Названия автомагистралей | |
---|---|
Межштатные | Межштатное шоссе X (IX) Межштатное шоссе X (IH-X) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Циклы: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Отдых: | Дорога отдыха X (RE X) |
Дороги от фермы или ранчо до рынка: | Дорога от фермы до рынка X (FM X) Дорога от ранчо до рынка X (RM X) |
Парковые дороги: | Парк Роуд X (PR X) |
Системные ссылки | |
Автомагистрали США в Техасе принадлежат государству и обслуживаются им. Эти автомагистрали США являются второй по величине категорией классификации дорог в дорожной системе Техаса, сразу после межштатных автомагистралей. Автомагистрали США обозначены номером, содержащимся внутри белого щита в черном поле. Номер, как правило, четный, если шоссе идет с востока на запад, и, как правило, нечетный, если оно идет с севера на юг, хотя есть много существенных отклонений от этого плана.
Число | Длина (мили) | Длина (км) | Южный или западный конечный пункт | Северный или восточный конечный пункт | Сформированный | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
США 54 | 111,6 [1] | 179,6 | Кольцо 375 в Эль-Пасо Граница штата Нью-Мексико в Нара Виса, Нью-Мексико | Граница штата Нью-Мексико в Чапаррале, Нью-Мексико Граница штата Оклахома в Тексхоме | 01927-01-011927 [1] | текущий | US 54 начинается на пересечении с Loop 375 в Эль-Пасо и идет на северо-восток до границы штата Нью-Мексико . US 54 снова входит в Техас около Нара-Визы, Нью-Мексико, и идет на северо-восток через Техасский выступ до границы штата Оклахома в Тексхоме. | |
США 57 | 98.1 [2] | 157.9 | Граница с Мексикой в Игл-Пасс | I-35 около Мура | 01970-01-011970 [2] | текущий | Проходит на северо-восток через сельскохозяйственные угодья южного Техаса; бывшая трасса SH 57. | |
США 59 | 622.736 [3] | 1,002.196 | Мексиканская граница в Ларедо | Граница штата Арканзас в Тексаркане | 01935-01-011935 [3] | текущий | US 59 начинается на границе с Мексикой в Ларедо и всего в двух милях к северо-востоку от границы пересекает межштатную автомагистраль 35 в Ларедо. Маршрут идет на северо-восток, пересекаясь с I-37 около Джорджа Уэста, штат Техас . Он продолжается на северо-восток через прибрежные равнины Техаса, прежде чем достичь района Большого Хьюстона , где пересекает межштатные автомагистрали 610 , 45 и 10. Он продолжается на север через дальний восток Техаса, достигая Тексарканы и межштатной автомагистрали 30. US 59 идет на север вдоль границы штата Арканзас , прежде чем полностью войти в Арканзас у Ред-Ривер около Огдена, штат Арканзас . | |
США 60 | 210,7 [4] | 339.1 | Граница штата Нью-Мексико в Фарвелле | Граница штата Оклахома около Хиггинса | 01932-01-011932 [4] | текущий | US 60 входит в Техас из Нью-Мексико в Фарвелле и идет на северо-восток через Техасский выступ, встречаясь с I-27 и I-40 в Амарилло . Маршрут продолжается на северо-восток, входя в Оклахому около Хиггинса . | |
США 62 | 404,8 [5] | 651,5 | — | — | 01932-01-011932 [5] | текущий | US 62 начинается на границе с Мексикой в Эль-Пасо и идет на восток через дальний запад Техаса до границы штата Нью-Мексико к востоку от национального парка Гваделупе-Маунтинс . Она возвращается в Техас к западу от Семинола и идет на северо-восток через южный Техасский выступ до границы штата Оклахома к северо-востоку от Чайлдресса . | |
США 66 | 177,1 [6] | 285.0 | Граница штата Нью-Мексико в Гленрио | Граница штата Оклахома в Тексоле | 01927-01-011927 [6] | 01985-01-011985 [6] | Исторический маршрут через Техасский Пэнхэндл ; в значительной степени заменен трассой I-40 | |
США 67 | 766 [7] | 1,233 | Граница с Мексикой в Пресидио | Граница штата Арканзас в Тексаркане | 01927-01-011927 [7] | текущий | US 67 начинается на границе с Мексикой в Пресидио и идет на северо-восток через центральные части Техаса. В Далласе она встречается с I-30 и идет на восток одновременно или параллельно ей, пока не достигнет границы штата Арканзас в Тексаркане . | |
США 69 | 338,6 [8] | 544,9 | SH 87 в Порт-Артуре | Граница штата Оклахома около Денисона | 01935-01-011935 [8] | текущий | ||
США 70 | 20 [9] | 32 | Граница штата Нью-Мексико в Форт-Блиссе | Граница с Мексикой | 01932-01-011932 [9] | 01934-01-011934 [9] | Бывший US 366; заменен на US 54 (теперь US 54 Bus.) | |
США 70 | 192,3 [9] | 309,5 | Граница штата Нью-Мексико около Фарвелла | Граница штата Оклахома около Оклауниона | 01927-01-011927 [9] | текущий | ||
США 71 | 2.9 [10] | 4.7 | US 71 на границе штата Арканзас | US 71 на границе штата Арканзас | 01927-01-011927 [10] | текущий | State Line Avenue в Тексаркане ; южная сторона находится в Тексаркане, штат Техас , северная сторона находится в Тексаркане, штат Арканзас , полностью входит в штат на короткое время вблизи временного окончания I-49 . | |
США 75 | 76,2 [11] | 122,6 | I-345 в Далласе | US 75/US 69 около Денисона | 01927-01-011927 [11] | текущий | До 1987 года южная конечная остановка US 75 находилась в Галвестоне. | |
США 77 | 471,3 [12] | 758,5 | Граница с Мексикой в Браунсвилле | I-35/US 77 около Гейнсвилла | 01927-01-011927 [12] | текущий | Неподписанное перекрытие с I-35 и I-35E в Дентоне | |
США 79 | 271,8 [13] | 437.4 | I-35 в Раунд-Роке (съезд № 253) | Граница штата Луизиана около Панолы | 01935-01-011935 [13] | текущий | ||
США 80 | 155,3 [14] | 249,9 | I-30 в Далласе | граница штата Луизиана | 01927-01-011927 [14] | текущий | ||
США 80Н | 88 | 142 | Меткалф Гэп | Абилин | 01932-01-011932 | 01934-01-011934 | Заменено на US 80 Alt. (теперь US 180 и SH 351 ) | |
США 81 | 81,5 [15] | 131.2 | I-35W/US 287 в Форт-Уорте | граница штата Оклахома | 01927-01-011927 [15] | текущий | ||
США 82 | 504,7 [16] | 812.2 | FM 769 около Плейнс | Граница штата Арканзас в Тексаркане | 01935-01-011935 [16] | текущий | ||
США 83 | 906,5 [17] | 1,458.9 | Граница с Мексикой в Браунсвилле | Граница штата Оклахома около Перритона | 01932-01-011932 [17] | текущий | ||
США 84 | 530,4 [18] | 853.6 | US 60/US 70/US 84 в Фарвелле | Граница штата Луизиана в Хоакине | 01935-01-011935 [18] | текущий | ||
США 85 | 5.6 [19] | 9.0 | Мексиканская граница в Эль-Пасо | I-10/US 85/US 180 в Энтони | 01946-01-011946 [19] | текущий | ||
США 87 | 801.1 [20] | 1,289.2 | SH 238 в Порт-Лавака | Граница штатов Нью-Мексико и Техас возле Текслайна | 01935-01-011935 [20] | текущий | ||
США 90 | 607.633 [21] | 977.891 | I-10 / SH 54 в Ван Хорне | I-10/US 90 в Оранж | 01927-01-011927 [21] | текущий | ||
США 96 | 305 [22] | 491 | Браунсвилл | Розенберг | 01927-01-011927 [22] | 01939-01-011939 [22] | Бывший SH 12; предложено было стать частью US 71 в 1933 году, перенаправлено в Браунсвилл в 1935 году; стало US 59 после перераспределения | |
США 96 | 133,7 [22] | 215.2 | SH 87 в Порт-Артуре | US 59/US 84 в Тенахе | 01927-01-011927 [22] | текущий | Бывший 59-й номер США | |
США 164 | 128 [23] | 206 | Амарилло | Граница штата Оклахома в Хиггинсе | 01928-01-011928 [23] | 01930-01-011930 [23] | Бывший SH 33, замененный на US 60 | |
США 175 | 111.0 [24] | 178,6 | I-45 в Далласе | US 69 в Джексонвилле | 01932-01-011932 [24] | текущий | ||
США 180 | 298.0 [25] | 479,6 | — | — | 01943-01-011943 [25] | текущий | Граница штата Нью-Мексико к северо-западу от Эль-Пасо до границы штата Нью-Мексико к северо-востоку от национального парка Гваделупе-Маунтинс ; от границы штата Нью-Мексико к западу от Семинола до чуть восточнее Уэзерфорда | |
США 181 | 135,5 [26] | 218.1 | I-37/SH 35 в Корпус-Кристи | I-37 около Сан-Антонио | 01927-01-011927 [26] | текущий | ||
США 183 | 426.0 [27] | 685.6 | US 77/US 77 Alt. в Рефугио | US 70/US 183 на границе штата Оклахома около Вернона | 01939-01-011939 [27] | текущий | ||
США 190 | 513,4 [28] | 826.2 | I-10 (съезд №307) рядом с Ираном | Граница штата Луизиана к востоку от Бон Виера | 01935-01-011935 [28] | текущий | ||
США 259 | 146.1 [29] | 235.1 | US 59/Автобус. US 59 около Накогдочеса | US 59/US 270 на границе штата Оклахома около Хевенера, штат Оклахома | 01962-01-011962 [29] | текущий | Бывший SH 26 | |
США 271 | 132,0 [30] | 212.4 | SH 31/SH 155 в Тайлере | Граница штата Оклахома к северу от Парижа | 01932-01-011932 [30] | текущий | ||
США 277 | 396,5 [31] | 638.1 | US 83 в Карризо Спрингс | I-44/US 277/US 281 около Беркбернетта | 01932-01-011932 [31] | текущий | ||
США 281 | 581.608 [32] | 936.007 | Автобус US 77/SH 48 в Браунсвилле | I-44/US 277/US 281 около Беркбернетта | 01935-01-011935 [32] | текущий | ||
США 283 | 150,4 [33] | 242.0 | US 87 около Брейди | Граница штата Оклахома к северу от Вернона | 01932-01-011932 [33] | текущий | Изменен в 1951 году по US 183; старый маршрут стал US 380 (теперь SH 6), US 183 и US 377 | |
США 285 | 169,8 [34] | 273.3 | US 90 в Сандерсоне | Граница штата Нью-Мексико к северу от Пекоса | 01935-01-011935 [34] | текущий | ||
США 287 | 503,8 [35] | 810.8 | US 69/US 96/SH 87 в Порт-Артуре | Граница штата Оклахома к северо-западу от Стратфорда | 01934-01-011934 [35] | текущий | ||
США 290 | 261,2 [36] | 420.4 | I-10 возле развязки | I-610 в Хьюстоне | 01927-01-011927 [36] | текущий | Первоначально US 80 в Западном Техасе до Сан-Антонио; перенаправлен на север и продлен до Хьюстона в 1935 году; перенаправлен на север от Бастропа и Пейджа (первоначальный маршрут теперь SH 71 и SH 21); сокращен до Сеговии в 1991 году в связи с завершением строительства I-10 (старый маршрут теперь I-10 Business, SH 290, RM 1312, RM 3130 и RM 1674) | |
США 366 | 20 [37] | 32 | Граница штата Нью-Мексико в Форт-Блиссе | Граница с Мексикой | 01927-01-011927 [37] | 01931-01-011931 [37] | Заменен на US 70 (теперь US 54 Bus.) | |
США 370 | 260 [38] | 420 | Боуи | Клод | 01926-01-011926 [38] | 01939-01-011939 [38] | Заменено на US 287 | |
США 377 | 335,0 [39] | 539.1 | US 90 в Дель Рио | Граница штата Оклахома к северу от Уайтсборо | 01932-01-011932 [39] | текущий | ||
США 380 | 383,0 [40] | 616.4 | Граница штата Нью-Мексико на FM 769 к западу от Браунвилла | I-30/US 67/US 69 в Гринвилле | 01932-01-011932 [40] | текущий | ||
США 385 | 604 [41] | 972 | Комфорт | Граница штата Нью-Мексико в Texline | 01926-01-011926 [41] | 01935-01-011935 [41] | Бывшие SH 5 и SH 9, заменены на US 87 | |
США 385 | 441.0 [41] | 709.7 | Национальный парк Биг-Бенд | Граница штата Оклахома к северу от Далхарта | 01927-01-011927 [41] | текущий | ||
|
Число | Длина (мили) | Длина (км) | Южный или западный конечный пункт | Северный или восточный конечный пункт | Сформированный | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Автобус. США 54 | 12.67 [42] | 20.39 | US 54/Loop 478 в Эль-Пасо | граница штата Нью-Мексико | 01991-01-011991 [42] | текущий | Бывшая часть Loop 478 | |
США 59 Альт. | — | — | — | — | 01945-01-011945 | 01950-01-011950 | ||
Автобус US 59. | — | — | — | — | 01941-01-011941 | 01956-01-011956 | Был выведен из эксплуатации в 1945-1950 гг. | |
Автобус. США 59 | 3.59 [43] | 5.78 | US 59/SH 149 к югу от Карфагена | US 59/US 79 к северу от Карфагена | 01991-01-011991 [43] | текущий | Бывший маршрут 455 | |
Автобус. США 59 | 6.64 [44] | 10.69 | US 59/Loop 224 в Накогдочес | US 59/US 259 к северу от Накогдочеса | 01991-01-011991 [44] | текущий | Бывший маршрут 495 | |
Автобус. США 59 | 4.55 [45] | 7.32 | Кольцо 287/US 59 в Лафкине | Кольцо 287/US 59 в Лафкине | 01991-01-011991 [45] | текущий | Бывший маршрут US 59 | |
Автобус. США 59 | 4.59 [46] | 7.39 | US 59 в Ливингстоне | US 59 в Ливингстоне | 01991-01-011991 [46] | текущий | Бывший Loop 90 | |
Автобус. США 59 | 1.5 [47] | 2.4 | США 59 в Сплендоре | US 59 к северу от Сплендоры | 01991-01-011991 [47] | текущий | Бывший маршрут 512 | |
Автобус. США 59 | 3.59 [48] | 5.78 | US 59 к югу от Уортона | US 59 к северу от Хангерфорда | 01998-01-011998 [48] | текущий | Бывший Loop 183 | |
Автобус. США 59 | 6.59 [49] | 10.61 | US 59 к западу от Эль-Кампо | US 59 к востоку от Эль-Кампо | 01997-01-011997 [49] | текущий | Бывший Loop 525 | |
Автобус. США 59 | 13.76 [50] | 22.14 | US 59/US 77 к юго-западу от Виктории | US 59 в Телфернере | 01995-01-011995 [50] | текущий | Бывший маршрут US 59 | |
Автобус. США 59 | 1.33 [51] | 2.14 | США 281 в Джордж-Уэст | US 59 к востоку от Джорджа Уэста | 01991-01-011991 [51] | текущий | Бывший шпора 589 | |
Автобус. США 59 | — | — | I-35/US 83 (съезд №2) в Ларедо | US 59/Loop 20 в Ларедо | 02014-01-012014 | текущий | Бывший маршрут US 59 | |
США 59 Байп. | — | — | — | — | 01942-01-011942 | 01956-01-011956 | Стало US 59/US 71 | |
Автобус. США 66 | — | — | — | — | 01954-01-011954 | 01985-01-011985 | Бывший маршрут US 66, переименованный в Loop 279 | |
США 66 Город | — | — | — | — | 01942-01-011942 | 01956-01-011956 | Стал автобусом US 66 и US 87 | |
Автобус. США 67 | 1,80 [52] | 2.90 | США 67 | США 67/FM 170 | 01996-01-011996 [52] | текущий | Бывший маршрут US 67 | |
Автобус. США 67 | 4.35 [53] | 7.00 | США 67/Петля 306 | США 67 | 01996-01-011996 [53] | текущий | Бывший Loop 545 | |
Автобус. США 67 | 3.01 [54] | 4.84 | США 67 | США 67 | 01996-01-011996 [54] | текущий | Бывший УР 380 | |
Автобус. США 67 | 4.60 [55] | 7.40 | US 67/US 377 к югу от Дублина | US 67/US 377 к северу от Дублина | 02001-01-012001 [55] | текущий | Бывший раздел US 67/US 377 | |
Автобус. США 67 | 7,76 [56] | 12.49 | US 67 к западу от Клеберна | US 67/Spur 102 в Кине | 01996-01-011996 [56] | текущий | Бывший маршрут US 67 | |
Автобус. США 67 | — | — | — | — | 01967-01-011967 | 01976-01-011976 | ||
Автобус. США 67 | 1.20 [57] | 1.93 | Бизнес I-35-V в Альварадо | США 67 в Альварадо | 01991-01-011991 [57] | текущий | Бывший Шпор 379 | |
Автобус. США 67 | — | — | — | — | 01991-01-011991 [58] | 02006-01-012006 | Бывший маршрут 489; участок от шоссе US 67 на юг до шоссе US 287 возвращен в город Мидлотиан, а участок от шоссе US 287 на юг до шоссе US 67 переименован в Spur 73 | |
Автобус. США 67 | — | — | — | — | 01991-01-011991 [59] | 02001-01-012001 | Бывший Loop 302, переименован в Spur 302 | |
Автобус. США 67 | 3.01 [60] | 4.84 | I-30/US 67 | Петля 301 | 01991-01-011991 [60] | текущий | Бывший Loop 313 | |
США 69 Альт. | — | — | — | — | 01942-01-011942 | 01948-01-011948 | Стало US 90 | |
Автобус. США 69 | 0,97 [61] | 1.56 | US 69 в Трентоне | SH 121 в Трентоне | 01991-01-011991 [61] | текущий | Бывший Loop 220 | |
Автобус. США 69 | 5.27 [62] | 8.48 | US 69 в Гринвилле | US 69 в Гринвилле | 01991-01-011991 [62] | текущий | Бывший маршрут 315 | |
Автобус. США 69 | 3.79 [63] | 6.10 | Петля 287 в Лафкине | Кольцо 287/US 69 в Лафкине | 01991-01-011991 [63] | текущий | Бывшие US 69 и SH 103 | |
Автобус США 75. | — | — | — | — | 01942-01-011942 | 01944-01-011944 | Частично заменено на Loop 149 | |
Автобус США 75. | — | — | — | — | 01991-01-011991 [64] | 01994-01-011994 | Бывший Loop 93, переименованный в SH 91 и Spur 503 | |
США 75 Темп. | — | — | — | — | 01951-01-011951 | 01951-01-011951 | Стало US 75 (теперь I-45) и SH 3 | |
США 77 Альт. | 91.00 [65] | 146.45 | US 77/US 183 в Рефугио | US 77/US 90 Alt. в Халлетсвилле | 01953-01-011953 [65] | текущий | [№ 1] | |
Автобус. США 77 | — | — | — | — | 01967-01-011967 | 01976-01-011976 | Частично заменен на SH 354 | |
Автобус. США 77 | 9.72 [66] | 15.64 | I-35 в Уэйко | I-35 | 01991-01-011991 [66] | текущий | Бывший маршрут 491 | |
Автобус. США 77 | 2.92 [67] | 4.70 | US 77 Alt. в Йокуме | US 77 Alt. в Йокуме | 01991-01-011991 [67] | текущий | Бывший Loop 51; подписан как Business Alternate US 77 | |
Автобус. США 77 | 7.70 [68] | 12.39 | США 59 в Виктории | Кольцо 463 в Виктории | 02002-01-012002 [68] | текущий | Бывший маршрут US 77 | |
Автобус. США 77 | 4.45 [69] | 7.16 | США 77/FM 1945 | US 77 к северу от Синтона | 01991-01-011991 [69] | текущий | Бывший Loop 73 | |
Автобус. США 77 | 4.77 [70] | 7.68 | I-69E/US 77 к югу от Робстауна | I-69E/US 77 к северу от Робстауна | 01991-01-011991 [70] | текущий | Бывший Loop 295 | |
Автобус. США 77 | 13.58 [71] | 21.85 | США 77 | США 77 | 01991-01-011991 [71] | текущий | Бывший Loop 428 | |
Автобус. США 77 | 14.39 [72] | 23.16 | I-69E/US77 | I-69E/US77 | 01991-01-011991 [72] | текущий | Бывший Loop 448 | |
Автобус. США 77 | 14.92 [73] | 24.01 | I-69E/US 77/US 83 | I-69E/US77 | 01991-01-011991 [73] | текущий | Бывший участок маршрута 448 | |
Автобус. США 77 | 3,89 [74] | 6.26 | I-69E/US 77/US 83 в Браунсвилле | FM 802 в Браунсвилле | 01991-01-011991 [74] | текущий | Бывший маршрут 415 | |
Автобус. США 77 | — | — | — | — | 01967-01-011967 | 01976-01-011976 | ||
Автобус. США 79 | — | — | — | — | — | — | Заменено на Loop 343 | |
Автобус. США 79 | — | — | — | — | 01991-01-011991 [75] | 02018-01-012018 | Бывший Loop 427; участок от US 79 до SH 95 возвращен Тейлору, а участок от SH 95 до US 79 переименован в SH 95 | |
Автобус. США 79 | 2.58 [76] | 4.15 | US 79 в Хендерсоне | US 79/US 259 около Уиллоу Лейк | 01991-01-011991 [76] | текущий | Бывшие Loop 153 и Loop 154 | |
Автобус. США 79 | 2.92 [75] | 4.70 | US 79/SH 149 к западу от Карфагена | US 59/US 79 в Карфагене | 01991-01-011991 [77] | текущий | Бывший Loop 334 | |
США 80 Альт. | — | — | — | — | 01939-01-011939 [78] | 01964-01-011964 | Частично заменен на Loop 16 (теперь US 85) | |
США 80 Альт. | — | — | — | — | 01932-01-011932 [79] | 01943-01-011943 | Частично заменен на US 180 | |
Автобус. США 80 | — | — | — | — | 01953-01-011953 | — | Частично заменено на Loop 260 | |
Автобус. США 80 | — | — | — | — | — | — | Был подписан совместный контракт с автобусной компанией US 180. | |
Автобус. США 80 | — | — | — | — | 01970-01-011970 | — | Частично заменен на SH 20 | |
США 81 Альт. | — | — | — | — | 01940-01-011940 | 01950-01-011950 | ||
Автобус. США 81 | 2.31 [80] | 3.72 | US 287/US 81 к северу от Элворда | US 287/US 81 в Элворде | 01991-01-011991 [80] | текущий | Бывший Loop 249 | |
Автобус № 81. | — | — | — | — | 01957-01-011957 | 01990-01-011990 | Заменено на SH 343 | |
Автобус № 81. | — | — | — | — | 01971-01-011971 | 01975-01-011975 | ||
Автобус № 81. | — | — | — | — | — | 01990-01-011990 | Заменено на SH 132 | |
Автобус № 81. | — | — | — | — | 01957-01-011957 | 01990-01-011990 | Стало US 84 и SH 2 | |
Автобус № 81. | — | — | — | — | 01963-01-011963 | 01992-01-011992 | Переименован в Кольцо 353 (южная секция) и Кольцо 368 (северная секция) | |
Автобус. США 81 | 4.67 [81] | 7.52 | US 287/US 81 к югу от Декейтера | US 287/US 81 к северу от Декейтера | 01991-01-011991 [81] | текущий | Бывший маршрут 357 | |
Автобус. США 81 | 1,77 [82] | 2.85 | US 287/US 81 в Роуме | US 287/US 81 к северу от Рома | 01991-01-011991 [82] | текущий | Бывший Loop 506 | |
Автобус. США 82 | 3.11 [83] | 5.01 | US 82/US 277 в Холлидее | US 82/US 277 в Холлидее | 02006-01-012006 [83] | текущий | Одновременно с автобусом US 277 на всем протяжении | |
Автобус. США 82 | 5.15 [84] | 8.29 | США 82 в Париже | США 82 в Париже | 01991-01-011991 [84] | текущий | Бывший Loop 469 | |
Автобус. США 82 | 2.67 [85] | 4.30 | US 82 в Кларксвилле | US 82 в Кларксвилле | 02006-01-012006 [85] | текущий | Короткое перекрытие с автобусом SH 37 | |
Автобус. США 82 | 0,81 [86] | 1.30 | США 82 в Эвери | США 82 в Эвери | 01991-01-011991 [86] | текущий | Бывший Спёр 37 | |
Автобус. США 83 | 10.37 [87] | 16.69 | US 83/US 84 в Абилине | US 83/US 277 в Абилине | 01991-01-011991 [87] | текущий | Бывший Loop 243 | |
Автобус № 83. | — | — | — | — | 01991-01-011991 [88] | 01991-01-011991 | Бывший маршрут 420, перенесен в Business I-35-A | |
Автобус. США 83 | 1.06 [89] | 1.71 | США 83 | США 83 | 01991-01-011991 [89] | текущий | Бывший Loop 88 | |
Автобус. США 83 | 46.90 [90] | 75.48 | I-2/US 83/Spur 206 в Харлингене | I-2/US 83 в Пенитас | 01991-01-011991 [90] | текущий | Бывший маршрут 374; самый длинный деловой маршрут в Техасе | |
США 83 Темп. | — | — | — | — | 01936-01-011936 | 01942-01-011942 | Стал US 377 и SH 55 | |
США 83 Темп. | — | — | — | — | 01942-01-011942 | 01949-01-011949 | Теперь I-10 и SH 41 | |
Автобус № 84. | — | — | — | — | 01943-01-011943 | 01965-01-011965 | Заменено на US 84 | |
Автобус. США 84 | 3.93 [91] | 6.32 | US 84 в Слэтоне | США 84 в Слэтоне | 01991-01-011991 [91] | текущий | Бывший Loop 251 | |
Автобус. США 84 | 7,75 [92] | 12.47 | США 84 | США 84 | 01991-01-011991 [92] | текущий | Бывший маршрут 401 | |
Автобус. США 84 | 3.04 [93] | 4.89 | США 84 | США 84 | 01991-01-011991 [93] | текущий | Бывший маршрут 367 | |
Автобус. США 84 | 2.24 [94] | 3.60 | США 84 | США 84 | 01991-01-011991 [94] | текущий | Бывший Loop 544 | |
Автобус. США 84 | 2.10 [95] | 3.38 | США 84 в Тиге | США 84 в Тиге | 01991-01-011991 [95] | текущий | Бывший Loop 255 | |
Автобус. США 87 | — | — | — | — | — | 01990-01-011990 | Заменено на Loop 345 | |
Автобус. США 87 | — | — | — | — | 01963-01-011963 | 01992-01-011992 | Бывший маршрут US 87 заменен на Loop 345 | |
Автобус. США 87 | 0,47 [96] | 0,76 | US 54 в Далхарте | US 87 в Далхарте | 01991-01-011991 [96] | текущий | Бывший Loop 276 | |
Автобус. США 87 | — | — | — | — | 01992-01-011992 [97] | 02010-01-012010 | Бывший US 87, вернулся в город Лаббок | |
Автобус. США 87 | 1,75 [98] | 2.82 | США 87 в Ламесе | США 87 в Ламесе | 01991-01-011991 [98] | текущий | Бывший Loop 218 | |
Автобус. США 87 | 5.50 [99] | 8.85 | около Mitchell Road в Биг-Спринг | I-20 к северу от Биг-Спринг | 02013-01-012013 [99] | текущий | Неподписанный, часть US 87 | |
Автобус. США 87 | 2.12 [100] | 3.41 | US 87 в Стокдейле | US 87 к востоку от Стокдейла | 01991-01-011991 [100] | текущий | Бывший маршрут 411 | |
США 90 Альт. | 175,3 [101] | 282.1 | I-10/FM 464 к западу от Сегина | I-610 в Хьюстоне | 01942-01-011942 [101] | текущий | Бывшие US 90, SH 3 и SH 200 | |
Автобус. США 90 | 14.10 [102] | 22.69 | I-610/US 90 в Хьюстоне | US 90/FM 2100 в Барретте | 01992-01-011992 [102] | текущий | Бывший маршрут US 90 | |
Автобус. США 90 | 6.12 [103] | 9.85 | I-10/US 90 к западу от Оринджа | I-10/US 90 к востоку от Оринджа | 01991-01-011991 [103] | текущий | Бывший маршрут 358 | |
США 90 Байп. | — | — | — | — | 01940-01-011940 | 01941-01-011941 | Стало US 90 (теперь I-10) и US 90 Alt. | |
Автобус. США 96 | 1.33 [104] | 2.14 | США 96 | SH 62 в Буне | 01991-01-011991 [104] | текущий | Бывший Спёр 68 | |
Автобус. США 96 | 5.22 [105] | 8.40 | США 96 | США 96 | 01991-01-011991 [105] | текущий | Бывший маршрут 498 | |
Автобус. США 175 | — | — | — | — | 01991-01-011991 [106] | 02002-01-012002 | Бывший Loop 219 | |
Автобус. США 175 | 2.43 [107] | 3.91 | США 175 | США 175 | 01991-01-011991 [107] | текущий | Бывший Loop 346 | |
Автобус. США 175 | 2.94 [108] | 4.73 | США 175 | US 175 к северо-востоку от Мабанка | 01991-01-011991 [108] | текущий | Бывший маршрут US 175 | |
Автобус. США 175 | 4.871 [109] | 7.839 | FM 317 к юго-востоку от Афин | FM 317 к северо-востоку от Афин | 02004-01-012004 [109] | текущий | Бывший маршрут US 175 | |
Автобус. США 175 | 1.0 | 1.6 | США 175 | США 175 | 02019-01-012019 | текущий | Бывший маршрут US 175 | |
Автобус. США 180 | — | — | — | — | — | 01985-01-011985 | Заменен на SH 20; был подписан совместно с Bus. US 85 | |
Автобус. США 181 | 2.94 | 4.73 | США 181 | Ш 80/Ш 123 | 01991-01-011991 [110] | текущий | Бывшая часть FM 1144 | |
Автобус. США 181 | 1.40 [111] | 2.25 | США 181 | Ш 80/Ш 123 | 01991-01-011991 [111] | текущий | Бывшая часть SH 80 | |
Автобус. США 181 | 0,82 [112] | 1.32 | Ш 72 | США 181 | 01991-01-011991 [112] | текущий | Бывший Шпор 258 | |
Автобус. США 181 | 2.63 [113] | 4.23 | США 181 | Ш 72 | 01991-01-011991 [113] | текущий | Бывший Шпор 259 | |
Автобус. США 181 | 9.12 [114] | 14.68 | США 181 | США 181 | 01991-01-011991 [114] | текущий | Бывший Loop 516 | |
Автобус. США 183 | 3.30 [115] | 5.31 | США 183 | США 183 | 02006-01-012006 [115] | текущий | Бывший маршрут US 183/US 277/US 283 | |
Автобус. США 183 | 2.58 [116] | 4.15 | США 183 | США 183 | 01995-01-011995 [116] | текущий | Бывший маршрут US 183 | |
США 183 Темп. | — | — | — | — | 01938-01-011938 | 01945-01-011945 | Стало US 80 (теперь I-20), US 80 Alt. и SH 351 | |
Автобус. США 190 | 4.50 [117] | 7.24 | США 190 | США 190 | 02010-01-012010 [117] | текущий | Бывший маршрут US 190 | |
Автобус. США 190 | 9.09 [118] | 14.63 | I-14/US 190 в Киллин | I-14/US 190 в Ноланвилле | 01991-01-011991 [118] | текущий | Бывший маршрут 518 | |
Автобус. США 190 | 2.30 [119] | 3.70 | США 190 | США 190 | 02010-01-012010 [119] | текущий | Бывший маршрут US 190 | |
Автобус. США 259 | 6.60 [120] | 10.62 | США 259 | США 259 | 02006-01-012006 [120] | текущий | Бывший маршрут US 259 | |
Автобус. США 271 | 4.90 [121] | 7.89 | США 82 | США 271 | 01991-01-011991 [121] | текущий | Бывший Loop 480 | |
Автобус. США 271 | 1.08 [122] | 1.74 | США 271 | США 271 | 01991-01-011991 [122] | текущий | Бывший Loop 167 | |
Автобус. США 271 | 1.60 [123] | 2.57 | ФМ 909 | США 271 | 01991-01-011991 [123] | текущий | Бывший Loop 38 | |
Автобус. США 271 | 5.40 [124] | 8.69 | США 271/Ш 49 | США 271 | 01991-01-011991 [124] | текущий | Бывший маршрут 419 | |
Автобус. США 271 | 1.8 [125] | 2.9 | США 271 | США 271 | 02016-01-012016 [125] | текущий | Бывший Loop 238 | |
Автобус. США 277 | 6.406 [126] | 10.309 | I-44/США 277/США 281/США 287 | США 82 | 01998-01-011998 [126] | текущий | ||
Автобус. США 277 | 3.500 [127] | 5.633 | US 277 северо-восточнее FM 440 | US 277 к юго-западу от FM 440 | 02006-01-012006 [127] | текущий | Бывший маршрут US 277 | |
Автобус. США 277 | 3.300 [128] | 5.311 | США 183 | США 183 | 02006-01-012006 [128] | текущий | Одновременно с автобусами US 183 и US 283. | |
Автобус. США 277 | 2.003 [129] | 3.224 | США 277 | США 277 | 01991-01-011991 [129] | текущий | Бывший Loop 203 | |
Автобус. США 277 | 4.091 [130] | 6.584 | США 277 | США 277 | 02004-01-012004 [130] | текущий | Бывший маршрут US 277 | |
Автобус. США 277 | 1.353 [131] | 2.177 | США 277/Ш 283 | США 277 | 01991-01-011991 [131] | текущий | Бывший Loop 566 | |
Автобус. США 277 | 3.162 [132] | 5.089 | США 277 | США 57 | 01991-01-011991 [132] | текущий | Бывший маршрут 431 | |
Автобус. США 277 | 1.863 [133] | 2.998 | США 277 | ФМ 267 | 02007-01-012007 [133] | текущий | Бывший маршрут US 277 | |
США 281 Альт. | 16.7 [134] | 26.9 | I-37/US 281 около Санниленда | I-37/US 281 к северу от Кэмпбеллтона | 01982-01-011982 [134] | текущий | Бывший маршрут US 281 | |
Автобус. США 281 | 7.911 [135] | 12.732 | США 281 | США 281 | 01999-01-011999 [135] | текущий | Бывший маршрут US 281 | |
Автобус. США 281 | 1.841 [136] | 2.963 | 15-я улица в Фолфурриасе | Taylor Road в Фалфурриас | 02004-01-012004 [136] | текущий | Бывший маршрут US 281 | |
Автобус. США 281 | 2.867 [137] | 4.614 | США 281 | США 281 | 01994-01-011994 [137] | текущий | Бывший маршрут US 281 | |
Автобус. США 281 | 7.228 [138] | 11.632 | США 281 | США 281 | 01991-01-011991 [138] | текущий | Бывший Loop 113 | |
США 281 Темп. | — | — | — | — | 01936-01-011936 | 01936-01-011936 | Стало US 80 (теперь I-20), US 180, SH 16 и SH 180 | |
США 281 Темп. | — | — | — | — | 01939-01-011939 | 01945-01-011945 | Стал US 83 | |
Автобус. США 283 | 3.3 [139] | 5.3 | США 183 | США 183 | 02006-01-012006 [139] | текущий | ||
Автобус. США 287 | — | — | — | — | 01991-01-011991 [140] | 01991-01-011991 | Бывший маршрут 395, возвращен к обозначению маршрута | |
Автобус. США 287 | — | — | — | — | 01991-01-011991 [141] | 01991-01-011991 | Бывший Loop 362, возвращен к обозначению Loop | |
Автобус. США 287 | 5.60 [142] | 9.01 | США 287 | США 287 | 01991-01-011991 [142] | текущий | Бывшие петли 417 и 488 | |
Автобус. США 287 | 8.50 [143] | 13.68 | США 287 | США 287 | 01991-01-011991 [143] | текущий | Бывший маршрут 477 | |
Автобус. США 287 | 38.60 [144] | 62.12 | США 287/США 81 | США 287 | 01991-01-011991 [144] | текущий | Бывший Loop 496 | |
Автобус. США 287 | 2.70 [145] | 4.35 | США 287 | США 287 | 02003-01-012003 [145] | текущий | Бывший маршрут US 287 | |
Автобус. США 287 | 8.30 [146] | 13.36 | США 287 | США 287 | 01991-01-011991 [146] | текущий | Бывший маршрут 528 и ответвление 394 | |
Автобус. США 287 | 5.10 [147] | 8.21 | США 287/I-45 | США 287 | 01994-01-011994 [147] | текущий | Бывший маршрут US 287 | |
Автобус. США 287 | 0,807 [148] | 1.299 | I-45 | Автобус I-45-F | 01991-01-011991 [148] | текущий | Бывший Шпора 565 | |
Автобус. США 287 | 3.019 [149] | 4.859 | США 287 | США 287 | 02003-01-012003 [149] | текущий | Бывший маршрут 531 | |
Автобус. США 290 | 4.59 [150] | 7.39 | US 290/SH 36 к западу от Бренхэма | США 290 | 01991-01-011991 [150] | текущий | Бывший Loop 318 и бывшая часть SH 105 | |
Автобус. США 290 | 16.99 [151] | 27.34 | США 290/SH 6 | США 290/SH 6 | 01995-01-011995 [151] | текущий | Бывший US 290/SH 6 | |
Автобус. США 290 | 1.40 [152] | 2.25 | США 290/SH 6 | США 290/SH 6 | 01993-01-011993 [152] | текущий | Бывший маршрут US 290 | |
Автобус. США 377 | 4.890 [153] | 7.870 | США 377 | США 377 | 01991-01-011991 [153] | текущий | Бывший маршрут 441 | |
Автобус. США 377 | 1.102 [154] | 1.773 | США 377 | США 377 | 01991-01-011991 [154] | текущий | Бывший Loop 476 | |
Автобус. США 377 | 0,773 [155] | 1.244 | США 377 | США 377 | 01991-01-011991 [155] | текущий | Бывший Loop 475 | |
Автобус. США 377 | 3.022 [156] | 4.863 | США 377 | США 377 | 01992-01-011992 [156] | текущий | Бывший маршрут 387 | |
Автобус. США 377 | 2.500 [157] | 4.023 | США 377 | США 377 | 02012-01-012012 [157] | текущий | Бывший маршрут US 377 | |
Автобус. США 377 | 3.506 [158] | 5.642 | США 377 | США 377 | 01991-01-011991 [158] | текущий | Бывший Loop 426 | |
Автобус. США 377 | 4.324 [159] | 6.959 | США 377 | США 377/США 67 | 01991-01-011991 [159] | текущий | Бывший Loop 195 | |
Автобус. США 380 | — | — | — | — | 01991-01-011991 [160] | 02007-01-012007 | Бывший маршрут 129, переименованный в маршрут 373 | |
Автобус. США 380 | 2.405 [161] | 3.870 | США 380 | США 380 | 01991-01-011991 [161] | текущий | Бывший маршрут 569 | |
Автобус. США 380 | 1.513 [162] | 2.435 | США 380 | США 380 | 01991-01-011991 [162] | текущий | Бывший Loop 462 | |
|