Список кораблей Империи (Са – Ш)

Сотни кораблей Empire были наняты правительством Соединенного Королевства . [1] Они были приобретены из разных источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенных Штатов ; еще некоторые были захвачены или изъяты у вражеских держав. Во время Второй мировой войны корабли Empire в основном использовались Министерством военного транспорта (MoWT), которое владело кораблями, но передало их управление по контракту различным судоходным компаниям; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса , также были названы кораблями Empire. Большинство кораблей Empire с тех пор были утеряны или списаны; однако несколько все еще остаются на активной службе или законсервированы.

Суффикс начинающийся с S

Имперский моряк

Empire Sailor — грузовое судно водоизмещением 6068 GRT, построенное на верфи Stabilimento Technico Triestino в Триесте . Построено в 1926 году как Cellina для Società Italia di Navigazione в Генуе . Захвачено в качестве военного приза 10 июня 1940 года в Гибралтаре . Передано в MoWT и переименовано в Empire Sailor . Торпедировано 21 ноября 1942 года и потоплено U-518 в точке с координатами 43°55′N 55°12′W / 43.917°N 55.200°W / 43.917; -55.200 во время нахождения в составе конвоя ON 145. [2]

Империя Салерно

Empire Salerno — каботажное судно водоизмещением 877 GRT , построенное Earles Shipbuilding Co Ltd, г. Халл . Завершено в 1920 году как Salerno для Ellerman Wilson Lines . Захвачено 15 апреля 1940 года в Саудафьорде . Переименовано в Markirch и введено в эксплуатацию в составе Кригсмарине для использования в качестве судна-буксировщика мишеней для школы торпед в Эккернфёрде . Захвачено в мае 1945 года в Эккернфёрде, передано MoWT и переименовано в Empire Salerno . Призовой суд постановил вернуть его первоначальным владельцам. В октябре 1946 года компании Ellerman Wilson Line и переименовано в Salerno . Продано в 1957 году компании MA Karageorgis, Греция, и переименовано в Taxiarchis . Село на мель 18 декабря 1958 года на рифе между Косом и материковой частью Турции . Снят с мели 23 декабря и проследовал в Кос, затем отбуксирован в Пирей . Ремонт оказался нерентабельным, сдан на слом в августе 1959 года в Пераме , Греция. [3]

Империя Солсбери

RFA Волновой Мастер

Empire Salisbury — танкер водоизмещением 8199 GRT, построенный на верфи Sir J Laing & Sons Ltd в Сандерленде . Спущен на воду 20 мая 1944 года и достроен в декабре 1944 года. В декабре 1946 года передан Королевскому флоту и переименован в Wave Master . Прибыл на буксире в апреле 1963 года в Джуронг , Сингапур, для утилизации. [4]


Империя Салли

Empire Sally был буксиром водоизмещением 257 GRT , построенным John Crown & Sons Ltd , Сандерленд. Спущен на воду 18 сентября 1945 года и завершен в ноябре 1945 года. Продан в 1947 году Petroleum Steamship Co Ltd, Лондон и переименован в Daneshmand . Продан в 1958 году BP Tanker Co Ltd. Продан в 1972 году Gulf Shipping Co, Иран и переименован в Danesh . Столкнулся с Arya Tab и баржей Gulf 107 20 января 1975 года и затонул в проливе Хор-Муса, Хорремшехр , Иран. Конструктивная полная потеря, обломки позже были подняты и отправлены на слом. [5]

Империя Салмонпул

Empire Salmonpool — грузовое судно водоизмещением 4928 GRT, построенное на верфи Irvines Shipbuilding & Drydock Co Ltd в Уэст-Хартлпуле . Построено в 1924 году как Salmonpool для Sir R Ropner & Sons. 15 апреля 1940 года судно находилось в Саудафьорде, но попыталось скрыться. Захвачено Кригсмарине и сопровождено в Тронхейм , Норвегия. Переименовано в Putzig , захвачено в мае 1945 года в Бремерхафене , передано в MoWT и переименовано в Empire Salmonpool . Продано в 1947 году компании Kyriakides Shipping Co. London и переименовано в Irene K. Переименовано в White Lodge в 1955 году и продано в том же году компании Maritime Transport Overseas SA, Панама и переименовано в Puntarenas . Разобрано в 1958 году в Авилесе , Испания. [3]

Империя Спасение

Empire Salvage был танкером водоизмещением 10 594 GRT, построенным на верфи Rotterdam Droogdok Maatschappij, Роттердам . Спущен на воду в 1940 году как Papendrecht для компании Van Ommeren's Scheepsvaart Maatschappij, Роттердам. Захвачен в мае 1940 года немецкими войсками и переименован в Lothringen . Переоборудован в судно снабжения, использовалось для снабжения Bismarck и других рейдеров и подводных лодок . Захвачен 15 июня 1941 года к северо-западу от островов Зеленого Мыса ( 19°49′ с.ш. 30°30′ з.д. / 19.817° с.ш. 30.500° з.д. / 19.817; -30.500 ) Данидином и сопровожден на Бермуды . Предоставлял ценные сведения о немецких методах пополнения запасов в море, которые позже были приняты британцами с некоторыми изменениями. В MoWT и переименован в Empire Salvage . Использовался Королевским флотом в качестве флотского заправщика в Галифаксе , Новая Шотландия и на Дальнем Востоке. Возвращен Ван Оммерену в 1946 году и переименован в Papendrecht . Разобран в апреле 1964 года в Ономити , Япония. [2]

Империя Сэм

Empire Sam — буксир водоизмещением 275 GRT, построенный Cochrane & Sons Ltd, Селби . Спущен на воду 1 июня 1942 года и завершен в сентябре 1942 года. Передан в 1945 году правительству Гонконга . Продан в 1965 году Yau Wing Co, Гонконг и переименован в Yau Wing No 23. Продан в 1966 году Cheung Chau Shipping & Trading Co и переименован в Fedredge Sam. Эксплуатировался под управлением Mollers Ltd, Гонконг. Утилизирован в сентябре 1967 года в Гонконге. [6]

Империя Самбар

Empire Sambar — грузовое судно водоизмещением 6038 GRT, построенное компанией GM Standifer Construction Company , Ванкувер , штат Вашингтон. Завершено в 1919 году как Waban для United States Shipping Board (USSB). Продано в 1933 году Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. В 1940 году передано MoWT и переименовано в Empire Sambar . Взрыв в котельной 6 марта 1941 года. Отремонтировано и переименовано в Empire Beaver . Передано норвежскому правительству в 1942 году и переименовано в Norhauk . Подорвалась на мине 21 декабря 1943 года и затонула в устье Темзы ( 51°50′N 01°33′E / 51.833°N 1.550°E / 51.833; 1.550 ). [7]

Империя Самсон

Empire Samson был буксиром водоизмещением 261 GRT, построенным Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Goole . Спущен на воду 8 апреля 1943 года и завершен в июне 1943 года. 26 июля 1943 года Empire Brutus подвергся бомбардировке и был серьезно поврежден в точке с координатами ( 39°50′N 13°38′W / 39.833°N 13.633°W / 39.833; -13.633 ), Empire Samson взял его на буксир и, преодолев 230 морских миль (430 км) за пять дней, благополучно прибыл в Лиссабон . Продан в 1948 году индийскому правительству и переименован в Sakti . Передан в распоряжение Мадрасского портового управления. [8]

Империя Сэндбой

Empire Sandboy был 512 GRT черпаковым земснарядом , который был построен William Simons & Co Ltd, Renfrew . Спущен на воду 15 декабря 1944 года и завершен в феврале 1945 года. Продан в 1948 году аргентинскому правительству и переименован в MOP 28-C . Переименован в Stella Maris, 28-C в 1949 году и в MOP 28-C, Stella Maris в 1958 году. Исключен из судовых регистров в 1985 году. [9]

Эмпайр Сэнди

Эмпайр Сэнди

Empire Sandy — шхуна , построенная как буксир водоизмещением 487 GRT компанией Clelands (Successors) Ltd , Wallsend . Спущена на воду 22 декабря 1942 года и завершена в июле 1943 года. Продана в 1948 году компании Risdon Beazley Ltd , Southampton и переименована в Ashford . Продана в 1952 году компании Great Lakes Paper Co Ltd , Fort William, Ontario и переименована в Chris M. Продана в 1979 году компании JE Rogers, Canada и переименована в Empire Sandy . Продана в 1982 году компании Empire Sandy Inc, Canada и переоборудована в паром . Переоборудована в 1985 году в трехмачтовую шхуну. [10] [11]

Империя Сапфир

Empire Sapphire — танкер водоизмещением 8031 ​​GRT, построенный Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees . Спущен на воду 27 мая 1941 года и достроен в июле 1941 года. Продан в 1946 году Anglo-American Oil Co Ltd и переименован в Esso Saranac . Прибыл 25 января 1959 года в Антверпен для утилизации. [12]

Империя Сара

Empire Sara — буксир водоизмещением 275 GRT, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 6 мая 1943 года и достроен в августе 1943 года. Продан в 1946 году компании Ellerman Wilson Line Ltd и переименован в Presto . Продан в 1968 году компании United Towing Co Ltd. Перепродан позже в том же году, прибыл 15 июня 1968 года в Блайт, Нортумберленд , на слом. [13]

Империя Саравак

Empire Sarawak — грузовое судно, построенное John Readhead & Sons Ltd, South Shields. Спущено на воду 24 августа 1944 года. Перенято Адмиралтейством и достроено в 1945 году как судно для ремонта и технического обслуживания корпусов Beauly Firth . Продано в 1948 году Stanhope Steamship Co Ltd и переименовано в Stanfirth (7285 GRT). Эксплуатировалось под управлением JA Billmeier & Co Ltd. Продано в 1961 году Compagnia Navigazione y de Comercio Degedo Ltda, Коста-Рика , и переименовано в Akamas . Эксплуатировалось под управлением Aegis Shipping Co Ltd, Греция. Продано в 1966 году Akamas Shipping Co Ltd, Кипр , оставаясь под управлением Aegis. Переименовано в Skepsis в 1968 году, прибыло 23 августа 1968 года в Шанхай для утилизации. [14]

Империя Сатурн

Empire Saturn был танкером водоизмещением 8224 GRT, построенным на заводе Harland & Wolff Ltd в Белфасте . Спущен на воду 6 мая 1944 года и достроен в сентябре 1944 года. Продан в 1946 году компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd и переименован в Nayadis . Утилизирован в октябре 1961 года в Хирао , Япония. [15]

Империя Саксонская

Empire Saxon был танкером водоизмещением 8129, построенным Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Wallsend. Спущен на воду 29 марта 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. Норвежскому правительству в 1942 году и переименован в Norfjell . Продан Skibsrederei A/S Ringfonn, Осло в 1946 году и переименован в Nordfonn . Новый дизельный двигатель в 1947 году. Продан Mil Tankerei A/s в 1957 году и переименован в Norsk Jarl . Прибыл в Bo'ness для слома 27 июня 1960 года. [16]

Скипетр Империи

Empire Sceptre — грузовое судно водоизмещением 7359 GRT, построенное William Doxford & Sons Ltd Sunderland. Спущено на воду 16 сентября 1943 года и завершено в январе 1944 года. В 1945 году передано французскому правительству и переименовано в Jacques Bingen . В 1954 году продано Rederi A/B Sigyn и переименовано в Sottern . Эксплуатировалось под управлением Lundren & Borjesson, Швеция. В 1963 году продано Zirda Compagnia Navigazione SA и переименовано в Red Rose . Эксплуатировалось под управлением F Italo Groce, Италия. Прибыло 16 февраля 1970 года в Специю , Италия, на слом. [17]

Эмпайр Скотт

Empire Scott — грузовое судно водоизмещением 6150 GRT, построенное компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущено на воду 10 июля 1941 года и завершено в августе 1941 года. Продано в 1946 году компании Chine Shipping Co Ltd и переименовано в Walter Scott . Эксплуатировалось под управлением Anglo-Danubian Transport Co Ltd, Лондон. Продано в 1960 году компании Lanena Shipping Co Ltd, Гонконг и переименовано в Zafiro . Эксплуатировалось под управлением T Engan, Манила . Продано в 1961 году компании Sigma Shipping Co Ltd и переименовано в Oriental . Эксплуатировалось под управлением Trinity Development Co Ltd, Гонконг. Списано в 1963 году в Гонконге. [18]

Имперский разведчик

Empire Scout — грузовое судно водоизмещением 2229 GRT, построенное на заводе Lübecker Maschinenbau Gesellschaft в Любеке . Построено в 1936 году как Eilbek для компании Knohr & Burchard в Гамбурге . Захвачено 19 ноября 1939 года к югу от Исландии кораблем HMS  Scotstoun при попытке прорвать блокаду, замаскированным под шведское торговое судно. Передано в MoWT и переименовано в Empire Scout . Продано в 1946 году компании Dillwyn Steamship Co и переименовано в Kellwyn . Продано в 1950 году компании J Blumenthal в Гамбурге и переименовано в Claus Boge. Продано в 1960 году компании Compagnia Navigazione Viamar в Греции и переименовано в Antonakis . Разобрано в августе 1968 года в Сплите , Югославия . [2]

Империя Сибанк

Empire Seabank — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Goole. Спущено на воду 23 ноября 1945 года и завершено в январе 1946 года. Продано в 1946 году компании Middle East Coastal Services Ltd, Кипр, и переименовано в Halfaya . Продано в 1950 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Semantan . Продано в 1967 году компании Sharikat Perk Sendirian, Малайзия . Продано в 1960 году компании Keenan Shipping (Private) Ltd, Сингапур, и переименовано в Tropic Seas . Переименовано в Moon River в 1973 году и сменило флаг на Панаму. Продано в 1977 году компании River Navigation Co, Панама, и переименовано в Success Star . Село на мель в январе 1977 года у берегов Тумпата , Малайя, и заброшено. Обломки были выставлены на продажу и слом в декабре 1979 года. [19]

Империя Сибич

Empire Seabeach — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle . Спущено на воду в феврале 1945 года и завершено в апреле 1945 года. Продано в 1946 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Sedenak . Продано в 1967 году компании Sharikat Perk Sendirian, Малайя. Продано в 1969 году компании Tan Yong Sing Shipping Co, Сингапур и переименовано в Selamat . Село на мель 17 июля 1971 года у острова Калампуниан , Борнео ( 07°03′N 116°44′E / 7.050°N 116.733°E / 7.050; 116.733 ) и заброшено как полностью утраченное. [20]

Империя Сиберд

Empire Seabird — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду 26 июня 1945 года и завершено в сентябре 1945 года. Продано в 1947 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Stia . Продано в 1960 году компании Teck Hwa Shipping Co Ltd, Сингапур и переименовано в Anli . Продано в 1965 году компании Kie Hock Shipping Co Ltd (владелец: Tay Hock Gwan), Сингапур. Продано новым владельцам из Сингапура в 1972 году и переименовано в Global Trader . Продано в 1974 году компании Lam Kok Shipping Co Ltd, Сингапур и переименовано в Ever Faithful . Продано в 1981 году компании Sunrise Asia Shipping Co, Панама и переименовано в Blue Eagle . [21]

Империя Сиблу

Empire Seablue — каботажное судно водоизмещением 518 GRT, построенное Clelands (Successors) Ltd, Wallsend. Спущено на воду 28 июля 1945 года и завершено в августе 1945 года. Продано в 1950 году Instone Lines Ltd и переименовано в Seablue . 13 февраля 1954 года оно столкнулось с обломками Empire Blessing у берегов Кнокке , Бельгия, и получило пробоину. Была предпринята попытка вытащить его на берег, но оно затонуло в 5 морских милях (9,3 км) к западу-юго-западу от Флиссингена , Нидерланды. [22]

Империя Морской бой

Empire Seaboy был каботажным судном водоизмещением 522 GRT, построенным Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущен на воду в апреле 1945 года и завершен в июне 1945 года. Продан в 1946 году Straits Steamship Co Ltd и переименован в Sirusa . Продан в 1967 году Sharikat Perk Sendirian, Malaya. Продан в 1971 году Samudera PT Perusahan Pelayaran Nusantata, Индонезия и переименован в Darpo Lima . [20]

Империя Сибриз

Empire Seabreeze — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду в апреле 1945 года и завершено в июне 1945 года. Продано в 1947 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Senai . Продано в 1962 году компании Tiong Lam Hang Shipping Co Ltd, Гонконг и переименовано в Changi . Продано позднее в том же году компании Cosmos Shipping Co SA, Панама и переименовано в Mene . Продано в 1983 году компании Naviera Voluntad Société de RL, Гондурас и переименовано в Mercury . Основан 23 декабря 1984 года у Тумпата, Малайя ( 5 ° 50'N 102 ° 36'E  /  5,833 ° N 102,600 ° E / 5,833; 102,600 ). [20]

Империя Сибрайт

Empire Seabright — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Гул. Спущено на воду 8 октября 1945 года и завершено в декабре 1945 года. Продано в 1949 году компании Overseas Fish Import Co Ltd и переименовано в Helen Seabright . Эксплуатировалось под управлением Great Yarmouth Shipping Co Ltd, Грейт-Ярмут . Продано в 1951 году компании General Steam Navigation Co Ltd и переименовано в Ortolan . В 1958 году сменило флаг на Панаму и переименовано в Georgios K. В 1962 году продано компании Cathay Shipping Corporation, Панама и переименовано в Laut Mas . Эксплуатировалось под управлением Guan Guan Shipping Co, Сингапур. Продано в 1964 году компании Transportes Maritime de San Blas SA, Панама и переименовано в Pasteur . Затонула 14 января 1971 года в 180 морских милях (330 км) к востоку от Сингапура ( 00°56′N 107°53′E / 0.933°N 107.883°E / 0.933; 107.883 ) во время рейса из Сибу, Саравак в Сингапур. Она была далеко от обычного маршрута во время своей потери! [19]

Империя Сибрук

Empire Seabrook — каботажное судно водоизмещением 518 GRT, построенное Shipbuilding Corporation, Newcastle upon Tyne. Спущено на воду 28 марта 1945 года и завершено в мае 1945 года. Продано в 1947 году Coastal Carriers Ltd, Grimsby и переименовано в Legbourne . Эксплуатировалось под управлением Gillie & Blair Ltd. Продано в 1951 году Soon Bee Steamship Co и переименовано в Maston . Эксплуатировалось под управлением Heap Eng Moh Steamship Co, Singapore. Переименовано в Bee Tong позже в том же году. Продано в 1959 году Guan Guan Ltd и переименовано в Singa Mas . Эксплуатировалось под управлением Chek Guan & Co, Singapore. Продано в 1964 году Transportes Maritime de San Blas SA, Panama и переименовано в Napoleon . Эксплуатировалось под управлением Guan Guan Shipping Co, Singapore. Продан в 1973 году тайским владельцам и переименован в Aquatic 2. Переименован в Red Eagle в 1975 году . Затонул 17 марта 1975 года в бассейне Телок-Айер . Сингапур. Поднят и продан на слом, разобран в марте 1976 года в Джуронге , Сингапур. [23]

Побережье Империи

Empire Seacoast — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду в июне 1945 года и завершено в октябре 1945 года. Продано в 1946 году Middle East Coastal Services Ltd, Кипр и переименовано в Birhakim . Продано в 1949 году Indian General Navigation and Railway Co, Калькутта и переименовано в Tanda . Продано в 1961 году Pakistan River Steamers Ltd, Пакистан . Продано в 1975 году Bangladesh Inland Water Corporation, Бангладеш и переименовано в C5-212 . [20]

Мореплаватель Империи

Empire Seafarer — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, г. Гул. Спущено на воду 11 июня 1945 г., завершено в июле 1945 г. Продано в 1946 г. компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Sumpitan . Разобран в июне 1965 г. в Сингапуре. [24]

Империя Сифлауэр

Empire Seaflower — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Goole. Спущено на воду 21 сентября 1945 года и завершено в ноябре 1945 года. Продано в 1946 году компании Middle East Coastal Services Ltd, Кипр, и переименовано в Mersamatruh . Продано в 1950 году компании Middle East & Caribbean Shipping Co, Багамские острова , и переименовано в Isle of Mahe . Переименовано в Mersa Matruh в 1953 году. Продано в 1956 году компании Savon & Ries (Aden Shipping) Ltd, Аден , и переименовано в Shibam . Продано в 1966 году компании Shipping Travel & Lighterage Co из Aden Ltd. Выброшено на мель 10 ноября 1966 года в результате тропического циклона в Салале , Оман . Груз сброшен, а судно брошено. Снят с мели 24 ноября 1966 года и отбуксирован в Аден, где был отремонтирован. Продан в 1967 году Mohsin E Aldarazy & Brothers, Бахрейн и переименован в Al Fatch . [25]

Империя Морская пена

Empire Seafoam — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Гул. Спущено на воду 4 февраля 1946 года и завершено в июле 1946 года. Продано в 1946 году компании Middle East Coastal Services Ltd, Кипр, и переименовано в Mareth . Продано в 1949 году компании British India Steam Navigation Co Ltd и переименовано в Teesta . Продано в 1950 году компании Rivers Steam Navigation Co, Лондон. Продано в 1961 году компании Pakistan River Steamers Ltd. Продано в 1975 году компании Bangladesh Inland Water Transport Corp и переименовано в C5-213 . [19]

Империя Сифорт

Empire Seaforth — каботажное судно водоизмещением 518 GRT, построенное Shipbuilding Corporation, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущено на воду в феврале 1945 года и завершено в марте 1945 года. Продано в 1947 году Seaway Coasters Ltd и переименовано в Seaforth . Эксплуатировалось под управлением C Howard & Sons, Лондон. Переименовано в Halfaya в 1951 году, управление перешло к J Fisher & Sons, Барроу-ин-Фернесс . Продано в 1955 году AR Mohamed Saleh Al Haddad, Дубай и переименовано в Beihan . [23]

Империя Сифронт

Empire Seafront — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду в марте 1945 года и завершено в мае 1945 года. Продано в 1946 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Seramban . Разобрано в декабре 1965 года в Сингапуре. [20]

Империя Морская трава

Empire Seagrass — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Гул. Спущено на воду и достроено в сентябре 1945 года. Продано в 1946 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Salong . Продано в 1962 году компании Kee Lee Shipping Co Ltd, Сингапур и переименовано в Pulau Tekong . Продано в 1965 году компании Madam Dolly Seah, Сингапур. Продано в 1968 году компании Ting Chu Ling, Саравак. [24]

Империя Си-Грин

Empire Seagreen был каботажным судном водоизмещением 518 GRT, построенным Clelands (Successors) Ltd, Wallsend. Спущен на воду 6 сентября 1945 года и завершен в октябре 1945 года. Продан в 1950 году Instone Lines Ltd и переименован в Seagreen . Продан в 1959 году H Harvey, Quebec , твиндек удален и переименован в St Pierre , теперь водоизмещение 386 GRT. Продан в Transport Maritime Harvey Ltee, Quebec в 1962 году. Замена дизельного двигателя 1951 года постройки установлена ​​в 1969 году. Затонул 9 мая 1974 года в канале Лашин , Монреаль. Поднят, сдан на слом на месте в июне 1974 года. [26]

Империя Чайка

Empire Seagull представлял собой каботажное судно водоизмещением 522 брт, построенное компанией Генри Скарр Ltd, Hessle. Спущен на воду в мае 1945 года и завершен в июле 1945 года. Продан в 1947 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименован в Serampang . Продан в 1967 году Шарикат Перк. Сендириан, Малайя. Продан в 1970 году компании Samudera PT Perusahan Pelayaran Nusantara, Индонезия и переименован в Darpo Empat . [20]

Империя Сихок

Empire Seahawk — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду в марте 1945 года и завершено в мае 1945 года. Продано в 1946 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Seramban . Разобрано в декабре 1965 года в Сингапуре. [20]

Печать Империи

Empire Seal — двухвинтовой теплоход водоизмещением 7965 GRT, построенный для American-Hawaiian Steamship Co корпорацией Merchant Shipbuilding Corporation , Честер, Пенсильвания, спущен на воду 14 ноября 1921 года как Californian с двигателями, изготовленными и отдельно установленными после спуска на воду компанией William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company , Филадельфия. [27] Испытания двигателей проводились 1—2 мая 1922 года у волнореза Делавэр со скоростью 12,57 узлов с поправкой на прилив и более 13 узлов в открытом море, после чего 6 мая судно отправилось в Нью-Йорк для очистки корпуса и покраски в сухом доке. [28] В 1940 году передано MoWT и переименовано в Empire Kite, затем в Empire Seal в том же году. Торпедирован 19 февраля 1942 года и потоплен U-96 в точке с координатами 43°14′N 64°45′W / 43.233°N 64.750°W / 43.233; -64.750 . [29]

Империя Силев

Empire Sealion — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду в июле 1945 года и завершено в сентябре 1945 года. Продано в 1947 году Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Serudom . Продано в 1962 году Tiong Lam Hang Shipping SA, Panama и переименовано в Jurong . Продано в 1967 году Cosmos Shipping Co Sa, Panama и переименовано в Soon Hong . Переименовано в Soon Lee в 1975 году, списано в марте 1976 года в Сингапуре. [30]

Имперский моряк(Я)

Empire Seaman — грузовое судно водоизмещением 1927 GRT, построенное на верфи Schiffs- und Dockbau в Любеке. Завершено в 1922 году как Morea для Deutsche Levant Line в Гамбурге. Когда началась война, оно укрылось в Виго , Испания. Отплыло 10 февраля 1940 года и было замечено 12 февраля в 500 морских милях (930 км) от побережья Португалии судном Hasty, замаскированным под датское торговое судно. Попытки затопить его были пресечены, и оно было захвачено и сопровождено в Фалмут . В MoWT и переименовано в Empire Seaman . Затоплено 4 декабря 1940 года как блокпост в порту Ла-Манша . [2]

Имперский моряк(II)

Empire Seaman — грузовое судно водоизмещением 2905 GRT, построенное William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущено на воду 17 июля 1943 года и завершено в октябре 1943 года. Продано в 1946 году Burnett Steamship Co Ltd, Newcastle upon Tyne и переименовано в Burnhope . Продано в 1961 году N Michalos & Sons Maritime Co Ltd, Greece и переименовано в Antonios Michalos . Столкнулось с подводным объектом 6 марта 1968 года в Брэиле , Румыния, и село на мель. Снято с мели, но с серьезными повреждениями кормы. Прибыло на буксире 17 апреля 1968 года в Монфальконе , Италия, где его груз был выгружен, и судно было объявлено полностью утраченным. Прибыло на буксире 27 апреля 1968 года в Триест, Италия. Утилизировано в мае 1969 года в Триесте. [31]

Имперский морской порт

Empire Seaport — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду в августе 1945 года и завершено в ноябре 1945 года. Продано в 1946 году Middle East Coastal Services Ltd, Кипр и переименовано в Eladem . Продано в 1949 году Pakistan River Steamers Ltd и переименовано в Torilla . Продано в следующем году Rivers Steam Navigation Co Ltd, Лондон. Продано в 1975 году Bangladesh Inland Water Transport Corp, Бангладеш и переименовано в C5-216 . [30]

Морской пейзаж империи

Empire Seascape — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Гул. Спущено на воду 27 февраля 1945 года и завершено в апреле 1945 года. Продано в 1946 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Serdang . Продано в 1947 году компании Sharikat Perk, Сендириан, Малайя. Разобрано в марте 1972 года в Сингапуре. [24]

Империя Seasheltie

Empire Seasheltie — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду в феврале 1945 года и завершено в марте 1945 года. Продано в 1947 году Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Selangor . Продано в 1967 году Sharikat Perk, Sendirian, Malaya. Разобрано в декабре 1967 года в Сингапуре. [20]

Империя Сишор

Empire Seashore — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd. Спущено на воду 17 марта 1945 года и завершено в мае 1945 года. Продано в 1945 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Scudai . Продано в 1967 году компании Sharikat Perk. Sendirian, Малайя. Продано в 1974 году компании Borneo Maritime Transport Corporation (Private) Ltd, Сингапур и переименовано в Tropic Trader . Компании Borneo Maritime Transport (Sabah) Sendirian, Лабуан в 1978 году и переименовано в Scudai . Списано в 1968 году в Сингапуре. [24]

Империя Сисильвер

Empire Seasilver — каботажное судно водоизмещением 518 GRT, построенное Shipbuilding Corporation, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущено на воду 7 июня 1945 года и завершено в августе 1945 года. Продано в 1947 году компании Seaway Coasters Ltd и переименовано в Seasilver . Эксплуатировалось под управлением C Howard & Sons, Лондон. Переименовано в Sidi Barrani в 1951 году, управление передано J Fisher & Sons, Барроу. Продано в 1955 году компании Savon & Ries (Ethiopian Shipping) Co, Массава , Эфиопия и переименовано в Seiyun . [23]

Империя Seaspray

Empire Seaspray должен был стать каботажным судном водоизмещением 522 брт, построенным верфью Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, но его строительство было отменено Министерством водного транспорта из-за прекращения военных действий.

Империя Вид на море

Empire Seaview — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущено на воду в августе 1945 года и завершено в октябре 1945 года. Продано в 1947 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Segamat . Разобрано в декабре 1966 года в Сингапуре. [30]

Империя Сивард

Empire Seaward — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Гул. Спущено на воду 12 апреля 1945 года и завершено в июне 1945 года. Продано в 1946 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Senggarang . Продано в 1960 году компании Teck Hwa Shipping Co Ltd, Сингапур и переименовано в Anho . Продано в 1965 году компании Kie Hock Shipping Co Ltd, Сингапур. Продано в 1977 году компании Borneo Maritime Transport (Sabah) Sendirian, Лебуан и переименовано в Sabah . [24]

Империя Сиуэй

Empire Seaway — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, г. Гул. Спущено на воду в апреле 1945 года и завершено в июле 1945 года. Продано в 1946 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Sedili . Разобрано в сентябре 1966 года в Сингапуре. [24]

Империя мореходная

Empire Seaworthy — каботажное судно водоизмещением 522 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Гул. Спущено на воду 27 августа 1945 года и завершено в октябре 1945 года. Продано в 1946 году компании Middle East Coastal Services Ltd, Кипр, и переименовано в Sidibarrani . Продано в 1951 году компании Straits Steamship Co Ltd и переименовано в Semenyih . Продано в 1967 году компании Sharikat Perk, Сендириан, Малайя. Разобрано в декабре 1971 года в Сингапуре. [24]

Империя Осока

Empire Sedge был 2852 GRT Collier , который был построен William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 11 июня 1941 года и завершен в июле 1941 года. Продан в 1945 году Burnett Steamship Co Ltd, Newcastle upon Tyne и переименован в Holmside . Продан в 1956 году Shamrock Shipping Co, Northern Ireland и переименован в Gransha . Продан в 1960 году Paolo Tomei, Italy и переименован в Daniela T. Продан в 1962 году Capo Mannu Società di Navigazione, эксплуатировался под управлением Paolo Tomei. Продан в 1972 году Mediterranea Marittima Sarda SpA, Sardinia и переименован в Vulca . Списан в июне 1974 года в Специи, Италия. [32]

Империя Седли

Empire Sedley — грузовое судно водоизмещением 2905 GRT, построенное William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущено на воду 11 декабря 1943 года и завершено в феврале 1944 года. Продано в 1945 году французскому правительству и переименовано в Intendant J Patrizi . Продано в 1949 году компании Les Cargoes Algeriennes SA, Алжир и переименовано в Menhir Braz . Продано в 1957 году компании Pamel Shipping Co и переименовано в Athina . Эксплуатировалось под управлением Michaelides et Compagnie SARL, Марсель . Загорелось 14 марта 1962 года в Порт-Сен-Луи-дю-Рон . Пожар потушен 16 марта, но судно полностью потеряно. Списано в августе 1962 года в Ла-Сейн-сюр-Мер , Франция. [33]

Империя Селвин

Empire Selwyn — грузовое судно водоизмещением 7167 GRT, построенное на верфи William Doxford & Sons Ltd в Сандерленде. Спущено на воду 27 августа 1941 года и завершено в октябре 1941 года. В 1942 году передано бельгийскому правительству и переименовано в Belgian Soldier . Торпедировано 7 августа 1942 года и потоплено U-553 к юго-востоку от Ньюфаундленда ( 45°52′N 47°13′W / 45.867°N 47.217°W / 45.867; -47.217 ) в составе конвоя ON 115. [34]

Империя Сенлак

Empire Senlac был танкером водоизмещением 3750 GRT, построенным JL Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 27 июня 1945 года и завершен в октябре 1945 года. Продан в 1946 году Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd и переименован в Bullina . Продан в 1955 году Bulmar SpA Siciliana di Armamento, Италия и переименован в Bulmar . Продан в 1967 году Compagnia Armamento Sicula Adriatica SpA, Италия и переименован в Volina . Продан в 1969 году Maritime Aragua SA, Венесуэла . Утилизирован в марте 1977 года в Картахене , Испания. [35]

Страж Империи

Empire Sentinel — каботажное судно водоизмещением 683 GRT, построенное на верфи G Seebeck AG в Бремерхафене. Построено в 1898 году как Phaedra для компании Neptun Line в Бремене. 14 января 1940 года захвачено Королевским флотом в Северном море . Передано в MoWT и переименовано в Empire Sentinel . Реквизировано в 1943 году Адмиралтейством в Королевский флот и переименовано в HMS Rampant , судно для сбора обломков. Передано в MoWT в декабре 1946 года, продано в 1947 году компании Wizard Shipping Co в Лондоне и переименовано в Yiaghos . Арестовано в 1948 году из-за неуплаченных долгов, переименовано в Empire Sentinel . Продано компании De Malglave Shipping Co и переименовано в Raymond Olivier . Продано в 1951 году компании Costa Rican Navigation Co в Гондурасе. Эксплуатировалось под управлением Italiana Commerciale Maritime, Италия. Переименована в Mariapaolina в 1955 году, управление перешло к Framar SpA, Италия. Разобрана в январе 1960 года в Вадо, Италия. [36]

Империя Серафима

Empire Seraph — буксир водоизмещением 129 GRT, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 25 октября 1942 года и достроен в декабре 1942 года. Продан в 1947 году польскому правительству и переименован в Bizon . Классифицирован как неморской в ​​1961 году, название удалено из судоходных регистров. [37]

Империя Сервис

Empire Service — грузовое судно водоизмещением 7067 GRT, построенное компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущено на воду 20 мая 1943 года и завершено в июле 1943 года. Продано в 1945 году компании T & J Harrison и переименовано в Selector . Продано в 1960 году компании Compagnia Navigazione Margalante, Панама, и переименовано в Margalante II . Прибыло 9 мая 1961 года в Хирао, Япония, для утилизации. [38]

Имперский поселенец

Empire Settler — прибрежный танкер водоизмещением 797 GRT, построенный на верфи Grangemouth Dockyard Co Ltd в Грейнджмуте. Спущен на воду 11 октября 1943 года и достроен в ноябре 1943 года. Продан в 1947 году British Tanker Co Ltd и переименован в Iran . Продан в 1958 году BP Tanker Co Ltd и переименован в Widad . Продан в 1962 году NE Vernicos Shipping Co Ltd, Греция и переименован в Motol VII . Разобран в апреле 1968 года в Пирее, Греция. [39]

Империя Северн

Empire Severn — грузовое судно водоизмещением 6681 GRT, построенное на верфи Harland & Wolff Ltd в Глазго. Построено в 1914 году как Egba для Elder, Dempster & Co. В 1943 году владельцы хотели сдать его на слом из-за механических проблем, но оно было куплено MoWT и переименовано в Empire Severn . 10 февраля 1946 года оно сорвало якоря и столкнулось с SS Leighton в Холи-Лохе , получив повреждения. 19 февраля оно снова оторвалось от швартовов и столкнулось с Leighton . 12 октября 1946 года он был затоплен северо-западнее Гебридских островов с грузом устаревших химических боеприпасов ( 58°18′N 09°37′E / 58.300°N 9.617°E / 58.300; 9.617 ). [40]

Империя Шеклтон

Empire Shackleton был 7068 GRT CAM судном , построенным Lithgows Ltd, Порт-Глазго. Спущен на воду 23 июля 1941 года и достроен в октябре 1941 года. Торпедирован 28 декабря 1942 года и потоплен U-225 в точке с координатами 43°23′N 27°14′W / 43.383°N 27.233°W / 43.383; -27.233 . [41]

Империя Ширвотер(Я)

Empire Shearwater — грузовое судно водоизмещением 4790 GRT, построенное American International Shipbuilding , Hog Island, Pennsylvania . Завершено в 1919 году как Clearwater для USSB. В 1929 году передано Mississippi Shipping Co Inc. В 1940 году передано MoWT и переименовано в Empire Shearwater . В 1946 году продано Quentin Shipping Co Ltd и переименовано в St Jessica . Эксплуатировалось под управлением South American Saint Line Ltd. В 1950 году продано Meserreticoglu, Turkey и переименовано в Karsiyaka . Прибыло 1 февраля 1958 года в Стамбул с неисправностью двигателя и поврежденным приводным валом. Списано в декабре 1958 года в Стамбуле. [42]

Империя Ширвотер(II)

Empire Shearwater был 4800 GRT LST (3) , который был построен William Pickersgill & Sons Ltd. Завершено в 1945 году как LST 3033. В MoWT в 1956 году и переименован в Empire Shearwater . В European Ferries Ltd в 1958 году. Эксплуатировался под управлением Townsend Brothers Ferries Ltd. Прибыл 28 ноября 1962 года в Гент , Бельгия, для утилизации. [43]

Империя Савская

RFA Волна Король

Empire Sheba должен был быть танкером водоизмещением 8189 GRT, построенным на верфи Harland & Wolff, Govan . Заложен как Empire Sheba , но принят Адмиралтейством 28 января 1944 года, и название отменено. Спущен на воду 6 июня 1944 года и достроен в июле 1944 года как RFA Wave King . 9 августа 1956 года он налетел на скалу к северу от Сан-Луис-ди-Мараньян , Бразилия ( 01°04′S 44°32′W / 1.067°S 44.533°W / -1.067; -44.533 ). Снят с мели, но сильно поврежден, возвращен в Великобританию. Продан в марте 1960 года компании HG Pounds, Портсмут , на слом. Перепродан и прибыл 16 апреля 1960 года на буксире ST Merchantman в Барроу-ин-Фернесс для утилизации. [44]

Империя Шейла

Empire Sheila — буксир водоизмещением 292 GRT, построенный Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 30 марта 1945 года и завершен в сентябре 1945 года. Продан в 1949 году Overseas Towage and Salvage Ltd и переименован в Sheila . Продан в 1950 году Société Cher de Remorquage d'Assistance, Касабланка , и переименован в Sidi Belyout . В 1956 году был установлен новый дизельный двигатель. Продан в 1960 году Rimini Sardi, Италия, и переименован в Tirso . Новый дизельный двигатель установлен в 1978 году. [45]

Империя Убежище

Empire Shelter — спасательное судно водоизмещением 1333 GRT, построенное на верфи G Brown & Co (Marine) Ltd в Гриноке. Спущено на воду 5 октября 1944 года как HMS Barnard Castle и достроено в марте 1945 года как Empire Shelter . Заложено около 1954 года в Фалмуте, Корнуолл. Прибыло 22 июля 1955 года на буксире ST Marinia для утилизации. Утилизировано в сентябре 1955 года в Бургте , Бельгия. [46]

Имперский пастух

Empire Shepherd был угольщиком водоизмещением 2066 GRT, построенным на верфи Grangemouth Dockyard Co, Грейнджмут. Спущен на воду 10 июля 1944 года и завершен в октябре 1944 года. Продан в 1948 году компании Sheaf Steamship Co Ltd и переименован в Sheaf Arrow . Эксплуатировался под управлением WA Souter & Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Продан в 1956 году компании A Kjerland & Co A/S, Норвегия и переименован в Eva . Продан в 1969 году компании Poul Christensen, Дания. Утилизирован в декабре 1969 года в Антверпене, Бельгия. [47]

Империя Шетланд

Empire Shetland — каботажное судно водоизмещением 813 GRT, построенное компанией A & J Inglis Ltd в Глазго. Спущено на воду 19 января 1945 года и завершено в апреле 1945 года. Продано в 1948 году компании Kuwait Oil Co Ltd и переименовано в Adib . Эксплуатировалось под управлением Anglo-Iranian Oil Co Ltd. Продано в 1952 году компании Shell Mex & BP Ltd и переименовано в BP Transporter . Утилизировано в июне 1965 года в Антверпене, Бельгия. [48]

Империя Ширли

Empire Shirley был буксиром водоизмещением 235 GRT, построенным A Hall & Co Ltd, Абердин. Спущен на воду 27 июня 1945 года и завершен в августе 1945 года. Продан в 1947 году компании Union Steamship Company of New Zealand и переименован в Taphui . Продан владельцам из Фиджи в 1973 году и переименован в Tui Tawate . Продан в 1974 году компании R Discomb, Фиджи и переименован в Tui Tuate . Продан в 1986 году компании C Griffiths, Веллингтон , Новая Зеландия. В это время он находился на приколе в Порт-Вила , Вануату . Его планировалось переоборудовать в плавучий ресторан, но он был в слишком плохом состоянии для буксировки. [49]

Империя Шол

Empire Shoal — каботажное судно водоизмещением 878 GRT, построенное компанией Harland & Wolff Ltd, Гован. Спущено на воду 13 февраля 1941 года и завершено в июне 1941 года. Продано в 1946 году компании FT Everard & Sons Ltd и переименовано в Angularity . Продано в 1967 году компании G Tzortzis & others, Греция, и переименовано в Elpis . 22 января 1968 года дало течь и затонуло между островами Амеланд и Схирмонниког , Нидерланды ( 53°35′N 05°51′E / 53.583°N 5.850°E / 53.583; 5.850 ). [50]

Смотрите также

Вышеприведенные записи дают краткое изложение истории каждого судна. Для более полного отчета см. связанные статьи.

Источники

  • Mitchell, WH; Sawyer, LA (1990). The Empire Ships (Второе издание). Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.

Ссылки

  1. ^ Митчелл и Сойер 1990.
  2. ^ abcd Митчелл и Сойер 1990, стр. 440.
  3. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 466.
  4. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 154.
  5. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 323.
  6. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 310.
  7. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 411.
  8. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 321.
  9. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 351.
  10. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 304.
  11. ^ http://www.empiresandy.com/index.php Архивировано 17 мая 2008 г. на сайте Wayback Machine
  12. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 138.
  13. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 311.
  14. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 100.
  15. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 139.
  16. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 140.
  17. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 54.
  18. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 98.
  19. ^ abc Mitchell & Sawyer 1990, стр. 257.
  20. ^ abcdefgh Митчелл и Сойер 1990, стр. 260.
  21. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 260–61.
  22. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 240.
  23. ^ abc Mitchell & Sawyer 1990, стр. 241.
  24. ^ abcdefg Митчелл и Сойер 1990, стр. 256.
  25. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 256–57.
  26. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 240–41.
  27. ^ "Два новых всеамериканских моторных судна". Pacific Marine Review . 19 (1). Pacific American Steamship Association / Shipowners' Association of the Pacific Coast: 45–46 . Январь 1922 г. Получено 1 декабря 2014 г.
  28. ^ «Испытание MS Californian». Pacific Marine Review . 19 (7). Pacific American Steamship Association / Shipowners' Association of the Pacific Coast: 417– 420. Июль 1922 г. Получено 1 декабря 2014 г.
  29. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 423.
  30. ^ abc Mitchell & Sawyer 1990, стр. 261.
  31. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 198–99.
  32. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 214.
  33. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 199.
  34. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 52.
  35. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 152.
  36. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 440–441.
  37. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 328.
  38. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 89.
  39. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 280.
  40. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 394.
  41. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 85.
  42. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 415.
  43. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 360.
  44. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 153.
  45. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 324.
  46. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 368.
  47. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 209.
  48. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 282.
  49. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 308.
  50. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 236.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_имперских_кораблей_(Сб–Ш)&oldid=1265701220#Империя_Сара"