Список дорог, ведущих от фермы к рынку в Техасе (400–499)

This article relies excessively on references to primary sources. Please improve this article by adding secondary or tertiary sources. Find sources: "List of Farm to Market Roads in Texas" 400–499 – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2022) (Learn how and when to remove this message)

Маркеры дорог Техас-Ферма-Маркет и Ранч-Маркет
Названия автомагистралей
Межштатные	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Циклы:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Отдых:	Дорога отдыха X (RE X)
Дороги от фермы или ранчо до рынка:	Дорога от фермы до рынка X (FM X) Дорога от ранчо до рынка X (RM X)
Парковые дороги:	Парк Роуд X (PR X)
Системные ссылки
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный НАС Состояние Потери Петли Шпоры ФМ/РМ Парк Рек

Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.

Дорога от фермы до рынка 400
Расположение	Округа Линн , Лаббок , Хейл и Суишер
Длина	85,417 миль [1]  (137,465 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [1] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 400 ( FM 400 ) имеет протяженность 85 миль (137 км) и проходит вокруг восточной части Лаббока от развязки с шоссе US 87 около Тахоки до FM 145 около Кресса .

Дорога от фермы до рынка 401
Расположение	Округ Чайлдресс
Длина	1,159 мили [2]  (1,865 км)
Существовал	26 ноября 1969 г. [2] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 401 ( FM 401 ) расположена в округе Чайлдресс . Её южная конечная точка находится на US 287 (Avenue F) и 7th Street в центре Чайлдресса . Она идёт на север вдоль 7th Street на протяжении 1,2 мили (1,9 км) до Т-образного перекрёстка с FM 3181 к северу от города. ^[3]

FM 401 был обозначен 26 ноября 1969 года вдоль нынешнего маршрута. ^[2]

Дорога от фермы до рынка 401
Расположение	Округа Лаббок и Хейл
Существовал	25 июня 1945 г. – 20 августа 1964 г. [2]

Предыдущий маршрут под номером FM 401 был назначен в округе Лаббок 25 июня 1945 года от US 84 , в 2 милях (3,2 км) к северо-западу от Шаллоуотера , до границы округа Хейл . 9 июля того же года он был продлен на север в округ Хейл до FM 54. FM 401 был отменен 20 августа 1964 года, а его протяженность была перенесена на FM 179. [ ^2]

Дорога от фермы до рынка 401
Расположение	Округ Анджелина
Существовал	11 июля 1968 г. – октябрь 1968 г.

Другой маршрут под номером FM 401 был предложен в округе Анджелина 11 июля 1968 года, чтобы проходить от US 59 в 0,8 мили (1,3 км) к югу от Loop 287 в Лафкине на юго-запад в 0,7 мили (1,1 км). Этот маршрут был отменен 90 дней спустя, поскольку округ Анджелина и/или город Лафкин к тому времени не приняли минутный заказ. ^[4]

Дорога от фермы до рынка 402
Расположение	Округ Терри
Длина	16,265 миль [5]  (26,176 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [5] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 402 ( FM 402 ) — это маршрут длиной 16,3 мили (26,2 км) в округе Терри . Шоссе начинается на пересечении с FM 213 и County Road 856 примерно в полутора милях (2,4 км) к западу от города Уэллман . FM 402 идет на север с двумя небольшими S-образными изгибами на запад, прежде чем пересечь US 82 / US 380 в десяти милях (16 км) к западу от Браунфилда . Шоссе достигает поселения Джонсон, прежде чем повернуть на восток на FM 3262 , а затем снова повернуть на север, чтобы достичь своей конечной точки на FM 303. [ ^6]

Шоссе было создано 25 июня 1945 года, оно проходило от тогдашних US 62 и US 380 до общины Джонсон на протяжении трех миль (4,8 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг до точки к западу от Уэллмана, которая сейчас является нынешней южной конечной точкой дороги. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север мимо Джонсона до точки вдоль тогдашней FM 300 (теперь FM 211), в результате чего длина дороги составила 22,3 мили (35,9 км). Однако 24 февраля 1953 года FM 300 заняла бы самые северные шесть миль (9,7 км) FM 402, что привело бы к конфигурации, которой FM 402 следует сегодня. Этот участок FM 300 был переименован в FM 303 10 февраля 1966 года. ^[5]

Дорога от фермы до рынка 403
Расположение	Округа Гейнс и Терри
Длина	17,136 миль [7]  (27,578 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [7] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 403 ( FM 403 ) расположена в округах Гейнс и Терри на западе Техаса. Шоссе длиной 17,2 мили (27,7 км) начинается на пересечении с SH 83 и County Road 664 на северо-востоке округа Гейнс и идет на север через округ на протяжении трех миль (4,8 км), прежде чем сделать S-образный изгиб на запад, где оно входит в округ Терри. Шоссе делает еще один S-образный изгиб на запад, прежде чем пересечь FM 213 и пройти через сообщество Фостер, прежде чем закончиться на городской границе Браунфилда на пересечении с US 62 / US 385 и SH 137. [ ^8]

25 июня 1945 года шоссе было обозначено от его нынешней северной конечной точки на юг до Фостера на длину семь миль (11 км). Дорога была продлена на юг до границы округа Гейнс-Терри 20 июля 1948 года и до ее нынешней южной конечной точки 21 июня 1951 года. ^[7]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [8]	км	Направления	Примечания
Гейнс	​	0.0	0.0	SH 83  – Сигрейвс , Уэлч
Терри	​	7.6	12.2	ФМ 213
	Браунфилд	17.1	27.5	США 62  / США 385  / SH 137
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Дорога от фермы до рынка 404
Расположение	Округа Виктория и Калхун
Существовал	12 июня 1945 г. – 29 августа 1990 г. [9]

Дорога Farm to Market Road 404 ( FM 404 ) существовала с 1945 по 1990 год в юго-восточном Техасе. Южный конец дороги всегда находился в Грин-Лейк на SH 35. С момента ее обозначения 12 июня 1945 года до 9 июля того же года ее северный конец находился на границе округов Калхун — Виктория (при этом дорога полностью находилась в округе Калхун). 9 июля дорога была продлена на север через Блумингтон и Плезант-Вэлли до города Виктория на US 87. [ ^10] 16 октября 1951 года FM 404 начала подписываться (но не обозначаться) как расширение SH 185. ^[11] 29 августа 1990 года весь маршрут был официально обозначен как SH 185 , а FM 404 был отменен. ^[9]

Дорога от фермы до рынка 405
Расположение	Округ Уокер
Длина	8,507 миль [12]  (13,691 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [12] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 405 ( FM 405 ) — это маршрут длиной 8,5 миль (13,7 км) в округе Уокер . Южная конечная точка дороги находится на шоссе US 190 около поселения Додж и в пределах национального леса Сэма Хьюстона . Маршрут идет на север через неинкорпорированные земли (в основном сосновые леса) и заканчивается в городе Риверсайд на шоссе SH 19. ^[13] Он был создан 11 июня 1945 года . ^[12]

Дорога от фермы до рынка 406
Расположение	Округ Грейсон
Длина	3,878 миль [14]  (6,241 км)
Существовал	26 октября 1983 г. [14] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 406 ( FM 406 ) — это маршрут длиной 3,9 мили (6,3 км), пролегающий от SH 289 в сообществе Финк до FM 84 в северной части округа Грейсон , к югу от озера Тексома и границы штата Оклахома . ^[15] Обозначение было присвоено 26 октября 1983 года между FM 120 в Финке до FM 84, аналогично тому, как он проходит сегодня (но общей длиной 4,0 мили (6,4 км)). ^[14]

Дорога от фермы до рынка 406
Расположение	Округ Ориндж
Существовал	11 июня 1945 г. – 1 мая 1962 г. [14]

Первая FM 406 существовала с 1945 по 1962 год. Это была дорога с севера на юг, расположенная в округе Ориндж к западу от Оринджа . На момент ее обозначения 11 июня 1945 года она проходила от SH 87 до общины Певето. 29 октября 1953 года дорога была продлена на северо-восток на 1,3 мили (2,1 км), в результате чего общая длина шоссе составила 7,5 миль (12,1 км). Это расширение ранее называлось FM 1137. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на северо-восток до FM 1130. 27 апреля 1955 года шоссе от Певето до FM 1130 было переименовано в FM 1078. Весь маршрут был удален 1 мая 1962 года, когда он был заменен на SH 62. [ ^14]

Дорога от фермы до рынка 407
Расположение	Округа Уайз и Дентон
Длина	29,792 мили [16]  (47,946 км)
Существовал	23 мая 1951 г. [16] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 407 ( FM 407 ) расположена в округах Уайз и Дентон . Она идет от US 81 / US 287 в Нью-Фэрвью до I-35E / US 77 в Льюисвилле . Существует краткое совпадение с FM 156 .

Дорога от фермы до рынка 407
Расположение	Округ Ориндж
Существовал	11 июня 1945 г. – 10 декабря 1946 г. [16]

Предыдущий маршрут под номером FM 407 был назначен 11 июня 1945 года на 2,3 мили (3,7 км) к северу от Оринджа. FM 407 был отменен 10 декабря 1946 года, так как он стал частью перенаправленного SH 87. Старый маршрут SH 87 стал FM 1559 после завершения, но был переведен в FM 1130 в 1950 году и удален из системы автомагистралей штата 27 июня 1962 года.

Дорога от фермы до рынка 408
Расположение	Округ Ориндж
Длина	3,166 мили [17]  (5,095 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [17] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 408 ( FM 408 ) — это маршрут длиной 3,2 мили (5,1 км) в округе Ориндж , соединяющий Бридж-Сити на FM 1442 (Roundbunch Road) с Оранжфилдом на FM 105 (Orangefield Road). Шоссе начинается на южном конце вдоль Miller Drive и идет строго на север. После выезда за пределы города дорога делает обратный поворот на запад и продолжает движение на север. Она проходит через центр Оранжфилда, прежде чем заканчивается на FM 105, который находится в пределах города Ориндж . ^[18]

FM 408 был обозначен 11 июня 1945 года от SH 87 (теперь SH 73 , SH 87 и Texas Avenue) в Бридж-Сити, на запад вдоль Roundbunch Road, а затем по его текущему маршруту до Orangefield, заканчиваясь чуть южнее его нынешней конечной остановки. В 1940-х годах маршрут предлагалось обозначить как государственное шоссе, но он был переименован обратно в маршрут FM. Он был продлен на север 12 января 1966 года из-за перемещения FM 105 и усечен до его нынешней южной конечной остановки 13 сентября 1987 года, при этом FM 1442 заменил удаленный участок. ^[17]

Дорога от фермы до рынка 409
Расположение	округ Фэннин
Длина	7,785 миль [19]  (12,529 км)
Существовал	16 марта 1982 г. [19] – настоящее время

Farm to Market Road 409 ( FM 409 ) — обозначение, которое использовалось четыре раза. Текущее использование — в округе Фаннин , от FM 2029 , в полутора милях (2,4 км) к югу от Телефона , до FM 100. [ ^20]

FM 409 был назначен 16 марта 1982 года с FM 2029 до Bois D'Arc Creek . Он был продлен до FM 100 22 сентября 1982 года.

Дорога от фермы до рынка 409
Расположение	Округ Ориндж
Существовал	11 июня 1945 г. – 29 января 1953 г. [19]

Впервые обозначение FM 409 было использовано в округе Ориндж , от SH 87 на запад до FM 408 в Оринджфилде. FM 409 был отменен 29 января 1953 года и передан FM 105. Обратите внимание, что FM 409 использовала Cormier Road к востоку от FM 408, поскольку текущий маршрут FM 105 на север не был построен.

Дорога от фермы до рынка 409
Расположение	Округ Бриско
Существовал	26 октября 1954 г. – 15 октября 1955 г. [19]

Второе использование обозначения FM 409 было в округе Бриско , от FM 598, в 4,3 милях (6,9 км) к северу от границы округа Флойд, на запад до границы округа Суишер. 15 октября 1955 года FM 409 был отменен и передан в FM 145. [ ^21]

Дорога от фермы до рынка 409
Расположение	Округа Поттер и Рэндалл
Существовал	21 сентября 1956 г. – 29 сентября 1977 г. [19]

Третье использование обозначения FM 409 имело место в округах Поттер и Рэндалл , от южной границы города Амарилло вдоль улицы Белл на юг до шоссе US 60/US 87. FM 409 была отменена 29 сентября 1977 года и исключена из системы автомагистралей.

Дорога от фермы до рынка 410
Расположение	Округ Ред-Ривер
Длина	52,951 мили [22]  (85,216 км)
Существовал	22 июня 1945 г. [22] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 410 ( FM 410 ) — это маршрут длиной 53 мили (85 км), расположенный в округе Ред-Ривер . Двухполосная дорога начинается в юго-западном углу округа на FM 196. Она идет на север, пересекая US 271 на расстоянии 180 футов (55 м) между Депортом и Богатой . FM 410 продолжается на север, пересекая некоторые местные и другие дороги Farm to Market, прежде чем войти в Детройт . Через город FM 410 носит название 1st Street и также пересекает US 82. Около северной границы города дорога проходит мимо Детройтской средней школы . Дорога продолжается на север, образуя 380 футов (116 м) с FM 195 , прежде чем FM 410 продолжится на север в сторону Ред-Ривер . По мере приближения к реке и границе штата Оклахома FM 410 начинает изгибаться на восток, а затем на юго-восток. Шоссе заканчивается на FM 195 около поселка Блэкени. ^[23]

После назначения 22 июня 1945 года FM 410 проходила от US 82 в Детройте до Канавы, к северу от Вудленда. Дорога была продлена на пять миль (8,0 км) к югу от Детройта 23 мая 1951 года, прежде чем была продлена на север и юг 18 декабря того же года. Дорога была продлена на юг на 3,3 мили (5,3 км) до FM 411 около Фулбрайта и на север на 7,4 мили (11,9 км) миль до Уэст-Скрапа (теперь известного как Киоматия). После взятия на себя северно-южной части FM 411 от Fulbright до US 271 16 января 1953 года, дорога была продлена дальше на юг до Morris Chapel 26 октября 1954 года. 2 мая 1962 года FM 410 была продлена от West Scrap до FM 862 (12,0 миль (19,3 км)). 24 мая 1962 года дорога была продлена до самого восточного пересечения с FM 195, заменив FM 862 (3,1 мили (5,0 км)). В сентябре 1968 года ее южная конечная точка была перенесена на 4,4 мили (7,1 км) на юг и запад, чтобы закончиться на FM 196. ^[22]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Ред-Ривер .

Расположение	ми [23]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	FM 196 — SH 37  — Каннингем
Регби	7.2	11.6	US 271 восток – Bogata	Южный конец параллелизма US 271
	7.2	11.6	США 271 запад – Депорт	Северный конец параллелизма US 271
​	8.7	14.0	FM 1149 запад – Депорт	Восточная конечная точка FM 1149
​	10.8	17.4	FM 411 восток – Фулбрайт	Западная конечная станция FM 411
​	17.1	27.5	FM 194 запад – Цветение	Восточная конечная точка FM 194
Детройт	19.0	30.6	US 82 (Garner Drive) – Париж , Кларксвилл
	19.6	31,5	FM 3281 восток (Норт МакАллистер Стрит)	Западная конечная станция FM 3281
Лесная местность	29.8	48.0	FM 195 запад – Париж	Южный конец параллелизма FM 195
	29.8	48.0	FM 195 восток – Канава	Северный конец параллелизма FM 195
​	52.9	85.1	ФМ 195
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 411
Расположение	Округ Ред-Ривер
Длина	4,533 мили [24]  (7,295 км)
Существовал	22 июня 1945 г. [24] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 411 ( FM 411 ) — это 4+1 ⁄ 2 -мильный (7,2 км) соединительный элемент с востока на запад между FM 410 и SH 37 (в точке примерно в четырех с половиной милях (7,2 км) к северу от Bogata ) в округе Ред-Ривер . Кроме того, он обеспечивает доступ к сообществу Fulbright.

Обозначенный 22 июня 1945 года, FM 411 изначально проходил от US 271 к востоку от Депорта и направлялся на север вдоль того, что сейчас называется FM 410, затем шёл на восток по своему нынешнему маршруту, прежде чем направиться на северо-восток к Кларксвиллу вдоль того, что сейчас называется SH 37. В какой-то момент весь этот маршрут был обозначен как государственное шоссе; неизвестно, была ли дорога когда-либо обозначена как таковая. 30 марта 1952 года SH 37 был обозначен на его нынешнем направлении, в результате чего FM 411 остался только от US 271 до SH 37. 16 января 1953 года FM 410 заменил северно-южную часть FM 411. ^[24]

Дорога от фермы до рынка 412
Расположение	Округ Ред-Ривер
Длина	15,878 миль [25]  (25,553 км)
Существовал	22 июня 1945 г. [25] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 412 ( FM 412 ) — это маршрут длиной 16 миль (26 км) в округе Ред-Ривер . Он проходит от поселения Бокселдер на FM 44 на запад и север до US 82 к востоку от Кларксвилла . Обозначение было присвоено 22 июня 1945 года как ответвление от US 82 до ранчо-поселения Питерсберг. Он был продлен три раза: на юг на 1,7 мили (2,7 км) 22 июля 1949 года, на юг на 5,2 мили (8,4 км) 31 октября 1957 года и на восток на 5,5 миль (8,9 км) 28 июня 1963 года. ^[25]

Дорога от фермы до рынка 413
Расположение	Округа Фоллс и Лаймстоун
Длина	28,954 мили [26]  (46,597 км)
Существовал	30 июня 1945 г. [26] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 413 ( FM 413 ) проходит от Роузбада в округе Фоллс до Косса в округе Лаймстоун через Рейган . Дорога тянется примерно на 29 миль (47 км) с юго-запада на северо-восток. Шоссе начинается сразу за восточной границей города Роузбад на кольце 265, ненадолго направляясь на юго-восток, но вскоре поворачивает на северо-восток. В Уайлдервилле есть кратковременное совпадение длиной 240 футов (73 м) с FM 2027. После пересечения реки Бразос есть пересечение с FM 1373 , и она проходит через сообщество Хайбэнк . В Хайбэнке есть ответвление FM 413 длиной 1 ⁄ мили (0,40 км), следующее по бывшему выравниванию главной дороги. Дорога продолжается на северо-восток до Рейгана, где есть развязка с южными полосами SH 6 . Доступ к шоссе SH 6 и с него в северном направлении осуществляется через первоначальное направление шоссе SH 6 в Рейгане. После пересечения еще трех второстепенных дорог от фермы до рынка в округе Фоллс шоссе входит в округ Лаймстоун и заканчивается на шоссе SH 14 в городе Коссе. ^[27]

Шоссе было впервые обозначено 30 июня 1945 года, оно проходило от Хайбэнка до Рейгана. 23 ноября 1948 года оно было продлено на северо-восток до Коссе. Оно претерпело два расширения в 1950-х годах: 23 июня 1953 года до Уайлдервилля и 21 ноября 1956 года до Роузбада. С тех пор произошли незначительные перестройки. ^[26]

Список соединений

Графство	Расположение	ми	км	Направления	Примечания
Водопады	Бутон розы	0,0– 0,1	0,0– 0,16	Петля 265  – Плезант Гроув , Роузбад
	Уайлдервиль	6.1	9.8	FM 2027 юг – Бейливилл	Южный конец параллелизма FM 2027
		6.1	9.8	FM 2027 север – Сидар-Спрингс	Северный конец параллелизма FM 2027
	​	10.5– 10.6	16.9– 17.1	FM 1373  – Бремонд
	Рейган	17.7	28.5	Ш 6 юг	Развязка; доступ только к шоссе SH 6 в южном направлении
	​	22.3	35.9	FM 1771 север	Южный конец FM 1771
	​	24.7	39,8	FM 2413 юг	Северная конечная точка FM 2413
	Альто-Спрингс	26.5	42.6	FM 2745 север	Южный конец FM 2745
Известняк	Коссе	29.0	46.7	SH 14 (улица Миньонетт) / ул. Филмор – Гросбек , Бремонд
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ

Дорога от фермы до рынка 414
Расположение	округ Шелби
Длина	6,695 миль [28]  (10,775 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [28] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 414 ( FM 414 ) — это маршрут длиной 6,7 мили (10,8 км) в округе Шелби . Его западная конечная точка находится на шоссе SH 87 между Центром и Шелбивиллем . Он идет на восток к общине школы Кампи недалеко от границы национального леса Сабин . ^{[28] [29] [30]}

FM 414 был обозначен 11 июня 1945 года вдоль нынешнего маршрута; в то время западная конечная точка была частью US 96. [ ^28]

Дорога от фермы до рынка 415
Расположение	округ Шелби
Длина	7,848 миль [31]  (12,630 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [31] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 415 ( FM 415 ) — это маршрут длиной 7,8 миль (12,6 км), соединяющий FM 138 в Стокмане с SH 87 к югу от Тимпсона , в западной части округа Шелби . ^[32]

FM 415 был обозначен 11 июня 1945 года на текущем маршруте. ^[31]

Дорога от фермы до рынка 416
Расположение	Округа Фристоун и Наварро
Длина	15,535 миль [33]  (25,001 км)
Существовал	10 сентября 1968 г. [33] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 416 ( FM 416 ) — это 15+Маршрут длиной 1 ⁄ 2 мили (24,9 км) в округах Фристоун и Наварро , как правило, следует вдоль южной береговой линии водохранилища Ричленд-Чемберс . Дорога начинается на пересечении SH 75 и Runnells Street на границе Streetman , округ Фристоун и направляется на север почти сразу же, въезжая в округ Наварро. Дорога вскоре поворачивает на восток, где пересекает многочисленные подъездные пути к водохранилищу. Пройдя через сообщество Winkler, она возвращается в округ Фристоун и проходит через неназванное поселение с многочисленными предприятиями, церквями и ранчо. FM 416 заканчивается на пересечении с FM 488 к югу от плотины водохранилища. ^[34] Обозначение было применено 10 сентября 1968 года, заменив часть FM 246. [ ^33]

Дорога от фермы до рынка 416
Расположение	округ Шелби
Длина	3,4 мили [33]  (5,5 км)
Существовал	11 июня 1945 г. – 9 сентября 1966 г. [33]

Первая FM 416 существовала в районе Пэкстона, округ Шелби с 11 июня 1945 года по 31 августа 1966 года. Дорога проходила на расстоянии 3,4 мили (5,5 км) от Paxton Center Road до US 84 в Пэкстоне. Обозначение было удалено при наложении FM 699 9 сентября 1966 года, когда она была продлена на север от своей прежней конечной точки. ^[33]

Дорога от фермы до рынка 417
Расположение	округ Шелби
Длина	19,210 миль [35]  (30,915 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [35] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 417 ( FM 417 ) — это маршрут длиной 19 миль (31 км) в округе Шелби, идущий от US 96 около сообщества Choice до FM 139 в городе Хаксли в пределах национального леса Сабин . Шоссе идет на восток от своей западной конечной точки примерно одну милю (1,6 км), прежде чем повернуть на север на FM 2140. После прохождения обратной кривой с пересечением с железной дорогой Timber Rock Railroad , FM 417 направляется на север и северо-восток через смесь лесных и ранчо земель. Он пересекает FM 2975 на своей северной конечной точке, прежде чем продолжить путь до Шелбивилля . В Шелбивилле есть 700-футовое (210 м) совпадение с SH 87 . Продолжая движение на восток от конца параллелизма, FM 417 пересекает FM 2694 на западном конце последнего и входит в национальный лес Сабин после пересечения ручья Бошамп. Хотя в пределах национального леса, большая часть южной стороны дороги представляет собой небольшие ранчо. Дорога входит в пределы города Хаксли, города, границы которого в основном следуют местным дорогам, затем заканчивается на FM 139 менее чем в миле от водохранилища Толедо Бенд . ^[36]

Шоссе было впервые обозначено 11 июня 1945 года, пролегая на 2,8 мили (4,5 км) к юго-западу от Шелбивилля. 14 июля 1949 года дорога была продлена дальше на запад до того, что тогда было предложенным маршрутом US 96 (US 96 в то время проходила вдоль SH 87), в результате чего общая длина составила 7,1 мили (11,4 км). 28 апреля 1950 года FM 417 была сокращена на 0,4 мили (0,64 км), поскольку она была перенаправлена ​​в сторону Choice . 29 октября 1953 года FM 417 была продлена на юго-запад до US 96. Такая конфигурация просуществовала до 13 августа 1968 года, когда FM 417 заняла всю FM 1820 к северо-востоку от Шелбивилля. ^[35]

Дорога от фермы до рынка 418
Расположение	округ Хардин
Длина	12,087 миль [37]  (19,452 км)
Существовал	13 июня 1945 г. [37] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 418 ( FM 418 ) — это маршрут длиной 12 миль (19 км), расположенный в округе Хардин . Дорога начинается на пересечении 5-й улицы и шоссе США 69 и 287 в Каунтзе . Пройдя через жилой район Каунтзе, дорога направляется на восток через более сельские районы округа, пересекая ручей Village Creek . После пересечения ручья она входит в сообщество Ривз, содержащее смесь жилых домов и ранчо. Она также пересекает FM 1122 в сообществе. Теперь, идя в юго-восточном направлении, FM 418 входит в город Силсби, проходя через его северные пределы. К северо-востоку от центра города дорога пересекает FM 92 на Северной 5-й улице. Дорога идет через лесистую местность, все еще находящуюся в пределах города, поскольку она изгибается на юг и заканчивается на перекрестке с автобусной линией US 96. ^[38]

Шоссе было обозначено 13 июня 1945 года, оно проходило от US 69 в 0,5 мили (0,80 км) к северу от Kountze на северо-восток на 3,5 мили (5,6 км), затем на юг на 3,9 мили (6,3 км) до US 69 к югу от Kountze, общая протяженность составила 7,4 мили (11,9 км). 1 августа 1947 года дорога была сокращена до длины 2,4 мили (3,9 км) и проходила по своему нынешнему маршруту, начиная с US 69/US 287. 21 марта 1950 года дорога была продлена через Village Creek через Reeves до FM 92 в Силсби, заменив FM 419. Последнее изменение дороги произошло 1 июня 1965 года, когда FM 418 была продлена от FM 92 до того, что сейчас является ее восточной конечной точкой, перекрестком тогда была US 96 . ^[37]

Дорога от фермы до рынка 419
Расположение	Округа Нолан и Фишер
Длина	27,801 миль [39]  (44,741 км)
Существовал	23 мая 1951 г. [39] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 419 ( FM 419 ) расположена в округах Нолан и Фишер . Она проходит по зигзагообразному маршруту от BL I-20 и Bus. SH 70 (ранее US 80 ) в Суитвотере до US 180 в Роби . ^[40]

FM 419 был обозначен 23 мая 1951 года от US 180 в Роби на юго-западе до пересечения дорог на расстояние 7,6 миль (12,2 км). 4 ноября 1953 года он был продлен на 21,1 мили (34,0 км) на юго-запад и юг до US 80 в Суитвотере, заменив FM 1572 (соединительный участок был обозначен 28 октября 1953 года). ^[39]

Дорога от фермы до рынка 419
Расположение	округ Хардин
Существовал	13 июня 1945 г. – 21 марта 1950 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 419 был назначен 13 июня 1945 года от Силсби на северо-запад до Ривза. FM 419 был отменен 21 марта 1950 года и объединен с FM 418.

Дорога от фермы до рынка 420
Расположение	округ Хардин
Длина	3,858 мили [41]  (6,209 км)
Существовал	13 июня 1945 г. [41] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 420 ( FM 420 ) — это ответвление длиной 3,9 мили (6,3 км) от шоссе US Highways 69 и 287 на восток до некорпоративного сообщества McKinney в северной части округа Хардин . Начинаясь у пары шоссе US Highways между Kountze и Village Mills , дорога направляется на восток, проходя мимо центра для посетителей национального заповедника Big Thicket и пары парков для автофургонов . Она петляет на восток, заповедник расположен на северной стороне дороги, прежде чем заканчивается на небольшой поляне, где расположены несколько домов и кладбище, сообщество McKinney. Государственное обслуживание и обозначение FM 420 заканчиваются на пересечении McNeely Road и Jordan Road. ^[42]

FM 420 был обозначен 13 июня 1945 года на текущем маршруте. ^[41]

Дорога от фермы до рынка 421
Расположение	округ Хардин
Длина	13,117 миль [43]  (21,110 км)
Существовал	13 июня 1945 г. [43] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 421 ( FM 421 ) — это маршрут длиной 13,1 мили (21,1 км) в округе Хардин . Его западная конечная остановка находится на шоссе SH 326 около озера Соур . ^[44] Он проходит через населенные пункты Пайн-Ридж и Ариола, прежде чем достичь Ламбертона , где пересекает шоссе US 69 / US 287. Его восточная конечная остановка находится на шоссе US 96 в Ламбертоне. ^[45]

FM 421 был обозначен 13 июня 1945 года как ответвление US 69/US 287 длиной 8,2 мили (13,2 км). 23 ноября 1948 года обозначение было продлено до SH 326. 15 июля 1949 года маршрут был укорочен до своей первоначальной длины, но 20 ноября 1951 года он был продлен до длины 10,1 мили (16,3 км). 17 декабря 1952 года он был снова продлен до SH 326. Обозначение было продлено на небольшое расстояние на восток 11 июля 1968 года, когда он был проложен вдоль Country Lane Drive до US 96. ^[43] Самый восточный 0,9-мильный (1,4-километровый) сегмент шоссе был передан Urban Road 421 ( UR 421 ) 27 июня 1995 года. Обозначение этого участка вернулось к FM 421 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^[46]

Дорога от фермы до рынка 422
Расположение	Округа Бэйлор и Арчер
Длина	25,603 миль [47] [48]  (41,204 км)
Существовал	27 июня 1945 г. [47] – настоящее время

Farm to Market Road 422 ( FM 422 ) — это маршрут длиной 25,6 мили (41,2 км) в округах Бейлор и Арчер в Центральном Техасе. Начинаясь в городе Сеймур на перекрёстке, который включает US 82 , Bus. US 183/277/283 , и в дополнение к SH 114 , FM 422 направляется на восток по California Street, прежде чем сделать обратный поворот на север, где он переходит в Archer Road. ^[49] Сразу за городской чертой находится развязка с объездной дорогой Сеймура, по которой проходят US 183 / US 277 / US 283 . ^[49] К востоку от развязки дорога направляется к поселению England и имеет одномильную (1,6 км) параллельную дорогу с FM 1170 . ^[50] После въезда в округ Арчер ^[51] FM 422 заканчивается на пересечении с FM 210 примерно в трех милях (4,8 км) к югу от озера Кикапу и в двенадцати милях (19 км) к западу от города Арчер . ^[52]

FM 422 была обозначена 27 июня 1945 года как ответвление от Сеймура до Англии, протяженностью около восьми миль (13 км). 31 октября 1957 года дорога была продлена на восток до ее нынешней восточной конечной точки на FM 210. ^[47] Такая конфигурация сохранялась до тех пор, пока 28 мая 2015 года в Сеймуре не была завершена перестройка дороги. До перестройки FM 422 начиналась на Мэйн-стрит и шла на восток по Невада-стрит. Затем дорога поворачивала на север на Стэдиум-драйв перед средней школой Сеймура и проходила четыре квартала, прежде чем повернуть направо на Арчер-роуд и продолжиться так, как и сегодня. После завершения перестройки, которая позволяет транспорту двигаться прямо на Мэйн-стрит, не проходя через 90-градусные повороты, прежний маршрут был передан городу. ^[48]

Дорога от фермы до рынка 423
Расположение	Округ Дентон
Длина	10,811 миль [53]  (17,399 км)
Существовал	2 июля 1945 г. [53] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 423 ( FM 423 ) — это дорога от фермы до рынка в округе Дентон , штат Техас .

Дорога от фермы до рынка 424
Расположение	Перекресток дорог
Длина	1,551 мили [54]  (2,496 км)
Существовал	2 июля 1945 г. [54] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 424 ( FM 424 ) расположена в Cross Roads . ^[54] Она начинается на US 380 ; от этой точки также продолжается на юг как Naylor Road, которая идет в Oak Point . Маршрут идет на север примерно полторы мили (2,4 км) и заканчивается на US 377. [ ^55]

FM 424 был впервые обозначен 2 июля 1945 года, соединяя Обри с бывшим сообществом Нью-Хоуп по тому, что тогда называлось SH 24 (теперь US 380). ^{[54] [56]} Часть в Обри была удалена 25 сентября 1962 года, и часть ее стала бывшей SH 99 (теперь US 377). ^[54]

Дорога от фермы до рынка 425
Расположение	Округ Клеберг
Длина	1,883 мили [57]  (3,030 км)
Существовал	21 сентября 1955 г. [57] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 425 ( FM 425 ) расположена в округе Клеберг . Она идет от автобусной остановки US 77 в Кингсвилле , мимо развязки с US 77 , до въездных ворот на военно-морскую авиабазу Кингсвилл . ^[58]

FM 425 был обозначен 21 сентября 1955 года на текущем маршруте. ^[57]

Дорога от фермы до рынка 425
Расположение	Округа Дентон и Уайз
Существовал	2 июля 1945 г. – 25 июня 1952 г. [57]

Первый маршрут под номером FM 425 был обозначен 2 июля 1945 года от Сангера до Боливара . 15 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 3,9 мили (6,3 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на пять миль (8,0 км) до FM 1656 на границе округов Дентон/Уайз. 5 июля 1951 года 2,7-мильный (4,3 км) FM 1656 стал частью FM 425. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на восток на 3,6 мили (5,8 км) до перекрестка дорог. FM 425 был отменен 15 марта 1952 года и передан в FM 455. [ ^57]

Дорога от фермы до рынка 426
Расположение	Округ Дентон
Существовал	2 июля 1945 г. [59] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 426 ( FM 426 ) расположена в округе Дентон . Она проходит от городской черты Дентона до береговой линии озера Льюисвилл . ^[55]

FM 426 был обозначен 2 июля 1945 года от US 77 в Дентоне до точки около береговой линии озера Льюисвилл. ^[59] 27 июня 1995 года маршрут был переименован в Urban Road 426 ( UR 426 ). ^[60] 30 июня 2016 года участок в пределах города Дентон был отменен. ^[61] Обозначение оставшегося участка вернулось к FM 426 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^[46]

Дорога от фермы до рынка 427
Расположение	Округ Уилсон
Длина	5,291 мили [62]  (8,515 км)
Существовал	21 сентября 1955 г. [62] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 427 ( FM 427 ) расположена в округе Уилсон . Она идет от US 181 в Поте до FM 537 к северо-востоку от города. ^[63]

FM 427 был обозначен 21 сентября 1955 года от FM 541 в 1,7 мили (2,7 км) к востоку от Пота на северо-запад до FM 537. ^[64] 26 октября 1956 года маршрут был изменен так, чтобы он заканчивался на US 181 и пересекал FM 537 дальше на восток, что добавило 0,7 мили (1,1 км) к его общей длине. ^[62]

Дорога от фермы до рынка 427
Расположение	Округа Коллин и Дентон
Существовал	2 июля 1945 г. – 29 января 1953 г. [62]

Предыдущий маршрут под номером FM 427 был обозначен 2 июля 1945 года от SH 10 в Пилот-Пойнт в округе Дентон до границы округа Дентон– Коллин . 23 ноября 1948 года дорога была продлена до SH 289 в Селине . 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток до перекрестка в 4,3 милях (6,9 км) к востоку от Селины. 23 мая 1951 года дорога была продлена на восток до FM 543 в Уэстоне, в результате чего длина шоссе составила 21,6 мили (34,8 км). FM 427 был отменен 29 января 1953 года, и его километраж был передан FM 455 .

Дорога от фермы до рынка 428
Расположение	Округа Дентон и Коллин
Длина	24,685 миль [65]  (39,727 км)
Существовал	2 июля 1945 г. [65] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 428 ( FM 428 ) — это маршрут длиной 25,8 миль (41,5 км) в округах Дентон и Коллин (из которых 24,7 миль (39,8 км) проходят по собственному маршруту ^[65] ). Он начинается на US 77 в Дентоне и идет на северо-восток к кольцу 288 . За кольцом 288 шоссе поворачивает на восток, выходя из городской черты Дентона. После пересечения отрога государственного парка Ray Roberts Lake оно входит в город Обри , пересекает US 377 и проходит через западные районы Селины . FM 428 недолго следует по границе округа Дентон-Коллин, прежде чем полностью войти в округ Коллин и закончиться на FM 455 . ^[66]

Шоссе было впервые обозначено 2 июля 1945 года, оно шло от Обри на SH 10 на восток на протяжении 4,6 миль (7,4 км). 23 мая 1951 года оно было продлено дальше на восток до FM 1385, в результате чего длина составила 5,9 миль (9,5 км). Затем 27 сентября 1960 года еще одно расширение на восток, на этот раз до FM 455 в Селине, довело его длину до 14,4 миль (23,2 км). Последнее крупное изменение FM 428 произошло 25 сентября 1962 года, когда оно заняло часть SH 99 от Дентона до Обри. ^[65] 27 июня 1995 года участок длиной 2,3 мили (3,7 км) от US 77 до Loop 288 был переименован в Urban Road 428 ( UR 428 ). ^[67] Обозначение этого участка вернулось к FM 428 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^[46]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [66]	км	Направления	Примечания
Дентон	Дентон	0.0	0.0	Юг США 77 (Элм-стрит) / Шерман-драйв	US 77 на односторонней паре
		0.1	0,16	США 77 север (Локуст-стрит)	US 77 на односторонней паре
		2.3– 2.4	3.7– 3.9	Loop 288  / Грузовик US 380	Обмен
		6.7	10.8	FM 2153 на запад до FM 2164	Восточная конечная точка FM 2153
	Обри	11.1	17.9	FM 3524 север (Шерман Драйв) / Мейн Стрит	Южный конец FM 3524
		11.8	19.0	US 377  – Пилот-Пойнт , Дентон
		14.5	23.3	FM 2931 в США 380
	​	17.2	27.7	FM 1385 север – Пилот-Пойнт	Западный конец параллелизма FM 1385
	​	18.2	29.3	FM 1385 на юг до US 380	Восточный конец параллелизма FM 1385
Коллин	Селина	25.8	41,5	FM 455 (Уолнат-стрит) – Пилот-Пойнт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 429
Расположение	Округа Кауфман и Хант
Длина	29,626 миль [68]  (47,678 км)
Существовал	28 июня 1945 г. [68] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 429 ( FM 429 ) — это маршрут длиной 29,6 мили (47,6 км), соединяющий сельский округ Кауфман с Терреллом, а затем с районом озера Тавакони в округе Хант . Дорога начинается на пересечении с SH 243 в точке между Кауфманом и Кантоном . FM 429 направляется на север и северо-запад через северо-восточный квадрант округа. FM 2727 имеет свою северную конечную точку на пересечении с FM 429 в этой области. Дорога имеет развязку со съездом 506 с I-20 к юго-западу от Элмо ; эта развязка также имеет дорогу, соединяющую FM 429 с FM 2728 , которая разделяет полумильное (0,80 км) параллельное прохождение с FM 429. К северу от параллельного прохождения FM 429 продолжается на северо-запад, прежде чем достигает городской черты Террелла на пересечении с US 80 . ^[69]

US 80 и FM 429 вместе идут на запад на протяжении полумили (0,80 км), прежде чем FM 429 обрывается и направляется на северо-восток через сельскую часть округа Кауфман к северо-востоку от Террелла. Дорога отклоняется от своего северо-восточного направления, чтобы идти к Эйблс-Спрингс , где она пересекает FM 2728 на своем северном конце. FM 429 идет на восток примерно полторы мили (2,4 км), прежде чем повернуть на север и войти в округ Хант. Дорога вскоре поворачивает на северо-восток, поскольку она идет параллельно береговой линии озера Тавакони примерно одну милю (1,6 км), прежде чем закончиться на FM 751. [ ^69]

FM 429 был обозначен 28 июня 1945 года, проходя от SH 243 до 0,9 миль (1,4 км) к северу от Блэк Джека, сообщества к югу от перекрестка FM 2727. 29 января 1953 года FM 429 был продлен на север на 3,5 мили (5,6 км) по ранее не пронумерованным дорогам и на всю длину 4,9 мили (7,9 км) бывшей FM 1837 до US 80 к востоку от центра города Террелл. Затем 28 октября 1953 года дорога была продлена до 6,9 миль (11,1 км) к северу от US 80, в результате чего ее длина достигла 21,7 мили (34,9 км). Он был продлен еще дважды: на 4,5 мили (7,2 км) 21 ноября 1956 года и на 4,8 мили (7,7 км) 20 сентября 1961 года. ^[68]

Дорога от фермы до рынка 430
Расположение	округ Брукс
Длина	3,291 мили [70]  (5,296 км)
Существовал	22 июня 1945 г. [70] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 430 ( FM 430 ) — это ответвление длиной 3,3 мили (5,3 км) от FM 755 в сельском округе Брукс . Она начинается на перестроенном перекрестке с FM 755 в южной части округа, примерно в семи милях (11 км) к западу от Рачала . Двухполосная дорога идет на север на протяжении двух миль (3,2 км) через пустынные земли, населенные несколькими ранчо. На отметке в две мили дорога поворачивает на запад и продолжается еще 1,25 мили (2,01 км), прежде чем закончиться у въезда на ранчо Такубая. В этой точке заканчивается государственное обслуживание, но дорога продолжается как окружная дорога 314. ^[71] Когда дорога была обозначена 22 июня 1945 года, FM 430 включала свою нынешнюю дорогу и нынешнюю FM 755 до Рачала на US 281 . Дорога обрела свой нынешний маршрут 26 ноября 1951 года, когда FM 755 занял большую часть дороги, оставив FM 430 на маршруте длиной 3,3 мили (5,3 км). ^[70]

Дорога от фермы до рынка 431
Расположение	округ Фоллс
Длина	13,564 миль [72]  (21,829 км)
Существовал	30 июня 1945 г. [72] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 431 ( FM 431 ) — это маршрут длиной 13,6 мили (21,9 км), расположенный в южной части округа Фоллс . Он начинается на шоссе SH 320 в округе Вестфалия . Он идет зигзагом, в основном направляясь на восток к Тревису , где он пересекается на 0,1 мили (160 м) с шоссе US 77. К востоку оттуда дорога идет по гораздо более прямому пути к восточно-северо-восточному пути, где она пересекает шоссе FM 3145 и заканчивается на шоссе FM 2027 в округе Сидар-Спрингс . ^[73]

Шоссе было обозначено 30 июня 1945 года, оно проходило от Трэвиса до Сидар-Спрингс. Вокруг своего нынешнего восточного конца дорога проходила еще 0,4 мили (0,64 км) на юго-восток вдоль современной FM 2027. Эта часть дороги была переведена в FM 2027 14 октября 1960 года. Еще три расширения на запад произошли в 1960-х годах: расширение на три мили (4,8 км) 28 августа 1963 года от US 77, еще одно расширение на 1,3 мили (2,1 км) 6 мая 1964 года и до ее нынешней западной конечной точки 11 июля 1968 года. ^[72]

Дорога от фермы до рынка 432
Расположение	Округ Уилбаргер
Длина	7,595 миль [74]  (12,223 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [74] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 432 ( FM 432 ) расположена в округе Уилбаргер , недалеко от границы штата Оклахома . Дорога длиной 7,6 мили (12,2 км) идет от развязки с US 287 в общине Толберт на север до FM 91 к югу от Оделла . Около середины дороги она пересекает FM 924. ^[75] Обозначенная 9 июля 1945 года, FM 432 не претерпела существенных изменений с момента своего создания. ^[74]

Дорога от фермы до рынка 433
Расположение	Округ Уилбаргер
Длина	14,039 миль [76]  (22,594 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [76] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 433 ( FM 433 ) — это маршрут длиной 15,2 мили (24,5 км) в округе Уилбаргер , действующий как южный объезд Вернона . Дорога начинается на пересечении с US 70 в Локетте , в пяти милях (8,0 км) к юго-западу от Вернона. Она идет на восток, а затем поворачивает на юг. На FM 2074 она поворачивает обратно на восток, делая прямую линию к US 183 и US 283. После пересечения с FM 3207 дорога образует параллель длиной 1,1 мили (1,8 км) с US 183/US 283, прежде чем снова повернуть на восток. На этом участке дороги FM 433 пересекает FM 1949 , FM 3430 и FM 2897 . Заканчивается на развязке с US 70/US 183/ US 287 к востоку от Вернона в районе Оклаунион . ^[77]

Дорога была впервые обозначена 9 июля 1945 года, она проходила от Локетта до US 183/US 283 к югу от Вернона. Дорога была продлена до своей нынешней длины 31 октября 1957 года, когда FM 433 была проложена вдоль ранее не пронумерованных дорог. ^[76]

Дорога от фермы до рынка 434
Расположение	Округа Фоллс и Макленнан
Длина	21,0 мили [78]  (33,8 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [78] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 434 ( FM 434 ) — это маршрут длиной 21,0 мили (33,8 км) в окрестностях Уэйко . Он начинается в сообществе Чилтон на SH 7 и идет на север через округ Фоллс . ^[79] После пересечения с округом Макленнан он идет вдоль городской черты Робинсона, прежде чем оборвать границу на FM 3400. На SH 6 / Loop 340 сквозное движение по FM 434 завершается вдоль главных дорог. К северу от SH 6 / Loop 340 дорога входит в Уэйко. Шоссе заканчивается на Bus. US 77. Отсюда дорога продолжается через кампус Университета Бэйлора как University Parks Drive, проходя мимо Зала спортивной славы Техаса, прежде чем достичь развязки с I-35 и US 77. [ ^80]

FM 434 была обозначена 9 июля 1945 года, идущая от сообщества Аса до Уэйко на La Salle Avenue (теперь Bus. US 77) через Даунсвилл. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг до границы округа Фоллс. Дорога была продлена до Сатина 27 февраля 1958 года и была продлена до ее нынешней южной конечной точки 22 апреля 1958 года, заняв FM 2116. 26 сентября 1963 года дорога была продлена на север дальше в Уэйко до I-35. 26 мая 1970 года было добавлено ответвление в Уэйко. 27 июня 1995 года участок FM 434 к западу от SH 6 был переименован в Urban Road 434 ( UR 434 ). ^[81] 27 апреля 2017 года участок FM 434 от I-35 до Bus. US 77 был передан городу Уэйко, как и ответвление. Обозначение участка к западу от SH 6 вернулось к FM 434 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. ^{[78] [46]}

Список соединений

Графство	Расположение	ми [82]	км	Направления	Примечания
Водопады	Чилтон	0.0	0.0	SH 7  – Марлин
	​	9.2	14.8	FM 2839 запад	Восточная конечная точка FM 2839
Макленнан	Аса	11.1	17.9	FM 2643 запад (Леона Парквэй)	Восточная конечная точка FM 2643
	Даунсвилл	13.9	22.4	FM 3400 север (University Parks Drive) – Уэйко	Южный конец FM 3400
	Уэйко	19.3	31.1	Ш 6  / Петля 340	Развязка; сквозное движение по примыкающим дорогам SH 6/Loop 340
		19.6	31,5	FM 3400 юг / Южная 3-я улица	Северная конечная точка FM 3400
		21.3	34.3	Автобус. US 77 (La Salle Avenue/South Loop)
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Дорога от фермы до рынка 435
Расположение	Округ Йокум
Длина	8,991 миль [83]  (14,470 км)
Существовал	23 мая 1951 г. [83] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 435 ( FM 435 ) расположена в округе Йокум . Она проходит от FM 213 (ранее FM 396 ) около Беннетта до US 82 и US 380 к востоку от Плейнса . ^[84] Она была обозначена на своем текущем маршруте 23 мая 1951 года. ^[83]

Дорога от фермы до рынка 435
Расположение	округ Макленнан
Существовал	9 июля 1945 г. – 23 ноября 1948 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 435 был назначен 9 июля 1945 года от Элм-Мотта до Лероя в округе Макленнан . FM 435 был отменен 23 ноября 1948 года и стал частью FM 308. [ ^83]

Дорога от фермы до рынка 436
Расположение	Округ Белл
Длина	13,520 миль [85]  (21,758 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [85] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 436 ( FM 436 ) расположена в округе Белл . Протяжённостью 13,5 миль (21,7 км) шоссе начинается на развязке I-35 , I-14 / US 190 и SH 317 в Белтоне . Шоссе идёт на юго-восток до Little River-Academy , где пересекает SH 95. К востоку от города FM 436 делает резкий поворот на север, где имеет развязку с US 190 и SH 36 , и заканчивается в сообществе Хайденхаймер на автобусной остановке US 190. ^[86]

FM 436 была создана 11 июня 1945 года для прохождения от Белтона до Литл-Ривер (прежнее название Little River-Academy). Было два расширения дороги 9 сентября 1948 года, когда она была перенесена к востоку от Литл-Ривер на SH 95, и 26 октября 1949 года, после небольших перестроек на обоих концах. 18 декабря 1951 года дорога была доведена до своей нынешней длины, когда она была продлена до того, что тогда было US 190 в Хайденхаймере. 27 июня 1995 года участок FM 436 к западу от Loop 121 был переименован в Urban Road 436 ( UR 436 ). ^{[87] [85]} Обозначение этого участка вернулось к FM 436 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^[46]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Белл .

Расположение	ми [86]	км	Направления	Примечания
Белтон	0,0– 0,1	0,0– 0,16	I-35  / I-14  / US 190 север (Главная улица) / SH 317  – Киллин , Форт Кавазос , Остин , Уэйко	Западная конечная точка I-14 на I-35; съезд с I-35 293B; южная конечная точка SH 317
	1.0	1.6	Кольцо 121 на север	Южная конечная остановка маршрута 121
​	2.4	3.9	FM 1123 юг – Голландия	Северная конечная точка FM 1123
Литл Ривер-Академия	9.3	15.0	SH 95  – Холланд , Темпл
Хайденхаймер	13.1– 13.2	21.1– 21.2	US 190  / SH 36  – Кэмерон , Темпл	Обмен
	13.5	21.7	Автобус. США 190  / Хайденхаймер-роуд
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Дорога от фермы до рынка 437
Расположение	Округа Милам и Белл
Длина	20,360 миль [88]  (32,766 км)
Существовал	6 июня 1946 г. [88] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 437 ( FM 437 ) — это маршрут длиной 20,4 мили (32,8 км) в округах Милам и Белл . Он начинается в общине Давилла в округе Милам на FM 487 и идет на север. Он пересекает FM 1915 и в общине Валь-Верде , FM 2268. При въезде в округ Белл дорога входит в Роджерс , где пересекает Мескит-авеню ( US 190 / SH 36 / FM 2184 ) в центре города. Она направляется на север через Ред-Рейнджер , где FM 437 пересекает FM 940 на западной конечной остановке последней, прежде чем сама заканчивается на SH 53 в общине Забсиквилл . ^[89]

Дорога, соединяющая Роджерс и Забсиквилль, была обозначена как FM 437 6 июня 1946 года. Она была продлена на юг до школы Джо Ли, к юго-западу от Роджерса, 17 декабря 1952 года. 28 марта 1953 года FM 2184 заменила часть дороги от школы Джо Ли до Роджерса, в то время как маршрут FM 437 к югу от Роджерса был перемещен, чтобы следовать его нынешнему маршруту до границы округа Белл. 26 октября 1954 года южная конечная точка дороги была перемещена в Валь-Верде. 25 июня 1962 года был обозначен участок до Давиллы. ^[88]

24 сентября 2020 года FM 437 был перенаправлен на более прямой маршрут, а старый маршрут стал FM Spur 437. ^[90]

Дорога от фермы до рынка 438
Расположение	Округ Белл
Длина	9,853 мили [91]  (15,857 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [91] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 438 ( FM 438 ) — это маршрут длиной 9,9 миль (15,9 км) в восточной части округа Белл . Дорога начинается на пересечении Loop 363 и Young Avenue в северо-восточном квадранте Темпла . Дорога обычно идет в восточном направлении, где пересекает FM 2086 сразу за пределами городской черты Темпла. Возле общины Оенавилл дорога поворачивает на север на пересечении с FM 3369. FM 438 заканчивается на FM 935 в общине Белфоллс , всего в нескольких футах от границы округа Белл– Фолс . ^[92]

Когда дорога была обозначена 11 июня 1945 года, FM 438 проходила от центра города Темпл до Оенавилля. Она была продлена на север до своей нынешней конечной точки в Белфоллсе 21 ноября 1956 года. 2,3-мильный (3,7 км) сегмент FM 438, внутренний до кольца 363, был передан под юрисдикцию города Темпл 29 ноября 1990 года. ^[91] До передачи FM 438 начинался на Адамс-авеню ( SH 53 ) и проходил по 8-й авеню, Френч-авеню, 12-й авеню, Гарфилд-авеню, 14-й авеню и Шелл-авеню через город. ^[93]

Дорога от фермы до рынка 439
Расположение	Округ Белл
Длина	21,469 миль [94]  (34,551 км)
Существовал	6 июня 1945 г. [94] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 439 ( FM 439 ) расположена в округе Белл, простираясь от автобусной остановки US 190 в Киллин до SH 317 в Белтоне . Длина основного маршрута составляет около 17,3 миль (27,8 км), а также есть ответвление, Spur 439 , которое идет от точки на Old Nolanville Road в Ноланвилле , через US 190 до FM 439. ^{[95] [96]}

Дорога была обозначена 6 июня 1945 года от Киллина на восток на четыре мили (6,4 км). 28 октября 1953 года дорога была продлена до района Ноланвилля (в общей сложности 11,1 миль (17,9 км)) с добавлением подъездной дороги через Ноланвилль. Она была продлена на восток на 3,0 мили (4,8 км) 26 октября 1954 года. Она была продлена на северо-восток на 2,5 мили (4,0 км) 28 июля 1955 года. 21 ноября 1956 года FM 439 была продлена на 2,6 мили (4,2 км) до FM 2271. 16 июля 1975 года FM 439 была продлена на восток до SH 317, заменив участок FM 2271. 21 июня 1985 года участок вдоль 8th Street был передан городу Киллин. Вместо этого FM 439 был перенаправлен на запад через Rancier Avenue на RM 440 (Fort Hood Street). 27 января 1988 года RM 440 был отменен, поэтому FM 439 был продлен на юг до US 190 и SH 195 (которые заменили остаток RM 440 к северу от Florence; старый маршрут к западу от Florence был переименован в SH 138). 24 мая 1990 года ответвление было продлено на 0,6 мили (0,97 км) от US 190 до Old Nolanville Road. Маршрут был переименован в Urban Road 439 ( UR 439 ) 27 июня 1995 года. ^[97] Текущая конфигурация маршрута была установлена ​​31 января 2002 года, когда часть дороги от ворот Форт-Худ (ныне Форт-Кавазос) до FM 2410 была возвращена городу Киллин; участок от ворот Форт-Худ до US 190 и SH 195 стал частью SH 195, а FM 439 был перенаправлен, заменив участок FM 2410 на US 190 Bus. ^[94] Обозначение вернулось к FM 439 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. ^[46]

Дорога от фермы до рынка 440
Расположение	Округ Арчер
Длина	3,563 мили [98]  (5,734 км)
Существовал	10 мая 1993 г. [98] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 440 ( FM 440 ) расположена в округе Арчер . Она проходит от US 82 Bus. / US 277 Bus. и College Avenue в Холлидее до FM 1954 к востоку от города. Длина шоссе составляет 3,6 мили (5,8 км). ^[99] FM 440 была обозначена 10 мая 1993 года. 31 июля 1997 года FM 440 была продлена на север и запад до FM 368. Строительство расширения от US 82 до FM 368 еще не началось. ^{[100] [98]}

31 июля 1997 года в городе Холлидей была обозначена подъездная дорога FM 440 длиной 0,7 мили (1,1 км), но строительство так и не было начато. ^{[98] [99]}

Дорога от Ранч до Маркет 440
Расположение	Округа Белл и Уильямсон
Существовал	11 июня 1945 г. [nb 1] – 27 января 1988 г. [98]

Предыдущий маршрут под номером FM 440 был обозначен 11 июня 1945 года от Киллина на юго-запад на пять миль (8,0 км). 26 мая 1949 года дорога была продлена на юг на 3,8 мили (6,1 км) до точки в 3 милях (4,8 км) к югу от школы Риз-Крик. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 12,7 миль (20,4 км) к югу до SH 195 (теперь SH 138 ) к северу от Флоренса . Дорога была переименована в Ranch to Market Road 440 ( RM 440 ) 1 октября 1956 года. 15 октября 1985 года был добавлен участок дороги длиной 0,7 мили (1,1 км) вдоль Fort Hood Street от FM 439 до Loop 518 (который был переименован в Bus. US 190 21 июня 1990 года). RM 440 была отменена 27 января 1988 года; участок от SH 195 (который к западу от RM 440 был переименован в SH 138) до US 190 был передан на перенаправленный SH 195 , а участок от US 190 до FM 439 был передан на FM 439. Тот участок FM 439, который ранее был RM 440, был передан на SH 195 31 января 2002 года. ^[98]

Дорога от фермы до рынка 441
Расположение	округ Уортон
Длина	21,562 мили [101]  (34,701 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [101] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 441 ( FM 441 ) расположена в округе Уортон . Ее длина составляет 21,6 мили (34,8 км). Она начинается недалеко от поселения Даневанг в южной части округа на SH 71. Дорога идет на запад, затем поворачивает на север, проходя через преимущественно сельскохозяйственную часть штата. В сообществе Хилье FM 441 имеет параллель длиной 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) с петлей 524, прежде чем вернуться на север. Дорога проходит над Future I-69 / US 59, которая имеет съезды на южные полосы шоссе (доступ к северным полосам Future I-69 / US 59 осуществляется через петлю 524). Она продолжается на север до своего конца на FM 1300 к северо-западу от Эль-Кампо . ^[102]

Когда 9 июля 1945 года она была обозначена, FM 441 была шестимильным (9,7 км) ответвлением US 59 (теперь часть Loop 524), которое шло на север от Хилье. 25 февраля 1949 года дорога была продлена до точки в 8,8 милях (14,2 км) к югу от Хилье. Дорога была доведена до своей нынешней длины 31 октября 1957 года путем продления дороги на восток до SH 71. ^[101]

Дорога от фермы до рынка 442
Расположение	Округа Уортон и Форт-Бенд
Длина	18,430 миль [103]  (29,660 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [103] – настоящее время

На Викискладе есть медиафайлы по теме Дорога от фермы до рынка 442 .

Дорога Farm to Market Road 442 ( FM 442 ) расположена в округах Уортон и Форт-Бенд . Шоссе начинается на SH 60 в Лейн-Сити в округе Уортон, идет на северо-восток через Болинг-Яго и заканчивается на SH 36 к юго-востоку от Нидвилла в округе Форт-Бенд.

Она начинается как двухполосная дорога на SH 60 в Лейн-Сити. В городе дорога также называется Lenert Street. Оттуда FM 442 идет на северо-восток 1,9 мили (3,1 км) до своего пересечения с FM 1096. Оттуда дорога поворачивает на восток-юго-восток на одну милю (1,6 км) и на восток-северо-восток на одну милю (1,6 км). FM 442 поворачивает на северо-восток и идет три мили (4,8 км) до Болинг-Яго, где она пересекает FM 1301 на четырехстороннем знаке остановки. ^[104]

От Болинга FM 442 пересекает Кейни-Крик примерно в 260 ярдах (238 м) к северу от FM 1301 и продолжается на северо-восток в течение 1,4 мили (2,3 км). В этой точке шоссе поворачивает прямо на восток на 0,6 мили (0,97 км), прежде чем снова изгибаться на северо-восток на 2,3 мили (3,7 км). FM 442 поворачивает на восток-северо-восток на 1,6 мили (2,6 км), пересекая реку Сан-Бернард в округе Форт-Бенд. Шоссе снова поворачивает на северо-восток на две мили (3,2 км) до своего пересечения с FM 1236. После небольшого поворота FM 442 продолжается в том же направлении на протяжении трех с половиной миль (5,6 км), где оно заканчивается на SH 36 к юго-востоку от Нидвилла. ^[104]

FM 442 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 60 в Лейн-Сити до Болинга. Он был продлен на 5,2 мили (8,4 км) от Болинга до границы округа Форт-Бенд 25 февраля 1948 года. Шоссе было снова продлено до SH 36 22 июля 1949 года. ^[103]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [104]	км	Направления	Примечания
Уортон	Лейн Сити	0.0	0.0	SH 60  – Бэй-Сити , Уортон
	​	1.9	3.1	FM 1096 север – Яго	Южный конец FM 1096
	Болинг	6.8	10.9	FM 1301  – Залогодатель , Уортон
Форт-Бенд	​	14.9	24.0	FM 1236 север – Нидвилл	Южный конец FM 1236
	Нидвилль	18.4	29.6	SH 36  – Дэймон , Нидвилл
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Дорога от фермы до рынка 443
Расположение	Округа ДеВитт и Гонсалес
Длина	12,340 миль [105]  (19,859 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [105] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 443 ( FM 443 ) — это маршрут длиной 12,3 мили (19,8 км) в округах ДеВитт и Гонсалес . Дорога начинается на пересечении с SH 111 (к востоку от US 183 ) в поселении Хоххайм в округе ДеВитт. Параллельно реке Гваделупе дорога входит в округ Гонсалес около поселения Дрейер. Затем FM 443 начинает идти по зигзагообразному маршруту на север, где пересекает FM 533. В сообществе Кокернот FM 443 заканчивается на US 90 Alt. ^[106]

Шоссе было обозначено 9 июля 1945 года, оно проходило от общины Дозер через Кокернот до SH 200 (теперь US 90 Alt.). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг до границы округа ДеВитт–Гонсалес. Она была доведена до своей нынешней длины 21 июля 1949 года, когда южная конечная остановка была перенесена туда, где сейчас находится ее текущая конечная остановка. ^[105]

Дорога от фермы до рынка 444
Расположение	Округ Виктория
Длина	29,948 миль [107]  (48,197 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [107] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 444 ( FM 444 ) — это маршрут длиной тридцать миль (48 км) в северо-восточном квадранте округа Виктория . Дорога имеет форму дуги вокруг города Виктория и проходит по очень редкой местности. Единственные другие обслуживаемые государством дороги, которые пересекает FM 444 на протяжении своего пути, находятся на его южной конечной точке, FM 1686 , на развязке с I-69 / US 59 в Инесе , и на его северной конечной точке на US 77. [ ^108]

Когда дорога была обозначена 9 июля 1945 года, это была подъездная дорога длиной шесть с половиной миль (10,5 км) от US 59 в Инесе на юг до нефтяных месторождений в районе ручья Гарситас . 23 ноября 1948 года FM 444 была продлена на северо-запад на 2,0 мили (3,2 км). 25 мая 1962 года дорога была продлена на юго-восток и юго-запад до FM 1686, заменив FM 2545. Дорога была продлена на северо-запад на 2,6 мили (4,2 км) 11 июля 1968 года, закончившись в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от Инеса. 3 ноября 1972 года дорога была продлена на северо-запад на 2,1 мили (3,4 км). 5 сентября 1973 года дорога была продлена на северо-запад на 3,4 мили (5,5 км) до Salem Road. 21 октября 1981 года дорога была продлена на северо-запад на 4,6 мили (7,4 км). 26 октября 1983 года FM 444 была продлена на северо-запад на 4,0 мили (6,4 км) до US 77. ^[107]

Дорога от фермы до рынка 445
Расположение	Округ Виктория
Длина	2,382 мили [109]  (3,833 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [109] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 445 ( FM 445 ) расположена в округе Виктория , соединяя US 77 с общиной Макфаддин . Она начинается у US 77 и San Antonio River Road (к северу от своего тезки ) и идет на восток. После пересечения железной дороги Union Pacific дорога входит в Макфаддин и продолжается мимо нескольких домов и почтового отделения. Она заканчивается на пересечении McFadden Road и Cusham Road. ^[110] Дорога была обозначена 9 июля 1945 года по ее нынешнему маршруту. Однако 23 мая 1951 года обозначение FM 445 было продлено на запад от US 77 на расстояние в две мили (3,2 км), в результате чего длина дороги составила около 4,5 миль (7,2 км). Дорога была усечена до своего первоначального и нынешнего маршрута 17 декабря 1952 года. ^[109]

Дорога от фермы до рынка 446
Расположение	Округ Виктория
Длина	8,930 миль [111]  (14,371 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [111] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 446 ( FM 446 ) соединяет район Виктория с нефтяными месторождениями к юго-западу от города. Шоссе длиной 8,9 мили (14,3 км) начинается на пересечении с Kemper City Road в сельской местности округа. Район, который когда-то был частью нескольких нефтяных месторождений ^[10] , теперь состоит из кустарника и низкой плотности домов. Дорога идет на северо-восток, пересекая Boggy Creek и пересекаясь с разделенными US 59 / US 77. По мере приближения дороги к городской черте количество домов, которые ее окружают, увеличивается, но FM 446 заканчивается на пересечении с US 77 Bus., прежде чем достичь города. ^[112] Обозначение дороги было применено 9 июля 1945 года как ответвление длиной 2,5 мили (4,0 км) от US 77 (теперь US 77 Bus.) за пределами Виктории. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-запад на 7 миль (11 км) и закончилась у школы Флеминга; с тех пор она существенно не менялась. ^[111]

Дорога от фермы до рынка 447
Расположение	Округ Виктория
Длина	5,404 мили [113]  (8,697 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [113] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 447 ( FM 447 ) — это маршрут длиной 5,4 мили (8,7 км) в округе Виктория , который служит связующим звеном между FM 236 в долине Мишн и US 87 в Питомнике . Он начинается к северо-западу от города Виктория и направляется на северо-восток. После пересечения реки Гваделупе и прохождения электростанции Red Gate кооператива South Texas Electric дорога поворачивает на север, прежде чем закончиться на US 87. ^[114]

FM 447 был назначен 9 июля 1945 года для прохождения от Lower Mission Valley Road (возле реки Гваделупе) до US 87 в Питчери. 23 ноября 1948 года он был продлен на 1,4 мили (2,3 км) на юго-запад до Upper Mission Valley Road (позже FM 1515, теперь FM 236). ^[113]

Дорога от фермы до рынка 448
Расположение	Округа Фейетт и Ли
Длина	13,696 миль [115]  (22,042 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [115] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 448 ( FM 448 ) — это маршрут длиной 13,7 мили (22,0 км), соединяющий Винчестер в округе Фейетт с Гиддингсом в округе Ли . Дорога начинается в центре Винчестера на пересечении с FM 153. Она идет на северо-северо-восток из общины параллельно железной дороге Union Pacific . ^[116] После пересечения с округом Ли, FM 448 пересекает вышеупомянутую железную дорогу в Нортрупе и продолжает двигаться на север дальше от железной дороги. Дорога пересекает FM 2239 на восточной конечной станции последней, прежде чем направиться обратно на северо-восток, снова пересекая железную дорогу и входя в пределы города Гиддингс. На South Main Street ( US 77 ) FM 448 достигает своей северной конечной станции. ^[117]

FM 448 был обозначен 11 июня 1945 года, пролегая от Нортрупа до Гиддингса, и был продлен до Винчестера 31 октября 1957 года. ^[115]

Дорога от фермы до рынка 449
Расположение	Округа Грегг и Гаррисон
Длина	22,604 мили [118]  (36,378 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [118] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 449 ( FM 449 ) расположена в округах Грегг и Гаррисон , она идет от шоссе US 259 ​​около Джадсона на восток до кольца 390 в Маршалле .

FM 449 был обозначен 11 июня 1945 года от US 80 в западном Маршалле на 11,4 мили (18,3 км) до того, что сейчас называется FM 450. 2 декабря 1953 года он был продлен на запад на 4,2 мили (6,8 км). 15 июля 1957 года южный конец был изменен с US 80 на то, что тогда было SH 154 (теперь Loop 390). 31 декабря 1959 года участок от FM 450 до FM 2208 был передан FM 2208. 17 октября 1966 года FM 449 был продлен до US 259, заменив участок FM 450, участок FM 2208 и весь FM 2657 .

Список соединений

Графство	Расположение	ми [119]	км	Направления	Примечания
Грегг	​	0.0	0.0	US 259  ​​– Дейнджерфилд , Лонгвью
	​	1.0	1.6	ФМ 2751
Харрисон	​	4.6	7.4	ФМ 2879
	​	6.5	10.5	FM 2208 юг – Лонгвью	Западный конец FM 2208 перекрывается
	Картервиль	10.5	16.9	FM 450  – Холлсвилл	Западный конец FM 450 перекрывается
		10.6	17.1	FM 450 север / FM 2208 север – Харлтон , Джефферсон , Лейк-о'зе-Пайнс	Восточный конец FM 450/FM 2208 перекрывается
	Маршалл	22.6	36.4	Кольцо 390  / Hynson Springs Road – Маршалл , Джефферсон
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 450
Расположение	Округа Харрисон , Мэрион и Апшер
Длина	30,289 миль [120]  (48,745 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [120] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 450 ( FM 450 ) — это маршрут длиной 30,6 мили (49,2 км), который проходит через округа Харрисон , Мэрион и Апшур на северо-востоке Техаса. Он начинается в западной части округа Харрисон на пересечении FM 968 и FM 2625 (последняя также заканчивается здесь) и идет на север в сторону Холлсвилля . Не доезжая до городской черты, FM 450 пересекает I-20 на своем съезде 604. Направляясь на север в Холлсвилль, он пересекает US 80 в центре города. В Картервилле FM 450 образует параллель с FM 449 и FM 2208. Параллельное движение FM 449 составляет около 0,1 мили (0,16 км), в то время как параллельное движение FM 2208 намного длиннее. Оба шоссе пересекают Литл-Сайпресс-Байу . Перед тем как достичь Харлтона , FM 2208 прерывает параллелизм в направлении на восток, в то время как FM 450 продолжает движение вглубь сообщества, где достигает SH 154. [ ^121]

В Харлтоне FM 450 и SH 154 вместе идут на запад на протяжении 0,2 мили (0,32 км), пока FM 450 не разветвляется и не направляется на северо-запад. Этот участок дороги проходит через лесистые районы на северо-западе округа Харрисон. Дорога образует параллель с FM 726 к югу от озера О'зе Пайнс . FM 726 обеспечивает доступ к южному берегу озера. FM 450 продолжается на северо-запад, где она ненадолго входит в округ Мэрион. Большинство дорог, пересекающих FM 450, обеспечивают доступ к небольшому сообществу на западном берегу озера. FM 450 направляется в округ Апшур и вскоре после этого в город Оре-Сити . Шоссе заканчивается на пересечении с US 259 ​​и FM 1649. [ ^121]

FM 450 была обозначена 11 июня 1945 года как дорога, соединяющая Харлтон со Смирной, небольшим поселением, расположенным к югу от современного перекрестка FM 726. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг до Холлсвилля, в результате чего ее длина составила 13,4 мили (21,6 км). 15 июля 1949 года дорога была перенесена на север до Ор-Сити частично через то, что было ответвлением 162. Последнее расширение произошло 15 октября 1954 года, когда FM 450 была проложена к югу от Холлсвилля и приняла свою нынешнюю длину. ^[120] К 2016 году FM 450 была перенаправлена ​​на север от FM 449, чтобы пройти по более прямому пути. ^[122]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [121]	км	Направления	Примечания
Харрисон	​	0.0	0.0	FM 968  / FM 2625 восточная часть – Лонгвью	Западная конечная станция FM 2625
	​	1,6– 1,7	2.6– 2.7	I-20  – Шривпорт , Даллас	I-20 съезд 604
	Холлсвилл	3.8	6.1	US 80 (Main Street) – Лонгвью , Маршалл
	Картервиль	11.7	18.8	FM 449 запад / FM 2208 юг – Джадсон , Лонгвью	Южный конец параллелей FM 449/FM 2208
		11.8	19.0	FM 449 восток – Маршалл	Северный конец параллелизма FM 449
	​	16.1	25.9	FM 2208 север / Dave Wilson Road – Джефферсон	Северный конец параллелизма FM 2208
	Харлтон	17.3	27.8	SH 154 восток / Северный Гранд Авеню – Маршалл	Южный конец SH 154 параллелизм
		17.5	28.2	SH 154 запад – Гилмер	Северный конец SH 154 параллелизм
		17.7	28.5	FM 1968 север	Южный конец FM 1968
	​	23.5	37.8	FM 726 на восток – Лейк-О'зе-Пайнс	Южный конец параллелизма FM 726
	​	24.6	39.6	FM 726 запад / Маккой Роуд	Северный конец параллелизма FM 726
Марион	Нет крупных развязок
Апшур	Город руды	30.6	49.2	US 259  ​​/ FM 1649 запад (Главная улица) – Лонгвью , Дейнджерфилд	Восточная конечная точка FM 1649
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 451
Расположение	округ Харрисон
Длина	4,748 миль [123]  (7,641 км)
Существовал	11 июня 1945 г. [123] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 451 ( FM 451 ) — это маршрут длиной 4,7 мили (7,6 км) в округе Харрисон .

Западная конечная точка FM 451 находится в Elysian Fields на FM 31. Маршрут идет на восток и пересекает West Fork Socagee Creek, прежде чем достичь своей восточной конечной точки на FM 9. Дорога продолжается как Don Long Road. ^[124]

FM 451 был обозначен 11 июня 1945 года от точки в 8,8 милях (14,2 км) к востоку от Elysian Fields до US 80 в Waskom . 23 ноября 1948 года маршрут был продлен на запад до FM 31 в Elysian Fields. 18 ноября 1953 года часть дороги между Don Long Road и Waskom была переведена в FM 9. ^[123]

Дорога от фермы до рынка 452
Расположение	округ Коттл
Длина	7,079 миль [125]  (11,393 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [125] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 452 ( FM 452 ) — это маршрут длиной семь миль (11 км) в южном округе Коттл . Начинаясь у дороги округа 706, маршрут идет на север примерно милю (1,6 км), поворачивает на восток, затем снова на север. В поселении Делвин FM 452 достигает южной конечной точки FM 2278. FM 452 поворачивает на восток и идет четыре мили (6,4 км), чтобы закончиться на US 83. [ ^126] Дорога была обозначена 9 июля 1945 года, проходя только по участку восток-запад от Делвина до US 83. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 2,5 мили (4,0 км) на юг и запад, чтобы закончиться в ее нынешней конечной точке. ^[125]

Дорога от фермы до рынка 453
Расположение	округ Уилер
Длина	9,232 мили [127]  (14,857 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [127] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 453 ( FM 453 ) — это маршрут длиной 9 миль (14 км) в западной части округа Уилер . Начинаясь у съезда 152 с I-40 и окружной дороги 6, шоссе направляется на север через ранчо и сельскохозяйственные угодья. Около южного конца оно пересекает Норт-Лонг-Драй-Крик. Шоссе заканчивается на FM 2473 , где оно делает обратный поворот . ^[128] FM 453 был обозначен 9 июля 1945 года, проходя от тогдашнего US 66 (между Маклином и Лелой) на север на протяжении 6,2 миль (10,0 км); оставшиеся три мили (4,8 км) были переданы под государственное обслуживание 2 мая 1962 года. ^[127]

Farm to Market Road 454 ( FM 454 ) — обозначение, которое использовалось четыре раза. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 454.

Дорога от фермы до рынка 454
Расположение	Округ Монтегю
Существовал	9 июля 1945 г. – 17 декабря 1945 г. [129]

Первое использование обозначения FM 454 было в округе Монтегю , от Боуи на юго-запад на протяжении пяти миль (8,0 км). Это обозначение было отменено пять месяцев спустя, поскольку предложенный маршрут следовал по SH 59 , в котором эта часть была обозначена 10 января 1945 года.

Дорога от фермы до рынка 454
Расположение	Округ Йокум
Существовал	23 мая 1951 г. – 20 декабря 1963 г. [129]

Вторая итерация обозначения FM 454 была в округе Йокум , от SH 328 (теперь SH 83 ) на север через Оллред и на восток до SH 214. FM 454 была отменена 20 декабря 1963 года; участок от SH 214 до FM 1622 был возвращён в округ Йокум, а участок от FM 1622 до SH 83 был перенесён в FM 1622. [ ^129]

Дорога от фермы до рынка 454
Расположение	Округ Раск
Существовал	24 июля 1978 г. – 29 сентября 1987 г. [129]

Третье использование FM 454 было в округе Раск на кольцевом маршруте от US 259 ​​до US 259 ​​в Хендерсоне . FM 454 был отменен 29 сентября 1987 года и перенесен на Loop 571. [ ^129]

Дорога от фермы до рынка 454
Расположение	Округ Рокуолл
Длина	0,4 мили [129]  (640 м)
Существовал	29 ноября 1989 г. – завершение строительства дороги [129]

Четвертое обозначение FM 454 было маршрутом длиной 0,4 мили (0,64 км) около Рокуолла . Дорога, которая носила название Tandem Trail, проходила от SH 276 до FM 551. Она была обозначена 29 ноября 1989 года. Когда строительство было завершено, FM 454 был отменен. Никакого приказа TxDOT об отмене FM 454 не обнаружено. ^[130]

Дорога от фермы до рынка 455
Расположение	Округа Монтегю , Кук , Уайз , Дентон и Коллин
Длина	94,746 миль [131]  (152,479 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [131] – настоящее время

Farm to Market Road 455 ( FM 455 ) — это государственная автомагистраль длиной 97,2 мили (156,4 км) в северной части Техаса. Она проходит через части округов Монтегю , Кук , Уайз , Дентон и Коллин . Конечными пунктами шоссе являются пересечение County Road 345 и Woodland School Road примерно в двух с половиной милях (4,0 км) к западу от Монтегю на его западном конце и FM 2862 в восточных пределах Анна (к югу от сообщества Вестминстер ) на его восточном конце. ^[132]

FM 455 был первоначально обозначен 9 июля 1945 года от SH 59 в Монтегю на юго-восток на 4,0 мили (6,4 км). 17 декабря 1945 года он был продлен на 3,8 мили (6,1 км) до Малларда. 23 ноября 1948 года он был продлен на 7,0 миль (11,3 км) до Форестбурга. 14 июля 1949 года он был продлен на юго-восток на 5,3 мили (8,5 км). 20 ноября 1951 года он был продлен на юго-восток до FM 51 , заменив FM 1657. 15 марта 1952 года FM 455 был продлен на восток до перекрестка дорог в 3,6 мили (5,8 км) к востоку от шоссе US Highway 77 (US 77), заменив FM 425. Часть этой дороги ранее имела номер FM 1656 . 25 июня 1952 года дорога была перенаправлена ​​на ее нынешний маршрут от линии округа Монтегю/Уайз до перекрестка дорог к западу от Гринвуда; часть старого маршрута от запада от Гринвуда до FM 51 была перенумерована в FM 1204. 29 января 1953 года (без номера при первом обозначении 17 декабря 1952 года) FM 455 была продлена на восток на 3,0 мили (4,8 км) до конца FM 1829. Она заменила FM 1829 от этого перекрестка до того, что сейчас называется US 377, FM 427 от того, что сейчас называется US 377 до FM 543, участок FM 543 оттуда до того, что сейчас называется SH 5 , и FM 1376 от того, что сейчас называется SH 5 до Вестминстера . 31 октября 1957 года FM 455 была продлена на восток до SH 160 в Дезерте. 29 апреля 1959 года восточная конечная остановка была изменена на FM 545. 26 июля 1963 года участок от SH 5 до FM 545 был перенумерован в FM 2862 и продлен на восток до SH 121 по другому маршруту. 2 июня 1967 года он был продлен на восток до FM 2862. 26 ноября 1969 года он был продлен на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) от SH 59 в Монтегю. В 1987 году было завершено строительство озера Рэй Робертс, и FM 455 был перенаправлен через плотину, завершив два новых маршрута: FM 1190 (который был обозначен от FM 455 на восток до пристани для яхт озера Рэй Робертс) и FM 1192 (который был обозначен от восточной стороны озера, через Пилот-Пойнт до его соединения с исходным FM 455 на US 377). ^[131]

Дорога от фермы до рынка 456
Расположение	округ Матагорда
Длина	2,555 мили [133]  (4,112 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [133] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 456 ( FM 456 ) — это маршрут длиной в две с половиной мили (4,0 км) в округе Матагорда . Шоссе начинается на SH 71 примерно в 0,65 мили (1,05 км) к югу от Мидфилда и идет на восток мимо нескольких ранчо. После пересечения ручья Трес-Паласиос государственная дорога заканчивается на пересечении улиц Рагли-роуд и Дэйбелготт-роуд. ^[134] Она была обозначена 25 июня 1945 года по своему нынешнему маршруту. ^[133]

Дорога от фермы до рынка 457
Расположение	округ Матагорда
Длина	27,764 миль [135]  (44,682 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [135] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 457 ( FM 457 ) (обозначенная как шоссе памяти сержанта Джо Паркса-младшего ) ^[135] расположена в округе Матагорда . Длина дороги составляет 27,8 миль (44,7 км), она соединяет Бэй-Сити с побережьем Мексиканского залива , в частности, с полуостровом Матагорда . Шоссе начинается на пересечении с SH 35 в восточной части Бэй-Сити и идет на восток. В районе Кейни оно проходит недалеко от муниципального аэропорта Бэй-Сити и пересекает FM 2540. Оно продолжается на восток, но начинает изгибаться на юго-восток в Сидар-лейн, где FM 457 затем пересекает FM 521 . После прохождения Гейнсмора, Хокинсвилля и FM 2611 на западной конечной точке, FM 457 проходит через сообщество Сарджент , пересекает разводной мост Сарджент, понтонный разводной мост через Интракостал водный путь , ^[136] и заканчивается на полуострове Матагорда недалеко от пляжа в Мексиканском заливе. Все шоссе также известно как Мемориальное шоссе сержанта Джо Паркса-младшего. ^[137]

Шоссе было создано 25 июня 1945 года, оно пролегало от Бэй-Сити до Гейнсмора. 20 марта 1946 года шоссе было продлено на юго-восток от Сарджента, в результате чего общая протяженность дороги составила 25,8 миль (41,5 км). 17 декабря 1952 года FM 457 была продлена на юго-восток до Мексиканского залива, заняв то, что было государственным шоссе 330. SH 330 было шоссе длиной 0,1 мили (160 м), которое существовало с мая 1940 года до его поглощения FM 457 и состояло только из моста (в то время построенного как деревянный разводной мост) через Интракостал-Вотервейс. ^{[138] [135]}

TxDOT в настоящее время находится в процессе замены разводного моста, последнего во всем штате, на фиксированный бетонный пролет с винтовыми дорогами на обоих концах, чтобы обеспечить очистку над каналом. Процесс начала замены начался в сентябре 2013 года, а завершение ожидается в 2020 году. ^{[139] [140]}

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Матагорда .

Расположение	ми [141]	км	Направления	Примечания
Бэй-Сити	0.0	0.0	SH 35  – Бэй-Сити , Энглтон
Кейни	5.3	8.5	ФМ 2540
Кедровый переулок	13.5	21.7	ФМ 521
Хокинсвилль	19.8	31.9	FM 2611 восток	Западная конечная точка FM 2611
Внутрибережный водный путь	27.7	44,6	Мост Сарджента Коркскру
​	27.8	44,7	Дорога округа 238, пляж Сарджент	Восточная конечная точка CR 238
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Дорога от фермы до рынка 458
Расположение	округ Матагорда
Длина	5,633 мили [142]  (9,065 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [142] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 458 ( FM 458 ) — это маршрут длиной 5,7 мили (9,2 км) недалеко от западной границы округа Матагорда . Южный конец дороги находится на FM 616 примерно в трех милях (4,8 км) к западу от Блессинга , а северный конец — на SH 111 в 2,75 милях (4,43 км) к западу от Мидфилда . Все шоссе представляет собой двухполосную неразделенную дорогу, которая пересекает железнодорожную линию Union Pacific на своем южном конце, а затем продолжается через смесь фермерских полей и лесов с редкими домами. Дальше на север шоссе направляется в открытые сельскохозяйственные районы, поворачивая на восток перед тем, как повернуть обратно на север к своему концу. Дорога не имеет других перекрестков с дорогами штата Техас. ^[143]

Шоссе было обозначено 25 июня 1945 года как ответвление длиной в три мили (4,8 км) от SH 111. 21 сентября 1955 года южная конечная точка дороги была продлена на юг до FM 616. ^[142]

Дорога от фермы до рынка 459
Расположение	округ Матагорда
Длина	3,137 мили [144]  (5,049 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [144] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 459 ( FM 459 ) — это маршрут длиной 3,1 мили (5,0 км) в округе Матагорда . Дорога начинается на пересечении Hawley Cemetery Road и SH 35 примерно в двух милях (3,2 км) к востоку от Blessing . Она идет на юг на протяжении 0,3 мили (0,48 км) вдоль ручья Tres Palacios Creek , пока не пересекает железную дорогу Union Pacific и не поворачивает на восток параллельно железной дороге. Через две трети мили (1,1 км) дорога поворачивает на юг, а затем возвращается к восточному направлению. Дорога проходит в основном через сельскохозяйственные земли с несколькими домами вдоль дороги и средней школой Tidehaven. FM 459 заканчивается на FM 1095 к югу от Elmaton . ^[145] Она была обозначена 25 июня 1945 года. ^[144]

Дорога от фермы до рынка 460
Расположение	Округ Кауфман
Длина	1,114 мили [146]  (1,793 км)
Существовал	21 сентября 1955 г. [146] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 460 ( FM 460 ) расположена в округе Кауфман , в Форни и его окрестностях . Известная среди местных как Clements Drive, дорога начинается на развязке с US 80 в северо-западной части города и идет на северо-восток примерно 1,1 мили (1,8 км) до FM 740. [ ^147]

FM 460 был обозначен 21 сентября 1955 года на текущем маршруте. ^[146]

Дорога от фермы до рынка 460
Расположение	округ Матагорда
Существовал	25 июня 1945 г. – 15 октября 1954 г. [146]

Первая итерация FM 460 была назначена 25 июня 1945 года от SH 35 в 6 милях (9,7 км) к северу от Паласиоса до точки в 6 милях (9,7 км) к востоку. FM 460 был отменен 15 октября 1954 года и объединен с FM 521. [ ^146]

Дорога от фермы до рынка 461
Расположение	Округа Ховард и Гласскок
Длина	15,934 миль [148]  (25,643 км)
Существовал	23 мая 1951 г. [148] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 461 ( FM 461 ) расположена в округах Ховард и Гласскок . Длина шоссе составляет 16,4 мили (26,4 км), из которых 15,9 миль (25,6 км) имеют собственный маршрут; также вдоль дороги происходит совпадение с US 87. ^{[148] [149]} Шоссе начинается на пересечении с FM 818 в сельском округе Ховард к юго-западу от Биг-Спринг . Оно идет на юг и направляется в округ Гласскок. Вскоре после границы округа шоссе поворачивает на восток и пересекает RM 33 в некорпоративном сообществе Лис. После повторного въезда в округ Ховард оно достигает US 87 и поворачивает на север на шоссе. После совпадения длиной в полмили (0,80 км) FM 461 покидает совпадение и идет на восток в сторону Форсана . Проехав вдоль южной границы города, шоссе поворачивает на юг на Рекс Авеню. FM 461 заканчивается на FM 821 в одной миле (1,6 км) к югу от города. ^[149]

FM 461 была обозначена 23 мая 1951 года от US 87 на юго-запад до границы округа Гласскок. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до RM 33. Она была продлена на запад и север до FM 818 1 июня 1964 года. Участок от US 87 до FM 821 был добавлен 14 июля 1978 года. ^[148]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [149]	км	Направления	Примечания
Говард	​	0.0	0.0	ФМ 818
Стеклянный кран	Лис	7.1	11.4	33 РМ
Говард	​	12.0	19.3	Юг США 87 – Стерлинг-Сити	Западный конец параллелизма US 87
	​	12.5	20.1	США 87 север – Биг Спринг	Восточная часть параллелизма US 87
	​	16.4	26.4	ФМ 821
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 461
Расположение	округ Матагорда
Существовал	25 июня 1945 г. – 20 марта 1946 г. [148]

Предыдущий маршрут под номером FM 461 был назначен 11 июня 1945 года от SH 60 в Уодсворте на восток на семь миль (11 км). FM 461 был отменен 20 марта 1946 года в результате запроса суда округа Матагорда , а мили были использованы для расширения FM 457. ^{[148] [150]}

Дорога от фермы до рынка 462
Расположение	Округа Фрио , Медина и Бандера
Длина	59,481 миль [151]  (95,725 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [151] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 462 ( FM 462 ) — это маршрут длиной 60 миль (97 км) в округах Фрио , Медина и Бандера к западу от Сан-Антонио . Дорога начинается на FM 472 в Бигфуте , округ Фрио, и идет на запад до Мура , где пересекает I-35 . Затем она начинает изгибаться на север, где входит в округ Медина и проходит через сообщество Янси , где FM 462 разделяет параллель с FM 2200. Она продолжается на север, обслуживая город Хондо , где она имеет кратковременное совпадение с US 90. К северу от города FM 462 начинает проходить параллельно ручью Хондо . Вскоре после выезда из округа Медина в округ Бандера ручей Хондо уходит от дороги, а ручей Уильямс начинает идти параллельно дороге. FM 462 заканчивается на FM 470 в сообществе Тарпли . ^[152]

FM 462 была создана 9 июля 1945 года как дорога, соединяющая Янси и Хондо. Она была продлена на север до Тарпли 25 мая 1953 года, когда она заняла то, что тогда называлось FM 1888. [ ^153] Расширение на юг до Мура (на US 81 ) произошло 31 октября 1957 года, а расширение на восток на ее южном конце произошло 16 декабря 1959 года, заменив FM 2147. [ ^151]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [152]	км	Направления	Примечания
Фрио	Бигфут	0.0	0.0	FM 472 - SH 173  / FM 140
	​	2.6	4.2	FM 3176 север – Дивайн	Южный конец FM 3176
	Мур	7.6	12.2	FM 2779 юг – Пирсолл	Северная конечная точка FM 2779
		8.4	13.5	I-35  / Frontage Road – Пирсолл , Дивайн	I-35 съезд 114
Медина	Янси	18.6	29.9	FM 2200 юг – Дивайн	Южный конец параллелизма FM 2200
		19.2	30.9	FM 2200 север – Д'Ханис	Северный конец параллелизма FM 2200
	Хондо	32.7	52.6	FM 1250 запад (30th Street) до US 90	Восточная конечная точка FM 1250
		33.4	53,8	US 90 east (19th Street) / Avenue E – Сан-Антонио	Южный конец США 90 параллелизм
		33.9	54,6	US 90 west (19th Street) / Avenue M – Ювалде	Северный конец параллелизма US 90
Бандера	Тарпли	60.0	96.6	FM 470  / Thomas Creek Road – Утопия , Бандера
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 463
Расположение	округ Медина
Длина	11,132 миль [154] [nb 2]  (17,915 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [154] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 463 ( FM 463 ) расположена в округе Медина к юго-западу от Сан-Антонио . Шоссе начинается у съезда I-35 124 к востоку от Девайна и идет на запад в сторону города. Сразу за городской чертой FM 463 достигает SH 132 в кластере предприятий. Две дороги образуют 0,9-мильную (1,4 км) параллельную дорогу на северо-восток, пока FM 463 не обрывается и не направляется на север через смесь домов и ранчо. Примерно через пять миль (8,0 км) дорога поворачивает направо на FM 471. После полумильного (0,80 км) параллельную дорогу на север FM 463 возобновляет свой восточный курс, прежде чем закончиться на FM 2790. Пересечение находится в городе Литл и расположено на границе округов Медина и Атаскоа . ^[155]

Шоссе было обозначено 9 июля 1945 года как ответвление от тогдашнего US 81 (теперь SH 132) в Девайне на север на пять миль (8,0 км) до озера Чакон. Восточно-западная часть дороги, соединяющая северный конец с FM 471, была добавлена ​​17 декабря 1952 года. Часть между FM 471 и FM 2790 была добавлена ​​к шоссе 31 октября 1958 года, а южное расширение до I-35 было добавлено 26 апреля 1979 года. ^[154]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Медина .

Расположение	ми [155]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	I-35  / Bigfoot Road – Пирсолл	I-35 съезд 124
Девайн	1.0	1.6	SH 132 юг / Colonial Parkway – Devine	Южный конец SH 132 перекрывает
​	1.9	3.1	SH 132 север – Наталья	Северный конец SH 132 перекрывает
​	8.0	12.9	FM 471 юг – Наталья	Южный конец FM 471 перекрывает
​	8.5	13.7	FM 471 север – Ла-Кост	Северный конец FM 471 перекрывает
Литл	12.3	19.8	ФМ 2790
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 464
Расположение	Округ Гваделупе
Длина	1,770 миль [156]  (2,849 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [156] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 464 ( FM 464 ) расположена в центральной части округа Гваделупе . Дорога начинается на пересечении с улицей Данн в некорпоративном сообществе Нолти. Полоса отвода продолжается на запад, продолжалась в направлении реки Гваделупе в прошлом, но теперь является частью собственности близлежащего сталелитейного завода CMC . Двухполосная дорога направляется на восток в сторону Сегина , а на пересечении с FM 1620 (которая является ее южной конечной точкой) северная сторона FM 464 находится в черте города Сегин. Она пересекает I-10 на своем съезде 605. Проехав мимо большого распределительного склада, дорога заканчивается на пересечении с US 90 , которая также является западной конечной точкой US 90 Alt. ^[157] Дорога была создана 9 июля 1945 года и с момента своего создания существенно не менялась. ^[156]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Гваделупе .

Расположение	ми [157]	км	Направления	Примечания
Нольте	0.0	0.0	Данн Стрит
Сегуин	0.2	0,32	FM 1620 север	Южный конец FM 1620
	0,6–0,8 ​	0,97– 1,3	I-10  – Сан-Антонио , Хьюстон	I-10 съезд 605
	1.7	2.7	US 90  / US 90 Alt. east – Сан-Антонио , Лулинг , Гонсалес	Западная конечная остановка шоссе US 90 Alt.
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Дорога от фермы до рынка 465
Расположение	Округ Гваделупе
Длина	3,667 миль [158]  (5,901 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [158] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 465 ( FM 465 ) — это маршрут длиной 3,7 мили (6,0 км), идущий от I-10 / US 90 до FM 78 в Мэрионе . Дорога начинается вдоль Line Road, где имеет развязку с I-10 на выезде 599 с последней. FM 465 идет на северо-северо-запад через преимущественно сельские районы округа Гваделупе, прежде чем войти в городские границы Мэриона в кампусах Marion High School и Marion Middle School. Шоссе идет на север через Мэрион на South Center Street, прежде чем заканчивается на регулируемом Т-образном перекрестке с San Antonio Street, FM 78. ^[159] FM 465 был обозначен по своему текущему маршруту в июле 1945 года, хотя на момент своего создания он пересекал только US 90, поскольку I-10 еще не был построен. ^[158]

Дорога от фермы до рынка 466
Расположение	Округа Гваделупе и Гонсалес
Длина	34,392 мили [160]  (55,349 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [160] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 466 ( FM 466 ) — это маршрут длиной 34,4 мили (55,4 км), пролегающий от US 90 в Сегине до SH 97 в Косте . Шоссе проходит через округа Гваделупе и Гонсалес в центральном Техасе. Оно проходит мимо трех исторических мест: ранчо Эль-Капоте, H. Wilson & Company и места битвы при Гонсалесе .

Дорога от фермы до рынка 467
Расположение	Округ Гваделупе
Длина	13,269 миль [161]  (21,354 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [161] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 467 ( FM 467 ) — это маршрут длиной 13,3 мили (21,4 км) в округе Гваделупе, соединяющий города Нью-Берлин и Сегуин . Дорога начинается на FM 775 в узком муниципалитете Нью-Берлин и идет на восток-северо-восток. После пересечения с FM 539 на ее северной конечной точке дорога изгибается больше на северо-восток. Она проходит через смесь ранчо и жилых домов. Когда дорога входит в городскую черту Сегуина, она пересекает SH 46, выступающую в качестве объездной дороги города. Дальше в город дорога достигает восточной конечной точки FM 725 , но вскоре заканчивается на пересечении с автобусом SH 123. ^[162]

Дорога была обозначена 9 июля 1945 года, она проходила от школы Элм-Крик к юго-западу от Сегина до ее нынешней восточной конечной точки общей протяженностью 5,9 миль (9,5 км). 25 августа 1949 года дорога была продлена на 2,7 мили (4,3 км) к юго-западу. Она достигла своей нынешней конфигурации 13 ноября 1954 года. ^[161]

Дорога от фермы до рынка 468
Расположение	Округа Диммит и Ла-Саль
Длина	21,349 миль [163]  (34,358 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [163] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 468 ( FM 468 ) — это маршрут длиной 21,3 мили (34,3 км) в округах Диммит и Ла-Саль . Начинаясь на SH 85 в трех милях (4,8 км) к востоку от Биг-Уэллса , он направляется на юго-восток до пересечения с FM 469 за пределами Коттуллы . После этого перекрестка количество коммерческих предприятий, усеивающих шоссе, увеличивается, пока оно не достигает I-35 на его съезде 67. Теперь, в пределах города, за межштатной автомагистралью, FM 468 проходит через город по Leonard Avenue и Leona Street через жилой район до своего конца на Main Street ( Business Loop I-35 ). ^[164]

FM 468 когда-то была намного длиннее, чем сейчас; она включала сегменты к востоку и юго-востоку от Коттуллы. На момент своего обозначения 25 июня 1945 года дорога включала сегмент длиной 2,5 мили (4,0 км), идущий на северо-запад от US 81 (нынешняя автомагистраль I-35 ), и еще один сегмент длиной 8,3 мили (13,4 км) к юго-востоку от города, идущий параллельно реке Нуэсес . 16 декабря 1948 года FM 468 была продлена на северо-запад до Вудворда. Дорога достигла своей нынешней западной конечной точки на SH 85 31 июля 1952 года, захватив части FM 1019 и весь FM 1684 , а FM 1684 был повторно использован для замены старого маршрута FM 468 к северо-западу от US 81 (обратите внимание, что FM 1684 был отменен и объединен с FM 469 16 ноября 1953 года). Восточный сегмент часто менялся. 17 декабря 1952 года он был продлен вдоль не построенного маршрута и того, что сейчас является FM 469, до SH 97, заменив FM 1342 . 29 июля 1953 года участок от SH 97 до Лос-Анджелеса был переименован в FM 1919 , поскольку обозначение FM 1342 было повторно использовано 17 декабря 1952 года. Участок от Лос-Анджелеса на запад на 8,3 мили (13,4 км) был отменен, а FM 468 был продлен на юго-восток на 8,0 миль (12,9 км). Он был продлен на юго-восток на 4,0 мили (6,4 км) 21 сентября 1955 года и на 0,3 мили (0,48 км) 27 сентября 1960 года. Восточный сегмент был перемещен с US 81 (теперь Business I-35) 25 июня 1965 года. При своей максимальной длине FM 468 имел длину 46,8 миль (75,3 км) (как восточный, так и западный сегменты) с 1965 по 1976 год. 29 января 1976 года восточный сегмент был передан FM 624, оставив нетронутым только сегмент SH 85–Cotulla. ^[163]

Дорога от фермы до рынка 469
Расположение	Округ Ла-Саль
Длина	47,293 миль [165]  (76,111 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [165] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 469 ( FM 469 ) расположена в округе Ла-Саль . Двухполосная дорога длиной 48 миль (77 км) имеет форму длинной петли вокруг северной стороны Коттуллы с непоследовательными указателями направления на всем протяжении. Западная конечная точка дороги находится на FM 468 в двух милях (3,2 км) к северо-западу от Коттуллы. Сначала она идет на северо-запад к сообществу Вудворд, прежде чем повернуть на северо-восток. В сообществе Миллетт FM 469 имеет развязку с I-35 на своем выезде 77. Направляясь в направлении восток-юго-восток, дорога достигает сообщества Лос-Анджелеса , где она пересекает SH 97. Дорога продолжается на юг в течение восьми миль (13 км), поворачивает на запад на пять миль (8,0 км) и снова на юг чуть менее трех миль (4,8 км) до своего западного конца на FM 624. [ ^166]

На момент своего создания 25 июня 1945 года дорога была длиной всего 4,3 мили (6,9 км) и проходила с северо-востока от Вудворда до US 81 в Миллетте. В середине 1950-х годов дорога была продлена четыре раза: на 9,3 мили (15,0 км) к юго-востоку от Миллетта 29 января 1953 года (общая длина 13,6 миль (21,9 км)) (захват FM 1895 ), расширение на ее западном конце до FM 468 28 октября 1953 года (захват FM 1684 ), до 5,6 миль (9,0 км) от ее нынешней конечной точки 13 ноября 1954 года (захват FM 1919 ) и до ее нынешней восточной конечной точки 31 октября 1957 года. ^[165]

Дорога от фермы до рынка 470
Расположение	округ Бандера
Длина	28,656 миль [167]  (46,117 км)
Существовал	25 июня 1945 г. [167] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 470 ( FM 470 ) — это маршрут длиной 28,7 миль (46,2 км), расположенный в южной части округа Бандера . Начинаясь у RM 187 к северу от Утопии , дорога направляется на восток к Тарпли , где пересекает FM 462. К востоку от Тарпли дорога направляется на восток-северо-восток. Сразу после пересечения реки Медина , FM 470 заканчивается у SH 16 примерно в двух милях (3,2 км) к западу от Бандеры . ^[168]

В июне 1945 года была обозначена дорога FM 470, состоящая из подъездной дороги от SH 16 до Тарпли. Дорога была продлена на семь с половиной миль (12,1 км) к западу от Тарпли 25 февраля 1949 года и еще на три мили (4,8 км) к западу через горный перевал 22 августа 1951 года. Дорога была продлена до FM 187 (стала RM 187 в 1963 году) 17 декабря 1952 года. ^[167] Дорога была от Ранч до Маркет Роуд 470 ( RM 470 ) в феврале 1947 года, но стала FM к 1948 году. ^[169]

Дорога от фермы до рынка 471
Расположение	Округа Медина и Бехар
Длина	41,1 мили [170]  (66,1 км)
Существовал	23 мая 1951 г. [171] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 471 ( FM 471 ) — это 41,1-мильная (66,1 км) частичная петля вокруг западных пригородов Сан-Антонио в округах Медина и Бехар . Она проходит от I-35 около Наталии до Loop 1604 в черте города Сан-Антонио. Она также проходит через Пирсон , ЛаКост , Кастровилл (где она образует краткую параллель с US 90 ) и Рио-Медина . ^[170]

Шоссе было создано 23 мая 1951 года и пролегало от US 81 в Наталии до US 90 в Кастровилле. 26 января 1953 года FM 471 была продлена на север и восток до 5,7 миль (9,2 км) к западу от SH 16 в долине Леон, заменив FM 1105. FM 471 была продлена на восток до SH 16 28 октября 1953 года. 6 мая 1964 года FM 471 была продлена на юго-восток до I-35. Северный конец был усечен до кольца 1604 к 2018 году, когда часть дороги между кольцом 1604 и городской чертой долины Леон была исключена из системы автомагистралей штата, а часть внутри долины Леон была преобразована в ответвление 471 , когда письмо о принятии проекта CSJ 0849-01-047 было отправлено в рамках программы возврата в Сан-Антонио Департамента транспорта Техаса. ^[172]

Дорога от фермы до рынка 471
Расположение	округ Фрио
Существовал	9 июля 1945 г. – 25 августа 1949 г. [171]

Первая итерация FM 471 существовала с 9 июля 1945 года по август 1949 года в округе Фрио . Большую часть своего существования она проходила от SH 84 в Дилли до Дивота. 22 июля 1949 года маршрут был продлен на север от Дивота на пять миль (8,0 км) до Бейтсвилла , однако 25 августа вся дорога была переведена на FM 117. Обратите внимание, что этот FM 471 (как и FM 117) был запланирован еще 26 марта 1942 года, оба для замены части SH 55 , частью которой был весь FM 117. ^[171]

Дорога от фермы до рынка 472
Расположение	округ Фрио
Длина	16,649 миль [173]  (26,794 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [173] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 472 ( FM 472 ) — это маршрут длиной 16,6 мили (26,7 км) в восточном округе Фрио к юго-западу от Сан-Антонио . Начинаясь у дороги Голдфинч примерно в тринадцати милях (21 км) к востоку от Пирсолла , он направляется на север, пересекая FM 140 и FM 1549 , прежде чем достичь сообщества Бигфут , где он пересекает FM 462. Северная конечная остановка FM 472 находится около линии округа Медина на SH 173. [ ^174]

FM 472 был обозначен 9 июля 1945 года от SH 173 до Bigfoot. 22 августа 1951 года FM 472 был продлен на запад до US 81 в Муре . 20 апреля 1954 года он был направлен на юг к Schattel School и Goldfinch Road по бывшему FM 2147 , в то время как бывший сегмент восток-запад был переведен в FM 2147 (который был переведен в FM 462 16 декабря 1959 года). ^[173]

Дорога от ранчо до рынка 473
Расположение	Округа Кендалл и Бланко
Длина	39,733 миль [175]  (63,944 км)
Существовал	26 июня 1945 г. [175] [nb 3] – настоящее время

Дорога Ranch to Market Road 473 ( RM 473 ) расположена в округах Кендалл и Бланко . Она идет от SH 27 в Comfort до RM 32 к востоку от Twin Sisters .

Дорога от ранчо до рынка 474
Расположение	Округ Кендалл
Длина	15,764 миль [176]  (25,370 км)
Существовал	26 июня 1945 г. [176] [nb 4] – настоящее время

Ranch to Market Road 474 ( RM 474 ) расположена в округе Кендалл , к северо-западу от Сан-Антонио . Она начинается на пересечении с автобусной дорогой US 87 в городе Берне . Шоссе идет на северо-восток вдоль East Blanco Road, проходя мимо мэрии . Около средней школы Берне RM 474 поворачивает налево на Esser Road и выезжает из города в сельскую местность. Затем она идет на север и северо-северо-восток через реку Гваделупе , прежде чем закончиться на RM 473 примерно на полпути между Систердейлом и Кендалией . ^[177]

RM 474 была обозначена 26 июня 1945 года как Farm to Market Road 474 ( FM 474 ), идущая от тогдашнего US 87 в Берне до общины Кройцберг, шоссе общей протяженностью 7,3 мили (11,7 км). 25 февраля 1949 года шоссе было продлено на три мили (4,8 км) к северу за реку Гваделупе и было продлено до его нынешней конечной точки 14 июля того же года на том, что тогда было окружной дорогой. ^[176] Эта дорога стала FM 473 18 декабря 1951 года . ^[175] FM 474 была изменена на RM 474 1 октября 1956 года.

Дорога от фермы до рынка 475
Расположение	округ Би
Длина	0,436 мили [178]  (702 м)
Существовал	29 октября 1992 г. [178] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 475 ( FM 475 ) расположена в округе Би . Расположенная к юго-востоку от города Бивилл , она идет от северной фронтальной дороги US 181 на юго-восток до входа в тюрьму McConnell Unit . ^[179] Она была обозначена 29 октября 1992 года на своем нынешнем маршруте. ^[178]

Дорога от ранчо до рынка 475
Расположение	Округа Бандера , Комал и Кендалл
Существовал	26 июня 1945 г. [nb 5] – 28 сентября 1988 г. [178]

FM 475 была впервые обозначена 26 июня 1945 года, проходя от US 87 в Берне на востоке до пересечения US 281 и SH 46, проходящих в округах Комал и Кендалл . 18 июля 1951 года дорога была продлена на юго-запад до границы округа Бандера , заменив FM 1719 и создав параллелизм с US 87. Дорога была продлена на юго-запад до SH 16 18 декабря 1951 года. 1 октября 1956 года FM 475 была переименована в RM 475. 28 октября 1960 года RM 475 была подписана, но не обозначена, как расширение SH 46. RM 475 была отменена 28 сентября 1988 года и заменена на SH 46. ^[178]

Дорога от фермы до рынка 476
Расположение	Округа Бехар и Атаскоса
Длина	23,718 миль [180]  (38,170 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [180] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 476 ( FM 476 ) соединяет окраины Сомерсета , округ Бексар , с Плезантоном , округ Атаскоса , через Потит . Около трети дороги проходит и обозначена как север и юг, это часть между FM 2790 и FM 2504. С этой точки дорога идет в основном в направлении восток-юго-восток к Потиту, где она совпадает с SH 16 и еще раз совпадает с центром Потита с Loop 282. Продолжая движение на юго-запад, FM 476 входит в город Плезантон, где пересекает Spur 242 и направляется на юг вдоль Bryant Street. Она заканчивается на SH 97 к юго-западу от центра города. ^[181]

Дорога была создана 9 июля 1945 года как подъездная дорога, идущая от Плезантона длиной 6,5 миль (10,5 км) к Потиту. 17 декабря 1946 года дорога была немного расширена, чтобы достичь Потита. FM 476 была продлена намного дальше на запад и север до округа Бехар около Сомерсета 25 мая 1953 года, заняв бывшую FM 1100. FM 476 проходила через Плезантон вдоль того, что сейчас называется Spur 242, и заканчивалась на US 281 ; маршрут был изменен на Bryant Avenue 16 июля 1965 года. ^[180]

Ответвление FM 476 существовало в Потите вдоль School Drive с 21 марта 1963 года по 30 декабря 1988 года. Эта дорога стала основным маршрутом FM 476, в то время как основным маршрутом FM 476 стал FM 3498. [ ^180]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [181]	км	Направления	Примечания
Бехар	​	0.0	0.0	FM 2790  – Литл , Сомерсет
Атаскоса	​	2.1	3.4	FM 3175 запад – Литл	Восточная конечная точка FM 3175
	​	9.1	14.6	FM 2504 юг – Киоте	Северная конечная точка FM 2504
	​	12.2	19.6	FM 1333 юг – Шарлотт	Северная конечная точка FM 1333
	​	14.7	23.7	FM 2146 юг	Северная конечная точка FM 2146
	Потит	15.6	25.1	SH 16 север – Сан-Антонио	Западный конец SH 16 параллелизм
		15.6	25.1	SH 16 юг / Начинается кольцо 282 – Jourdanton	Восточный конец параллельного движения SH 16; западный конец параллельного движения Loop 282
		16.2	26.1	FM 3498 восток (Школьный проезд)	Западная конечная станция FM 3498
		16.7	26.9	Кольцо 282 на юг (4-я улица) / Авеню H	Восточный конец параллелизма Loop 282
		17.2	27.7	FM 1470 север (9-я улица) – Леминг	Южный конец FM 1470
		17.4	28.0	FM 3498 запад (Школьный проезд)	Восточная конечная точка FM 3498
	Плезантон	23.8	38.3	Съезд 242 на восток (Bensdale Road) до US 281	Западная конечная точка ответвления 242
		24.8	39.9	FM 3350 (улица Гудвина)
		24.9	40.1	SH 97 (Оклон-роуд) / Брайант-стрит
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 477
Расположение	Округ Гваделупе
Длина	2,462 мили [182]  (3,962 км)
Существовал	21 сентября 1955 г. [182] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 477 ( FM 477 ) — это маршрут длиной 2,4 мили (3,9 км) в центральном округе Гваделупе , к юго-востоку от окружного центра Сегин . Маршрут соединяет SH 123 (чуть южнее его пересечения с SH 46 ) с FM 466. [ ^183]

FM 477 был обозначен 21 сентября 1955 года на текущем маршруте. ^[182]

Дорога от фермы до рынка 477
Расположение	Округ Атаскоса
Существовал	9 июля 1945 г. – 29 января 1953 г. [182]

Первая итерация FM 477 была назначена 9 июля 1945 года, начиная с SH 173 (теперь SH 16 ) до Christine . FM 477 был отменен 29 января 1953 года и был переведен в FM 140. [ ^182]

Дорога от фермы до рынка 478
Расположение	Округа Атаскоса и Уилсон
Длина	3,563 мили [184]  (5,734 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [184] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 478 ( FM 478 ) расположена в округах Атаскоса и Уилсон к югу от Сан-Антонио . Начинаясь у дороги округа 753 в Блэк-Хилл , поселении, расположенном в девяти милях (14 км) к востоку от Плезантона в округе Атаскоса, дорога идет на север мимо ранчо. Дорога делает обратный поворот на восток; на втором повороте FM 478 пересекает округ Уилсон, прежде чем закончиться на SH 97. [ ^185] Она была создана 9 июля 1945 года и проходит по тому же маршруту, что и сегодня. ^[184]

Дорога от Ранч до Маркет 479
Расположение	Округа Керр и Кимбл
Длина	32,346 миль [186]  (52,056 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [186] [nb 6] – настоящее время

Дорога от Ранч до Маркет 479 ( RM 479 ) — это дорога длиной 32 мили (51 км) в округах Керр и Кимбл к северо-западу от Сан-Антонио . Начинаясь у SH 27 между Маунтин-Хоум и Ингрэм , дорога направляется на север через малонаселенные кустарниковые земли. Она достигает съезда 492 с I-10 в трех милях (4,8 км) от своей южной конечной точки. После въезда в округ Кимбл RM 479 пересекает US 290 и поворачивает на северо-запад. Проехав город-призрак Ноксвилл , дорога поворачивает на запад и заканчивается на FM 2169. [ ^187]

RM 479 была обозначена 9 июля 1945 года как Farm to Market Road 479 ( FM 479 ), изначально как дорога длиной девять миль (14 км), идущая от SH 27 до Reservation Community. Она была продлена дважды в 1950-х годах: она была продлена до границы округа Керр-Кимбл 17 декабря 1952 года и до US 290 24 февраля 1953 года соответственно. 1 октября 1956 года обозначение было изменено на RM 479. Дорога была продлена на северо-запад на 4,3 мили (6,9 км) 30 июня 1966 года. Она была продлена на северо-запад на 5,3 мили (8,5 км) 3 ноября 1972 года. Она была продлена на запад на 3,5 мили (5,6 км) 25 апреля 1978 года. Она была продлена на запад на 3 мили (4,8 км) до конца RM 1534 26 сентября 1979 года. 8 декабря 1981 года RM 479 заняла всю длину RM 1534. [ ^186]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [187]	км	Направления	Примечания
Керр	​	0.0	0.0	SH 27  – Керрвилл , Маунтин-Хоум
	​	3.4	5.5	I-10  – развязка , Керрвилл	I-10 съезд 492
Кимбл	​	11.6	18.7	US 290  – перекресток , Харпер
	​	32.3	52.0	FM 2169  – Перекресток
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Дорога от Ранч до Маркет 480
Расположение	Округ Керр
Длина	6,409 миль [188]  (10,314 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [188] [nb 7] – настоящее время

Дорога от Ранч до Маркет 480 ( RM 480 ) — это маршрут длиной 6 миль (9,7 км), расположенный в округе Керр . Его южная конечная точка находится на SH 173 в Кэмп-Верде . ^[189] Он идет на северо-восток, параллельно ручью Верде примерно 4,5 мили (7,2 км). После отрыва от ручья RM 480 поворачивает на север к Центр-Пойнт , где пересекает FM 1350 , прежде чем пересечь реку Гваделупе и достичь своей северной конечной точки на SH 27. [ ^190]

RM 480 была обозначена 9 июля 1945 года как Farm to Market Road 480 ( FM 480 ) вдоль нынешнего маршрута. ^{[191] [192]} Маршрут был изменен на RM 480 1 октября 1956 года. ^[188]

Дорога от фермы до рынка 481
Расположение	Округа Маверик , Завала , Ювалде
Длина	43,336 мили [193]  (69,743 км)
Существовал	23 мая 1951 г. [193] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 481 ( FM 481 ) — это маршрут длиной 43,3 мили (69,7 км) в округах Маверик , Завала и Ювалде . Его южная конечная точка находится на пересечении с US 57 в округе Маверик. ^[194] Он идет на северо-восток и обрезает северо-западный угол округа Завала ^[195] перед въездом в округ Ювалде, где пересекает реку Нуэсес ^[196] и проходит мимо Национального рыбоводного завода Ювалде. FM 481 заканчивается на US 90 в черте города Ювалде . ^[197]

FM 481 был обозначен 23 мая 1951 года, пролегая от US 90 на юго-запад на расстояние 6,3 мили (10,1 км). Он был продлен на юго-запад несколько раз: на 1,2 мили (1,9 км) 17 декабря 1952 года; на 1,5 мили (2,4 км) 5 сентября 1973 года; на 3,0 мили (4,8 км) 31 марта 1976 года; и на 3,0 мили (4,8 км) 30 июня 1976 года до границы округа Ювалде–Завала. 8 июля 1983 года FM 481 был продлен по бывшему FM 3078 до его нынешней южной конечной точки на US 57. ^{[193] [198]}

Дорога от фермы до рынка 481
Расположение	Округ Керр
Длина	6,3 мили [193]  (10,1 км)
Существовал	9 июля 1945 г. – 4 июня 1946 г. [193]

Первоначальная FM 481 была обозначена 9 июля 1945 года в округе Керр . Она проходила от SH 16 до Camp Verde – Kerrville Road, на расстоянии 6,3 мили (10,1 км). Она была удалена 4 июня 1946 года, а ее мили были перенесены на первоначальную FM 689 (позднее SH 173 ). ^{[193] [199]} Некоторые документы по шоссе упоминают ее как Ranch to Market Road 481 ( RM 481 ), вероятно, по ошибке.

Дорога от фермы до рынка 482
Расположение	Округ Комал
Длина	7,568 миль [200]  (12,180 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [200] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 482 ( FM 482 ) — это маршрут длиной 7,5 миль (12,1 км), расположенный в округе Комал . Пролегая с востока на запад между городами Шертц и Нью-Браунфелс , дорога в целом идет параллельно I-35 между съездами 177 и 184. Она начинается на северной фронтальной дороге I-35 на съезде 177 и направляется на север. На FM 2252 дорога поворачивает, становясь более параллельной межштатной автомагистрали, и направляется через более сельские районы города. FM 482 выходит из городской черты Шертц и начинает огибать пределы Нью-Браунфелса, проходя рядом с жилыми комплексами, трейлерными парками и жилым комплексом. Около поселения Солмс FM 482 сливается с маршрутом бывшего US 81 . Она заканчивается полностью в черте города Нью-Браунфелс на южной примыкающей дороге к I-35 примерно через одну милю (1,6 км). ^[201] Дорога была создана 9 июля 1945 года от ее западной конечной точки до US 81 в Солмсе. Когда US 81 была перемещена туда, где сейчас находится полоса отвода I-35 30 октября 1957 года, FM 482 была продлена еще на милю до ее нынешней восточной конечной точки. ^[200]

Дорога от фермы до рынка 483
Расположение	Округ Комал
Длина	0,962 мили [202]  (1548 м)
Существовал	9 июля 1945 г. [202] – 27 мая 2010 г. [203]

Дорога от фермы до рынка 483 ( FM 483 ) находилась к северо-востоку от центра города Нью-Браунфелс . Она была обозначена 9 июля 1945 года как дорога от US 81 до школы Сан-Джеронимо. ^[202] После строительства и обозначения новых дорог, FM 483 будет проходить между северной передней дорогой I -35 и FM 1101. [ ^204] Около 2006 года началось строительство центра города Нью-Браунфелс в торговом центре Creekside, что привело к усечению FM 483 на подъездной дороге через центр. ^[205] Из-за расширения близлежащей FM 306 от I-35 до FM 1101, FM 483 была отменена 27 мая 2010 года. ^[203] На уличных знаках по-прежнему указано «FM 483». ^{[ необходима цитата ]}

Дорога от Ранч до Маркет 484
Расположение	Округ Комал
Длина	2,980 миль [206]  (4,796 км)
Существовал	9 июля 1945 г. [206] [nb 8] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 484 ( RM 484 ) — это маршрут длиной 3 мили (4,8 км) в северной части округа Комал , соединяющий FM 306 в Каньон-Лейк с RM 32 в общине Фишер . От южной конечной точки двухполосная дорога направляется на север до пересечения с RM 32. RM 484 продолжается оттуда на север, чтобы пройти через центр Фишера, проезжая мимо универсального магазина и почтового отделения . Затем она заканчивается у RM 32, где сама дорога продолжается на юг как Cranes Mill Road. ^[207]

RM 484 была обозначена 9 июля 1945 года как Farm to Market Road 484 ( FM 484 ), ответвление от RM 32 на юг в сторону района, где сейчас находится озеро . 1 июня 1966 года FM 484 была продлена еще на 0,1 мили (0,16 км) до дороги Инженерного корпуса армии (теперь FM 306). В 1984 году или позже обозначение было изменено на RM 484.

Дорога от фермы до рынка 485
Расположение	Округа Белл , Милам и Робертсон
Длина	38,546 миль [208]  (62,034 км)
Существовал	12 июля 1945 г. [208] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 485 ( FM 485 ) — это маршрут длиной 38,5 миль (62,0 км) в округах Белл , Милам и Робертсон в центральном Техасе. Начинаясь у SH 53 около Забсиквилля , дорога идет на восток, юго-восток и снова на восток в основном через сельскохозяйственные угодья, проходя по пути небольшие поселения. Примерно на двух пятых пути она пересекает US 77. Дорога снова проходит через сельскохозяйственные угодья, но плотность лесов увеличивается по мере приближения к реке Бразос . FM 485 пересекает реку, имеет короткое совпадение с FM 1644 и входит в городскую черту Херна . Пройдя через некоторые жилые кварталы северной части города, FM 485 заканчивается на пересечении с US 79 и SH 6. [ ^209]

Дорога была создана 12 июля 1945 года, она проходила от Яррелтона (место расположения современной FM 1915 ) до Сплона по US 77, а затем по US 190. 20 ноября 1951 года FM 485 была продлена на юг от Яррелтона до Бакхолтса по US 190. Расширение дороги на 3,2 мили (5,1 км) к юго-западу от Бакхолта произошло 31 октября 1958 года, но было усечено на одну милю (1,6 км) 31 января 1961 года. 3 октября 1966 года часть дороги от Бакхолта до Яррелтона была переименована в FM 1915, в то время как FM 485 заняла маршрут части FM 2269 . 31 марта 1975 года шоссе US 190 было перемещено на маршрут южнее между Кэмероном и Херном; в то время FM 485 занял маршрут шоссе US 190 между шоссе US 77 и шоссе US 79. ^[208]

Список соединений

Графство	Расположение	ми [209]	км	Направления	Примечания
Белл	Забсиквилль	0.0	0.0	SH 53  – Храм , Роузбад
	​	0,7	1.1	FM 964 запад – Циклон	Восточная конечная станция FM 964
	​	2.8	4.5	FM 1671 восток – Уилсон	Западная конечная точка FM 1671
	​	3.6	5.8	FM 940 запад – Микс	Восточная конечная станция FM 940
Милам	Яррелтон	8.3	13.4	FM 1915 юг – Бакхолтс	Северная конечная остановка FM 1915
		8.6	13.8	FM 2269 юг – Кэмерон	Северная конечная точка FM 2269
	Сплэн	14.5	23.3	US 77  – Роузбад , Кэмерон
	Бельмена	20.4	32.8	FM 979 север – Калверт	Южный конец FM 979
Робертсон	​	34.1	54,9	FM 1644 юг	Западный конец параллелизма FM 1644
	​	34,6	55.7	FM 1644 север – Калверт	Восточный конец параллелизма FM 1644
	Хирн	38,5	62.0	US 79  / SH 6  – Калверт , Херн
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Дорога от фермы до рынка 486
Расположение	Округа Милам и Уильямсон
Длина	29,408 миль [210]  (47,328 км)
Существовал	12 июля 1945 г. [210] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 486 ( FM 486 ) — это маршрут длиной 29,4 мили (47,3 км), который проходит в основном в округе Милам с небольшой частью около его южной конечной точки в округе Уильямсон . От своего южного конца на FM 112 в сообществе Шило дорога направляется на север, пересекая округ Милам примерно в трех милях (4,8 км) по пути. В городе Торндейл FM 486 пересекает US 79. В четырех с половиной милях (7,2 км) к северу от Торндейла FM 486 пересекает три дороги от фермы до рынка ( 908 , 1331 и 3061 ) на их конечных остановках и пересекает реку Сан-Габриэль в сообществе Сан-Габриэль . Направляясь на восток, а затем на север через сельскохозяйственные земли, дорога пересекает FM 487 и реку Литл-Ривер . Когда дорога приближается к поселку Петтибон , она ненадолго поворачивает на восток, чтобы пройти параллельно железной дороге BNSF , поворачивает на север, чтобы пересечь железную дорогу, и заканчивается на US 190 и SH 36. [ ^211]

FM 486 была создана 12 июля 1945 года, она проходила от Торндейла до Сан-Габриэля. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на север до Петтибона на US 190. Следующее расширение произошло 31 октября 1957 года, когда она была продлена на 4,7 мили (7,6 км) к югу от Торндейла до Коноли-Черч. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на юг до Шилоха. ^[210]

Дорога от фермы до рынка 487
Расположение	Округа Уильямсон , Белл и Милам
Длина	60,791 миль [212]  (97,834 км)
Существовал	12 июля 1945 г. [212] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 487 ( FM 487 ) — это маршрут длиной 61,1 мили (98,3 км), расположенный в округах Уильямсон , Белл и Милам в центральном Техасе. Западная конечная остановка маршрута находится на SH 195 во Флоренсе . Он идет на восток до Джарелла , где на I-35 есть разрыв дороги . После возобновления на другой стороне I-35 он продолжается на восток через Бартлетт , но затем поворачивает на юг перед въездом в Рокдейл . В Рокдейле есть короткое совпадение с US 79. Затем он заканчивается к югу от Рокдейла на пересечении с US 77 .

FM 487 был обозначен 12 июля 1945 года от Рокдейла до Трейси. 23 мая 1951 года он был продлен на запад до Шарпа . 17 декабря 1952 года он был продлен на запад до Давиллы . 26 октября 1954 года он был продлен на запад до FM 1236 на границе округа Белл. 6 января 1955 года FM 1236 был отменен и объединен, в результате чего дорога достигла своей нынешней западной конечной точки. Обратите внимание, что часть FM 1236 ранее называлась FM 1329. 1 июня 1960 года он был продлен на юг вдоль старого маршрута US 77 до US 79. 1 ноября 1962 года он был продлен дальше на восток вдоль US 79 и дальше на юг вдоль старого маршрута US 77, в результате чего дорога достигла своей нынешней восточной конечной точки. 31 августа 1965 года он был перенесен в Джаррелл по другому маршруту и ​​I-35. 12 декабря 2019 года шоссе было перенесено по Bud Stockton Loop; старый маршрут на восток до I-35 был передан городу Джаррелл. ^{[213] [212]}

Список соединений

Графство	Расположение	ми [214] [215]	км	Направления	Примечания
Уильямсон	Флоренция	0.0	0.0	SH 195 (Паттерсон-авеню) - Форт Кавасос , Джорджтаун	Западная конечная остановка
	​	3.1	5.0	FM 2483  – Саладо
	Джарелл	13.1	21.1	I-35  – Остин , Уэйко	Прерывистый на I-35
Белл	​	17.5	28.2	FM 2115  – Саладо
Уильямсон	Швертнер	19.8	31.9	FM 1105  – Плотина
Белл	Бартлетт	25.4	40.9	SH 95 (Dalton Street) – Тейлор , Темпл
Милам	Давилла	36.1	58.1	FM 437  – Роджерс
	​	41.3	66.5	FM 3061  – Торндейл
	​	45.7	73,5	FM 486  – Торндейл , Петтибон
	​	49.6	79,8	FM 1600  – Кэмерон
	​	55.4	89.2	ФМ 1712  – Минерва
	Рокдейл	57.4	92.4	US 79 север (East Cameron Avenue) – Херн	Западный конец перекрытия US 79
		57.4	92.4	FM 908 (North Main Street) – Thorndale
		57.8	93.0	US 79 south (West Cameron Avenue) – Thorndale	East end of US 79 overlap
	​	61.1	98.3	US 77 – Giddings, Cameron	Eastern terminus
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Concurrency terminus