Итальянский крейсер Урания
Торпедный крейсер итальянского Королевского флота.

Урания вскоре после вступления в строй, ок. 1893–1894 гг.
История
Италия
ИмяУрания
ТезкаУрания
СтроительCantieri navali Odero ,Генуя
Заложен16 февраля 1889 г.
Запущен18 июня 1891 г.
Заказано21 июля 1893 г.
СудьбаПродан на слом в январе 1912 г.
Общая характеристика
Класс и тип Торпедный крейсер типа «Партенопа»
СмещениеНорма: 931 длинная тонна (946  т )
Длина73,1 м (239 футов 10 дюймов)
Луч8,22 м (27 футов)
Черновик3,48 м (11 футов 5 дюймов)
Установленная мощность
Движение
Скорость18,1–20,8 узлов (33,5–38,5 км/ч; 20,8–23,9 миль/ч)
Диапазон1800 морских миль (3300 км; 2100 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)
Дополнение96–121
Вооружение
Броня

Urania —торпедный крейсеркласса Partenope ,построенный для итальянского Regia Marina (Королевского флота) в 1880-х годах. Он был построен на верфи Cantieri navali Odero ; его киль был заложен в феврале 1889 года, он был спущен на воду в июне 1891 года и вступил в строй в июле 1893 года. Его основным вооружением были шестьторпедных аппаратов, которые поддерживались батареей из десяти малокалиберных орудий. Urania провела большую часть своей карьеры в основном итальянском флоте, где она в основном была занята учебными учениями. Он все еще был на службе, когда в сентябре 1911 года началасьитало-турецкая война, но он не принимал участия ни в каких операциях. Вместо этого он остался в итальянских водах и былразобранна металлолом в январе 1912 года.

Дизайн

План и профиль класса Партенопа

Крейсера класса Partenope были производными от более ранних экспериментальных крейсеров класса Goito , которые в свою очередь базировались на предыдущем крейсере Tripoli . [1] Класс ознаменовал временный сдвиг в сторону идей Jeune École в итальянском военно-морском мышлении. Доктрина подчеркивала использование небольших, вооруженных торпедами судов для уничтожения дорогих броненосцев . [2]

Длина Urania составляла 73,1 метра (239 футов 10 дюймов), ширина — 8,22 метра (27 футов), средняя осадка — 3,48 метра (11 футов 5 дюймов). Нормальное водоизмещение составляло 931 длинную тонну (946  тонн ). Корабль имел короткую палубу бака, которая заканчивалась у боевой рубки . Экипаж составлял от 96 до 121 человека. [3]

Ее двигательная установка состояла из пары горизонтальных паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной винт . Пар подавался четырьмя угольными локомотивными котлами , которые выпускались через две широко разнесенные трубы . Конкретные данные о производительности двигателей Урании не сохранились, но корабли ее класса имели максимальную скорость от 18,1 до 20,8 узлов (от 33,5 до 38,5 км/ч; от 20,8 до 23,9 миль/ч) при 3884–4422 лошадиных силах (от 2896 до 3297 кВт). Корабль имел радиус плавания около 1800 морских миль (3300 км; 2100 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [3]

Урания была вооружена главной батареей из одного 120-мм (4,7 дюйма) /40 орудия, размещенного на баке. Оборона на близком расстоянии от торпедных катеров обеспечивалась вспомогательной батареей из шести 57-мм (2,24 дюйма) /43 орудий, установленных по отдельности. [a] Она также была оснащена тремя 37-мм (1,5 дюйма) /20 орудиями в одиночных установках. Ее основным наступательным оружием были ее шесть 450-мм (17,7 дюйма) торпедных аппаратов . Корабль был защищен бронированной палубой толщиной до 1,6 дюйма (41 мм); ее боевая рубка была бронирована стальными листами такой же толщины. [3]

История обслуживания

Urania была заложена 16 февраля 1889 года на верфи Cantieri navali Odero (Одеро) в Генуе и спущена на воду 18 июня 1891 года. После завершения достроечных работ корабль был введен в состав флота 21 июля 1893 года. [3] Во время маневров флота 1893 года Urania служила во 2-й дивизии Резервной эскадры вместе с броненосцем Castelfidardo , бронированным крейсером Stromboli и четырьмя торпедными катерами. Во время маневров, которые длились с 6 августа по 5 сентября, корабли Резервной эскадры оборонялись от имитации атаки Активной эскадры, которая имитировала французскую атаку на итальянский флот. [4] В 1895 году Урания была размещена во 2-м Морском департаменте, разделенном между Таранто и Неаполем , вместе с большинством торпедных крейсеров итальянского флота. Они включали ее однотипные корабли Partenope , Aretusa , Euridice , Iride , Minerva и Caprera , четыре крейсера класса Goito и Tripoli . [5]

В 1897 году корабль был приписан ко 2-й дивизии основного флота, первоначально вместе с тремя броненосцами класса Ruggiero di Lauria и броненосными крейсерами Etna и Stromboli . [6] К июню подразделение было значительно реорганизовано, в него вошли Urania , броненосец Andrea Doria , броненосный крейсер Marco Polo , броненосные крейсеры Etna , Stromboli и Liguria , а также торпедные крейсеры Caprera и Partenope . [7] В 1899 году Urania был приписан ко 2-й дивизии основного флота, которая состояла из броненосцев Affondatore , Castelfidardo и Sicilia и его однотипного корабля Partenope . 2-я дивизия обычно находилась в резерве, что составляло три месяца активной службы в год, а остальное время проводила в гавани с сокращенными экипажами. [8] В начале итало-турецкой войны в сентябре 1911 года «Урания» находилась в Италии, попеременно между портами Ла Специя и Неаполь, вместе со своими однотипными судами «Ириде» и «Капрера» . Во время войны она не участвовала в боевых действиях. [9] В январе 1912 года, когда война ещё продолжалась, судно было продано на слом и впоследствии разобрано . [3]

Сноски

Примечания

  1. ^ «/40» относится к длине оружия в калибрах , то есть длина ствола в 40 раз больше его внутреннего диаметра.

Цитаты

  1. ↑ Фраккароли, стр. 347–348.
  2. ↑ Зондхаус, стр. 149.
  3. ^ abcde Fraccaroli, стр. 347.
  4. ↑ Кларк и Терсфилд, стр. 202–203.
  5. ↑ Гарбетт 1895, стр. 90.
  6. ↑ Робинсон, стр. 187.
  7. ↑ Гарбетт 1897, стр. 789.
  8. ↑ Брасси, стр. 72.
  9. ↑ Билер, стр. 9.

Ссылки

  • Билер, Уильям Генри (1913). История итало-турецкой войны: 29 сентября 1911 г. — 18 октября 1912 г. Аннаполис: Военно-морской институт США. OCLC  1408563.
  • Brassey, Thomas A., ред. (1889). The Naval Annual . Портсмут: J. Griffin & Co. OCLC  5973345. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  • Кларк, Джордж С. и Терсфилд, Джеймс Р. (1897). Флот и нация, или военно-морская война и имперская оборона. Лондон: Джон Мюррей. OCLC  3462308.
  • Fraccaroli, Aldo (1979). "Италия". В Gardiner, Robert (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. стр.  334–359 . ISBN 978-0-85177-133-5.
  • Гарбетт, Х., ред. (1895). «Военно-морские и военные заметки – Италия». Журнал Королевского объединенного института военной службы . XXXIX . Лондон: JJ Keliher: 81– 111. OCLC  8007941.
  • Гарбетт, Х., ред. (июнь 1897 г.). «Военно-морские заметки — Италия». Журнал Королевского объединенного института военной службы . XLI (232): 788– 790. OCLC  8007941.
  • Робинсон, Чарльз Н., ред. (1897). Флот и армия в иллюстрациях . Том III. Лондон: Hudson & Kearns. OCLC  7489254.
  • Зондхаус, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 . Лондон и Нью-Йорк: Routledge. ISBN 978-0-415-21478-0.
  • Сайт Урания Марина Милитаре
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Итальянский_крейсер_Урания&oldid=1273280293"