Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
21-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1990 года | |||
Дата | 2 сентября 1990 г. | ||
Официальное название | 41-й ежегодный Heinz Southern 500 | ||
Расположение | Darlington Raceway , Дарлингтон, Южная Каролина | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 1,366 мили (2,221 км) | ||
Расстояние | 367 кругов, 806,799 км (501,322 миль) | ||
Запланированное расстояние | 367 кругов, 806,799 км (501,322 миль) | ||
Средняя скорость | 123,141 миль в час (198,176 км/ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Ричард Чайлдресс Гонки | ||
Время | 31.036 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Круги | 99 | ||
Победитель | |||
№ 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Боб Дженкинс , Нед Джарретт , Бенни Парсонс | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Heinz Southern 500 1990 года была 21-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1990 года и 41-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 2 сентября 1990 года, в Дарлингтоне, Южная Каролина , на Darlington Raceway , постоянной овальной гоночной трассе в форме яйца длиной 1,366 мили (2,198 км). Гонка заняла запланированные 367 кругов. В конце гонки гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт сумел доминировать на поздних этапах гонки, лидируя на последних 54 кругах гонки, одержав свою 46-ю победу в карьере в NASCAR Winston Cup Series и седьмую победу в сезоне. [1] [2] [3] [4] В тройку лидеров вошли гонщик Morgan–McClure Motorsports Эрни Ирван и владелец-пилот Алан Кулвицки , которые финишировали вторым и третьим соответственно.
Darlington Raceway — гоночная трасса , построенная для гонок NASCAR , расположенная недалеко от Дарлингтона, Южная Каролина . Многие фанаты и водители NASCAR называют ее «Леди в черном» и «Трасса, которую трудно приручить» , а также ее рекламируют как «Традицию NASCAR». Она имеет уникальный, немного яйцевидный дизайн, овал с концами совершенно разной конфигурации, что, предположительно, возникло из-за близости одного конца трассы к пруду с пескарями, который владелец отказался переместить. Такая ситуация очень усложняет для экипажей настройку управления своими автомобилями таким образом, чтобы оно было эффективным на обоих концах.
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в четверг, 30 августа, в 15:00 EST . Каждому гонщику был предоставлен один круг для установления времени. Во время первого раунда 20 лучших гонщиков в раунде гарантировалось стартовое место в гонке. Если гонщик не мог гарантировать себе место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать круг быстрее во втором раунде квалификации, которая проводилась в пятницу, 31 августа, в 14:00 EST . Как и в первом раунде, каждому гонщику был предоставлен один круг для установления времени. Для этой конкретной гонки позиции 21-40 определялись по времени [5] , и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию вовремя, но имели достаточно высокие очки владельца; предоставлялось до двух предварительных мест.
Дэйл Эрнхардт , выступающий за команду Richard Childress Racing , выиграл поул-позицию, показав время 31,036 и среднюю скорость 158,448 миль в час (254,997 км/ч) в первом раунде. [6] [7]
Единственным гонщиком, не прошедшим квалификацию, стал Джей Ди Макдаффи .
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 367 | 99 | бег | 185 | 210 350 долларов США |
2 | 11 | 4 | Эрни Ирван | Morgan–McClure Motorsports | Шевроле | 367 | 70 | бег | 175 | 35 900 долларов США |
3 | 8 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 367 | 0 | бег | 165 | 23 340 долларов США |
4 | 2 | 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | Форд | 367 | 98 | бег | 165 | 24 380 долларов США |
5 | 7 | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Моторспортс | Олдсмобиль | 367 | 0 | бег | 155 | 21 340 долларов США |
6 | 10 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 367 | 0 | бег | 150 | 16 825 долларов США |
7 | 5 | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 367 | 6 | бег | 151 | 12 755 долларов США |
8 | 3 | 11 | Джефф Бодин | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 367 | 89 | бег | 147 | 17 545 долларов США |
9 | 9 | 10 | Деррик Коуп | Уиткомб Рейсинг | Шевроле | 366 | 0 | бег | 138 | 12 105 долларов США |
10 | 6 | 26 | Бретт Бодин | Гонки короля | Бьюик | 366 | 0 | бег | 134 | 13 455 долларов США |
11 | 15 | 66 | Дик Трикл | Кейл Ярборо Моторспортс | Понтиак | 365 | 0 | бег | 130 | 11 360 долларов США |
12 | 16 | 75 | Рик Уилсон | РахМок Энтерпрайзис | Олдсмобиль | 365 | 0 | бег | 127 | 10 025 долларов США |
13 | 22 | 20 | Роб Морозо (R) | Гонки Моросо | Олдсмобиль | 365 | 0 | бег | 124 | 9085 долларов США |
14 | 24 | 1 | Терри Лабонте | Прецизионные гоночные продукты | Олдсмобиль | 365 | 0 | бег | 121 | 9475 долларов США |
15 | 12 | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 364 | 0 | бег | 118 | 14 290 долларов США |
16 | 17 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 364 | 3 | бег | 120 | $8,875 |
17 | 29 | 41 | Ларри Пирсон | Ларри Хедрик Моторспортс | Шевроле | 363 | 0 | бег | 112 | 5415 долларов США |
18 | 23 | 94 | Стерлинг Марлин | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 362 | 0 | передача инфекции | 109 | 8370 долларов США |
19 | 28 | 29 | Фил Парсонс | Даймонд Ридж Моторспортс | Понтиак | 362 | 0 | бег | 106 | 5120 долларов США |
20 | 34 | 12 | Хат Стриклин | Бобби Эллисон Моторспортс | Бьюик | 361 | 0 | бег | 103 | $7,792 |
21 | 14 | 15 | Морган Шепард | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 358 | 0 | бег | 100 | 7645 долларов США |
22 | 32 | 47 | Джек Пеннингтон (R) | Закрытые гонки | Олдсмобиль | 357 | 0 | бег | 97 | 4840 долларов США |
23 | 36 | 57 | Джимми Спенсер | Гонки Остерлунда | Понтиак | 355 | 0 | бег | 94 | 7345 долларов США |
24 | 19 | 22 | Рик Маст | Гонки в США | Понтиак | 354 | 0 | бег | 91 | 4375 долларов США |
25 | 13 | 42 | Кайл Петти | Гонки SABCO | Понтиак | 332 | 0 | бег | 88 | 12 630 долларов США |
26 | 30 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 272 | 0 | несчастный случай | 85 | 6890 долларов США |
27 | 39 | 2 | Чарли Глотцбах | Гонки в США | Понтиак | 255 | 0 | двигатель | 82 | 6050 долларов США |
28 | 18 | 21 | Дейл Джарретт | Гонки братьев Вуд | Форд | 241 | 1 | несчастный случай | 84 | 6655 долларов США |
29 | 25 | 98 | Бутч Миллер | Тревис Картер Энтерпрайзис | Шевроле | 239 | 1 | несчастный случай | 81 | 4540 долларов США |
30 | 26 | 17 | Грег Сакс | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 227 | 0 | несчастный случай | 73 | 12 810 долларов США |
31 | 20 | 8 | Бобби Хиллин-младший. | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 227 | 0 | несчастный случай | 70 | 6315 долларов США |
32 | 27 | 83 | Скорость озера | Скоростные гонки | Олдсмобиль | 175 | 0 | двигатель | 67 | 3605 долларов США |
33 | 40 | 82 | Марк Шталь | Шталь Гонки | Форд | 112 | 0 | умение обращаться | 64 | 3550 долларов США |
34 | 33 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 93 | 0 | двигатель | 61 | 4120 долларов США |
35 | 35 | 19 | Чад Литтл | Маленькие гонки | Форд | 91 | 0 | несчастный случай | 58 | 3420 долларов США |
36 | 31 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 91 | 0 | несчастный случай | 55 | 3975 долларов США |
37 | 38 | 96 | Филип Даффи | Гонки Даффи | Бьюик | 52 | 0 | умение обращаться | 52 | 3320 долларов США |
38 | 37 | 36 | Х. Б. Бейли | Бейли Рейсинг | Понтиак | 39 | 0 | несчастный случай | 49 | 3265 долларов США |
39 | 21 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 31 | 0 | несчастный случай | 46 | 10 710 долларов США |
40 | 4 | 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | Понтиак | 14 | 0 | двигатель | 43 | 14 400 долларов США |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
41 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Гонки Макдаффи | Понтиак | ||||||
Официальные результаты гонки |
|