Межштатная трасса 76 (Огайо–Нью-Джерси)

Было предложено включить в эту статью шоссе Скулкилл . ( Обсудить ) Предлагается с февраля 2025 года.

Межштатная автомагистраль 76
I-76 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT , OTIC , PTC , PennDOT , DRPA и NJDOT
Длина	435,66 миль [2]  (701,13 км)
Существовал	1964 [1] – настоящее время
НСЗ	Весь маршрут
Ограничения	В туннелях запрещены опасные грузы
Основные развязки
Западный конец	I-71  / US 224 около Westfield Center, Огайо
Основные перекрестки	I-77 в Акроне, Огайо I-80  / Огайо Тернпайк около Янгстауна, Огайо I-79  / US 19 в городе Крэнберри, штат Пенсильвания I-70 от Нью-Стэнтона, Пенсильвания до Бризвуда, Пенсильвания I-83 около Гаррисберга, Пенсильвания I-276 платная  / Penna Turnpike в Кинг-оф-Пруссия, штат Пенсильвания I-476 около Уэст-Коншохокена, Пенсильвания I-95 в Филадельфии, штат Пенсильвания
Ист-Энд	I-295  / Маршрут 42 в Беллморе, Нью-Джерси
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Огайо , Пенсильвания , Нью-Джерси
Округа	OH: Medina , Summit , Portage , Mahoning PA: Lawrence , Beaver , Butler , Allegheny , Westmoreland , Somerset , Bedford , Fulton , Huntingdon , Franklin , Cumberland , York , Dauphin , Lebanon , Lancaster , Berks , Chester , Montgomery , Philadelphia NJ: Camden
Система автомагистралей
Система межштатных автомагистралей Основной Вспомогательный Суффикс Бизнес Будущее
← СР 75 ОЙ → СР 76 ← ПА 75 ПА → ПА 76 ← Маршрут 75 Нью-Джерси → Маршрут 76 ← Маршрут 76 76С → Маршрут 77

Interstate 76 ( I-76 ) — это межштатное шоссе с востока на запад в восточной части США . Шоссе тянется примерно на 435,66 миль (701,13 км) от развязки с I-71 к западу от Акрона, штат Огайо , на восток до I-295 в Беллморе, штат Нью-Джерси . Этот маршрут не соприкасается с I-76 в Колорадо и Небраске .

К западу от Янгстауна I-76 присоединяется к Огайо Тернпайк и направляется вокруг южной стороны Янгстауна. В Пенсильвании I-76 проходит через большую часть штата по Пенсильванской Тернпайк , проходя около Питтсбурга и Гаррисберга, прежде чем покинуть платную дорогу в Вэлли-Фордж . В Вэлли-Фордж I-76 становится скоростной автомагистралью Schuylkill , в конечном итоге входит в Филадельфию , а затем пересекает мост Уолта Уитмена в Нью-Джерси . Всего через три мили (4,8 км) в Нью-Джерси I-76 достигает своей восточной конечной точки, хотя автострада продолжается на юг как Маршрут 42 .

I-76 начинается на съезде 209 с I-71 в городке Уэстфилд , примерно в шести милях (9,7 км) к востоку от Лоди, штат Огайо ; US Route 224 (US 224) продолжается на запад от конца I-76. Ранее развязка была двойной трубой , но была реконструирована в 2010 году. ^[3] Официально I-76 начинается в начале съезда с I-71 на север; она сливается с US 224 на 0,61 миле. Пройдя через сельский округ Медина , I-76 входит в округ Саммит и вскоре пересекает State Route 21 (SR 21, старый US 21 ), когда-то главный маршрут с севера на юг через этот район, пока I-77 не заменил его, на развязке в виде клеверного листа . Затем I-76 проходит через Уодсворт , Нортон и Барбертон , а затем входит в Акрон ; этот участок дороги был построен как US 224.

Вскоре после въезда в Акрон I-76 поворачивает на север на короткую скоростную автомагистраль Kenmore Expressway. US 224 покидает I-76 там и продолжает движение на восток с I-277 в сторону I-77. Вскоре после движения на север от развязки I-277 I-76 встречается с I-77 и снова поворачивает на восток, соединяясь с южной I-77 к югу от центра Акрона на West Expressway. Частичная развязка обеспечивает доступ к SR 59 ( Innerbelt ), а затем I-76 пересекает через Central Interchange, где I-77 идет на юг (по South Expressway), а SR 8 начинается на севере (по North Expressway); I-76 переключается с West Expressway на East Expressway.

Развязка с I-80 к западу от Янгстауна, штат Огайо

Покидая район Акрона, I-76 снова направляется через сельскую местность, пересекая округ Портедж и въезжая в округ Махонинг . К западу от Янгстауна автострада пересекает Огайо Тернпайк и I-80 через двойную развязку. I-76 присоединяется к Огайо Тернпайк, направляясь на юго-восток к Питтсбургу, в то время как I-80 съезжает с Тернпайк и продолжается на восток к Янгстауну. Огайо Тернпайк несет I-76 до границы с Пенсильванией , где I-76 присоединяется к Пенсильванской Тернпайк .

От границы с Огайо Пенсильванская магистраль несет I-76 в и через большую часть Пенсильвании , обходя Янгстаун, Огайо , на юге и Питтсбург на севере. Существует бесплатная развязка с US 19 и I-79 около Уэксфорда . В какой-то момент I-76 начиналась в Питтсбурге на маршруте, который был обозначен как I-376 около 1970-х годов. Она пересекается с этим шоссе в Монровилле .

От Нью-Стэнтона до Бризвуда I-76 совпадает с I-70. На этом участке есть объездная дорога (построенная в 1960-х годах) туннеля Лорел Хилл , затем все еще используемый туннель Аллегейни-Маунтин в относительно ненаселенной части Южной Центральной Пенсильвании , а затем непрямое соединение с I-99 в Бедфорде . Шоссе также проходит через ветряную электростанцию ​​Сомерсет ^[4] и является ближайшей межштатной автомагистралью к Национальному мемориалу рейса 93 в Шэнксвилле .

В Бризвуде I-70 съезжает с платной дороги (используя короткий участок старого маршрута Пенсильванской платной дороги ), в то время как I-76 обходит туннели Rays Hill и Sideling Hill по новому маршруту, построенному в 1960-х годах. Главными особенностями этого участка являются больше гор с туннелем Tuscarora Mountain , а затем двойной туннель ( Kittatinny / Blue Mountain ) перед трассой Pennsylvania Route 997 (PA 997) около Шиппенсбурга . I-76 пересекает I-81 (косвенно) в Карлайле, затем I-83 и I-283 около Харрисберга , обходя Харрисберг с юга. Мост через реку Саскуэханна — это шестиполосный мост, который был построен в 2003 году с использованием сборных сегментов, которые заменили старый мост через реку Саскуэханна . ^[5] В Моргантауне I-176 обеспечивает связь на севере с Редингом . В Вэлли-Фордж I -76 расходится в сторону Филадельфии , но платная автомагистраль (как I-276 ) обходит ее на севере.

В Вэлли-Фордж, к северо-западу от Филадельфии, I-76 отходит от Пенсильванской магистрали и впадает в Филадельфию на скоростной автомагистрали Schuylkill (в то время как Пенсильванская магистраль продолжается на восток как I-276 ). Сразу после съезда с магистрали I-76 пересекается с автомагистралями US 202 и US 422 около Кинг-оф-Пруссия . Позже I-76 пересекает I-476 около Коншохокена и начинает идти вдоль юго-западного берега реки Скулкилл . Затем I-76 входит в пределы города/округа Филадельфия, где развязки обеспечивают доступ к US 1 (скоростная автомагистраль Рузвельта) и скоростной автомагистрали Вайн-стрит ( I-676 ); последняя проходит через Центр-Сити, в то время как I-76 обходит город с юга.

После съезда с Грейс-Ферри-авеню около Университетского городка трасса I-76 пересекает мост Скулкилл-Экспрессвей и идет к спортивному комплексу South Philadelphia Sports Complex около Lincoln Financial Field , Wells Fargo Center и Citizens Bank Park .

Последняя развязка перед мостом Уолта Уитмена через реку Делавэр в Нью-Джерси — это I-95 . Некоторые съезды оборудованы светофорами , поскольку съезды на I-95 были переоборудованы в существующую развязку, когда I-95 была построена, а пункт взимания платы за проезд по мосту находится к западу от пересечения двух дорог.

Сразу после пересечения реки Делавэр по мосту Уолта Уитмена I-76 поворачивает на юг и становится автострадой Север-Юг , которая ведет I-676 на север к центру города Кэмден ; немаркированная соединительная линия Route 76C идет на восток к US 130 и Route 168. Номера съездов в Нью-Джерси обратные, с востока на запад. Хотя обозначено направление на восток к Атлантик-Сити , маршрут заканчивается около Глостер-Сити в западном округе Кэмден на развязке с I-295 .

От съезда с I-676 до конца I-76 изначально имела местные экспресс-полосы в обоих направлениях; однако, барьеры в обоих направлениях были удалены из-за реконструкции развязки I-295, I-76 и Route 42. I-76 заканчивается на развязке с I-295 на городской линии Mount Ephraim – Bellmawr . Дорога становится Route 42, продолжаясь на юг по автостраде North–South и затем вливаясь в AC Expressway до Atlantic City . Хотя Управление транспорта Южного Джерси (которое владеет AC Expressway) не против идеи сделать автостраду Route 42 и AC Expressway восточным продолжением I-76, они считают, что внесение изменений без веской причины только добавит путаницы автомобилистам в южном Нью-Джерси. ^[6]

Большая часть I-76 вдоль Pennsylvania Turnpike включает первую междугороднюю сельскую автостраду в США; Ohio Turnpike и Schuylkill Expressway также являются автострадами до появления Interstate. К 1955 году участок этого маршрута с запада от Youngstown до Center City был включен в запланированную систему Interstate Highway System , как и существующая I-76 с запада от Youngstown до Akron . (Некоторые ранние планы предусматривали новую автостраду вдоль SR 14 до границы штата Пенсильвания ; неясно, когда предлагаемый маршрут был перенесен на автострады.)

В 1957 году маршрут из Кливленда на восток до Гаррисберга , пролегающий примерно по коридору SR 14 в Огайо и платной автомагистрали в Пенсильвании, был обозначен как I-80 , а остальная часть маршрута от Гаррисберга до Филадельфии была обозначена как I-80S. (I-80N проходила бы от Гаррисберга до Нью-Йорка .) I-78 была назначена маршруту от Норуолка , параллельно SR 18 через Акрон до Янгстауна и поворачивая там на юг, чтобы закончиться на запланированной I-80.

Однако нумерация 1957 года была нарисована на карте 1947 года, которая не включала несколько изменений, которые были одобрены, в частности, Keystone Shortway через Пенсильванию. (Маршрут в этом коридоре проходил дальше на север, вдоль US 6 , и имел номер I-84 .) Таким образом, окончательная нумерация, одобренная в 1958 году, назначила I-80 маршруту Norwalk–Youngstown для достижения Keystone Shortway. Прежнее направление через Кливленд стало I-80N; платной дороге все еще не был присвоен номер от Элирии (где I-80N и I-90 разделялись от нее) до запада от Янгстауна. Маршрут с запада от Янгстауна до Филадельфии был обозначен как I-80S и продлен на восток до I-295 в Нью-Джерси, когда в 1959 году были назначены вспомогательные межштатные автомагистрали . (Планируемая I-80N в Пенсильвании стала I-78.) Первоначальными ответвлениями I-80S были I-180 (теперь I-176 ), I-280 (теперь I-276 ), I-480 (теперь I-476 ) и I-680 (теперь I-676 , хотя она поменялась местами с I-76 в 1972 году).

I-80 была перестроена в Огайо к 1962 году, в значительной степени взяв на себя бывшую I-80N, которая проходила через Кливленд, соединяясь с платной дорогой к юго-западу от Кливленда. Однако, в то время как I-80N планировалось отделить от I-80 около Кента и пройти на северо-запад до Кливленда вдоль SR 14 , новое направление I-80 использовало платную дорогу между пересечением к западу от Янгстауна и пересечением с SR 14 в Стритсборо . Бывшая I-80 от Янгстауна на запад до Акрона стала частью I-80S, как и новое направление (уже построенное как US 224 ) от Акрона на запад до I-71 к востоку от Лоди ; остальная часть предлагаемой I-80 на запад до Норуолка (которая пересекла бы I-71 около Медины ) была удалена из системы межгосударственных автомагистралей.  Около 1971 года I -80 была перенесена на платную автомагистраль между Стритсборо и юго-западом Кливленда ; старый маршрут стал I-480 .

16 апреля 1963 года, отчасти из-за расширения I-79 на юг от Большого Питтсбурга , Пенсильвания предложила частичную перенумерацию. Новый номер, предварительно обозначенный как I-76, должен был идти от центра Питтсбурга на восток по тому, что тогда было I-70 (I-70S обходила Питтсбург на юг по тому, что сейчас называется I-70) до Пенсильванской магистрали в Монровилле , а затем на восток по оставшейся части I-80S до I-295. I-80S должна была остаться на участке магистралей к западу от Янгстауна до Монровилла. Это было одобрено 26 февраля 1964 года и включало перенумерацию всех ответвлений I-X80 на I-X76. ^[1]

29 июня 1970 года в районе Питтсбурга была одобрена перенумерация, основным результатом которой стало изменение маршрута I-79 для обхода Питтсбурга на запад по бывшей I-279 . I-279 была перемещена на бывшую I-79 к северу от центра города, а бывшая I-79 с юго-запада центра города на новую I-79 стала западным продолжением I-76. (Именно тогда I-876 была обозначена как бывшая I-479 .) Перестройка и расширение I-76 в Огайо с захватом оставшейся части I-80S до I-71 к востоку от Лоди были одобрены 11 января 1972 года. Бывшая I-76 от Монровилла на запад в центр Питтсбурга стала I-376 , а I-279 была продлена на юго-запад от центра города вдоль бывшей I-76 до I-79. (Тогда I-876 была переименована в I-579 .) Знаки в Огайо были изменены 1 сентября 1972 года; старые знаки I-80S сохранялись около года.

29 августа 1972 года был одобрен обмен I-76 и I-676 в Филадельфии и Кэмдене . I-76 проходила вдоль скоростной автомагистрали Vine Street и моста Бена Франклина (теперь I-676) через центр города, в то время как I-676 использовала скоростную автомагистраль Schuylkill и мост Уолта Уитмена для обхода центра города на юг. Переключение было сделано из-за задержек в строительстве скоростной автомагистрали Vine Street, лучшей геометрии развязок на развилках и того, что мост Бена Франклина заканчивается на городских улицах, а не на скоростной автомагистрали.

Перенумерация межштатной автомагистрали Филадельфии на I-76 в годы, предшествовавшие празднованию двухсотлетия подписания Декларации независимости в Филадельфии в 1776 году , поднимает вопрос о том, что номер автомагистрали является намеренной данью духу 1776 года. Исследование Департамента транспорта США федеральной документации по перенумерации I-76 не нашло никаких доказательств того, что это было преднамеренно. ^[1]

Номера съездов с платной автомагистрали в Огайо соответствуют указателям расстояния на платной автомагистрали Огайо .

Состояние	Графство	Расположение	ми	км	Старый выход	Новый выход	Направления	Примечания
Огайо	Медина	Городок Уэстфилд	0.00	0.00			US 224 запад – Лоди	Продолжение на запад; западный конец параллельного маршрута US 224
						1	I-71  – Колумбус , Кливленд , Цинциннати	Обозначается как съезды 1A (юг) и 1B (север) в западном направлении; съезд 209A на I-71
		Севилья	2.32	3.73		2	SR 3  – Медина , Севилья
		Уодсворт	7.72	12.42		7	SR 57  – Риттман , Медина
			9.76	15.71		9	SR 94  – Северный Ройялтон , Уодсворт
			11.71	18.85		11	SR 261  – Нортон , Уодсворт
	Саммит	Нортон	13.32	21.44		13	SR 21  – Массиллон , Кливленд	Обозначены как выходы 13A (юг) и 13B (север)
			14.65	23.58		14	Дорога Кливленд–Массиллон
			16.19	26.06		16	Барбер-роуд
		Барбертон	17.53	28.21		17	State Street до SR 619 (East Avenue / Wooster Road)	Бывшая частичная ромбовидная развязка; реконструирована в полную ромбовидную развязку для увеличения расстояния от развязки I-277/Kenmore Leg
			17.83	28.69			SR 619 (Ист-авеню / Вустер-роуд) – Барбертон
		Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: старый
		Акрон	18.62	29.97		18	I-277 на восток / US 224 на восток – Могадор	Съезд на запад и въезд на восток; восточная оконечность параллельной трассы US 224; съезд 1 на I-277
			19.04	30.64		19	Авеню Баттлс / Бульвар Кенмор
			20.45	32.91		20	I-77 на север – Кливленд	Съезд на восток и въезд на запад; параллелизм на западном конце I-77; номер съезда не подписан в западном направлении
			20.79	33.46		21А	Ист Авеню	Съезд на запад закрыт с января 2022 года по декабрь 2023 года на реконструкцию [7]
			21.59	34,75		21Б	Бульвар Лейкшор/Бауэри-стрит	Выход и вход в восточном направлении
			21.73	34,97		21С	SR 59 восток – центр города	Указатели восточного направления
			21.77	35.04			На SR 59 на восток / Dart Avenue	Указатели на западном направлении
			Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: старый
			22.39	36.03		22	Главная улица / Бродвей-стрит – центр города	Был съезд 22A до того, как съезд Wolf Ledges/Grant Street был удален.
			22.79	36.68		22Б	Вулф Леджес Парквэй / Грант Стрит	Закрыто 14 июня 2017 г. [8]
			23.57	37.93		23	I-77 юг / SR 8 север – Кантон , водопады Кайахога , Кливленд	Восточный конец параллельной трассы I-77; обозначен как съезды 23A (север) и 23B (юг)
			23.83	38.35		24А	Улица Инман/улица Джонстон	Бывший выход только в западном направлении; закрыт 7 ноября 2021 г. [7]
			24.34	39.17		24	Арлингтон-стрит	Указатель направления на запад; был съездом 24B до того, как съезд с улицы Инман/улицы Джонстон был удален
			24.71	39,77			Арлингтон-стрит / Келли-авеню	Указатели восточного направления
			Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: старый
			25.00	40.23		25А	SR 241 (Путь инноваций)	Обозначается как съезд 25 в западном направлении.
		25.67	41.31		25Б	Бриттен-роуд	Выход на восток и вход на запад
	26.11	42.02		26	SR 18 (улица Ист-Маркет)	Доступ к Mogadore Road (бывшая SR 526 )
	Город Спрингфилд	27.35	44.02		27	Gilchrist Road, Canton Road до SR 91
	Тэлмадж	29.00	46.67		29	SR 532  – Могадор , Талмадж
	Портаж	Городок Бримфилд	31.31	50.39		31	CR 18 (Талмадж Роуд)
			33.04	53.17		33	SR 43  – Кент , Хартвилл
		Городок Рутстаун	38.53	62.01		38	SR 5 восток / SR 44  – Равенна	Обозначены как выходы 38A (юг) и 38B (север) в восточном направлении.
		Эдинбург Тауншип	43.07	69.31		43	SR 14  – Альянс , Равенна
		Город Пальмира	48.58	78.18		48	SR 225  – Альянс
	Махонинг	Городок Милтон	54.04	86.97		54	SR 534  – Озеро Милтон , водопад Ньютон
		Городок Джексон	57.25	92.13		57	Бейли-роуд до SR 45  – Уоррен
			59.85	96.32		218 (ВБ) 219 (ЭБ)	I-80  / Огайо Тернпайк запад – Толедо , Янгстаун	Параллелизм на западном конце магистрали Огайо
							CR 18 (Махонинг Авеню)	Выход на запад и вход на восток
		Городок Бивер			16	232	SR 7  – Янгстаун
				16А	234	I-680 север – Янгстаун , Польша	Выход на запад и вход на восток
Город Спрингфилд				Mahoning Valley Service Plaza (в западном направлении) Glacier Hills Service Plaza (в восточном направлении)
				Платный шлагбаум Eastgate (только в западном направлении)
Модуль:Jctint/USA предупреждение: Неиспользованные аргументы: состояние
			82.12 0.000	132.16 0.000	Переход между Огайо Тернпайк и Пенсильвания Тернпайк
Пенсильвания	Лоуренс	Городок Норт-Бивер	1.43	2.30	Пункт взимания платы Gateway (только в восточном направлении; E-ZPass или оплата по номерному знаку)
	Бобр	Большой Бобр	10.70	17.22	1А	10	Платная I-376  – Нью-Касл , Питтсбург	Съезд 26 на I-376
			12.87	20.71	2	13	PA 18  – Элвуд-Сити , Бивер-Фолс
		Река Бивер	13,0– 13,3	20.9– 21.4	Мост через реку Бивер
	Батлер	Городок Кранберри	28.47	45.82	3	28	I-79  / US 19  – Питтсбург , Эри	Съезд 77 с I-79; доступ к историческому объекту штата Old Economy Village ; заменил транспортную развязку на шоссе Перри
	Аллегейни	Маршалл Тауншип	31.00	49.89	Пункт взимания платы в Уоррендейле (западный конец закрытой системы взимания платы)
		Городок Хэмптон	39.10	62.93	4	39	PA 8  – Питтсбург , Батлер
		Городок Хармар	47.73	76.81	5	48	В PA 28  – Нью-Кенсингтон , Питтсбург	Доступ через Freeport Road
		Река Аллегейни	47,8– 48,2	76,9– 77,6	Мост через реку Аллегейни
		слива	49.30	79.34	Oakmont Plum Service Plaza (в восточном направлении)
		Монровилль	56.44	90,83	6	57	I-376 запад / US 22  / US 22 Bus. запад – Питтсбург , Монровилл	Восточная конечная остановка и съезд 85 с I-376; автобус US 22. Не обозначен; доступ к пунктам назначения на Северном побережье
	Вестморленд	Пенн Тауншип	62.84	101.13		62	ПА 130	Предложено; строительство планируется начать в 2035 году [9]
		Северный Хантингдон Тауншип	67.22	108.18	1 7	67	US 30  – Ирвин , Гринсбург , Маккиспорт	Подписано для Гринсбурга в восточном направлении, Маккиспорта в западном направлении
		Нью-Стэнтон	75.39	121.33	2 8	75	I-70 на запад до US 119  / PA Turnpike 66 на север – Гринсбург , Уилинг, Западная Вирджиния	Параллельное движение на западном конце I-70; доступ к US 119/PA 66 через SR 3091; доступ к Вашингтону, Пенсильвания , Колумбусу, Огайо , Коннеллсвиллю и Делмонту
		Городок Хемпфилд	77.60	124,89	New Stanton Service Plaza (западное направление)
		Городок Донегол	90,69	145,95	3 9	91	PA 31 - PA 711  – Лигонье , Юнионтаун
	Сомерсет	Сомерсет	109.91	176.88	4 10	110	На US 219  – Сомерсет , Джонстаун	Доступ через PA 281 ; доступ к Национальному мемориалу рейса 93
		Сомерсет Тауншип	112.30– 112.40	180,73– 180,89	North Somerset Service Plaza (в западном направлении) South Somerset Service Plaza (в восточном направлении)
		Линия Стоникрик – тауншип Аллегейни	122,7– 123,9	197,5– 199,4	Туннель Аллегейни-Маунтин
	Бедфорд	Бедфорд Тауншип	145.50	234.16	5 11	146	На север по I-99 / US 220  – Бедфорд , Алтуна	Добраться можно на автобусе US 220. ; добраться до государственного парка Blue Knob , государственного парка Shawnee и Камберленда, штат Мэриленд.
			147.30	237.06	North Midway Service Plaza (в западном направлении) South Midway Service Plaza (в восточном направлении)
		Восточный Провиденс Тауншип	161.50	259,91	6 12	161	I-70 на восток до US 30  – Эверетт , Балтимор	Восточный конец параллельного участка I-70; Эверетт не подписан в восточном направлении
	Фултон	Тэйлор Тауншип	172.30	277.29	Sideling Hill Service Plaza (в обоих направлениях)
		Дублин Тауншип	179,44	288.78	7 13	180	US 522  – Макконнеллсбург , Маунт-Юнион
	Граница округов Хантингдон и Франклин	Линия Дублин – Метал Тауншип	187,3– 188,3	301,4– 303,0	Туннель в горе Тускарора
	Франклин	Металлический городок	188,59	303.51	8 14	189	PA 75  – Уиллоу Хилл , Форт Лаудон
		Линия Фаннетт – поселок Лурган	198,5– 199,4	319,5– 320,9	Туннель горы Киттатинни
		Городок Лурган	199,5– 200,3	321.1– 322.4	Туннель Голубая Гора
			201.29	323,94	9 15	201	PA 997  – Шиппенсбург , Чемберсбург
	Камберленд	Городок Хоупвелл	202.50	325,89	Blue Mountain Service Plaza (западное направление)
		Западный Пеннсборо Тауншип	219.10	352.61	Cumberland Valley Service Plaza (в восточном направлении)
		Городок Мидлсекс	226.54	364,58	10/11 16	226	US 11 до I-81  – Карлайл , Гаррисберг , Чемберсберг	Расписано для Харрисберга в восточном направлении, Чемберсбурга в западном направлении; доступ к Военному колледжу армии США и Центру наследия армии США.
		Округ Аппер-Аллен	236.22	380.16	17	236	US 15  – Геттисберг , Гаррисберг	Доступ к столице штата Гаррисберг
	Йорк	Фэрвью Тауншип	241,87	389.25	18	242	I-83  – Йорк , Балтимор , Гаррисберг	Съезд 39B с I-83; въезд в столицу штата Гаррисберг
	Река Саскуэханна		246,5– 247,3	396,7– 398,0	Мост через реку Саскуэханна
	Дофин	Нижний город Сватара	247.38	398.12	19	247	I-283 на север до PA 283 на восток – Гаррисберг , Херши	Южная конечная точка I-283; доступ к международному аэропорту Гаррисберга и столице штата Гаррисберг.
			249,70	401.85	Highspire Service Plaza (в восточном направлении)
	Граница округа Дофин – Ливан	Линия Коневаго – Южный Лондондерри	258.80	416.50	Lawn Service Plaza (западное направление)
	Ланкастер	Городок Рафо	266.45	428.81	20	266	PA 72  – Ливан , Ланкастер	Доступ к историческому месту Корнуоллской железной печи и Херши
		Восточный Кокалико Тауншип	286.09	460.42	21	286	В США 222  / Пенсильвания 272  – Рединг , Эфрата , Ланкастер	Доступ через бульвар Полковника Говарда; указатели на Эфрату в восточном направлении, Ланкастер в западном направлении; доступ к монастырю Эфрата и музею долины Лэндис.
		Городок Брекнок	289.90	466.55	Bowmansville Service Plaza (в восточном направлении)
	Беркс	Городок Карнарвон	298.33	480.12	22	298	I-176 на север до PA 10  / PA 23  – Моргантаун , Рединг	Южная конечная точка I-176; доступ к государственному историческому объекту Daniel Boone Homestead
	Честер	Уоллес Тауншип	304.80	490,53	Питер Дж. Камиэль Сервис Плаза (в западном направлении)
		Городок Учлан	311.93	502.00	23	312	PA 100  – Поттстаун , Уэст-Честер	Доступ к национальному историческому объекту Hopewell Furnace
		Чарлстаун – Ист-Уайтленд – поселок Тредиффрин	319.33	513.91	–	320	PA 29  – Финиксвилл , Малверн
		Городок Тредиффрин	324.50	522.23	Valley Forge Service Plaza (в восточном направлении)
	Монтгомери	Округ Аппер Мерион	326,62– 327,28	525,64– 526,71	24	326	I-276 Toll east / Penna Turnpike east до I-95  / I-476 Toll  / NJ Turnpike  – Нью-Йорк Сити , Аллентаун	Западная конечная точка I-276; восточная конечная точка параллелизма Pennsylvania Turnpike ; западная конечная точка Schuylkill Expressway ; I-476 / Allentown обозначена в западном направлении, NJ Turnpike / New York City обозначена в восточном направлении
					Платная автомагистраль Valley Forge
			327,55– 327,70	527.14– 527.38	25	327	North Gulph Road / Village Drive / Mall Boulevard – Valley Forge	Знак N. Gulph/Village Dr./Valley Forge в восточном направлении, Mall Blvd в западном направлении; доступ к Valley Forge Casino Resort
			327.98	527.83	26	328	US 202  / US 422 west / Swedesford Road – West Chester , King of Prussia , Pottstown	Обозначены как съезды 328A (юг/запад) и 328B (север); доступ к Национальному историческому парку Вэлли-Фордж.
					–	329	Король Пруссии , Норристаун	Западный въезд и выезд; доступ через South Henderson Road
			330.30	531.57	27	330	PA 320  – Галф Миллс	Нет западного входа; доступ к университету Вилланова и колледжу Роузмонт
		Линия Нижний Мерион Тауншип – Западный Коншохокен			28	331	I-476 до PA 23  – Честер , Плимут Митинг , Коншохокен	Обозначены как съезды 331A (юг) и 331B (север); нет доступа на PA 23 в западном направлении; доступ на PA 23 через Matsonford Road; съезд 16 на I-476
		Западный Коншохокен	332.61	535.28	29	332	PA 23  – Коншохокен	Выход на запад и вход на восток; доступ через Matsonford Road; изначально планировалась западная конечная точка предлагаемого кольца Ten Mile Loop
		Нижний город Мерион	337.39	542.98	30	337	Гладвин	Выход на запад и вход на восток; доступ через Hollow Road
			338.73	545.13	31	338	Грин Лейн / Белмонт Авеню	Доступ к Манаюнк и Роксборо
	Граница округов Монтгомери и Филадельфия	Линия Нижний Мерион Тауншип – Филадельфия	340.20	547.50	33	339	Южный шоссе US 1 ( Сити-авеню )	Западная часть параллельного движения US 1; доступ к кампусу Hawk Hill Университета Св. Иосифа
	Филадельфия	Филадельфия	340.34	547,72	32	340А	Линкольн Драйв  / Келли Драйв	Доступ к Джермантауну и парку Виссахикон
			340,92	548.66	34	340Б	US 1 на север до бульвара Рузвельта	Восточная часть параллельной трассы US 1; доступ к северо-восточной части Филадельфии
			342.55	551.28	35	341	Монтгомери Драйв / Мартин Лютер Кинг-младший Драйв	Никаких грузовиков и автобусов; доступ к парку West Fairmount и музыкальному центру Mann.
			343,73	553.18	36	342	US 13  / US 30 запад ( Girard Avenue ) – Филадельфийский зоопарк	Западная оконечность параллельной трассы US 30; доступ к парку East Fairmount
			344,57	554.53	37	343	Спринг Гарден Стрит / Хаверфорд Авеню	Выход на восток и вход на запад
			345.04	555.29	38	344	I-676 восток / US 30 восток – Центральная Филадельфия	Восточный конец параллельной трассы US 30; западная конечная точка I-676; бывшая трасса I-76
			345.36	555.80	39	345	30-я улица / Маркет-стрит ( PA 3 ) – Станция 30-я улица	Доступ к Университету Дрекселя ; Маркет-стрит не имеет знака «западное направление»
346.04			556.90	40	346А	Южная улица	Выход слева; доступ к Университету Пенсильвании.
346.80			558.12	41	346Б	Грейс-Ферри-авеню / Университет-авеню	Grays Ferry Avenue не обозначен как западное направление; изначально планировалось, что это будет восточная конечная точка предлагаемого кольца Five Mile Loop [ необходима ссылка ]
347.41			559.10	42	346С	28-я улица / Вэр Авеню / Миффлин Стрит	Знак для 28th Street в восточном направлении, Vare/Mifflin в западном направлении
348.01			560.07	43А	347А	На юг по I-95 / PA 291 (Penrose Avenue) – Международный аэропорт	Выход на восток и вход на запад; доступ через 26th Street
				43Б	347Б	Пассюнк Авеню / Орегон Авеню	Обозначен как съезд 347 в западном направлении; Орегон Авеню не обозначен как съезд в западном направлении
349.14			561.89	44	348	PA 291 запад (Пенроуз Авеню)	Выход на запад и вход на восток; восточная конечная точка PA 291
349,65			562.71	45	349	PA 611 ( Брод-стрит ) – Спортивный комплекс
350.14			563,50	46	350	Packer Avenue / 7th Street до I-95	Знак I-95 в восточном направлении, 7th Street в западном направлении; въезда в западном направлении нет
350,53			564.12	47	351	I-95  / Фронт-стрит  – Трентон , Честер , спортивный комплекс	Съезд на запад и въезд на восток; съезд 19 с I-95; доступ к международному аэропорту Филадельфии
Река Делавэр			351.98 0.0	566.46 0.0	Мост Уолта Уитмена (платный проезд в западном направлении)
Нью-Джерси	Кэмден	Кэмден	2.30– 2.21	3,70– 3,56		354 (ЭБ) 2 (ВБ)	I-676 на север / CR 630 до US 130 на север / Route 168 на юг – Camden , Gloucester , Benjamin Franklin Bridge	Нет доступа на запад к US 130/маршруту 168; доступ к US 130/маршруту 168 через маршрут 76C ; CR 630 не обозначен; съезд 2 на I-676
		Глостер Сити	1,15–0,76 ​	1,85– 1,22		1D-C	US 130  – Коллингсвуд , Бруклон , Вествилл	Нет доступа на восток к шоссе US 130 на север; обозначено как съезды 1D (север) и 1C (юг)
		Беллмор	0.00	0.00		1Б-А	I-295 до NJ Turnpike  – Трентон , Delaware Memorial Bridge	Обозначены как съезды 1B (север) и 1A (юг); нет доступа в западном направлении к I-295 на юг; съезды 26-27 на I-295
						–	Маршрут 42 на юг до автомагистрали AC Expressway на восток – Атлантик-Сити	Продолжение на юг
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма       Закрыто/бывшее       Неполный доступ        Платный       Маршрут перехода

• I-176 проходит на север от I-76 около Моргантауна, штат Пенсильвания , до US 422 около Рединга, штат Пенсильвания .
• I-276 проходит на восток от I-76 в Кинг-оф-Пруссии, штат Пенсильвания , вдоль Пенсильванской магистрали до I-95 в тауншипе Бристоль, штат Пенсильвания .
• I-376 проходит на запад от I-76 в Монровилле, штат Пенсильвания , через Питтсбург, штат Пенсильвания , становится платной дорогой к северо-западу от аэропорта, снова пересекает I-76 и заканчивается на I-80 в Шароне, штат Пенсильвания .
• I-476 начинается на I-95 около Честера, Пенсильвания , и направляется на север, пересекая I-76 около Коншохокена, Пенсильвания , и I-276 около Плимут-Митинг, Пенсильвания . Оттуда она продолжается на север по Pennsylvania Turnpike Northeast Extension до I-81 в Кларкс-Саммите, Пенсильвания , к северу от Скрантона, Пенсильвания . I-476 является самой длинной вспомогательной межштатной автомагистралью .
• PA 576 — это запланированная, частично завершенная южная объездная дорога Питтсбурга, штат Пенсильвания, хотя она может стать I-576.
• I-676 — это петля через Center City, Philadelphia , и Camden, New Jersey , пересекающая мост Benjamin Franklin Bridge . Она проходит через несколько светофоров в Филадельфии, штат Пенсильвания , в нарушение стандартов Interstate Highway .
• I-876 — номер нынешней I-579 в Питтсбурге, штат Пенсильвания, в начале 1970-х годов.
• Альтернативная трасса Interstate 76 ( I-76 Alt. ) — это объездная дорога, расположенная в округе Саммит, штат Огайо , которая проходит вдоль SR 21 и I-77 между Нортоном, штат Огайо , и Акроном, штат Огайо .
• Межштатная автомагистраль 76 ( I-76 Conn. ) — немаркированная деловая трасса, расположенная в Кэмдене, штат Нью-Джерси, которая проходит от развязки I-76 и I-676 до трассы 168. Она пересекает US 130, прежде чем достичь своей восточной конечной точки.

• Портал дорог США
• Портал Нью-Джерси
• портал Огайо
• Портал Пенсильвании
• Филадельфийский портал

На Викискладе есть медиафайлы по теме Interstate 76 (Ohio–New Jersey) .

• Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 76 (Огайо–Нью-Джерси) на OpenStreetMap
• Interstate 76 (Восточная) на Interstate-Guide.com Архивировано 18 октября 2012 г. на Wayback Machine
• Дороги Метро Филадельфии: Interstate 76 - Нью-Джерси
• Дороги Нью-Джерси - I-76
• I-76 Нью-Джерси на AARoads.com