Ильюшин Ил-76
Российский тяжелый военно-транспортный самолет

Ил-76
Ил-76МД-90А ВВС России
Общая информация
ТипСтратегический и тактический транспортный самолет
Национальное происхождениеСоветский Союз / Россия
ДизайнерИльюшин
ПостроеноТашкентское авиационное производственное объединение
«Авиастар-СП»
СтатусВ эксплуатации
Основные пользователиСоветские Военно-воздушные силы (исторические)
Количество построенных975 [1]
История
Изготовлено1971–настоящее время
Дата введенияИюнь 1974 г. [2]
Первый полет25 марта 1971 г.
ВариантыИльюшин Ил-78
Бериев А-50
Бериев А-100
KJ-2000

Ильюшин Ил-76 ( русский : Илью́шин Ил-76 ; кодовое название НАТО : Candid ) — многоцелевой, четырёхмоторный турбовентиляторный стратегический транспортный самолёт с фиксированным крылом, разработанный советским конструкторским бюро Ильюшина как коммерческий грузовой самолёт в 1967 году для замены Антонова Ан-12 . Он был разработан для доставки тяжёлой техники в отдалённые и плохо обслуживаемые районы. Военные версии Ил-76 широко использовались в Европе, Азии и Африке, в том числе в качестве воздушного дозаправщика и командного центра.

Ил-76 широко использовался в качестве коммерческого грузового самолета для доставки грузов по рампе, особенно негабаритных или тяжелых предметов, которые невозможно перевезти другими способами. Он также использовался в качестве аварийного транспортного средства для эвакуации гражданского населения, а также для доставки гуманитарной помощи и ликвидации последствий стихийных бедствий по всему миру. Благодаря своей способности работать с грунтовых взлетно-посадочных полос он оказался полезным в неразвитых районах. Также были созданы специализированные модели для тушения пожаров с воздуха и обучения работе в условиях невесомости .

Проектирование и разработка

Ил-76 — высокоплан с четырьмя турбовентиляторными двигателями и Т-образным хвостовым оперением.

Происхождение

Самолет был задуман Ильюшиным в 1967 году для удовлетворения потребности в грузовом самолете, способном перевозить полезную нагрузку 40 тонн (88 000 фунтов) на расстояние 5 000 километров (2 700 морских миль; 3 100 миль) менее чем за шесть часов, способном работать с коротких [ неопределенных ] и неподготовленных взлетно-посадочных полос и способном справляться с наихудшими погодными условиями, которые могут возникнуть в Сибири и арктических регионах Советского Союза. Он был предназначен для замены Антонова Ан-12 . Другой проект двухпалубного 250-пассажирского авиалайнера был отменен. Ил-76 впервые поднялся в воздух в марте 1971 года . [3] ( 1971-03 )

Производство Ил-76 было передано Ташкентскому авиационному производственному объединению в Ташкенте , Узбекистан , тогда республика Советского Союза . Было изготовлено около 860 базовых транспортных вариантов. [4] В 1990-х годах были разработаны модернизированные варианты, также оснащенные турбовентиляторными двигателями Соловьева Д-30 [5] (МФ, ТФ), с грузовым отсеком длиной 20 м (66 футов), шириной 3,4 м (11 футов) и высотой 3,4 м (11 футов); эти более крупные варианты не производились в значительных количествах из-за финансовых трудностей, испытываемых ВВС России, которые были основным эксплуатантом этого типа. [ необходима цитата ]

Дальнейшее развитие

Начиная с 2004 года, ряд самолетов, находящихся в коммерческой эксплуатации, были модернизированы до версии Ил-76ТД-90ВД; это включало установку нового разработанного двигателя ПС-90 для соответствия европейским ограничениям по шуму. [2] В 2005 году Китайская Народная Республика разместила заказ на 34 новых самолета Ил-76МД и четыре самолета-заправщика Ил-78. [ требуется ссылка ] В июне 2013 года российское военное экспортное агентство Рособоронэкспорт объявило о заказе Китаем 12 самолетов Ил-76МД. [6]

Шасси самолета Ил-76.
Посадка транспортного самолета Ил-76 в аэропорту Бреста

Ил-76 также был модифицирован в самолет-заправщик , получивший обозначение Ил-78 , было выпущено около 50 самолетов. [4] Вариант Ил-76 также служит в качестве пожарного водометного бомбардировщика . Его планер был использован в качестве базы для самолета ДРЛОиУ (дальнего радиолокационного обнаружения и управления) Бериев А-50 «Mainstay» ; было выпущено около 25 самолетов. [4] Другое применение для этого типа было найдено в полетах по поддержке Антарктики и для проведения имитации невесомости для космонавтов (похоже на «Vomit Comet», используемый НАСА). [7] Бериев и НПО «Алмаз» также разработали воздушную лазерную летающую лабораторию, получившую обозначение А-60 , две из которых были построены, большая часть деталей этого проекта осталась засекреченной. [8]

Ил-76МД-90А

В 2010 году было объявлено, что начнется производство модернизированного Ил-76, Ил-76МД-90А (также известного как проект Ил-476 на стадии проектирования); предлагаемая новая производственная линия будет расположена на заводе «Авиастара » в Ульяновске , Россия, и будет эксплуатироваться в сотрудничестве с ташкентскими заводами. [4] В тот момент на заводе в Ульяновске началось строительство двух прототипов Ил-76МД-90А. [9] Первый Ил-76МД-90А был выкатан на ульяновском заводе «Авиастара» 16 июня 2014 года . [10] 29 апреля 2015 года было сообщено, что Воздушно-космические силы России получили первый Ил-76МД-90А, построенный на ульяновском заводе «Авиастар-СП» из контракта 2012 года на 39 самолетов. [11] Министерство обороны России получило свой первый серийный транспортный самолет Ил-76МД-90А 2 апреля 2019 года. [12] По состоянию на конец 2024 года заказано 27 самолетов, которые будут поставлены в период до 2028 года, и 26 были построены, шесть в 2023 году и шесть в 2024 году. [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]

История эксплуатации

Первый самолет был поставлен советским ВВС в июне 1974 года [2] и впоследствии стал основным советским стратегическим транспортным самолетом. С 1976 года эксплуатировался Аэрофлотом .

Видео посадки Ил-76МД на грунтовую полосу

В период с 1979 по 1991 год советские ВВС совершили 14 700 рейсов в Афганистан, перевезя 786 200 военнослужащих и 315 800 тонн груза. На Ил-76 перевозилось 89% советских войск и 74% переброшенных по воздуху грузов. Поскольку афганские повстанцы не могли сбивать высоко летящие Ил-76, их тактика заключалась в том, чтобы попытаться повредить его на взлете или посадке. Ил-76 часто подвергались ударам переносных тепловых ракет Stinger и Strela и огня крупнокалиберных пулеметов, но поскольку прочные планеры могли выдерживать значительные повреждения и оставаться в рабочем состоянии, самолет имел удивительно низкий уровень потерь в этот период конфликта. Основываясь на этом опыте, большая часть оборудования канадских вооруженных сил в Афганистане была переправлена ​​на гражданских Ил-76. [24] В 2006 году в составе ВВС России было около 200 Ил-76. Гражданских пользователей в России — 108. [4]

Летчики ВВС США и ВВС Индии работают в кабине индийского Ил-76.

В 2004 году самолет Ил-76 ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) выполнил полетное задание в Афганистане, а позднее в 2011 году самолеты Ил-76 НОАК были отправлены в Ливию для эвакуации китайских граждан. Эти две миссии были первыми шагами НОАК в разработке возможностей дальних перевозок. [25]

Сирийские ВВС Ил-76, действующие как гражданские самолеты Syrianair , как сообщается, использовались для перевозки оружия, денег и других грузов из России и Ирана в Сирию, согласно дезертиру сирийского военного летчика. С начала войны в апреле 2011 года (и до июля 2012 года) было совершено около 20 военных рейсов в Тегеран и из Тегерана через иракское воздушное пространство. Дополнительная информация показывает, что с 2012 года сирийские Ил-76 регулярно летали в московский аэропорт Внуково , чтобы забрать партии сирийских банкнот , которые были полезны правительству Башара Асада для того, чтобы пережить международные санкции . [26] [27] [28]

30 января 2017 года в Чили для оказания помощи пожарным был направлен самолет-бомбардировщик Ил-76 МЧС России . Выполнение задания заняло 39 дней. [29]

Все транспортные самолеты Ил-76, находящиеся на вооружении Воздушно-космических сил РФ, должны были получить противоракетные системы, а переоборудование самолетов началось весной 2019 года. [30]

Варианты

Прототипы и варианты развития

Двигатели Ил-76ТД-90, ПС-90 «Авиадвигатель» имеют больший диаметр.
Ил-76ТД-90/Ил-76МД-90
Модернизация двигателей пермских ПС-90.
Пожарный бомбардировщик Ил-76
Пожарные самолеты будут сбрасывать взрывающиеся капсулы, наполненные антипиреном.
Ил-76ПСД
Поисково-спасательная версия Ил-76МФ
Ил-96
Ранняя разработка конвертируемого пассажирского/грузового самолета (только проект, обозначение использовалось повторно позднее)
Ил-150
Предложенный Бериев А-50 с пермскими двигателями ПС-90.
Бериев А-60
Стенд для испытаний авиационного лазерного оружия (Ил-76 модификация 1А)

Варианты специального назначения/исследования

Опытный образец Ил-76ЛЛ с двигателем ПД-14 на испытаниях, 2015 г.
Стеклянная носовая часть Ил-76ТД, на которой находится рабочее место штурмана .
Опытный самолет Ил-76ЛЛ СКИП, 1999 год, полет с опознавательными знаками Аэрофлота .
Ил-76ЛЛ
С усиленным крылом (не менее 3 самолетов) для использования в качестве самолета-лаборатории для летных испытаний прототипов двигателей в ЛИИ им. М.М. Громова .
Изделие-176
Опытный образец Ил-76ПП.
Изделие-576
Изделие-676
Самолет-ретранслятор телеметрии и связи для использования в ходе испытательных программ (прототип).
Изделие-776
Самолет-ретранслятор телеметрии и связи для использования в ходе испытательных программ (прототип).
Изделия-976 («СКИП», Ил-976 или Ил-76СК) [31] – (СКИП – Самолетный Контрольно-Измерительный Пункт, Авиационный контрольно-измерительный центр)
Платформа управления дальностью и сопровождения ракет на базе Ил-76/А-50. Первоначально была создана для поддержки испытаний крылатых ракет Х-55 «Радуга» .
Изделие-1076
Самолет специального назначения для неизвестных задач.
Изделие-1176
Самолет радиоэлектронной разведки ELINT, или Ил-76-11
Транспортер хвостового оперения Ил-76-Ту160
Разовая временная переоборудование для поддержки программы экстренной модификации Ту-160.
Ил-76К/Ил-76МДК/Ил-76МДК-II
Самолет пониженной гравитации для подготовки космонавтов ( для подготовки космонавтов ), используемый Центром подготовки космонавтов имени Ю. Гагарина .
Ил-76ЛЛ
Стенд для испытаний двигателей ( оониверсальная летающая лаборатория ).
Ил-76ПП
Самолет РЭБ, серьезные проблемы с оборудованием РЭБ только на «Изделии-176».
Ил-84
Морской поисково-спасательный самолёт (альтернативное обозначение – Ил-76ПС – поисково-спасательный ), не выпускался.

Военные варианты

Ил-76МД-90А ВКС России
Ил-76МД ГШ-23 хвостовые пулеметы
Грузовая кабина Ил-76МД
Самолет Ил-76ВКП/-82, летающий под маркой Аэрофлота .
Ил-76Д
(«Д» от «Десантный», Десантный – «десантно-транспортный») имеет орудийную башню в хвосте для оборонительных целей.
Ил-76М
Военно-транспортный вариант ( модифицированный ).
Ил-76МД
Улучшенный военно-транспортный вариант ( модифицированный Дальний – модифицированный, дальнобойный).
Ил-76МД Скальпель-МТ
Мобильный госпиталь
Ил-76М/Ил-76МД
Построен без военного оборудования, но обозначен как M и MD (Гордон – «Фальси»)
Ил-76МД-90
Ил-76МД с более тихими и экономичными турбовентиляторными двигателями большой степени двухконтурности «Авиадвигатель» ПС-90 .
Ил-76МФ
Удлиненная военная версия с фюзеляжем, удлиненным на 6,6 м (22 фута), двигателями PS-90A-76, максимальным взлетным весом 210 т (460 000 фунтов) и грузоподъемностью 60 т (130 000 фунтов). Первый полет в 1995 году. Два построены и поставлены Королевским ВВС Иордании , [2] позже проданы ВВС Египта .
Ил-76МД-М
Модернизированный Ил-76МД для ВКС России. [32] [33] [34]
Ил-76МД-90А
Модернизированная версия с новой стеклянной кабиной, модернизированной авионикой, новым цельным крылом из углеродного волокна и двигателями ПС-90А-76 Авиадвигатель. Во время разработки также был известен как Ил-476 . [10] [35] Для экспортного рынка обозначен как Ил-76-МД-90АЭ . [36]
Ил-76Т/Ил-76ТД
Построен как военный самолет, но получил гражданское обозначение. (Гордон – «Фалси»)
Ильюшин Ил-78 /Ил-78М/Ил-78МД-90А
Воздушный танкер-заправщик.
Ил-78 МКИ
Модифицированная версия Ил-78, разработанная для ВВС Индии.
Ил-82
Воздушный командный пункт/ретранслятор связи (альтернативное обозначение – Ил-76ВКП – «версия 65С»).
Бериев А-50 /Бериев А-50М/Бериев А-50И/Бериев А-50Э
Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Бериеву передан контроль над программой.
Бериев А-100
Версия Ил-76МД-90А для ДРЛОиУ. В настоящее время находится в разработке, построено не менее двух прототипов.

Гражданские варианты

Коммерческий вариант Ил-76, загружающий груз на авиабазе Али, Ирак
Ил-76ТД, принадлежащий КСИР , используемый в качестве пожарного самолета.
Ил-76МГА
Первоначальный коммерческий грузовой самолет (два прототипа и 12 серийных), оснащенный турбовентиляторными двигателями Соловьева Д-30 . [37]
Конверсии Ил-76МД в Ил-76ТД
Полный демонтаж военного оборудования, обнаруженного по грубой крышке над входным отверстием OBIGGS в спонсоне правого борта.
Ил-76П/Ил-76ТП/Ил-76ТДП/Ил-76МДП
пожарный самолет. Водометный бомбардировщик Ил-76 представляет собой комплект для заправки VAP-2, установка/снятие которого занимает 1,5 часа. Ил-76 может перевозить до 49 000 литров (13 000 галлонов США) воды; в 3,5 раза больше, чем у C-130 Hercules . Поскольку этот комплект может быть установлен на любой Ил-76, обозначения Ил-76ТП, Ил-76ТДП также используются, когда эти версии Ил-76 переоборудуются в водометные бомбардировщики. Ил-76П был впервые представлен в 1990 году.
Ил-76Т
('T' для Transport, Транспортный) невооружённая гражданская грузовая транспортная версия. Кодовое название НАТО "Candid-A". Первый полёт состоялся 4 ноября 1978 года.
Ил-76ТД
Гражданский аналог Ил-76МД, впервые поднявшийся в воздух в 1982 году, оснащенный турбовентиляторными двигателями Соловьева Д-30 . [37]
Ил-76ТД-90
Самолет Ил-76ТД-90ВД авиакомпании «Волга-Днепр», выполняющий коммерческие рейсы.
Ил-76ТД с двигателями ПС-90 «Авиадвигатель» и частично остекленной кабиной .
Ил-76ТД-90ВД
Ил-76ТД с двигателями ПС-90 «Авиадвигатель» и частично стеклянной кабиной . Разработан специально для грузовой компании «Волга-Днепр», которая по состоянию на 2021 год эксплуатирует пять самолетов. [38]
Ил-76ТД-С
Гражданский мобильный госпиталь, аналог Ил-76МД «Скальпель-МТ».
Ил-76ТФ
Гражданский транспортный удлинённый вариант с двигателями ПС-90 «Авиадвигатель». Является гражданским вариантом самолёта Ил-76МФ (не производился).

Иностранные варианты

A-50E/I Основа индийских ВВС
Бериев А-50Э/И
Для ВВС Индии. Размещает израильский радар Phalcon для AEW&C и двигатели Aviadvigatel PS-90 . [39]
Самолет-заправщик Ил-76МД
Переоборудование самолетов-заправщиков ВВС Ирака.
КЖ-2000
Китайская переделка самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления Ил-76, разработанного после отмены проекта А-50И и в настоящее время находящегося на вооружении вооруженных сил Китая .
Испытательный стенд двигателя CFTE
В настоящее время China Flight Test Establishment (CFTE) эксплуатирует летающую испытательную лабораторию, переоборудованную из российского реактивного транспортного самолета Ил-76МД, которая будет служить летающей испытательной лабораторией для будущих программ разработки двигателей. Первым двигателем, который будет испытан на самолете, станет турбовентиляторный двигатель WS-10A "Taihang", который в настоящее время разрабатывается в качестве силовой установки для китайских истребителей J-10 и J-11. Самолет Ил-76МД № 76456, приобретенный AVIC 1 у России в 1990-х годах, в настоящее время базируется на летно-испытательной базе CFTE в Яньляне, провинция Шэньси.
Багдад-1
Иракская разработка с радаром, установленным в грузовом отсеке, позволяющим использовать его в качестве средства ДРЛОиУ, применявшаяся в ирано-иракской войне.
Багдад-2
Иракская разработка (с французской помощью) с армированным стекловолокном пластиковым обтекателем над антенной обзорного радара Thomson-CSF Tiger G с максимальной дальностью обнаружения 350 км (190 морских миль; 220 миль). Один был уничтожен на земле во время войны в Персидском заливе 1991 года ; два других были переправлены в Иран, где они и остались. [40] По крайней мере один поступил на вооружение IRIAF . Один самолет разбился после столкновения в воздухе с истребителем HESA Saeqeh во время ежегодного иранского военного парада в Тегеране. [41] Его можно отличить от Beriev A-50 по наличию окон штурмана Ил-76 в носовой части, которых у A-50 нет.

Операторы

Действующие и бывшие эксплуатанты Ил-76
  Военные операторы
  Гражданские операторы
  Военные и гражданские операторы

Военные и гражданские операторы в 38 странах эксплуатировали более 850 Ил-76 в больших количествах. В то время как Россия является крупнейшим военным оператором Ил-76, за ней следуют Украина и Индия, белорусская авиакомпания TransAVIAexport Airlines является крупнейшим гражданским оператором.

Военные операторы

 Алжир
  • ВВС Алжира – 11 Ил-76МД/Ил-76ТД и 5 Ил-78ТД в эксплуатации. [42]
 Ангола
 Армения
 Азербайджан
 Беларусь
Самолет Ил-76 ВВС Народно-освободительной армии приземляется в аэропорту Перта , Австралия . Этот самолет принимал участие в поисках рейса 370 Malaysia Airlines .
 Китай
 Демократическая Республика Конго
 Египет
 Экваториальная Гвинея
Ил-76 ВВС Индии приземляется в аэропорту Кушок Бакула Римпочи, расположенном в Лехе .
 Индия
 Иран
 Иордания
Самолет Ил-76МД ВВС России на авиабазе Чкаловский .
 Россия
 Судан
 Сирия
  • ВВС Сирии – 3 Ил-76М / 1 Ил-76ТД в эксплуатации по состоянию на 2023 год [45]
Самолет Ил-76 ВВС и ПВО Узбекистана приземлился в международном аэропорту Пекина Шоуду .
 Узбекистан

Бывшие военные операторы

 Ирак
 Ливия
Ил-76 советских ВВС .
 Советский Союз
  • Советские ВВС – крупнейший бывший оператор этого типа, с сотнями самолетов различных модификаций на вооружении. Переданы государствам-правопреемникам. [ необходима цитата ]
 Украина
 Йемен
 Зимбабве

Гражданские операторы

Самолет Ил-76 авиакомпании Pouya Air приземляется в аэропорту Мехрабад в декабре 2023 года.
 Азербайджан
Самолет Ил-76ТД авиакомпании TransAVIAexport в аэропорту Франкфурта .
 Беларусь
 Казахстан
Пара самолетов Ил-76 авиакомпании Air Koryo в международном аэропорту Пхеньяна .
 Северная Корея
 Россия
 Сирия
 Туркменистан
 Украина
 Объединенные Нации
 Соединенные Штаты
  • Meridian, Inc., эксплуатирующая Ил-78 с регистрационным номером N20NS. [55]
 Объединенные Арабские Эмираты
  • Компания Gulf Aviation Technology and Services эксплуатирует ряд самолетов Ил-76 на условиях чартера или лизинга.
  • Phoenix Aviation использовала 2 самолета Ил-76ТД. [ необходима ссылка ]
 Узбекистан

Бывшие гражданские операторы

 Ангола
 Армения
 Бахрейн
  • Глобальные авиационные услуги [57]
 Беларусь
 Буркина-Фасо
  • Faso Airways эксплуатировала самолет Ил-76ТД. [58]
 Камбоджа
  • Авиакомпания Imtrec Aviation эксплуатировала зарегистрированный в Лаосе самолет Ил-76. [ необходима ссылка ]
 Индонезия
  • Пенас Эйр Карго
 Демократическая Республика Конго
 Республика Конго
 Куба
 Экваториальная Гвинея
 Грузия
  • Sun Way эксплуатирует Ил-76ТД. [60]
 Венгрия
 Иран
 Иордания
GST Aero Ил-76 в базовом лагере Patriot Hills , Антарктида
 Казахстан
 Кыргызстан
 Лаос
  • Камбоджийская авиакомпания Imtrec использовала зарегистрированные в Лаосе самолеты Ил-76ТД.
 Латвия
  • «Инверсия» эксплуатировала четыре самолета, в том числе три Ил-76Т и один Ил-76ТД. [59]
 Ливия
  • Авиакомпания Jamahiria Air Transport эксплуатировала пять самолетов Ил-76М и 12 самолетов Ил-76ТД. [59]
  • Libyan Air Cargo , грузовое подразделение Libyan Arab Airlines , эксплуатирует 21 самолет, включая один Ил-76М и 15 Ил-76ТД.
 Мали
  • Трансафрика Эйрлайнз
 Молдова
 Россия
 Сербия
  • Air Tomisko эксплуатировала 3 Ил-76ТД. Два были арендованы у GST Aero, которая ранее эксплуатировалась Kosmas Air, и еще один был добавлен в мае 2006 года. [65]
  • Авиакомпания Kosmas Air эксплуатировала два самолета Ил-76ТД, арендованных у GST Aero. [65]
 Сьерра-Леоне
  • Компания Aerolift Sierra Leone использовала самолеты Ил-76 для специальных чартерных и грузовых перевозок. [66]
 Советский Союз
  • В период Советского Союза Аэрофлот был основным гражданским пользователем самолетов, хотя многие из его самолетов эксплуатировались в интересах армии.
  • Jet Air Cargo была одним из первых гражданских эксплуатантов Ил-76 в России после Аэрофлота.
 Судан
Погрузка БМД-1 в Ил-76 ВВС Украины
 Украина
 Йемен

Несчастные случаи и инциденты

Ил-76МД, поврежденный во время авиакатастрофы в Скнилове 27 июля 2002 года, когда самолет Су-27, участвовавший в катастрофе, нанес скользящий удар по носу самолета, после чего врезался в зрителей.

По состоянию на июль 2024 года Aviation Safety Network зафиксировала 137 инцидентов с самолетами серии Ил-76, в результате которых погибло 1158 человек. 99 из них были списаны в результате аварий и других происшествий. [70] Некоторые из наиболее заметных инцидентов можно найти здесь.

1990-е

  • 1 февраля 1990 года советский самолёт Ил-76 с регистрационным номером СССР-86021 потерпел крушение через 14 минут после взлёта с авиабазы ​​Паневежис , в результате чего погибли все 8 членов экипажа. [75]
  • 24 мая 1991 года самолет Metro Cargo Il-76TD (LZ-INK, названный Lugano ) потерпел крушение недалеко от аэропорта Керманшах при попытке совершить вынужденную посадку из-за выработки топлива, в результате чего погибли четыре из десяти членов экипажа. [76]
  • 8 июля 1993 года самолет Ил-76М ВВС России (RA-86039) потерпел крушение недалеко от аэропорта Пскова из-за потери управления после необъяснимого пожара в полете, в результате чего погибли 11 членов экипажа. [77]
  • 1995 Угон самолета Ил-76 авиакомпании Airstan . 3 августа 1995 года истребители, контролируемые талибами, перехватили транспортный самолет Ил-76ТД авиакомпании Airstan и удерживали семь членов экипажа более года, прежде чем сбежать. [78] [79]
  • 19 августа 1996 года самолет Ил-76Т авиакомпании Spair Airlines , выполнявший рейс 3601, потерпел крушение при попытке приземлиться в аэропорту Белграда имени Николы Теслы из-за полного отказа электрооборудования из-за ошибки пилота, в результате чего погибли все 11 пассажиров на борту. [80] Экипаж забыл включить преобразователь переменного тока в постоянный после запуска двигателя.
  • Столкновение в воздухе в Чархи Дадри . 12 ноября 1996 года рейс 1907 авиакомпании Kazakhstan Airlines , Ил-76, столкнулся в воздухе с рейсом 763 авиакомпании Saudia ( Boeing 747 ) над Чархи Дадри , Индия, в результате чего погибли все 349 человек на борту обоих самолетов в самом смертоносном столкновении в воздухе. Экипаж Казахстана не смог удержать высоту из-за путаницы с авиадиспетчерской службой.
  • Катастрофа Ил-76 в Абакане в 1996 году . 27 ноября 1996 годасамолет Ил-76МД ВВС России , регистрационный номер RA-78804 , врезался в склон горы через несколько минут после вылета из аэропорта Абакана и разбился в 14 километрах (8,7 мили) от аэропорта. Все 21 человек на борту погибли в результате аварии. [81] [82]
  • 13 июля 1998 года самолет Ил-76МД (UR-76424) авиакомпании ATI, выполнявший рейс 2570, потерпел крушение в море вскоре после взлета из международного аэропорта Рас-эль-Хайма, в результате чего погибли восемь членов экипажа. Самолет был перегружен, а пилот не отреагировал на предупреждения GPWS. [83]
  • 17 июля 1998 года самолет Ил-78 (UR-UCI) авиакомпании Air Sofia Flight 701 врезался в холм на подходе к международному аэропорту Асмэры, в результате чего погибли все десять человек на борту. Самолет был арендован у Ukrainian Cargo Airways. [84]

2000-е

2010-е

2020-е годы

  • 25 февраля 2022 года, во время российского вторжения на Украину в 2022 году , Государственное агентство специальной связи Украины и официальные лица США заявили, что российские Ил-76 были сбиты над Белой Церковью . [109] По состоянию на сентябрь 2022 года обломки самолетов не обнаружены. [110]
  • 4 апреля 2022 года были показаны фотографии двух уничтоженных Ил-76 из украинской 25-й транспортной авиационной бригады ; эти грузовые самолеты были уничтожены на земле российскими войсками в аэропорту Мелитополя. [111]
  • Катастрофа Ил-76 ВВС России в 2022 году . 24 июня 2022 годаИл-76МД ВКС России RF-78778 потерпел крушение и загорелся при посадке недалеко от города Рязань из-за возгорания двигателя, в результате чего погибли пять из девяти находившихся на борту. [112] [113]
  • 30 августа 2023 года четыре Ил-76, как сообщается, были уничтожены ударами украинских беспилотников-камикадзе в аэропорту Пскова . [114]
  • 2023 Гао Крушение Ил-76 . 23 сентября 2023 года Ил-76, эксплуатируемый Малийскими вооруженными силами, потерпел крушение при посадке в аэропорту Гао, Мали . По данным французской газеты Le Monde , малийские официальные лица подтвердили, что самолет принадлежит армии и на борту находились члены группы Вагнера . [115] Самолет пролетел более половины имеющейся взлетно-посадочной полосы, прежде чем приземлиться. По неизвестным причинам экипаж не выполнил уход на второй круг вовремя, что привело к тому, что самолет скатился с насыпи в конце взлетно-посадочной полосы. Самолет взорвался, в результате чего погиб весь персонал на борту. [116]
  • В ночь с 19 на 20 октября 2023 года военно-транспортный самолет Ил-76МД загорелся при взлете с военного аэродрома в Душанбе , столице Таджикистана. У самолета во время разгона взорвалось колесо, в результате чего начался пожар. Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и полностью сгорел. Известно, что на борту находились восемь человек. Экипаж не пострадал. [117]
  • 2024 Корочанский Ил-76 катастрофа . 24 января 2024 года российский Ил-76 потерпел крушение в Корочанском районе Белгородской области России. Министерство обороны России заявило, что на борту находились 65 военнопленных Вооруженных сил Украины , в том числе 6 членов экипажа и 3 сотрудника сил безопасности. [118] Это было опровергнуто украинскими источниками со ссылкой на направление полета, фотографии места крушения и другую секретную информацию, просочившуюся из России. [119] [120] [121] [122]
  • 2024 Иваново Катастрофа Ил-76 . 12 марта 2024 годав Ивановской области потерпел крушение Ил-76 . По данным РИА Новости , двигатель загорелся после взлета с авиабазы ​​Иваново , и самолет разбился при попытке аварийной посадки обратно на авиабазу. На борту находились восемь членов экипажа и семь пассажиров. [123] Все восемь членов экипажа и семь пассажиров погибли в результате катастрофы. [124]
  • 2024 New Way Cargo Airlines сбит Ил-76 . 21 октября 2024 года Ил-76 был сбит над Суданом, в результате чего погибли все пять членов экипажа на борту. [125] [126]

Демонстрация самолетов

  • CCCP-76511 (c/n 083414444) хранится в Государственном музее авиации Украины , Киев. Самолет изначально был окрашен как UR-UCI авиакомпании Ukrainian Cargo Airways в память о реальном самолете, который разбился в 1998 году, но был возвращен к своей оригинальной ливрее Аэрофлота как CCCP-76511 в 2016 году. [127]

Технические характеристики (Ил-76ТД)

Данные Ильюшина , [128] Авиадвигатель , [129] Авиакомпания «Волга-Днепр» . [130]

Общая характеристика

  • Экипаж: 5 человек
  • Грузоподъемность: Ил-76М 42 000 кг (93 000 фунтов); Ил-76МД 48 000 кг (106 000 фунтов); Ил-76МД-90А 60 000 кг (130 000 фунтов)
  • Длина: 46,59 м (152 фута 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 50,5 м (165 футов 8 дюймов)
  • Рост: 14,76 м (48 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 300 м2 ( 3200 кв. футов)
  • Масса пустого самолета: 92 500 кг (203 928 фунтов) Ил-76ТД-90
  • Макс. взлетная масса: 190 000 кг (418 878 фунтов) Ил-76МД/ТД
  • Силовая установка: 4 × турбовентиляторных двигателя Соловьева Д-30КП , тяга каждого 117,7 кН (26 500 фунтов силы) [131]

Производительность

  • Максимальная скорость: 900 км/ч (560 миль/ч, 490 узлов)
  • Максимальная скорость: 0,82 Маха
  • Дальность: 4400 км (2700 миль, 2400 морских миль) Ил-76МД/ТД с полезной нагрузкой 52 000 кг (115 000 фунтов).
  • Дальность перегонки: 9300 км (5800 миль, 5000 морских миль) Ил-76МД-90А без полезной нагрузки.
  • Практический потолок: 13 000 м (43 000 футов)
  • Тяга/вес : 0,252
  • Минимальная длина пробега при посадке : 450 м (1480 футов) с реверсом тяги

Вооружение

  • Вооружение: 2 × 23-мм (0,906 дюйма) пушки в управляемой радаром пилотируемой башне у основания хвоста
  • Бомбы: некоторые военные модели имеют четыре точки подвески под каждым внешним крылом, способные выдерживать бомбы весом 500 кг (1100 фунтов).

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ "САМОЛЁТЫ ИЛЬЮШИН ИЛ-76/78/А-50 - РЕСТР". russianplanes.net . Проверено 12 января 2025 г.
  2. ^ abcd Бутовски, Петр. Ильюшин Ил-76 Повраца . Лотництво №. 9/2004, с. 28–32 (на польском языке)
  3. ^ "Ильюшин". Flightglobal . Flight International . 4 декабря 1996 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2013 г.
  4. ^ abcde Бутовски, Петр. Росийский контракт на Ил-76 и Ил-78 для Чина . Лотництво №. 1/2007, стр. 54–55 (на польском языке).
  5. ^ "Коммерческие самолеты мира–Ил-76". Flight International . 4283 (140): 66. 4–10 сентября 1991 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 15 ноября 2017 г.
  6. ^ "Самолеты Ил-76МД будут предоставлены Китаю". Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Получено 17 июня 2013 года .[ ненадежный источник? ]
  7. ^ "Файл:Марка России 2006г №1073-Самолет ИЛ-76ТД и научно-экспедиционное судно "Академик Федоров"; панорама станции.jpg". Марки России . Издательско-торговый центр «Марка». 26 января 2006 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Проверено 11 апреля 2009 г.
  8. ^ "вЕТИЙ× б-60". airwar.ru . Архивировано из оригинала 18 августа 2018 . Получено 26 января 2019 .
  9. ^ "Поставки транспортников Ил-476 заказчиком начались в 2012 году – ВПК.название" . ВПК.имя. 2 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 24 января 2011 года . Проверено 6 ноября 2010 г.
  10. ^ ab "IL-476: Russian's New Medium-Heavy Transport Jet". Defense Industry Daily . Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Получено 26 января 2019 года .
  11. ^ Первый серийный самолет Ил-76МД-90А передан Минобороны России. РИА Новости . 29 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2015 г.
  12. ^ "Российское МО получает первый серийный транспортный самолет Ил-76МД-90А | Jane's 360". Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Получено 4 апреля 2019 года .
  13. ^ "Минобороны переоценили транспортные самолеты" . 28 мая 2020 – через "Коммерсантъ".
  14. ^ «Российские радары зафиксировали за неделю 30 иностранных самолетов-шпионов и шесть беспилотников».
  15. ^ "ЦАМТО // Предприятия ОАК выполнили гособоронзаказ в 2020 году". Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 30 января 2021 г.
  16. ^ "ЦАМТО // Минобороны получили новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А". Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Проверено 18 июля 2021 г.
  17. ^ "ЦАМТО // Первый Ил-76МД-90А, собранный в АО "Авиастар-СП" на новой поточной линии, передан заказчику". Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
  18. ^ "Очередной серийный самолет Ил-76МД-90А передан в эксплуатацию" . www.uacrussia.ru .
  19. ^ "ЦАМТО // ОАК передала Минобороны транспортники Ил-76МД-90А и Ил-76МД-М".
  20. ^ «Оборонный подрядчик поставил российским войскам новый первоклассный военно-транспортный самолет».
  21. ^ «ЦАМТО // ПАО «ОАК» выполнило гособоронзаказ 2022 года». www.armtrade.org . Проверено 27 февраля 2023 г.
  22. ^ «ЦАМТО // ОАК: Минобороны за год получило шесть Ил-76, в планах утром производство». www.armtrade.org (на русском языке). 26 декабря 2023 г. Проверено 27 декабря 2023 г.
  23. ^ "ВКС получил шестой в 2024 году военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А" . bmpd (на русском языке). 31 декабря 2024 г. Проверено 4 января 2025 г.
  24. ↑ Сайт парламента Канады. Архивировано 13 октября 2007 г. на Wayback Machine.
  25. ^ "Миссия Ил-76 в ВВС НОАК, Китай". Архивировано из оригинала 15 октября 2011 г. Получено 6 сентября 2011 г.
  26. ↑ Уилсон, Найджел (24 марта 2013 г.). «Я летал на секретные задания, перевозя деньги и оружие в Сирию для Асада, рассказал пилот». The Daily Telegraph . Лондон. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  27. ^ Дафна Линцер, Джефф Ларсон (26 ноября 2012 г.). «Flight Records Say Russia Sent Syria Tons of Cash» (Записи о полетах говорят, что Россия отправила Сирии тонны наличных). ProPublica . Архивировано из оригинала 25 января 2019 г. Получено 26 января 2019 г.
  28. ^ "НОВОСТИ – АЗЕРБАЙДЖАН – ТУРАНСКОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО". www.contact.az . Архивировано из оригинала 17 апреля 2013 года.
  29. ^ Габберт, Билл (27 февраля 2017 г.). «Российский Ил-76 завершает свою миссию в Чили». Fire Aviation . Архивировано из оригинала 29 июня 2017 г. . Получено 12 июня 2017 г. .
  30. ^ "Самолеты Ил-76 получат новые бортовые системы обороны". Архивировано из оригинала 11 сентября 2023 года . Получено 15 августа 2019 года .
  31. ^ "Ильюшин Ил-76, А-50 ДРЛО / Самолет 976". airvectors.net . 1 апреля 2020 г. . Получено 4 апреля 2020 г. .
  32. ^ "ОАО "Ил" приступило к работе по переменам... | ОАО "Ил"". ilushin.org . Архивировано из оригинала 8 марта 2017 года . Проверено 8 марта 2017 г.
  33. ^ "ЦАМТО / Новости / Первый модернизированный транспортный самолет Ил-76МД-М, переданный Минобороны России". www.armtrade.org . Архивировано из оригинала 27 января 2019 года . Проверено 26 января 2019 г.
  34. ^ "Российские ВВС получают первый модернизированный Ил-76МД-М". airrecognition.com . Архивировано из оригинала 27 января 2019 . Получено 26 января 2019 .
  35. ^ "Первый серийный стратегический транспортный самолет Ил-76МД-90А совершил свой первый полет". 5 января 2015 г. Архивировано из оригинала 13 января 2015 г. Получено 13 января 2015 г.
  36. ^ "Военно-транспортный самолет Ил-76МД-90АЭ | Каталог Рособоронэкспорта". Рособоронэкспорт . Получено 9 ноября 2024 г. .
  37. ^ ab "Ильюшин Ил-76". airvectors.net . Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 . Получено 26 января 2019 .
  38. ^ "Ил-76ТД – тяжелый грузовой рамповый самолет". Волга-Днепр . Получено 10 января 2021 г. В парке Волга-Днепр имеется 5 модернизированных самолетов Ил-76-ТД-90-ВД.
  39. ^ "domain-b.com: ВВС начинают летные испытания первой системы дальнего радиолокационного обнаружения Phalcon Il-76". domain-b.com . 9 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 г. Получено 26 января 2019 г.
  40. ^ Армистед, Ли; Армистед, Эдвин Ли (2002). AEW&C и Hawkeyes – Полная история раннего предупреждения с воздуха. ISBN 978-0-7603-1140-0. Получено 26 января 2019 г. .
  41. ↑ IRIAF IL-76MD "Simorgh" (Phoenix) AWACS Crash (22 сентября 2009 г.) на YouTube
  42. ^ abcdefghijklmn Embraer, совместно с. "2023 World Air Forces directory". Flight Global . Получено 4 ноября 2023 г.
  43. ↑ Королевские военно-воздушные силы Иордании (RJAF-360) IL-76TD Аэропорт Прествик [4K/UHD]. 7 сентября 2023 г. Получено 4 ноября 2023 г. – через YouTube .
  44. ^ ab Военный баланс 2016, стр. 200.
  45. ^ ab "World Air Forces 2023". Flight Global . Flightglobal Insight. 2023 . Получено 30 июля 2023 .
  46. ^ Сипос, Милош; Купер, Том (2022). Крылья Ирака, том 2: Иракские ВВС, 1970-1980 . Уорик: Helion & Company Publishing. стр. IX. ISBN 978-1-914377-17-4.
  47. ^ Митцер, Стайн; Олиеманс, Йост. «Зонд-и-дрог — история злополучной программы дозаправки в воздухе в Ливии». Oryx . Получено 22 января 2025 г. .
  48. ^ МИСИ 2024, стр. 213.
  49. ^ Купер, Том (2018). Жаркое небо над Йеменом, том 2: Воздушная война над Южным Аравийским полуостровом, 1994-2017 . Уорик, Великобритания: Helion & Company Publishing. стр. 33, I. ISBN 978-1-911628-18-7.
  50. ^ Купер и др. 2011, стр. 210
  51. ^ "Обзор авиашоу – Авиафестиваль в Вонсане, Северная Корея". GAR - Мы освещаем авиацию . 30 сентября 2016 г. Получено 4 ноября 2023 г.
  52. ^ "Волга-Днепр оценивает удлиненный Ан-124-102 для специальных аэрокосмических и промышленных полезных нагрузок" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 февраля 2012 года . Получено 22 октября 2009 года .
  53. ^ "Новости". Архивировано из оригинала 13 января 2012 года . Получено 8 января 2012 года .
  54. ^ "Fleet in Flight Radar". Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 г. Получено 24 сентября 2017 г.
  55. ^ "Результаты расследования N-номера реестра FAA". Расследование FAA Aircraft . 27 июня 2024 г. Получено 27 июня 2024 г.
  56. ^ ab Hradecky, Simon (2 декабря 2012 г.). "Крушение: самолет IL76 компании Aero Services в Браззавиле 30 ноября 2012 г., задел деревья, затем врезался в здания, не долетев до взлетно-посадочной полосы". Aviation Herald . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 1 декабря 2012 г.
  57. ↑ Получено 2 декабря 2015 г. FlightStats. Global Aviation Services 509 Статус рейса Архивировано 2017-07-04 на Wayback Machine
  58. ^ Аб Купер и др. 2011, с. 245
  59. ^ abc Джексон, Мансон и Тейлор 1995, стр. 317.
  60. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «Самолет, который НЕ должен был летать». Mini Air Crash Investigation . 25 ноября 2020 г. Получено 17 января 2021 г. – через YouTube .
  61. ^ "Jordan International Air Cargo". Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года.
  62. ^ "Иордания передала Египту два военно-транспортных самолета Ил-76МФ". weaponews.com . Получено 5 августа 2019 г. .
  63. ^ "Аренда" Архивировано 24.09.2009 в Wayback Machine . AirAlmaty.kz
  64. ^ "Jet Line". Архивировано из оригинала 15 декабря 2007 года . Получено 10 декабря 2018 года .
  65. ^ ab Trgovao oružjem sa bivšim Agentima KGB. Архивировано 10 июня 2015 г. в Wayback Machine на Blic Online, 17 декабря 2009 г., получено 19 ноября 2013 г. (на сербском языке).
  66. ^ "Ил-76 Архивировано 28.09.2007 на Wayback Machine ", Aerolift Архивировано 12.03.2007 на Wayback Machine
  67. ^ abc Купер и др. 2011, стр. 244
  68. ^ "JUBA Cargo". Архивировано из оригинала 5 декабря 2006 года . Получено 30 декабря 2006 года .
  69. ^ «Badr Airlines – Ваш груз в надежных руках!». 24 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2009 г.
  70. ^ "Aviation Safety Network >> Результаты базы данных ASN Aviation Safety". asn.flightsafety.org . Получено 1 августа 2024 г. .
  71. ^ Описание катастрофы CCCP-86714 на сайте Aviation Safety Network
  72. ^ "Крушение самолета Ил-76М под Кабулом: 47 погибших | Архив Бюро авиационных происшествий". www.baaa-acro.com . Получено 1 августа 2024 г. .
  73. ^ Описание катастрофы CCCP-86732 на сайте Aviation Safety Network
  74. ^ "Катастрофа Ил-76МД CCCP-76569, среда, 18 октября 1989 г.". asn.flightsafety.org . Получено 1 августа 2024 г. .
  75. ^ "Описание аварии CCCP-86021". Aviation Safety Network .
  76. ^ Описание аварии LZ-INK на сайте Aviation Safety Network
  77. ^ Описание происшествия RA-86039 на сайте Aviation Safety Network
  78. ^ "Побег из Кандагара". 29 октября 2001 г. Получено 1 августа 2024 г.
  79. ^ AMBAH, FAIZA (17 августа 1996 г.). «Российский экипаж, задержанный в Афганистане, сбежал в ОАЭ». Associated Press . Архивировано из оригинала 15 мая 2023 г. Получено 27 июня 2024 г.
  80. ^ Описание катастрофы RA-76513 на сайте Aviation Safety Network
  81. ^ Описание катастрофы RA-78804 на сайте Aviation Safety Network
  82. ^ "ИЛ-76 врезается в гору". Flight International . 4 декабря 1996 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 г.
  83. ^ "13 июля 1998 г.: Грузовой самолет разбился у берегов Рас-эль-Хаймы". gulfnews.com . 12 июля 2018 г.
  84. ^ Описание аварии UR-UCI на сайте Aviation Safety Network
  85. ^ "АСН Авиакатастрофа Ил-76ТД RA-76839 Новая Иня" . Aviation-safety.net . Проверено 25 сентября 2023 г.
  86. ^ "ASN Авария самолета Ил-76МД 15-2280 Керман". Aviation-safety.net . Получено 25 сентября 2023 г. .
  87. ↑ Астилл, Джеймс (10 мая 2003 г.). «На высоте 10 000 футов дверь распахнулась, и множество пассажиров вывалилось наружу». The Guardian . Найроби . Архивировано из оригинала 29 ноября 2012 г.
  88. ↑ «Обзор безопасности». Архивировано 4 января 2014 г. в Wayback Machine , Flight International , 20–26 января 2004 г., стр. 39.
  89. ^ "Грузовой самолет сбит в Сомали". The Washington Post . 3 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 1 августа 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  90. ^ «Катастрофа: самолет IL76 авиакомпании Ababeel в Хартуме 30 июня 2008 года, врезался в землю сразу после взлета».
  91. ^ Описание катастрофы EK-76400 на сайте Aviation Safety Network
  92. ^ Описание катастрофы RA-76827 на сайте Aviation Safety Network
  93. ^ Описание катастрофы RA-76825 на сайте Aviation Safety Network
  94. ^ Градецкий, Саймон. "Крушение: Aerolift IL76 в Энтеббе 9 марта 2009 г., после взлета врезался в озеро Виктория". The Aviation Herald . Архивировано из оригинала 17 октября 2015 г. Получено 27 декабря 2010 г.
  95. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 26 сентября 2009 года . Получено 23 сентября 2009 года .
  96. ^ "Иранские военные самолеты разбились на ежегодном параде". Defensenews. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Получено 23 сентября 2009 года .
  97. ^ "Грузовой самолет разбился на востоке России, 11 погибших". RadioFreeEurope/RadioLiberty . Архивировано из оригинала 27 января 2019 года . Получено 26 января 2019 года .
  98. ^ "Российский военный грузовой самолет разбился при взлете, погибли все 11 членов экипажа на борту". Daily Press . 1 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2009 г.
  99. ^ Hradecky, Simon. "Crash: Sun Way IL76 at Karachi on Nov 28th 2010, engine fire". The Aviation Herald . Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 года . Получено 28 ноября 2010 года .
  100. ^ Градецкий, Саймон. "Крушение: Silk Way IL76 около Баграма 6 июля 2011 г., столкновение с горой". The Aviation Herald . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 6 июля 2011 г.
  101. ^ "Крушение грузового самолета в Афганистане". BBC News . 6 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 г.
  102. ^ "2012 Ilyushin 76T Accident". Описание аварии . Aviation-safety.net. 30 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 г. Получено 30 ноября 2012 г.
  103. ^ "Самолет разбил дома в Конго, погибло 30 человек". heraldsun.com.au . Australian Associated Press (AAP). 30 ноября 2012 г. Получено 30 ноября 2012 г.
  104. ^ "Сбит украинский военный самолет с не менее чем 49 людьми на борту". edition.cnn.com . 14 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2014 г. Получено 14 июня 2014 г.
  105. ^ "Украинский кризис: Военный самолет сбит в Луганске". BBC Online . 14 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2014 г. Получено 14 июня 2014 г.
  106. ^ "49 погибших при сбитии украинского военного самолета: представитель обороны" Архивировано 14 июля 2014 г. на Wayback Machine . xin.msn.com
  107. ^ Описание катастрофы RA-76840 на сайте Aviation Safety Network
  108. ^ Уолш, Деклан (11 апреля 2018 г.). «Военный самолет разбился в Алжире, погибло не менее 257 человек». The New York Times . Получено 11 апреля 2018 г.
  109. ^ "Постоянные обновления: Зеленский отклонил предложение США эвакуировать Киев". AP News . Associated Press. 25 февраля 2022 г.
  110. ^ «Над Украиной разгорается неожиданный воздушный бой. Вот что мы знаем о потерях с обеих сторон». Insider . 5 сентября 2022 г.
  111. ^ "Два стратегических транспортных самолета Ил-76МД были уничтожены в результате российских ударов по авиабазе Мелитополь, Украина". AirLive . 7 апреля 2022 г. Получено 19 апреля 2022 г.
  112. ^ "Российский военный грузовой самолет потерпел крушение, погибли 5 членов экипажа". ABC News . Получено 24 июня 2022 г. .
  113. ^ "Российский военный грузовой самолет потерпел крушение, погибли четыре человека - сообщается". Reuters . 24 июня 2022 г. Получено 24 июня 2022 г.
  114. ^ "Война на Украине: «атака дронов» на аэропорт повредила российские транспортные самолеты". BBC News . 29 августа 2023 г. Получено 30 августа 2023 г.
  115. ^ "В Мали, день, напоминающий объездную катастрофу военного самолета" . Ле Монд . 28 сентября 2023 г.
  116. ^ «Мали: игра, посвященная объездному маневру, в результате крушения военного самолета» . 27 сентября 2023 г.
  117. ^ "Российский самолет Ил-76МД загорелся при взлете в Душанбе". 20 октября 2023 г.
  118. ^ "Российский самолет разбился с украинскими военнопленными на борту - Москва". 24 января 2024 г. Получено 24 января 2024 г.
  119. ^ "ОБЪЯСНЕНИЕ: сбитый российский самолет Ил-76, все, что мы знаем до сих пор". 25 января 2024 г. Получено 25 января 2024 г.
  120. ^ «Почему разбился российский Ил-76? Что мы знаем и не знаем о крупной авиационной катастрофе». 25 января 2024 г. Получено 25 января 2024 г.
  121. ^ "Сбит российский Ил-76". 23 января 2024 г.
  122. ^ Гоцци, Лора; Кирби, Пол (24 января 2024 г.). «Российский самолет с украинскими военнопленными терпит крушение — Москва». BBC News .
  123. ↑ РИА Новости (12 марта 2024 г.). «РИА Новости через аккаунт @GirkingGirkin».
  124. ^ "В Росії на белом аэродроме въехал самолет Ил-76, на борту было 15 человек" .
  125. ^ "Катастрофа Ил-76Т EX-76011, понедельник, 21 октября 2024 г.". asn.flightsafety.org . Получено 22 октября 2024 г. .
  126. ^ Стрембски, Марцин. «Zestrzelenie Iljuszyna Ił-76 przez RSF w Darfurze» [Сбитие Ил-76 силами RSF в Дарфуре]. Onet.pl (на польском языке) . Проверено 21 октября 2024 г.
  127. ^ "Фото самолета UR-UCI | Ильюшин Ил-76 | Украинские грузовые авиалинии" . airhistory.net . Проверено 14 марта 2023 г.
  128. ^ "ИЛ-76ТД-90." Архивировано 03.11.2009 на Wayback Machine Ильюшин .
  129. ^ "Авиадвигатель ПС-90А-76". Архивировано 01.04.2012 на Wayback Machine Aviadvigate .
  130. ^ "ИЛ-76ТД-90ВД" (PDF) . Авиакомпания "Волга-Днепр". Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2013 г.
  131. ^ Элоди Ру: Турбовентиляторные и турбореактивные двигатели: Справочник по базам данных , Blagnac France, 2007, ISBN 9782952938013 , стр. 155 

Библиография

  • Altobchi, Ali; Cooper, Tom; Fontanellaz, Adrien (2022). Al-Hussein: Iraqi native usual arms projects, 1980–2003 . Warwick, UK: Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-914377-18-1.
  • Купер, Том; Вайнерт, Питер; Хинц, Фабиан; Лепко, Марк (2011). Африканские МиГи, том 2: от Мадагаскара до Зимбабве . Хьюстон: Harpia Publishing. ISBN 978-0-9825539-8-5.
  • Иден, Пол, ред. (Июль 2006 г.). Энциклопедия современных военных самолетов . Лондон, Великобритания: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  • Хойл, Крейг (2021). "Военно-воздушные силы мира 2022". Flight International . Получено 12 декабря 2021 г. .
  • Международный институт стратегических исследований (12 февраля 2024 г.). «Глава четвертая: Россия и Евразия». Военный баланс . 124 (1): 158– 217. doi :10.1080/04597222.2024.2298592. ISSN  0459-7222 . Получено 22 января 2025 г.
  • Джексон, Пол; Мансон, Кеннет; Тейлор, д-р Джон У.Р., ред. (1995). Jane's All The World's Aircraft 1995-96 (86-е изд.). Суррей: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-1262-5. Получено 19 января 2025 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Ильюшин Ил-76 .
  • Страницы Ил-76ТД, Ил-76ТД-90 и Ил-76ТФ на сайте Ильюшина.
  • Ил-76 и его модификации на Airvectors.net
  • Фотографии производственной линии Ил-476 на Englishrussia.com
  • Ильюшин Бериев Ил-76 Кандид (Гаджрадж) на сайте индийской военной базы данных
  • Учебные самолеты в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ил-76&oldid=1272611590#Специальные_целевые_/_исследовательские_варианты"