Названия автомагистралей | |
---|---|
Межштатные | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Циклы: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Отдых: | Дорога отдыха X (RE X) |
Дороги от фермы или ранчо до рынка: | Дорога от фермы до рынка X (FM X) Дорога от ранчо до рынка X (RM X) |
Парковые дороги: | Парк Роуд X (PR X) |
Системные ссылки | |
Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 6,950 миль [1] [nb 1] (11,185 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [1] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1500 ( FM 1500 ) расположена в округе Ламар .
FM 1500 начинается на пересечении с FM 79 к северо-западу от Парижа . Шоссе идет в северном направлении через сельские районы и пересекается с FM 1499 около района Эмберсон. После перекрытия FM 1500 продолжает идти в северном направлении и начинает строиться по мере приближения к озеру Пэт Мейс . Государственное обслуживание шоссе заканчивается у въезда в кемпинг Lamar Point.
FM 1500 был обозначен 25 августа 1949 года, пролегая от FM 1499 на юг до FM 79 на расстоянии 2,6 мили (4,2 км). Шоссе было продлено на 4,5 мили (7,2 км) на север 7 мая 1970 года, создав перекрытие с FM 1499.
Весь маршрут проходит по округу Ламар .
Расположение | ми [2] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | FM 79 – Самнер , Париж | ||
| 2.5 | 4.0 | FM 1499 запад – Эмберсон | Южный конец FM 1500 перекрывает | |
| 3.0 | 4.8 | FM 1499 на восток до US 271 | Северный конец FM 1499 перекрывает | |
| 7.4 | 11.9 | Кемпинг Ламар-Пойнт | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 4,160 миль [3] (6,695 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [3] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1501 ( FM 1501 ) расположена в округе Ламар . Она идет от FM 196 около общины Милтон на восток до FM 1503 в Депорте . Подъездная дорога длиной около 0,6 мили (0,97 км) обеспечивает доступ к Милтону. [3] [4]
FM 1501 был обозначен 25 августа 1949 года вдоль нынешнего маршрута. [3]
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 12,192 мили [5] (19,621 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [5] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1502 ( FM 1502 ) расположена в округе Ламар .
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 7,833 мили [6] (12,606 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [6] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1503 ( FM 1503 ) расположена в округе Ламар . Она идет от US 271 в Депорте на юг и запад до FM 196 в Минтере. [6] [4]
FM 1503 был обозначен 25 августа 1949 года вдоль нынешнего маршрута. [6]
Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 7,318 миль [7] (11,777 км) |
Существовал | 29 сентября 1949 г. [7] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1504 ( FM 1504 ) расположена в округе Ван Зандт .
Расположение | Округ Эль-Пасо |
---|---|
Длина | 0,796 мили [8] (1281 м) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [8] – 24 мая 2018 г. |
Дорога Farm to Market Road 1505 ( FM 1505 ) находилась в округе Эль-Пасо . В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 1505.
FM 1505 был обозначен 28 сентября 1949 года от SH 20 (был US 80 до его изменения маршрута с этой дороги; и его будущего усечения) до Trowbridge Drive. FM 1505 также назывался Clark Drive. FM 1505 был выведен из эксплуатации 24 мая 2018 года и передан городу Эль-Пасо. [9]
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 6,911 миль [10] (11,122 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [10] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1506 ( FM 1506 ) расположена в округе Ламар .
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 3,452 мили [11] (5,555 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [11] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1507 ( FM 1507 ) расположена в округе Ламар .
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 2,770 миль [12] (4,458 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [12] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1508 ( FM 1508 ) расположена в округе Ламар .
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 5,607 миль [13] (9,024 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [13] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1509 ( FM 1509 ) расположена в округе Ламар .
Расположение | Округ Ламар |
---|---|
Длина | 4,326 мили [14] (6,962 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [14] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1510 ( FM 1510 ) расположена в округе Ламар .
Расположение | Округ Леон |
---|---|
Длина | 9,837 миль [15] (15,831 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [15] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1511 ( FM 1511 ) расположена в округе Леон .
Расположение | Округ Леон |
---|---|
Длина | 13,471 миль [16] (21,679 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [16] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1512 ( FM 1512 ) расположена в округе Леон .
Расположение | Округ Раск |
---|---|
Длина | 3,324 мили [17] (5,349 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [17] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1513 ( FM 1513 ) расположена в округе Раск .
Расположение | Округ Сан-Хасинто |
---|---|
Длина | 9,837 миль [18] (15,831 км) |
Существовал | 25 августа 1949 г. [18] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1514 ( FM 1514 ) расположена в округе Сан-Хасинто .
Расположение | Округ Дентон |
---|---|
Длина | 2,122 мили [19] (3,415 км) |
Существовал | 17 декабря 1952 г. [19] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1515 ( FM 1515 ) расположена в округе Дентон . Её западная конечная остановка находится у въезда в аэропорт Дентон Энтерпрайз . [20] Её восточная конечная остановка находится на I-35E около кампуса Университета Северного Техаса . [21] Дорога известна местным жителям как Airport Road и Bonnie Brae Street.
FM 1515 был обозначен 17 декабря 1952 года (нумерация от 16 января 1953 года) от грузового маршрута US 77 (теперь I-35E) на запад к аэропорту. 30 июня 1995 года дорога была переведена в Urban Road 1515 ( UR 1515 ). [22] Обозначение вернулось к FM 1515 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [23]
Весь маршрут проходит в Дентоне , округ Дентон .
ми [24] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | Дорога до аэропорта – аэропорт Дентон Энтерпрайз | |||
1.7 | 2.7 | I-35W юг – Форт-Уэрт | I-35W съезд 84 | ||
2.1 | 3.4 | I-35 север / I-35E юг – Гейнсвилл , Даллас | I-35E съезд 467; I-35 съезд 468 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Существовал | 25 августа 1949 г. – 16 января 1953 г. [19] |
Предыдущий маршрут под номером FM 1515 был назначен в округе Виктория 25 августа 1949 года от US 59 , в 2 милях (3,2 км) к западу от Виктории , на северо -запад через школу Гарфилд и долину Мишн до границы округа ДеВитт . FM 1515 был отменен 16 января 1953 года и передан FM 236. [25]
Расположение | Округ Бехар |
---|---|
Длина | 9,838 миль [26] (15,833 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [26] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1516 ( FM 1516 ) расположена в округе Бехар . Она идет от US 87 в Чайна-Гроув до FM 1976 в Конверсе .
FM 1516 начинается на пересечении с US 87 в Чайна-Гроув, проходит через город вдоль Real Road. Шоссе покидает Чайна-Гроув перед пересечением с FM 1346 в Мартинесе . Чуть севернее Мартинеса FM 1516 ненадолго входит в городскую черту Сан-Антонио , где встречается с I-10 / US 90 / SH 130. Шоссе входит в Конверс, пересекая FM 78 и Seguin Road (ранее FM 3502 ), прежде чем закончиться на пересечении с FM 1976.
FM 1516 была обозначена 28 сентября 1949 года от FM 78 около Конверса на юг на 7,3 мили (11,7 км) до школы Чайна-Гроув. 13 октября 1954 года дорога была продлена на юг на 1,9 мили (3,1 км) до US 87. 12 марта 1963 года дорога была продлена на север на 0,2 мили (0,32 км) по старому местоположению FM 78. 22 мая 1979 года дорога была продлена на север до ответвления FM 1976. 30 декабря 1988 года был добавлен участок длиной 0,2 мили (0,32 км) от FM 1516 на юго-запад и северо-запад до FM 1976, заменив участок ответвления FM 1976 (остальная часть была переименована в FM 3502 ). 27 июня 1995 года участок от FM 1976 до I-10 был передан Urban Road 1516 ( UR 1516 ). [27] Обозначение этого участка вернулось к FM 1516 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [23] 30 апреля 2020 года FM 1516 был перенаправлен на новую дорогу (расширение Hilltop Avenue) от Seguin Road до FM 1976, в то время как старый маршрут по Gibbs Sprawl и Toepperwein Road был передан городу Конверс (вместе с FM 3502). [28]
Весь маршрут проходит по округу Бехар .
Расположение | ми [29] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Чайна Гроув | 0.0 | 0.0 | США 87 - Ла Верния , Сан-Антонио | ||
Мартинес | 2.3 | 3.7 | ФМ 1346 | ||
Сан-Антонио | 5.3 | 8.5 | I-10 / US 90 / SH 130 | I-10 съезд 585 | |
Конверс | 9.0 | 14.5 | FM 78 (бульвар Джона Э. Петерсона) | ||
9.7 | 15.6 | FM 3502 восток (дорога Сегин) | |||
9.9 | 15.9 | FM 1976 (дорога Гиббса-Спроул) до I-35 – Уиндкрест , Сан-Антонио | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Бехар |
---|---|
Длина | 1,868 миль [30] (3,006 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [31] – 18 декабря 2014 г. [32] |
Дорога от фермы до рынка 1517 ( FM 1517 ) находилась в округе Бехар и проходила вдоль дороги Экхерт с 1949 по 2014 год.
Западная конечная остановка FM 1517 находилась на пересечении с SH 16 (Bandera Road) в Сан-Антонио , на северной границе города Leon Valley . Маршрут проходил по Eckhert Road в северо-восточном направлении, проходя мимо John Marshall High School, прежде чем повернуть на восток и закончиться на пересечении с Huebner Road. Хотя название Eckhert Road распространялось за пределы обеих указанных конечных остановок, только указанная часть была обозначена как FM 1517. [31] [32]
Маршрут FM 1517 был обозначен в 1949 году. [31] Он был переименован в Городскую дорогу 1517 ( UR 1517 ) 27 июня 1995 года. [30] Обозначение было отменено 18 декабря 2014 года, и контроль был возвращен городу Сан-Антонио в рамках программы возврата Сан-Антонио Департамента транспорта Техаса, которая предоставила городу 21,8 мили дорог. [32] [33]
Расположение | Округа Бехар и Гваделупе |
---|---|
Длина | 16,615 миль [34] [35] (26,739 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [34] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1518 ( FM 1518 ) расположена в районе Большого Сан-Антонио .
Южный конец FM 1518 находится на пересечении с Loop 1604 в юго-восточном городе округа Бехар Адкинс . Он продолжается на север через город Сент-Хедвиг и пересекает Interstate 10 (I-10) на его съезде 591. Затем маршрут проходит к востоку от базы ВВС Рэндольф, прежде чем достичь FM 78 около Шерца , к западу от границы округа Гваделупе. Официально FM 1518 здесь прерывается, и обозначение маршрута возобновляется в другой точке дальше на восток вдоль FM 78. [34] Теперь в округе Гваделупе FM 1518 проходит через юго-западную часть Шерца и в Сельму , где он заканчивается на пересечении со съездом 174A с I-35 .
FM 1518 был обозначен 28 сентября 1949 года как короткий маршрут, который соединял некорпоративные южные общины округа Бехар в 3,4 милях (5,5 км) к юго-востоку от SH 346 до SH 346 (которая в конечном итоге стала частью SH 16 ). 17 декабря 1952 года FM 1518 был продлен на 3,2 мили (5,1 км) к западу до перекрестка дорог. 21 апреля 1953 года маршрут был продлен на запад на 1,1 мили (1,8 км) до Сомерсета. 25 мая 1953 года дорога была продлена на 8,3 мили (13,4 км) до US 81 (теперь SH 132), заменив FM 1749. 21 ноября 1956 года FM 1518 была продлена на восток до FM 1937 . 8 августа 1958 года FM 1518 была продлена на восток до US 81 (теперь I-35), заменив участок FM 1937 от его нынешнего конца до US 87. FM 1518 также заменила FM 1316 от US 90 до FM 78 и FM 1621 от FM 78 до US 81. 28 июня 1963 года FM 1518 была продлена на запад до FM 471 , создав маршрут протяженностью приблизительно 66,5 миль (107,0 км), который петлял вокруг юго-западной, южной и восточной частей Большого Сан-Антонио. 23 августа 1973 года участок FM 1518 от FM 471 до того, что сейчас называется Loop 1604 (тогда FM 2173 ), был переименован в FM 2790 , а участок оттуда до SH 16 стал частью FM 1604 (теперь Loop 1604). 30 июня 1977 года участок FM 1518 оттуда до нынешнего перекрестка с Loop 1604 был переведен в Loop 1604. В то же время FM 1604 был отменен и переименован в Loop 1604, сократив FM 1518 до его нынешнего маршрута. [34] В 1995 году северная часть FM 1518 от I-35 до FM 78 была официально переименована в Urban Road 1518 ( UR 1518 ); обозначение вернулось к FM 1518 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [23]
Графство | Расположение | ми [36] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Бехар | Эдкинс | 0.0 | 0.0 | Кольцо 1604 (кольцо Андерсона) | |
Св. Ядвига | 2.6 | 4.2 | FM 1346 (улица Св. Хедвиг) | ||
Сан-Антонио | 7.2 | 11.6 | I-10 / US 90 ( SH 130 ) – Сан-Антонио , Сегин | I-10 съезд 591 | |
Шерц | 12.7 | 20.4 | FM 78 запад – Юниверсал Сити | Южный конец FM 78 перекрывает | |
Гваделупе | 13.0 | 20.9 | FM 78 восток (бульвар Джона Э. Петерсона) – Сегин | Северный конец FM 78 перекрывает | |
Сельма | 16.7 | 26.9 | I-35 – Сан-Антонио , Нью-Браунфелс | I-35 съезд 174A | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Кэмп и Франклин |
---|---|
Длина | 12,714 миль [37] (20,461 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [37] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1519 ( FM 1519 ) расположена в округах Кэмп и Франклин . Она проходит от FM 556 к юго-западу от Питтсбурга до FM 1448 .
FM 1519 была обозначена 28 сентября 1949 года от FM 556 к юго-западу от Питтсбурга на запад до SH 11 в Лисбурге . 9 октября 1961 года дорога была продлена до FM 1448, заменив FM 2680 и создав параллель с SH 11.
Расположение | Округ Кэмп |
---|---|
Длина | 6,973 мили [38] (11,222 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [38] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1520 ( FM 1520 ) расположена в округе Кэмп .
Расположение | Округ Кэмп |
---|---|
Длина | 2,925 мили [39] (4,707 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [39] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1521 ( FM 1521 ) расположена в округе Кэмп .
Расположение | Округ Кэмп |
---|---|
Длина | 0,935 мили [40] (1505 м) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [37] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1522 ( FM 1522 ) расположена в округе Кэмп .
Расположение | Округ Калберсон |
---|---|
Длина | 7,976 миль [41] (12,836 км) |
Существовал | 20 ноября 1951 г. [41] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1523 ( FM 1523 ) — это маршрут длиной 8 миль (13 км) в округе Калберсон . [41] Его южная конечная точка находится на пересечении с US 90 , недалеко от заброшенного поселения Лобо . [42] Маршрут идет на запад до пересечения с FM 2017 , которая начинается на юге, в то время как FM 1523 поворачивает на север. Маршрут заканчивается на другом пересечении с US 90. [41] [43]
Расположение | Округ Кэмп |
---|---|
Существовал | 28 сентября 1949 г. [41] – 18 декабря 1951 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1523 был назначен 28 сентября 1949 года от SH 11 в Ньюсоме на юг до перекрестка дорог. FM 1523 был ликвидирован 18 декабря 1951 года из-за отсутствия финансирования.
Расположение | округ Кастро |
---|---|
Длина | 17,155 миль [44] (27,608 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [44] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1524 ( FM 1524 ) расположена в округе Кастро .
Расположение | Округ Кросби |
---|---|
Длина | 5,629 миль [45] (9,059 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [45] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1525 ( FM 1525 ) расположена в округе Кросби .
Расположение | округ Хатчинсон |
---|---|
Длина | 3,094 мили [46] (4,979 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [46] [47] – настоящее время |
Дорога Ranch to Market Road 1526 ( RM 1526 ) расположена в округе Хатчинсон . Ее западная конечная остановка находится на SH 136 / SH 207 (бывшая SH 15 ) в Стиннетте . [48] Она идет на восток вдоль Бродвея и покидает городские границы до того, как заканчивается государственное обслуживание около города-призрака Племонс . Дорога продолжается как CR Q. [49]
RM 1526 был обозначен 31 октября 1958 года на текущем маршруте. [47]
Расположение | Округ Кросби |
---|---|
Существовал | 28 сентября 1949 г. [46] – 29 декабря 1949 г. |
Первое использование обозначения FM 1526 было в округе Кросби , от пересечения с FM 378, в 2 милях (3,2 км) к северу от Робертсона, на запад до границы округа Лаббок. FM 1526 был отменен 29 декабря 1949 года и стал частью FM 40. [50]
Расположение | Округ Флойд |
---|---|
Существовал | 31 октября 1957 г. [46] – 18 марта 1958 г. |
Второе использование обозначения FM 1526 было в округе Флойд , от FM 2301 на запад до границы округа Хейл. FM 1526 был отменен 18 марта 1958 года и перенесен в FM 2286. [51]
Расположение | Округ Кросби |
---|---|
Длина | 4,176 мили [52] (6,721 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [52] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1527 ( FM 1527 ) расположена в округе Кросби .
Расположение | округ Дельта |
---|---|
Длина | 11,415 миль [53] (18,371 км) |
Существовал | 1949 [53] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1528 ( FM 1528 ) расположена в западной и центральной частях округа Дельта . Длина шоссе составляет около 11,4 миль (18,3 км), и оно проходит в основном через сельские части округа Дельта. Дорога начинается на пересечении с FM 64 в общине Антиох . Шоссе идет на юг, проходя через бывшую общину Гоф, прежде чем повернуть на восток. Шоссе идет на восток, проходя одновременно с SH 24 на небольшом расстоянии. Дорога идет на северо-восток, параллельно озеру Купер, прежде чем повернуть на север и войти в Купер, где она заканчивается на SH 154 .
Ранние дороги существовали на месте FM 1528 к 1936 году, а короткий участок шоссе между SH 24 и Клондайком был обозначен как Spur 39 26 сентября 1939 года, а FM 1528 был обозначен 28 сентября 1949 года, заменив Spur 39. Маршрут шоссе был изменен с момента его обозначения, включая перенаправление из-за строительства озера Купер .
Расположение | округ Дельта |
---|---|
Длина | 5,525 миль [54] (8,892 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [54] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1529 ( FM 1529 ) расположена в округе Дельта .
Расположение | округ Дельта |
---|---|
Длина | 8,650 миль [55] (13,921 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [55] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1530 ( FM 1530 ) расположена в округе Дельта .
Расположение | округ Дельта |
---|---|
Длина | 4,168 миль [56] (6,708 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [56] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1531 ( FM 1531 ) расположена в округе Дельта .
Расположение | Округа Хант и Дельта |
---|---|
Длина | 7,707 миль [57] (12,403 км) |
Существовал | 26 сентября 1949 г. [57] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1532 ( FM 1532 ) расположена в округах Хант и Дельта .
Расположение | округ Дельта |
---|---|
Длина | 3,686 мили [58] (5,932 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [58] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1533 ( FM 1533 ) расположена в округе Дельта .
Расположение | округ Хилл |
---|---|
Длина | 4,609 миль [59] (7,417 км) |
Существовал | 16 апреля 1984 г. [59] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1534 ( FM 1534 ) расположена в округе Хилл . Она идет от FM 933, в 3 милях (4,8 км) к юго-востоку от Уитни, на северо-восток до FM 1947.
FM 1534 был обозначен 16 апреля 1984 года на нынешнем маршруте.
Расположение | Округ ДеВитт |
---|---|
Существовал | 28 сентября 1949 г. [59] – 28 сентября 1950 г. |
Первое использование обозначения FM 1534 было в округе ДеВитт , от SH 119 в 3 милях (4,8 км) к северу от Йорктауна, на северо-запад в 5,6 милях (9,0 км) через Gohlke School Road в направлении Нопала до перекрестка дорог. FM 1534 был отменен 12 месяцев спустя и стал частью FM 108. [60]
Расположение | округ Хейл |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. [59] –7 октября 1960 г. |
Второе использование обозначения FM 1534 было в округе Хейл , от SH 194 в Эдмонсоне на север до границы округа Суишер. FM 1534 был отменен 7 октября 1960 года и перенесен в FM 2355. [61] 10 октября 1961 года FM 2355 был отменен и перенесен в FM 1424.
Расположение | Округ Кимбл |
---|---|
Существовал | 1 июня 1964 г. [59] – 8 декабря 1981 г. |
Третье использование обозначения FM 1534 было как RM 1534 в округе Кимбл, от US 290, 9,7 миль (15,6 км) к северо-западу от границы округа Керр, восточнее 5 миль (8,0 км). RM 1534 был отменен 8 декабря 1981 года и стал частью RM 479. [62]
Расположение | Округ Бехар |
---|---|
Длина | 8,192 мили [63] (13,184 км) |
Существовал | 15 октября 1955 г. [63] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1535 ( FM 1535 ) — это маршрут длиной 8,2 мили (13,2 км) в округе Бехар . [63] В Большом Сан-Антонио он известен как Северо-западное военное шоссе .
FM 1535 начинается на межштатной автомагистрали 410 в Касл-Хиллз . [64] Маршрут идет на север через северную часть центра Сан-Антонио , пересекает Вюрцбах-Паркуэй и проходит через Шавано-Парк, прежде чем снова войти в Сан-Антонио на пересечении с Кольцом 1604. FM 1535 заканчивается на границе города Сан-Антонио, у входа в военную учебную резервацию Кэмп-Буллис . [65]
FM 1535 был обозначен 15 октября 1955 года. Его обозначение было официально изменено на Urban Road 1535 ( UR 1535 ) 27 июня 1995 года. [66] В 2003 году маршрут был обозначен как Second Indian Head Division Memorial Highway в честь 2-й пехотной дивизии армии США . [67] Обозначение вернулось к FM 1535 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [23] Участки FM 1535 от Lockhill-Selma Road (на границе города Castle Hills) до границы города Shavano Park и от Loop 1604 до Camp Bullis были предложены для вывода из эксплуатации (один участок FM 1535 был бы перенумерован) в 2014 году в рамках предложения TxDOT о повороте в Сан-Антонио, которое уступило бы юрисдикцию более 129 миль дорог городу Сан-Антонио; однако город отклонил это предложение. [68] [69]
Весь маршрут проходит по округу Бехар .
Расположение | ми [70] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Замковые Холмы | 0.0 | 0.0 | I-410 (кольцевая трасса Конналли) | Южный конечный пункт | |
Сан-Антонио | 2.9 | 4.7 | Вюрцбах Парквэй ( PA 1502 ) | ||
6.3 | 10.1 | Кольцо 1604 (кольцо Андерсона) | |||
8.2 | 13.2 | Лагерь Буллис | Северный конечный пункт | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Фристоун |
---|---|
Существовал | 28 сентября 1949 г. [63] – 13 апреля 1955 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1535 был обозначен в округе Фристоун 28 сентября 1949 года от FM 80 к югу от Тига на запад и на юг до перекрестка дорог. Этот маршрут был отменен 13 апреля 1955 года из-за отсутствия финансирования. [63]
Расположение | Округ Хопкинс |
---|---|
Длина | 7,487 миль [71] (12,049 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [71] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1536 ( FM 1536 ) расположена в округе Хопкинс .
Расположение | Округ Хопкинс |
---|---|
Длина | 5,836 миль [72] (9,392 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [72] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1537 ( FM 1537 ) расположена в округе Хопкинс .
Расположение | округ Джим Уэллс |
---|---|
Длина | 8,722 мили [73] (14,037 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [73] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1538 ( FM 1538 ) расположена в округе Джим-Уэллс .
Расположение | округ Джим Уэллс |
---|---|
Длина | 4,358 мили [74] (7,014 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [74] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1539 ( FM 1539 ) расположена в округе Джим-Уэллс .
Расположение | округ Джим Уэллс |
---|---|
Длина | 8,999 миль [75] (14,482 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [75] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1540 ( FM 1540 ) расположена в округе Джим-Уэллс .
Расположение | Округ Рэндалл |
---|---|
Длина | 16,308 миль [76] (26,245 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [76] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1541 ( FM 1541 ) расположена в округе Рэндалл .
FM 1541 начинается на I-27 и Cemetery Road около Canyon . Шоссе идет на север и пересекает SH 217 и FM 3331 к востоку от Canyon. FM 1541 идет в общем направлении на север через округ Рэндалл, проходя рядом с несколькими подразделениями. Шоссе имеет развязку на кольце 335 перед въездом в городскую черту Амарилло около SW 58th Street. FM 1541 известна в городе как Washington Street и проходит через густонаселенный район, прежде чем заканчивается на I-27/ US 60 / US 87 .
FM 1541 был впервые обозначен 28 сентября 1949 года, проходя на юг 7,4 мили (11,9 км) от US 60/US 87 до пересечения дорог. 18 декабря 1951 года шоссе было продлено дальше на юг до SH 217 около Каньона. 29 ноября 1957 года FM 1541 был продлен дальше на юг до FM 285 , поглотив в процессе FM 2390. [77] Год спустя шоссе было снова продлено на юг до границы округа Рэндалл- Свишер до того, что сейчас называется FM 1075. 14 февраля 1991 года южная конечная точка FM 1541 была усечена до I-27 к юго-востоку от Каньона с добавлением ответвления на SH 217. 27 июня 1995 года участок от Loop 335 до I-27/US 60/US 87 был переименован в Urban Road 1541 ( UR 1541 ). [78] Обозначение вернулось к FM 1541 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [23]
Весь маршрут проходит по округу Рэндалл .
Расположение | ми [79] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | I-27 / Cemetery Road – Лаббок | I-27 съезд 103 | |
| 2.9 | 4.7 | SH 217 – Каньон , Университет A&M Западного Техаса , Государственный парк каньона Пало-Дуро | ||
| 3.9 | 6.3 | FM 3331 запад – Каньон | ||
| 10.4 | 16.7 | FM 1151 восток – Лейк-Тэнглвуд , Клод | ||
| 12.3 | 19.8 | Кольцо 335 (Голливуд Роуд) | Обмен | |
Амарилло | 16.3 | 26.2 | I-27 / US 60 / US 87 (Каньон Экспрессвей) | I-27 съезд 122B | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Паркер и Таррант |
---|---|
Длина | 4,918 миль [80] (7,915 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [80] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1542 ( FM 1542 ) расположена в округах Паркер и Таррант .
Расположение | округ Худ |
---|---|
Длина | 1,415 мили [81] (2,277 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 г. [81] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1543 ( FM 1543 ) расположена в округе Худ .
Расположение | Округ Нолан |
---|---|
Длина | 16,308 миль [82] (26,245 км) |
Существовал | 26 сентября 1979 г. [82] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1544 ( FM 1544 ) расположена в округе Нолан . Она идет от FM 419 в Суитвотере на запад и на юг до Business I-20 (ранее Loop 432). [83] [84]
FM 1544 был обозначен 26 сентября 1979 года на нынешнем маршруте.
Расположение | Округ Паркер |
---|---|
Существовал | 28 сентября 1949 г. [82] – 6 февраля 1953 г. |
Первый маршрут под номером FM 1544 был назначен в округе Паркер 28 сентября 1949 года от US 180 на север до Гарнера . FM 1544 был отменен 6 февраля 1953 года и передан FM 113. [85]
Расположение | Округ Йокум |
---|---|
Существовал | 17 декабря 1952 г. [82] – 15 октября 1976 г. |
Второй маршрут под номером FM 1544 был обозначен в округе Йокум 17 декабря 1952 года (пронумерован 6 февраля 1953 года) от FM 396 (теперь FM 213 ), в 1 миле (1,6 км) к западу от границы округа Терри , на юг до FM 1939. 7 мая 1974 года дорога была продлена на 5 миль (8,0 км) к северу от FM 213 до точки к югу от US 82/US 380. 25 мая 1976 года дорога была продлена на север на 4 мили (6,4 км) до US 82 / US 380. FM 1544 был отменен 15 сентября 1976 года и стал частью FM 1780. [ 86]
Расположение | Округ Лайв-Оук |
---|---|
Длина | 6,308 миль [87] (10,152 км) |
Существовал | 6 мая 1964 г. [87] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1545 ( FM 1545 ) расположена в округе Лайв-Оук . Она идет от SH 72, в 3 милях (4,8 км) к западу от US 281 в Три-Риверс, на юго-восток, юго-запад и север до SH 72.
FM 1545 была обозначена 6 мая 1964 года от SH 72, в 3 милях (4,8 км) к западу от US 281 в Три-Риверс, на юго-восток и юго-запад в 5,4 милях (8,7 км). 26 октября 1983 года дорога была продлена на север на 1 милю (1,6 км) до SH 72.
Расположение | Округ Паркер |
---|---|
Существовал | 28 сентября 1949 г. [87] – 1 августа 1963 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1545 был назначен 28 сентября 1949 года от US 80 (теперь I-20) на юг на 3,0 мили (4,8 км) до Аннеты. FM 1545 был отменен 1 августа 1963 года и перенесен в FM 5. [88]
Расположение | Округ Клеберг |
---|---|
Длина | 3,812 мили [89] (6,135 км) |
Существовал | 14 июля 1949 г. [89] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1546 ( FM 1546 ) расположена в округе Клеберг .
Расположение | Округа Уилер , Коллингсворт и Холл |
---|---|
Длина | 43,128 миль [87] (69,408 км) |
Существовал | 11 ноября 1949 г. [87] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1547 ( FM 1547 ) расположена в округах Уиллер , Коллингсворт и Холл .
Расположение | округ Коллингсворт |
---|---|
Длина | 2,510 миль [90] (4,039 км) |
Существовал | 11 ноября 1949 г. [90] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1548 ( FM 1548 ) расположена в округе Коллингсворт .
Расположение | Округа Атаскоса и Фрио |
---|---|
Длина | 12,485 миль [91] (20,093 км) |
Существовал | 26 октября 1949 г. [91] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1549 ( FM 1549 ) расположена в округах Атаскоса и Фрио .
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Длина | 16,259 миль [92] (26,166 км) |
Существовал | 26 октября 1949 г. [92] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1550 ( FM 1550 ) расположена в округе Фаннин .
Расположение | округ Хатчинсон |
---|---|
Длина | 3,265 мили [93] (5,255 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1551 ( FM 1551 ) расположена в округе Хатчинсон .
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Существовал | 26 октября 1949 г. – 30 ноября 1949 г. [93] |
Предыдущий маршрут под номером FM 1551 был назначен в округе Фаннин 26 октября 1949 года от SH 78 до линии округа Хант . Этот маршрут был отменен 30 ноября того же года и стал частью FM 816. [ 93] [94]
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Длина | 2,438 мили [95] (3,924 км) |
Существовал | 1949 [95] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1552 ( FM 1552 ) расположена в округе Фаннин . От западной конечной точки на SH 78 к северу от Бейли , маршрут идет на восток, а затем на север примерно 2,4 мили (3,9 км) до места бывшей школы 3-P. [95] Дорога продолжается как CR 3710. [96]
FM 1552 был обозначен 26 октября 1949 года вдоль нынешнего маршрута. [95]
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Длина | 8,363 мили [97] (13,459 км) |
Существовал | 1949 [97] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1553 ( FM 1553 ) расположена в округе Фаннин .
Расположение | округ Джим Уэллс |
---|---|
Длина | 5,794 мили [98] (9,325 км) |
Существовал | 1949 [98] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1554 ( FM 1554 ) расположена в округе Джим-Уэллс .
Расположение | Округа Аптон и Рейган |
---|---|
Длина | 20,522 мили [99] (33,027 км) |
Существовал | 26 октября 1949 г. [99] [nb 2] – настоящее время |
Ranch to Market Road 1555 ( RM 1555 ) расположена в округах Аптон и Рейган .
RM 1555 начинается на пересечении с SH 349 к северу от Rankin . Шоссе идет в небольшом северо-восточном направлении через сельские районы округа Аптон, проходя мимо трубопровода Atlas. RM 1555 пересекает RM 2594 перед въездом в округ Рейган. На границе округов Аптон и Рейган шоссе поворачивает почти под углом 90 градусов и начинает идти в юго-восточном направлении. К югу от Jackson Lane RM 1555 идет в южном направлении до своей конечной точки на US 67 около Texon .
RM 1555 была обозначена 26 октября 1949 года как Farm to Market Road 1555 ( FM 1555 ) и проходила на северо-запад от US 67 до границы округа Аптон–Рейган. 17 декабря 1952 года шоссе было продлено примерно на 10,6 миль (17,1 км) на запад до SH 349. Обозначение было изменено на RM 1555 16 января 1960 года.
Расположение | Округ Диммит |
---|---|
Длина | 2,543 мили [100] (4,093 км) |
Существовал | 1949 [100] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1556 ( FM 1556 ) расположена в округе Диммит .
Расположение | Округ Диммит |
---|---|
Длина | 8,76 миль [101] (14,10 км) |
Существовал | 1949 [101] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1557 ( FM 1557 ) расположена в округе Диммит .
Расположение | Округ Диммит |
---|---|
Длина | 1,459 мили [102] (2,348 км) |
Существовал | 9 ноября 1949 г. [102] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1558 ( FM 1558 ) расположена в округе Диммит . Она идет на юго-восток от FM 1019 в районе Вэлли-Уэллс примерно на 1,5 мили (2,4 км) до окончания государственного обслуживания. [103] Дорога продолжается как неулучшенная дорога Вэлли-Уэллс, которая соединяется с FM 468 к северо-западу от Котуллы . [104]
FM 1558 был обозначен 9 ноября 1949 года вдоль нынешнего маршрута. [102]
Расположение | округ Хатчинсон |
---|---|
Длина | 5,305 миль [105] (8,538 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [105] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1559 ( FM 1559 ) расположена в округе Хатчинсон .
Расположение | Округ Ориндж |
---|---|
Существовал | 10 декабря 1946 г. – 16 января 1950 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1559 был назначен 10 декабря 1946 года от Оранж на север 4,5 мили (7,2 км) до Лемонвилл-роуд. Раньше это был участок SH 87, прежде чем он был перенаправлен на восток через FM 407. FM 1559 был отменен 16 января 1950 года и стал частью FM 1130.
Расположение | Округ Бехар |
---|---|
Длина | 7,343 мили [106] [nb 3] (11,817 км) |
Существовал | 21 сентября 1955 г. [106] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1560 ( FM 1560 ) расположена в районе Большого Сан-Антонио . Шоссе идет от FM 471 на крайнем западе Сан-Антонио до Loop 1604 около главного кампуса UTSA .
FM 1560 начинается на пересечении с FM 471 в западной части Сан-Антонио, около Loop 1604. Шоссе проходит через сельские районы округа Бехар до SH 16 в Хелотес . Оба шоссе разделяют короткий параллельный участок. После SH 16 FM 1560, теперь обозначенная как Hausman Road, проходит через северную часть Хелотес, проходя мимо многих подразделений. Шоссе поворачивает на восток, прежде чем закончиться на Loop 1604, около UTSA .
Текущее шоссе FM 1560 было обозначено 21 сентября 1955 года, и изначально шоссе проходило от FM 471 на север и восток до окружной дороги в округе Бехар ; восточная конечная остановка была обозначена как часть FM 1604 в 1959 году и переименована в Loop 1604 в 1977 году. [107] [108] 18 декабря 2014 года участок от Loop 1604 на запад до городской границы Хелотес был предложен для удаления из системы государственных автомагистралей в рамках программы поворота в Сан-Антонио TxDOT, которая дала городу 21,8 мили (35,1 км) дорог. [32] [33] Это предложение было отменено 30 августа 2022 года. [109]
Пересечения с шоссе SH 16 в Хелотесе в настоящее время [ когда? ] модернизируются, поскольку это шоссе преобразуется в суперулицу . [110]
Весь маршрут проходит по округу Бехар .
Расположение | ми [111] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Сан-Антонио | 0.0 | 0.0 | FM 471 (Culebra Road) / Alamo Parkway – Кастровилл | Южная конечная точка FM 1560; продолжается на юг по маршруту Alamo Parkway | |
Илоты | 5.3 | 8.5 | SH 16 север (Bandera Road) – Бандера | Южный конец SH 16 перекрывает | |
5.7 | 9.2 | SH 16 юг (Bandera Road) – Leon Valley , Сан-Антонио | Северный конец SH 16 перекрывает | ||
Сан-Антонио | 7.7 | 12.4 | Кольцо 1604 (кольцо Андерсона) / Хаусман-роуд | Северная конечная точка FM 1560; продолжается на восток по Hausman Road | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Существовал | 30 ноября 1949 г. – 15 октября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1560 был назначен 30 ноября 1949 года от SH 34 до FM 824. FM 1560 был отменен 15 октября 1954 года и стал частью FM 1550. [ 92]
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 4,279 миль [112] (6,886 км) |
Существовал | 1 июня 1965 г. [112] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1561 ( FM 1561 ) расположена в округе Кэмерон . Она идет от SH 345 , в 3 милях (4,8 км) к югу от FM 106 , на восток до FM 803 .
FM 1561 был обозначен 1 июня 1965 года на нынешнем маршруте.
Расположение | Округа Старр и Идальго |
---|---|
Существовал | 30 ноября 1949 г. [112] – 15 февраля 1958 г. |
Первый маршрут под номером FM 1561 был обозначен в округе Идальго 30 ноября 1949 года от FM 681 в МакКуке на запад до границы округа Старр . 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад в округ Старр на 14,5 миль (23,3 км) до FM 755. FM 1561 был отменен 15 февраля 1958 года и перенесен на FM 490. [ 113]
Расположение | Округа Бразория и Галвестон |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. [112] – 15 октября 1964 г. |
Второй маршрут под номером FM 1561 был обозначен в округе Бразория 31 октября 1958 года от FM 523 в Страттон-Ридж на северо-восток на 5,8 миль (9,3 км). 1 января 1960 года дорога была продлена на северо-восток на 2,8 мили (4,5 км) до Дэнбери-роуд. 30 мая 1961 года первоначальный маршрут был отменен, и FM 1561 был переназначен на маршрут в округах Бразория и Галвестон , от SH 288 до SH 6 , заменив участок FM 646. FM 1561 был отменен 15 октября 1964 года; участок от SH 6 в Альта-Лома на юг на 3,8 мили (6,1 км) был переведен на FM 646, а участок от этой точки к югу от SH 6 до SH 288 был переведен на FM 2004. [ 114]
Расположение | Округа Коллин и Хант |
---|---|
Длина | 7,097 миль [115] (11,422 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [115] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1562 ( FM 1562 ) расположена в округах Коллин и Хант .
FM 1562 начинается на пересечении с FM 981 к востоку от Blue Ridge . Шоссе идет в основном в восточном направлении, пересекая FM 36 , прежде чем закончиться на пересечении с US 69 в Селесте .
FM 1562 был обозначен 30 ноября 1949 года, пролегая от US 69 в Селесте на запад до границы округа Коллин на расстоянии 6,7 миль (10,8 км). Шоссе было продлено на 0,9 мили (1,4 км) на запад до FM 981 26 ноября 1954 года.
Расположение | Округ Хант |
---|---|
Длина | 12,729 миль [116] (20,485 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [116] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1563 ( FM 1563 ) расположена в округе Хант .
Расположение | Округ Хант |
---|---|
Длина | 11,802 миль [117] [nb 4] (18,993 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [117] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1564 ( FM 1564 ) расположена к югу от Гринвилла в некорпоративном округе Хант . [117]
FM 1564 начинается на пересечении с FM 36 , примерно в 1,75 мили (2,82 км) к юго-западу от развязки этого маршрута I-30 . [118] Маршрут идет на восток до пересечения с SH 34 , с которым он разделяет короткое время в 0,7 мили (1,1 км). [119] После отделения от SH 34 и продолжения на восток, маршрут пересекает FM 2101 , который обеспечивает доступ к аэропорту Мэйджорс на севере. [120] FM 1564 заканчивается на пересечении с US 69. [ 117] [121] FM 1564 имеет две полосы на всем своем протяжении и в основном обслуживает сельскохозяйственное движение, но также используется для рекреационного транспорта, направляющегося к северному берегу озера Тавакони .
FM 1564 был впервые обозначен 30 ноября 1949 года, вдоль того, что сейчас является его восточной частью, от SH 34 до US 69 к югу от общины Диксон. Расширение на запад от SH 34 до FM 36 было одобрено 2 июня 1967 года. [117]
Весь маршрут проходит по округу Хант .
Расположение | ми [122] [прим. 4] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | FM 36 – Кэддо Миллс | Западная конечная остановка | |
| 4.7 | 7.6 | SH 34 юг – Куинлан | Западный конец SH 34 параллелизм | |
| 5.4 | 8.7 | SH 34 север – Гринвилл | Восточный конец SH 34 параллелизм | |
| 8.4 | 13.5 | FM 2101 – Гринвилл , аэропорт Мэйджорс | ||
| 12.5 | 20.1 | US 69 – Гринвилл , Пойнт | Восточная конечная остановка | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Хант и Кауфман |
---|---|
Длина | 16,485 миль [123] [nb 5] (26,530 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [123] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1565 ( FM 1565 ) расположена в округах Хант и Кауфман .
FM 1565 начинается на пересечении с FM 986 в Поэтри . Шоссе идет в северо-западном направлении, прежде чем повернуть на северо-восток на County Road 2452 сразу за границей округа Кауфман–Хант. FM 1565 поворачивает в более прямом северном направлении около SH 276 , затем входит в Union Valley , пересекая FM 35 в городе. Шоссе пересекает восточную фронтальную дорогу I-30 на юго-западной оконечности Каддо-Миллс . FM 1567 идет вдоль восточной фронтальной дороги примерно 0,7 мили (1,1 км), затем поворачивает на север, проходит мимо муниципального аэропорта Каддо-Миллс , затем заканчивается на пересечении с SH 66 .
FM 1565 был обозначен в 1949 году, начиная с US 67 (теперь SH 66), к юго-западу от Caddo Mills, на юг до границы округа Кауфман-Хант. В 1951 году обозначение было расширено на юг до FM 986 в Поэтри.
Графство | Расположение | ми [124] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кауфман | Поэзия | 0.0 | 0.0 | FM 986 – Террелл | |
Охота | | 7.1 | 11.4 | SH 276 – Рокуолл , Куинлан | |
Юнион-Вэлли | 7.8 | 12.6 | FM 35 – Ройс-Сити , Куинлан | ||
Кэддо Миллс | 13.3 | 21.4 | I-30 ( US 67 ) – Даллас , Гринвилл | Съезд 83 на I-30 | |
17.2 | 27.7 | SH 66 – Ройс-Сити , Кэддо-Миллс | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Хант |
---|---|
Длина | 9,624 миль [125] (15,488 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [125] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1566 ( FM 1566 ) расположена в округе Хант .
Расположение | Округа Хант и Хопкинс |
---|---|
Длина | 33,047 миль [126] [nb 6] (53,184 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [126] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1567 ( FM 1567 ) расположена в округах Хант и Хопкинс .
FM 1567 начинается на пересечении с US 69 / FM 513 в Lone Oak . Шоссе идет в небольшом северо-восточном направлении, прежде чем повернуть на восток около городской черты, затем делает резкий поворот на север около County Road 3223, прежде чем повернуть обратно в северо-восточном направлении, затем снова идет в основном в восточном направлении около County Road 3215. FM 1567 проходит через сельские фермерские районы и пересекает FM 275 в некорпоративном сообществе Miller Grove . Покидая Miller Grove, шоссе продолжает проходить через сельские фермерские земли, усеянные несколькими прудами, затем имеет короткое перекрытие с SH 19. Покидая SH 19, FM 1567 вьется по сельским районам, вымощенным деревьями, прежде чем повернуть на юг на пересечении с FM 2297. Шоссе продолжает идти в основном в южном направлении, прежде чем повернуть обратно на восток на FM 2081 . FM 1567 продолжает идти на восток, пересекается с SH 154 , затем поворачивает на север на County Road 2948. Шоссе продолжает идти в основном в северном направлении, прежде чем закончится на перекрестке с SH 11 около Комо .
FM 1567 был обозначен в 1948 году от US 69 в Lone Oak на восток до границы округа Хант-Хопкинс на расстоянии 5,5 миль (8,9 км). В 1952 году шоссе было продлено до Рейли Спрингс, поглотив в процессе FM 1597, FM 1716 и FM 1720. В 1958 году FM 1567 был продлен до SH 11 около Комо, что привело шоссе к его нынешнему маршруту.
Графство | Расположение | ми [127] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Охота | Одинокий Дуб | 0.0 | 0.0 | US 69 / FM 513 – Гринвилл , Эмори | |
Хопкинс | Миллер Гроув | 8.6 | 13.8 | FM 275 – Камби , Эмори | |
| 14.7 | 23.7 | SH 19 юг – Эмори | Западный конец SH 19 перекрывает | |
| 15.0 | 24.1 | SH 19 север – Sulphur Springs | Восточный конец SH 19 перекрывает | |
| 18.0 | 29.0 | FM 2297 север – Сульфур-Спрингс | ||
Арбала | 20.1 | 32.3 | FM 2081 юг | ||
| 23.5 | 37.8 | SH 154 восток – Куитман | Западный конец SH 154 перекрывает | |
| 24.0 | 38.6 | SH 154 запад – Sulphur Springs | Восточный конец SH 154 перекрывает | |
| 33,8 | 54.4 | Ш 11 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округ Хант |
---|---|
Длина | 6,610 миль [128] (10,638 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [128] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1568 ( FM 1568 ) расположена в округе Хант .
Расположение | Округ Хант |
---|---|
Длина | 9,115 миль [129] (14,669 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [129] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1569 ( FM 1569 ) расположена в округе Хант .
Расположение | Округ Хант |
---|---|
Длина | 10,890 миль [130] [nb 7] (17,526 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [130] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1570 ( FM 1570 ) — крупная транспортная артерия в округе Хант , примерно вдоль городской черты Гринвилла . Она имеет длину около 11 миль (18 км) и известна среди местных жителей как бульвар Джека Финни.
Дорога имеет пять полос (четыре полосы движения, плюс двусторонняя полоса для поворота налево ) на протяжении приблизительно 5 миль (8,0 км) между шоссе US Highway 69 (US 69) и SH 34. Дорога имеет две полосы и обочины шириной 12 футов (3,7 м) между SH 34 и SH 66. На всей ее длине есть только 4 светофора , что делает ее предпочтительным маршрутом для пассажиров, направляющихся в Даллас/Форт-Уэрт, пытающихся избежать местного движения в Гринвилле.
FM 1570 был обозначен 30 ноября 1949 года от SH 34 к югу от Гринвилла на восток в 2 милях (3,2 км) до аэродрома Majors. Ранее этот маршрут назывался War Highway 20. 5 марта 1959 года дорога была продлена на север до US 69, заменив FM 2298. 15 января 1963 года дорога была продлена на юго-запад до I-30. 19 августа 1964 года дорога была продлена на север до SH 66, заменив FM 2032. Расширение от SH 66 на север до US 380, обозначенное как «Spur 1570», открылось в декабре 2018 года. Кроме того, FM 3211 был перестроен так, чтобы заканчиваться на расширении, а не на SH 66. [131]
Весь маршрут проходит в Гринвилле , округ Хант .
ми [132] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | SH 66 – Гринвилл , Кэддо Миллс | Западная конечная остановка | ||
3.2– 3.3 | 5.1– 5.3 | I-30 / US 67 – Салфер Спрингс , Даллас | I-30/US 67 съезд 89 | ||
6.0 | 9.7 | SH 34 (Уэсли-стрит) – Гринвилл , Куинлан | |||
7.9 | 12.7 | FM 2101 юг – озеро Тавакони | |||
10.8 | 17.4 | US 69 (бульвар Джо Рэмси) – Селеста , Эмори | |||
11.0 | 17.7 | Автобус. US 69 (Moulton Street) – Гринвилл | Восточная конечная остановка | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Хант |
---|---|
Длина | 4,493 мили [133] (7,231 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [133] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1571 ( FM 1571 ) расположена в округе Хант .
Расположение | Округ Кинни |
---|---|
Длина | 16,109 миль [134] (25,925 км) |
Существовал | 28 октября 1953 г. [134] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1572 ( FM 1572 ) расположена в округе Кинни .
Расположение | Округа Нолан и Фишер |
---|---|
Существовал | 30 ноября 1949 г. – 4 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1572 был обозначен 30 ноября 1949 года от US 80 в Суитвотере на север на 4,0 мили (6,4 км) до границы округов Нолан–Фишер. Шоссе было продлено на 10,6 миль (17,1 км) миль на север в округ Фишер до перекрестка дорог 23 мая 1951 года. FM 1572 был отменен 4 ноября 1953 года и передан FM 419. [135 ]
Расположение | Округа Шерман и Хансфорд |
---|---|
Длина | 32,332 мили [136] (52,033 км) |
Существовал | 30 ноября 1949 г. [136] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1573 ( FM 1573 ) расположена в округах Шерман и Хансфорд .
Расположение | Округ Ювалде |
---|---|
Длина | 0,981 мили [137] (1579 м) |
Существовал | 15 октября 1965 г. [137] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1574 ( FM 1574 ) расположена в округе Ювалде .
Расположение | Округ Берлесон |
---|---|
Существовал | 29 декабря 1949 г. – 11 июня 1965 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1574 был назначен 29 декабря 1949 года от SH 21 на северо-запад на 4,6 мили (7,4 км) до города Гас. FM 1574 был отменен 11 июня 1965 года и стал частью FM 696. [ 138]
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 4,013 мили [139] (6,458 км) |
Существовал | 29 декабря 1949 г. [139] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1575 ( FM 1575 ) расположена в округе Камерон . Она начинается на пересечении с SH 100 около Лос-Фресноса . Шоссе идет на север через некорпоративные районы округа, прежде чем войти в Лорелес , где пересекает FM 2893 и заканчивается на FM 510 .
FM 1575 был обозначен 29 декабря 1949 года на своем нынешнем маршруте.
Расположение | округ Хадспет |
---|---|
Длина | 23,896 миль [140] (38,457 км) |
Существовал | 18 сентября 1957 г. [140] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1576 ( FM 1576 ) — это маршрут длиной 24 мили (39 км) в округе Хадспет . Его южная конечная точка находится на US 62 / US 180 около города-призрака Солт-Флэт . [141] Он идет на север, пересекая FM 2249 , прежде чем закончиться на границе штата Нью-Мексико . [140] [142] Дорога продолжается как дорога округа Отеро G-005. [143]
FM 1576 был обозначен 18 сентября 1957 года из расстояния FM 2318 и части FM 2249. Перенумерация с FM 2318 была необходима, поскольку в округе Боске уже существовал маршрут с таким номером. [144] 27 сентября 1960 года расстояние FM 2636 было передано FM 1576, что расширило его до US 62/US 180. 5 сентября 1973 года он был продлен до его нынешней северной конечной точки. [140]
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Существовал | 29 декабря 1949 г. [140] – 30 апреля 1956 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1576 был назначен 29 декабря 1949 года от SH 4 к северо-востоку от Браунсвилла на юго-запад в 0,5 мили (0,80 км) до FM 1419. FM 1576 был отменен 30 апреля 1956 года и передан SH 4 .
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 5,277 миль [145] (8,493 км) |
Существовал | 29 декабря 1949 г. [145] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1577 ( FM 1577 ) расположена в округе Кэмерон .
Расположение | Округ Наварро |
---|---|
Длина | 2,024 мили [146] (3,257 км) |
Существовал | 29 октября 1962 г. [146] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1578 ( FM 1578 ) расположена в округе Наварро .
Расположение | Округ Кохран |
---|---|
Существовал | 29 декабря 1949 г. – 25 марта 1961 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1578 был назначен 29 декабря 1949 года от FM 769 на север на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка дорог. FM 1578 был отменен 25 марта 1961 года и перенесен на FM 1169. [ 147]
Расположение | округ Фейетт |
---|---|
Длина | 3,55 мили [148] (5,71 км) |
Существовал | 1949 [148] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1579 ( FM 1579 ) расположена в округе Фейетт .
Расположение | Округ Фристоун |
---|---|
Длина | 4,367 мили [149] (7,028 км) |
Существовал | 1949 [149] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1580 ( FM 1580 ) расположена в округе Фристоун .
Расположение | округ Фрио |
---|---|
Длина | 12,714 миль [150] [nb 8] (20,461 км) |
Существовал | 1949 [150] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1581 ( FM 1581 ) расположена в округе Фрио . Её южная конечная точка находится на FM 117 около общины Дивот. [151] [152] Шоссе проходит на северо-восток через некорпоративный округ Фрио и входит в Пирсолл , пересекая I-35 на выезде 99. Отсюда FM 1581 идёт одновременно с Business I-35 до пересечения с FM 140 , где заканчивается обозначение FM 1581. [153]
FM 1581 был обозначен 29 декабря 1949 года от FM 1465 (теперь FM 140) на юго-запад по Oil Field Road на 6,9 миль (11,1 км). 17 декабря 1952 года FM 1581 был продлен на юго-запад на 0,4 мили (0,6 км) через реку Фрио . Он был продлен до своей нынешней южной конечной точки на FM 117 около Divot 24 ноября 1959 года.
Расположение | Округа Фрио , Ла-Саль и Макмаллен |
---|---|
Длина | 26,139 миль [154] (42,067 км) |
Существовал | 1949 [154] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1582 ( FM 1582 ) проходит от ответвления 581 в Пирсолле до SH 97 между Шарлоттом и Фоулертоном .
FM 1582 начинается на пересечении с Spur 581 в южном Пирсолле. Шоссе идет на юго-восток через сельские районы округа Фрио и пересекает SH 85 примерно в 10 милях (16 км) к юго-востоку от Пирсолла. FM 1582 ненадолго входит в округ Ла-Саль, прежде чем войти в округ Макмаллен, где заканчивается на пересечении с SH 97 .
FM 1582 был обозначен 29 декабря 1949 года как трасса от US 81 (теперь ответвление 581) до перекрестка дорог около нынешнего местоположения SH 85. 19 декабря 1958 года шоссе было продлено дальше на юго-восток до его нынешней конечной точки на SH 97.
Расположение | округ Фрио |
---|---|
Длина | 6,778 миль [155] (10,908 км) |
Существовал | 1949 [155] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1583 ( FM 1583 ) расположена в округе Фрио .
FM 1583 начинается у I-35 / отрога 581 в Дерби , затем дорога продолжается на запад как окружная дорога 4427. Шоссе проходит на юго-восток через сельские и некорпоративные районы округа Фрио, прежде чем заканчивается на перекрестке с SH 85 .
FM 1583 был обозначен 29 декабря 1949 года и проходил от US 81 (ныне I-35/Spur 581) в Дерби до точки в 3,5 милях (5,6 км) к юго-востоку от US 81. 29 сентября 1977 года шоссе было продлено на 3,1 мили (5,0 км) к юго-востоку до его нынешней конечной точки на SH 85.
Расположение | Округа Ховард , Борден и Доусон |
---|---|
Длина | 22,45 мили [156] (36,13 км) |
Существовал | 1949 [156] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1584 ( FM 1584 ) проходит от шоссе US 87 к северу от Биг-Спринг до шоссе US 87 около Акерли .
FM 1584 начинается на пересечении с US 87 к северу от Биг-Спринг. Шоссе идет в общем направлении на север, пересекая FM 846 перед пересечением с FM 1785 в Вилмуре . К северу от Вилмура FM 1584 ненадолго входит в округ Борден, где поворачивает налево на запад на Vealmoore Road, поворачивает обратно на север на County Road 239 и снова на запад на County Road 236. Шоссе входит в округ Доусон, прежде чем закончиться на US 87 около Акерли.
FM 1584 был обозначен 29 декабря 1949 года, пролегая на север от US 87 до границы округа Говард–Борден к северу от Вилмура. 20 ноября 1951 года шоссе было продлено на север и запад до границы округа Борден–Доусон. 20 августа 1952 года FM 1584 был продлен на запад до его нынешней конечной точки на US 87 около Акерли.
Графство | Расположение | ми [157] | км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Говард | | 0.0 | 0.0 | US 87 – Биг Спринг , Ламеса | ||||
| 4.6 | 7.4 | FM 846 – Нотт , Гейл | |||||
Вилмур | 11.6 | 18.7 | ФМ 1785 | |||||
Борден | Нет крупных развязок | |||||||
Доусон | | 22.5 | 36.2 | US 87 – Биг Спринг , Ламеса | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Кокран , Хокли и Лаббок |
---|---|
Длина | 80,568 миль [158] [nb 9] (129,662 км) |
Существовал | 1949 [158] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1585 ( FM 1585 ) расположена в округах Кокран , Хокли и Лаббок .
FM 1585 начинается на пересечении с FM 769 на границе штата Нью-Мексико , к югу от Бледсо . Шоссе проходит через сельские районы округа Кочран, пересекаясь с SH 214. FM 1585 имеет короткое перекрытие с FM 1780 перед въездом в округ Хокли. Шоссе имеет короткое перекрытие с FM 300 к юго-западу от Левелленда . FM 1585 пересекается с US 385 к югу от Левелленда, сохраняя свой сельский маршрут. Пересекая округ Лаббок, FM 1585 имеет короткое перекрытие с US 62 / US 82 к юго-западу от Вулффорта . В нескольких милях к востоку отсюда FM 1585 входит в город Лаббок , проходя вдоль южной границы города. Шоссе покидает пределы города Лаббок чуть западнее пересечения с US 87 . К востоку от US 87, FM 1585 снова становится сельской дорогой, заканчивающейся на пересечении с US 84 к северу от Слейтона .
FM 1585 был обозначен 29 декабря 1949 года от FM 1316 (позже FM 1073 , затем FM 179 ) в 2 милях (3,2 км) к югу от Вулффорта и шел на восток на 5 миль (8,0 км). 18 января 1952 года FM 1585 был продлен на восток на 12,5 миль (20,1 км) до US 84. 21 ноября 1956 года FM 1585 был продлен на запад на 3,3 мили (5,3 км) до US 62. 21 ноября 1957 года FM 1585 был продлен на запад до FM 300 (теперь FM 303), заменив FM 2010 . [159] 11 июля 1968 года FM 1585 был расширен на запад до FM 1780. 18 мая 1970 года FM 1585 был расширен на запад до FM 769, заменив FM 3024. [ 160]
Участок шоссе между US 62/US 82 и US 87 быстро разросся, поскольку столичная зона Лаббока расширилась на юг. Участок между US 62/US 82 около Вольффорта и US 84 около Слейтона станет частью будущего Loop 88. [ 161]
Графство | Расположение | ми [162] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кохран | | 0.0 | 0.0 | FM 769 – Бледсоу | |
| 13.8 | 22.2 | SH 214 – Мортон , Плейнс | ||
| 26.2 | 42.2 | FM 1780 юг – Сигрейвс | Западный конец FM 1780 перекрывает | |
| 26.8 | 43.1 | FM 1780 север – Уайтфейс | Восточный конец FM 1780 перекрывает | |
Хокли | | 33.9 | 54,6 | FM 303 юг – Закат | Западный конец FM 303 перекрывается |
| 34.3 | 55.2 | FM 303 север – Левелланд | Восточный конец FM 303 перекрывается | |
| 40.9 | 65,8 | US 385 – Левелланд , Браунфилд | ||
| 44.0 | 70,8 | FM 3261 север | Западный конец FM 3261 перекрывает | |
| 45.3 | 72.9 | FM 3261 юг | Восточный конец FM 3261 перекрывает | |
| 47.4 | 76.3 | ФМ 2646 | ||
| 53.4 | 85,9 | FM 168 – Смайер , Ропесвилл | ||
| 58.4 | 94.0 | FM 2378 север | ||
Лаббок | | 60.4 | 97.2 | US 62 восток / US 82 восток – Вулффорт , Лаббок | Западный конец США 62/82 перекрывается |
| 62.1 | 99,9 | US 62 запад / US 82 восток – Браунфилд | Восточная часть перекрытия US 62/82 | |
| 65.4 | 105.3 | FM 179 – Вольффорт , Ламеса | ||
Лаббок | 70.4 | 113.3 | FM 1730 юг / Слайд-роуд | ||
| 74,9 | 120,5 | I-27 / US 87 (шоссе Тахока) – Лаббок , Тахока | Обмен | |
| 78,6 | 126,5 | FM 3431 север – TDCJ Монтфорд Юнит | ||
| 83.2 | 133,9 | US 84 – Лаббок , Слейтон | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округ Гонсалес |
---|---|
Длина | 2,755 мили [163] (4,434 км) |
Существовал | 1950 [163] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1586 ( FM 1586 ) расположена в округе Гонсалес .
Расположение | Округа Нокс и Хаскелл |
---|---|
Существовал | 27 января 1950 г. – 29 августа 1990 г. [164] |
Дорога от фермы до рынка 1587 ( FM 1587 ) находилась в округах Нокс и Хаскелл . В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1587.
FM 1587 был обозначен 27 января 1950 года, проходя на юго-восток от US 277 в округе Нокс до границы округа Хаскелл. 28 июля 1955 года шоссе было продлено еще на юго-восток еще на 5,6 миль (9,0 км) до FM 1720. 24 мая 1962 года участок от FM 266 на юг на 3,5 мили (5,6 км) был передан FM 266. [165] 5 сентября 1973 года FM 1587 был подписан (но не обозначен) как часть SH 222. [ 166] FM 1587 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 222 стало официальным. [167]
Расположение | округ Маверик |
---|---|
Длина | 3,507 мили [168] (5,644 км) |
Существовал | 1950 [168] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1588 ( FM 1588 ) расположена в округе Маверик .
Расположение | округ Маверик |
---|---|
Длина | 2,068 мили [169] (3,328 км) |
Существовал | 1950 [169] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1589 ( FM 1589 ) расположена в округе Маверик .
Расположение | округ Маверик |
---|---|
Длина | 4,025 мили [170] (6,478 км) |
Существовал | 28 января 1950 г. [170] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1590 ( FM 1590 ) расположена в округе Маверик . Она проходит по полукруглому маршруту длиной 4 мили (6,4 км) на восток, север и запад от US 277 через Нормандию до FM 1908 к югу от Квемадо . [170] [171] [172]
FM 1590 был обозначен 28 января 1950 года; в то время оба его конца находились на SH 85 (теперь US 277). Он был усечен до своей нынешней длины 19 октября 1956 года, когда последние 0,4 мили (0,6 км) стали частью расширенного FM 1908. [170]
Расположение | округ Маверик |
---|---|
Длина | 2,197 мили [173] (3,536 км) |
Существовал | 27 января 1950 г. [173] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1591 ( FM 1591 ) расположена в округе Маверик . Она тянется на 2,2 мили (3,5 км) от US 277 к северу от Куэмадо на восток до FM 1908. [ 173] [171]
FM 1591 был обозначен 27 января 1950 года от SH 85 (теперь US 277) на восток до его нынешней конечной точки, затем на юг до FM 1590. Последний сегмент стал частью расширенного FM 1908 19 октября 1956 года. [173] [174]
Расположение | Округ Сабин |
---|---|
Длина | 8,715 миль [175] (14,025 км) |
Существовал | 27 января 1950 г. [175] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1592 ( FM 1592 ) расположена в округе Сабин . Её южная конечная точка находится на SH 184 к северо-западу от Хемфилла . Она проходит на север и северо-запад на протяжении 8,7 миль (14,0 км), пересекая FM 2784 и пересекая SH 103 , до своей северной конечной точки на FM 1 около Розвайна . [175] [176]
FM 1592 был обозначен 27 января 1950 года от SH 184 до предполагаемого местоположения SH 103. Он был продлен до FM 1 24 августа 1955 года. [175]
Расположение | Округа Джексон и Калхун |
---|---|
Длина | 22,82 мили [177] (36,73 км) |
Существовал | 1950 [177] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1593 ( FM 1593 ) расположена в округах Джексон и Калхун .
Расположение | округ Фоард |
---|---|
Длина | 8,208 миль [178] (13,209 км) |
Существовал | 1950 [178] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1594 ( FM 1594 ) расположена в округе Фоард .
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 2,218 миль [179] (3,570 км) |
Существовал | 1950 [179] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1595 ( FM 1595 ) расположена в округе Кэмерон .
Расположение | Округ Лайв-Оук |
---|---|
Длина | 8,014 миль [180] (12,897 км) |
Существовал | 1950 [180] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1596 ( FM 1596 ) расположена в округе Лайв-Оук .
Расположение | округ Джонс |
---|---|
Длина | 5,102 мили [181] (8,211 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г. [181] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1597 ( FM 1597 ) расположена в округе Джонс .
FM 1597 начинается на пересечении с FM 600 к западу от Людерса . Шоссе идет в восточном направлении и входит в Людерс. FM 1597 поворачивает на северо-восток на Herrick Street, прежде чем закончиться на пересечении с SH 6 .
Нынешний FM 1597 был обозначен 28 июля 1955 года и простирался от FM 1193 (теперь FM 600) до US 380 (теперь SH 6).
Расположение | Округ Хопкинс |
---|---|
Существовал | 28 апреля 1950 г. – 16 января 1953 г. |
FM 1597 был впервые обозначен 28 апреля 1950 года, проходя от FM 275 в Miller Grove на восток на 1,9 мили (3,1 км) до окружной дороги. 23 мая 1951 года шоссе было продлено дальше на восток до SH 19. FM 1597 был отменен 16 января 1953 года, а мили были перенесены на FM 1567. [ 126]
Расположение | Округ Колорадо |
---|---|
Существовал | 17 декабря 1952 г. – 5 ноября 1954 г. |
Второе использование обозначения FM 1597 было в округе Колорадо , от FM 102 (теперь US 90 Alt. ) в Игл-Лейк на северо-восток на 5,9 миль (9,5 км) до перекрестка дорог. Шоссе было продлено до границы округа Уортон 24 февраля 1953 года, что привело к отмене FM 1694. FM 1597 был отменён 5 ноября 1954 года и перенесен в FM 1093. [ 182]
Расположение | Округа Мур и Хатчинсон |
---|---|
Длина | 12,081 миль [183] (19,442 км) |
Существовал | 30 мая 1950 г. [183] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1598 ( FM 1598 ) расположена в округах Мур и Хатчинсон .
Расположение | округ Кэмерон |
---|---|
Длина | 2,213 мили [184] (3,561 км) |
Существовал | 29 декабря 1949 г. [184] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1599 ( FM 1599 ) расположена в округе Кэмерон .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Missing or empty |title=
(help)