Техасское государственное шоссе 10
Государственная автомагистраль в округе Таррант, штат Техас, США

Маркер государственного шоссе 10
Государственное шоссе 10
Бульвар Херст, бульвар Юлесс
SH 10 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина8,596 миль [1]  (13,834 км)
Существовал29 августа 1979 г. – настоящее время
Основные развязки
Западный конец I-820  / SH 121  / SH 183 в Форт-Уорте
Ист-Энд SH 183 в Юлессе
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеТехас
ОкругаТаррант
Система автомагистралей
← И-10→ Отрог 10

State Highway 10 ( SH 10 ) проходит от SH 183 в Юлессе до пересечения I-820 , SH 121 и SH 183 в Херсте . Это шоссе было создано, когда часть SH 183 была перенаправлена ​​29 августа 1979 года. Местные жители называют его Hurst Boulevard и Euless Boulevard . Оно проходит недалеко от главного объекта Bell Helicopter Textron .

Описание маршрута

SH 10 начинается на пересечении Interstate 820, SH 121 и SH 183 в Hurst . Шоссе идет на восток по Hurst Blvd, постепенно поворачивая на северо-восток. Название дороги меняется на Euless Blvd, когда она пересекает Raider Drive. Маршрут заканчивается в Euless, когда достигает пересечения с SH 183 чуть западнее SH 360.

История

Исторический SH 7A
Исторический SH 7A

Более раннее воплощение SH 10 было одним из первоначальных двадцати пяти государственных шоссе, предложенных 21 июня 1917 года, наложенным поверх шоссе Форт-Уэрт-Брэди-Форт-Стоктон. [2] В 1919 году был предложен маршрут от границы штата Нью-Мексико до перекрестка SH 54 и US 62. Предложенный маршрут так и не был построен. От перекрестка SH 10 продолжился на юг по современной SH 54 до Ван Хорна , затем на восток по US 90 через Лобо до Алпайна . Дорога продолжилась на восток по современной US 67 в Форт-Стоктон , затем следовала по современной I-10 через Озону и Сонору . Оттуда дорога направилась на восток по современной RM 864 до US 190 через Брэди . Оттуда он направился на северо-восток по шоссе US 377 через Браунвуд , Команчи и Грэнбери к конечной точке в Форт-Уэрте .

В конце июля 1917 года участок от Нью-Мексико до Лобо (все еще предлагаемый маршрут) был отнесен к амбициозной трассе SH 12. [2]

15 марта 1920 года маршрут от Алпайна до Форт-Стоктона еще не был построен, поэтому SH 10 и SH 12 были снова перенаправлены в Западном Техасе. [3] SH 10 теперь оставила свое старое направление в Валентайне через нынешнюю RM 505 на восток к SH 166 и SH 17 в Форт-Дэвис . Участок между Форт-Дэвисом и Форт-Стоктоном был предложен с использованием старой почтовой дороги, но дорога была закрыта, когда была построена SH 99 (позже SH 10, теперь US 67) от Алпайна до Форт-Стоктона. 21 августа 1923 года SH 10 потеряла все свои назначения к западу от Соноры, с участком, совпадающим с SH 27, отмененным, участок от Форт-Стоктона до Валентайна отменен, так как он так и не был построен, а к западу оттуда был передан SH 54 , который был создан для замены части SH 12. Дорога была продлена, однако, через Форт-Уэрт до Дентона , заменив SH 40A . 19 ноября 1923 года участок SH 10 от Брэди до Соноры был отменен. 16 марта 1925 года SH 10 была продлена на север через Пилот-Пойнт до Тиоги . [4] 14 сентября 1926 года SH 10 должен был быть продлен на северо-восток до Шермана и на юго-запад до Дель-Рио, с обозначением, принятым только 1 января 1928 года. [5] 20 февраля 1928 года расширение до Дель-Рио было изменено, чтобы заканчиваться в 2 милях к северо-востоку от Лондона. [5] Северный конец SH 10 был перемещен в Уайтсборо, а не в Шерман. 3 марта 1931 года участок SH 10 от Брэди до 2 миль к северо-востоку от Лондона был отменен, и SH 10 был перенаправлен на новое расширение от Брэди до Менара. [6] 23 июля 1934 года SH 10 был перенаправлен на юго-запад от Браунвуда до Алпайна, заменив SH 99. [ 7] Старый маршрут до Менара стал частью перенаправленного SH 23 . 26 сентября 1939 года большая часть SH 10 была отменена, оставив только участок Дентон-Уайтсборо для старого шоссе. 29 января 1942 года SH 10 была продлена до границы штата Оклахома. 29 октября 1960 года это шоссе было переименовано в SH 99 (теперь US 377), которое, по иронии судьбы, заняло большую часть западных участков SH 10 в 1930-х годах и также было заменено SH 10. 25 октября 1990 года участок старого SH 10 в Дублине, который был заброшен, но никогда не убирался, был убран и возвращен в Дублин.

Исторический SH 10A
Исторический SH 10A

SH 10A был маршрутом около SH 10, обозначенным 17 марта 1919 года, обозначенным как от Стивенвилла на северо-восток до Далласа. [8] 18 июля 1922 года SH 10A был продлен до Строуна. [9] 21 августа 1923 года он был переименован в SH 68 (теперь US 67), а участок от Стивенвилла до Строуна был отменен. [10]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Таррант .

Расположениеми [11]кмНаправленияПримечания
Херст0.00.0

 I-820  / SH 121  / SH 183 до SH 121 Экспресс  / SH 183 Экспресс		I-820 съезд 24A
Юлесс6.710.8
 FM 157 (Южный промышленный бульвар) до SH 183 Express
8.613.8
 Ш 183 восток		обмен
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также


Ссылки

  1. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 10". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 марта 2008 г.
  2. ^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 июня 1917 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 г. Получено 29 апреля 2023 г.
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 15 марта 1920 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г. Получено 29 апреля 2023 г.
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 16 марта 1925 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 г. . Получено 29 апреля 2023 г. .
  5. ^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 13 сентября 1923 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2017 г. . Получено 29 апреля 2023 г. .
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 27 февраля 1931 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 января 2018 г. . Получено 29 апреля 2023 г. .
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 16 июля 1934 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 февраля 2018 г. . Получено 29 апреля 2023 г. .
  8. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 17 марта 1919 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г. . Получено 29 апреля 2023 г. .
  9. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 18 июля 1922 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2017 г. . Получено 29 апреля 2023 г. .
  10. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 августа 1923 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г. . Получено 29 апреля 2023 г. .
  11. ^ "Texas State Highway 10" (Карта). Google Maps . Получено 21 июня 2015 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Texas State Highway 10
KML из Wikidata

Медиа, связанные с шоссе штата Техас 10 на Wikimedia Commons

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Texas_State_Highway_10&oldid=1220672381"