Межштатная трасса 76 (Огайо–Нью-Джерси)

Межштатная автомагистраль 76
I-76 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT , OTIC , PTC , PennDOT , DRPA и NJDOT
Длина	435,66 миль [2]  (701,13 км)
Существовал	1964 [1] – настоящее время
НСЗ	Весь маршрут
Ограничения	В туннелях запрещены опасные грузы
Основные развязки
Западный конец	I-71  / US 224 около Westfield Center, Огайо
Основные перекрестки	I-77 в Акроне, Огайо I-80  / Огайо Тернпайк около Янгстауна, Огайо I-79  / US 19 в городе Крэнберри, штат Пенсильвания I-376  / US 22  / Автобус US 22. I-70  / US 119  / PA Turnpike 66 в Нью-Стэнтоне I-99  / US 220  / Автобус US 220 в Бедфорде, штат Пенсильвания I-70  / US 30 в Бризвуде, штат Пенсильвания I-83 около Гаррисберга, Пенсильвания I-276  / Penna Turnpike в Кинг-оф-Пруссия, штат Пенсильвания I-95 в Филадельфии, штат Пенсильвания
Ист-Энд	I-295  / Маршрут 42 в Беллморе, Нью-Джерси
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Огайо , Пенсильвания , Нью-Джерси
Округа	OH: Medina , Summit , Portage , Mahoning PA: Lawrence , Beaver , Butler , Allegheny , Westmoreland , Somerset , Bedford , Fulton , Huntingdon , Franklin , Cumberland , York , Dauphin , Lebanon , Lancaster , Berks , Chester , Montgomery , Philadelphia NJ: Camden
Система автомагистралей
Система межштатных автомагистралей Основной Вспомогательный Суффикс Бизнес Будущее
← СР 75 ОЙ → СР 76 ← ПА 75 ПА → ПА 76 ← Маршрут 75 Нью-Джерси → Маршрут 76 ← Маршрут 76 76С → Маршрут 77

Interstate 76 ( I-76 ) — это межштатное шоссе с востока на запад в восточной части США . Шоссе тянется примерно на 435,66 миль (701,13 км) от развязки с I-71 к западу от Акрона, штат Огайо , на восток до I-295 в Беллморе, штат Нью-Джерси . Этот маршрут не соприкасается с I-76 в Колорадо и Небраске .

К западу от Янгстауна I-76 присоединяется к Огайо Тернпайк и направляется вокруг южной стороны Янгстауна. В Пенсильвании I-76 проходит через большую часть штата по Пенсильванской Тернпайк , проходя около Питтсбурга и Гаррисберга, прежде чем покинуть платную дорогу в Вэлли-Фордж . В Вэлли-Фордж I-76 становится скоростной автомагистралью Schuylkill , в конечном итоге входит в Филадельфию , а затем пересекает мост Уолта Уитмена в Нью-Джерси . Всего через три мили (4,8 км) в Нью-Джерси I-76 достигает своей восточной конечной точки, хотя автострада продолжается на юг как Маршрут 42 .

I-76 начинается на съезде 209 с I-71 в городке Уэстфилд , примерно в шести милях (9,7 км) к востоку от Лоди, штат Огайо ; US Route 224 (US 224) продолжается на запад от конца I-76. Ранее развязка была двойной трубой , но была реконструирована в 2010 году. ^[3] Официально I-76 начинается в начале съезда с I-71 на север; она сливается с US 224 на миле 0,61. Пройдя через сельский округ Медина , I-76 входит в округ Саммит и вскоре пересекает State Route 21 (SR 21, старый US 21 ), когда-то главный маршрут с севера на юг через этот район, пока I-77 не заменил его, на развязке в виде клеверного листа . Затем I-76 проходит через Уодсворт , Нортон и Барбертон , а затем входит в Акрон ; этот участок дороги был построен как US 224.

Вскоре после въезда в Акрон I-76 поворачивает на север на короткую скоростную автомагистраль Kenmore Expressway. US 224 покидает I-76 там и продолжает движение на восток с I-277 в сторону I-77. Вскоре после движения на север от развязки I-277 I-76 встречается с I-77 и снова поворачивает на восток, соединяясь с южной I-77 к югу от центра Акрона на West Expressway. Частичная развязка обеспечивает доступ к SR 59 ( Innerbelt ), а затем I-76 пересекает через Central Interchange, где I-77 идет на юг (по South Expressway), а SR 8 начинается на севере (по North Expressway); I-76 переключается с West Expressway на East Expressway.

Развязка с I-80 к западу от Янгстауна, штат Огайо

Покидая район Акрона, I-76 снова направляется через сельскую местность, пересекая округ Портедж и въезжая в округ Махонинг . К западу от Янгстауна автострада пересекает Огайо Тернпайк и I-80 через двойную развязку. I-76 присоединяется к Огайо Тернпайк, направляясь на юго-восток к Питтсбургу, в то время как I-80 съезжает с Тернпайк и продолжается на восток к Янгстауну. Огайо Тернпайк несет I-76 до границы с Пенсильванией , где I-76 присоединяется к Пенсильванской Тернпайк .

От границы с Огайо Пенсильванская магистраль несет I-76 в и через большую часть Пенсильвании , обходя Янгстаун, Огайо , на юге и Питтсбург на севере. Существует бесплатная развязка с US 19 и I-79 около Уэксфорда . В какой-то момент I-76 начиналась в Питтсбурге на маршруте, который был обозначен как I-376 около 1970-х годов. Она пересекается с этим шоссе в Монровилле .

От Нью-Стэнтона до Бризвуда I-76 совпадает с I-70. На этом участке есть объездная дорога (построенная в 1960-х годах) туннеля Лорел Хилл , затем все еще используемый туннель Аллегейни-Маунтин в относительно ненаселенной части Южной Центральной Пенсильвании , а затем непрямое соединение с I-99 в Бедфорде . Шоссе также проходит через ветряную электростанцию ​​Сомерсет ^[4] и является ближайшей межштатной автомагистралью к Национальному мемориалу рейса 93 в Шэнксвилле .

В Бризвуде I-70 съезжает с платной дороги (используя короткий участок старого маршрута Пенсильванской платной дороги ), в то время как I-76 обходит туннели Rays Hill и Sideling Hill по новому маршруту, построенному в 1960-х годах. Главными особенностями этого участка являются больше гор с туннелем Tuscarora Mountain , а затем двойной туннель ( Kittatinny / Blue Mountain ) перед трассой Pennsylvania Route 997 (PA 997) около Шиппенсбурга . I-76 пересекает I-81 (косвенно) в Карлайле, затем I-83 и I-283 около Харрисберга , обходя Харрисберг с юга. Мост через реку Саскуэханна — это шестиполосный мост, который был построен в 2003 году с использованием сборных сегментов, которые заменили старый мост через реку Саскуэханна . ^[5] В Моргантауне I-176 обеспечивает связь на севере с Редингом . В Вэлли-Фордж I -76 расходится в сторону Филадельфии , но платная автомагистраль (как I-276 ) обходит ее на севере.

В Вэлли-Фордж, к северо-западу от Филадельфии, I-76 отходит от Пенсильванской магистрали и впадает в Филадельфию на скоростной автомагистрали Schuylkill (в то время как Пенсильванская магистраль продолжается на восток как I-276 ). Сразу после съезда с магистрали I-76 пересекается с автомагистралями US 202 и US 422 около Кинг-оф-Пруссия . Позже I-76 пересекает I-476 около Коншохокена и начинает идти вдоль юго-западного берега реки Скулкилл . Затем I-76 входит в пределы города/округа Филадельфия, где развязки обеспечивают доступ к US 1 (скоростная автомагистраль Рузвельта) и скоростной автомагистрали Вайн-стрит ( I-676 ); последняя проходит через Центр-Сити, в то время как I-76 обходит город с юга.

После съезда с Грейс-Ферри-авеню около Университетского городка трасса I-76 пересекает мост Скулкилл-Экспрессвей и идет к спортивному комплексу South Philadelphia Sports Complex около Lincoln Financial Field , Wells Fargo Center и Citizens Bank Park .

Последняя развязка перед мостом Уолта Уитмена через реку Делавэр в Нью-Джерси — это I-95 . Некоторые съезды оборудованы светофорами , поскольку съезды на I-95 были переоборудованы в существующую развязку, когда I-95 была построена, а пункт взимания платы за проезд по мосту находится к западу от пересечения двух дорог.

Сразу после пересечения реки Делавэр по мосту Уолта Уитмена I-76 поворачивает на юг и становится автострадой Север-Юг , которая ведет I-676 на север к центру города Кэмден ; немаркированная соединительная линия Route 76C идет на восток к US 130 и Route 168. Номера съездов в Нью-Джерси обратные, с востока на запад. Хотя обозначено направление на восток к Атлантик-Сити , маршрут заканчивается около Глостер-Сити в западном округе Кэмден на развязке с I-295 .

От съезда с I-676 до конца I-76 изначально имела местные экспресс-полосы в обоих направлениях; однако, барьеры в обоих направлениях были удалены из-за реконструкции развязки I-295, I-76 и Route 42. I-76 заканчивается на развязке с I-295 на городской линии Mount Ephraim – Bellmawr . Дорога становится Route 42, продолжаясь на юг по автостраде North–South и затем вливаясь в AC Expressway до Atlantic City . Хотя Управление транспорта Южного Джерси (которое владеет AC Expressway) не против идеи сделать автостраду Route 42 и AC Expressway восточным продолжением I-76, они считают, что внесение изменений без веской причины только добавит путаницы автомобилистам в южном Нью-Джерси. ^[6]

Большая часть I-76 вдоль Pennsylvania Turnpike включает первую междугороднюю сельскую автостраду в США; Ohio Turnpike и Schuylkill Expressway также являются автострадами до появления Interstate. К 1955 году участок этого маршрута с запада от Youngstown до Center City был включен в запланированную систему Interstate Highway System , как и существующая I-76 с запада от Youngstown до Akron . (Некоторые ранние планы предусматривали новую автостраду вдоль SR 14 до границы штата Пенсильвания ; неясно, когда предлагаемый маршрут был перенесен на автострады.)

В 1957 году маршрут из Кливленда на восток до Гаррисберга , пролегающий примерно по коридору SR 14 в Огайо и платной автомагистрали в Пенсильвании, был обозначен как I-80 , а остальная часть маршрута от Гаррисберга до Филадельфии была обозначена как I-80S. (I-80N проходила бы от Гаррисберга до Нью-Йорка .) I-78 была назначена маршруту от Норуолка , параллельно SR 18 через Акрон до Янгстауна и поворачивая там на юг, чтобы закончиться на запланированной I-80.

Однако нумерация 1957 года была нарисована на карте 1947 года, которая не включала несколько изменений, которые были одобрены, в частности, Keystone Shortway через Пенсильванию. (Маршрут в этом коридоре проходил дальше на север, вдоль US 6 , и имел номер I-84 .) Таким образом, окончательная нумерация, одобренная в 1958 году, назначила I-80 маршруту Norwalk–Youngstown для достижения Keystone Shortway. Прежнее направление через Кливленд стало I-80N; платной дороге все еще не был присвоен номер от Элирии (где I-80N и I-90 разделялись от нее) до запада от Янгстауна. Маршрут с запада от Янгстауна до Филадельфии был обозначен как I-80S и продлен на восток до I-295 в Нью-Джерси, когда в 1959 году были назначены вспомогательные межштатные автомагистрали . (Планируемая I-80N в Пенсильвании стала I-78.) Первоначальными ответвлениями I-80S были I-180 (теперь I-176 ), I-280 (теперь I-276 ), I-480 (теперь I-476 ) и I-680 (теперь I-676 , хотя она поменялась местами с I-76 в 1972 году).

I-80 была перестроена в Огайо к 1962 году, в значительной степени взяв на себя бывшую I-80N, которая проходила через Кливленд, соединяясь с платной автомагистралью к юго-западу от Кливленда. Однако, в то время как I-80N планировалось отделить от I-80 около Кента и пройти на северо-запад до Кливленда вдоль SR 14 , новое направление I-80 использовало платную автомагистраль между пересечением к западу от Янгстауна и пересечением с SR 14 в Стритсборо . Бывшая I-80 от Янгстауна на запад до Акрона стала частью I-80S, как и новое направление (уже построенное как US 224 ) от Акрона на запад до I-71 к востоку от Лоди ; остальная часть предлагаемой I-80 на запад до Норуолка (которая пересекла бы I-71 около Медины ) была удалена из системы межштатных автомагистралей.  Около 1971 года I -80 была перенесена на платную автомагистраль между Стритсборо и юго-западом Кливленда ; старый маршрут стал I-480 .

16 апреля 1963 года, отчасти из-за расширения I-79 на юг от Большого Питтсбурга , Пенсильвания предложила частичную перенумерацию. Новый номер, предварительно обозначенный как I-76, должен был идти от центра Питтсбурга на восток по тому, что тогда было I-70 (I-70S обходила Питтсбург на юг по тому, что сейчас называется I-70) до Пенсильванской магистрали в Монровилле , а затем на восток по оставшейся части I-80S до I-295. I-80S должна была остаться на участке магистралей к западу от Янгстауна до Монровилла. Это было одобрено 26 февраля 1964 года и включало перенумерацию всех ответвлений I-X80 на I-X76. ^[1]

29 июня 1970 года в районе Питтсбурга была одобрена перенумерация, основным результатом которой стало изменение маршрута I-79 для обхода Питтсбурга на запад по бывшей I-279 . I-279 была перемещена на бывшую I-79 к северу от центра города, а бывшая I-79 с юго-запада центра города на новую I-79 стала западным продолжением I-76. (Именно тогда I-876 была обозначена как бывшая I-479 .) Перестройка и расширение I-76 в Огайо с захватом оставшейся части I-80S до I-71 к востоку от Лоди были одобрены 11 января 1972 года. Бывшая I-76 от Монровилла на запад в центр Питтсбурга стала I-376 , а I-279 была продлена на юго-запад от центра города вдоль бывшей I-76 до I-79. (Тогда I-876 была переименована в I-579 .) Знаки в Огайо были изменены 1 сентября 1972 года; старые знаки I-80S сохранялись около года.

29 августа 1972 года был одобрен обмен I-76 и I-676 в Филадельфии и Кэмдене . I-76 проходила вдоль скоростной автомагистрали Vine Street и моста Бена Франклина (теперь I-676) через центр города, в то время как I-676 использовала скоростную автомагистраль Schuylkill и мост Уолта Уитмена для обхода центра города на юг. Переключение было сделано из-за задержек в строительстве скоростной автомагистрали Vine Street, лучшей геометрии развязок на развилках и того, что мост Бена Франклина заканчивается на городских улицах, а не на скоростной автомагистрали.

Перенумерация межштатной автомагистрали Филадельфии на I-76 в годы, предшествовавшие празднованию двухсотлетия подписания Декларации независимости в Филадельфии в 1776 году , поднимает вопрос о том, что номер автомагистрали является намеренной данью духу 1776 года. Исследование Департамента транспорта США федеральной документации по перенумерации I-76 не нашло никаких доказательств того, что это было преднамеренно. ^[1]

В Огайо и Пенсильвании маршруты в основном состоят из платных автомагистралей, за исключением восточно-центрального Огайо и долины Делавэр . Номера съездов на платных участках в Огайо соответствуют указателям расстояния для платной автомагистрали Огайо .

Графство	Расположение	ми [7]	км	Выход	Направления	Примечания
Медина	Городок Уэстфилд	0.00	0.00		US 224 запад – Лоди	Продолжение на запад; западный конец перекрытия US 224
				1	I-71  – Колумбус , Кливленд , Цинциннати	Обозначены как съезды 1A (юг) и 1B (север) в западном направлении; съезды с I-71 209A-B
	Севилья	2.32	3.73	2	SR 3  – Медина , Севилья
	Уодсворт	7.72	12.42	7	SR 57  – Риттман , Медина
		9.76	15.71	9	SR 94  – Северный Ройялтон , Уодсворт
		11.71	18.85	11	SR 261  – Нортон , Уодсворт
Саммит	Нортон	13.32	21.44	13	SR 21  – Массиллон , Кливленд	Обозначены как выходы 13A (юг) и 13B (север)
		14.65	23.58	14	Дорога Кливленд–Массиллон
		16.19	26.06	16	Барбер-роуд
	Барбертон	17.53	28.21	17	State Street до SR 619 (East Avenue / Wooster Road)	Бывшая частичная ромбовидная развязка; реконструирована в полную ромбовидную развязку для увеличения расстояния от развязки I-277/Kenmore Leg
		17.83	28.69		SR 619 (Ист-авеню / Вустер-роуд) – Барбертон	Въезд на запад через State Street
	Акрон	18.62	29.97	18	I-277 на восток / US 224 на восток – Кантон	Съезд на запад и въезд на восток; восточная часть шоссе US 224 перекрывается; съезд 1 с шоссе I-277
		19.04	30.64	19	Авеню Баттлс / Бульвар Кенмор
		20.45	32.91	20	I-77 на север – Кливленд	Съезд в восточном направлении и въезд в западном направлении; западный конец I-77 перекрывается; номер съезда не указан в западном направлении
		20.79	33.46	21А	Ист Авеню	Съезд на запад закрыт с января 2022 года по декабрь 2023 года на реконструкцию [8]
		21.59	34,75	21Б	Лейкшор-бульвар, Бауэри-стрит	Выход и вход в восточном направлении
		21.73	34,97	21С	SR 59 восток – центр города	Указатели восточного направления
		21.77	35.04		На SR 59 на восток / Dart Avenue	Указатели на западном направлении
		22.39	36.03	22	Главная улица, Бродвей-стрит – центр города	Был съезд 22A до того, как съезд Wolf Ledges/Grant Street был удален.
		22.79	36.68	22Б	Вулф Леджес, Грант Стрит	Закрыто 14 июня 2017 г. [9]
		23.57	37.93	23	I-77 юг / SR 8 север – Кантон , водопады Кайахога , Кливленд	Восточный конец I-77 перекрывается; обозначен как съезды 23A (север) и 23B (юг)
		23.83	38.35	24А	Инман-стрит, Джонстон-стрит	Бывший выход только в западном направлении; закрыт 7 ноября 2021 г. [8]
		24.34	39.17	24	Арлингтон-стрит	Указатель направления на запад; был съездом 24B до того, как съезд с улицы Инман/улицы Джонстон был удален
		24.71	39,77		Арлингтон-стрит, Келли-авеню	Указатели восточного направления
		25.00	40.23	25А	SR 241 (Путь инноваций)	Обозначается как съезд 25 в западном направлении.
		25.67	41.31	25Б	Бриттен-роуд	Выход на восток и вход на запад
		26.11	42.02	26	SR 18 (улица Ист-Маркет)	Доступ к Mogadore Road (бывшая SR 526 )
	Город Спрингфилд	27.35	44.02	27	Gilchrist Road, Canton Road до SR 91
	Тэлмадж	29.00	46.67	29	SR 532  – Могадор , Талмадж
Портаж	Городок Бримфилд	31.31	50.39	31	CR 18 (Талмадж Роуд)
		33.04	53.17	33	SR 43  – Кент , Хартвилл
	Городок Рутстаун	38.53	62.01	38	SR 5 восток / SR 44  – Равенна	Обозначены как выходы 38A (юг) и 38B (север) в восточном направлении.
	Эдинбург Тауншип	43.07	69.31	43	SR 14  – Альянс , Равенна
	Город Пальмира	48.58	78.18	48	SR 225  – Альянс
Махонинг	Городок Милтон	54.04	86.97	54	SR 534  – Озеро Милтон , водопад Ньютон
	Городок Джексон	57.25	92.13	57	До SR 45  / Bailey Road – Уоррен
		59.85	96.32	218 (ВБ) 219 (ЭБ)	I-80  / Огайо Тернпайк запад – Янгстаун , Кливленд
					CR 18 (Махонинг Авеню)	Выход на запад и вход на восток
	Пересечение с Огайо Тернпайк
	Город Спрингфилд	82.12	132.16		I-76 на восток / Penna Turnpike на восток – Питтсбург	Продолжение в Пенсильвании
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма       Закрыто/бывшее       Неполный доступ        Платный

Весь маршрут проходит по округу Кэмден .

Расположение	ми [10]	км	Выход	Направления	Примечания
Река Делавэр	3.08	4.96	–	I-76 запад ( Шоссе Скулкилл ) – Филадельфия	Продолжение в Пенсильвании
			Мост Уолта Уитмена (платный проезд в западном направлении в Пенсильвании)
Кэмден	2.30– 2.21	3,70– 3,56	354 (ЭБ) 2 (ВБ)	I-676 на север до US 130 на север / Route 168 на юг – Camden , Gloucester , Benjamin Franklin Bridge	Доступ к US 130/Route 168 через Route 76C ; нет доступа в западном направлении к US 130/Route 168
Глостер Сити	1,15–0,76 ​	1,85– 1,22	1D-C	US 130  – Коллингсвуд , Бруклон , Вествилл	Обозначены как съезды 1D (север) и 1C (юг); нет доступа в восточном направлении к шоссе US 130 север
Беллмор	0.00	0.00	1Б-А	I-295 до NJ Turnpike  – Трентон , Delaware Memorial Bridge	Обозначены как съезды 1B (север) и 1A (юг); нет доступа на запад к I-295 на юг; съезды 26-27 на I-295
			–	Маршрут 42 на юг до автомагистрали AC Expressway на восток – Атлантик-Сити	Продолжение на юг
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Закрыто/бывшее       Неполный доступ        Платный

• I-176 проходит на север от I-76 в Моргантауне, штат Пенсильвания , до US 422 за пределами Рединга, штат Пенсильвания .
• I-276 идет на восток от I-76 в Вэлли-Фордж, штат Пенсильвания , вдоль Пенсильванской магистрали до I-95 в тауншипе Бристоль, штат Пенсильвания .
• I-376 идет на запад от I-76 в Монровилле, штат Пенсильвания , через Питтсбург, штат Пенсильвания , становится платной дорогой к северо-западу от аэропорта, снова пересекает I-76 и заканчивается на I-80 в Шароне, штат Пенсильвания .
• I-476 начинается на I-95 около Честера, Пенсильвания , и направляется на север, пересекая I-76 около Коншохокена, Пенсильвания , и I-276 около Плимут-Митинг, Пенсильвания . Оттуда она продолжается на север по Pennsylvania Turnpike Northeast Extension до I-81 в Кларкс-Саммите, Пенсильвания , к северу от Скрантона, Пенсильвания . I-476 является самой длинной вспомогательной межштатной автомагистралью .
• PA 576 — это запланированная, частично завершенная южная объездная дорога Питтсбурга, штат Пенсильвания, хотя она может стать I-576.
• I-676 — это петля через Center City, Philadelphia , и Camden, New Jersey , пересекающая мост Benjamin Franklin Bridge . Она проходит через несколько светофоров в Филадельфии, штат Пенсильвания , в нарушение стандартов Interstate Highway .
• I-876 — номер нынешней I-579 в Питтсбурге, штат Пенсильвания, в начале 1970-х годов.
• Альтернативная трасса Interstate 76 ( I-76 Alt. ) — это объездная дорога, расположенная в округе Саммит, штат Огайо , которая проходит вдоль SR 21 и I-77 между Нортоном, штат Огайо , и Акроном, штат Огайо .
• Межштатная автомагистраль 76 ( I-76 Conn. ) — немаркированная деловая трасса, расположенная в Кэмдене, штат Нью-Джерси, которая проходит от развязки I-76 и I-676 до трассы 168. Она пересекает US 130, прежде чем достичь своей восточной конечной точки.

• Портал дорог США
• Портал Нью-Джерси
• портал Огайо
• Портал Пенсильвании
• Филадельфийский портал

На Викискладе есть медиафайлы по теме Interstate 76 (Ohio–New Jersey) .

• Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 76 (Огайо–Нью-Джерси) на OpenStreetMap
• Interstate 76 (восточная) на Interstate-Guide.com Архивировано 18 октября 2012 г. на Wayback Machine
• Дороги Метро Филадельфии: Interstate 76 - Нью-Джерси
• Дороги Нью-Джерси - I-76
• I-76 Нью-Джерси на AARoads.com