Южный 500
Автогонки, прошедшие в сентябре в Дарлингтоне, США
Автогонки
Кулинарный аут Южный 500
Серия кубков NASCAR
Место проведенияГоночная трасса Дарлингтона
РасположениеДарлингтон, Южная Каролина , США
Корпоративный спонсорГотовить на природе [1]
Первая гонка1950 ( 1950 )
Расстояние501,322 мили (806,800 км)
Круги367 [2]
Этапы 1/2: 115 каждый
Финальный этап: 137
Предыдущие именаSouthern 500 (1950–1988)
Heinz Southern 500 (1989–1991)
Mountain Dew Southern 500 (1992–1997, 2001–2004)
Pepsi Southern 500 (1998–2000)
Dodge Charger 500 (2005–2006)
Dodge Avenger 500 (2007)
Dodge Challenger 500 (2008)
Southern 500, представленный GoDaddy.com (2009)
Showtime Southern 500 (2010–2011)
Bojangles' Southern 500 (2012–2019)
Больше всего побед (водитель)Джефф Гордон (6)
Больше всего побед (команда)Хендрик Моторспортс (12)
Больше всего побед (производитель)Шевроле (29)
Информация о схеме
ПоверхностьАсфальт
Длина1,366 мили (2,198 км)
Повороты4

Southern 500 , официально известная как Cook Out Southern 500 по причинам спонсорства, является гонкой серии NASCAR Cup Series на гоночной трассе Darlington Raceway в Дарлингтоне, Южная Каролина , США. Дистанция гонки составляет 501 милю (806 км) и состоит из 367 кругов. С 1950 по 2003 год и снова с 2015 года гонка проводилась в выходные, посвященные Дню труда . Southern 500 в значительной степени считается одной из жемчужин календаря NASCAR и получила прозвище «старейшая гонка на суперскоростной трассе» NASCAR. На протяжении десятилетий гонка считалась участниками и средствами массовой информации одной из самых сложных и захватывающих гонок в расписании NASCAR, во многом благодаря необычной, асимметричной яйцевидной форме трассы, неровному покрытию и в целом неумолимому характеру. Сама гоночная трасса Darlington Raceway имеет давнюю и легендарную репутацию «Трассы, которую трудно приручить».

У Southern 500 богатая история, включая знаменитую победу Билла Эллиотта на Winston Million в 1985 году и Джеффа Гордона, сделавшего то же самое в 1997 году . Это также место последней победы в карьере Даррелла Уолтрипа (1992).

В течение 2004 года Дарлингтон проводил две гонки серии Кубка ежегодно, Southern 500 осенью и 400-мильную гонку весной. В 2004 году Southern 500 была перенесена на ноябрь и проводилась как предпоследняя гонка в первом Chase for the Championship . В следующем году в результате урегулирования иска Ferko Дарлингтон потерял одну из двух своих дат. Гонка на 500 миль была перенесена на субботу выходных Дня матери в мае и переименована в честь спонсорства Dodge . В этот период гонка проводилась как ночная гонка под светом огней.

Событие вернуло себе название Southern 500 в 2009 году, а в 2015 году вернулось к своей традиционной дате выходных Дня труда. С 2015 по 2020 год гоночный уик-энд был тематическим «NASCAR Throwback», и многие автомобили выставляли схемы окраски «Throwback» (возрожденная весенняя гонка взяла на себя эту роль с 2021 года). С 2020 года мероприятие в настоящее время планируется провести как первую гонку плей -офф NASCAR . Однако в 2023 году гонка была объявлена ​​финалом регулярного сезона в 2024 году и станет первой гонкой плей-офф NASCAR.

На трофее изображены фотографии предыдущих победителей в Дарлингтоне. [3]

История

1950–2003: Оригинальный показ в выходные, посвященные Дню труда

Гонка началась в 1950 году как первая гонка NASCAR на 500 миль, и это была единственная гонка такой дистанции до дебюта Daytona 500 в 1959 году. На протяжении большей части своей истории гонка была одним из главных событий NASCAR и была известна как одна из четырех главных гонок на трассе NASCAR. С 1985 по 1997 год она служила четвертой гонкой популярного Winston Million . Два гонщика, Билл Эллиотт (1985) и Джефф Гордон (1997), завоевали Winston Million победами в Southern 500.

Southern 500 была одной из последних гонок на трассе, которая приняла права на наименование в своем названии. В 1989 году гонка добавила Heinz в качестве титульного спонсора, но сохранила традиционное прозвище «Southern» в своем официальном названии. С 1992 по 2004 год ее спонсором была продукция PepsiCo ( Pepsi или Mountain Dew ).

С 1950 по 2003 год это ежегодное мероприятие традиционно проводилось в выходные Дня труда (обычно в первые выходные сентября). В годы до 1984 года гонка проводилась в понедельник, в сам День труда. [4]

С 1953 по 1996 год проводился конкурс красоты Мисс Южный 500, победительница которого в следующем году принимала участие в конкурсе Мисс Южная Каролина . За всю историю конкурса только две участницы Мисс Южный 500 становились Мисс Южная Каролина (Аманда Спайви: 1995, Джанет Пауэрс: 1997).

2004: Ноябрь

В сезоне 2004 года перестройка расписания NASCAR перенесла гонку на ноябрь. Руководство трассы посчитало, что ноябрьская дата обеспечит более прохладную и комфортную погоду для болельщиков, которые все чаще высказывали опасения по поводу жаркой и влажной погоды. Кроме того, это означало, что гонка станет частью новой гонки Chase for the Championship. Рокингем уступил свою осеннюю дату Фонтане , а Pop Secret 500 перенесли на престижную дату выходных Дня труда.

В 2004 году Фрэнсис Ферко , акционер компании, владевшей Texas Motor Speedway , подал в суд на NASCAR, заявив, что они нарушили антимонопольное законодательство , отказавшись провести вторую гонку на Texas Motor Speedway, как это сделали многие другие трассы. Дело было урегулировано в его пользу, и NASCAR был вынужден отказаться от одного из своих дат в Дарлингтоне, чтобы провести вторую гонку в Техасе.

2005–2013: выходные, посвященные Дню матери

Начиная с 2005 года, Дарлингтон был вынужден сократиться до одной гонки в год. Чиновники заменили два мероприятия серии Кубка Дарлингтона одной гонкой на 500 миль. Традиционное название мероприятия «Southern 500» было временно отменено. Гонка проводилась в субботу выходных Дня матери в середине мая. Выходные Дня матери были датой, которую NASCAR в последние десятилетия в основном избегала. Nashville 420 использовал субботу выходных Дня матери некоторое время, пока ее не прекратили проводить в 1984 году. Перенос гонки Дарлингтон на май в общих чертах имитировал период, в который весенняя гонка , когда-то известная как Rebel 500, проводилась в День памяти конфедератов или около него .

Dodge , который в то время спонсировал весеннюю гонку в Дарлингтоне , в мае взял на себя спонсорство гонки на 500 миль. Название гонки было основано на различных моделях Dodge, включая Charger , Challenger и Avenger . Гонка проводилась под открытым небом и, как оказалось, привлекла много зрителей.

Без титульного спонсора после 2008 года гонка снова приняла название «Southern 500». Чиновники трассы и болельщики с нетерпением ждали возрождения традиционного названия. GoDaddy был подписан в качестве представляющего спонсора, и гонка стала известна как Southern 500, представленная GoDaddy.com . Затем гонку спонсировали Showtime Networks с 2010 по 2011 год и Bojangles с 2012 по 2019 год.

Несмотря на возобновление успеха в посещаемости и популярности в мае, некоторые фанаты, СМИ и другие все еще хотели перенести гонку обратно на традиционную дату Дня труда. Особенно после того, как заменяющие гонки ( Фонтана и Атланта ) не смогли закрепиться на желаемом слоте выходных Дня труда. Брутон Смит , генеральный директор Speedway Motorsports, даже предложил купить трассу в Дарлингтоне, чтобы вернуть ее на выходные Дня труда и «вернуть ее туда, где она должна быть». [5]

2014: Апрель

В 2014 году гонка поменялась датами с весенней гонкой в ​​Канзасе и прошла во вторые выходные апреля. [6] Это изменение, как и десять лет назад, продлилось всего год. Гонка 2014 года по-прежнему проводилась ночью, тогда как гонка в Канзасе в тот день проводилась днем.

2015–настоящее время: Возвращение к выходным, посвященным Дню труда

Возрождение интереса к переносу гонки Southern 500 обратно в День труда произошло летом 2014 года. В августе 2014 года было объявлено, что гонка Southern 500 2015 года вернется в свой традиционный интервал проведения в выходные дни Дня труда, впервые с 2003 года. [7] Для борьбы с проблемой жары и влажности, которые изначально привели к переносу гонки, в настоящее время гонка проводится в воскресенье вечером в выходные дни Дня труда, под освещением, при более низкой температуре, чем в дневные часы.

Чтобы отпраздновать возвращение гонки в традиционный уик-энд, были предприняты согласованные и широко разрекламированные усилия NASCAR, трассы и команд, чтобы сделать выходные темой «NASCAR Throwback». Тридцать две машины из 43 машин гоняли в ретро-раскраске во время мероприятия, а на протяжении уик-энда были запланированы различные другие ретроспективные аспекты. [8] За несколько дней до гонки было объявлено, что легендарные вещатели Кен Сквайер , Нед Джарретт и Дейл Джарретт объявят часть гонки. Через час после начала трансляции Сквайер и Джарретты объявили гонку круг за кругом примерно на час. NBC, которая также использовала свои логотипы 1970-х годов во время трансляции, получила широкую похвалу от многих за возвращение старых воспоминаний в спорте. Успех мероприятия привел к номинации на Спортивное событие года. [9]

В связи с успехом и популярностью в 2015 году тема «Возвращение» для уик-энда проводилась с 2015 по 2020 год. В 2021 году, с восстановлением вторых выходных в сезоне 2020 года, тема была перенесена на весеннюю встречу , чтобы позволить командам плей-офф сосредоточиться на плей-офф. [10] Гонки выходного дня Дня труда (1950–2003) и ноябрьская гонка (2004) были объединены с десятью гонками мая/апреля (2005–2014) и гонками выходного дня Дня труда с 2015 года, чтобы создать непрерывную линию Southern 500, начиная с 1950 года по настоящее время.

Bojangles прекратил свое титульное спонсорство гонки после гонки 2019 года. [11]

2020: новый формат и возвращение в плей-офф NASCAR

Когда было опубликовано расписание серии кубков NASCAR 2020 года, Southern 500 была запланирована как единственная гонка на трассе, снова на выходные Дня труда . Она стала первой гонкой плей-офф NASCAR «Round of 16» из-за того, что NASCAR завершил сезон на неделю раньше обычного, на Phoenix Raceway . Ранее гонка проводилась в плей-офф, когда она началась в 2004 году, как девятая гонка. Это размещение в расписании стало постоянным с 2021 года, за исключением 2024 года, когда она стала финалом регулярного сезона.

Из-за глобальной пандемии Darlington Raceway вернулся к проведению двух гоночных уик-эндов, поскольку линейная гонка Southern 500 была возобновлена ​​в апреле в рамках возвращения на трассу после девятинедельной паузы. Гонка Cup на 500 километров также была запланирована на ту неделю в рамках попытки NASCAR составить график из 36 гонок, что фактически создало три гонки за два уик-энда.

Cook Out , который спонсировал Darlington Raceway в качестве официального ресторана быстрого обслуживания на трассе, приобрел права на название Southern 500. [1] В результате изменений, вызванных пандемией, гонка NASCAR Camping World Truck Series была перенесена из Canadian Tire Motorsports Park (Mosport) в Дарлингтон, что сделало Cook Out Southern 500 двухэтапной.

Truck Series снова не смог принять участие в Mosport, поэтому Southern 500 вернулся в качестве двойного забега с Trucks днем ​​и Cup вечером. Кроме того, традиционный парад Southern 500 переместился на выходные Rebel, а легкоатлетическое мероприятие на 5 км было добавлено к событиям Southern 500.

Избранные сводки гонок

  • 1950: Самый первый заезд длился более шести часов, и у нескольких автомобилей лопнули шины. Джонни Манц вел осторожную гонку и одержал победу.
  • 1960: В гонке с 48 участниками произошло множество аварий. Анкрум «Шпион» Кроуфорд получил травму, когда машина врезалась в незащищенную зону пит-стопа; позже Бобби Джонс разбился в боксах, убив троих. Ричард Петти лидировал 106 кругов, но сошел за 50 кругов до финиша. Обладатель поул-позиции Файрбол Робертс сломал ось и финишировал девятым, отстав на 11 кругов. Рекс Уайт был признан победителем, но повторная проверка результатов показала, что Уайту засчитали один дополнительный круг, который он не пробежал, что отдало победу Баку Бейкеру .
  • 1965: Дэрел Дайрингер вырвался вперед за 39 кругов до финиша после 199 кругов, оставив Неда Джарретта в одиночестве на 14 кругов на пути к победе. В гонке произошла страшная схватка, когда молодой Кейл Ярборо столкнулся с Сэмом Маккуаггом в первом повороте, а машина Кейла перелетела через ограждение и приземлилась за пределами спидвея; он не пострадал и дал интервью для ABC Sports Крису Экономаки .
  • 1966: Дэрел Дайрингер обогнал Ричарда Петти за семь кругов до финиша и рванул к победе. Страшная авария произошла в первом повороте, когда Эрл Балмер врезался в ограждение на 186-м круге и развернулся на нем, выбросив обломки в открытую пресс-ложу в повороте.
  • 1967: Ричард Петти выигрывает свою единственную гонку Southern 500
  • 1970: Бадди Бейкер присоединился к своему отцу Баку Бейкеру в победе в гонке Southern 500. Пятеро из шести лучших гонщиков управляли либо Dodge Daytona 1969 года , либо Plymouth Superbirds 1970 года , что сделало эту гонку единственной в Дарлингтоне, которую выиграли знаменитые крылатые Chrysler.
  • 1974: Кейл Ярборо стал трехкратным победителем Southern 500, обойдя сенсацию второго года обучения Даррелла Уолтрипа . Аварии проредили поле и выбили таких, как Ричард Петти , Бадди Бейкер , Дэвид Пирсон и Бобби Эллисон ; особо критике подвергся Ричи Панч , попавший в три аварии в течение дня. Эллисон обвинил Ярборо в том, что он разбил его, но Ярборо гневно отверг это обвинение.
  • 1976: Дэвид Пирсон завершил спад карьеры в Southern 500, одержав свою девятую победу в своем волшебном сезоне 1976 года, свою первую победу в Southern 500 после шести побед в Rebel 500. Ричард Петти финишировал вторым, 60-й раз в своей карьере Пирсон и Петти финишировали 1-2 в гонке Winston Cup Grand National (дуэт финишировал 1-2 еще три раза в своей карьере, причем Пирсон удерживал преимущество 33-30). И Джимми Картер , и Боб Доул посетили гонку во время предвыборной кампании . [12]
  • 1977: Грандиозная драка между Кейлом Ярборо и Дарреллом Уолтрипом закончилась аварией, и Пирсон одержал свою вторую победу подряд в гонке Southern 500. После гонки ДК Ульрих , втянутый в драку, спросил Кейла, почему он его ударил; Кейл ответил: «Я тебя не ударил, это сделал Челюсти; Челюсти Уолтрипа», что и дало Уолтрипу популярное прозвище.
  • 1979: Пирсон добился оправдания на той же трассе, где ранее в том же году авария на пит-стопе стоила ему поездки с Wood Brothers Racing . Управляя Chevrolet Рода Остерлунда , пока постоянный гонщик Дейл Эрнхардт восстанавливался после травмы в конце июля, Пирсон отыграл круг, когда Даррелл Уолтрип вылетел из лидерства за 70 кругов до финиша, а затем снова вылетел примерно через 20 кругов; он потерял 12 кругов и финишировал 11-м, лидируя 165 кругов. Пирсон опередил молодого гонщика Билла Эллиотта и одержал победу, свою 104-ю победу в Winston Cup Grand National в карьере.
  • 1980: Вновь Уолтрип и Пирсон стали ключами к шокирующей гонке Southern 500; на этот раз Уолтрип, втянутый в контрактную борьбу с DiGard Racing , лидировал в 196 кругах от поула, в то время как Пирсону снова пришлось отыгрывать круг, на этот раз управляя Chevrolet Хосса Эллингтона . Но у Уолтрипа порвалась цепь ГРМ, закончив гонку за 39 кругов до финиша. Бенни Парсонс захватил лидерство, а Пирсон вернулся на лидирующий круг. Поздняя желтая карточка Кейлу Ярборо (у которого был ужасный день с возгоранием топлива и несколькими предыдущими разворотами) создала пятикруговую перестрелку между Парсонсом, Пирсоном и Дейлом Эрнхардтом ; Пирсон лидировал на рестарте, Эрнхардт обогнал его на 364-м круге, но Пирсон вернул себе лидерство на том же круге, но за два круга до финиша все три лидера потерпели крушение, один из них попал на масло от заднего маркера; Пирсон хромал к финишной черте, но Терри Лабонте поймал его и промчался мимо белого флага, одержав свою первую победу в карьере.
  • 1982: Самый конкурентный заезд Southern 500 состоялся, когда лидерство менялось 41 раз среди 17 водителей. Бобби Эллисон на #88 лидировал 88 кругов, прежде чем вырваться вперед, в то время как Даррелл Уолтрип на Buick Джуниора Джонсона лидировал 23 круга, прежде чем взорвался его двигатель. В общей сложности было вынесено 14 предупреждений, что помогло организовать перестрелку из четырех автомобилей, в которой участвовали сливки старой гвардии гонок серийных автомобилей ( Кейл Ярборо и Ричард Петти ) и сливки ее перспективной новой гвардии ( Дейл Эрнхардт и Билл Эллиотт ). Кейл обошел Петти, Эрнхардта и Эллиотта, одержав свою пятую победу в Southern 500, и это была его последняя победа с гоночной командой MC Anderson.
  • 1985: Программа NASCAR Winston Million принесла свои плоды, когда Билл Эллиотт одержал победу в гонке Southern 500, тем самым выиграв три из четырех крупнейших гонок NASCAR ( ранее в том же году он выиграл Daytona 500 и Winston 500 ). Соревнования Дейла Эрнхардта и Кейла Ярборо развалились; Ярборо финишировал вторым, несмотря на поломку гидроусилителя рулевого управления. Программа на миллион долларов сделала выигрыш Эллиотта самым высоким в истории NASCAR на тот момент.
  • 1986: Тим Ричмонд и Джефф Бодин захватили первый ряд и вместе лидировали на протяжении 330 кругов. Из-за кратковременного дождя четырехчасовое соревнование перешло в темноту. Бодин выбыл из строя и финишировал восьмым, в то время как попытка Билла Эллиотта растянуть топливо не удалась за шесть кругов до финиша, и он финишировал третьим позади Ричмонда и Бобби Эллисона . Победа стала первой в Дарлингтоне для начальника экипажа Гарри Хайда . Дейл Эрнхардт врезался в Ричарда Петти на шестом круге, и Петти выбыл; «Его разум сходит с ума», — сказал разгневанный Петти.
  • 1987: Дождь сократил гонку 1987 года всего до 202 кругов; битва за победу превратилась в противостояние между Эрнхардтом и Ричардом Петти ; Петти обогнал Эрнхардта на рестарте на 188-м круге, но Эрнхардт вернул себе лидерство на 191-м круге, как раз перед тем, как дождь вывел на финишную желтую полосу на 198-м круге. Сенсационный новичок Дэйви Эллисон завоевал поул и лидировал 86 кругов, но потерпел крушение в четвертом повороте на 164-м круге; авария произошла на Lake Speed , в то время как Майк Поттер развернулся позади них и был сбит Бенни Парсонсом .
  • 1988: Классическая трехсторонняя битва между Биллом Эллиоттом , Расти Уоллесом и Дейлом Эрнхардтом , которые лидировали в общей сложности 289 из 367 кругов. В итоге Эллиотт лидировал 154 из 367 кругов и одержал свою вторую победу в гонке Southern 500, что привело к завоеванию чемпионского титула Winston Cup 1988 года.
  • 1989: Даррелл Уолтрип имел возможность выиграть Winston Million , но потерпел крах, оставив Дейла Эрнхардта со второй победой в гонке Southern 500.
  • 1990: Эрнхардт, Билл Эллиотт и Джефф Бодин вместе вошли в тройку лидеров и вместе лидировали на протяжении 286 кругов; Бодин скатился на восьмое место, в то время как Эллиотт финишировал четвертым, а Эрни Ирван лидировал 70 кругов и захватил второе место, но никто не мог догнать Эрнхардта на пути к его третьему Southern 500 за четыре предыдущих старта. Гонка была известна жестокой враждой между Кеном Шредером и Морганом Шепардом ; Шредер разбился в начале гонки после столкновения с Шепардом, затем, после ремонта, он выехал на трассу и протаранил Шепарда на третьем повороте. Шепард финишировал 21-м, в то время как Шредер был припаркован.
  • 1991: Гарри Гант выиграл Southern 500 во второй раз, лидируя 152 круга, в то время как обладатель поул-позиции Дэйви Эллисон лидировал 151 круг, но финишировал на четыре круга позади. Победа Ганта положила начало серии из четырех побед подряд, первой в NASCAR с 1987 года.
  • 1992: Дэйви Эллисон вступил в гонку с шансом на Winston Million , но вмешался дождь и прервал гонку. Гарри Гант и Дэйви Эллисон в совокупности лидировали 163 круга. С приближением дождя лидеры проехали через серию пит-стопов около 292-го круга, но лишь немногие гонщики остались на трассе. Руководитель Allison's Crew Ларри Макрейнольдс отправил члена команды к тягачу NASCAR , чтобы тот посмотрел на метеорологический радар . Неправильная интерпретация радара членом команды привела к тому, что Эллисон заехал на пит-стоп и сменил четыре шины. Даррелл Уолтрип был среди тех, кто рискнул и остался на трассе, унаследовав лидерство как раз в тот момент, когда на 297-м круге высветился желтый цвет из-за дождя. Небо разверзлось, и гонка завершилась после 298 кругов. Дэйви Эллисон скатился на 5-е место в пит-стопе и лишился шанса на бонус в миллион долларов. Эта победа стала 84-й и последней победой Уолтрипа в карьере.
  • 1993: После напряженной борьбы Марк Мартин оторвался от Дейла Эрнхардта и выиграл Southern 500, став своей четвертой победой подряд в Winston Cup. Он и Эрнхардт вместе лидировали на протяжении 279 кругов. Эрни Ирван финишировал пятым в своем дебютном заезде в Robert Yates после ожесточенного раскола с Morgan McClure Motorsports ; Джефф Первис финишировал 26-м в McClure Chevrolet.
  • 1994: Несмотря на борьбу с перегревом автомобиля, Билл Эллиотт одерживает свою третью победу в гонке Southern 500 и 40-ю победу в общем зачете в своей карьере в NASCAR. Это была последняя победа команды Junior Johnson & Associates , а также последняя победа Эллиота в NASCAR до 2001 года, более 6 лет спустя.
  • 1997: Первый победитель Winston Million в 1985 году Билл Эллиотт лидирует в гонке на протяжении 181 из 367 кругов, но в конечном итоге финиширует 4-м. Джефф Гордон затем выигрывает свою третью (из четырех подряд) гонку Southern 500 у Джеффа Бертона , и с этой победой (наряду с его победами в Daytona 500 и Coca-Cola 600 ранее в этом году) завоевывает Winston Million в последнем заезде промоушена в NASCAR.
  • 2003: В последней гонке Southern 500, проводившейся в выходные Дня труда до 2015 года, Терри Лабонте лидировал на последних 33 кругах и удержал Кевина Харвика в его последней победе в серии Кубка. Многие назвали эту гонку самой популярной победой 2003 года, поскольку все всегда были рады видеть победу Лабонте.
  • 2011: Реган Смит остался на трассе из-за предупреждения, когда остальные участники заехали на пит-стоп и вспотели в поздней аварии с участием Кевина Харвика и Кайла Буша , чтобы обойти Карла Эдвардса и одержать его первую победу в NASCAR. Победа была омрачена тем, что Харвик и Буш столкнулись на пит-стопе, когда Харвик попытался ударить Буша в его кабине; NASCAR оштрафовал двух водителей и назначил им испытательный срок после гонки.
  • 2012: Джимми Джонсон остался на последнем этапе пит-стопов по совету шефа команды Чада Кнауса . Позже Джонсон сдержал Денни Хэмлина и Тони Стюарта, чтобы принести владельцу команды Рику Хендрику 200-ю победу в серии кубков NASCAR.
  • 2015: 2015 год ознаменовался несколькими изменениями. В частности, гонка была перенесена на традиционную дату Дня труда. В рамках этого возвращения к традиции гонку окрестили «возвращением на выходные», и большинство команд, участвовавших в гонке, ездили на автомобилях с ретро-раскраской, основанной на классических схемах окраски, которые использовались в 1970-х и 1980-х годах. Кроме того, на внешних стенах были размещены объявления в стиле ретро, ​​а часть гонки комментировали бывшие комментаторы NASCAR Кен Сквайер и отец и сын Нед и Дейл Джарретт . В гонке также использовался новый экспериментальный пакет правил, который убрал прижимную силу с автомобиля. Новый пакет привел к очень интенсивной гонке, в которой было рекордное количество флагов предупреждения — 18, в результате чего средняя длина пробега с зеленым флагом составила всего около 14,7 кругов. Карл Эдвардс отыгрался с двух кругов, чтобы обогнать Брэда Кеселовски и одержать свою вторую победу в году.

Победители прошлых лет

ГодДеньДатаНет.ВодительКомандаПроизводительРасстояние гонкиВремя гонкиСредняя скоростьОтчетСсылка
КругиМили (км)
1950Понедельник4 сентября98Джонни МанцХьюберт УэстморлендПлимут400500 (804.672)6:38:4075,250 миль/ч (121,103 км/ч)Отчет[13]
1951Понедельник3 сентября92Херб ТомасХерб ТомасХадсон400500 (804.672)6:30:0576,906 миль/ч (123,768 км/ч)Отчет[14]
1952Понедельник1 сентября14Фонти ФлокФрэнк КристианОлдсмобиль400500 (804.672)6:42:3774,512 миль/ч (119,915 км/ч)Отчет[15]
1953Понедельник7 сентября87Бак БейкерБоб ГриффинОлдсмобиль364500,5 (805,476)5:23:1992,881 миль/ч (149,477 км/ч)Отчет[16]
1954Понедельник6 сентября92Херб ТомасХерб ТомасХадсон364500,5 (805,476)5:16:0195,026 миль/ч (152,930 км/ч)Отчет[17]
1955Понедельник5 сентября92Херб ТомасХерб ТомасШевроле 1955 года364500,5 (805,476)5:25:2592,281 миль/ч (148,512 км/ч)Отчет[18]
1956Понедельник3 сентября99Кертис ТернерЧарли ШвамФорд364500,5 (805,476)5:15:3395,167 миль/ч (153,156 км/ч)Отчет[19]
1957Понедельник2 сентября46Спиди ТомпсонСпиди ТомпсонШевроле 1957 года364500,5 (805,476)5:00:01100,094 миль/ч (161,086 км/ч)Отчет[20]
1958Понедельник1 сентября22Огненный шар РобертсФрэнк СтриклендШевроле 1957 года364500,5 (805,476)4:52:44102,585 миль/ч (165,095 км/ч)Отчет[21]
1959Понедельник7 сентября7Джим РидДжим РидШевроле364500,5 (805,476)4:28:30111,836 миль/ч (179,983 км/ч)Отчет[22]
1960Понедельник5 сентября47Бак БейкерДжек СмитПонтиак364500,5 (805,476)4:43:34105,901 миль/ч (170,431 км/ч)Отчет[23]
1961Понедельник4 сентября29Нельсон СтейсиДадли ФарреллФорд364500,5 (805,476)4:54:45117,787 миль/ч (189,560 км/ч)Отчет[24]
1962Понедельник3 сентября66Ларри ФранкРатус УолтерсФорд364500,5 (805,476)4:14:34117,965 миль/ч (189,846 км/ч)Отчет[25]
1963Понедельник2 сентября22Огненный шар РобертсХолман-МудиФорд364500,5 (805,476)3:51:23129,784 миль/ч (208,867 км/ч)Отчет[26]
1964Понедельник7 сентября3Бак БейкерРэй ФоксУклоняться364500,5 (805,476)4:15:01117,757 миль/ч (189,512 км/ч)Отчет[27]
1965Понедельник6 сентября11Нед ДжарреттБонди ЛонгФорд364500,5 (805,476)4:19:09115,878 миль/ч (186,488 км/ч)Отчет[28]
1966Понедельник5 сентября16Дэрел ДайрингерБад Мур ИнжинирингМеркурий364500,5 (805,476)4:21:31114,830 миль/ч (184,801 км/ч)Отчет[29]
1967Понедельник4 сентября43Ричард ПеттиМелкие предприятияПлимут364500,5 (805,476)3:50:15130,423 миль/ч (209,895 км/ч)Отчет[30]
1968Понедельник2 сентября21Кейл ЯрбороГонки братьев ВудМеркурий364500,5 (805,476)3:58:05126,132 миль/ч (202,990 км/ч)Отчет[31]
1969Понедельник1 сентября98ЛиРой ЯрброДжуниор Джонсон и партнерыФорд230*316,25 (508,955)2:59:40105,612 миль/ч (169,966 км/ч)Отчет[32]
1970Понедельник7 сентября6Бадди БейкерКоттон ОуэнсУклоняться367501.322 (806.799)3:55:03128,817 миль/ч (207,311 км/ч)Отчет[33]
1971Понедельник6 сентября21Бобби ЭллисонХолман-МудиМеркурий367501.322 (806.799)3:48:55131,398 миль/ч (211,465 км/ч)Отчет[34]
1972Понедельник4 сентября12Бобби ЭллисонДжуниор Джонсон и партнерыШевроле367501.322 (806.799)3:54:46128,124 миль/ч (206,196 км/ч)Отчет[35]
1973Понедельник3 сентября11Кейл ЯрбороРичард ХовардШевроле367501.322 (806.799)3:44:25134,033 миль/ч (215,705 км/ч)Отчет[36]
1974Понедельник2 сентября11Кейл ЯрбороДжуниор Джонсон и партнерыШевроле367501.322 (806.799)4:30:48111,075 миль/ч (178,758 км/ч)Отчет[37]
1975Понедельник1 сентября16Бобби ЭллисонПенске РейсингАМС367501.322 (806.799)4:17:28116,825 миль/ч (188,012 км/ч)Отчет[38]
1976Понедельник6 сентября21Дэвид ПирсонГонки братьев ВудМеркурий367501.322 (806.799)4:09:33120,534 миль/ч (193,981 км/ч)Отчет[39]
1977Понедельник5 сентября21Дэвид ПирсонГонки братьев ВудМеркурий367501.322 (806.799)4:41:48106,797 миль/ч (171,873 км/ч)Отчет[40]
1978Понедельник4 сентября11Кейл ЯрбороДжуниор Джонсон и партнерыОлдсмобиль367501.322 (806.799)4:17:46116,828 миль/ч (188,016 км/ч)Отчет[41]
1979Понедельник3 сентября2Дэвид ПирсонРод Остерлунд ГонкиШевроле367501.322 (806.799)3:58:14126,259 миль/ч (203,194 км/ч)Отчет[42]
1980Понедельник1 сентября44Терри ЛабонтеБилли ХейганШевроле367501.322 (806.799)4:21:05115,210 миль/ч (185,413 км/ч)Отчет[43]
1981Понедельник7 сентября21Нил БоннеттГонки братьев ВудФорд367501.322 (806.799)3:57:57126,410 миль/ч (203,437 км/ч)Отчет[44]
1982Понедельник6 сентября27Кейл ЯрбороГонки MC AndersonБьюик367501.322 (806.799)4:21:00115,224 миль/ч (185,435 км/ч)Отчет[45]
1983Понедельник5 сентября22Бобби ЭллисонДиГард МоторспортсБьюик367501.322 (806.799)4:03:52123,343 миль/ч (198,501 км/ч)Отчет[46]
1984Воскресенье2 сентября33Гарри ГантГонки на скорости 1 МахаШевроле367501.322 (806.799)3:54:02128,270 миль/ч (206,431 км/ч)Отчет[47]
1985Воскресенье1 сентября9Билл Эллиотт *Гонки МеллингаФорд367501.322 (806.799)4:08:02121,254 миль/ч (195,139 км/ч)Отчет[48]
1986Воскресенье31 августа25Тим РичмондХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:08:45121,068 миль/ч (194,840 км/ч)Отчет[49]
1987Воскресенье6 сентября3Дейл ЭрнхардтРичард Чайлдресс ГонкиШевроле202*275.932 (444.069)2:23:19115,520 миль/ч (185,911 км/ч)Отчет[50]
1988Воскресенье4 сентября9Билл ЭллиоттГонки МеллингаФорд367501.322 (806.799)3:54:27128,297 миль/ч (206,474 км/ч)Отчет[51]
1989Воскресенье3 сентября3Дейл ЭрнхардтРичард Чайлдресс ГонкиШевроле367501.322 (806.799)3:42:03135,462 миль/ч (218,005 км/ч)Отчет[52]
1990Воскресенье2 сентября3Дейл ЭрнхардтРичард Чайлдресс ГонкиШевроле367501.322 (806.799)4:04:16123,141 миль/ч (198,176 км/ч)Отчет[53]
1991Воскресенье1 сентября33Гарри ГантЛео Джексон ГонкиОлдсмобиль367501.322 (806.799)3:45:18133,508 миль/ч (214,860 км/ч)Отчет[54]
1992Воскресенье6 сентября17Даррелл УолтрипДарВал, Инк.Шевроле298*407.068 (655.112)3:09:10129,114 миль/ч (207,789 км/ч)Отчет[55]
1993Воскресенье5 сентября6Марк МартинГонки на раушахФорд351*479.466 (771.625)3:28:34137,932 миль/ч (221,980 км/ч)Отчет[56]
1994Воскресенье4 сентября11Билл ЭллиоттДжуниор Джонсон и партнерыФорд367501.322 (806.799)3:55:05127,952 миль/ч (205,919 км/ч)Отчет[57]
1995Воскресенье3 сентября24Джефф ГордонХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:08:07121,231 миль/ч (195,102 км/ч)Отчет[58]
1996Воскресенье1 сентября24Джефф ГордонХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)3:41:34135,757 миль/ч (218,480 км/ч)Отчет[59]
1997Воскресенье31 августа24Джефф Гордон *Хендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:08:17121,149 миль/ч (194,970 км/ч)Отчет[60]
1998Воскресенье6 сентября24Джефф ГордонХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)3:36:21139,031 миль/ч (223,749 км/ч)Отчет[61]
1999Воскресенье5 сентября99Джефф БертонГонки на раушахФорд270*368,82 (593,558)3:25:15107,816 миль/ч (173,513 км/ч)Отчет[62]
2000Воскресенье3 сентября18Бобби ЛабонтеДжо Гиббс ГонкиПонтиак328*448.048 (721.063)4:08:20108,273 миль/ч (174,249 км/ч)Отчет[63]
2001Воскресенье2 сентября22Уорд БертонБилл Дэвис ГонкиУклоняться367501.322 (806.799)4:05:00122,773 миль/ч (197,584 км/ч)Отчет[64]
2002Воскресенье1 сентября24Джефф ГордонХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:13:35118,617 миль/ч (190,896 км/ч)Отчет[65]
2003Воскресенье31 августа5Терри ЛабонтеХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:09:08120,733 миль/ч (194,301 км/ч)Отчет[66]
2004 *Воскресенье14 ноября48Джимми ДжонсонХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:00:33125,044 миль/ч (201,239 км/ч)Отчет[67]
2005Суббота7 мая16Грег БиффлГонки на раушахФорд370*505,42 (813,394)4:06:29123,031 миль/ч (197,999 км/ч)Отчет[68]
2006Суббота13 мая16Грег БиффлГонки на раушахФорд367501.322 (806.799)3:42:36135,127 миль/ч (217,466 км/ч)Отчет[69]
2007Воскресенье13 мая*24Джефф ГордонХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:01:50124,372 миль/ч (200,157 км/ч)Отчет[70]
2008Суббота10 мая18Кайл БушДжо Гиббс ГонкиТойота367501.322 (806.799)3:34:19140,35 миль/ч (225,87 км/ч)Отчет[71]
2009Суббота9 мая5Марк МартинХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:11:19119,687 миль/ч (192,618 км/ч)Отчет[72]
2010Суббота8 мая11Денни ХэмлинДжо Гиббс ГонкиТойота367501.322 (806.799)3:57:35126,605 миль/ч (203,751 км/ч)Отчет[73]
2011Суббота7 мая78Реган СмитГонки в мебельном рядуШевроле370*505,42 (813,394)3:53:51129,678 миль/ч (208,697 км/ч)Отчет[74]
2012Суббота12 мая48Джимми ДжонсонХендрик МоторспортсШевроле368*502.688 (808.997)3:45:25133,802 миль/ч (215,333 км/ч)Отчет[75]
2013Суббота11 мая20Мэтт КенсетДжо Гиббс ГонкиТойота367501.322 (806.799)3:32:45141,383 миль/ч (227,534 км/ч)Отчет[76]
2014Суббота12 апреля4Кевин ХарвикГонки Стюарт-ХаасШевроле374*510.884 (822.188)3:53:37131,211 миль/ч (211,164 км/ч)Отчет[77]
2015Воскресенье6 сентября19Карл ЭдвардсДжо Гиббс ГонкиТойота367501.322 (806.799)4:28:35111,993 миль/ч (180,235 км/ч)Отчет[78]
2016Воскресенье4 сентября78Мартин Труэкс-младший.Гонки в мебельном рядуТойота367501.322 (806.799)3:57:54126,437 миль/ч (203,481 км/ч)Отчет[79]
2017Воскресенье3 сентября11Денни ХэмлинДжо Гиббс ГонкиТойота367501.322 (806.799)3:46:34132,761 миль/ч (213,658 км/ч)Отчет[80]
2018Воскресенье2 сентября2Брэд КеселовскиКоманда ПенскеФорд367501.322 (806.799)3:48:54131,408 миль/ч (211,481 км/ч)Отчет[81]
2019воскресенье
понедельник		1–2 сентября20Эрик ДжонсДжо Гиббс ГонкиТойота367501.322 (806.799)3:44:46133,825 миль/ч (215,370 км/ч)Отчет[82]
2020Воскресенье6 сентября4Кевин ХарвикГонки Стюарт-ХаасФорд367501.322 (806.799)3:47:26132,256 миль/ч (212,845 км/ч)Отчет[83]
2021Воскресенье5 сентября11Денни ХэмлинДжо Гиббс ГонкиТойота367501.322 (806.799)4:08:01121,279 миль/ч (195,180 км/ч)Отчет[84]
2022Воскресенье4 сентября43Эрик ДжонсПетти GMS MotorsportsШевроле367501.322 (806.799)4:09:49120,406 миль/ч (193,775 км/ч)Отчет[85]
2023Воскресенье3 сентября5Кайл ЛарсонХендрик МоторспортсШевроле367501.322 (806.799)4:08:47120,906 миль/ч (194,579 км/ч)Отчет[86]
2024Воскресенье1 сентября14Чейз БрискоГонки Стюарт-ХаасФорд367501.322 (806.799)3:55:14127,800 миль в час (205,674 км/ч)Отчет[87]
  • 1969 и 1993: Гонка была сокращена из-за дождя/темноты.
  • 1987, 1992, 1999 и 2000: Гонка была сокращена из-за дождя.
  • 2005, 2011–2012 и 2014: гонка продлена из-за дополнительного времени NASCAR .
  • 2007: Гонка перенесена с субботнего вечера на воскресенье днем ​​из-за дождя. [88]
  • 2019: Гонка началась в воскресенье, но закончилась в понедельник утром из-за дождя. [89]

Примечания к длине трека

  • 1950–1952: дистанция 1,25 мили
  • 1953–1969: дистанция 1,375 мили
  • С 1970 года: дистанция 1,366 мили

Многократные победители (водители)

# ПобедыВодительВыигранные годы
6Джефф Гордон1995–1998, 2002, 2007
5Кейл Ярборо1968, 1973–1974, 1978, 1982
4Бобби Эллисон1971–1972, 1975, 1983
3Херб Томас1951, 1954–1955
Бак Бейкер1953, 1960, 1964
Дэвид Пирсон1976–1977, 1979
Дейл Эрнхардт1987, 1989–1990
Билл Эллиотт1985, 1988, 1994
Денни Хэмлин2010, 2017, 2021
2Огненный шар Робертс1958, 1963
Гарри Гант1984, 1991
Терри Лабонте1980, 2003
Марк Мартин1993, 2009
Грег Биффл2005–2006
Джимми Джонсон2004, 2012
Кевин Харвик2014, 2020
Эрик Джонс2019, 2022

Многократные победители (команды)

# ПобедыКомандаВыигранные годы
12Хендрик Моторспортс1986, 1995–1998, 2002–2004, 2007, 2009, 2012, 2023 гг.
8Джо Гиббс Гонки2000, 2008, 2010, 2013, 2015, 2017, 2019, 2021
4Джуниор Джонсон и партнеры1969, 1974, 1978, 1994
Гонки на раушах1993, 1999, 2005–2006
Гонки братьев Вуд1968, 1976–1977, 1981
3Херб Томас1951, 1954–1955
Ричард Чайлдресс Гонки1987, 1989–1990
Гонки Стюарт-Хаас2014, 2020, 2024
2Холман-Муди1963, 1971
Ричард Ховард1972–1973
Гонки Меллинга1985, 1988
Гонки в мебельном ряду2011, 2016
Команда Пенске1975, 2018

Производитель выигрывает

# ПобедыПроизводительВыигранные годы
29Шевроле1955, 1957–1959, 1972–1974, 1979–1980, 1984, 1986–1987, 1989–1990, 1992, 1995, 1998, 2002–2004, 2007, 2009, 2011–2012, 4, 2022–2023 гг.
17Форд1956, 1961–1963, 1965, 1969, 1981, 1985, 1988, 1993–1994, 1999, 2005–2006, 2018, 2020, 2024 гг.
8Тойота2008, 2010, 2013, 2015–2017, 2019, 2021 гг.
5Меркурий1966, 1968, 1971, 1976–1977
4Олдсмобиль1952–1953, 1978, 1991
3Уклоняться1964, 1970, 2001
2Хадсон1951–1954
Плимут1950, 1967
Бьюик1982–1983
Понтиак1960, 2000
1АМС1975

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Cook Out & Darlington Raceway Partner on Entitlement for the Cook Out Southern 500". Darlington Raceway (пресс-релиз). 25 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 г. Получено 25 августа 2020 г.
  2. ^ "Длина этапов сезона NASCAR 2021". NASCAR . 25 января 2021 г. . Получено 31 января 2021 г. .
  3. ^ "Уникальные трофеи в NASCAR". NASCAR . 25 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 2018-04-26 . Получено 26 апреля 2018 г.
  4. ^ "Southern 500 Race Shifted To Sunday". The Charlotte Observer . 1 ноября 1983 г. стр. 23. Получено 18 марта 2020 г. – через Newspapers.com .Значок открытого доступа
  5. ^ "Bruton готов купить Darlington - перенести гонку обратно на выходные Дня труда". Выдержка из Winston Salem Journal . Jayski.com. 11 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2014 г. Получено 2 июля 2019 г.
  6. ^ Кейн, Холли (11 октября 2013 г.). «КАНЗАС, ДАРЛИНГТОН ПОМЕНЯЮТСЯ МЕСТАМИ В РАСПИСАНИИ В 2014 ГОДУ». NASCAR . Архивировано из оригинала 2013-10-13 . Получено 11 октября 2013 г.
  7. ^ Покрасс, Боб (22 августа 2014 г.). «Расписание Sprint Cup: Дарлингтон возвращает выходные Дня труда, Бристоль переносит весеннюю гонку на апрель». Sporting News . Архивировано из оригинала 26 августа 2014 г. . Получено 26 августа 2014 г.
  8. ^ "DARLINGTON'S THROWBACK PAINT SCHEMES". Официальный сайт NASCAR . 14 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 2015-09-07 . Получено 2015-09-06 .
  9. ^ "Дарлингтон номинирован на спортивное событие года". Официальный сайт NASCAR . 14 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 21.05.2016 . Получено 02.06.2016 .
  10. ^ "Jayski's® NASCAR Silly Season Site - 2016 NASCAR Darlington Throwback Paint Schemes". www.jayski.com . Архивировано из оригинала 2016-05-30 . Получено 2016-06-02 .
  11. ^ Макфадин, Дэниел (11 декабря 2019 г.). «Bojangles прекращает спонсорство Southern 500». Yahoo! Sports . Получено 22 января 2020 г.
  12. ↑ Эйхель, Генри (7 сентября 1976 г.). «Болельщики гонок ревут за Картера, кивают Доулу». The Charlotte Observer . стр. 1. Получено 18 марта 2020 г. – через Newspapers.com .Значок открытого доступа
  13. ^ "1950 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  14. ^ "1951 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  15. ^ "1952 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  16. ^ "1953 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  17. ^ "1954 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  18. ^ "1955 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  19. ^ "1956 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  20. ^ "1957 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  21. ^ "1958 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  22. ^ "1959 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  23. ^ "1960 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  24. ^ "1961 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  25. ^ "1962 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  26. ^ "1963 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  27. ^ "1964 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  28. ^ "1965 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  29. ^ "1966 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  30. ^ "1967 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  31. ^ "1968 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  32. ^ "1969 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  33. ^ "1970 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  34. ^ "1971 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  35. ^ "1972 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  36. ^ "1973 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  37. ^ "1974 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  38. ^ "1975 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  39. ^ "1976 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  40. ^ "1977 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  41. ^ "1978 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  42. ^ "1979 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  43. ^ "1980 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  44. ^ "1981 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  45. ^ "1982 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  46. ^ "1983 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  47. ^ "1984 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  48. ^ "1985 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  49. ^ "1986 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  50. ^ "1987 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  51. ^ "1988 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  52. ^ "1989 Heinz Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  53. ^ "1990 Heinz Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  54. ^ "1991 Heinz Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  55. ^ "1992 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  56. ^ "1993 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  57. ^ "1994 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  58. ^ "1995 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  59. ^ "1996 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  60. ^ "1997 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  61. ^ "1998 Pepsi Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  62. ^ "1999 The 50th Pepsi Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  63. ^ "2000 Pepsi Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  64. ^ "2001 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  65. ^ "2002 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  66. ^ "2003 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  67. ^ "2004 Mountain Dew Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  68. ^ "2005 Dodge Charger 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  69. ^ "2006 Dodge Charger 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  70. ^ "2007 Dodge Avenger 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  71. ^ "2008 Dodge Challenger 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  72. ^ "2009 Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  73. ^ "2010 Showtime Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  74. ^ "2011 Showtime Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  75. ^ "2012 Bojangles' Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  76. ^ "2013 Bojangles' Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  77. ^ "2014 Bojangles' Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  78. ^ "2015 Bojangles' Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  79. ^ "2016 Bojangles' Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  80. ^ "2017 Bojangles' Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  81. ^ "2018 Bojangles' Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  82. ^ "2019 Bojangles' Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  83. ^ "2020 Cook Out Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  84. ^ "2021 Cook Out Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  85. ^ "2022 Cook Out Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  86. ^ "2023 Cook Out Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 24 ноября 2023 г. .
  87. ^ "2024 Cook Out Southern 500". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 1 сентября 2024 г. .
  88. ^ "Rain delays Nextel Avenger 500". United Press International . 12 мая 2007 г. Получено 24 ноября 2023 г.
  89. ^ Спенсер, Рид (2 сентября 2019 г.). "Результаты гонки NASCAR Cup Darlington: Эрик Джонс одержал победу в гонке Southern 500". Autoweek . Получено 24 ноября 2023 г. .
  • Результаты гонок Darlington Raceway на Racing-Reference


Предыдущая гонка:
Coke Zero Sugar 400		Серия кубков NASCAR
Cook Out Southern 500		Следующая гонка:
Quaker State 400
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Southern_500&oldid=1253797636"