Благословение империи СС
| История | |
|---|---|
| Имя | Благословение Империи |
| Владелец | Министерство военного транспорта |
| Оператор | W Runciman & Co Ltd |
| Порт приписки |  Сандерленд |
| Строитель | Bartram & Sons Ltd, Сандерленд |
| Номер двора | 298 |
| Запущен | 1 октября 1943 г. |
| Завершенный | Январь 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 19 марта 1945 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Подорвалась на мине и затонула 19 марта 1945 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж |
|
| Длина | 431 фут (131,37 м) |
| Луч | 56 футов 3 дюйма (17,15 м) |
| Глубина | 35 футов 2 дюйма (10,72 м) |
| Движение | Паровая машина тройного расширения |
Empire Blessing — грузовое судно , построенное в 1943 году компанией Bartram & Sons Ltd , Сандерленд . Оно было построено для Министерства военного транспорта (MoWT) и эксплуатировалось под управлением W Runciman & Co Ltd. В марте 1945 года Empire Blessing подорвался на мине в Шельде и затонул.
Описание
Empire Blessing был грузовым судном водоизмещением 7064 GRT . Он был построен Bartram & Sons Ltd, Сандерленд, [1] под номером 298. Судно было спущено на воду 1 октября 1943 года и завершено в январе 1944 года. [2] Его длина составляла 431 фут (131,37 м), ширина — 56 футов 3 дюйма (17,15 м), а глубина — 35 футов 2 дюйма (10,72 м). [3] Судно приводилось в движение паровой машиной тройного расширения с 24 цилиндрами+Диаметр 1 ⁄ 2 дюйма (62 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) на ход поршня 48 дюймов (120 см). Он был изготовлен компанией Worthington Simpson Ltd, Ньюарк-он-Трент . [3]
Карьера
«Empire Blessing» входил в состав нескольких конвоев во время Второй мировой войны .
- НА 220
Конвой ON 220 отплыл из Лох-Ю 15 января 1944 года, направляясь в Канаду и США. Empire Blessing отправился в составе конвоя, но вернулся в Лох-Ю. [4]
- ОНС 29
Конвой ONS 29 отплыл из Обана 13 февраля 1944 года, направляясь в Канаду и США. [5]
- НХ 291
Конвой HX 291 вышел из Галифакса , Новая Шотландия , 10 мая 1944 года и прибыл в Ливерпуль 27 мая. Empire Blessing перевозил груз сахара и направлялся в Инвернесс-Ферт , ожидая дальнейших распоряжений. [6]
Empire Blessing участвовал в высадке в Нормандии в июне 1944 года. [7] 19 марта 1945 года Empire Blessing подорвался на мине на реке Шельда в Ноке , Бельгия ( 51°24′N 3°17′E / 51.400°N 3.283°E / 51.400; 3.283 ) и затонул. 13 февраля 1954 года MV Seablue (ранее Empire Seablue ) столкнулся с обломками Empire Blessing и получил пробоину. Хотя были предприняты попытки вытащить Seablue на берег , он затонул в 5 морских милях (9,3 км) к западу-юго-западу от Флиссингена , Нидерланды. [1] [2]
Официальные номера и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Empire Blessing имел официальный номер Великобритании 180054 и использовал кодовые буквы GCTW. [3]
Ссылки
- ^ ab Mitchell, WH, и Sawyer, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ ab "1180054" . Индекс кораблей Мирамара . Получено 25 ноября 2009 г. .
- ^ abc "Lloyd's register, Steamers & Motorships" (PDF) . Plimsoll Ship Data . Получено 25 ноября 2009 г. .
- ^ "Конвои ON – 1941-1945, Конвой ON 201 по ON 2491". Warsailors . Получено 25 ноября 2009 г. .
- ^ "Конвои ONS – 1943-1945, Конвои ONS 1 — ONS 51". Warsailors . Получено 25 ноября 2009 г. .
- ^ "CONVOY HX 291". Warsailors . Получено 25 ноября 2009 г.
- ^ "Опыты Уолтера Беннета". BBC . Получено 25 ноября 2009 г.
