Убежище СС Империя
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Империя Убежище |
| Владелец | Министерство военного транспорта |
| Оператор | Эллерман Сити Лайн |
| Заказано | 19 января 1943 г. |
| Строитель | Джордж Браун и Ко., Гринок |
| Заложен | 1943, как HMS Barnard Castle (K594) |
| Запущен | 5 октября 1944 г. |
| Завершенный | 17 апреля 1945 года, как Empire Shelter |
| Выведен из эксплуатации | 1954 |
| Идентификация |
|
| Судьба | списан , 29 июля 1955 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Корвет класса «Касл» , переоборудованный в спасательное судно для конвоев |
| Тоннаж | 1333 брутто-тонн |
| Длина | 252 фута (76,8 м) |
| Луч | 36 футов (11 м) |
| Черновик | 13 футов 5 дюймов (4,1 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 вала; 2 паровые машины тройного расширения |
| Скорость | 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч) |
| Вооружение |
|
SS Empire Shelter был спасательным конвойным судном , построенным для Королевского флота во время Второй мировой войны , первоначально заложенным как корвет HMS Barnard Castle класса Castle ( вымпел номер K594). Завершенный за месяц до окончания войны в мае 1945 года, он совершил несколько коротких рейсов, прежде чем был переведен в резерв . Позже корабль служил казарменным судном , а затем войсковым транспортом, прежде чем был продан на слом в 1955 году.
Дизайн и описание
Корвет класса Castle был удлиненной версией предыдущего класса Flower , увеличенной для улучшения мореходности и размещения современного оружия. [1] Спасательные конвои имели общую длину 252 фута (76,8 м), ширину 36 футов (11 м) и осадку 13 футов 5 дюймов (4,1 м). Их тоннаж составлял 1333 брутто-регистровых тонны (GRT). [ 2] Корабли были оснащены парой паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый двумя адмиралтейскими трехбарабанными котлами . Двигатели развивали в общей сложности 2880 лошадиных сил (2150 кВт ) и обеспечивали максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч). [3] Спасательные корабли конвоя были вооружены одним 12-фунтовым (3 дюйма (76 мм)) зенитным (ПВО) орудием и пятью 20-миллиметровыми (0,8 дюйма) зенитными орудиями Oerlikon на отдельных установках. [4]
Строительство и карьера
Корабль был заказан у George Brown & Co. из Гринока 9 декабря 1942 года как корвет класса Castle. Он был заложен в 1943 году и спущен на воду 5 октября 1944 года как Barnard Castle (K594), но дальнейшие работы были отменены, и он был достроен как спасательное судно конвоев 17 апреля 1945 года. Находясь в собственности Министерства военного транспорта и управляемый Ellerman City Line , он плавал в шести конвоях в течение следующего месяца, но не проводил спасательных операций. 22 мая 1945 года корабль был ненадолго переведен в резерв, прежде чем стал судном размещения для Третьей флотилии подводных лодок, базирующейся в Холи-Лохе . Позднее Empire Shelter служил транспортом для перевозки войск. К 1955 году он был поставлен на прикол в реке Фал и в том же году был продан на слом. Корабль прибыл в Бургт , Бельгия , 29 июля, чтобы начать утилизацию. [2]
Ссылки
- ↑ Лентон, стр. 296–297.
- ^ ab Smith, James R. "Convoy Rescue Ships Service". historicrfa.org . Получено 26 июля 2012 г. .
- ^ Лентон, стр. 297
- ^ Гудвин, стр. 52
Библиография
- Гудвин, Норман (2007). Корветы класса Castle: отчет о службе кораблей и их судовых компаний . Лискерд, Великобритания: Maritime Books. ISBN 978-1-904459-27-9.
- Lenton, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
