штат Вирджиния , которое первоначально проводилось с 1982 по 1994 год как отдельное весеннее мероприятие, но с 2021 года возвращается в рамках трехдневного тройного заезда вместе с NASCAR Whelen Modified Tour и NASCAR Cup Series .
Впервые он был проведен как Late Model Sportsman и Modified doubleheader в 1970 году, а в 1982 году Late Model Sportsman был изменен на формат туристических гонок для оригинального сезона Budweiser Late Model Sportsman 1982 года и оставался туристической гонкой до 1994 года . После сезона 1994 года обе гонки Мартинсвилля, Miller 500 и Advance Auto 500 , были преобразованы в гонки только Late Model. Гонка March Late Model была прекращена в конце сезона 1997 года.
В 2021 году Xfinity Series восстановила весеннюю дату Мартинсвилля как ночную гонку в поддержку Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 Кубковой серии и совпала с Modified Tour, где две серии гоняют в течение последовательных ночей, а не в один день. Гонка является одним из двух мероприятий Xfinity на шорт-треке наряду с Draft Top 250 осенью. [2]
За свою историю гонка несколько раз меняла дистанцию. Впервые проведенная в 1970 году, Late Model Sportsman и Modified имели дистанцию 250 кругов, охватывающую 131,2 мили (211,1 км). После добавления местных Late Models и преобразования гонки Modified в часть региональной серии NASCAR для туринга в 1985 году , две гонки для туринга были сокращены до 200 кругов, 105,2 мили (169,3 км) с 100 кругами, 52,6 мили (84,7 км) Late Model, где она оставалась до тех пор, пока Modified не были удалены в сезоне 1993 года , когда дистанция была увеличена до 300 кругов, 157,8 миль (254,0 км) для туристических автомобилей Busch Grand National и 200 кругов, 105,2 мили (169,3 км) для гонки Late Model. Когда формат гонки стал строго Late Model only, квалификационные гонки и Late Model feature (25 круговых заездов и гонка последнего шанса) составили в общей сложности 300 кругов. Гонка была прекращена после сезона 1997 года, и только осенняя гонка проводилась для Late Models.
Гонка никогда не была 500 кругов, миль или километров в дистанции в любой момент своей истории. "500" возникло из двух традиционных комбинированных гонок Late Model и/или Modified в Мартинсвилле, которые привели к формату 500 кругов:
Формат Cup Weekend 2021 вернулся к формату 1970-84 годов в 250 кругов. Whelen Modified Tour вернулся в четверг вечером, а гонка Xfinity — в пятницу вечером. В рамках ограничений после пандемии не проводились ни тренировки, ни квалификации, но они вернулись в 2022 году.
Год | Дата | Водитель | Команда | Производитель | Расстояние гонки | Время гонки | Средняя скорость (миль/ч) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||
1982 | 28 марта | Сэм Ард | Гонки братьев Томас | Олдсмобиль | 250 | 131,25 (211,226) | 67.244 | |
1983 | 20 марта | Сэм Ард | Гонки братьев Томас | Олдсмобиль | 250 | 131,25 (211,226) | 2:05:46 | 62.682 |
1984 | 25 марта | Джек Ингрэм | Джек Ингрэм Гонки | Понтиак | 250 | 131,5 (211,628) | 1:42:16 | 77.751 |
1985 | 6 апреля | Бретт Бодин | Хендрик Моторспортс | Понтиак | 200 | 105,2 (169,302) | 1:43:08 | 61.202 |
1986 | 23 марта | Морган Шепард | Уитакер Рейсинг | Понтиак | 200 | 105,2 (169,302) | 1:30:42 | 69.592 |
1987 | 22 марта | Брэд Тиг | Чарли Хендерсон | Шевроле | 200 | 105,2 (169,302) | 1:36:36 | 65.229 |
1988 | 13 марта | Джимми Хенсли | Сэм Ард | Бьюик | 200 | 105,2 (169,302) | 1:29:52 | 70.237 |
1989 | 12 марта | Томми Эллис | Гонки J&J | Бьюик | 200 | 105,2 (169,302) | 1:39:12 | 63.629 |
1990 | 11 марта | Томми Хьюстон | Хьюстон Рейсинг | Бьюик | 200 | 105,2 (169,302) | 1:38:18 | 64.212 |
1991 | 10 марта | Джимми Хенсли | Беверли Рейсинг | Олдсмобиль | 200 | 105,2 (169,302) | 1:32:04 | 68.559 |
1992 | 22 марта | Кенни Уоллес | Расти Уоллес Гонки | Понтиак | 200 | 105,2 (169,302) | 1:26:12 | 73.225 |
1993 | 8 мая | Уорд Бертон | AG Dillard Motorsports | Бьюик | 300 | 157,8 (253,954) | 2:14:59 | 70.142 |
1994 | 20 марта | Терри Лабонте | Лабонте Моторспортс | Шевроле | 300 | 157,8 (253,954) | 2:12:25 | 71.511 |
1995 – 2020 | Не состоялось | |||||||
2021 | 9–11 апреля* | Джош Берри | JR Моторспортс | Шевроле | 250 | 131,5 (211,628) | 2:12:02 | 59.758 |
2022 | 8 апреля | Брэндон Джонс | Джо Гиббс Гонки | Тойота | 261* | 137.286 (220.939) | 2:26:50 | 56.099 |
2023 | 15 апреля | Джон Хантер Немечек | Джо Гиббс Гонки | Тойота | 250 | 131,5 (211,628) | 2:12:50 | 59.398 |
2024 | 6 апреля | Арик Альмирола | Джо Гиббс Гонки | Тойота | 251* | 132.026 (212.474) | 2:07:48 | 61.984 |
NASCAR Буш Серия | |
---|---|
Место проведения | Мартинсвилль Спидвей |
Корпоративный спонсор | Порошок Гуди |
Первая гонка | 2006 |
Последняя гонка | 2006 |
Расстояние | 78,9 миль (127,0 км) |
Круги | 250 |
Goody 's 250 — название, данное серии второго уровня для одноразового возвращения на трассу в 2006 году после отсутствия с 1994 года, состоявшегося летом того года. Планировалось, что гонка будет проходить ночью, при временной системе освещения, которая будет установлена на трассе, но вместо этого она прошла днем. [3] Событие заменило ITT Industries & Goulds Pumps Salute to the Troops 250 на гоночной трассе Pikes Peak International Raceway в расписании Busch Series. В 2007 году гонку заменила NAPA Auto Parts 200 на трассе Circuit Gilles Villeneuve в Монреале , Квебек, Канада. Гонка стала последним стартом в NASCAR для Даррелла Уолтрипа и Рики Крейвена .
Год | Дата | Водитель | Команда | Производитель | Расстояние гонки | Время гонки | Средняя скорость (миль/ч) | Результаты гонки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | ||||||||
2006 | 22 июля | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 250 | 131,5 (211,628) | 2:09:03 | 61.139 | Отчет |
NASCAR Буш Серия | |
---|---|
Место проведения | Мартинсвилль Спидвей |
Корпоративный спонсор | Антифриз Zerex |
Первая гонка | 1982 |
Последняя гонка | 1990 |
Расстояние | 78,9 миль (127,0 км) |
Круги | 150 |
Предыдущие имена | Осень 150 (1982–1983) Nationwise 150 (1986–1987) Advance Auto 150 (1988) Zerex 150 (1989–1990) |
Zerex 150 — гонка серийных автомобилей серии NASCAR Busch, проводившаяся на автодроме Martinsville Speedway в Мартинсвилле, штат Вирджиния . Впервые она проводилась в первый сезон серии Busch в 1982 году , а также в 1983 году . Она была исключена из расписания в 1984 году , но вернулась в 1986 году . Она была окончательно исключена после сезона 1990 года . Это была третья гонка серии Busch в Мартинсвилле в те сезоны, когда она проводилась, запланированная после гонки Miller 500, проводившейся в начале сезона, и примерно за месяц до Advance Auto 500 , финальной гонки сезона. С дистанцией в 150 кругов, 78,9 миль (127,0 км), она была самой короткой из трех гонок Busch в Мартинсвилле.
Год | Дата | Водитель | Команда | Производитель | Расстояние гонки | Время гонки | Средняя скорость (миль/ч) | Ссылка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | ||||||||
1982 | 25 сентября | Сэм Ард | Гонки братьев Томас | Олдсмобиль | 150 | 78,75 (126,735) | 0:59.25 | 79.607 | [4] |
1983 | 24 сентября | Сэм Ард | Гонки братьев Томас | Олдсмобиль | 150 | 78,75 (126,735) | 1:18.57 | 59.848 | [5] |
1984 – 1985 | Не состоялось | ||||||||
1986 | 21 сентября | Томми Хьюстон | Арндт Рейсинг | Бьюик | 150 | 78,9 (126,977) | 1:06:30 | 71.188 | [6] |
1987 | 26 сентября | Рик Маст | AG Dillard Motorsports | Понтиак | 150 | 78,9 (126,977) | 1:10:12 | 67.436 | [7] |
1988 | 24 сентября | Гарри Гант | Уитакер Рейсинг | Бьюик | 150 | 78,9 (126,977) | 1:14:29 | 63.558 | [8] |
1989 | 23 сентября | Томми Хьюстон | Арндт Рейсинг | Бьюик | 150 | 78,9 (126,977) | 1:02:09 | 76.171 | [9] |
1990 | 22 сентября | Джефф Бертон | Сэм Ард | Бьюик | 150 | 78,9 (126,977) | 1:11:28 | 66.241 | [10] |
Серия NASCAR Xfinity | |
---|---|
Место проведения | Мартинсвилль Спидвей |
Корпоративный спонсор | Списание государственного долга |
Первая гонка | 1970 (Поздняя модель) |
Первая гонка серии Xfinity | 1982 |
Расстояние | 157,8 миль (254,0 км) |
Круги | 250 Этапы 1/2: 60 каждый Финальный этап: 130 |
Предыдущие имена | Cardinal 500 Classic ( 1970–1984 ) Winn-Dixie 500 ( 1985–1986 ) Winston Classic ( 1987–1992 ) Advance Auto Parts 500 ( 1993 ) Advance Auto 500 ( 1994 ) Draft Top 250 ( 2020 ) Dead On Tools 250 ( 2021–2023 ) |
Больше всего побед (водитель) | Гарри Гант (2) |
Больше всего побед (команда) | Whitaker Racing (2) Thomas Brothers Racing (2) Joe Gibbs Racing (2) JR Motorsports (2) |
Больше всего побед (производитель) | Понтиак (5) |
National Debt Relief 250 — гонка серийных автомобилей NASCAR Xfinity Series, проводимая на автодроме Martinsville Speedway в Мартинсвилле, штат Вирджиния . Первоначально гонка Late Model, когда она началась в 1970 году, она присоединилась к серии Budweiser Late Model Sportsman touring в 1982 году (первоначальный год) и оставалась частью серии до 1994 года . После сезона 1994 года обе гонки Мартинсвилля, Miller 500 и Advance Auto 500, были переведены в гонку только для поздних моделей с ValleyStar Credit Union 300. Advance Auto 500 служила последней гонкой сезона для серии в течение десяти лет, с 1982 по 1991 год . Трасса была снова включена в расписание серии Xfinity Series, начиная с 2020 года , после кратковременного одноразового возвращения в 2006 году .
За свою историю гонка несколько раз меняла дистанцию. С момента своего создания и до 1984 года гонки-близнецы составляли 250 кругов для каждого дивизиона, покрывая 131,2 мили (211,1 км). Когда обе машины — Modified и Late Model Sportsman — стали гонками формата Touring, местная Late Model сократила Modified и Busch в 1985 году до 200 кругов, 105,2 мили (169,3 км). После того, как Modified были отменены в 1993 году из-за проблем с безопасностью в начале 1990-х годов, дистанция была увеличена до 300 кругов, 157,8 миль (254,0 км), в то время как гонка Late Model увеличилась до 200 кругов, когда в 1994 году она была изменена на 300 кругов. Когда произошло первое возрождение, дистанция гонки была изменена на 250 кругов, и теперь, во время второго возрождения, она останется на уровне 250 кругов.
По традиции в Мартинсвилле, два некубковых гоночных уик-энда включали две или три гонки общей протяженностью 500 кругов. Эта традиция сохранилась и по сей день, поскольку теперь она проводится только в гонках Late Model, с квалификационными заездами общей протяженностью 100 кругов и одним заездом на 200 кругов.
Xfinity Series вернулась в Мартинсвилл в 2020 году для ночной гонки на трассе осенью в рамках тройного заголовочного этапа с NASCAR Truck Series и NASCAR Cup Series . Это была предпоследняя гонка сезона. [11] Draft Top был титульным спонсором гонки на 250 кругов. [12] Dead On Tools будет титульным спонсором гонки в 2021 году. [13]
Год | Дата | Водитель | Команда | Производитель | Расстояние гонки | Время гонки | Средняя скорость (миль/ч) | Результаты гонки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | ||||||||
1982 | 31 октября | Бутч Линдли | Эмануэль Зервакис | Понтиак | 250 | 131,25 (211,226) | 2:08:12 | 61.420 | Отчет |
1983 | 30 октября | Сэм Ард | Гонки братьев Томас | Олдсмобиль | 250 | 131,25 (211,226) | 2:10:03 | 60.669 | Отчет |
1984 | 28 октября | Морган Шепард | Линди Уайт | Понтиак | 250 | 131,5 (211,628) | 2:10:23 | 60.513 | Отчет |
1985 | 27 октября | Томми Эллис | Эрик Фридлендер | Понтиак | 200 | 105,2 (169,302) | 1:26:01 | 73.831 | Отчет |
1986 | 2 ноября | Бретт Бодин | Гонки братьев Томас | Олдсмобиль | 200 | 105,2 (169,302) | 1:28:29 | 71.335 | Отчет |
1987 | 1 ноября | Джимми Хенсли | Сэм Ард | Бьюик | 200 | 105,2 (169,302) | 1:27:10 | 72.413 | Отчет |
1988 | 30 октября | Гарри Гант | Уитакер Рейсинг | Бьюик | 200 | 105,2 (169,302) | 1:33:08 | 65.083 | Отчет |
1989 | 29 октября | Л.Д. Оттингер | Паркер Рейсинг | Понтиак | 200 | 105,2 (169,302) | 1:31:56 | 68.658 | Отчет |
1990 | 28 октября | Стив Гриссом | Grissom Racing Enterprises | Олдсмобиль | 200 | 105,2 (169,302) | 1:25:16 | 74.026 | Отчет |
1991 | 27 октября | Гарри Гант | Уитакер Рейсинг | Бьюик | 200 | 105,2 (169,302) | 1:20:16 | 78.637 | Отчет |
1992 | 18 октября | Бобби Лабонте | Лабонте Моторспортс | Шевроле | 200 | 105,2 (169,302) | 1:32:57 | 67.907 | Отчет |
1993 | 17 октября | Чак Боун | Хенсли Моторспортс | Понтиак | 300 | 157,8 (253,954) | 2:12:59 | 71.197 | Отчет |
1994 | 16 октября | Кенни Уоллес | ФИЛЬМАР Гонки | Форд | 300 | 157,8 (253,954) | 2:15:39 | 69.797 | Отчет |
1995 – 2019 | Не состоялось | ||||||||
2020 | 31 октября | Харрисон Бертон | Джо Гиббс Гонки | Тойота | 250 | 131,5 (211,628) | 2:07:56 | 61.673 | Отчет |
2021 | 30 октября | Ноа Грэгсон | JR Моторспортс | Шевроле | 257* | 135.182 (217.553) | 2:10:48 | 62.01 | Отчет |
2022 | 29 октября | Тай Гиббс | Джо Гиббс Гонки | Тойота | 269* | 141.494 (227.711) | 2:20:32 | 60.401 | Отчет |
2023 | 28 октября | Джастин Олгайер | JR Моторспортс | Шевроле | 256* | 134.656 (216.707) | 2:26:07 | 55.294 | Отчет |
2024 | 2 ноября | Отчет |
# Победы | Водитель | Выигранные годы |
---|---|---|
5 | Сэм Ард | Весна: 1982, 1983 Сентябрь: 1982, 1983 Осень: 1983 |
3 | Джимми Хенсли | Весна: 1988, 1991 Осень: 1987 |
Гарри Гант | Сентябрь: 1988 Осень: 1988, 1991 | |
Томми Хьюстон | Весна: 1990 Сентябрь: 1986, 1989 | |
3 | Бретт Бодин | Весна: 1985 Осень: 1986 |
Морган Шепард | Весна: 1986 Осень: 1984 | |
Томми Эллис | Весна: 1989 Осень: 1985 | |
Кенни Уоллес | Весна: 1992 Осень: 1994 |
# Победы | Команда | Выигранные годы |
---|---|---|
6 | Гонки братьев Томас | Весна: 1982, 1983 Сентябрь: 1982, 1983 Осень: 1983, 1986 |
5 | Джо Гиббс Гонки | Весна: 2022, 2023, 2024 Осень: 2020, 2022 |
4 | Уитакер Рейсинг | Весна: 1986 Сентябрь: 1988 Осень: 1988, 1991 |
3 | Сэм Ард | Весна: 1988 Сентябрь: 1990 Осень: 1987 |
JR Моторспортс | Весна: 2021 Осень: 2021, 2023 | |
2 | Арндт Рейсинг | Сентябрь: 1986, 1987 |
AG Dillard Motorsports | Весна: 1993 Сентябрь: 1987 | |
Лабонте Моторспортс | Весна: 1994 Осень: 1992 |
# Победы | Делать | Выигранные годы |
---|---|---|
11 | Бьюик | Весна: 1988,-1990, 1993 Сентябрь: 1986, 1988-1990 Осень: 1987, 1988, 1991 |
10 | Понтиак | Весна: 1984-1986, 1992 Сентябрь: 1987 Осень: 1982, 1984, 1985, 1989, 1993 |
8 | Олдсмобиль | Весна: 1982, 1983, 1991 Сентябрь: 1982, 1983 Осень: 1983, 1986, 1990 |
7 | Шевроле | Весна: 1987, 1994, 2021 Лето: 2006 Осень: 1992, 2021, 2023 |
5 | Тойота | Весна: 2022, 2023, 2024 Осень: 2020, 2022 |
1 | Форд | Осень: 1994 г. |