Список дорог, ведущих от фермы к рынку в Техасе (1800–1899)

Маркеры дорог Техас-Ферма-Маркет и Ранч-Маркет
Названия автомагистралей
МежштатныеМежгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали СШАШоссе США X (US X)
СостояниеГосударственное шоссе X (SH X)
Циклы:Петля X
Шпоры:Шпора X
Отдых:Дорога отдыха X (RE X)
Дороги от фермы или ранчо
до рынка:
Дорога от фермы до рынка X (FM X)
Дорога от ранчо до рынка X (RM X)
Парковые дороги:Парк Роуд X (PR X)
Системные ссылки

Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.

ФМ 1800

Дорога от фермы до рынка, 1800 маркер
Дорога от фермы до рынка 1800
Расположениеокруг Стивенс
Длина0,924 мили [1]  (1487 м)
Существовал22 декабря 1993 г. [1] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 1800 ( FM 1800 ) расположена в округе Стивенс . Она идет от SH 67 к северо-востоку от Брекенриджа на запад до подразделения Walker Sayle Департамента уголовного правосудия Техаса . [1] [2]

Нынешний FM 1800 был обозначен 22 декабря 1993 года на текущем маршруте. [1]

FM 1800/RM 1800 (1951)

Маркер 1800 от Ранч-то-Маркет-Роуд
Дорога от Ранч до Маркет 1800
РасположениеОкруга Мартин , Мидленд , Гласскок и Рейган
Существовал18 декабря 1951 г. – 16 мая 1984 г. [1]

Предыдущий маршрут под номером FM 1800 был обозначен 18 декабря 1951 года от FM 307 в округе Мидленд на север до границы округа Мартин . 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2,8 мили (4,5 км) на север до US 80 (теперь I-20 ) в Стэнтоне . 29 января 1953 года дорога была продлена на юг и юго-восток до SH 158 в округе Гласскок , в 4 милях (6,4 км) к востоку от границы округа Мидленд, заменив FM 1857. 1 декабря 1953 года маршрут был подписан, но не обозначен, как SH 137. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-восток на 6,0 миль (9,7 км) от SH 158. Год спустя дорога была продлена на юго-восток на 11,0 миль (17,7 км) до границы округа Рейган . 2 декабря 1958 года дорога была продлена на юго-восток через Стайлз до RM 33 , в 12,5 милях (20,1 км) к северу от Биг-Лейк , заменив RM 2404 ; обозначение было изменено на Ranch to Market Road 1800 ( RM 1800 ). [3] RM 1800 была отменена 16 мая 1984 года, когда обозначение SH 137 стало официальным. [4]

ФМ 1801

Дорога от фермы до рынка 1801 маркер
Дорога от фермы до рынка 1801
РасположениеОкруг Вуд
Длина6,283 мили [5]  (10,112 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [5] – настоящее время

ФМ 1802

Дорога от фермы до рынка, 1802, маркер
Дорога от фермы до рынка 1802
Расположениеокруг Уилер
Длина0,984 мили [6]  (1584 м)
Существовал20 ноября 1951 г. [6] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 1802 ( FM 1802 ) расположена в округе Уилер . Ее северная конечная точка — съезд 169 с I-40 . Она идет на юг примерно 1 милю (1,6 км) до окончания государственного обслуживания. Неулучшенная дорога, которая продолжается с обоих концов, называется CR 23. [6] [7]

FM 1802 был обозначен 20 ноября 1951 года вдоль текущего маршрута. Пересекающийся маршрут на северной конечной станции ранее был US 66. [ 6]

ФМ 1803

Дорога от фермы до рынка, 1803 маркер
Дорога от фермы до рынка 1803
РасположениеОкруг Хендерсон
Длина8,335 миль [8]  (13,414 км)
Существовал31 октября 1958 г. [8] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1803 — это государственная дорога протяженностью 8,335 миль (13,414 км) в округе Смитих , которая соединяет дорогу от фермы до рынка 317 (к западу от Лигвилля ) с дорогой от фермы до рынка 773 (к югу от Марса ).

ФМ 1803 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1803 маркер
Дорога от фермы до рынка 1803
Расположениеокруг Смит
Существовал20 ноября 1951 г. [8] – 30 октября 1957 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1803 был обозначен 20 ноября 1951 года для дороги в округе Хендерсон , от US Route 271 , в 2 милях (3,2 км) к северу от Тайлера , на юг до шоссе Texas State Highway 64. 10 декабря 1954 года дорога была продлена на юг, запад, север и восток до FM 1803 в 0,1 мили (0,16 км) к югу от точки начала, заменив Farm to Market Road 845 и завершив петлю вокруг Тайлера. FM 1803 был отменен 30 октября 1957 года и передан в Texas State Highway Loop 323 .

ФМ 1804

Дорога от фермы до рынка, 1804 маркер
Дорога от фермы до рынка 1804
РасположениеОкруга Смит и Вуд
Длина7,806 миль [9]  (12,563 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [9] – настоящее время

ФМ 1805

Дорога от фермы до рынка, 1805 маркер
Дорога от фермы до рынка 1805
РасположениеОкруга Ван Зандт и Смит
Длина5,241 мили [10]  (8,435 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [10] – настоящее время

ФМ 1806

Дорога от фермы до рынка, 1806, маркер
Дорога от фермы до рынка 1806
РасположениеОкруг Монтегю
Длина14,296 миль [11]  (23,007 км)
Существовал17 декабря 1952 г. [11] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1806 ( FM 1806 ) — двухполосное шоссе, соединяющее фермерские районы западно-центрального округа Монтегю с административным центром округа Монтегю . FM 1806 также пересекается с US 81, ведущей к Рингголду и Боуи , а также другими различными второстепенными дорогами округа. FM 1806 проходит от точки в 2,9 милях (4,7 км) к западу от US 81, около Стоунберга , до SH 59 и SH 175 в Монтегю.

Текущая FM 1806 была обозначена 17 декабря 1952 года (нумерована 6 февраля 1953 года или позже) от US 81 в Стоунберге на северо-восток и на восток на 4,0 мили (6,4 км). 21 ноября 1956 года FM 1806 была продлена на восток на 3,9 мили (6,3 км). 10 января 1957 года FM 1806 была продлена на восток до SH 59/SH 175, заменив FM 2188. 27 сентября 1977 года FM 1806 была продлена на запад до ее нынешней западной конечной точки. [11]

ФМ 1806 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1806, маркер
Дорога от фермы до рынка 1806
Расположениеокруг Джонсон
Существовал20 ноября 1951 г. [11] – 6 февраля 1953 г.

FM 1806 был первоначально обозначен 20 ноября 1951 года на маршруте от SH 171 до FM 110 (теперь FM 4) в округе Джонсон ; этот маршрут был перенесен в FM 916 6 февраля 1953 года.

ФМ 1807

Дорога от фермы до рынка, 1807 маркер
Дорога от фермы до рынка 1807
РасположениеОкруга Джонсон и Эллис
Длина9,255 миль [12]  (14,894 км)
Существовал1951 [12] – настоящее время

ФМ 1808

Дорога от фермы до рынка, 1808, маркер
Дорога от фермы до рынка 1808
Расположениеокруг Митчелл
Длина8,400 миль [13]  (13,518 км)
Существовал29 сентября 1954 г. [13] – настоящее время

ФМ 1808 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1808, маркер
Дорога от фермы до рынка 1808
Расположениеокруг Митчелл
Существовал20 ноября 1951 г. – 24 февраля 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1808 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 80 (теперь I-20 Business) в Уэстбруке до точки в 5,8 мили (9,3 км) к югу. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) до SH 101 (теперь SH 163 ). FM 1808 был отменен 24 февраля 1953 года и перенесен на FM 670.

ФМ 1809

Дорога от фермы до рынка, 1809, маркер
Дорога от фермы до рынка 1809
РасположениеОкруг Нолан
Длина2,721 мили [14]  (4,379 км)
Существовал1951 [14] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 1809 ( FM 1809 ) расположена в округе Нолан . Она начинается на шоссе SH 70 , в 5 милях (8,0 км) к югу от Суитуотера , на запад примерно на 2,7 мили (4,3 км) до окончания государственного обслуживания. Дорога продолжается как CR 145. [14] [15]

FM 1809 был обозначен 20 ноября 1951 года вдоль нынешнего маршрута. [14]

ФМ 1810

Дорога от фермы до рынка, 1810 маркер
Дорога от фермы до рынка 1810
РасположениеОкруга Джек и Уайз
Длина27,724 миль [16]  (44,617 км)
Существовал24 августа 1955 г. [16] – настоящее время

ФМ 1810 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1810 маркер
Дорога от фермы до рынка 1810
РасположениеОкруг Уилбаргер
Существовал20 ноября 1951 г. – 18 октября 1954 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1810 был назначен 20 ноября 1951 года от US 287, в 3,5 милях (5,6 км) к востоку от Вернона, на северо-восток до Кинголы. FM 1810 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1763.

ФМ 1811

Дорога от фермы до рынка, 1811 маркер
Дорога от фермы до рынка 1811
РасположениеОкруга Уилбаргер и Уичито
Длина16,911 миль [17]  (27,216 км)
Существовал1951 [17] – настоящее время

ФМ 1812

Дорога от фермы до рынка, 1812 маркер
Дорога от фермы до рынка 1812
РасположениеОкруга Фишер и Джонс
Длина25,415 миль [18]  (40,901 км)
Существовал29 сентября 1954 г. [18] – настоящее время

ФМ 1812 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1812 маркер
Дорога от фермы до рынка 1812
РасположениеОкруг Уичито
Существовал20 ноября 1951 г. [18] – 25 февраля 1954 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1812 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 25 на юго-запад до US 287 в Электре. FM 1812 был отменен 25 февраля 1954 года и переведен в SH 25, когда был изменен маршрут. Старый маршрут по 5th street, Avenue C, Waggoner Street, Glisson Street и Main Street был передан городу.

ФМ 1813

Дорога от фермы до рынка, 1813 маркер
Дорога от фермы до рынка 1813
РасположениеОкруг Уичито
Длина1,898 мили [19]  (3,055 км)
Существовал1951 [19] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1813 ( FM 1813 ) расположена в округе Уичито .

Он проходит от SH 240 около поселка Клара на юг и на восток до FM 368. [ 19] [20] [21]

FM 1813 был обозначен 20 ноября 1951 года вдоль текущего маршрута. Маршрут на южной конечной станции ранее обозначался как FM 1205 , который был перенумерован в FM 368 28 июля 1953 года. [19] [22]

ФМ 1814

Дорога от фермы до рынка, 1814 маркер
Дорога от фермы до рынка 1814
РасположениеОкруг Уичито
Длина2,173 мили [23]  (3,497 км)
Существовал1951 [23] – настоящее время

ФМ 1815

Дорога от фермы до рынка, 1815 маркер
Дорога от фермы до рынка 1815
РасположениеОкруг Монтегю
Длина4,727 мили [24]  (7,607 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [24] – настоящее время
KML не из Wikidata

Дорога Farm to Market Road 1815 ( FM 1815 ) расположена в северо-центральной части округа Монтегю . Двухполосное шоссе соединяет FM 1956 с US 82 около Бониты . [25]

FM 1815 был обозначен 20 ноября 1951 года, пролегая от US 82 до точки в 2,3 мили (3,7 км) к северу. Он был продлен на север до своей нынешней конечной точки 21 ноября 1956 года. [24]

ФМ 1816

Дорога от фермы до рынка, 1816 г.
Дорога от фермы до рынка 1816
РасположениеОкруг Монтегю
Длина17,853 миль [26]  (28,732 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [26] – настоящее время

Farm to Market Road 1816 ( FM 1816 ) — двухполосное шоссе в округе Монтегю . Оно начинается на шоссе SH 59 в Боуи и заканчивается на перекрестке в 1,1 мили (1,8 км) к северу от шоссе US 82. FM 1816 также пересекается с шоссе FM 1806 к востоку от Стоунберга и другими второстепенными дорогами округа. Дорога в целом проходит параллельно шоссе US 81 через центральную часть округа Монтегю.

FM 1816 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 82 на север на 1,1 мили (1,8 км). 24 августа 1955 года FM 1816 был продлен на юг на 5,0 миль (8,0 км). 21 ноября 1956 года FM 1816 был продлен на юг до FM 1806. 2 февраля 1959 года FM 1816 был продлен на юг до SH 59, заменив FM 1935 .

ФМ 1817

Дорога от фермы до рынка, 1817 г.
Дорога от фермы до рынка 1817
РасположениеОкруг Андерсон
Длина8,86 миль [27]  (14,26 км)
Существовал1951 [27] – настоящее время

ФМ 1818

Дорога от фермы до рынка, 1818 г.
Дорога от фермы до рынка 1818
РасположениеОкруг Анджелина
Длина20,792 мили [28]  (33,461 км)
Существовал1951 [28] – настоящее время

ФМ 1819

Дорога от фермы до рынка, 1819 маркер
Дорога от фермы до рынка 1819
РасположениеОкруга Анджелина и Чероки
Длина7,122 мили [29]  (11,462 км)
Существовал1951 [29] – настоящее время

ФМ 1820

Farm to Market Road 1820 ( FM 1820 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1820. [30]

ФМ 1820 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1820 маркер
Дорога от фермы до рынка 1820
Расположениеокруг Шелби
Существовал20 ноября 1951 г. – 13 августа 1968 г.

Первый маршрут под номером FM 1820 был обозначен в округе Шелби 20 ноября 1951 года, он шел от SH 87 в Шелбивилле на северо-восток до Carroll Church на расстоянии 6,4 мили (10,3 км). Шоссе было продлено на 5,4 мили (8,7 км) до FM 139 в Pauls Store 24 августа 1955 года. FM 1820 был отменен и стал частью FM 417 13 августа 1968 года. [31]

ФМ 1820 (1978)

Дорога от фермы до рынка, 1820 маркер
Дорога от фермы до рынка 1820
РасположениеОкруг Вайс
Существовал25 апреля 1978 г. – 19 ноября 1996 г.

Второй маршрут под номером FM 1820 был обозначен в округе Уайз 25 апреля 1978 года, проходя около плотины озера Бриджпорт на юго-восток до US 380 на расстоянии 1,1 мили (1,8 км). Шоссе было продлено на 1,8 мили (2,9 км) на север до FM 1658 29 июля 1993 года. FM 1820 был отменен 19 ноября 1996 года, а мили были перенесены на FM 1658. [32]

ФМ 1821

Дорога от фермы до рынка, 1821 маркер
Дорога от фермы до рынка 1821
РасположениеОкруг Пало-Пинто
Длина5,838 миль [33]  (9,395 км)
Существовал29 января 1959 г. [33] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1821 ( FM 1821 ) расположена в округе Пало-Пинто .

FM 1821 начинается на пересечении с FM 1195 около аэропорта Минерал Уэллс . Шоссе начинается с прохождения в западном направлении вдоль MH 379, затем поворачивает на север на Garrett Morris Parkway. FM 1821 проходит через более сельские районы Минерал Уэллс , прежде чем пройти около подразделения и торгового центра около US 180. Шоссе покидает городские границы Минерал Уэллс чуть севернее пересечения с FM 3027 и проходит около подразделения, прежде чем маршрут становится более сельским. FM 1821 поворачивает на запад на Hayes Road и продолжает движение в западном направлении, заканчиваясь на пересечении с US 281 .

Нынешняя FM 1821 была обозначена 29 января 1959 года, она проходит от US 180 к востоку от Mineral Wells на юг и на восток до FM 1195 вдоль прежнего маршрута этого шоссе. [34] 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на север до US 281 с перекрытием с US 180. FM 1821 был проложен в сторону от US 180 5 ноября 1971 года.


Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Пало-Пинто .

Расположениеми [35]кмНаправленияПримечания
Минеральные скважины0.00.0 FM 1195  – Аэропорт Минерал Уэллс
2.33.7 US 180  – Минеральные Уэллс , Уэзерфорд
3.35.3
FM 3027 запад (NE 23rd Street)
5.99.5 US 281  – Mineral Wells , Джексборо
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 1821 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1821 маркер
Дорога от фермы до рынка 1821
Расположениеокруг Шелби
Существовал20 ноября 1951 г. – 28 ноября 1958 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1821 был назначен 20 ноября 1951 года, он проходил от SH 7 около Center на юг до Jericho на расстоянии 3,7 миль (6,0 км). Шоссе было отменено 28 ноября 1958 года, а мили были переведены на FM 711. [ 36]

ФМ 1822

Дорога от фермы до рынка, 1822 г.
Дорога от фермы до рынка 1822
Расположениеокруг Джексон
Длина7,598 миль [37]  (12,228 км)
Существовал1951 [37] – настоящее время

ФМ 1823

Дорога от фермы до рынка, 1823 маркер
Дорога от фермы до рынка 1823
Расположениеокруг Джексон
Длина6,93 мили [38]  (11,15 км)
Существовал1951 [38] – настоящее время

ФМ 1824

Дорога от фермы до рынка, 1824 маркер
Дорога от фермы до рынка 1824
РасположениеОкруг Эрат
Длина4,518 миль [39]  (7,271 км)
Существовал17 декабря 1952 г. [39] – настоящее время

ФМ 1824 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1824 маркер
Дорога от фермы до рынка 1824
Расположениеокруг Бланко
Существовал20 ноября 1951 г. – 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1824 был назначен 20 ноября 1951 года, он проходил от US 281 около Джонсон-Сити на северо-запад в 4,5 милях (7,2 км) по направлению к Сэнди . FM 1824 был отменен 29 января 1953 года и стал частью FM 1323. [40]

ФМ 1825

Дорога от фермы до рынка, 1825 маркер
Дорога от фермы до рынка 1825
РасположениеОкруг Трэвис
Длина3,913 мили [41]  (6,297 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [42] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1825 ( FM 1825 ) — это маршрут длиной 4 мили (6,437 км) в округе Тревис . [41] Дорога FM 1825 начинается на самом севере Остина на съезде 247 с I-35 . Она продолжается на север, а затем на восток 3,9 мили (6,3 км) до Пфлугервилля , где она называется Pecan Street. Дорога FM 1825 заканчивается в Пфлугервилле на пересечении с FM 685. Дорога FM 1825 также включает короткий немаркированный ответвление длиной 0,8 мили (1,3 км) вдоль Vision Drive, который действует как объездная дорога для участка с севера на юг, идущего параллельно I-35.

Как было обозначено 20 ноября 1951 года, FM 1825 изначально включал только сегмент от Three Points Road на восток, который в то время пересекался с US 81. 18 января 1960 года трасса US 81 была изменена для совмещения с I-35; FM 1825 была продлена на юг на 1,1 мили (1,8 км) для пересечения с новой трассой I-35, а Three Points Road между FM 1825 и I-35 была добавлена ​​как немаркированный ответвление. [42] 27 июня 1995 года FM 1825 была переименована в Urban Road 1825 ( UR 1825 ). [41] Обозначение вернулось к FM 1825 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [43] [42]

РМ 1826

Дорога от Ранч до Маркет, 1826 г.
Дорога от Ранч до Маркет 1826
РасположениеОкруга Хейс и Тревис
Длина12,088 миль [44]  (19,454 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [44] – настоящее время

Дорога от Ранч до Маркет 1826 ( RM 1826 ) — это 12-мильный (19-километровый) маршрут с востока на запад, расположенный в округах Тревис и Хейс . [44]

RM 1826 начинается на пересечении с RM 150 к северу от Дрифтвуда . [45] Маршрут продолжается на северо-восток 8,4 мили (13,5 км), входя в округ Тревис, чтобы пересечь тупик южного сегмента SH 45. [ 45] Он продолжается на северо-восток 3,7 мили (6,0 км) вдоль границ города Остин до своей северной конечной точки, вдоль US 290 к западу от своего пересечения с SH 71 в районе Оук-Хилл в Остине. [44] [46]

RM 1826 был обозначен 20 ноября 1951 года как Farm to Market Road 1826 ( FM 1826 ), от US 290 на юго-запад до границы округа Хейс. 29 сентября 1954 года маршрут был продлен на запад на 7,9 миль (12,7 км) до FM 966 (теперь RM 150) около Дрифтвуда, и обозначение было изменено на RM 150. [44]

Список соединений
ГрафствоРасположениеми [47]кмНаправленияПримечания
Хейс0.00.0 RM 150  – ДрифтвудЮжный конечный пункт
1.32.1 RM 967  – Буда
ТрэвисОстин8.513.7
SH 45 до Петли 1
12.119.5
US 290 до SH 71  – Остин , Джонсон-Сити
Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 1827

Дорога от фермы до рынка, 1827 г.
Дорога от фермы до рынка 1827
Расположениеокруг Коллин
Длина10,784 миль [48]  (17,355 км)
Существовал1951 [48] – настоящее время

ФМ 1828

Дорога от фермы до рынка, 1828 г.
Дорога от фермы до рынка 1828
РасположениеОкруг Шлейхер
Длина16,099 миль [49]  (25,909 км)
Существовал31 октября 1957 г. [49] – настоящее время

ФМ 1828 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1828 г.
Дорога от фермы до рынка 1828
Расположениеокруг Коллин
Существовал20 ноября 1951 г. – 20 мая 1955 г.

Первое использование обозначения FM 1828 состоялось 20 ноября 1951 года в округе Коллин от SH 24 к западу от Мак-Кинни на север в 3,0 милях (4,8 км) до перекрестка дорог. FM 1828 был отменен 20 мая 1955 года и стал частью FM 1461.

ФМ 1828 (1955)

Дорога от фермы до рынка, 1828 г.
Дорога от фермы до рынка 1828
РасположениеОкруг Сан-Хасинто
Существовал24 августа 1955 г. – 17 декабря 1956 г.

В следующий раз обозначение FM 1828 было использовано 24 августа 1955 года в округе Сан-Хасинто от SH 150, в 2 милях (3,2 км) к югу от Колдспринга, на юг в 5,5 милях (8,9 км) до перекрестка дорог. FM 1828 был отменен 17 декабря 1956 года и стал частью FM 2025.

ФМ 1829

Дорога от фермы до рынка, 1829 г.
Дорога от фермы до рынка 1829
РасположениеОкруг Кориелл
Длина7,129 миль [50]  (11,473 км)
Существовал17 декабря 1952 г. [50] – настоящее время

ФМ 1829 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1829 г.
Дорога от фермы до рынка 1829
РасположениеОкруг Дентон
Существовал20 ноября 1951 г. – 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1829 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 10 в Пилот-Пойнт на запад на 5,8 миль (9,3 км) до перекрестка дорог. FM 1829 был отменен 29 января 1953 года и перенесен на FM 455.

ФМ 1830

Дорога от фермы до рынка, 1830 маркер
Дорога от фермы до рынка 1830
РасположениеОкруг Дентон
Длина5,477 миль [51]  (8,814 км)
Существовал1951 [51] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1830 ( FM 1830 ) расположена в округе Дентон .

FM 1830 начинается на пересечении с FM 407 в Аргайле . Шоссе идет в северном направлении вдоль восточной окраины города, оставляя пределы города на пересечении с Hickory Hill Road. FM 1830 проходит через районы, которые представляют собой смесь подразделений и сельскохозяйственных угодий, входя в Дентон около Ryan Road. Шоссе проходит через менее развитые районы города, заканчиваясь на пересечении с US 377 .

FM 1830 был обозначен 20 ноября 1951 года, пролегая от US 377 на юг до пересечения дорог на расстоянии 6,2 миль (10,0 км). Шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на юг до FM 1078 в Бартонвилле 17 декабря 1952 года. Участок FM 1830 между FM 1172 и FM 1078 был отменен и передан FM 407 (вместе со всеми FM 1172 и FM 1078) 6 января 1955 года, что сократило длину маршрута на 2,6 мили (4,2 км). [52] Маршрут был переименован в Urban Road 1830 ( UR 1830 ) 27 июня 1995 года. [53] Обозначение вернулось к FM 1830 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [43]

ФМ 1831

Дорога от фермы до рынка, 1831 маркер
Дорога от фермы до рынка 1831
РасположениеОкруг Кросби
Длина7,554 мили [54]  (12,157 км)
Существовал1951 [54] – настоящее время

РМ 1832

Дорога от Ранч до Маркет, 1832 г.
Дорога от Ранч до Маркет 1832
РасположениеОкруг Джефф Дэвис
Длина10,859 миль [55]  (17,476 км)
Существовал26 марта 1953 г. [55] – настоящее время
KML не из Wikidata
RM 1832, двухполосная дорога, вьется через каньон с крутыми склонами по обеим сторонам дороги. Вдалеке виднеются скалистые горы с крутыми скалами, покрытыми пустынными травами и кустарником.
RM 1832 в горах Дэвис на северо-востоке округа Джефф-Дэвис

Ranch to Market Road 1832 ( RM 1832 ) находится в округе Джефф-Дэвис . Маршрут длиной 10,9 миль (17,5 км) соединяет ранчо бойскаутов Америки Buffalo Trails Scout Ranch с SH 17 , примерно в 25,1 милях (40,4 км) к северу от Форт-Дэвиса . [56]

26 марта 1953 года вдоль нынешнего маршрута была обозначена дорога Farm to Market Road 1832 ( FM 1832 ). Маршрут должен был быть отменен и передан округу Джефф Дэвис после завершения строительства, [57] которое произошло к 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года обозначение было восстановлено. 27 октября 1959 года дорога была переименована в RM 1832. [55]

ФМ 1832 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1832 г.
Дорога от фермы до рынка 1832
РасположениеОкруг Каллахан
Существовал20 ноября 1951 г. – 28 января 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1832 был обозначен в округе Каллахан 20 ноября 1951 года как дорога длиной 6,0 миль (9,7 км), соединяющая бывшую US 80 (теперь I-20 ) в 1,0 миле (1,6 км) к востоку от Патнэма с перекрестком дорог. 17 декабря 1952 года FM 1832 был продлен до US 380 около Морана . FM 1832 был отменен 28 января 1953 года и стал расширением FM 880. [55]

ФМ 1833

Дорога от фермы до рынка, 1833 маркер
Дорога от фермы до рынка 1833
РасположениеОкруг Нуэсес
Длина7,717 миль [58]  (12,419 км)
Существовал28 октября 1953 г. [58] – настоящее время

ФМ 1833 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1833 маркер
Дорога от фермы до рынка 1833
Расположениеокруг Фишер
Существовал20 ноября 1951 г. – 4 ноября 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1833 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 57 в Сильвестре до точки в 8,6 милях (13,8 км) к юго-востоку. FM 1833 был отменен 4 ноября 1953 года и перенесен в FM 1085.

ФМ 1834

Дорога от фермы до рынка, 1834 г.
Дорога от фермы до рынка 1834
РасположениеОкруг Уилласи
Длина2,045 мили [59]  (3,291 км)
Существовал28 июня 1963 г. [59] – настоящее время

ФМ 1834 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1834 г.
Дорога от фермы до рынка 1834
Расположениеокруг Хаскелл
Существовал11 декабря 1951 г. – 22 октября 1962 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1834 был обозначен 11 декабря 1951 года от FM 618 до точки в 0,8 мили (1,3 км) к западу в качестве замены участка FM 618. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 9,1 мили (14,6 км) к северо-западу до Хаскелла. FM 1834 был отменен 22 октября 1962 года и перенесен в FM 600.

ФМ 1835

Дорога от фермы до рынка, 1835 маркер
Дорога от фермы до рынка 1835
РасположениеОкруга Стоунволл и Джонс
Длина36,047 миль [60]  (58,012 км)
Существовал1951 [60] – настоящее время

ФМ 1836

Дорога от фермы до рынка, 1836 г.
Дорога от фермы до рынка 1836
РасположениеОкруг Кауфман
Длина15,708 миль [61]  (25,280 км)
Существовал1951 [61] – настоящее время

РМ 1837

Дорога от Ранч до Маркет, 1837 г.
Дорога от Ранч до Маркет 1837
РасположениеОкруг Джефф Дэвис
Длина3,383 мили [62]  (5,444 км)
Существовал26 марта 1953 г. [62] – настоящее время
KML не из Wikidata
Восточная конечная точка RM 1837 на SH 118 в юго-восточном округе Джефф-Дэвис. Гора на заднем плане — пик Митр

Дорога Ranch to Market Road 1837 ( RM 1837 ) расположена в округе Джефф-Дэвис . Она соединяет лагерь девочек-скаутов США «Митр-Пик» с шоссе SH 118 в 14,2 милях (22,9 км) к югу от Форт-Дэвиса . [63]

RM 1837 был обозначен 26 марта 1953 года и должен был быть отменен и передан округу после завершения, что произошло 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года маршрут был восстановлен как часть системы государственных автомагистралей как Farm to Market Road 1837 ( FM 1837 ). Обозначение было снова изменено на RM 1837 1 октября 1959 года. [62]

ФМ 1837 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1837 г.
Дорога от фермы до рынка 1837
РасположениеОкруг Кауфман
Существовал20 ноября 1951 г. – 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1837 был назначен в округе Кауфман 20 ноября 1951 года от US 80 , в 1,0 миле (1,6 км) к востоку от Террелла , на юго-восток 4,8 мили (7,7 км). FM 1837 был отменен 29 января 1953 года и стал частью расширенного FM 429. [ 62]

ФМ 1838

Дорога от фермы до рынка, 1838 г.
Дорога от фермы до рынка 1838
РасположениеОкруг Наварро
Длина9,353 мили [64]  (15,052 км)
Существовал1951 [64] – настоящее время

ФМ 1839

Дорога от фермы до рынка, 1839 г.
Дорога от фермы до рынка 1839
РасположениеОкруг Наварро
Длина5,813 миль [65]  (9,355 км)
Существовал1951 [65] – настоящее время

ФМ 1840

Дорога от фермы до рынка, 1840 г.
Дорога от фермы до рынка 1840
Расположениеокруг Боуи
Длина13,818 миль [66]  (22,238 км)
Существовал1951 [66] – настоящее время

ФМ 1841

Дорога от фермы до рынка, 1841 маркер
Дорога от фермы до рынка 1841
Расположениеокруг Касс
Длина22,247 миль [67]  (35,803 км)
Существовал1951 [67] – настоящее время

ФМ 1842

Дорога от фермы до рынка, 1842 г.
Дорога от фермы до рынка 1842
РасположениеОкруг Лэмб
Длина11,408 миль [68]  (18,359 км)
Существовал1951 [68] – настоящее время

ФМ 1843

Дорога от фермы до рынка, 1843 г.
Дорога от фермы до рынка 1843
РасположениеОкруг Лэмб
Длина5,785 миль [69]  (9,310 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [69] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1843 ( FM 1843 ) расположена в округе Лэмб . Она идет от US 84 в Судане на восток до FM 1055 к северу от Амхерста . [70]

FM 1843 был обозначен 20 ноября 1951 года по его нынешнему маршруту.

ФМ 1844

Дорога от фермы до рынка, 1844 г.
Дорога от фермы до рынка 1844
РасположениеОкруга Апшур и Грегг
Длина11,196 миль [71]  (18,018 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [71] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 1844 ( FM 1844 ) расположена в округах Апшур и Грегг . Она проходит от US 271 в Юнион-Гроув на восток до US 259 ​​около Джадсона . FM 1844 была обозначена 20 ноября 1951 года от US 271 в Юнион-Гроув до FM 1403 (теперь SH 300 ). 16 декабря того же года FM 1844 была продлена до SH 26 (теперь US 259) в Джадсоне. 5 ноября 1971 года она была продлена от старой US 259 ​​до новой US 259.

Список соединений
ГрафствоРасположениемикмНаправленияПримечания
АпшурЮнион Гроув US 271  – Гилмер , Глейдуотер
Восточная Гора FM 1845 (Главная улица)
SH 300 (Gilmer Road) – Gilmer , Longview
ГреггДжадсон Отрезок 502 (Judson Road) – Лонгвью

FM 2751 север
US 259  ​​– Оре-Сити , Лонгвью
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 1845

Дорога от фермы до рынка, 1845 г.
Дорога от фермы до рынка 1845
РасположениеОкруга Апшур и Грегг
Длина9,702 мили [72]  (15,614 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [72] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1845 ( FM 1845 ) находится в округах Апшур и Грегг . Она идет от US 80 в северо-западном Лонгвью до FM 726 около Ист-Маунтин . В Лонгвью она известна как Pine Tree Road .

FM 1845 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 1844 на юг до границы округа Грегг. 25 сентября 1952 года он был продлен на юг до SH 26 (позже US 259 ; этот участок теперь является частью SH 31 ). 28 июля 1953 года FM 1845 был продлен до SH 149 , заменив FM 1919 на этом маршруте. 3 ноября 1969 года он был продлен на юг по старому местоположению SH 149 до межштатного шоссе 20 (I-20). 26 октября 1983 года он был продлен на северо-запад на 0,6 мили (0,97 км) до Ист-Маунтин. 26 февраля 1986 года FM 1845 была продлена на северо-запад до FM 726. 25 марта 1992 года участок от US 80 до I-20 был перенесен в Loop 281. 27 июня 1995 года участок от FM 2275 до US 80 был переименован в Urban Road 1845 ( UR 1845 ). [73] Обозначение этого участка вернулось к FM 1845 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [43]

Список соединений
ГрафствоРасположениемикмНаправленияПримечания
ГреггЛонгвью US 80 (Marshall Avenue) – Уайт-Оук , Холлсвилл
Петля 281

FM 2605 запад (Teneryville Road)
FM 2275 (дорога Джорджа Ричи)
АпшурВосточная Гора ФМ 1844
ФМ 726
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 1846

Дорога от фермы до рынка, 1846 г.
Дорога от фермы до рынка 1846
Расположениеокруг Кэмерон
Длина7,483 мили [74]  (12,043 км)
Существовал1951 [74] – настоящее время

ФМ 1847

Дорога от фермы до рынка, 1847 г.
Дорога от фермы до рынка 1847
Расположениеокруг Кэмерон
Длина27,764 миль [75]  (44,682 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [75] – настоящее время
FM 1847 затоплен в результате урагана Долли в июле 2008 г.

Дорога от фермы до рынка 1847 ( FM 1847 ) расположена в округе Камерон . FM 1847 была первоначально обозначена 20 ноября 1951 года от перекрестка дорог на юг на 4,1 мили (6,6 км) до SH 100 в Лос-Фресносе, штат Техас . 17 декабря 1952 года она была продлена на 10,7 миль (17,2 км) на юг до SH 48 , а северный конец стал частью FM 732 (которая имела свой восточный конец там). 26 октября 1954 года этот участок FM 732 стал частью FM 510 , которая была продлена на запад. 28 июня 1963 года она была продлена еще на 5,6 миль (9,0 км) на север до FM 2358 , с еще одним продлением на север до Арройо Колорадо 10 ноября 1967 года, заменив часть FM 2358, которая была отменена, поскольку оставшаяся часть на запад до FM 803 стала частью FM 106 , поскольку несколько дорог от фермы до рынка в этом районе были изменены. Дорога на северном конце стала частью FM 2925 (которая там заканчивалась) 3 ноября 1972 года. FM 2925 была продлена на восток от FM 1847 7 мая 1974 года, поэтому дороги больше не были непрерывными. Часть к югу от FM 3248 была переведена в Urban Road 1847 ( UR 1847 ) 27 июня 1995 года. [76] Обозначение этого участка вернулось к FM 1847 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [43]

ФМ 1848

Дорога от фермы до рынка, 1848 г.
Дорога от фермы до рынка 1848
РасположениеОкруга Фристоун и Леон
Длина9,646 миль [77]  (15,524 км)
Существовал6 мая 1964 г. [77] – настоящее время

ФМ 1848 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1848 г.
Дорога от фермы до рынка 1848
Расположениеокруг Коттл
Существовал20 ноября 1951 г. – 14 сентября 1963 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1848 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 1038 на юг до Снидвилла. FM 1848 был отменен 14 сентября 1963 года и перенесен на FM 1168.

ФМ 1849

Дорога от фермы до рынка, 1849 г.
Дорога от фермы до рынка 1849
РасположениеОкруг Браун
Длина4,113 мили [78]  (6,619 км)
Существовал1951 [78] – настоящее время

ФМ 1850

Дорога от фермы до рынка, 1850 маркер
Дорога от фермы до рынка 1850
РасположениеОкруг Браун
Длина2,901 мили [79]  (4,669 км)
Существовал1951 [79] – настоящее время

ФМ 1851

Дорога от фермы до рынка, 1851 маркер
Дорога от фермы до рынка 1851
РасположениеОкруга Маккалох и Мейсон
Длина7,524 мили [80]  (12,109 км)
Существовал1951 [80] – настоящее время

ФМ 1852

Дорога от фермы до рынка, 1852 г.
Дорога от фермы до рынка 1852
РасположениеОкруга Стивенс и Истленд
Длина14,79 миль [81]  (23,80 км)
Существовал1951 [81] – настоящее время

ФМ 1853

Дорога от фермы до рынка, 1853 г.
Дорога от фермы до рынка 1853
РасположениеОкруга Стивенс и Истленд
Длина13,056 миль [82]  (21,012 км)
Существовал1951 [82] – настоящее время

ФМ 1854

Дорога от фермы до рынка, 1854 г.
Дорога от фермы до рынка 1854
Расположениеокруг Колдуэлл
Длина13,74 мили [83]  (22,11 км)
Существовал1951 [83] – настоящее время

РМ 1855

Дорога от Ранч до Маркет-роуд, 1855 г.
Дорога от ранчо до рынка 1855
РасположениеОкруг Бернет
Длина1,614 мили [84]  (2,597 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [84] [nb 1] – настоящее время

ФМ 1856

Дорога от фермы до рынка, 1856 г.
Дорога от фермы до рынка 1856
РасположениеОкруг Нолан
Длина10,008 миль [85]  (16,106 км)
Существовал1951 [85] – настоящее время

ФМ 1857

Дорога от фермы до рынка, 1857 г.
Дорога от фермы до рынка 1857
Расположениеокруг Чероки
Длина10,326 миль [86]  (16,618 км)
Существовал17 декабря 1952 г. [86] – настоящее время

ФМ 1857 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1857 г.
Дорога от фермы до рынка 1857
Расположениеокруг Ховард
Существовал20 ноября 1951 г. [86] – к 18 января 1952 г.

Первое использование обозначения FM 1857 было в округе Ховард , от US 87 к северо- западу от Биг-Спринг на северо-восток до FM 1584 в Вилмуре . FM 1857 был отменен 18 января 1952 года и перенесен в FM 669. [87]

ФМ 1857 (1952)

Дорога от фермы до рынка, 1857 г.
Дорога от фермы до рынка 1857
РасположениеОкруг Гласскок
Существовал18 января 1952 г. [86] – 23 января 1953 г.

Следующее использование обозначения FM 1857 было в округе Гласскок , от SH 158, в 4 милях (6,4 км) к востоку от границы округа Мидленд, на северо-запад в 7,0 милях (11,3 км) до перекрестка дорог. 20 августа 1952 года дорога была продлена на северо-запад до FM 307. FM 1857 была отменена 23 января 1953 года и перенесена в FM 1800 (теперь SH 137).

ФМ 1858

Дорога от фермы до рынка, 1858 г.
Дорога от фермы до рынка 1858
Расположениеокруг Макленнан
Длина10,881 миль [88]  (17,511 км)
Существовал31 октября 1958 г. [88] – настоящее время

ФМ 1858 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1858 г.
Дорога от фермы до рынка 1858
РасположениеОкруг Остин
Существовал20 ноября 1951 г. – 24 апреля 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1858 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 159, в 3 милях (4,8 км) к востоку от Нельсонвилля, на юго-запад в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 2,6 мили (4,2 км) до FM 1094. FM 1858 был отменен 24 апреля 1953 года; первоначальный участок был исключен из системы автомагистралей в обмен на продление FM 1371 от границы округа Вашингтон–Остин до FM 1456; оставшаяся часть была исключена из системы автомагистралей в обмен на продление FM 332 от FM 109 в Добро пожаловать в конец FM 1263 на границе округа Вашингтон–Остин и создание FM 1952 (который тогда имел свой южный конец на границе округа Остин–Форт-Бенд). [89]

ФМ 1859

Дорога от фермы до рынка, 1859 г.
Дорога от фермы до рынка 1859
РасположениеОкруг Боске
Длина0,291 мили [90]  (468 м)
Существовал1951 [90] – настоящее время

ФМ 1860

Дорога от фермы до рынка, 1860 г.
Дорога от фермы до рынка 1860
Расположениеокруг Макленнан
Длина17,587 миль [91]  (28,304 км)
Существовал1951 [91] – настоящее время

ФМ 1861

Дорога от фермы до рынка, 1861 г.
Дорога от фермы до рынка 1861
РасположениеОкруга Ван Зандт и Хендерсон
Длина14,537 миль [92]  (23,395 км)
Существовал1951 [92] – настоящее время

ФМ 1862

Дорога от фермы до рынка, 1862 г.
Дорога от фермы до рынка 1862
РасположениеОкруга Джексон и Матагорда
Длина12,055 миль [93]  (19,401 км)
Существовал1951 [93] – настоящее время

ФМ 1863

Дорога от фермы до рынка, 1863 г.
Дорога от фермы до рынка 1863
РасположениеОкруга Комал и Бехар
Длина17,097 миль [94]  (27,515 км)
Существовал17 декабря 1952 г. [94] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1863 ( FM 1863 ) — это 17-мильный (27-километровый) маршрут, проходящий в основном в округе Комал . [94] FM 1863 начинается в Бульверде , на развязке с US 281 , и идёт на восток через южную часть города. Из-за того, как был построен маршрут, он ненадолго заходит в округ Бехар , прежде чем вернуться в округ Комал. [95] Он пересекает FM 3009 около городской черты Бульверде. Он продолжается на восток, в конечном итоге заходя в Нью-Браунфелс и заканчиваясь на пересечении с SH 46. [ 94] [96]

Текущее обозначение FM 1863 было введено 17 декабря 1952 года (нумерация от 23 января 1953 года или позже); в то время западная конечная точка маршрута была указана как «перекресток дорог» в 5 милях (8,0 км) к западу от SH 46. Обозначение было продлено на запад на 4,4 мили (7,1 км) 13 октября 1954 года. 21 ноября 1956 года маршрут был продлен на северо-запад на 5 миль (8,0 км), а затем продлен на запад до US 281 31 октября 1957 года. [94]

ФМ 1863 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1863 г.
Дорога от фермы до рынка 1863
РасположениеОкруг Накогдочес
Существовал20 ноября 1951 г. – 23 января 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1863 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 21 около Чирено на север в 6,3 милях (10,1 км) через Аттояк до перекрестка дорог. FM 1863 был отменен 23 января 1953 года и передан FM 1274 (который стал частью FM 95 в 1964 году; FM 1274 был повторно использован на другом маршруте в другом месте штата).

ФМ 1864

Дорога от фермы до рынка, 1864 г.
Дорога от фермы до рынка, 1864 г.
РасположениеОкруга Каллахан и Истленд
Длина9,875 миль [97]  (15,892 км)
Существовал1951 [97] – настоящее время

РМ 1865

Дорога от Ранч до Маркет, 1865 г.
Дорога от Ранч до Маркет 1865
РасположениеОкруга Террелл и Вал-Верде
Длина2,815 миль [98]  (4,530 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [98] [nb 2] – настоящее время

Дорога Ranch to Market Road 1865 ( RM 1865 ) расположена в округах Террелл и Вал-Верде . Её южная конечная точка находится на шоссе US 90 в округе Террелл, к востоку от границы округа Вал-Верде. [99] Маршрут входит в округ Вал-Верде и идёт на северо-восток, прежде чем закончиться на линии Union Pacific Railroad в Пампвилле . [98] [100]

Маршрут был обозначен как Farm to Market Road 1865 ( FM 1865 ) 21 ноября 1951 года, вдоль текущего маршрута. 17 октября 1959 года обозначение было изменено на RM 1865. [98]

KML из Wikidata

ФМ 1866

Дорога от фермы до рынка, 1866 г.
Дорога от фермы до рынка, 1866 г.
РасположениеОкруг Завала
Длина7,28 миль [101]  (11,72 км)
Существовал1951 [101] – настоящее время

ФМ 1867

Дорога от фермы до рынка, 1867 г.
Дорога от фермы до рынка, 1867 г.
РасположениеОкруга Завала и Диммит
Длина21,149 миль [102]  (34,036 км)
Существовал1951 [102] – настоящее время

ФМ 1868

Дорога от фермы до рынка, 1868 г.
Дорога от фермы до рынка 1868
РасположениеОкруг Диккенс
Длина10,05 миль [103]  (16,17 км)
Существовал1951 [103] – настоящее время

РМ 1869

Дорога от Ранч до Маркет, 1869 г.
Дорога от Ранч до Маркет 1869
РасположениеОкруга Бернет и Уильямсон
Длина12,732 мили [104]  (20,490 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [104] [nb 3] – настоящее время

Дорога Ranch to Market Road 1869 ( RM 1869 ) расположена в округах Бернет и Уильямсон . [104] Она начинается в округе Бернет на пересечении с RM 1174 к югу от Бертрама , в пределах национального заповедника дикой природы Balcones Canyonlands . Маршрут идет на восток в округ Уильямсон, пересекая SH 29 в Либерти-Хилл , прежде чем повернуть на северо-восток и закончиться на пересечении с US 183. [ 104] [105]

RM 1869 была обозначена 20 ноября 1951 года как Farm to Market Road 1869 ( FM 1869 ), от SH 29 в Liberty Hill на северо-восток 3,4 мили (5,5 км) до SH 74 (теперь US 183). Обозначение было изменено на RM 1869 1 октября 1956 года. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 9,0 миль (14,5 км) до того места, где сейчас находится RM 1174. [104]

Список соединений
ГрафствоРасположениеми [106]кмНаправленияПримечания
Кровохлебка0.00.0 RM 1174  – БертрамЗападная конечная остановка
УильямсонХолм Свободы9.415.1 Кольцо 332 (Главная улица)
10.116.3 SH 29  – Бернет , Джорджтаун
12.720.4 US 183  – Остин , ЛампасасВосточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

ФМ 1870

Дорога от фермы до рынка, 1870 г.
Дорога от фермы до рынка 1870
РасположениеОкруг Хопкинс
Длина6,414 миль [107]  (10,322 км)
Существовал18 декабря 1953 г. [107] – настоящее время

ФМ 1870 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1870 г.
Дорога от фермы до рынка 1870
РасположениеОкруг Бастроп
Существовал20 ноября 1951 г. – 13 ноября 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1870 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 71, в 1,3 мили (2,1 км) к северу от Смитвилла, по направлению к Винчестеру до точки в 6,8 мили (10,9 км). FM 1870 был отменен 13 ноября 1953 года и передан FM 153.

РМ 1871

Дорога от Ранч до Маркет, 1871 г.
Дорога от Ранч до Маркет 1871
РасположениеОкруга Мейсон и Кимбл
Длина27,087 миль [108]  (43,592 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [108] [nb 4] – настоящее время

Первоначально это был FM 1871 .

ФМ 1872

Дорога от фермы до рынка, 1872 г.
Дорога от фермы до рынка 1872
РасположениеОкруг Полк
Длина0,783 мили [109]  (1260 м)
Существовал1951 [109] – настоящее время

ФМ 1873

Дорога от фермы до рынка, 1873 г.
Дорога от фермы до рынка 1873
РасположениеОкруг Лайв-Оук
Длина11,444 миль [110]  (18,417 км)
Существовал1951 [110] – настоящее время

ФМ 1874

Дорога от фермы до рынка, 1874 г.
Дорога от фермы до рынка 1874
РасположениеОкруг Раннелс
Длина2,009 мили [111]  (3,233 км)
Существовал31 октября 1958 г. [111] – настоящее время

ФМ 1874 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1874 г.
Дорога от фермы до рынка 1874
РасположениеОкруг Бэйлор
Существовал20 ноября 1951 г. – 18 октября 1954 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1874 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 422, в 1 миле (1,6 км) к западу от Англии, на юг до SH 199 (теперь SH 114). FM 1874 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1790.

ФМ 1875

Дорога от фермы до рынка, 1875 г.
Дорога от фермы до рынка 1875
РасположениеОкруг Форт-Бенд
Длина4,596 миль [112]  (7,397 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [112] – настоящее время
Вид на юг на FM 1875 около US 90 Alt. к востоку от Tavener

Дорога Farm to Market Road 1875 ( FM 1875 ) расположена в округе Форт-Бенд . Двухполосное шоссе начинается на кольце 540 к юго-западу от Бисли и идет в основном на северо-запад до US 90 Alt. в месте к востоку от Тавенера .

FM 1875 начинается у знака остановки на Loop 540 к юго-западу от Beasley. Шоссе сразу пересекает пути Union Pacific Railroad и идет прямо на северо-запад примерно 2,75 мили (4,43 км). На этом участке дорога проходит мимо Ward Airpark справа на Kovar Road. На Drachenberg Road FM 1875 ненадолго поворачивает на северо-восток на 0,25 мили (0,40 км), прежде чем снова повернуть на северо-запад. Пройдя 0,65 мили (1,05 км) на северо-запад, шоссе поворачивает и идет на север через северо-запад последние 1,0 милю (1,6 км), прежде чем закончиться у знака остановки на US 90 Alt. К северу от Drachenberg Road FM 1875 также известна как Beasley Road. [113]

FM 1875 был впервые обозначен 20 ноября 1951 года, чтобы пройти около 4,8 миль (7,7 км) от US 90 Alt. около Тавенера до US 59 около Бисли. [112] 14 апреля 1980 года 3,1-мильный (5,0 км) участок US 59 около Бисли стал Кольцом 540. [114]

ФМ 1876

Дорога от фермы до рынка, 1876 г.
Дорога от фермы до рынка 1876
РасположениеОкруга Харрис и Форт-Бенд
Длина5,594 миль [115]  (9,003 км)
Существовал1951 [115] – настоящее время

Farm to Market Road 1876 ( FM 1876 ) расположена в округах Харрис и Форт-Бенд . Она идет от бульвара Беллер на юг до шоссе US 90 Alt.

FM 1876 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 59 (теперь US 90 Alt.) около Шугар-Ленда на север на 3,4 мили (5,5 км) до границы округа Харрис. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 6,4 мили (10,3 км) на север до FM 1093. 24 ноября 1959 года дорога была перенесена в округ Харрис , сократив маршрут на 2 мили. 25 сентября 1962 года участок в округе Харрис был отменен, вернув маршрут к конфигурации 1951 года. 25 мая 1976 года дорога была продлена на север на 2,2 мили (3,5 км) в округ Харрис до пересечения Synott Road и Bellaire Boulevard. Весь маршрут был передан под номер UR 1876 27 июня 1995 года, но 15 ноября 2018 года был возвращен под номер FM 1876.

ФМ 1877

Дорога от фермы до рынка, 1877 г.
Дорога от фермы до рынка 1877
РасположениеОкруг Анджелина
Длина1,116 миль [116]  (1,796 км)
Существовал1951 [116] – настоящее время

ФМ 1878

Дорога от фермы до рынка, 1878 г.
Дорога от фермы до рынка 1878
РасположениеОкруг Накогдочес
Длина14,764 миль [117]  (23,760 км)
Существовал18 декабря 1951 г. [117] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1878 — это маршрут длиной 14,4 мили (23,2 км) в округе Накогдочес , который соединяет автобусную линию US 59 в Накогдочесе с FM 95 к северо-северо-западу от Мартинсвилля . [117]

ФМ 1879

Дорога от фермы до рынка, 1879 г.
Дорога от фермы до рынка 1879
Расположениеокруг Даллам
Длина12,799 миль [118]  (20,598 км)
Существовал1951 [118] – настоящее время

ФМ 1880

Дорога от фермы до рынка, 1880 г.
Дорога от фермы до рынка 1880
Расположениеокруг Дельта
Длина1,232 мили [119]  (1,983 км)
Существовал1951 [119] – настоящее время

ФМ 1881

Дорога от фермы до рынка, 1881 г.
Дорога от фермы до рынка 1881
Расположениеокруг Суишер
Длина13,408 миль [120]  (21,578 км)
Существовал24 апреля 1953 г. [120] – настоящее время

ФМ 1881 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1881 г.
Дорога от фермы до рынка 1881
РасположениеОкруг Вайс
Существовал20 ноября 1951 г. – 6 февраля 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1881 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 24 (позже SH 114, теперь SH 101) в Чико на восток 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север на 6,5 миль (10,5 км) до US 81 в Алворде. FM 1881 был отменен 6 февраля 1953 года и перенесен в FM 1655.

ФМ 1882

Дорога от фермы до рынка, 1882 г.
Дорога от фермы до рынка 1882
РасположениеОкруг Эктор
Длина12,156 миль [121]  (19,563 км)
Существовал28 октября 1953 г. [121] – настоящее время

ФМ 1882 (1951–1953)

Дорога от фермы до рынка, 1882 г.
Дорога от фермы до рынка 1882
РасположениеОкруг Вайс
Существовал20 ноября 1951 г. – 6 февраля 1953 г.

Первое использование обозначения FM 1882 было в округе Уайз , от SH 24 (теперь US 380) в Декейтере на юг на 7,0 миль (11,3 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 6,0 миль (9,7 км) до SH 114 в Бойде. FM 1882 была отменена 6 февраля 1953 года и перенесена в FM 730.

ФМ 1882 (1953)

Дорога от фермы до рынка, 1882 г.
Дорога от фермы до рынка 1882
Расположениеокруг Эллис
Существовал26 марта 1953 г. – 19 ноября 1953 г.

Следующее использование обозначения FM 1882 было в округе Эллис , от US 77 в юго-восточной части Милфорда до границы округа Хилл. Семь месяцев спустя FM 1882 был отменен до FM 308.

ФМ 1883

Дорога от фермы до рынка, 1883 г.
Дорога от фермы до рынка 1883
РасположениеОкруг Клэй
Длина9,746 миль [122]  (15,685 км)
Существовал20 ноября 1951 г. [122] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1883 ( FM 1883 ) расположена в юго-центральной части округа Клэй и имеет ответвление от некорпоративного сообщества Дир-Крик.

FM 1883 начинается на пересечении с FM 172 и идет на юг. [123] Затем он идет на восток, проходя мимо Deer Creek, [124] прежде чем заканчивается на SH 148. Дорога продолжается на восток как Lower Slobovia Road. [125]

FM 1883 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 172 на юго-запад до Deer Creek , заменив прежний сегмент этого маршрута. 29 апреля 1952 года FM 1883 был перенаправлен на SH 148. Западный конец был перестроен 24 ноября 1959 года, и предыдущий маршрут стал ответвлением к Deer Creek. [122]

ФМ 1884

Дорога от фермы до рынка, 1884 г.
Дорога от фермы до рынка, 1884 г.
РасположениеОкруг Паркер
Длина7,925 миль [126]  (12,754 км)
Существовал1951 [126] – настоящее время

ФМ 1885

Дорога от фермы до рынка, 1885 г.
Дорога от фермы до рынка, 1885 г.
РасположениеОкруга Пало-Пинто и Паркер
Длина15,474 миль [127]  (24,903 км)
Существовал1951 [127] – настоящее время

ФМ 1886

Дорога от фермы до рынка, 1886 г.
Дорога от фермы до рынка, 1886 г.
РасположениеОкруга Таррант и Паркер
Длина9,806 миль [128]  (15,781 км)
Существовал1951 [128] – настоящее время

ФМ 1887

Дорога от фермы до рынка, 1887 г.
Дорога от фермы до рынка, 1887 г.
РасположениеОкруг Уоллер
Длина13,694 миль [129]  (22,038 км)
Существовал1951 [129] – настоящее время

РМ 1888

Дорога от Ранч до Маркет, 1888 г.
Дорога от Ранч до Маркет 1888
РасположениеОкруга Бланко , Кендалл и Джиллеспи
Длина16,273 миль [130]  (26,189 км)
Существовал6 мая 1964 г. [130] – настоящее время

Ranch to Market Road 1888 ( RM 1888 ) находится в округах Бланко , Кендалл и Джиллеспи . Она тянется от RM 1623 на запад до RM 1376 .

RM 1888 был обозначен 6 мая 1964 года от RM 1623, в 5 милях (8,0 км) к западу от Бланко, на запад 3,5 мили (5,6 км). 1 июня 1965 года RM 1888 был продлен на запад до RM 1376, завершив свой текущий маршрут.

ФМ 1888 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1888 г.
Дорога от фермы до рынка 1888
РасположениеОкруга Бандера и Медина
Существовал20 ноября 1951 г. – 25 мая 1953 г.

FM 1888 был впервые обозначен 20 ноября 1951 года, проходя от FM 470 в Тарпли на юг до границы округа Медина на расстоянии 2,5 миль (4,0 км). Шоссе было продлено на 24,7 миль (39,8 км) до US 90 в Хондо месяц спустя, 18 декабря. FM 1888 был отменен и переведен в FM 462 25 мая 1953 года. [131]

ФМ 1888 (1953)

Дорога от фермы до рынка, 1888 г.
Дорога от фермы до рынка 1888
Расположениеокруг Фоллс
Существовал23 июня 1953 г. – 13 декабря 1956 г.

FM 1888 был назначен во второй раз в 1953 году, проходя от FM 413 на юг до Элоизы на расстоянии 1,2 мили (1,9 км). Шоссе было отменено и перенесено на FM 1373 в 1956 году. [132]

ФМ 1888 (1958)

Дорога от фермы до рынка, 1888 г.
Дорога от фермы до рынка 1888
Расположениеокруг Хилл
Существовал31 октября 1958 г. – 24 июля 1963 г.

FM 1888 был обозначен в третий раз 31 октября 1958 года, проходя от FM 308 в Пенелопе на восток до перекрестка дорог на расстоянии 4,2 мили (6,8 км); часть этого маршрута была перенесена с ответвления 224. [133] Шоссе было продлено на 4,3 мили (6,9 км) до SH 171 в Хаббарде 24 ноября 1959 года . FM 1888 был удален 24 июля 1963 года, а мили были перенесены на FM 2114. [ 134]

ФМ 1889

Дорога от фермы до рынка, 1889 г.
Дорога от фермы до рынка, 1889 г.
РасположениеОкруг Нуэсес
Длина4,069 миль [135]  (6,548 км)
Существовал1951 [135] – настоящее время

ФМ 1890

Дорога от фермы до рынка, 1890 г.
Дорога от фермы до рынка 1890
РасположениеОкруг Колорадо
Длина3,397 мили [136]  (5,467 км)
Существовал1951 [136] – настоящее время

ФМ 1891

Дорога от фермы до рынка, 1891 г.
Дорога от фермы до рынка, 1891 г.
Расположениеокруг Лавака
Длина9,131 миль [137]  (14,695 км)
Существовал1951 [137] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 1891 ( FM 1891 ) расположена в округе Лавака . От перекрестка с SH 95 к северу от Shiner она идет 9,1 мили (14,6 км) на восток, а затем на юг через Wied до US 90 Alt. к востоку от Shiner. [137] [138]

FM 1891 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 200 (теперь US 90 Alt.) на север на 2,4 мили (3,9 км). 17 декабря 1952 года он был продлен на 3,8 мили (6,1 км) на северо-запад. 26 сентября 1954 года он был продлен на 3,6 мили (5,8 км) на запад до SH 95. [137]

ФМ 1892

Дорога от фермы до рынка, 1892 г.
Дорога от фермы до рынка, 1892 г.
РасположениеОкруг Андерсон
Длина0,884 мили [139]  (1423 м)
Существовал2 мая 1962 г. [139] – настоящее время

Дорога Farm to Market Road 1892 ( FM 1892 ) расположена в округе Андерсон . Она тянется на 0,9 мили (1,4 км) с востока от Франкстона на север, затем на восток, до лодочного спуска к западу от плотины на озере Палестина , недалеко от штаб-квартиры муниципального водного управления реки Верхний Нечес, которое владеет и управляет озером.

ФМ 1892 (1951–1952)

Дорога от фермы до рынка, 1892 г.
Дорога от фермы до рынка, 1892 г.
РасположениеОкруг Атаскоса
Существовал18 декабря 1951 г. – 29 января 1953 г.

Первое использование обозначения FM 1892 было в округе Атаскоса , от US 281, в 1,8 мили (2,9 км) к югу от границы округа Бехар, на восток на 3,7 мили (6,0 км) до окружной дороги. 29 апреля 1952 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) к востоку до границы округа Уилсон. FM 1892 был отменен 29 января 1953 года и передан в FM 536. [ 140]

ФМ 1892 (1952–1960)

Дорога от фермы до рынка, 1892 г.
Дорога от фермы до рынка, 1892 г.
РасположениеОкруг Кендалл
Существовал17 декабря 1952 г. – 18 октября 1960 г.

Следующее использование обозначения FM 1892 было в округе Кендалл , от FM 473 (теперь RM 473) в Систердейле на юг на 5,5 миль (8,9 км) в сторону Берна. Он был пронумерован 29 января 1953 года или позже. 28 октября 1953 года дорога была продлена еще на 5,0 миль (8,0 км) к югу, и еще на 2,5 мили (4,0 км) к югу до US 87 13 октября 1954 года. 21 сентября 1955 года был добавлен участок от FM 473 до точки в 4,0 милях (6,4 км) к северу, создав совпадение с FM 473. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 1,0 милю (1,6 км). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север на 7,5 миль (12,1 км) до границы округа Джиллеспи. FM 1892 был отменен 18 октября 1960 года и передан RM 1376. [141]

ФМ 1893

Дорога от фермы до рынка, 1893 г.
Дорога от фермы до рынка 1893
Расположениеокруг Тринити
Длина0,788 мили [142]  (1268 м)
Существовал1951 [142] – настоящее время

ФМ 1894

Дорога от фермы до рынка, 1894 г.
Дорога от фермы до рынка, 1894 г.
РасположениеОкруг Кохран
Длина3,202 мили [143]  (5,153 км)
Существовал1951 [143] – настоящее время

ФМ 1895

Дорога от фермы до рынка, 1895 г.
Дорога от фермы до рынка, 1895 г.
РасположениеОкруг Кауфман
Длина7,538 миль [144]  (12,131 км)
Существовал26 марта 1953 г. [144] – настоящее время

ФМ 1895 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1895 г.
Дорога от фермы до рынка, 1895 г.
РасположениеОкруг Ла-Саль
Существовал18 декабря 1951 г. – 29 января 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1895 был назначен 20 ноября 1951 года от US 81 в Миллете на юго-восток в 9,0 милях (14,5 км) по направлению к Лос-Анджелесу. FM 1895 был отменен 29 января 1953 года и перенесен на FM 469.

ФМ 1896

Дорога от фермы до рынка, 1896 г.
Дорога от фермы до рынка, 1896 г.
РасположениеОкруга Франклин и Тайтус
Длина11,169 миль [145]  (17,975 км)
Существовал1951 [145] – настоящее время

ФМ 1897

Дорога от фермы до рынка, 1897 г.
Дорога от фермы до рынка, 1897 г.
РасположениеОкруг Грейсон
Длина5,581 миль [146]  (8,982 км)
Существовал1951 [146] – настоящее время

ФМ 1898

Дорога от фермы до рынка, 1898 г.
Дорога от фермы до рынка, 1898 г.
РасположениеОкруг Клеберг
Длина3,413 мили [147]  (5,493 км)
Существовал28 октября 1953 г. [147] – настоящее время

ФМ 1898 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1898 г.
Дорога от фермы до рынка, 1898 г.
РасположениеОкруг Грейсон
Существовал18 декабря 1951 г. – 12 ноября 1953 г.

Предыдущий маршрут под номером FM 1898 был назначен 18 декабря 1951 года от SH 10 (теперь US 377) в Коллинсвилле на восток и юг 5,9 миль (9,5 км) до Этель. FM 1898 был отменен 12 ноября 1953 года и перенесен в FM 902.

ФМ 1899

Дорога от фермы до рынка, 1899 г.
Дорога от фермы до рынка, 1899 г.
Расположениеокруг Митчелл
Длина8,758 миль [148]  (14,095 км)
Существовал31 октября 1958 г. [148] – настоящее время

Дорога от фермы до рынка 1899 ( FM 1899 ) расположена в округе Митчелл . [148] Её западная конечная точка находится на съезде 220 с I-20 , примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от Колорадо-Сити ; неулучшенная дорога, которая идет на юг от этой развязки, называется CR 135. [149] Она идет на север, а затем на восток на протяжении 8,7 миль (14,0 км) до окончания на FM 644 , откуда неулучшенная дорога продолжается как CR 464. [150]

FM 1899 был обозначен 31 октября 1958 года вдоль текущего маршрута. В то время маршрут на восточной конечной станции все еще был обозначен как US 80. [ 148]

ФМ 1899 (1951)

Дорога от фермы до рынка, 1899 г.
Дорога от фермы до рынка, 1899 г.
Расположениеокруг Хартли
Существовал20 ноября 1951 г. – 7 декабря 1953 г.

Впервые обозначение FM 1899 было использовано в округе Хартли , от FM 1712, на восток 6,0 миль (9,7 км) до перекрестка дорог. 1 декабря 1953 года дорога была продлена на восток на 6,5 миль (10,5 км) до границы округа Мур. FM 1899 был отменен 7 декабря 1953 года и перенесен в FM 281.

ФМ 1899 (1953)

Дорога от фермы до рынка, 1899 г.
Дорога от фермы до рынка, 1899 г.
Расположениеокруг Тейлор
Существовал29 октября 1953 г. – 2 сентября 1955 г.

Следующее использование обозначения FM 1899 было в округе Тейлор , от US 277 у Вью до точки в 4,5 милях (7,2 км) к северу. FM 1899 был отменен 2 сентября 1955 года и перенесен в FM 1235.

Примечания

  1. ^ RM 1855 ранее обозначался как FM 1855 с 1951 по 1956 год.
  2. ^ RM 1865 ранее обозначался как FM 1865 с 1951 по 1956 год.
  3. ^ RM 1869 ранее обозначался как FM 1869 с 1951 по 1956 год.
  4. ^ RM 1871 ранее обозначался как FM 1871 с 1951 по 1956 год.

Ссылки

  1. ^ abcde Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1800". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  2. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса . стр. 656. Получено 1 июня 2023 г.
  3. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от ранчо до рынка № 2404". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  4. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 137". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  5. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1801". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  6. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1802". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 21 июня 2018 г.
  7. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 149. Получено 1 июня 2023 г.
  8. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1803". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 21 июня 2018 г.
  9. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1804". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 21 июня 2018 г.
  10. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1805". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 21 июня 2018 г.
  11. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1806". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  12. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1807". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  13. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1808". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  14. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1809". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  15. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 775. Получено 1 июня 2023 г.
  16. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1810". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  17. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1811". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  18. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1812". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  19. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1813". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  20. Майнор, Дэвид: Клара, Техас из Handbook of Texas Online (1 декабря 1994 г.)
  21. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 305. Получено 1 июня 2023 г.
  22. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 1205". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 1 июня 2023 г.
  23. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1814". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  24. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1815". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  25. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 381. Получено 2 декабря 2022 г.
  26. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1816". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  27. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1817". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  28. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1818". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  29. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1819". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  30. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 1820". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  31. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 417". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  32. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 1658". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  33. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1821". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  34. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 1195". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  35. ^ "Маршрут FM 1821" (Карта). Google Maps . Получено 24 июня 2018 г.
  36. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 711". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  37. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1822". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  38. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1823". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  39. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1824". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  40. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от ранчо до рынка № 1323". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  41. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Городская дорога № 1825". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  42. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1825". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  43. ^ abcd "Minute Order 115371" (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 г. . Получено 26 августа 2020 г. .
  44. ^ abcde Transportation Planning and Programming Division (nd). "Ranch to Market Road No. 1826". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  45. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. стр. 1639. Получено 22 декабря 2022 г.
  46. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1589. Получено 22 декабря 2022 г.
  47. ^ "Обзорная карта расстояний между развязками на трассе Farm to Market Road 1826" (Карта). Карты Google . Получено 6 июня 2018 г.
  48. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1827". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  49. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1828". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  50. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1829". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  51. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1830". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  52. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 407". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  53. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Городская дорога № 1830". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  54. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1831". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  55. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Ranch to Market Road No. 1832". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  56. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1354. Получено 3 февраля 2022 г.
  57. ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676444.pdf. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  58. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1833". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  59. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1834". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  60. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1835". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  61. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1836". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  62. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Ranch to Market Road No. 1837". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  63. ^ "SH 118 между перекрестком RM 1837 и Форт-Дэвисом" (Карта). Карты Google . Получено 6 декабря 2009 г.
  64. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1838". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  65. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1839". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  66. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1840". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  67. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1841". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  68. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1842". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  69. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1843". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  70. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 288. Получено 16 ноября 2022 г.
  71. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1844". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  72. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1845". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  73. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). "Городская дорога № 1845". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 26 декабря 2022 г.
  74. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1846". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 24 июня 2018 г.
  75. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1847". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  76. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Городская дорога № 1847". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 июня 2018 г.
  77. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1848". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  78. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1849". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  79. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1850". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  80. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1851". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  81. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1852". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  82. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1853". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  83. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1854". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  84. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Ranch to Market Road No. 1855". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  85. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1856". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  86. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1857". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  87. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 669". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  88. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1858". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  89. Техасский государственный департамент автомагистралей (22 апреля 1953 г.). «Протокол 453-го заседания Техасского государственного департамента автомагистралей» (PDF) . Остин: Техасский государственный департамент автомагистралей.
  90. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1859". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  91. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1860". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  92. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1861". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  93. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1862". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  94. ^ abcde Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1863". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 7 июня 2018 г.
  95. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1786. Получено 22 декабря 2022 г.
  96. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1787. Получено 22 декабря 2022 г.
  97. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1864". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  98. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Ranch to Market Road No. 1865". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 7 июня 2018 г.
  99. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1722. Получено 22 декабря 2022 г.
  100. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1672. Получено 22 декабря 2022 г.
  101. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1866". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  102. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1867". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  103. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1868". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  104. ^ abcde Transportation Planning and Programming Division (nd). "Ranch to Market Road No. 1869". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 7 июня 2018 г.
  105. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1434. Получено 22 декабря 2022 г.
  106. ^ "Обзорная карта расстояний между развязками от Ранч до Маркет-роуд 1869" (Карта). Карты Google . Получено 13 января 2011 г.
  107. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1870". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  108. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Ranch to Market Road No. 1871". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  109. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1872". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  110. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1873". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  111. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1874". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  112. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1875". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 8 июня 2018 г.
  113. ^ "Farm to Market Road 1875" (Карта). Google Maps . Получено 27 марта 2013 г.
  114. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Loop No. 540". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 27 марта 2013 г.
  115. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1876". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  116. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1877". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  117. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1878". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  118. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1879". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  119. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1880". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  120. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1881". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 26 июня 2018 г.
  121. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1882". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 июня 2018 г.
  122. ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1883". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 8 июня 2018 г.
  123. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 406. Получено 2 декабря 2022 г.
  124. Minor, David: Deer Creek, TX из Handbook of Texas Online . Получено 2 декабря 2022 г.
  125. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 407. Получено 2 декабря 2022 г.
  126. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1884". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  127. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1885". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  128. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1886". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  129. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1887". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  130. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Ranch to Market Road No. 1888". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  131. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 462". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  132. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 1373". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  133. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 224". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  134. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 2114". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 22 июня 2018 г.
  135. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1889". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  136. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1890". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  137. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1891". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 июня 2018 г.
  138. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1875. Получено 3 июля 2023 г.
  139. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1892". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 11 июня 2018 г.
  140. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 536". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  141. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от ранчо до рынка № 1376". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  142. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1893". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  143. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1894". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  144. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1895". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  145. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1896". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  146. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1897". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  147. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1898". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  148. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Farm to Market Road No. 1899". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 29 июня 2018 г.
  149. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 773. Получено 2 июня 2023 г.
  150. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 774. Получено 2 июня 2023 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_дорог_от_фермы_до_рынка_в_Техасе_(1800–1899)&oldid=1252950799#RM_1837"